42876

banner
  • Jackal
    #31178
    Procilimites részeken segít, a felszabaduló erőforrást meg felhasználhatná még jobb/gyorsabb fizikára.
    Én örülnék +10 ingyen fps-nek is. Ha Carsék bele tudják gányolni, Kunosnak se hiszem hogy bonyolult lenne. A konzolos fejlesztések miatt ez amúgyis útba esne.
  • lac coo
    #31177
    Hát az nem a DX-en múlott :))
  • arty
    #31176
    fogalmazzunk úgy, hogy a látványhoz képest nem elég gyors ;)
  • Hasselhoff72
    #31175
    De azóta konzolra is portolnak, ott mit szeretne dx11-et?:))))
  • Tomsteel
    #31174
    Múlthét vasárnapi streamben is jelezte Stefano, hogy ez az utolsó vasárnap az 1.2 előtt és ugye ma van az utolsó nap júliusból, szóval sanszos, hogy én ma már GTR-rel fogok csapatni....
  • lac coo
    #31173
    Mert most nagyon lassú :) :)
  • arty
    #31172
    gyorsabb _lehet_ ...
  • cstibikeee
    #31171
    Múltkor mondta,h egyáltalán nem tervezi a DX12-őt. Lehetséges, h ma jön az 1.2
    De azt tudjuk,h ameddig nem jelzi a steam, h van frissítés, addig semmi sem biztos.
    Utoljára szerkesztette: cstibikeee, 2015.07.31. 08:51:21
  • lac coo
    #31170
    Az miért is kell nekünk ? :)

    Pcarsba bármit rakhatnak, nekem akkor kell csak, ha ingyenpizza jár mellé, akkor van valami haszna is :)
  • Jackal
    #31169
    Tibi, megkérdeznéd Kunosékat, hogy nem akarnak e időt feccölni holmi DX12-es átalakításra? Ösztönzésként: a PCars is bele fogja tenni augusztusban.
  • cstibikeee
    #31168

    Utoljára szerkesztette: cstibikeee, 2015.07.29. 18:20:03
  • Szabi #31167
    plusz
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!


    ezzel mentek annó a zöldpokolban :D
  • cstibikeee
    #31166
    Akinek nincs facebook

    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    FACEBOOK :Yes, we know. Lately we left you a bit alone. We understand that lack of news can give a wrong impression, but we have never gone away. We had an awesome experience at E3, that has followed the announcement of Assetto Corsa on console for next year, and we came back with a lot of exciting new opportunities for Assetto Corsa. We are working on more than 30 new cars and new tracks that are being produced for all formats, as well as a completely new interface and new and improved features. It is obvious that the Assetto Corsa project grows more and more and so we decided to enlarge our team, and in the last six weeks we hired new talented people to help us on our task even more. These activities have required all our attention, in order to organise the workflow of the next months. Contemporary, we paid a visit to Brands Hatch circuit for our Laserscan survey of the track, and we also visited the McLaren Technology Centre, as well as the Ferrari Factory. We have exciting news to share about the reasons of these journeys and we will keep you updated in the following months.

    In the meantime, after some testing made during the 24H race weekend, we have started to use a new technology and approach to record sounds, directly at Vallelunga race circuit, where our HQ is located. More details will be revealed soon, but we think you will appreciate the new level of sound environment we are achieving.

    As you can see, despite of the lack of news, we are working hard behind the scenes. The free bonus pack will not introduce only new exciting content but, more importantly, new features and sensible improvements, in all sectors: artificial intelligence, physics, multiplayer features, graphics and general performance.

    The changelog will give you only a rough idea of what you will find under the hood. The updates related to the physics engine and force feedback will allow you to appreciate even more the new cars included in the bonus pack and rediscover the old ones. Our aim is to guarantee you the best driving experience whichever car model you choose to drive, and we continuously work hard to tweak, update and refresh all the previous content available in Assetto Corsa. Other features are a small preview of the updates that will arrive in future, like for example, the glowing brakes,frequently asked by our fans. That is another reason why we taken more time to complete and test the new build.

