Assetto Corsa (és EVO)

En ma is dolgozom, este faradtan tuti nem megyek ilyen hosszu versenyre......

Egyedul akkor van valoban baj ezzel a buntivel, ha nagyon szorosan mennek egymas mogott.
A heten lattam Spaban, ment eelottem a ket ufo eleg kockazatisan szelesitve a palyat, az elso egsszer tul meszzire ment a hatso szelarnyekbol telibe is verte.......Ilyen esetben jobb lenne egy kesleltetes mint ir ben....
En meg megnyertem mert lassabban mentem, mert az autot akartam behozni 😊

Elérkeztünk az e heti (maszimos) kombó csúcspontjához, tehát a Le Mans 15 körös versenyéhez. A szerver este 20:00-ig, 180 perces practice etapokra van beállítva. Este 20:00-kor lesz egy teljes szerver restart (ekkor újra kell csatlakozni azoknak, akik esetleg a szerveren voltak), ami után már a 20 perces időmérővel és a 15 körös futammal fog indulni a program.
Az üzemanyag fogyasztás 2x-re lett beállítva, így a 15 körös futam távjánál elengedhetetlen a boxkiállás (tankolás), továbbá napszak 16:00-ra lett állítva. A szerver már jelenleg is ezekkel a paraméterekkel fut.

További részletek (FUN hivatalos kiírása, letöltések stb.): LINK

HOTLAP (stracker)

Aki teheti jöjjön! Jó szórakozást mindenkinek. <#wave>

Sokan nem szeretik, sztem jóval kevesebben vagyunk azok akik nem kapcsolnák ki, ...és még nekünk is, nekem is jobban tetszene egy más megoldás. Tehát valszeg ligafutamon nem lesz. ..és oda talán valóban nem kell, megnézik, elbírálják hozzáírják kész.
..óvni sosem szerettem, bár nem is idegenkedem tőle, de vitaindító egy vágás elbírálása..pláne ha pozíciószerzés lett belőle, Eau Rogue-ban simán lehet, és egy ilyen vágást megfelelően szankcionálni nem egyszerű......pl. lehet megyek jó tempóban, jön mögöttem 1mp-vel gyorsabb (Spa-ban nem tétel), megvágja az Eau Rouge-t, elmegy mellettem az egyenesben, aztán elhúz versenytávtól függően x másopercre...hogyan tünteted el, ki mondja hogy nem tudtam volna kivédekezni korrekt körülmények között? 😊 Így viszont gumijába sem került lehet elmegy 6mp-re, ..6 mp-t nem jelent egy Eau Rouge vágás...én viszont azt mondom hogy levédtem volna, ha nem engedi meg magának ezt a trükköt. Sok olyan dolog van ami tüskét hagy abban aki a szimezést nem a helyezésben méri.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2014.11.15. 13:01:51

Nem olvastam végig az itteni beszélgetést, de énis erre gondoltam. Prekval időt meg csak a szerveren lehet futni, és meg van oldva.

Egyébként azt simán támogatnám, sőt akár ha oda kerül egy liga, hogy végre hivatalos bajnokság indul majd, hogy pl teszten felkészülés közben használja. Az éles bajnoki futamon viszont nem.

Így ugye amit írsz, úgy gyakorolja be a pályát, hogy nem engedi megszokni, a vágást. Így kisebb az esélye, hogy a bajnoki futamon csapkod. De ha még is utólag az tudod szankcionálni..


Én teljesen értem mellette is az érveket, tök jogosak. Szóval jahh.. :-)

Egy vágás és versenyt nyerek. Monza-első sikán 6-7 másodperc..autó függő.
..és minden bántás nélkül, minden liga tök jól működött, Race07, rF1..tökéletes. ..és elhiszem hogy a tietek valóban, volt részem ilyen társaságban, a topikban is vannak többen is. De valahogy amikor nézem a ligaviedókat, videókat, mikor látom az új srácokat körözni akkor tisztelet a kivételnek, nem ezt látom.
Nem kell, bekapcsolt bünti mellett mész egy tisztességes körszámot, hogy felkészülten tudj indulni, és tudod hogy hol mit bír el, pályafüggő, de általában 1-2 necces rész van, de még Spa-ban is nagyott kell bénázni hogy bekapd.
Imola-t azért írtam, mert ott elég sokat lehet hozni ha rizikózód a büntit, a szűk sikánnál, mindenki ismeri. Viszont a rizikó lényege, hogy néha visszaüt.
A BTCC eligazításain nem veszünk részt, egy élő versenysorozatban túl nagy egy büntetés..emberek fizetését, karrierjét befolyásoló dolog, nem véletlenül, ha autót törsz, pénzbe kerül, ha hasonló stílusban száguldozol mint a szimesek, pénzbe és egészségbe kerül.

