Assetto Corsa (és EVO)

Ezért kell az AI 😊))

Én most átfutottam a jobb pingeket, kb tényleg csak GT van, az viszont több teltházas 😊)

Akarmennyire is szep az AC, attol meg szim, foleg a korites es szolgaltatasok hianyossagai miatt. Valszeg 20-30% valoban le fog lepni. Mar most is, a ~700 szerverbol (most ~1000-en vannak fent) eleve ~300 password-os, vagyis valszeg komolyabban toljak, ez kb. 500 ember. Nagyreszt ok fognak megmaradni hosszabbtavon.

Pickup szerverezesre PC-n, foleg normalisabb mezonyre, nem nagyon lesz lehetoseg. Foleg ilyen agyonmodolt tartalom hegyekkel...

Külföldön se sok szerver van, ha kizárom a rossz pingeket, meg a GT3-at ( bár egész megbarátkoztam azzal is, de azért ami sok az sok ...😊, marad egy pár szerver amin vannak kb keten 😊)

De lassan itt a Cars oda el fog tűnni a felhasználok egyharmada ( mondjuk az nem feltétlen baj , legalább kicsit letisztulnak a publik szerverek ...), szóval kell az az AI 😊)
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.01.25. 19:10:33

Van online, csak magyar szinten eleg karcsu😉 Nemzetkozi szinten mosr 775 szerver megy, annak az otoden van valaki. Magyar szerverbol 17 van, azok kozul most van MASZIM verseny, 38 ember fent van😊 Ez a teljes magyar letszam😛

Feltoltam oket a tobbi koze:

1970_Plymouth_Superbird_v110.rar
2009_Lola_Aston_Martin_LMP1_LMP-Pack1.rar
2010_Mazda_Lola_B09-86_LMP-Pack1.rar
2011_Honda_Lola_B11-83_HPD_LMP-Pack1.rar
2012_Subaru_BRZ_Cup_v110.rar
2015_Formula1_Fantasy_v110.zip

Marco tuti piszkalja, mert neki nagy kedvence a Forza, azzal valszeg elvezetes korozgetnie. Ahhoz kepest ez egy cseppet kaosz😊

Hát ideje lenne az AI-t kicsit rendberakni, hogy használni is lehessen, mert ez a multi egy lóf.sz, sehol semmi 😊)

Igazi marketinges szoveg, ez kell a nepnek😉 Igazabol igy kellene masnak is, igy illik eladni egy hetvegi kemeny munkat😄

Marco: "I dreamed about this fight for ages, and Stefano decided to 'ruin' my spare time with new AI routines right this weekend.. At max level, it's quite difficult to hold off and fight with the MP4-12C now. The funny thing is that after more than 20,000 km, I'm still improving my lines at Nordschleife thanks to the damn AI. After HAL9000, we got KUNOS2015... Finger crossed"

Végre lehet rendes multiclass-t tolni😊

Az autók megindítottak az én fantáziámat is 😊

Végre!<#eljen>
Bár még nem próbáltam öket, de modell meg a hangok jónak tűnnek.

Az előzőleg belinkelt autókhoz találtam vidiket is:

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Aston Martin LMP1 Lola

Honda Lola B11-83 HPD

Mazda Lola B09-86

F1 2015 1.1
Tyre compounds should feel different, tyre calculations improved for less grip, minor suspension value change, suspension damage values added, force-feedback improved, new camera positions, lower DRS performance, small change to gear ratios.
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2015.01.25. 17:10:06

Linkelgetnék egy-két LMP-autót:

2011 Honda Lola B11-83 HPD
2010 Mazda Lola B09-86

Kicsit spoilerezek:

Sajna a screenshoton sötétebb és kevésbé kontrasztos a kép mint tableten, képzeljétek hozzá ezeket 😊
Még van munka bőven vele, de béta tesztelőknek szivesen átküldöm emailben.
Utoljára szerkesztette: Jackal, 2015.01.25. 16:53:10

pont erre gondoltam én is😊
ha nagyon kicsi az ellenállása a féknek akkor szeriontem nehezebb pontosan adagolni ... de mondjuk szerintem minden csak szokás kérdése..

nem tudom h ki trükközik ezzel azzal , meg ki nem, de pl az említett Silverstone Seat kombón 5. lettem a prekvalon....az alap setup teljesen jó a pályához szerintem...mondjuk piszok nehéz szeriontem jól összerakni egy kört, de abszolút reális trükközés nélkül 2.15-ös kört menni alap setuppal is... de apró pontatlanságokkal is könnyen veszít az ember tizedeket

Na vegre, practice mode-ban is jegyzi a rsr az idoket, ennek orulok, mivel a legtobb multis szerver sajna ilyen modban fut.
Most lattam az egyik multiban, gondolom ha az idot 0-ra allitod be a session-re, akkor vegtelen hosszu lesz pl a practice, nem jar le soha, ami nem rossz.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2015.01.25. 14:07:18

Lol, régen az volt, ma meg 35-50 kilóra állított loadcell-el futják a wr időket 😄

pl:
"Könnyebb nyomni a kuplung pedált (nem hosszabb valóban) ezért rakjuk rá a féket, majdnem mindenki így használta amikor megjelentek ezek a kormányok a gtr mastersben is, lfsben is."