    Regarding the selection of the new cars, the Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde will join the fight versus the 500 Abarth EsseEsse and can also teach a thing or two against some older RWD machinery; the Audi Quattro is a legendary car so loved by car enthusiasts. When it was presented everybody else was struggling to put on the road around 200bhp. The Audi had over 300bhp and 4 wheel drive in the mid 80s! Not enough? We give also a tuned step1 version with locked differentials and “moar powaaah”! The Lamborghini Miura SV is one of the most beautiful car ever created and welcomes the Automobili Lamborghini Brand in Assetto Corsa. It defined the term supercar back in the 60s and now we give you the opportunity to drive this million value piece of car history . The Toyota GT86 has been developed in cooperation with RSR Nurburg, that knows each single secret of this modern hachi-roku (eighty six), a car that makes every car enthusiast yell with excitement and every tyre tremble with fear. Our developers tried hard to learn every aspect of the car dynamics. Some tyres have been sacrificed for the cause… Last but not least, the Nissan GT-R Nismo doesn't need to be introduced: reproducing its dynamic behaviour has been a true and exciting challenge, due to active central differential and the well known performances on the Nordschleife. Thanks to the precious support of RSR Nurburg, the help of engineers that work on the car from around the world and our own research, we have been able to replicate the "Godzilla" at its best.
    When? VERY soon!
  • Szabi #31165
    +10hp minden autóhoz, főleg amik kers-esek is.. :D
  • lac coo
    #31164
    Es higy hianyoltam eddig, tiszta idegbeteg lettem az evek alatt ! :)
  • Szabi #31163
    sokat vártunk rá, de legalább jól néz ki :D
  • b-type
    #31162
    ezt #31109, neked kötelező kipróbálni, Magione pl. Én mentem már vele Longford-n, HunRing-n, mindenhol jó, de szűk pályán a legjobb szvsz
    Utoljára szerkesztette: SZABl, 2015.07.28. 12:37:02
  • cstibikeee
    #31161
    Most csak a sima utcai változat lesz. A Gt4-es változatot már régebben bejelentették, hogy lesz.....majd valamikor.
    Remélem,h lesz drift is. Szeretnének egy rakás "S" változatot kiadni, de olyan rendszerrel mint ahogy a pályákat is megoldották. Ne kelljen minden változathoz a teljes pl. 200mb-os mod-ot leszedni hanem csak pár mb-ot. Ez még idén összejön ha minden igaz. Tényleg nagyon szeretnék ezt megcsinálni.
  • Skypack
    #31160
    Azért az NSX meg a Miata is igen jó, mondjuk sajnos a mód autók többsége kuka, ami jó és megvan a liszenz úgyis bekerül hivatalosan.

    A GT86ból csak a sima utcai 2 literes 200 pacis lesz ? Vagy lesz valami verseny esetleg drift változat is ?
    Utoljára szerkesztette: Skypack, 2015.07.28. 11:45:27
  • lac coo
    #31159
    Egy hajszállal szerintem jobbak. egyedül a Primera az ami nagyon megfogott a modok közül .
    Mondjuk most lazítás van, CM F1-ezek, kurvulok , AC-t be se kapcsoltam elég régóta :)
  • Szabi #31158
    vagy legalábbis könyebben elhiszem, hogy tényleg úgy kell viselkedjen az autó :D
  • lac coo
    #31157
    Valahogy azért az official autók jobbak ....
  • cstibikeee
    #31156
    Igen, ezek valóban vannak. Csak úgy gondoltam,hogy official tartalomként kellene.
  • PacsutaTibi
    #31155
    Új leon kupa van (régi mk1 szerű is), granta kupa van, Cruze TC2T van. Valaki dolgozik a TC2T BMW-n is. Régi civic versenyváltozat volt, nemtudom hogy a legújabb ACvel kompatibilis e.

    De amúgy nagyon jellemző az AC modokra, hogy nagyrésze utcai sportautó, kevesebb utcai autó. Több régi historic autó (mondjuk ez jó :) ).
    Versenyautók közül sok a GT-s, néhány formula, túraautó viszont alig van.
    Korábban mondjuk az rF esetében pont fordítva volt. Nagyon sok túrakocsi mod jött az elején.
    Utoljára szerkesztette: PacsutaTibi, 2015.07.28. 07:48:56
  • b-type
    #31154
    tegnap próbálgattam, az S1 verziója élvezhetőbb szvsz. a hang az tényleg elég recsegős fülesben.
    Nem rossz egyébként, nem Lotus Seven, de egyáltalán nem rossz. Az alapverzió az kicsit merev...olyan rFactor-s vezetni.
  • croatianus
    #31153
    Na van egy Porschénk!
    A hangon azért van még mit dógozni - attól azért nem kap el a porsefíling - de a fizika, úgy tűnik, komolyan van véve, és elég mókás.
    Utoljára szerkesztette: croatianus, 2015.07.27. 20:31:56
  • neilszab
    #31152
    Kedd esti FunRace: Mercedes C9 vs Mazda 787B - Monza!