Sajnos eddig csak spaban voltam teszten a kis Alfával. Remélem tudok még csatlakozni jó párszor..

Figyelem, frissült a Chevrolet Corvette C6.R mod, vasárnap este 20:30-kor már az új verziót hajtjuk meg!

Bővebb infók és letöltés itt: AC FunRace - Corvette C6.R mod!

Egyértelműen kő szankció, bár ezzel az 5mp-es elveszem a gázt szutyokkal én se értek egyet, túl drasztikus. Valami olyasmi kéne ami megtippeli mekkora előnyöd származott a vágásból és még hozzátesz mondjuk 1 mp-et. Úgy bünti is lenne, meg nem kéne malmoznod ha netán kicsit lecsúsztál a pályáról.

@gordon: ha nem hagyod el a pályát 4 kerékkel, akkor nem büntet.
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2014.11.15. 12:10:34

FUN versenyekre sajnos elengedhetetlen vmi szankció és mivel csak ez az egy opció van, így ezt használjuk is. Kell is, mert ezekre az eseményekre bárki csatlakozhat (gondolok itt elsősorban a tapasztalatlanabbakra), nyilván egy bajnokságon ez ki lenne már véve, mert ahogy Te is említetted a BT vizsgálná a kényes eseteket, arról nem is beszélve, hogy eleve egy "szűrt" mezőnnyel lenne dolgunk. Szerencsére az stracker is jó irányba fejlődik, mert a futam eredményeiből is kiszűrhető, hogy kinek mikor volt valid köre v. sem, így az esetleges ellenőrzést is elősegíti.

Nem tudom mennyire vagy aktív résztvevője ezeknek a FUN eseményeknek, de ha nem és ha ellátogatnál jópár ilyenre (több tapasztalatod lenne), akkor lehet a véleményed is más lenne e rendszer alkalmazásával kapcsolatban. 😉
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2014.11.15. 12:02:16

2 vágás után még az élő bajnokságokban is csak figyelmeztetnek. 1-2 vágás után nem fognak kizárni sehol..

Ket vagast en egesz jol be tudnek osztani egy futamra ! 😊))

Az a baj, hogy teljesen másról beszélünk. :-)

Én sem mondom, azt, hogy büntetlenül lehessen csapkodni.

Mi Race07 VSR ben szervezünk bajnokságokat jó pár éve, Ha olyan pálya van ami nagyon vágható és nem bünteti elég keményen a program akkor 3 verziót szoktunk nézni.

1. Ha élőben engedik (pl BTCC ben eléggé csapkodják a sikánokat) akkor mi is engedjük, ez ki van hírdetve, tehát mindenkinek egyértelmű.

2. Nem engedjük. Akkor verseny után ráraksz egy fix kamerát a sikánra kb 3 perc alatt le tudod csekkolni az egész mezőnyt. Vágott utólagos büntetés szeva.

3. ha nem akarunk szívni ezzel keresünk kevésbé vágható pályát.

Tehát nagyon nem arról van szó, hogy lehessen vágni. Csak ennél 100 x egyszerűbb és jobb megoldás a figyelmeztetés. Kimész ad egy figyit, kimész 2x ad még egyet, 3 . stop and go mehetsz 30-40 secre a pitbe Utána már minden egyes vágás stop&go.. Race07 ugye így csinálja, csak sok utólag berakott pályán nagyon elnéző, és ez a gond vele csak..

A gyari palyakkal elvileg semmi gond. Ott ki van talalva a rendszer, ugy is van modellezve es elnevezve.
A konvert mas vilag. az alapjan nem erdemes megitelni a programot. A legtobb amit neztem, valoban csak konvert,nem nyulkalnak bele, eppencsak mukodik. Egyszeruen a palya szele mashogy van elnevezve, aztan vagy jo lesz vagy nem😉 Ahhoz hogy a legtobb jol mukodjon, bele kellene nyulni a modellekbe is.

