Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#30153
Hol nézed a Moto GP-t? Mert én csak a Nova Sporton nézem, az meg csehül dumál. 😊) Felér egy kínzással a fülemnek. 😄D
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#30152
Nem szoktam beledumálni a dolgokba, csak néhány saját vélemény. Az biztos, hogy majd ahányan próbáltuk mindkét játékot, (többit most nem sorolom ide) mindenki máshogy érzi. Legtöbb észrevétellel én is úgy vagyok ahogy SityiSXT írja.
Nekem mindegyik bejön egyébként, nyilván mindegyiknek van előnye-hátránya. Viszont sok dolog inkább zavar AC-ban. Sokan írták, hogy milyen jó a fék itt, a pc-ben meg iszonyú rövid féktávot lehet venni. Én pl teljesen fordítva érzem. Jó példa LeMans, GT3 mindkét játékban kb 280 körül érek oda az első sikánba, az AC-ban kb fele akkora a féktáv. De ezt megfigyeltem szinte az összes gyári autónál. A másik a kerék blokkolás fékezéskor. Formula Abarth 455 kg, rálépek a fékre de kb épp hogy hozzá érek és blokkol a kerék, mégis sokaknak ez a reális. Mentem már hasonló formula autóval mint ez, de semmi köze a valósághoz. Lehetett tiporni a féket attól függetlenül, hogy nincs benne abs, hihetetlen kemény a fékpedál, de ettől független nem bírtam blokkolni a kerekeket. A másik furcsa dolog a gumi tapadás. Szintén Abarth jó példa rá, rajt, padlógáz minden gond nélkül elindulsz, semmi kerék elforgás, totál irreális padlógázas elindulásnál. Majd jön a kanyar, befordulsz kb 20-40 km/ó között, hozzá nyúlsz a gázhoz, és elkezd pörögni mint egy ... és van még egy dolog, a kerékvetők használata, gyári pályán, mod pályán, a legtöbb gyári autóval rámegyek és 90%-ban nem lehet korrigálni és legtöbb esetben szintén pörgés lesz a vége. Ami még vicces, mikor az 1-2cm magas kerékvetőn leér a 70-90mm hasmagasságú gt autó, vagy némelyik formula autó, hogy csak a kerekek vannak rajta. Ezeket leszámítva nem rossz az ac, csak ezek a kamu dolgok sokszor fel tudnak bosszantani, de együtt tudok vele élni. A gyári fizikai adatokba inkább nem megyek bele, aki nézett már bele gyári autók fájlaiba, az nyilván látta, hogy vannak ott rendesen kamu dolgok, meg, hogy mi mit számol, ezzel nem is foglalkozok, érzésre nem rossz, csak kár hogy sokszor csalni kell hozzá, amit mondjuk már egy rF 10 éve tudott normálisan számolni.
Nekem mindegyik bejön egyébként, nyilván mindegyiknek van előnye-hátránya. Viszont sok dolog inkább zavar AC-ban. Sokan írták, hogy milyen jó a fék itt, a pc-ben meg iszonyú rövid féktávot lehet venni. Én pl teljesen fordítva érzem. Jó példa LeMans, GT3 mindkét játékban kb 280 körül érek oda az első sikánba, az AC-ban kb fele akkora a féktáv. De ezt megfigyeltem szinte az összes gyári autónál. A másik a kerék blokkolás fékezéskor. Formula Abarth 455 kg, rálépek a fékre de kb épp hogy hozzá érek és blokkol a kerék, mégis sokaknak ez a reális. Mentem már hasonló formula autóval mint ez, de semmi köze a valósághoz. Lehetett tiporni a féket attól függetlenül, hogy nincs benne abs, hihetetlen kemény a fékpedál, de ettől független nem bírtam blokkolni a kerekeket. A másik furcsa dolog a gumi tapadás. Szintén Abarth jó példa rá, rajt, padlógáz minden gond nélkül elindulsz, semmi kerék elforgás, totál irreális padlógázas elindulásnál. Majd jön a kanyar, befordulsz kb 20-40 km/ó között, hozzá nyúlsz a gázhoz, és elkezd pörögni mint egy ... és van még egy dolog, a kerékvetők használata, gyári pályán, mod pályán, a legtöbb gyári autóval rámegyek és 90%-ban nem lehet korrigálni és legtöbb esetben szintén pörgés lesz a vége. Ami még vicces, mikor az 1-2cm magas kerékvetőn leér a 70-90mm hasmagasságú gt autó, vagy némelyik formula autó, hogy csak a kerekek vannak rajta. Ezeket leszámítva nem rossz az ac, csak ezek a kamu dolgok sokszor fel tudnak bosszantani, de együtt tudok vele élni. A gyári fizikai adatokba inkább nem megyek bele, aki nézett már bele gyári autók fájlaiba, az nyilván látta, hogy vannak ott rendesen kamu dolgok, meg, hogy mi mit számol, ezzel nem is foglalkozok, érzésre nem rossz, csak kár hogy sokszor csalni kell hozzá, amit mondjuk már egy rF 10 éve tudott normálisan számolni.
#30151
Szerintem az Ac fő közönsége számára az Ai egy teljesen felesleges dolog.Aki rákattant a játékra(bizony sokan vannak)az esténként nem áll neki kínlódni egy vacak Ai-val(hisz szinte minden játékban rossz,de igazából a humán ellenfelet sztem lehetetlen utánozni/kivétel a vérpistikéket akik törnek zúznak/)inkább megy online akár funokon,akár publickokon (innen is szépen kikoptak az idióták,akik valszeg idővel rájöttek,ez nekik nem fog menni,hisz a trollkodás is energiával jár)mert ez okozza a maximális játékélményt.
Nem értem sokszor az igényt az ai-ért.Kíváncsi lennék a pár millió fps rajongókból,hányan tolták végig és megjelenés előtt mennyien várták álló répával a single kampányt pl egy Cod vagy egy Bf játékot említve.
