Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#26644
Akkor meghívom a károsultakat egy sörre és kibeszéljük a témát live 😛
a Primera is tetszik, sőt...remélem talán lesz is vele majd bajnokság a Seat után 😊...
de nekem a Seat is tetszik...nagyon jó versenyek vannak , minden pozicióért vért kell izzadni és ez tetszik...a mezőny is nagyon jó szerintem és mindenfele jó csaták vannak...ha visszacsúszok , a nálam esetleg prequal alapján lassabb pilóták is nagyon jó csatákra késztetnek, nem is feltétlenül sikerül ezekből győztesként kijönni...😊
de nekem a Seat is tetszik...nagyon jó versenyek vannak , minden pozicióért vért kell izzadni és ez tetszik...a mezőny is nagyon jó szerintem és mindenfele jó csaták vannak...ha visszacsúszok , a nálam esetleg prequal alapján lassabb pilóták is nagyon jó csatákra késztetnek, nem is feltétlenül sikerül ezekből győztesként kijönni...😊
#26642
Semmi gond, annyi, hogy most barátságok mennek tönkre.<#vigyor>#vigyor>
#26641
Akkor jó témát feszegetek 😛
Jah és köszi a commenteket 😛
Utoljára szerkesztette: csili123, 2015.02.03. 09:26:07
Jah és köszi a commenteket 😛
Utoljára szerkesztette: csili123, 2015.02.03. 09:26:07
#26640
Szerintem meg igen!Pl én mindent nagyon lágyan vezetek.Ezt mikor próbáltam nem.Nem is erőltettem többet,mert két verseny nekem pont kettővel volt több mint amire szükségem lett volna.
Maradjunk annyiban,kinek mik az igényei...nekem ez nagyon kevés a többi autóhoz hasonlítva.Még magyar készítőt tekintve is.
Persze mondhatod,hogy nem értek hozzá.....de ezt tudod,hogy nincs így...<#action>#action><#awink>#awink>
Maradjunk annyiban,kinek mik az igényei...nekem ez nagyon kevés a többi autóhoz hasonlítva.Még magyar készítőt tekintve is.
Persze mondhatod,hogy nem értek hozzá.....de ezt tudod,hogy nincs így...<#action>#action><#awink>#awink>
#26639
Most mindegy, hogy lágyan vezeted, vagy erőszakolva, egyszerűen nem érezni a gumit. Mostanában mintha változott volna a GT3 gumija is, sokkal jobban érezni, mikor kezd veszíteni a tapadásból, vagy URD, Primera ugyan ez, a Seatnál egyszer csak eltolja az elejét, vagy "bekacsáz" vagy mi, de pl. nem sikerült még olyat fordulnom, hogy elinduljon a hátulja. Nem érzésből mész, hanem megtanulásból. Mindegy, nekem fura. Barcalaci84 azért próbáld ki a Primerát egyszer.<#buck>#buck>
megerőszakolni szerintem pont nem kell😊lágyabban menve rengeteget hoz 😊
pl gt3-nál sokkal inkább érzem úgy h megerőszakolva gyorsabb...(elég csak a váltókezelésre gondolni)
pl gt3-nál sokkal inkább érzem úgy h megerőszakolva gyorsabb...(elég csak a váltókezelésre gondolni)
#26637
Mert nagyjából semmi visszajelzést nem kapsz a futóműről,gumikról.Az össze vissza alul és túl kormányzottságról nem is beszélek.Ha gyors akarsz lenni vele,el kell felejteni a finom lágy vezetési stílust.Meg kell erőszakolni!Úgy fogsz gyorsulni.
Próbálkoztam vele jópárszor,de csak felbosszantott.Érdekes módon a gt3 nál gt2 nél meg szinte mindnél érzem az autó viselkedését súlypontátterheléseknél,a futómű munkáját stb.Ennél kb semmit.
Próbálkoztam vele jópárszor,de csak felbosszantott.Érdekes módon a gt3 nál gt2 nél meg szinte mindnél érzem az autó viselkedését súlypontátterheléseknél,a futómű munkáját stb.Ennél kb semmit.