Én ezen vigyorogtam jót, de nem bántásként. Engem nem zavar, csak jót mosolyogtam mert a 'legélethűbb szim' topikjában találtam, egyébként aki írta az mindenképpen gyors lenne, tehát nem ellenünk irányul...gondolom a gyorsak egymás közti elit küzdelme ez.

De már vagy 8 éve az LFS fórumon is olvastam valami macro-kat váltásra, meg hátulról tologatást...nem akarok belemerülni mert homályosak az emlékeim, és nem az én kategóriám amúgy sem érdekel.
Én addig a határig megyek el, ahol még elhiszem a vezetésem, azt pont.

Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.01.25. 13:58:14

Na és mik azok?

Indítottam szervert Nissan Primera -Blackwood .....

Magamhoz képest, lehet túl nagyok az elvárásaim de az első 10-ben szeretnék benne lenni, mint az első futamon. 😊
Persze vannak az ufók akiket nem tudok megérteni, de jobb ha is nem akarom... mert elmegy a kedvem az élletöl is kb! XD

Na megyek fel teszek egy próbát! 😛
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2015.01.25. 12:44:13

szerintem jól csinálja, sebességen gyorsíthatna, mert bár nálam jól fut , máshoz viszonyítva valóban kicsit lassú, de szerintem ez ilyen marad ....
amúgy meg lesz állítható tükör, megy ez 😊))
Meg aztán képzeld el, hogy unhatja már, évek óta minden nap szinte ugyanazt csinálni 😊))
Én legalább is tuti már öngyilkos lettem volna 😊

Az ilyen problemaknal az alapkerdes az, hogy mihez kepest vagy "lassu"?😊 Mert nem mindegy, hogy a nagyatlaghoz vagy az ufok-hoz kepest;D Mert van egy szint, aminel teljesen mindegy a beallitas es a vezetestechnika, egyeb "okossagokat" kell alkalmazni;D

Én nem tudok segíteni, nem sok használható kört sikerült mennem a Seattal 😊)
egy tuti, Seatot soha nem veszek és ha valaki térdenállva könyörög, hogy legyek Seat versenyző, azt is elzavarom ....😛

Itt semmi sincs biztos, ez garage project, nincs bebetonozva semmi, folyamatosan valtoznak a dolgok😉
Valszeg ha egyszer leulnenek, atgondolnak, kitalalnak, Kunos csak az adathalmazzal foglalkozna (backend), es felvennenek egy frontend programozot, 2-3 honap alatt osszerittyentene nekik egy mukodo rendszert😉

De igazabol boven maradhatna a Python is, nem lenne vele gond, ha legalabb az alapfunkciokbol lennenek normalis, beepitett, rendszerszintu gyari cuccok. Pl.: lekoppinthatna az iR dolgait, az alap kijelzeseket, meretezest, pozicionalast, bill. hozzarendeleseket, az nagyatlag embernek/szimesnek boven eleg lenne, ugy sem nem hasznalnanak mast (idok, poziciok, delta, pit, fps, kijelzesek, onboard allitas stb.). Plusz a palyarajz es 1-2 csicsa funkcio, ami meg kellhet.

Ha ezek rendszerszintuek, akkor nincs anomalia es sebesseg csokkenes, eppen akkor es ugy frissit/mukodik, ahogy kell.
De ehhez ember kellene, mert egy ilyen melysegu piszkalas, csak ezzel foglalkozva, legalabb 3-6 honap. Kunosnak ilyenre nincs ideje. Otletszeruen fejleszt, eppen amire igeny van, ami nagyon gazos vagy ami a konkurencianal az eloterbe kerult😊
De hat neha ezt is ugy, hogy ha valaibe nagyon bele kellene nyulni, akkor inkabb felretolja, ha meg mar regota gazos valami, akkkor megfelezi a tutit (ffb, fizika, telemetria), es azonnal gyorsabb (fps) es hosszabb (replay) lesz😉

De a vegeredmeny meg mindig a leghasznalhatobb, vagyis jol csinalja;D

már azon vagyok hogy iszonyat hátratolom a fékerőt, csak akkor meg nagyon megő a féktáv... 😊

azért a C++-ra áttéréses kijelentse óta változott kicsit a dolog😊

"I am totally amazed at the 17k LOC in the ptracker.. I had no idea, and that makes it 100% certain Python is staying.. no way I am going to throw that amount of work away.
Whether or not add a new API is a good discussion to have.. but probably our time would be best spent into redirecting the effort to see what can be done to improve the Python API we already have and live with it for the duration of the project."