Ugyanez a helyzet az ilyen komolyabb verseny játékoknál.Kivel jobb versenyezni?Egy előre megírt algoritmussal?vagy egy humán ellenfél ellen?
Én utóbbira szavazok.Az algoritmusokat meghagyom másnak,köszönöm nem érdekel.Annyira nem hogy kb 2 órát szántam az ac karierjére a 870 ből eddig.
Csípőből tudunk mondani nem egy-két igazán összerakott modot,ami simán vetekszik a gyári tartalmakkal,pályák és autók viszonylatában is.
Az hogy mi mennyit számol,számomra tök mindegy.Én nem értek hozzá.Az sem érdekel,hogy mitől lesz a tv-ben kép,hogy működik a mosógép stb.Igazából az ac jól közvetíti az élményt,a cars meg szerintem kevésbé.Az szerintem nem baj,hogy ha az erőhatások milyenségét,mennyiségét széles skálán tudja egy program közvetíteni a felhasználó részére.Nekem ez tetszik kifejezetten.Minden apró rezdülés a kormányon van,minden történésről értesülök.Nem vezettem még versenyautót,de azért járatos vagyok az autósportban ,versenyzők,barátok beszámolója alapján tudok nyilatkozni,de ne képzeljük azt hogy az autóversenyzés egy kényelmes dolog.Ráz ,üt,csörög csattog,nagy zaj,por(időnként)stb.
Egy programban csak vizuálisan tud a program manipulálni és a kormányra ható részletes impulzusokkal.Minnél részletesebb sztem annál nagyobb élmény.Az hogy ezt mennyi számítással teszi,őszintén nem érdekelt soha.
Én az Ac-t elhittem mikor megjelent.A Pc-t meg nem tudom komolyan venni.
Nem értem sokszor az igényt az ai-ért.Kíváncsi lennék a pár millió fps rajongókból,hányan tolták végig és megjelenés előtt mennyien várták álló répával a single kampányt pl egy Cod vagy egy Bf játékot említve.
Ugyanez a helyzet az ilyen komolyabb verseny játékoknál.Kivel jobb versenyezni?Egy előre megírt algoritmussal?vagy egy humán ellenfél ellen?
Én utóbbira szavazok.Az algoritmusokat meghagyom másnak,köszönöm nem érdekel.Annyira nem hogy kb 2 órát szántam az ac karierjére a 870 ből eddig.
Csípőből tudunk mondani nem egy-két igazán összerakott modot,ami simán vetekszik a gyári tartalmakkal,pályák és autók viszonylatában is.
Az hogy mi mennyit számol,számomra tök mindegy.Én nem értek hozzá.Az sem érdekel,hogy mitől lesz a tv-ben kép,hogy működik a mosógép stb.Igazából az ac jól közvetíti az élményt,a cars meg szerintem kevésbé.Az szerintem nem baj,hogy ha az erőhatások milyenségét,mennyiségét széles skálán tudja egy program közvetíteni a felhasználó részére.Nekem ez tetszik kifejezetten.Minden apró rezdülés a kormányon van,minden történésről értesülök.Nem vezettem még versenyautót,de azért járatos vagyok az autósportban ,versenyzők,barátok beszámolója alapján tudok nyilatkozni,de ne képzeljük azt hogy az autóversenyzés egy kényelmes dolog.Ráz ,üt,csörög csattog,nagy zaj,por(időnként)stb.
Egy programban csak vizuálisan tud a program manipulálni és a kormányra ható részletes impulzusokkal.Minnél részletesebb sztem annál nagyobb élmény.Az hogy ezt mennyi számítással teszi,őszintén nem érdekelt soha.
Én az Ac-t elhittem mikor megjelent.A Pc-t meg nem tudom komolyan venni.
#30150
Össze van gyúrva, sőőt... miért nem azzal tolod?
iracing the 'real' race.
#30149
gyors reagálás, mert közben MotoGp időmérő 😊
- nagyon jó modpályák vannak, tök midegy hogy lézerszkennelt, vagy sem, az ad egy plussz fűszert a dolognak, de ennyi, nem elhanyagolható, de nem is vízválasztó(!!) azaz nem kuka egy pálya csak mert egy vagy több lelkes modder készítette, lézerkard nélkül..
- autó detto, mivel a játék motorja alapból nagyon jó, ezért a legtöbb autó fizika működik ha autóra teszik, nem repülőre mondjuk. Aztán itt már teremtődnek különbségek, ki mennyi időt és energiát szán rá..és milyen affinitása van hozzá.
Persze első sorban azok az autóknál működik amit egy modder birtokolni is tud. tehát ha nekem van egy Lada-m, akkor tudok faragni hozzá fizikát, semmi akadálya nincs hogy jobbat mint egy játékkészítő(idő+energia+affinitás).
FFB a Cars-ban, sztem rossz. Én kipróbáltam a Laci-nak a beállításait is, de kemény, rezeg, ellenál, működik...minden, csak semmi köze nincs ahoz amit várnék. Nem tudom egyáltalán kapcsolódik-e a felfüggesztéshez, annyira nem érzem jónak.
..és mindezek mellett elhiszem hogy tetszik neked, nem rosszabb mint a régebbi játékok ezen a vonalon.
..a számítási összetettségre, én pont az vagyok akit nem ez érdekel. Ami érdekel, az a vezetési élmény, a következetesség, és a logika a működésben. Mindhárom alá tartozik egy csomó minden persze, vezetési élmény a kormány, a tapdásvesztés, a súlyáttevődés, eltehetetlenülés érzése..stb, a következetesség és a logika alap, ha nincs akkor sztem már nem szim...hiszen nem én játszom a játékkal hanem fordítva 😊
Amennyire tudom az RBR sem volt egy számológép, és ezzel együtt azóta sem készült olyan rally szim ami azt tudná amit az RBR. ..nem attól lesz jó valami hogy rengeteget számol, lényeges dolgokat számoljon és jól...ha ezt megugórja akkor számolhat még persze, az sosem baj.
