Assetto Corsa (és EVO)

Alex, hova lett a jó kis AC files letöltős oldalad? <#integet2>
Onnan szoktam beszerezni a jó és kipróbált app-okat. Főként tyre temp. appot keresek, csak nincs kedvem próbálgatni, elsőre szeretném a legjobbat... <#beka2> Alex oldalán mindig ilyenek voltak csak. 😊

Köszi, megjegyzem.

múltkor átszaladt rajta egy nyúl.

AC t barmi feldobna ilyen teren, valami megmozdulhatna neha a palyan 😊

az megvan, hogy a drónt és a fizikát nem ugyan az készíti? a drónosnak várnia kellett volna, amíg a fizika számodra is perfekt lesz, mielőtt beleteszi?

hogy on is legyek: szerintem az assetto-t is feldobná egy drón <#banplz>

Ctrl+A-val tudod az abs-t kapcsolni menet közben (ha nincs kitéve gombra). Ha legközelebb ilyen van, próbáld meg azzal.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.04.30. 06:54:55

Van rá megoldás. Mikor bedugod és bekalibrálja magát, utána nyomd le tövig egymás után mind három pedált. Innentől érzékeli rendesen. Esetleg nyomd végig akkor is, amikor beléptél az AC-ba. Utána már csak 1-2 autónál fogsz ilyet tapasztalni, de azok sajnos így lettek beállítva gyárilag (Tattus,M3 DTM stb.).

Akkor kikapcsoltad valahogy , szerintem 😊

Nem zárható ki egyértelműen, de nem tudok róla. Utána az ECU gombot megnyomva sem volt ott az app-ban.

Na erről van szó! Kezeljünk csak mindent a maga helyén!
Kinek a pap, kinek a "papírfizika" (<#taps>). Csak ne keverjük!

Nem tudom, nem hallottam meg ilyenrol...Nem kapcsoltad ki veletlenul?

Azt írták, hogy factory abs lesz a versenyen, én pedig nagyon ritkán tudok játszani, így a kvalin mentem először az autóval, ott meg már abs volt rajta. Aztán egyszer csak megszűnt, míg a többieknek továbbra is volt. Nem igazán tudtam hova tenni.

Egy biztos a Dirt Rally jelenleg a legjobb rally élményt adja nekem. Pokolian élethű hangok, korrekt graf és vezetéi modell. RBR retró, és alapból nem jött be a papírfizika, de nyilván fasza cucc. Pedig igaz ez a Dirt sokkal nehezebb és szimesebb mint az előző részek, de természetesen nem hardkór és nem is vérszim. Sosem lesz az és nem is azt várom tőle. Mellesleg kétlem hogy heteket görcsölt volna a team a drónon, viszont elvárom hogy legyen atom hangulatos az atmoszféra és remélem sok mindent dobálnak majd bele.

hát köszi, akkor nem bosszankodok tovább miatta.

Szerintem igen, nekem is előjött rendszeresen, meg szerintem itt sokaknak még ...

ja hogy ez teljesen normális bug? 😊

A Logi az ilyen majd megszokod 😊))

Nálam is van egy anomália, de hetek óta. G25-el tolom, kezdem azzal. Csatlakozok egy szerverhez, elindulok a boxból. Most újabban az M3 Gt2-őt nyüstölöm. Minden egyes alkalommal a fék már 1-2 cm út után blokkol. Csapok 1 kört, visszamegyek a boxba, kijövök és láss csodát, a fék lent fog. Nem tudok rá gombot varrni, mitől lehet ez. Nem, nem kellenek a hideg a gumi és hamarabb blokkol magyarázatok. 😛 Ez rohadt idegesítő tud lenni, amikor pl épp beesek egy szerverre és már indul is a verseny, végig fent blokkol a kerék 1-2 cm-es pedál útnál. Miután voltam a boxba, utána megint jó lesz. Egyébként a fék gammát a maximumra állítottam, hogy a lehető legkésőbb blokkoljon. Volt már valakinek esetleg hasonló gondja? Lehet a G25 drivert kellene újra tenni? Vagy van valami assetto config fájl, amit újra le kellene tölteni? Bár a napokban csináltam steam integrity check-et.

De miért nem próbáljátok ki , a kormány kezelés tényleg szar, de elvileg ez pc-re készül ,talán összedrótozzák majd. És bár még van mit javítani rajta fizika viszont igen is remek, bárki bármit mond 😊

