Assetto Corsa (és EVO)

"botváltó" <#banplz>
Ilyen alapon a "HPattern" is "botváltó" 😄

A "nincs benne kuplung" a kuplung pedalra ertendo😊 Es igen, elsosorban a DSG cuccokra gondotam.

Nem egészen de majd kijavít valaki😊 Az automata amit te írsz az a bólygóműves, de van a "DSG" rendszerű is😊

Majdnem😊 Csak itt el kell engedd a kormanyt, meg a pedalozas macerasabb😊

Nem HPattern, hanem botvalto, ahogy Lacc is irta😉

Ez a P4/5 botvaltos auto (es meg nehany az AC-ban, pl. a formula is😛), es visszavaltasnal kuplungos. Vagyis elindulashoz es visszavaltashoz kell a kuplung. Igy nem pillangos es nem ket pedalos, es lazan lefulladna elindulasnal😛

De ha egy auto pillango valtos (legalabbis ha versenyauto), akkor is van benne kuplung, foleg az elindulashoz, de azoknal a valtashoz mar ebszolut nem kell. Lasd F1, az is kuplunggal indul, pedig az eleg modern cucc😄DDD

Amelyik utcai pillangos, az mar tuti automa is, igy total nincs benne kuplung. Vagy az olyan automatakban, amiben at lehet tenni az automata valtokart stick-be.

Ja, tudom, végülis majdnem olyan mint egy pillangó.

Botváltó, tologatós 😊
A G25 ben még van, sajnos a 27-ből már kispórolták ....

Hogy H-váltózol a P4/5-ben? Nekem nem működik csak a pillangó. Mondjuk egyébként sem H-váltós a kocsi. A másik meg, hogy miért kell kuplunggal indulni a pillangós autóknál? Berakom 1-be és le akar fulladni. Nem kéne ilyenkor bekapcsolódni az automata kuplungnak? Nem ismerem a pillangós autókat, azért kérdezem.

Az auto maradhat, csak en rinyaltam;P
De a buntetest ki lehetne kapcsolni, csak igy egy alkalomra, a teszt miatt, kivancsi leszek mi lesz belole;DDD

A pálya marad holnapra is, viszont ha szeretnétek másik kocsit, akkor írjátok! ;-)
Esetleg annyit megtehetek még, hogy holnapi esemény idejére kikapcsolom a büntetést, mert ezen a pályán egy kanyar kivételével nem igazán lehet vágni, max csak szélesítgetni.
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2014.09.18. 22:39:18

Ha ráérek majd megyek, mert amúgy jó volt 😊 Jó ez az autó meg pálya. Mondjuk lehetne picit több ló a motorban. Nehéz kigyorsításon megforogni.

Vasárnapra old meg a nevezést és gyere! 😉
Addig a lag-oló embert megpróbáljuk utolérni és szólunk neki...

Utoljára szerkesztette: neilszab, 2014.09.18. 22:21:52

Egyik ember autója végig ugrált össze vissza, első kör végén ki is rakott velem együtt még 1 vagy 2 autót emiatt...pedig jó lett volna.

Koszi! Vallelunga van is gyariba is, gyorsan nyomok vaktesztet😄

Csak hogy ne legyek annyira igazsagtalan, megneztem meg 1-2 palyan, amit jobban ismerek, es nem annyira szar, mint ahogy az online futamon ereztem😊
Valszeg az a baja, mint meg jonehany autonak, hogy vagy a gumi vagy az aero miatt tul lehet eroltetni, ami online ki is jon, mert hajkuraszni kell az idoket, vannak akinek ez a tuti, es alapbol is brutal idot mennek, es az mar csak hab a tortan, hogy valszeg nem 3pedal/botvaltoval mennek. Igazabol a pedal/valto a legkevesebb, direkt kiprobaltam, 1,5 msodperccel megyek csak gyorsabbat ketpedal/pillangoval (3-3 kor alapjan), az nem sokat segit a 3 masod perces lemaradason😄

Autokazni, magamhoz merten, nem olyan rossz. De a kedvencem nem lesz😛

Tess:

<#worship>

Ha van valakinek es/vagy talal P4/5 Competizione onboard videot, azt megkoszonom (ne Nord-ot, az nekem is van😛).

Mediumra alitottam, hogy erezzek valamit, de azzal is szar😊
Tudom hogy sinauto, mert eleve szemelyes keresre terveztek es gyartottak, valszeg hulyebiztosra😄 De akkor sem jo erzes vezetni, kicsit tulzasnak erzem.

Eddig 30 nevező, aki nem nevezett, az is jöhet még a #E1 szerverre booking-gal 21:00 és 21:03 között.

Infók itt: AC Tesztkupa - Mugello

Teljes szelessegben tokeletesen mukodik, meg a kerekveto is, ami mar nem a palya😊 Azon kikul van problema.
A hatarok feszegetese meg eppen azert jo, hogy megtudd, mikor es hol volt sok. Maskor majd ott lassabban mesz😄

Ha meg ki lenne kapcsolva, ide a rozsdas bokot, lenne jonehany ember, akik a verseny 90%-ban, ahol segit, 1 auto szelessegben kivul/belul fordulnanak es/vagy olyan lenduletesen jonnenek vissza vedekezni/tamadni onnan, hogy szornyu;D

Az a puha gumival elvileg a valóságban is sínautó.

Mar bent is irtam, hogy az AC-ban vannak nagyon jo autok, vannak a jok, es van az olyan mint ez a P4/5 😊 Nem mondom hogy szar, mert az AC erzes es a szim resze benne van, de kicsit olyan gagyi erzest ad, mint GRID, R3E vagy a hasonlo "vegtelensegig taposhato sinautok".