  • lac coo
    #31151
    Igen kisturakbol johetne egy rakas ;)
  • cstibikeee
    #31150
    Az ez követőben jönnie kell. Azaz ősszel valamikor. De az szerintem is hiányzik a kínálatból. Az rF2-ben a Clio-t szerettem nagyon, ez is hasonló lehet. Jöhetne még pl. kupás Leon, Civic, Clio, Cruze, Granta, Golf, Astra........ Ez a kategória hiányzik, én örülnék ilyeneknek is.
  • lac coo
    #31149
    Mond meg nekik, ha nem lesz benne a Kisfiat, televagom AC forumot Balazs Pali keppel !!! :)
  • cstibikeee
    #31148
    Bíznak benne,h sikerül még ezen a héten.
  • neilszab
    #31147
    v1.2 és a Bonus Pack megjelenéséről esetleg van vmi friss infó?
    Pénteken vége van a júliusnak... van már vmi susmus arról, hogy beleférnek, vagy hogy csúszás lesz? Köszi!
    Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.07.27. 10:42:05
  • Alexease
    #31146
    Ez elsosorban latvany effekt lesz, nem fogja tulzasba vinni, ez nem iR, nem varnak majd honapokat egy fektarcsa gyartora, hogy megtudjak a pontos telemetriai adatait:D Foleg amig nem is szamolja a fek melegedest, kopast, hutest es egyebeket, ugy sem erdemes tulzasba vinni.
    Valszeg nem fog allo helyzetben, fekpedal nyomasnal izzani:D

    Ha mar szamol valami sebesseget/erot/nyomatekot/stb., beepit 2-3 "fektipust" (acel, karbon, keramia), azokhoz hozzarendel 1-2 erteket, akkor mar megoldhato mikor "vilagitson" es persze mikor es melyik es meddig "visitson".
    Valszeg nem olyan bonyi, de megis jo visszajelzes az iR-ben is, hogy hallas alapjan (is) van visszajelzes, mennyire melegedtek be a hagyomanyos fekek, ahogy a melegedestol fuggoen, fokozatosan egyre kevesebbet es hallkabban visit, aztan elmulik (amig ki nem hul).

    Persze erdemi hasznalatban, ha valoban sokmindent szamolna, lenne haszna, de ha csak minimalisat szamol, csak a "vilagitasnak" nem sok erdemi resze van, ugy sem latni. Arra eleg, hogy visszajatszasban lesz valami.
  • lac coo
    #31145
    Nekemnyóc, úgysem látom :))
  • Ginger17
    #31144
    Remélem az összes autónak egyformán fog izzani a tárcsája.
    Az utcai ugyanúgy, mint a GT autóké...
  • lac coo
    #31143
    Fekhot azt talan szamol most is ...De nem bizzos .
  • bardocz
    #31142
    Azért egy hőmérsékletszámolás, és ennek fényében fékhatás lehetne benne.
  • Szabi #31141
    vagy pl. ha nyomod a féket 150 fölötti tempónál, akkor amíg nyomod a féket +2 mp izzik a féktárcsa.. fölösleges túlbonyolítani :D
  • lac coo
    #31140
    Áh , kezdetben lesz egy fix idő amit eltölt fékezés alatt és bepirosodik azt jóvan, legtöbb játéknál máshol sincs ez másként ...
  • bardocz
    #31139
    Pedig azért egy egyszerűbb fékmelegedést csak nem olyan bonyolult leprogramozni. Sebességváltozásból megvan mennyi mozgási energia alakul hővé, persze itt feltételezzük, hogy motorfék nincsen, de még ez is jobb a semminél, aztán ez a hőenergia mennyi idő alatt kerül át a féktárcsákra, fékerő eloszlástól függően megvan, hogy melyikre mennyi jut belőle, szóval itt az átterhelődéseket hanyagoljuk el, aztán a sebességváltozás mennyi idő alatt ment végbe, ehhez, hogy milyen a fékhűtés különböző sebességnél, és ennyiből már szerinte számolható lenne valami, ami jobb, mint a mindig ugyan olyan a fék. Aztán később lehetne ezt bonyolítani, hogy melegíti a gumit, motorféket belevenni, stb.