De ha nem ugorja meg, akkor hiába számol mellé annyit hogy 42. nem fog működni.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.30. 14:07:48
- nagyon jó modpályák vannak, tök midegy hogy lézerszkennelt, vagy sem, az ad egy plussz fűszert a dolognak, de ennyi, nem elhanyagolható, de nem is vízválasztó(!!) azaz nem kuka egy pálya csak mert egy vagy több lelkes modder készítette, lézerkard nélkül..
- autó detto, mivel a játék motorja alapból nagyon jó, ezért a legtöbb autó fizika működik ha autóra teszik, nem repülőre mondjuk. Aztán itt már teremtődnek különbségek, ki mennyi időt és energiát szán rá..és milyen affinitása van hozzá.
Persze első sorban azok az autóknál működik amit egy modder birtokolni is tud. tehát ha nekem van egy Lada-m, akkor tudok faragni hozzá fizikát, semmi akadálya nincs hogy jobbat mint egy játékkészítő(idő+energia+affinitás).
FFB a Cars-ban, sztem rossz. Én kipróbáltam a Laci-nak a beállításait is, de kemény, rezeg, ellenál, működik...minden, csak semmi köze nincs ahoz amit várnék. Nem tudom egyáltalán kapcsolódik-e a felfüggesztéshez, annyira nem érzem jónak.
..és mindezek mellett elhiszem hogy tetszik neked, nem rosszabb mint a régebbi játékok ezen a vonalon.
..a számítási összetettségre, én pont az vagyok akit nem ez érdekel. Ami érdekel, az a vezetési élmény, a következetesség, és a logika a működésben. Mindhárom alá tartozik egy csomó minden persze, vezetési élmény a kormány, a tapdásvesztés, a súlyáttevődés, eltehetetlenülés érzése..stb, a következetesség és a logika alap, ha nincs akkor sztem már nem szim...hiszen nem én játszom a játékkal hanem fordítva 😊
Amennyire tudom az RBR sem volt egy számológép, és ezzel együtt azóta sem készült olyan rally szim ami azt tudná amit az RBR. ..nem attól lesz jó valami hogy rengeteget számol, lényeges dolgokat számoljon és jól...ha ezt megugórja akkor számolhat még persze, az sosem baj.
De ha nem ugorja meg, akkor hiába számol mellé annyit hogy 42. nem fog működni.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.30. 14:07:48
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#30148
Az AC részemről ott vérzik el, hogy a karriermódja elképesztően sivár és lélektelen, az AI a Carsénál is hülyébb, illetve a tartalom nagyon kevés. Tudom, utóbbinál ott vannak a modok, de ezzel több bajom is van. Egyrészt csak a "gyári" pályák laserscanneltek, azt a minőséget egyetlen mod sem tudja - innentől fogva pedig a modoknál egyszerűen nem játszik az csekély, ámbár érezhető minőségi fölény, ami ilyen téren az AC sajátja. Na de lapozzunk, van más gond is: az autókínálat. Ami a gyári kínálat terén meglehetősen egyhangú, mert kb. a harmada Lotus, nüansznyi különbségekkel (én legalábbis nem érzek orbitális különbséget az Elise-Exige-Evora vonalon). A mod autókkal meg megint az a probléma, hogy gyári támogatás nem igazán van mögötte az esetek elsöprő többségében, így csupán a mod készítőinek költői fantáziáját élvezhetjük, de nem igazi szimulációt. És itt az újabb gond, ami miatt az "az esetek elsöprő többségében" kifejezést használtam: a modok elsöprő többsége (csak hogy újszerűen fejezzem ki magam) nem képes megütni azt a szintet, hogy minőséginek lehessen tekinteni (még ha az előbb feszegetett költői fantáziától el is tekintünk). Nagyon időigényes és idegörlő kirostálni a jókat a szeméttől, és erre nem mindenki hajlandó. Én sem, egyrészt az időfaktor miatt, másrészt mert engem kifejezetten zavar a költői fantázia ilyen téren. (Üssetek meg, köpjetek le, de én valós segítségekkel megyek minden szimben, ahol beállítható ez az opció, mert úgy vélem, ha az adott autó úgy került gyártásba, hogy van benne ABS, TC, miegymás, akkor én azzal kapom meg a valósághoz legközelebb álló szimulációt (amit az adott játék tud), ha hagyom, hogy a játék is úgy állítsa be nekem az adott verdát).
Érdemei elismerése mellett én nem tudom jobban tekinteni az AC-t. A fizikai motorja nem olyan komplex, mint a Carsé, de ezt a kevesebb valamivel jobban teszi a dolgát, ez igaz. De ezt sem akkora mértékben, mint ahogy itt olvasom. Ahogy írtam, a vezetési élmény ugyan jobb, de nem sokkal, és túl sok kompromisszummal jár. Az már csak az én véleményem, hogy nekem a kicsit ügyetlenebb, de többet adó Cars fizika jobban tetszik pont azért, mert annyival próbál meg többet adni, hogy számomra hihetőbb valamivel. A sokat ostorozott FFB is pont a visszafogottsága miatt jobb szerintem: míg az AC-ben az a benyomásom, hogy minden létező erőt, ami az autóra hat, a kormányon át akarja tolmácsolni, addig a Cars csak azt, amit amúgy is a kormányon éreznénk. Mintha az AC-ben egyfolytában egy szakadt Ladával kéne a Fehérvári úton tépni és a kormánnyal küzdeni, míg a Carsban a Szerémi úton egy szervókormányos géppel kultúráltan csapatni. Ez szerintem már nem is igazán szimuláció kérdése, hanem inkább megközelítésé (mi mindent rak a kormányra a játék megálmodója) és ízlésé (adott játékos mit preferál).
