42876
-
#32867
Franc tudja mi tortent, gondolom valami hiba amirol az ember nem tudja mitol van, az mindenkit kiidegel :)) -
#32866
Naaaaa, cicákat ne bántsuk, főleg ne a gazdája miatt, akinek egyébként nincs sok köze hozzá. 
-
#32865
Megbocsátom én, hogy az AI ki se jön a boxból, csak amit Aris reszel azt ne tartsák vissza emiatt. Remélem ez burkoltan ezt jelenti.
-
haflac #32864 Remélem megdöglik a macskája,amiért elb...ta a patch-el a GT3-asok gumifizikáját.
Utoljára szerkesztette: haflac, 2015.10.17. 15:12:23 -
#32863
Csak így semmire :))
Gondolom valami nem sikerült, most összetörte a gépet, rugdossa a macskákat és káromkodik :))) -
#32862
Ezt mire írta, és miért???? -
#32861
Na hát engem azok nem érdekelnek 
-
#32860
najó, de akkor már a Skyline, a 4wd pack és a másik vegyes pack is kéne amibe pl. a bogár van :D
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2015.10.17. 14:50:23 -
#32859
no, mégse lesz hotfix ? :)
Kunos :
I guess the time has come to stop giving a damn about it.
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.10.17. 14:48:22 -
#32858
Ez megér sztem simán 10 €-t! Már csak így videó alapján. :) 
-
#32857
ez egy megoldhatatlan probléma :) a 32bites alkalmazás nem fér hozzá a 64bites alkalmazáshoz, tehát mindkettőnek vagy 32 vagy 64 bitesnek kell lennie, hogy működjön! -
croatianus #32856 Ha nem, hát nem. De vajon ez olyan bonyolult probléma, vagy csak lesz@rják? -
pitjou #32855 Szia! Én is ezzel cucliztam. Menj be az általános beállításokba a menün belül, és pipáld be, hogy 32 bit. Nekem ez megoldotta. -
#32854
freetrack 64bites alkalmazás? mert ha nem -> nem -
#32853
régebben is dobtunk össze 1-2 módra.. megoldható most is.. :D -
#32852
Ilyen autora rf2, sajnos egyelore az AC keves ehhez, talan ha lesz uj vintage gumi... -
GPx8 #32851 Engem alapvetően érdekelne, de kipróbálás nélkül nem adok érte egy fillért sem...
(Nekem pl. az AC-s Lotus 49 nem tetszik). -
#32850
Mikor csak jelenetet mutat a video, az altalaban azt jele ti, hogy nem igen kepes igy kozlekedni az auto :) -
#32849
megjelent 10 euróért a Simdream GrandPrix 1967:
Brabham BT24
BRM P83
Cooper T81B
Eagle T1G
Ferrari 312
Honda RA300
Matra Ms7
Mclaren M5A
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2015.10.17. 08:52:16 -
#32848
Sajnos még nem tudtam kipróbálni, de kifejezetten jónak tűnik, amúgy is van már pár frankó aszfaltos hegyi felfutó pálya, ahhoz meg jónak tűnik a kocsi, és az AC is, ellenben a Dirt Rallyval :)
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2015.10.17. 01:23:18 -
#32847
AC-ban nem igen érdekel a ralli , nem arra való :9
tomsteel...biztoas ! :DD -
#32846
A karkasz merevségénél rossz guminyomás értékekkel számolt eddig, referencia és ideális érték meg a bánat tudja micsoda, remélem ők igen. :)
Másik pedig a hőleadás kerékdőlés függvényében. (ha jól értelmezem) -
goldboy #32845 Javítottam, sokan dicsérik a forumon, de tudjuk az nálad semmit sem jelent :-) -
#32844
Rossz a link, de amúgy nem próbáltam ... -
goldboy #32843 Rallylegends DS3 WRC
Lac coo ezt már próbáltad?
Utoljára szerkesztette: goldboy, 2015.10.16. 23:40:31 -
#32842
Ezek mik ? :)) -
#32841
- Fixed tyre vertical stiffness pressure dependency wrongly using ideal pressure instead of reference pressure
- Rebalanced heat distribution as function of camber
Nahhhh...hátha. -
croatianus #32840 "- Direct Input devices are not initialized with a BACKGROUND flag instead of FOREGROUND"
Ez esetleg azt jelentheti, hogy működni fog végre a freetrack 64bit-en is?