így van minden ahogy írod, sztem is jó lenne, sztem is beletehették volna a más bevált jó megoldást..de ez van benne, és elég sok futamon mentünk már. találkoztam már nem gyári(!) pályán olyan beállítással ahol nem jó ez a megoldás...valamelyik modpályán volt, írtam is akkoriban hogy jobbos kanyarban lesodorsz a bal oldalra ugye a palánk mellé, de pálya konvertálója betett oda egy ilyen 'érzékelő' részt és bebüntet...holott felesleges mert ha nagy a röss, akkor a palánkhoz vered, az elég büntetés.
De gyári pályán sztem mindenhol jó. ..ha hibázol, akkor még mindig jól jártál, nem feltétlen kell minimalizálni a hiba következményét, ...ha pedig vágtál akkor vagy nem ismered a pályát és a határait, vagy vágtál...mindkettő elkerülhető szvsz.

Nekem nincs nagy gondom ezzel a megoldassal, engem nem erint, szeretek palyan maradni😉 Es akarmilyen gagyi megldas, en elonyben reszesitem a bekapcsolasat, mert engem is jobban idegesit, hogy auto beallitassal, kezelessel kockaztatassal probalom ledolgozni a hatranyt, elottem meg, nem nagyon csak kicsit, de kiegyenesitenek mindent, a menekules kozben.

Az egyeb technikai fejleszteseket (iR+) csak azert irtam, mert ez egy uj program, 4-5 evvel az iR utan, at kellett volna venni az otletet, illett volna modernebb megoldasokat alkalmazni, es azt tovabb fejleszteni. Ne vegye el a gazt, mert az gagyi es veszelyes lehet. Figyelmeztessen, adjon idobuntetest (vissza kell lassulni bizonyos idon belul), legyen melle felirat esetleg sajat "zaszlo", tobbszori vagy nbem letoltott buntetes utad adjon pit-buntetest vagy kizarast. Es ha mar modern, ezeket lehessen szabadon allitani: teljesen ki-bekapcsolni; allitani a vagas mennyiseget es idejet; szabalyozni a butetes szazalekos hosszat; egy verseyen "elnezett" vagasok mennyiseget; a vegso buntetes erosseget (pit, kekzaszlo, kizaras, bajnoki futamoknal a futamvegen idohozzaadas); stb.

Egy modern, frisssen fejlesztett, nullarol irt szimhez, foleg ugy, hogy a konkurencia es azok otletei mar leteztek, alap lett volna ilyen uton fejleszteni. Korrekt futamokhoz es foleg bajnoksagokhoz, ilyen es hasonlo megoldasok kellenenek. Nem csak azert, mert kozelebb all a valosaghoz (a belassitassal elentetben), hanem mert minden resze kapcsolhato, beallithato, szabalyozhato.

Persze, tisztaban vagyok vele, hogy Kunos kapacitasa erosen veges, es ez csak egy kis szelete a teljes programnak. Raadasul, az alapjatek koncepcioja sem igenyelte ezt a megoldast.

De ami pozitiv, hogy a Python APP, es az ahhoz kapcsolodo lehetosegek folyamnatosan fejlodnek! Igy elobb utobb az ilyen es hasonlo dolgokat meg lehet majd olani. Valszeg erre lett kitalalva. Adnak egy "mindenkinek" hasznalhato progit, es ami Kunosnak nem fer bele, majd megoldjak a felhasznalok😊

Tipikus esetek.Egyszerüen azt kell látni hogy a userek nagy része sajnos nem tud felnőni a program rendeltetésszerű használatához ezzel tönkrevágva mások szórakozását.Funokon is előfordul bőven ilyen szitu,mondjuk ott a képességek hiánya okozza jellemzően,a szándékosságot kizárnám.A nagy nyugati jólétben totál elhülyült agressziv teenager trollokról nem beszélek,mert szót sem érdemelnek.
Utoljára szerkesztette: Tyuki80, 2014.11.15. 07:55:08

A második tipikusan az az eset mikor gyorsabb vagyok miért nem enged el dalolva és köcsög az egész világ ! 😄

