Assetto Corsa (és EVO)

GTRM- nél nincs bekapcsolva futamra ..

Igen, kulfoldiek😉 Ha nincxs password, es 4-5 ember belep, azonnal megtalaljak es tele lesz. Klasszik free/fun szerver allapot, akik nem igy, ismerettseg alapjan online-oznak, azok a lobby-t vizslatjak, szinte lenyegtelen milyen szerver es mi van rajta.

Amugy nem volt olyan nagy kaosz, mint gondltam. Persze hatulrol indultam, az a biztos, es mar a celegyenesben baleset van, de ez alap😊 De utana vlt 1-2 jo ember.

De erdekes az AC buntetes rendszere, ezen meg tuti finomitani kell. Bar uj palya.
Az utolso sikanban megcsuztak elottem, igy a kijaraton a kulsoivel a bukoterbe menekulve kerultem ki. Megelozott 3 auto, suru mezonyben ez alap. De ahog atmentem a celvonalon, betolt a garazsba 10 sec-es buntetes kihagyasaert (?!)😊 Gondolom levagasnak vette a sikan kulso (!) reszet? 😄D Es az mar nem szamit, hogy kozben 3 helyett buktam😄

Ha mashol is ilyen necces, akkor a bajnoksagoknal probelamas is lehet a dolog.

Ja, jöttek külföldiek. Tegyek rá jelszót most? M ár én se tudok belépni. 😞

Nem ferek be 😊
Ezek amugy kulfoldiek, vagy mi ?

benézek én is, ha nem baj egy óra múlva kb!

Igazabol nem olyan "rossz" a helyzet – amit rossznak azert nem mondanek, ez inkabb csak mas. Eddig jo FFB volt es kicsit "hagyomanyos" FFB-mukodessel. Most talan kicsit kozelitett az iR/rF2 stilusu, inkabb "kormanymu" stilushoz. Igy nem "csak" a jobbra-balra terhelodes erezheto, a fuggoleges mozgas es az egyeb effektek, hanem mar kicsit a felfuggesztes "egyeb" allapota is. Talan ettol tunik "nem olyan kozvetlennek" es/vagy "elnagyoltabb" mozagasunak. Esetleg a gumi erzes emiatt is mas, mivel meg "szokvanyosnak" tunik, igy talan tobbet szamit az erzesenel ez a felfuggesztes vs. FFB "atvitel".

Én is csatlakozok hozzátok! 😊

Egy pill , nekem is gép bajom van, valami megeszi ....

Megyek én is. Hátha megoldódott a probléma, köszi a tanácsokat.

Megyek .

Jöttök CSRACING szeró kis fun? Arty és én ott leszünk.

ez igy van, egész kontrollálható volt korábban is, most egy lehelletnyit még könnyebb is lett szerintem, DE... hogy ne lehetne eldobni egy erős kigyorsítással, pl SPA legalább 3-4 kanyarjában, az nem igaz 😊 most nyomtam le a 10 körös tournament eventet és nem 2x kezdtem ujra 😉

lehet már csak placebo, de talán a hangok miatt is jobban érzem a féket, a megcsúszás előtti gumicsikorgás is sokat segit... tényleg nemtom.

mentünk még a kis alfával is tegnap, az is elsőre(!) könnyebb, de mivel MINDENKINEK az, így ugye jobban kell nyomni, ergo a végén pont akkora csaták vannak - s így eldobálásból is akadt bőven (oké, nem vagyunk überpléjerek, itteniek, pláne setuppal nyilván bármilyen auto-pálya komboban másodperceket adnának)

ami tény: én a GT kocsikat rühellem, karrierben is messze elkerültem őket eddig (is), a játékidőm 0.1%-t se tették ki, így én kevésbé érzem a visszalépést. sajnálom, hogy sokaknak elrontották a mókát, de menni kell assetto forumba és képviselni a véleményt: ez így nem jó....
Utoljára szerkesztette: arty, 2015.10.11. 14:31:17

<#eljen>

A PTracker talan eleg hasznalhato, bar nem emlekszem, idoket hogyan irta.
Leszedtem korabban minden kulsos cuccot (autok, palyak, APP-ok), most nincs semmi.
Mentunk most egy rovid versenyt, kozben nyomogattam, egeresztem a cuccokat, alapbol kicsit gazos😊

Egy kis infó!Aki keresné a FF állítási lehetőséget,amit kivettek a játék setupjánál.Anum részen + ill - lehet menet közben állítani.
Az ellenfél köridejeit menet közben,mivel tudom láthatóvá tenni?Vagy valami app.
Nekem ez a funkció baromira hiányzik.