Mer' ha nem:
-
goldboy #32839 Előzetes:1.3.3
- Fixed wrong timing in brake disc glow effect
- Improved AI spline road sides at Spa
- AI spline sides now accept CSV with both "," or " " as delimiters
- Fixed tyre collision not using rims at super low tyre pressure
- Added downshift protection parameters to drivetrain.ini to allow individual car tune up
- Tuned up Nissan GTR GT3 downshift protection
- Force Feedback frequency is now controlled using a more precise setting in assetto_corsa.ini (FF_SKIP_STEPS instead of the old MAX_FF_RATE_HZ)
- Direct Input devices are not initialized with a BACKGROUND flag instead of FOREGROUND
- Set audio channels to 128 instead of 64 in audio.ini
- Added turbo boost information to shared memory
- Fixed tyre vertical stiffness pressure dependency wrongly using ideal pressure instead of reference pressure
- Fixed upshift audio sample not correctly triggered
- Fixed Ruf RT12R limiter audio clicks
- Minor EQ tweaks
- Rebalanced heat distribution as function of camber -
goldboy #32838 "AC 1.3.3 probably coming tomorrow morning (european time). With a couple of minor (but important) fixes." -
#32837
Nekem alapvetően nincs bajom ezzel az "extrém" kigyorsításokkal, kis túlzással tőlem mehetünk 2x ekkora sebességgel is, valós köridőhöz viszonyított különbséggel sincs értelme szerintem foglalkozni, egyelőre. Most ott járunk, hogy azt az elasztikus érzését a guminak kellene valahogy elővarázsolni. Egyelőre úgy tűnik, hogy képtelen a guminak ez az új felületi szerkezete (rugalmasság, ellazulás, ridegség, hőreakció) működésre bírni magát a gumi vázát (hajlás okozta fokozatosság, például aláfordulás) illetve én úgy látom, hogy a gyártók által előre (nagyjából) meghatározott futómű értékei sem tudják rendesen lekezelni ezeket a tulajdonságokat. Hozzáteszem nincs nagy gond, az irány jó, kell rajta hangolni és ha sikerül elérni az utcai autók szintjét, akkor nem lesz párja. Nagyon jól mozognak az autók kintről nézve is, nem tudom dolgoztak-e a kasztni merevségen, de én jelentős javulást látok abban, ahogy megdolgoztatja a futóművet.
Utoljára szerkesztette: Tomsteel, 2015.10.15. 23:36:41 -
#32836
Ami erdekes, hogy van amikor ugy csuszik be a kanyarba mint ahogy az ufok szoktak .
Mondjuk a fene se erti ezt a jatekot, en 2:2,5_ et tudtam menni, de ott mar mocskosul nem volt sinauto....
Ha korrekt akarok len i, akkor azert azt kell mondanom, hogy ez a padlogazas kigyorsitas attol is fug milyen oldalterhelessel akar az ember padlon kigyorsita i... -
cstibikeee #32835 Azt el is felejtettem :) Múltkor nem tudtunk fellépni, annyian voltak a külföldiek. -
croatianus #32834 Naazisigaz. TC-vel én se próbáltam még. -
#32833
Igen de ő gondolom nem kapcsolja ki a TC-t mint én :) -
croatianus #32832 Én szinte csak annyi különbséget látok az AC-hoz képest, hogy itt még inkább kettes számrendszerben megy a gázadagolás.
De komolyan, olyan volt nézni, mintha flesbekkem volna, a Schumi-s is pont így sikerül legjobb pillanataimban (nem mintha ez mérvadó lenne).
Szerintem 1.2-ben utolsó kanyar előtt, a rázón elszállt volna.
-
#32831
Attól még az ufók is messze vannak, legjobb nissanos idő 1:59.396, de az tényleg ufo.
2.02 az már igen jó szerintem . mondjuk a soft gumit nem használjuk mert 2X-es kopással két kört sem bír ki . -
#32830
BES oldal szerint a legjobb Nissan-os idő a Q3-ba 1:54.707 volt. -
#32829
Mondjuk ezen a videón megvan valami abból az orr ide-oda riszálásból :) -
#32828
cstibike en levennem a jelszot. Igy mi ertelme, hogy tok uresen fut? valami jo mod palya, gyari kocsi, aztan hamar betelne.