(Meg ahogy a szomszédban már megjegyeztük többen is: igazából ezt a két játékot kéne összegyúrni. 😄 )
Utoljára szerkesztette: SityiSXT, 2015.05.30. 13:28:58
Érdemei elismerése mellett én nem tudom jobban tekinteni az AC-t. A fizikai motorja nem olyan komplex, mint a Carsé, de ezt a kevesebb valamivel jobban teszi a dolgát, ez igaz. De ezt sem akkora mértékben, mint ahogy itt olvasom. Ahogy írtam, a vezetési élmény ugyan jobb, de nem sokkal, és túl sok kompromisszummal jár. Az már csak az én véleményem, hogy nekem a kicsit ügyetlenebb, de többet adó Cars fizika jobban tetszik pont azért, mert annyival próbál meg többet adni, hogy számomra hihetőbb valamivel. A sokat ostorozott FFB is pont a visszafogottsága miatt jobb szerintem: míg az AC-ben az a benyomásom, hogy minden létező erőt, ami az autóra hat, a kormányon át akarja tolmácsolni, addig a Cars csak azt, amit amúgy is a kormányon éreznénk. Mintha az AC-ben egyfolytában egy szakadt Ladával kéne a Fehérvári úton tépni és a kormánnyal küzdeni, míg a Carsban a Szerémi úton egy szervókormányos géppel kultúráltan csapatni. Ez szerintem már nem is igazán szimuláció kérdése, hanem inkább megközelítésé (mi mindent rak a kormányra a játék megálmodója) és ízlésé (adott játékos mit preferál).
(Meg ahogy a szomszédban már megjegyeztük többen is: igazából ezt a két játékot kéne összegyúrni. 😄 )
Utoljára szerkesztette: SityiSXT, 2015.05.30. 13:28:58
#30147
Este milyen beállításokkal megyünk?Tudsz olyat beállítani hogy kicsit ködös futam legyen?-persze kisebb hőmérséklettel.A pálya felgumizódását is leveheted,hogy a kvalin olyan 95% ról induljon,majd a verseny közepén legyen a legjobb.
#30146
AC t nem azert szeretjuk mert hullik az eso vagy lengedeznek a fak a szelben, PC t nem azert mert brutal a szimulacio, rF et meg nem azert mert szep.
Jol van ez igy .
Jol van ez igy .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30145
Nem sajnos nem.
ég és föld a vezetési élmény, minnél többet használja a Cars-t az ember annál inkább ez jön le. ..és mellette én is hajlok rá hogy az AC szebb. Most hogy már fel tudom húzni mind a kettőt grafikában nem látom alapvetőnek a különbséget.
Lehet hogy már régen játszottam a Shift-l,..mert játszottam azzal is 😄 ..nem is volt annyira sz@r ha a billegést kiszedte belőle az ember.
Ne mindegy, szal én minnél többet játszom a Cars-l annál inkább nem értem mit csináltak ennyi ideig benne...mert azért ahhoz képest qva sokáig csinálták, tudom hogy újraírták meg mittomén, nem a cikkek érdekelnek, hanem hogy mi valósult meg az elképzelésekből.
A fizikája az sztem túlhaladott már, én úgy gondolom hogy sokaknak bejön majd mert egy jól kitaposott ösvényt követ.
Semmi extra a karriermódban, sajnos...de azért csinálom, csak már ..na mindegy, csinálom.
Offline ezen kívül absz. nem érdekel, pedig még az autók 80%-t ki se próbáltam. Online még érdekelne ha tényleg valós időben, valós időjárásban futnánk...mert olyan még nincs.
tehát az időjárás, a hangulat az elviszi nálam,...érdkelnek a hosszabb távú futamok majd, bármikor ha valós időjárásban megyünk..hazai bajnokság, vagy külföldi mindegy.
AC az más, él az egész, és van a fizikájában valami frissesség, ami miatt jó...én nagyon szeretem a futómű mozgását, minden más olyan mint amikor a két kezed finoman tapsoltatod, és olyan érzéketlen lesz egy idő után..olyan érzéketlen az autó vezetése..
Az AC-ban viszont frankón él.
Persze most az AC háttérbe szorult mert éppen annyira nem is kaptunk fejlesztést, meg mert a Cars az újdonság.
...de részemről a Cars inkább megmarad endurance futamokra és csak akkor ha valós időjárás mellett tud futni..én ki is műteném belöle a fixet, mert minek.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.30. 12:28:59
ég és föld a vezetési élmény, minnél többet használja a Cars-t az ember annál inkább ez jön le. ..és mellette én is hajlok rá hogy az AC szebb. Most hogy már fel tudom húzni mind a kettőt grafikában nem látom alapvetőnek a különbséget.
Lehet hogy már régen játszottam a Shift-l,..mert játszottam azzal is 😄 ..nem is volt annyira sz@r ha a billegést kiszedte belőle az ember.
Ne mindegy, szal én minnél többet játszom a Cars-l annál inkább nem értem mit csináltak ennyi ideig benne...mert azért ahhoz képest qva sokáig csinálták, tudom hogy újraírták meg mittomén, nem a cikkek érdekelnek, hanem hogy mi valósult meg az elképzelésekből.
A fizikája az sztem túlhaladott már, én úgy gondolom hogy sokaknak bejön majd mert egy jól kitaposott ösvényt követ.
Semmi extra a karriermódban, sajnos...de azért csinálom, csak már ..na mindegy, csinálom.
Offline ezen kívül absz. nem érdekel, pedig még az autók 80%-t ki se próbáltam. Online még érdekelne ha tényleg valós időben, valós időjárásban futnánk...mert olyan még nincs.
tehát az időjárás, a hangulat az elviszi nálam,...érdkelnek a hosszabb távú futamok majd, bármikor ha valós időjárásban megyünk..hazai bajnokság, vagy külföldi mindegy.
AC az más, él az egész, és van a fizikájában valami frissesség, ami miatt jó...én nagyon szeretem a futómű mozgását, minden más olyan mint amikor a két kezed finoman tapsoltatod, és olyan érzéketlen lesz egy idő után..olyan érzéketlen az autó vezetése..
Az AC-ban viszont frankón él.