#26636
Szerintem az az autó nem érdemel meg két kört sem,nem hogy sokat.Utálom<#crazya>#crazya>Mintha egy nagy kockát vezetnél egy üveglapon.Nagyon műanyag hatású az egész.Ahogy látom a publicokon sem terjedt el nagyon,csak nálunk a magyar vonatkozás miatt .Kicsit jobb fizikával,gumival még tetszhetne is,de ez nekem nagyon kevés,magyar készítő ide-vagy oda.
Várom a megkövezést!<#action>#action>
Várom a megkövezést!<#action>#action>
#26635
Én is így vagyok vele, de már nem is érdekel.😊 Jókat szoktunk menni a B szerveren is. Nekem az a bajom, hogy a gyári autóknál, pl. GT3-mal érzem, hogy van még benne, csak nem tudok összerakni egy top kört, de itt a Seatnál egyszerűen nem is érzem, hogy mi a baj, vagy hogy hol lehetne gyorsabb, vagy hol volt sok. 1 mp-t még belelátok, de 2-3-at nem.😞
igazaból menni kell a köröket és kiderül a delta időkből h hol marad még benne...
múlt héten a 2:34.9-es időmet elég erősnek és jó körnek éreztem , de azóta mindig találtam egy kis időt itt-ott, de úgy látom mások is 😊... valamelyik nap sikerült lemenni 33.2-re...nagyon sokat segített pl h próbáltam valakit üldözni, utolérni és akkor láttam meg a delta időkben pl h egy egy kanyarban később is fékezhetek, hamarabb léphetek a gázra stb... amit amúgy valószínűleg nem is próbáltam volna ha nem valakit üldözök...
múlt héten a 2:34.9-es időmet elég erősnek és jó körnek éreztem , de azóta mindig találtam egy kis időt itt-ott, de úgy látom mások is 😊... valamelyik nap sikerült lemenni 33.2-re...nagyon sokat segített pl h próbáltam valakit üldözni, utolérni és akkor láttam meg a delta időkben pl h egy egy kanyarban később is fékezhetek, hamarabb léphetek a gázra stb... amit amúgy valószínűleg nem is próbáltam volna ha nem valakit üldözök...
off/
uhh:
uhh:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ajánlom hozzá a legújabb Grobnik-t racedepartment.com/automotodrom-grobnik
rövidke, de vannak benne igen jó fékek, és irányváltások. 😊
sajna délutános vagyok.
rövidke, de vannak benne igen jó fékek, és irányváltások. 😊
sajna délutános vagyok.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#26631
Igen ezt mar megfigyeltem es alkalmazom is. Sikerult is javitani vele de meg mindig keves 😞
Kar hogy a telemetria nem mukodik mert kivancsi lennek hol bukom el, de igy csak azt tudom h a 2. Sectorban veszitek 2ms.
Esetleg valami mas tipped ami neked nyilvanvalo de nekem elkerulte a figyelmem.
Kar hogy a telemetria nem mukodik mert kivancsi lennek hol bukom el, de igy csak azt tudom h a 2. Sectorban veszitek 2ms.
Esetleg valami mas tipped ami neked nyilvanvalo de nekem elkerulte a figyelmem.
ne pörgesd ki a motort...amikor pirosba megy a fordulatszámmérő , akkor már válts...felső tartományban elfogy a motorerő...
na meg 1-es illetve 2-es fokozatot csak rajtnál használnak Wéber Gabiék is...
na meg 1-es illetve 2-es fokozatot csak rajtnál használnak Wéber Gabiék is...
#26629
Sracok, mi a titka AC-ban a Seat Leonnak? Ha megszakadok se tudok a top 20 ba kerulni. Race07 jobban ment ott a legjobb idokhoz kepest max 1,5 kaptam de itt semmi esetre se tudok 2,5 - 3 ala menni. Van valami nitro gomb vagy mi?