<#idiota>

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Utoljára szerkesztette: hqx, 2014.11.15. 02:42:02

nem gondolnám. Most sem látom problémának, hasonló mint amikor rontok és lefullad az autó...azt sem veszem ki, pedig mire újraindítom detto elmegy a mezőny.
Nem reális ez a módszer?...persze hogy nem, ....ragadt már valaki sóderágyba?...mert akkor legyen az, elbaxtad-kicsúsztál-elasta magát-vége a versenynek.
Az reális.
Sztem is jól működik gyári pályán, egyszerűen úgy van beállítva hogy ne vágj....ha vágtál akkor lassít, nem egy valós rendszer, nem egy kidolgozott valami, de ha nem vágsz nincs miről beszélni.....sérülhetne is, sztem az is ki lenne kapcsolva, mert megint vége a szimes versenyének...
Még csak balesetveszélyesnek sem gondolnám, nem láttam még ebből problémát, ott(!) ahol komolyan volt véve a verseny...mert ha beesel egy futamra, valamilyen beállal abból lehet,...Imola sikán bemenet, ott nem lehet átröpködni, ha ezt nem tartod észben akkor baleset lehet belőle.De persze nem lehet gumibálát tenni, mert tönkreteszi a szimes versenyét, nem lehet hogy kivágja a rázó a gumit, mert tönkreteszi a szimes versenyét. Elég sok ligafutamot néztem már...ahogy Bazsi videójánál is írtam, minden körben vágja a szimes a pályát, mert lehet...amikor ezt szóvá tettem pl. Race07 alatt, akkor az volt a válasz hogy nem büntet a progi tehát lehet.
..ha meg büntet akkor kapcsoljuk ki?
Sztem nem kell vágni, ha meg hibáztál...akkor semmi gond, választhatsz, vagy mész egyre lassuló ütemben 5 mp-ig, vagy ha nincs a közeledben senki és jobban jössz ki, akkor nyomsz egy féket 50km/h alá és már gyorsulhatsz is.
Kikapcsolható, egy összeszokott csapatnál erre nincs szükség, de sztem sokkal rosszabb az amikor azt látom hogy a szimes fel akar érni az előtte elérhető távolságban lévőkre, és ezért vágja a pályát..nem nagyon, szinte semmi--fél-egy méter talán csak éppen akkor már egyenesen megy és nem tesz bele ívet .....pár tized.
Én utálom ezt, ennél gagyibb és árkádosabb dolgot nem tudok mondani.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2014.11.15. 02:00:11

Idiota arkad megoldas, de a lenyeg, hogy ki lehet kapcsolni.
Persze jo lenne egy normalis megoldas, pl. iR es azt tovabbfejleszteni, setup-olni, allitgatni, testreszabni, de ahogy Kunos is mondta, ez nem letkerdes, meg amugy sem a koncepcio fo csapasvonala😊

Nekem nincs bajom vele, csak akkor láttam ha rontottam és kicsúsztam valahol .
De néha tényleg gáz, van hogy nem tudtam visszamenni a pályára, mert nem volt hol felgyorsulni, egész mezőnyt be kellett várni 😊
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2014.11.14. 22:29:47

Ez nem így van. Én "nagyon" tisztelem mindig a pályákat. Ezt aki versenyzett ellenem tudja. De ha rontasz, elbaszol egy bejáratot, vagy megcsúszol stb, akkor ezt nem veszi figyelembe, és ugyan úgy lelassít 50 re 5 secig. Ez borzalmas.

Meg milyen hülye egy kitaláció? :-) Beépítünk egy versenyautóba egy elektronikát, aztán ha szerintünk túl széles elvesszük a gázt? :-) Lehet, hogy beledöglik a plai, de legalább nem vág.. Nem igazán reális.. :-)

De mindegy nem vita indítás, legfőképpen nem akarok offolni, de szerencse hogy kikapcsolható.

Azt azért tegyük hozzá, hogy elég jól értékeli a vágásokat, ahol szokás picit szélesíteni, mert engedi a pálya és igazából is szélesítik ott engedi a játék is . Csak ugye mindig van akinek ez sem elég 😊)
Aki viszont normálisan vezet, mintha autót vezetne és nem akar minden kerékvetőt megigazítani az alvázzal az valszeg soha nem találkozik ezzel a büntetéssel 😊

Persze! Így fun szervereken abszolút nincs vele gond. Úgysem tétre megy. Szóval mindegy.

De ugye amit te is mondasz, hogy egy liga bajnokságaiban ez teljesen felesleges. Ott a BT megnézi akár egy fix kamerával, ha tudjuk hol vágható a pálya, és utólag tökéletesen jól büntethető . Ezt most is így csináljuk.

Vagy mint race07 ben 3 figy egy stop&go.. Az is tökéletes megoldás. De ha kikapcsolható (mondjuk gondoltam, mert ugye sok szerveren nincs ez) akkor nem gond :-)

Normalis versenyhez es ligazashoz felesleges, kikapcsolhato, nincs vele gond.