Persze most az AC háttérbe szorult mert éppen annyira nem is kaptunk fejlesztést, meg mert a Cars az újdonság.
...de részemről a Cars inkább megmarad endurance futamokra és csak akkor ha valós időjárás mellett tud futni..én ki is műteném belöle a fixet, mert minek.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.30. 12:28:59
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#30144
Vasárnap este: DTM '93 - Nordschleife!!
Most hétvégén a híres zöld pokolban mérkőzik meg egymással az DTM '93 bajnokság mezőnye, több mint 140 kanyar, közel 400 lőerős oldschool gépek, kihagyhatatlan élmény! A részvétel NYÍLT, de előzetes nevezés szükséges... gyertek! <#wink>
Futamkiírás: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5280
Program: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5245
GTR-Masters Facebook
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.05.30. 12:27:36
Most hétvégén a híres zöld pokolban mérkőzik meg egymással az DTM '93 bajnokság mezőnye, több mint 140 kanyar, közel 400 lőerős oldschool gépek, kihagyhatatlan élmény! A részvétel NYÍLT, de előzetes nevezés szükséges... gyertek! <#wink>
Futamkiírás: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5280
Program: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5245
GTR-Masters Facebook
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.05.30. 12:27:36
#30143
Az AC igen jol dug, nekem most arra van szuksegem, a PC meg rosszul dug, de tud fozni csak a kutya se eszi meg ! 😊
Mert a fozes mosas takaritas sajnos nem brillirozik nala. 😊
Amugy mindegy, kinek ez kinek az, az tuti nagyon fontos es elvezetes dolgok hianyoznak PN ben a vezetesbol. Ezzel egyutt jo, mer neha elemdob egy tanyer krumplis tesztat, csak hat neha azert jol jon a luxusribi, aki ugyan nem mossa ki a gatyamat de.... 😊
Mert a fozes mosas takaritas sajnos nem brillirozik nala. 😊
Amugy mindegy, kinek ez kinek az, az tuti nagyon fontos es elvezetes dolgok hianyoznak PN ben a vezetesbol. Ezzel egyutt jo, mer neha elemdob egy tanyer krumplis tesztat, csak hat neha azert jol jon a luxusribi, aki ugyan nem mossa ki a gatyamat de.... 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30142
Akkor én most itt belevau kicsit, hogy a "másik" oldal is képviselve legyen... 😉 (NEM trollkodni jöttem, hanem beszélgetni)
Az AC vezetési élménye tényleg jobb valamivel, de nem annyival, hogy ellensúlyozza a többi téren lévő hiányosságait. Ha már a csajos párhuzamnál tartunk, akkor az AC olyan lány, aki inkább csini, semmint szép, de csak arra jó, másra nem igazán (igaz, azt kiemelkedően tudja). A Project Cars meg igazi szépség, és bár nem brillírozik igazán egy téren sem, de azért elég sok mindenről el lehet vele beszélgetni akár az előtt/után is (és mellesleg az is egész kellemes), és igen, főz-mos-takarít. 😉
Utoljára szerkesztette: SityiSXT, 2015.05.30. 12:13:07
Az AC vezetési élménye tényleg jobb valamivel, de nem annyival, hogy ellensúlyozza a többi téren lévő hiányosságait. Ha már a csajos párhuzamnál tartunk, akkor az AC olyan lány, aki inkább csini, semmint szép, de csak arra jó, másra nem igazán (igaz, azt kiemelkedően tudja). A Project Cars meg igazi szépség, és bár nem brillírozik igazán egy téren sem, de azért elég sok mindenről el lehet vele beszélgetni akár az előtt/után is (és mellesleg az is egész kellemes), és igen, főz-mos-takarít. 😉
Utoljára szerkesztette: SityiSXT, 2015.05.30. 12:13:07
#30141
Jah
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30140
Gumi kopásra mit kell beállítani? Ha 100, akkor fogy rendesen?
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#30139
Belohetem olyanra, mondjuk tiz korre a tokom se tudja kitalalni mit meg higyan allitsak a gumizodasban 😊))))
De ha megmondjatok en belovom, valami izgi tenyleg legyen mar benne 😊
De ha megmondjatok en belovom, valami izgi tenyleg legyen mar benne 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30138
Én meg tegnap megtaláltam a 110%-os AI-t , még régebben sírtam hogy gyenge az AI na indítottam egy Spa/GT3 23 AI cuccost 30 körrel 😄D
Erre nézem faszom de gyorsak ezek😊)) Aztán rájöttem a hotlapozásra használt optimum felgumizás bent marad 2:19 alját mentem de végig😊) Megnéztem ha greenre raktam 2.23-at tehát amit a legelején tudnak azt az időt futják végig, hiába gumizódik a pálya😞(( Lehet hogy ez közismert volt nekem újdonság, mondjuk sokat nem megyek AI-al😊
Erre nézem faszom de gyorsak ezek😊)) Aztán rájöttem a hotlapozásra használt optimum felgumizás bent marad 2:19 alját mentem de végig😊) Megnéztem ha greenre raktam 2.23-at tehát amit a legelején tudnak azt az időt futják végig, hiába gumizódik a pálya😞(( Lehet hogy ez közismert volt nekem újdonság, mondjuk sokat nem megyek AI-al😊
#30137
Ezeket az esti fun-okat lehetne kicsit komolyabbra is venni.
Nem kell 20-30 kor, mert az alap letszam, a kiesok es kilepok, a fun-jellegu instant (felkeszules nelkul) es a balesetek miatt az sok. De 10 kor azert beleferne, ha mar szimrol beszelunk😊 5 kor az nem sokkal jobb, mint a 3 koros arkad sprint.
Plusz 2-3-szorosara kellene venni a gumikopast, legyen valami verseny erzes is, taktikai lehetoseg, hogy megbosszulja magat vagy ki lehessen hasznalni az autokezelesekbe levo kulonbsegeket.