@Totti5

Na várjá-várjá-várjá...
Ugye jól látom, te is azt írtad: JÁTÉK.
Mert, hogy én is: "Ez a Dirt rally egész biztosan remek JÁTÉK lesz."
Továbbiakban pedig, hogy NEKEM mindent elmond a történetről az a drón. Az, hogy NEKED nem, az a te dolgod.
Merthogy a történet a következő:
Kitalálták ezt a remek marketingfogást, hogy ez majd most aztán mennyivel szimulátorOSABB lesz az eddigieknél. Még a bűvös HC jelzőt is bedobták <#ijedt>. Ebből egyenlőre annyit látni, hogy kivették az eddigi fizikából azt, amitől bármely vérpisti kilógó nyelvvel végigszaggatott csont nélkül, szóval szó sincs semmiféle új forradalmi fizikáról (ja, meg nincs visszatekerés, júúúúj de izgi), viszont van nekünk egy fasza drónunk, mert az fontos vót. Az űberjani fizikát azt meg majd szépen összetákolják később? Na persze-persze, az csak úgy megy. A "fejlesztés" költségeit meg jó divatosan azok állják, akik beszopják ezt. Ha meg nem, akkor szépen lefújják. Nagy lózung - nulla befektetés - nulla rizikó, én ennyit látok.
Egy szimulátor "hangulatát" nem drónok meg tüzijáték meg mittomén milyen sallangok kell megadják, a prioritás az az adott dolog minél tökéletesebb lemodellezése kell legyen, és annak aztán bizony megvan a maga hangulata, bár erre nem mindenki vevő, az tény.

Szóval újra csak azt tudom mondani, hogy bizonyára egy remek, kihívásokkal teli JÁTÉK lesz. És ezzel nincs is semmi baj.
Amivel baj van, hogy ettől a hülye reklámfogástól majd mindenki azt hiszi, hogy ő Ari Vatanen, és jön ide, egy SZIMULÁTOR (mégha nem is igazán HC) topikjába észt osztani.

Kérdés: Az ajánlott kombót kipróbáltad? Mert ha igen, akkor itt, ebben a topikban beszélhetnénk arról, hogy az milyen viszonyban van mondjuk a RBR-el, vagyis egy másik SZIMULÁTORRAL.
Utoljára szerkesztette: croatianus, 2015.04.29. 17:25:21

Ugye ugye, a franya automatapilota 😊)))))

Írtsunk ki minden hangulatot egy játékból és akkor jobban rá lehet mondani, hogy mekkora HC? drón egy midennapos dolog, használják ilyen célra is.

változni fog EA alatt , de szerintem nem szimulátoros irányba hanem ellenkezőleg😊
a többségnek fel se tűnik szerintem h sebességérzékeny a kormányzás és örül h 450fokon 900-n tudja használni...ahogy itt is írtak róla h be lehet állítani bármiilyen szögre driverben...ja persze , csak sebességfüggő h mennyit fordul a kerék adott kormánymozdulatra...ami azért egy vicc amikor arról írnak h komolyabb játékot akarnak...ezt ők se gondolhatják komolyan, vagyis látszik h mennyire veszik komolyan😊

a körítés meg a feeling nagyon tuti még élvezetes is lehet, de továbbra is ugyanaz az irányítás ami az f1-kben pédául...
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2015.04.29. 15:32:33

Tegnap miért ment el az abs-em egyik versenyről a másikra? Nagyon zavaró volt és hirtelen nem tudtam hatékonyan átállni.

<#banplz>

😄DDDDDD

Megyek ! 😊)))

De ne itt offoljunk, menjünk ezt megvitatni inkább a saját topikjába. 😊

Ezért Early Access, mert nem fog így maradni gondolom én. (Elég sokan panaszkodnak erre CM fórumon, szóval valami tutira lesz változtatva...)

kinyitottam a pc-s topikot

a kormánytól nem lehet elszakadni...1:1 es irányítás kellene és az ne 270 fokon legyen...az h az animáció nem megy 270 fok fok felé a kutyát nem érdekli, de az h 270 fok felett sebességérzékeny a kormányzás az már mutatja h nem gondolják komolyan h szimulátorosabb lesz😊 dirt rallynál elvileg ez a helyzet 😞 RBR-nél az animáció nincs megcsinálva, itt maga a kormányzás sincs😊 )

Ne legyünk már nevetségesek. Az mond el mindent egy játékról, hogy van benne lebegő drón? A kormánytól meg szakadjunk már el egy kicsit. Az RBR esetében ki sír emiatt? Senki, leginkább normális szimulátoros nézetben akormány nem is látszik. Azon túl meg oda állítja az ember, ahova akarja. (a szöget)

Ez a Dirt rally egész biztosan remek JÁTÉK lesz. Nekem mindent elmond róla az a lebegő drón.
Az Assetto rally-ról sokkal gyümölcsözőbb álmodozni, hiszen az már csírájában létezik:
VFTS+Peyregrosse=garantált cirkalmas anyázás

ez mind szép és jó, és rá is fért és ebben gondolom tényleg újat, jobbat hozott ilyen téren...viszont ahogy olvasgatom a fórumát továbbra is 270 fokos kormányzásra van belőve...úgy van csak 1:1-es kormányzás... lehet persze nagyobb kormányszöget is használni csak akkor bejön a sebességérzékeny kormányzás... tirexi-nek biztos szuper az ilyesmi , de azért nem ártana elszakadniuk ettől , mert azért rallyban kicsit vicces a 270 fok, f1ben még talán elment... nem az a baj h controllerrel vagy olcsó kormányokkal így jól irányítható, hanem h nem eleve egy normális 900 fokos kormány képességeihez igazítják az irányítást kezelhetőséget...így a 900 fokos kormányot 270enen kell használni vagy sebességérzékenye kormányzást használunk aminél nagyobb hülyeség nincs amikor ott lenne a lehetőség h használhatnánk olyan kormányszöget mint amit az adott rally autó...