Ez is azert kerult bele, foleg igy, mert Kunosek a gyors, egyszeru, porgos es nepszeru online futamokat szerettek volna, ami ossze is jott. Ezekkel a tartalmakkal, a "gyors" konvertekkel, az elvezetes es "eredmenyes" autokezelessel mukodik, folyamatosan sok a szerver es boven vannak emberek is.

Ugyan én még nem dumáltam itt sokat, de olvasgatom ezt az 50 km/h ra lassítós marhaságról folyó vitát.

Ennek egy éles bajnokságban nincs helye. Baromira baleset veszélyes plusz iszonyat idegesítő.

Ezt az adott bajnokság BT nek a feladata megoldani.

Voltam olyab szerveren ahol nem volt ez. Imolában mentünk teljesen jó volt és élvezhető. Spaban voltam egy Maszim teszten ott ugye volt ez. Engem nagyon bosszant :-)

Teljesen egyetértek a vágások visszaszorításával, de ez akkora balesetek fog okozni egy 20-25 fős online mezőnynél, hogy embertelen. Szóval ennek a használatát én biztos, hogy mellőzni fogom, ha esetleg a mi ligánk indít Assettoval bajnokit. Ugyan úgy akkor is, ha a racingroommal lesz, mert abban is benne van ez a remek ötlet.


Na Csak gondoltam leírom. :-)

Reflex😊

<#banplz>

Hat igen, irtam a forumukra hogy please, persze ugyse lesz semmi belole.

Még a pedálokat sem tudja mutatni, nem hiszem hogy tud ilyet :S

Esetleg van infoja valakinek, hogyan lehetne elerni, hogy replay alatt cockpit nezetben is adjon telemetriat a simtools pluginnek az AC?

A szerver már Le Mans-al és 5 körrel fut!

HOTLAP (stracker)

További részletek (FUN hivatalos kiírása, letöltések stb.): LINK

Ja, biztos vmi ilyen oka is lehet, de gondolom átjött az én hszm-ből is, hogy nem érdemes erre a módszerre alapozni. Maga az adatátvitel tényleg nagyon durva.

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

....és itt kb. max 30-40 perc Trinus használatról beszélünk és ebben nincs is benne, mikor USB-n próbáltam.

Jah votma? 😊)) Nem baj, elfer 😊

Kétség kívül eddig ez a legnézettebb yt videó, amit feltöltöttem. <#gonosz1>
Minek köszönhetjük az újralinkelését?

Am hamarosan érkezik, majd egy újabb promo. <#eljen>

<#taps>

Ez zsírgomboc lesz nekünk!!!😄DDD

Egész jó a Corvette C6R 2013!😊 Mondjuk elégé tapad az aszfalthoz... A segge ki szokott törni fékezéskor. Alap setup-al próbáltam, csak a fékerőt állítottam kicsit előre.

Az Eau Rouge-ban sztem már mindegy, van egy idő ami alatt ha megkaptad a büntit kivezeted az autót balra, levágtad a pályát bamm 50km/h és már húzódsz is le az ideális ívről. ...ha ezezn az időn belül van a követő, akkor mire a hátsó megkapja a sárgát, még ha rögtön reagál is a progi, már az Eau Rouge közepén tetején van...és akkor még le is kell essen neki.
Egyszer kaptam be a büntit itt, mert egyébként sztem elég jól engedi a rázón átdobást a bünti, akkor elcsesztem a bemenetelt. viszont elég jól le lehet menekülni, ha nem akkor már semmi sem segítene..
Most néztem Balázs videóját az rF2 topikban, nem egy bonyolult pálya Lime Rock, de a azon az egy ponton ahol át lehet dobni ott a szimes át is dobja ha a progi nem büntet.
élő, vagy szigorúbban 😊

Most konkrétan szépen elkanyarodtunk a lényegtől, ezt a szektoros sárga zászlót csak példának hoztam fel, kár volt.

Szvsz rF2-ben is meg tudták oldani (ha jól tudom), hogy ahol kicsúszik valaki, egyből nyomja a sárga zászlót arra a kanyarra. Szerintem nem lehet olyan nehéz ezt leprogramozni, ettől sokkal bonyolultabb feature-k is belekerült a Corsa-ba...

