42876
-
neilszab #31901 Vasárnap este: GT3 - Oschersleben! 
![]()
Most hétvégén a Oschersleben-ben szállunk harcba egymással a GT3-as gépekkel. A prekvalifikációban eddig közel 90 köridő született, így biztosan komoly versenynek nézünk elébe, ahol mindenki talál magához illő ellenfelet. A kihíváshoz bárki csatlakozhat, aki egy kiadós kergetőzésre vágyik komoly versenykörülmények között, nagy mezőnyben, felkészült és korrekt ellenfelekkel!
GT3 futaminfók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5405
Azoknak meg akik nem szívlelik a GT3-as gépeket, nekik itt a méltó kihívás:
Alfa Historic futam - Oschersleben - 09.10
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.09.05. 18:36:47 -
croatianus #31900 Azmiaz? -
#31899
TT-nél mit kell nyomni vagy beállítani a Push To Pass használatához ?
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.09.05. 17:37:17 -
#31898
Nagy tolongás nincs, szóval felejtős ! :DD -
#31897
Nám. Ajudi tété kő neki :) -
#31896
De szívesen URD T5 DTM jó lesz ? -
#31895
Na, nem csinal senki szervert ?:)) -
#31894
Hát még jó, hogy nem lehet, ha van H váltó akkor azzal KELL váltani :))
A lényeg, hogy be lehet állítani minkét váltót és csak be kell ülni az autóba, az működik ami passzol hozzá, nyilván ha nincs H, akkor minden pillangórol megy ...
PCarsnál minden mindenhol működik ,kuplunkg, h váltó, pillangó menet közben is lehet hol ezt hol azt használni ... -
#31893
Akkor nálam valami anomália lehet, mert a H-váltós autókat nem lehet pillangóval váltani. -
#31892
De nekem két vezérlőről kellene :)))
Sőt szerintem itt is van néhány parancs amihez lehet vezérlő és bill kiosztást is rakni ....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.09.05. 13:28:13 -
#31891
Valszeg csak erzeki csalodas. TV-cambol teljesen mas a pozicio, a sebessegerzet, az statikus nezet mig a cockpit valszeg minimalisan (vagy tulsagosan) mozog - beallitas fuggo. Kulso kamerabol tuti minimalisan mas iveket hasznalsz, a tulkormanyzasnak sincs olyan durva hatasa.
Vagy bug;D De a T-Cam visszajatszashoz van, vagyis mindegy:P -
mumus70 #31890 Az miért van, hogy tök más a kormányzás cokpit nézetben, mint T-camból? Sokkal többet kell tekerni a kormányt amint átrakom F1-el? -
#31889
A H-valto es a pillango egyuttese itt sem gond, az mondenhol megvan. Nem utik egymast.
A problema akkor van, ha a "le" es "fel" valtashoz akarsz 2-2 "gombot" hozzarendelni, olyan nem szokott lenni sehol. Kiveve, ha bill.-t vagy masodlaos kontrollert is elfogad. Elvileg az is mukodik. A gond azzal van, hogy ugyanarrol a verlorol nem fogad el 1 funkciohoz ket gombot. -
#31888
Valószínűleg itt nincs megcsinálva, mert például a "nemmondjukianevét" játéknál lehet pillangóval és H-váltóval is váltani. Bár nálad nem tudom, hogy ott is működik-e, ha két külön vezérlőd van. -
#31887
Valszeg nem lehetetlen megoldani, de eleg ritka, nem emlekszem hol lenne olyan.
Egyszerubb lenne, ha jatek kozben (autoban, garazsban, betoltott programnal), lenne normalis options mennu, controller allitassal. Akkor 1 kattintas lenne atpakolni masik konfigra. Persze, most is megoldhato, csak azelott kell kivalasztani, mielott betoltod a palyat;) Egy ki-belepes talan meg belefer:P -
#31886
Nem sajnos...