Attol a kanyartol tartok nagyon, lehet ez a hiba legnagyobb okozója. Visszaváltani sem merek mert elsőkerekeshez lévén motorfékkel, lehet fognak annyit a kerekek hogy csak elkezdek sodródni. Picit később felmegyek és valamit okoznom kell, mert nagyon nem érzem azt a kanyart.
rF2-ben civic-el semmi gond nincs de itt... nem is értem!
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2015.01.25. 11:47:59

Hát igazából én sem vagyok setup guru de megosztom veled én hogyan csinálom, bár tudnom kéne a szektoridőidet. Pl én a top időkhöz képest az uccsó szektorban bukom sokat, és sejtem is hol de még nem éreztem rá igazán arra a részre, egyébként is én rühellem ezt a pályát ami az időn is meglátszik. Na szóval én alap setet használok csak szárnyból veszem vissza 1-et a többi marad. Abban a törésben pici fékkel a bemenetin közben már 5-be visszarak és a belső kerékvető érintése előtt már állok a gázon.Igy nem szokott átcsúszni a túloldalra, de érzésem szerint még ott is óvatosabb vagyok egy picit!

Sokat en sem erzek abbol az autobol, de ne nagyon fekezz a kanyarbemeneten mert akkor leturja magat .....
Vagy valami, nem igen szoktam menni vele, epp amiatt mert semmit nem erzek belole, vagy tolja magat vagy nem, kb csak megtanulni lehet erezni nem .

Valakinek tudna segíteni mit lehet tenni a Leonnal hogy Copse-ot betudjam venni, mert nagyon nem érzem kiszámíthatónak az autót. Ott például büntetésig tolja az elejét. Nem vagyok egy nagy setup hozzáértő, szóval ha valaki tudna segíteni azt megköszönném.
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2015.01.25. 10:34:59

Azóta is úgy be vagyok tojva a mestertől, hogy nem merek rá egy rossz szót sem szólni. 😄

már hallottam róla, hogy ki ez a gy*kér 😄
azért ez egy ultimate leépítés amit a spoilerbe tettél, mindenkinek kuss 😄

Szerintem biciklit csak HD monitoron látott.
Ostoba majom. Egy videót szeretnék tőle látni: go pro a fején live at youtube, csengetnek, kinyitja az ajtót, két nagy marha belép és belecsavarja a padlóba.

Valaki adjon neki kölcsön egy iR accountot légyszi! 😄

Bocs, én kérek elnézést 😄DDD

Majd ha a te apukád is annyit keres mint az övé, és annyira lof*t nem kell csinálnod egész nap mint neki, akkor majd szólhatsz... 😊

Én is csak nagyon unalmas perceimben szoktam megnézni (vagy legalábbis belenézni) 1-2 videóját, meg ha nagyon röhögni akarok egy jót. Van itt SG-n egyébként egy kultusz topikja 'Tirexi a tajparasztminátor' címen, érdemes néha belelesni. 😄

Ezt meg biztosan mutattam annak idején:

Biztos van olyan, akinek ez itt a fétise, szóval codemasters autós játékok humblebundlen le vannak árazva.

Nem szoktam nézni, de róla mindenhol hallom , hogy egy köcsög 😊))

De akkor sem értem az egész videót, ha játékot mutatok be akkor nem veszem sportkamerával hótunalmasan, ha meg a kamerát akkor minimum biciklire ülök 😊)

Az, hogy mutogathassa, hogy ő mekkora egy májer csávó, hogy mindig megvesz mindent, meg ő mekkora király. Persze, ha meg mondod neki, hogy ez így nem korrekt, amit mondott pl., akkor Te vagy a f@sz, meg a troll, meg a hülye. 😄

😄DDD

Múltkor 35 soros kommentbe leírtam neki az Assetto Corsa-s videója alá, hogy miért nem jó a bemutató videója, és hogyan kellene legközelebb csinálni. Egy rossz szót nem írtam a kommentembe, de tényleg - errefel el lettem küldve a Bahamákra "okostojás troll" címen. 😄

Szóval hidd el, nem akarsz Te neki kommentet írni. <#banplz> Rexikének csak az a jó, amit ő csináln, mindenki más hülye. (Múltkor meg is kaptuk a magunkét; a szöveg hozzá a spoilerben.)

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Köszönjük a kommenteket Assetto fanok... Jó, hogy nem ti mondjátok meg, hogy mit hogyan mondjak el egy játékról. Kíváncsi lennék egy Sacred 3-at vagy akár mi mást amihez gondolom meg ti nem értetek hogyan elemeznétek ki. Ja, hogy nem tennéd mert nem értesz hozzá? Akkor kb ennyik vagytok. Nullák.

Ismét elindítottam egy Mugello-Primera szervert, ha már fizetem a netet .....😊)

Ez egy rohadt jó pálya volt Race07-ben, végre áthozták ide is:
http://www.racedepartment.com/downloads/okayama-1994.2519/

Szornyu ebben a jatekban a kormany tekergetes...
Amugy ebben mi a lenyeg, hogy van neki gopro kameraja ? 😊)

kár hogy nem lehet kommentelni 😄

<#nevetes2><#vigyor2><#taps> (kár, hogy nincs csillámfaszláma szmájli)