Es persze a palya tapadas valtozast is szelsosegesre kellene beloni (Green–100%). Ha mar van benne, meg ha valodi idealis iv nincs is, legalabb az is valami valtozas lenne a verseny alatt.
Nem kell 20-30 kor, mert az alap letszam, a kiesok es kilepok, a fun-jellegu instant (felkeszules nelkul) es a balesetek miatt az sok. De 10 kor azert beleferne, ha mar szimrol beszelunk😊 5 kor az nem sokkal jobb, mint a 3 koros arkad sprint.
Plusz 2-3-szorosara kellene venni a gumikopast, legyen valami verseny erzes is, taktikai lehetoseg, hogy megbosszulja magat vagy ki lehessen hasznalni az autokezelesekbe levo kulonbsegeket.
Es persze a palya tapadas valtozast is szelsosegesre kellene beloni (Green–100%). Ha mar van benne, meg ha valodi idealis iv nincs is, legalabb az is valami valtozas lenne a verseny alatt.
#30136
Tyuki te is kapcsold mar vissza a rsr-es appot legyszi, hetvege nekem nem jo a mokazasara altalaban, de hetkozben jo uldozni a szellemautokat.
szerintem
#30135
Nem tudom nekem ott az ffb sem az igazi. Pl miért van az, hogy a rázókövek egyik kanyarban megrázzák a futóművet, másikban meg nem?
Amúgy nagyon jól megfogalmaztátok mindannyian, hogy mennyire más és jobb érzés ac-val kocsikázni. Az összes csajos dugós hasonlat is szuper 😊
Már ezért is megérte a cars, mert így mégjobban értékeljük az ac-t.
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2015.05.30. 09:42:00
Amúgy nagyon jól megfogalmaztátok mindannyian, hogy mennyire más és jobb érzés ac-val kocsikázni. Az összes csajos dugós hasonlat is szuper 😊
Már ezért is megérte a cars, mert így mégjobban értékeljük az ac-t.
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2015.05.30. 09:42:00
#30134
+GT86 😊)
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#30133
Akkor srácok lehet készülődni!
MA ESTE 19:00 ALFA 4C-MUGELLO FUN RACE!!!!!LACCOO SZERVERNÉV !!!JELSZÓ NINCS!!!
Jöjjön mindenki aki teheti!
8 perc kvali,5 kör.
Utoljára szerkesztette: Tyuki80, 2015.05.30. 09:27:30
MA ESTE 19:00 ALFA 4C-MUGELLO FUN RACE!!!!!LACCOO SZERVERNÉV !!!JELSZÓ NINCS!!!
Jöjjön mindenki aki teheti!
8 perc kvali,5 kör.
Utoljára szerkesztette: Tyuki80, 2015.05.30. 09:27:30
#30132
Ok, most dolgozom, de este elinditom, remenyeim szerint 6 ora kornyeken....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30131
A pillangsósat természetesen.5 köröset +8 perc kvali.
#30130
Ujdosag, buli, ennyi.Egyre rivedebb ideig van bekapcsolva nalam is , egyszeruen bar az ffb eleg jol eadja de megsem jo vezetni.
Nem is rossz de jo se 😊)
Tyuki, az jo lehet este inditok egy olyant, melyik 4C, a sima vagy a pillangos....
Nem is rossz de jo se 😊)
Tyuki, az jo lehet este inditok egy olyant, melyik 4C, a sima vagy a pillangos....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30129
gondolom túl egyszerű lett volna az öreg audiról egy éles képet felrakni, inkább kaptunk egy ilyen elmosott sejtelmes szrt.. 😄
"Nulla tenaci invia est via"
#30128
Jó de te troll vagy ott, én is 😊)
#30127
Most nézem szó szerint írtad ugyan azt😊)
#30126
Ha ezt ott írtad volna, már nem lenne fejed... tuti letépné valamelyik fanatikus!😊
iracing the 'real' race.
#30125
Ott vagyok érzés van meg, érzem mi történik nem utas vagyok jóformán😊)) AC-ba atűlni cars után hihetetlen érzés, nem tudom mitől pörögnek de szerintem ert faék egyszerűségű könnyű menni vele. megvan gondolom az érzés hogy könig vagyok, de hát mindenki úgy szórakozik ahogy akar.
#30124
Szoktatok olyat csinálni, hogy "pályanapot" tartotok? Mindenki azzal jön amivel szeretne és csak autózgattok, meg kerülgetitek egymást? Vagy aki általában lista végén végez, az erősebb autókkal jön, aki ügyesebb, az meg gyengébbel? Esetleg csak kimentek csúszkálós, gurulós napot tartani?
Vagy ennek nincs értelme szerintetek?
Vagy ennek nincs értelme szerintetek?
SWTOR nick: HUN_Miller, Origin: Miller86HUN, Uplay: mulli86hun, Steam: mulli86, Rockstar Games: mulli86 Jobb félni, mint áldozatául esni egy hirtelen Ninja támadásnak!
#30123
Tegnap én is nekifutottam sokadszorra a CARS-nak, mentem vagy 10 féle autóval. Spa, Le Mans, Nord, Donington. A Nordon BMW GT4-el 4(!!) kanyarig jutottam.<#confused> A végén azt mondtam, hogy egye fene, Orecaval vagy Alpinnal mennék, ha már mindenki ott megy. Aztán átmentem kipróbálni hasonló kombókat az AC-ba, és aúú.<#eplus2> Vezetési élményben egyszerűen összehasonlíthatatlanul jobb, én sem értem, hogy min pörögnek a többiek odaát. Nekem van egy saját SweetFx, kikapcsolt PP-vel, és így kinézetre is jobban bejön. Olyan "ott vagyok" érzésem van, a CARSban meg játszok egy játékkal érzés. Délután a Nordon akartam 1-2 kört menni a Z4 GT3-mal és 11 lett belőle, a CARS-nál meg alig várom, hogy kilépjek végre.<#nevetes1> Összességében, ha valaki egyszer elmeséli, hogy mi a jó a CARS-ban, lehet, hogy megértem, magamtól viszont egyszerűen nem tudok rájönni.<#buck> A lemenő nap, meg a kamu eső engem nem csábított el.