Amúgy az lehetetlen, hogy két külön input legyen beállítva egy funkcióhoz, vagy csak itt nincs megcsinálva ? -
neilszab #31885 TM progijában nem lehet az egyes gombokhoz parancsokat, vagy billentyű kombókat rendelni? -
#31884
TM kormany Fanatec valto...hogyan ...?:) -
neilszab #31883 Logitech Profiler-rel biztos megoldható, vagy ha más kormányod van, talán azzal is. -
Na alakulakula +2.519 különbség 
![]()
-
#31881
Mostanaban szet vagyuk hullva, de majd megprobalok az irodaba beallitani egy allando "szervert", amin AC-t, rF2-ot es CARS-ot akarok "uzemeltetni". -
#31880
Szerintem valami fun-ra gondolt, ami mostanaban hianyzik, igaz, olyan nagy erdeklodes sincs. Logikusan mindenki rraallt a bajnoksagokra, ami szerver van, az altalaban azokhoz kapcsolodik (ami foleg qual vagy gyakorlo szerver, ami rovid teszt versenyekre alkalmatlan). A GTRM-tol szokott fun szerver lenni, de ritkan van az is hasznalva:/ -
mumus70 #31879 Nálunk (HRF1RT - Hopto) az lesz a következő bajnokság elvileg -
#31878
Nem indit valaki Audi TT szervert, ki sem probaltuk ?!:))
En csinalnek de megint cseszegetni kell a router beallitasokat, en meg megegyszer nem csinalom meg az tuti, hogy miert nem lehet ezt normalisan megcsinalni....... -
#31877
Jah, nem semmi.... -
#31876
Ezzel tuti elszorakoztak egy ideig:) -
#31875
Megoldhato mar, hogy a fel-le valtast ket kulonbozo gombra is lehessen rak i ? A kormany pillangoira es a botvaltomra, ket kulonbozo eszkoz ..... -
#31874
-
#31873
azok a terheltsegek sose lesznek maximumon, a valodi szuk keresztmetszet egyszeru ptogramokkal nem merheto pontosan.
ahogy mondtam: msaa off, amdn az nagyon sokat levesz a sebessegbol ebben a jatekban -
Jackal #31872 Egyik se publikus még :), de perpill szar az utóbbi pár AC patch óta. -
#31871
szerintem még mindig kevés a proci...hiába i5 , de nem árt a magas órajel...én korábban amd 8350-nel tapasztaltam hasonlót...se vga se proci nem bírt 60-70 % fölé menni... aztán cseréltem i5-re amit 4.5 ghz-en járatok...azóta igazából a 60 fpst simán tartja...ha nem fixálom az fps.t akkor a vga is megy maxon -
Hivatlan #31870 Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat, ötleteket.
A föntről lefele tartó törés kapcsán ellenőriztem a monitort és a játékot is, de mindegyik 60Hz-en volt, előbbi a játék közben is 60 Hz-et jelzett. De ha már úgy is ott matattam kipróbáltam a játékot 50Hz-re állítva, és így már nem jelentkezett a törés, de szemre darabosabb is lett az egész. Visszaraktam 60 Hz-re és kikapcsoltam a "full screen rendering"-et, így most jónak tűnik, ettől persze számomra még értetetlen a probléma, de mindegy túllépek rajta, így már nem zavar.
Az FPS témakör kapcsán bevallom nem kapcsoltam ki semmit, mert a problémám nem (csak) az, hogy sűrű mezőnyben nem tartja a játék a 60 FPS-t, hanem, hogy eközben sem a processzor, sem pedig videókártya, nem hajlandó 70% fölé menni (az MSI Afterburner szerint). Tehát, ha azt látnám, hogy a processzor és a videókártya 100%-on kerreg, és így sincs meg a 60 képkocka másodpercenként, akkor elfogadnám, hogy ennyit tud a vas, nincs mese vissza kell venni ebből-abból, de így nehezen felfogható számomra. Viszont, ha másnál is jelentkezik ez a probléma, akkor legalább afelől megnyugodtam, hogy nem az én készülékemben van a hiba.
Köszönet még egyszer is.
Üdv: Gergő -
#31869
Árkád fizika :))
-
#31868
Ha csak az erossege a kerdeses, az gyorsan orvosolhato:) -
#31867
Jo lenne tudni, milyen kormany meg mi a jelenseg pontosan ! :) -
Jackal #31866 Köszi, akkor nálam van valami nagyon elb*. -
#31865
Érdkesség, hogy ez a TM külön kezeli a statikus erőket és az periodikusan ismétlődőket...
gondolom első lehet a mindenfelé húzás, a második meg kerékvető, úthiba ahol ránt egyet jobbra-balra ...
szóval van mit kísérletezgetni vele :)) -
#31864
Igen, valami ilyesmi, de mindenki (AC, iR, rF2) kicsit mashogy csinalja. De kell, mindenhova utolag epitettek be. Az iR-nel van valami linearis FFB szamitas is, gozomsincs mi az, de tuti az is szukseges a kormanyok elterese miatt, valszeg/talan a komolyabbakhoz. -
#31863
Amúgy CM is teljesen más :))) -
#31862
Ha jól értem, akkor van egy minimális erőtartomány, amit hiába küld ki a gép a kormánynak, nem érzel belőle semmit. A minimum force-ot felhúzva ezt el tudod kerülni, mert így "torzítja" azt, amit a kormány adna, így érezni fogod. Így minden amit a gép küld picit erősebbnek hat, de egyre kevésbé, ahogy nő az erő, legalábbis én szerintem így működik, vagy ehhez hasonlóan.