Valamiért elveszi a fókuszt a windows az adott alkalmazástól. Azt próbáld meg, hogy amikor ez történik, nyomjál egy ALT + F4-et és figyeld mit zár be ezzel elvileg megtudod, hogy mi vette át a fókuszt az adott alkalmazástól.

Nezd meg a futo es/vagy automatan elindulo szervizeket a gepen, talan valami feltelepult (nem feltetlenul virus), ami neha gondol egyet, elindul, es at is taszkol.

Nekem eppen mostanaban volt hasonlo, feltettem valami egyszeru "kis" video konvertalot, de a mai "divatnak" megfeleloen, nem csak sima progi volt, hanem csinalt maganak minden sz*rt: sajat taskot, eventet, service-t es meg local szervert is egy kulon portra. Meg persze a hatterben automata update;D Gyors uninstall es pucolas lett a vege;D

A 2X es a 95 az jo, paplan mehet ra szerintem.
Most nem ferek oda a gephez, este terveztem, hogy felmegyek, remelem lesz ek paran.

Alexease:
ezt az oldalt csináltam hozzá: http://cstibikeee.wix.com/csracing
Jelenleg sok aktuális infó nincs rajta. 😊
Köszi!

Laccoo:
Jelenlegi beállítások: gumikopás 1x, pálya gumizottság 98% .
Persze ha jobb akkor lehet 2x kopás, meg "green" 95%-os induló érték is. Vagy legyen még kisebb?

Egyelore sehol nem vagyok meg .

Már többször írták a Kunos-os srácok, h nem egy újabb FM/GT elkészítése a cél a konozolosok számára, hanem egy jóval szimulátorosabb program. Ha olyan lenne mint a már meglévő játékok, azzal nem tudná igazából felvenni a versenyt, ők is jól tudják. Ebből adódóan nem lesz pcars/dirt vagy valami hasonló fizika a játékban. A jelenlegi v5 gumi pedig nagyon nem végleges. Van még rajta mit dolgozni, meg is fogják csinálni ahogy kell. Az a lényeg,h nem lesz elrontva az AC.

Megyek en is, 5-10 perc, de meg masolgatok net-en, most kockas lennek😄

CSRACINGon vagy? F1ig van 1 óra...

A gumikopas az most mennyi ? Meg a palya tapadasa ? Azokat is lehetne varialni , hogy kicsit emberesebb legyen .

Van valami weboldal vagy hasonlo a CSRACING-hez kapcsolodoan?😊 Ha van, rateszem az linkre.

Ok, 2 perc és kész.

Az SRS Fun szerveren van NIssan GT3, csak nem fer ki a kiirasban😄 Ha uncsi lesz az F1, kozben megoldom😛

Tibi, rakjal mar legyszives Nissant is a szerverre, koszi !
Ezek az urhajok nem nekem valok 😊)

Megneztem, en kitaposom a belet de alig tortenik valami, superglue gumija. An 😊
Bar soha nem is volt olyan ficankolos az az auto.

formula abarthrol mit gondolsz?

Mondjuk spanyol palyan vannak kamera fele fordulo nezok, lehet arra gondoltak 😊)

Most kicsit ossze vissza vannak az autok, amit probaltam, annak a fele tetszett, a fele nem annyira. De ez hosszutavon jelenthet jot is.
Bar kicsit vicces, hogy Kunos nagyhirtelen bevezette a gumifizika szamolast (most V5), az iR utan szabadon😊 Lehet hogy itt napi szinten piszkalgatjak vagy csak tologatnak dolgokat, de jol csinalja, mint mindig, mert az iR utan mar igy komolyabbnak tunik a dolog.

Volt valami szo arrol, hogy 1.3- ban tobb dinamikus object lesz a palyakon, az akkor mi ? En semmit nem vettem eszre 😊)

Es azert mondjuk ki, mindig is utcai, felutcai autokban volt jo.
A Nissan az veletlen sikerult jora az 1.2.5 -ben, azt szerettem 😊)
De pl formulaban szvsz meg mi dig oltari gyenge. A Tattus az most kifejezetten egy nulla, pedig videokon az aztan ot metert nem szeret egyenesben menni 😊))

S Huracant provald ki !
Azt a lassu reszeknel kb a padalokkal kell kormanyozni olyan szinten kovalyog az eleje , meg latvanyra is fura 😊 De az Audi gt is ilyen .
Valami keveres tuti volt, ha jol lattam a Nissan alap setupja is teljesen mas lett, alapbol megprobaltak kicsit virgoncabbra tenni a hatuljat .