Azt tökre vágom meddig tart a pálya,csak az ember feszegeti a határokat és használja a pályát teljes szélességében.

Azt tökre vágom meddig tart a pálya,csak az ember feszegeti a határokat és használja a pályát teljes szélességében.

Valszeg ugy van oszerakva a palya, hogy a kerekveto mogott mar OUT van😉 Plusz tudni kellene a szervernel mi van beallitva, a 2 vagy 4 kerek kifutas?

Persze szar ez a megoldas, mar millioszor kibeszeltuk, de ez van😊 Kunos is ezt mondta, neki jo, nem nyul hozza. Ki lehetne kapcsolni, de abbol tudjuk mi lenne;D
Engem spec nem zavar, nem faj, max itt-ott amikor balesetveszelyes (elottem atcsuszik, levag, gep belassit, en feloklelem😄).

Amugy arra van a Qual/Prac, hogy 3-4 kor alatt megnezze az ember mit, hol, mennyit enged a palya. Hivatalosan a ket feher volnal van, mar a kerekveto is a palyaszele (itt nem) 😊 Es azt boven engedi. A kerekvetoig kell kitutizni a dolgokat, odaig kell tervezni, es nem lesz gond😄

Itt tényleg nagyon rosszul működött. :S

Gyerekek ez mekkora egy ostoba pálya!Jó vonalvezetés,de ha kicsit is lecsúszol a fűre a kerékvetőnél rögtön betilt,mintha amúgy nem veszítenél már eleve időt vele.Na ezzel így játszon az akinek 6 anyja van!Mára befejeztem!Csak bosszankodik az ember ezen a köcsög penalty rendszeren ami tökre megöli a versenyt..

Prekval-nál a szerveren kell futni az időt?

Zűrzavaros időszak volt, Audi meg az Alfa, pláne a 156-s.
155-s alfáig viszont érdekel.
..igazából csak a BTCC-s évek voltak szépek...majdnem mint pár évvel ezelőtt 😄

Azon kevés elsőkerekes kocsi, ami érdekelne.

59 másik embernek már működik, így javaslom alaposan olvasd el újra a leírást, nézd meg újra, hogy mindent pontosan úgy csináltál-e 😉
Ha látod a General menüben az app-ok között, az már jó, javaslom kapcsolj ki minden más app-ot, és nézd meg a újra már a kocsiban ülve, hogy az oldalsó app sáv legalján nincs-e ott véletlenül.

Laguna de jó lenne, már csak azért is mert az van nekem 😊

<#szeret> ...gondold már el ezt a sorozatot itt AC-ban...S40, Accord, Laguna, Mondeo.....micsoda autók voltak.
Utoljára szerkesztette: TeeBeee, 2014.09.18. 19:02:26

Gyanítom nem olyan mint egy bmw, de jó ,csúszik, ésszel kell gázt adni ...

nekem nem jó a gtr masters rank app. egyszerűen nincs a listában, pedig be van pipálva a settingsnél. A leaderboard viszont működik, de azzal nem sokra megyek.

Pnt a BMW-t nem probaltam😊 Tipikus😛

Csak egy igazán zsivány, kupás, erős elsőkerekes autó lenne már !!!! 😄DD
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.09.18. 18:41:41

Egyedül a BMW ami használható, az is fura, de az tetszik, 😊
De 600 Ft-ot megért egy- egy autó, hátha jó lesz a végén 😊

Persze, ki kell varni mi lesz belole😉 Mert az auto nev, tipus es sorozat OK, de doboz jol nez ki, de a vezetesi lemeny kicsit mas kategoria😉

Megneztem tegnap az URD EGT modot, es bar meg v0.4 (elvileg), a modellek valoban nagyon jok (foleg hogy hivatalosan is dolgoznak az AC-nek), de a fizikan lenne meg mit reszelni😉

<#eljen>

Bar ez sem rossz, es ez mar vesenyezheto auto:

Ez utois cucc lesz, ha jol megcsinaljak. Igazabol "vezethetetlen", de az mindegy😛 nK utoerzes lesz😊

Ha mar F3 bajnoksag megy rajta, talan szerencsesebb lett volna a Formula Abarth (az F3-at nem mondom, mert az meg felkesz mod). A formulabaol legalabb kilatni, az a ketrec eleve erdekes lesz😊

Vétek, de már csak a triple sreen hiányzik a szettből. Az viszont nem két forint, addig marad ez a felbontás.
A mai kombóra megpróbálok menni egyébképpen. 😊

Ilyen kártyát vétek ilyen felbontáson használni.....

Nekem is 770es van 4 gigás, és nagyon megvagyok vele elégedve. 3xFHD monitoron tolom medium graffal 100 körüli FPS-el. de ez persze pálya függő.

Zseniális választás, nagyon jól illik a pálya az autóhoz!

Csütörtök és pénteki program:

SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM)
JELSZÓ: hun
KEZDÉS: ~20:00
|Q|R|: |10|8|
FÉRŐHELY: 20
PÁLYA: Sentul International Circuit - letöltés
AUTÓ: P4/5 Competizione model 2011

Harrumannak köszönhetően egy teljesen új helyszínt vehettek birtokba az Assetto Corsa alatt. A most érkezett Sentul International Circuit a semmiből épült fel, így tehát nem egy konvertált versenypályával lesz dolgotok.
A pálya Indonéziában található és rendszeresen futnak rajta az Ázsia F3 bajnokság autói. A pálya legfontosabb jellemzője a 900 méter hosszú célegyenes, ahol a 300 km/h-ás sebesség elérése sem lehetetlen. - forrás: hsw.hu




Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2014.09.18. 10:32:28