Én sem értem miért vagytok kiakadva ezen a kormányon, nézzétek már meg az RBR-t belső nézetből 😉

Nekem grafikailag szebbnek tűnik mint a dirt3, fizikálisan nem tudom videók alapján eldönteni. Logikus hogy visszaváltogatással fékeződik a kocsi, csak pl RF2-be kapcsolgatnál úgy vissza hamar megdöglene a motor. Egyébként én ABS-t bekapcsolva játszottam a dirt3al és sokkal elfogadhatóbb volt úgy a féktáv, replay is valóságosabbnak tünt. Azzal hogy kiadták a DLC-t mindekinek megérte hogy újra elővegyem. A BMW érdekelt nagyon, ennek ellenére a rallycrossos focus és C4 valamint a Monte pálya kötött le igazán.

"Látatlanba" ne akarjuk már megmondani milyen a fizikája, nálam már az egy hatalmas lépés, hogy látok 5 perc feletti szakaszokat, és kormányt a fejlesztők kezében 😊

Ha ne adj isten véletlen kormánnyal mennék, az FFB motorja nemigazán működik, szóval engem az FFB nem érint.... 😄

Hat itt garantaltan nem mesz vegig visszavalatas nelkul, de amugy se, valszeg belehalsz az elso oraban ket percenkent 😊)
Nekem a fizikaval nem sok bajom van, nem tapad agyatlanul, a kezifekkel epp olyan nehez, trukkos kersztbe rakni lassu kanyar elott mint eletben, nem megy at arkon bokron.....A palyak nagyon jok, ravasz nyomvonalakkal, nehol geci modon utszelre rakott sziklakkal, nagyobb bokrokba is beleutkozo utkozes modellel.
Nyilvan nem szim, de teljesen hiheto.
Nekem csak a kormany ffb vel van bajom, azt meg nem.tudtam hasznalhatora beloni, de 0.3 as verzio, valamit csak csinalnak vele meg 😊)
Ha jo lesz a kormany szerintem kotelezo vetel .

Holnap VSR AC teszt! Alap GT3-as autók + Hockenheim!
>> Infók és minden egyéb <<
Sok szeretettel várunk mindenkit! Este találkozunk!

Legegyszerűbb utat választottad az ostorozásával. Visszadugni a felbukkant fejet a víz alá a legegyszerűbb, meglátni benne a változtatni akarást, a szándékot és a lehetőséget nehezebb. Jelenleg persze egy Dirt amit nehezebb vezetni, de már most ott járunk, hogy ha kap egy jó FFB-t és tekernek pár értéken a tapadást illetően, akkor óriási élmény vele menni, mert már most is klasszisokkal élvezhetőbb mint eddig bármi.

Kormány forgás meg ne zavarjon, az csak ingame forgás, mentem vele 1080 fokkal is.
Utoljára szerkesztette: Tomsteel, 2015.04.29. 08:02:42

Ha jól olvastam valahol,dirt 3 motor van alatta.Nekem ez mindent elmondott.Imádom a rallyt,de inkább a RBR még mindig.Szégyen,hogy azóta sincs semmi használható.Csak a csilli villi és nagyjából ennyi.Nevetséges irányítás,ostoba fizika,semmi kihívás.A dirt 3 ban pl a finn rallyn majdnem fék nélkül végig lehet menni,elég ha csak visszaváltogat az ember.LOL.<#awink>
De ez egy assetto corsa topic.Vége részemről.

Kosz az otletet! A reflectionst levettem, az segitett nehany fps-t. A fust mar eleve ki volt kapcsolva.

Nemtudom mivel ment, de a 29383-as hozzászólásban lévő videó 56. percében a hajtűben kitekeredik 90 fokra is...
Valószínüleg valami sebességarányú kanyarodás miatt nem tekeredik ki csak a hajtűben.
De tényleg illene már egy CM szintű csapatnak leporgramozni a nagyobb 90 foknál nagyobb kormányelfordulás animációját....

szerintem a reflections az tisztan CPU, ha netan feltekerted a jobb kartya miatt, akkor esetleg az okozhatna...

a füst normál, ill a reflections fülön a két alsó medium. Szerintem ezekkel jól kellene futni. Nálam legalábbis felette már leeseget az fps. Mondjuk nekem csak egy 760 van, szóval lehet a tied többet is elbírhat.
Utoljára szerkesztette: Zozzer, 2015.04.28. 21:29:45

Leszedtem az Amd meghajtot minden lejott, hibauzenet nelkul...

Legyalultad rendesen a drivert(AMD)?? Mert elvileg NV-n megy jobban cucc, mondjuk 960 elég érdekes ár/teljesítményű😊 De faszán kellene mennie...

bizony, bár nem vagyok nagy Nord-os, de elég meggyőző !!!

Az ilyen videoknal latszik, hogy boven megerte az arat a DLC😉 Maga a palya is megert volna annyit.