Azert itt ott oldaltartasban meg mindig valami "furcsa"😊
Olyan mintha egy tipusu autora/gumira belottek volna az alap gumi mukodest (pl. az utcai Toyota GT86 - nem probaltam!), aztan a tovabbi "ertekkkel" (gumitipusok, meghajtas, ero, diffi, aero(!)) szorozgatnak a "vegeredmenyt.
De aztan lehet, hogy eddig volt "jatekos", es most szimes/real, azert tunik minden furcsanak, ezt nem tudhatjuk😄D

Konzolon is megvan a szimes réteg ugyan úgy. Akik eleddig a Forza sé GT játékokat kapták mint komolyabb pályaautó ( amiben nagyon jó játékok ezek is, de nyilván nem FFB menyország és más prioritásokkal ). Nagyon sokan a PCarsot választották a Forza helyett pl. Multi miatt, testreszabhatóság miatt, jobb kormánysupport és FFB miatt ( hozzá kell tenni hogy az meg kontrollerrel volt szar és most sem 100as ). PS4en meg nincs autós játék a Carson kívül, viszont van már G29 kormány is... az emberek autós játékra vágynak P4en is, ami vagy GT vagy AC. Ha a GT előtt jön ki az AC akkor űrt tölt ott be, vennék hisz hiánycikk.

Eladasi csucsokat tuti nem fog dongetni, de ha ott lesz mindket konzolon, akkor talan a szimesebb, kormanyosabb, komolyabb, kivancsibb, gyujtogetobb felhasznalok nagyresze megveszi, aztan egy resze "megtartja" es meg DLC-ket is vasarolgat hozza. Gozom sincs hogyan mukodik a konzol online, de mivel az AC nem steam-es, hanem sajat lobby-val mukodik, talan meg azt is meg tudjak oldani hogy legyen egy nagy kozos "ereszd el a hajam" online kereso;D

Ha valoban 2020-ig akarjak tamogatni a az AC-t, addig azert sokminden tortenhet. Ha jo lesz az multiplatform engine, es "minimal" munkaval lehet majd "forditgatni" mindenhova, akkor "haromszoros" eladasokat tudnak produkalni, ami nekunk csak jo lehet (tobb penz, tobb ember, tobb munka, komolyabb fejlesztesek).

Egyertelmuen a konzulos megjelenesek voltak a celok, igy fel lehet fogni a mostani PC-t programot mindig egy EarlyAcces, tamogatoi vagy beta-jelegu cucnak😊

Nulla hátsó szárnnyal már nem olyan rossz ! 😊)

en spec nem bannam ha sikeres lenne konzolon is, bar semmi alapjat nem latom, max a nagy szamok torvenye alapjan csak eladnak ott is annyit mint PC-re, nem hiszek a konzolosok szimes igenyeben..bar tudom hogy vannak akik szeretnek, de sztem elenyeszo szamban, a grafika nem rossz, de nem huha, a kinalat nem rossz de nem huha, offline alapszint, karrier fapad.
Remelem megis sikeres lesz.
De ha nem ay is jo tapasztalat lesz az AC2-nek
...bar engem jo darabig kiszolgal ez a resz is, de biztos hogy lesz folytatasa.

Az AC-nal mindenkeppen masfele iranyitassal es szimesebb megoldasokkal kell megjelennie konzolon is, hasonloval, mint a FM/GT felesleges probalkozniuk, minden masban kevesek lesznek (tartalom, hangulat, kidolgozottsag stb). A cel az lenne, hogy alapbol szim legyen, de nehany Klikkel" fun drive, ami megis komolyabbnak tunik. Persze nem probaltam a mostani konzol cuccokat, de ha jol tudom (rakerdeztem, igy talan igen😛), meg a Forza6-ban sem lehet allitani a cockpitet (pozicio+fov), igy alapbol maradt az a bena megoldas, igy mar ez a ket allitas is (foleg autonkent elmentve), mar eroteljes szimes elorelepes lesz konzolon😄

Abban bízom,hogy Lac coo-nak lesz igaza,és nem nekem. 😊

Nem. A PCars PCre készült, konzolon az irányítás horror volt, jó pár peccsbe tellett mire használhatóvá tették...