Utoljára szerkesztette: csili123, 2015.02.02. 23:54:56
Utoljára szerkesztette: csili123, 2015.02.02. 23:54:56
#26628
Nem kellettünk 10-en, jól el voltunk 3-an is. Tényleg jó nagyon ez a Primera. Végig mosolyogtam. Jó volt nagyon.<#eljen>#eljen><#worship>#worship>
Rettenet jó versenyezni ezzel a Primeraval, ha az ember igyekszik, könnyű rontani és máris fordul a kocka 😊
#26626
Hello Alexease,
set driverEye.z 1 poziciot azaz szelvedonezetet nem lehet a gyari app-al,
vagy ha igen, melyikkel?
set driverEye.z 1 poziciot azaz szelvedonezetet nem lehet a gyari app-al,
vagy ha igen, melyikkel?
Ahogy anno neztem, akkor kikerul a coming reszbol a valaszthatok koze, de azt magad is latod 😊
szerintem
#26620
Na várjál, még nem indítottad el?
#26619
Ma tudok jönni, ha összejönnénk megint vagy 10-en, az jó lenne.
#26616
Igen, azért.<#smile>#smile>
Coming soon résznél, most nekem csak audi meg toyota van. Eddig nem volt ott a Nissan is? Vagy cxsak azért nem látam, mert a primera meg a jgtc-s nissan fel van rakva?
#26614
Ezzel a fényezéssel meg már átestek a ló túloldalára.
A kocsi várós.
A kocsi várós.
#26613
Marco írta a facebookon, hogy a következő frissítés majdnem kész?!
és a steamen is elkezdet a DLC előkészítése csordogálni!
Ez meg a mai 5,7 MB:
1.0.3
- Switched to a different timer to avoid time drift with software overclock caused by Windows or Motherboard drivers bugs
Utoljára szerkesztette: goldboy, 2015.02.02. 12:45:38
és a steamen is elkezdet a DLC előkészítése csordogálni!
Ez meg a mai 5,7 MB:
1.0.3
- Switched to a different timer to avoid time drift with software overclock caused by Windows or Motherboard drivers bugs
Utoljára szerkesztette: goldboy, 2015.02.02. 12:45:38
#26610

#26609
Így már értem, köszi az infót.
\"Ami el tud romlani az el is romlik !\"
dehogynem. 😊
pár napja a kéziféken dolgozom 😊 ..meg fésülök össze pár autót, EDL-t szerkesztgetek...két lépés előre egy vissza ütemben 😊)
pár napja a kéziféken dolgozom 😊 ..meg fésülök össze pár autót, EDL-t szerkesztgetek...két lépés előre egy vissza ütemben 😊)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Itt minden auto azonnal elerheto, nem fugg a karriertol. De az konnyen elofordulhat, hogy nincs meg az az auto, amivel eppen online-oznak. Jelenleg 768 szerveren 330 fele autot hasznalnak, aminek a 90% mod auto😊
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2015.02.01. 19:55:20
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2015.02.01. 19:55:20
#26604
Igen, mert arra gondoltam, hogy azok a kocsik még nincsenek feloldva (ha létezik ilyesmi) és folytattam a karriert.
\"Ami el tud romlani az el is romlik !\"
#26601
set driverEye.z 1
ezt miert nem lehet elérni egyszerűbben? (vagy lehet?)
csak akkor lehet a konzolon is ujrahivni ha mar abban a menetben beirtam egyszer.
ezt miert nem lehet elérni egyszerűbben? (vagy lehet?)
csak akkor lehet a konzolon is ujrahivni ha mar abban a menetben beirtam egyszer.
próbáld Laccoo szerverét, ahogy látom az fut most.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#26599
Ma volt az első alkalom, hogy kipróbáltam (volna) a multit. Kiválasztottam egy szervert, ahol volt szabad hely, de az autók listájából egyiket se tudtam kiválasztani, mindegyiknél egy piros kör jelent meg. Ez vajon mitől van ?
\"Ami el tud romlani az el is romlik !\"
#26595
Természetesen a változatosság miatt Monza GT3-mal <#idiota>#idiota><#zavart1>#zavart1>