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.05.30. 07:38:10
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.05.30. 07:38:10
#30122
Egészségedre váljék!
Ahogy belenéztem odaát a társalgásba,mintha a játék vonzaná a trollokat.Azt nem tudom mi a helyzet versenyeken,vagyis nem tapasztaltam (mert csak a virágboltival mentem pár kört,az is több,mint amire szükségem volt)de a videókból azért lejön a trollkodás ott is sokszor.Persze tisztelet a kivételnek.
Nem is értem,hogy pár általam igen jó pilótának tartott,hozzáértő,ac-ben megismert versenyző mit keres azzal a játékkal.Persze félreértés elkerülése végett mondom,mindenki azzal játszik amivel akar.
Amúgy tettem egy megjegyzést régebben:A Pc olyan mint egy gyönyörű plázacica csajszi,akit nagy nehezen lehet rávenni dolgokra,akkor sem nyújt valami fantasztikusat,inkább csak a hiszti és a nyavajgás jut,míg az Ac egy 10 skálán 7-es átlagos,szomszédlány típus,aki olyat művel veled,hogy egy életre nem felejted el.
Az alábbi megállapításoddal,igazolva lettem,hogy olyan nagyot nem tévedtem.
Este 19 körülre indíthatnál valami nyílt szerót.
Mondjuk Mugello Alfa 4C?
Vagy nekem mindegy,ha valakinek van ötlete,ne tartsa magában.Ez a kombó,ha jól emlékszem nem nagyon volt. és elég fun.
Ahogy belenéztem odaát a társalgásba,mintha a játék vonzaná a trollokat.Azt nem tudom mi a helyzet versenyeken,vagyis nem tapasztaltam (mert csak a virágboltival mentem pár kört,az is több,mint amire szükségem volt)de a videókból azért lejön a trollkodás ott is sokszor.Persze tisztelet a kivételnek.
Nem is értem,hogy pár általam igen jó pilótának tartott,hozzáértő,ac-ben megismert versenyző mit keres azzal a játékkal.Persze félreértés elkerülése végett mondom,mindenki azzal játszik amivel akar.
Amúgy tettem egy megjegyzést régebben:A Pc olyan mint egy gyönyörű plázacica csajszi,akit nagy nehezen lehet rávenni dolgokra,akkor sem nyújt valami fantasztikusat,inkább csak a hiszti és a nyavajgás jut,míg az Ac egy 10 skálán 7-es átlagos,szomszédlány típus,aki olyat művel veled,hogy egy életre nem felejted el.
Az alábbi megállapításoddal,igazolva lettem,hogy olyan nagyot nem tévedtem.
Este 19 körülre indíthatnál valami nyílt szerót.
Mondjuk Mugello Alfa 4C?
Vagy nekem mindegy,ha valakinek van ötlete,ne tartsa magában.Ez a kombó,ha jól emlékszem nem nagyon volt. és elég fun.
#30121
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30120
Ááááhh..isten ez a fék itt AC-ban PC után ,esküszöm mint egy jó dugás két hét után, olyan érzés 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30119
És ezt be lehet szerezni 90e ből? Honnan 😮
SWTOR nick: HUN_Miller, Origin: Miller86HUN, Uplay: mulli86hun, Steam: mulli86, Rockstar Games: mulli86 Jobb félni, mint áldozatául esni egy hirtelen Ninja támadásnak!
#30118
Amennyiért én jutottam hozzá, nem hiszem. 😉 Egy 22-es LG volt előtte. Egy sima FHD LCD. 😊 Arra gondoltam, hogy ez jó alap lesz majd egy 21:9-es cserére. 😊))
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2015.05.28. 21:20:17
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2015.05.28. 21:20:17
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#30117
Na tudtam hogy kihagyok valamit...
A RallyWorldösök kiadták a Renault Clio Williamst valamint a Peugeot 205 Maxit.
Ezek már RBRbe is nagyon szép részletes modellek voltak, főleg az utóbbi.
Előbbit szerintem nem kell senkinek bemutatni. Utóbbiról annyit kell tudni, hogy nem hivatalos gyári versenyautó, hanem a francia rallybajnokságba az F2000-es (F mint Free) csoportba jelentek meg ezek a gépek, sokszor 306 Maxi vagy 309GTi és nyilván 205 GTi alkatrészekből megépitve.
A RallyWorldösök kiadták a Renault Clio Williamst valamint a Peugeot 205 Maxit.
Ezek már RBRbe is nagyon szép részletes modellek voltak, főleg az utóbbi.
Előbbit szerintem nem kell senkinek bemutatni. Utóbbiról annyit kell tudni, hogy nem hivatalos gyári versenyautó, hanem a francia rallybajnokságba az F2000-es (F mint Free) csoportba jelentek meg ezek a gépek, sokszor 306 Maxi vagy 309GTi és nyilván 205 GTi alkatrészekből megépitve.
#30116
Egy ideig daccból én sem reggeltem, pont ezért mert a steam...kb. 100 játékom van fent steam-n, 10-t ha használok 😄
Szal fstam hogy mitököm, de azért bíztam hogy semmi, meg második blikkre már elolvastam mit is akarnak.
összekapcsoltam azt kész, lehet van már egy éve is franc se tudja már 😊
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.28. 20:09:39
Szal fstam hogy mitököm, de azért bíztam hogy semmi, meg második blikkre már elolvastam mit is akarnak.
összekapcsoltam azt kész, lehet van már egy éve is franc se tudja már 😊
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.28. 20:09:39
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#30115
Nemrég olvastam, hogy év végétől ingyenes lesz az netKarPro. 😄
Nem értem én ezt a céget, egyik oldalról ilyen szimpatikus a hozzáállásuk, ugyis régebbi, kevesen játszanak vele....