És hogy a példánál maradjunk: aki előtt ott terem egy másik autó hirtelen, annak nyilván nem segít semmit, de aki utánuk jön olyan távolságra, hogyha még belengetik neki, akkor tud reagálni rá esetleg...

Nem igazán értem, hogy a Eau Rouge-ba éppen 200-zal felbaktató versenyzőnek miben segít az az infó, hogy az 1-es szektorban "valahol lehet hogy van vmi". Vagy akkor menjen fel csak 180-nal, vagy 170-nel... az mennyiben segít neki, ha egy beláthatatlan kanyarban pont az ideális íven egyszer csak ott terem előtte vki? Annyira lelassítani meg úgyse fog senki, hogy valóban le tudjon reagálni egy előre be nem látható helyzetet.

A sárga zászlónak szerintem csak akkor lenne bármi értelme is, ha pontosan azon pályarész előtt kapnánk meg, ahol az incidens is van és konkrétan a pályán vannak a belassult autók. Ha ezt megoldják, akkor az tök jó... ha nem, akkor csak egy használhatatlan feature...
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2014.11.14. 00:18:48

Magyar internet szolgáltatók, és hálozatok a Pocket Loss melegágya😊

Amúgy ha maximalizálod az FPS számot 30-ra kevéssbé kellene laggolnia😊

Vagy barmi egyeb "egyszerusites" a kodban. Sajnos egy jo net-kod nem csak abbol all, hogy minnel izmosabb net-en, attologatjuk mindenkinek az autok poziciojat. Az igazi mutatvany az, hogy a ket valos adat kozott, minnel korrektebb legyen a program. Egy atlagos ping erteknel (~30), ~200km/h-nal ~2-3 meterenkent "jonnek" az adatok. Ami fel auto😉 Ha valami anomalia van, lehet az 4-5 meter is. Az mar 1 teljes auto. Ha a szinkronnal is hadilabon all, akor neha-neha korigalni kell, igy ha csak 1 ping-egyseg esik ki, az lazan 1 autonyi teleport😉

Persze "josol" az AC is, de amit eddig lattam, az annyiban merul ki, hogy az utoljara megkapott adatokkal tolja tovabb az autot (sebesseg, irany). Ilyenkor az latszik, hogy kicsit jobbra-balra kuszik az auto es/vagy nagyobb ivu kanyarban, furcsan mindig az kulsu iv fele tart, aztan visszajon.

Es ha meg a grafikai szinkron reszt is belevesszuk, akkor masszivan bonyolodik a helyzet😉

Es ott sem lehet szazas a dolog, mert olyat sem lattam meg sehol, hogy processzor belassulasra, nem fps eses lesz, hanem "csakazertis" kiszamolja a rendert, amitol az AC-classic lassitottfelvetel mukodest csodalhatjuk (-tuk?!) meg😊

Az online resz tuti tele van trukkokkel, hogy mukodjon..

Soha nem volt még gondom,más sem mondta hogy ugrálnék.A héten meg jönnek a panaszok.A cpu-m egy 4 magos Q8400 2.66 on megy,de monitorozva is max 80% on dolgozik,a ramom elég,a gpu meg 50% on megy.Akinek erősebb gépe van az is szokott ugrálni,ahogy eddig tapasztaltam.Tököm ki van már.Jó lenne ha kicsit stabilabb lenne az egész,mert ilyen jó és egyben ilyen instabil programot már rég nem láttam.

Fly 😊 Azért van nagyobb lag amikor felvan véve a graf mert a VGA-nak nem azt a képet kell még1szer stremelni amit a monitoron látsz hanem azt a Fake 3D miatt újra kell számolnia és valószínűsítem hogy úgy müködik mint az LG tv-k 3D kidolgozása ( az LG 3D tv-i 3D műsornál nem mennek Full HD-ban csak a felével) tehát csak 960*1080-ban ezt szintén újra kell számolni mindezt egy USB2 porton kiküldeni, aminek az adatátviteli sebessége nagyon karcsú 60MB/s és akkor már a szoftveres késésekről nem is beszéltünk winfos, android, tyrinus szinten. Ezek nem véletlen okoznak gondot még az Ocolus-nak sem ahol nem 1 emberke dolgozik.... 1000 szónak is egy a vége ez sosem lesz azon a szinten mint az ocolus egyszerűen a magas szintű programozás miatt lehetetlen..... Hát még ilyen barkács appokkal az is csoda amúgy hogy ennyire működik...

De mindegy zászlók még lehetnek, az NKP-ban is tök jó volt .