Másik oldalról meg ilyen hülyeségek, mint a fórumja, hogy kapcsoljam össze a steammel...
De legalább olvasni lehetne, ha még írni nem is enged, de azt sem lehet....
Az a legnagyobb gond hogy mindenki oda irja mit fejleszt. Nincs egy egységes lap, mint annó az Rfactorcentral, ahol szépen fent lennének a modok. Egy kis része itt, egy része amott....
Mondjuk most a sorozatos új AC verziók és a DLC miatt eléggé megcsappant az új modok gyártása.
Múltkoriban beszélgettünk itt a kistúrakocsikról. A Civicről mi a véleményetek?
https://malagoligarage.wordpress.com/2015/03/19/civic-sir-ii-group-a-jtcc-1-0/
Készül ott egy másik túrakocsi is. A Vauxhall Cavalier (=Opel Vectra) Class2-es szupertúraautó. Ez a verzió 93ban és 94ben futott a BTCCben. A festés 94ből a JTCCből, azaz a japán túraautó bajnokságból való.
Nem értem én ezt a céget, egyik oldalról ilyen szimpatikus a hozzáállásuk, ugyis régebbi, kevesen játszanak vele....
Másik oldalról meg ilyen hülyeségek, mint a fórumja, hogy kapcsoljam össze a steammel...
De legalább olvasni lehetne, ha még írni nem is enged, de azt sem lehet....
Az a legnagyobb gond hogy mindenki oda irja mit fejleszt. Nincs egy egységes lap, mint annó az Rfactorcentral, ahol szépen fent lennének a modok. Egy kis része itt, egy része amott....
Mondjuk most a sorozatos új AC verziók és a DLC miatt eléggé megcsappant az új modok gyártása.
Múltkoriban beszélgettünk itt a kistúrakocsikról. A Civicről mi a véleményetek?
https://malagoligarage.wordpress.com/2015/03/19/civic-sir-ii-group-a-jtcc-1-0/
Készül ott egy másik túrakocsi is. A Vauxhall Cavalier (=Opel Vectra) Class2-es szupertúraautó. Ez a verzió 93ban és 94ben futott a BTCCben. A festés 94ből a JTCCből, azaz a japán túraautó bajnokságból való.
#30114
At lehet tenni, de nem copy-paste😊 Annyival egyszerubb, mint mashonnan, hogy a rendszer ugyanaz (start, spot, szektor, pit, palya nevek es tlajdonsagok).
#30113
Trenton futok egy wr időt a dtm-es mercivel, erre nem menti az RSR :'(
Érezzétek a fájdalmamat.
Alex, nKp-be át lehetne lopni az AC lézerscan pályáit?
Érezzétek a fájdalmamat.
Alex, nKp-be át lehetne lopni az AC lézerscan pályáit?
#30112
10 perc mulva indithatok...
Mit akartok ? 😊
Mit akartok ? 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30111
Este nem indít valaki valami jó kombót?
#30110
Hmm... érdekes amit mondasz, bár elképzelni nem tudom, ehhez látni kéne..
Mondjuk ennyi pénzért, vagy nem nagyon sokkal többért már monitort is lehet kapni ekkora méretben nagyobb felbontással.
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.05.28. 17:29:04
Mondjuk ennyi pénzért, vagy nem nagyon sokkal többért már monitort is lehet kapni ekkora méretben nagyobb felbontással.
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.05.28. 17:29:04
#30109
Csinos.
#30108
Semmi. Azért is szerettem bele ebbe cuccba, mert mindent automatikusan megcsinál. Ha sima internetezésre vagy egyébre használom, akkor grafika üzemmódba teszi a képet, ha elndítok egy játékot, átáll game üzemmódra, ott kiválszhatom, hogy origin vagy normál, de csak az origint használom, mert normálban olyan éleket rajzol, hogy kiég az ember szeme. 😊 Persze csak egyszer kell beállítani, nem kérdezi meg mindig. 😉
Kb. 80+ centire egy teljesen sima, fényképszerü képet látsz.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2015.05.28. 16:40:36
Kb. 80+ centire egy teljesen sima, fényképszerü képet látsz.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2015.05.28. 16:40:36
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.
#30107
Irigylem sokatokat, akiknek az a legnagyobb gondja hogy 1 vagy 3 monitoron nézze.
Én örülök ha 800x600ba fut szaggatás nélkül 5-6 kocsival 😄
Egyébként Inputlag-al szerencsére sosem kellet foglalkoznom a leghatékonyabb megoldást használom: CRT monitor 😊
Hogy ne csak off legyen belekezdtem ismét egy skinbe, amit rbrből raktam volna át, gondoltam pár perc alatt megvan, de mikor ráraktam a templire elég érdekes irányba állt néhány logó. Nem értettem sosem miért kell egy mappingon bármit is elgörbíteni ami a valóságban egyenes.
Én örülök ha 800x600ba fut szaggatás nélkül 5-6 kocsival 😄
Egyébként Inputlag-al szerencsére sosem kellet foglalkoznom a leghatékonyabb megoldást használom: CRT monitor 😊
Hogy ne csak off legyen belekezdtem ismét egy skinbe, amit rbrből raktam volna át, gondoltam pár perc alatt megvan, de mikor ráraktam a templire elég érdekes irányba állt néhány logó. Nem értettem sosem miért kell egy mappingon bármit is elgörbíteni ami a valóságban egyenes.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
#30106
Be kell kenni vastagon disznozsirral, az eleg jol osszemossa !😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#30105
És van vmi trükköd rá, hogy ellensúlyozd az alacsony ppi-t?
#30104
http://www.hdtvtest.co.uk/news/kdl42w705b-201402233639.htm
Nekem ilyen van, csak 32-es és tényleg nagyon super kicsit több, mint karnyújtásnyira ülni tőle. 😊)
Nekem ilyen van, csak 32-es és tényleg nagyon super kicsit több, mint karnyújtásnyira ülni tőle. 😊)
Egy férfi sosem nő fel, csak drágábbak a játékai.