Onnantól kezdve,hogy a konzol is cél,ez már nem lesz szimulátor játék.Ott az eladás a lényeg,és oda ilyen buzi irányítás kell sajnos.Lásd PCars.Ez szigorúan az én véleményem.
Utoljára szerkesztette: haflac, 2015.10.10. 23:14:44

Azért még ne temessük, igazából nem az első eset , hogy valami nem jól sikerült elsőre 😊

Majd lesz még ez piszkálva 😊

A pc-s gran turismo megérkezett.R.I.P. Assetto Corsa. 😊
Utoljára szerkesztette: haflac, 2015.10.10. 23:03:17

Érdekes amit írsz!De ha figyelmesen elolvasod az írtakat,akkor észreveszed,hogy pont az utcai erős hátsókerekes autóknál mondjuk,hogy kicsivel mintha jobb is lenne.(eddig kicsit bután sehol nem tapadtak)ellenben a csövezett high tech pályagépekkel.Ezeket sajnos kicsit leegyszerűsítették.Próbáld ki a gt 3 ill gt2 es autókat bármelyik pályán (talán a nordot kivéve,mert ott a rázókon egész jól viselkednek) és rájössz miről megy a sírás.

én is kevesebbet játszom mostanság, mint szeretnék (szintén "babázós probléma" 😊 ), ma elővettem a játékot, és akkorát örömködtem vele, mint állat. Gondoltam, feljövök ide, megnézni, hogy az értő közönségnek mi a véleménye és mit látok? Megy az anyázás. Hát, most már végleges, hogy nagyon máshogy vagyok behuzalozva (vagy totál más játékkal tolom, amikor az AC-ra kattintok), mint ti. 😊 Az M1-es bömössel olyan élményautózás volt a nord, mint még soha, a 458 is sokkal "játékosabbnak" érződött, mint korábban. Nagy kedvencemet a KTM-et mondjuk most nem néztem meg, tény. De a bömös-ferka-alfa-miura négyesnél sokkal jobban éreztem (vagy véltem érezni) a tömeg-különbséget, az átterhelődéseket, a megcsúszásoknál a betapadást, mint korábban. Oszt' itt mit olvasok: "nem lehet megcsúszni", meg "lehet hülye módjára kigyorsítani-fékezni". Nálam meg eddig lehetett on-off módra vezetni (röhögtem is mindig magamban: "persze, ILYET csinálnék egy valódi ferkában, halnék is meg rögtön, ez meg csak megy és tapad, muhaha"😉 és most lett sokkal kevésbé stabil, sokkal odafigyelősebb, sokkal "vigyázósabb". Én ezt az érzést preferálom - sosem vezettem még 400+ lóerős utcai autót, de valahogy olyan érzésem van, hogy ha egy komoly vasnak odapadlózol kanyar közepén, az nem fog szépen továbbmenni, esetleg némi hangeffekt kíséretében odébbcsúszni az íven pár centit, hanem jó eséllyel instant death. Én azokat a játékokat kedvelem igazán, ahol gépészkedni kell, ha az ember egy erős autónak "nem-slickeken" túl hirtelen adagolja a gázt. Ahol érezni, hogy egy utcai gumi nem tud megküzdeni 400 lóval, ha azok hirtelen ráugranak. Ahol visszajön az a tesztelői komment, hogy "padlógázon még harmadikban is simán elforog". Vagy: "ha OFF állásba rakod a stability controllt és nyomsz egy nagyobb gázt kanyar közben, Isten irgalmazzon!" Hát, ilyen játékkal én még nem toltam (IR-t nem próbáltam még), de az AC (a próbált verdákkal) most közelebb került hozzá szerintem, ami nekem bejön. Nem vagyok "igazi" szimes, nincs szuper hardverem sem (csak egy ősi DFP), érzésre szeretek vezetni, és érzésre az AC szerintem jobb lett, és egy lapon nem lehet emlegetni a pCARS-al vagy GT5-6al (Forzát nem állt módomban kipróbálni még sajnos), Shiftekkel, ilyenekkel, amikhez itt többen hasonlítottátok. Na, ezek után mindenki más ellentétes tapasztalatokról számol be, fura. (Bár azt már megtanultam, hogy ha mindenki szembejön az autópályán, akkor jó eséllyel nem ők a hülyék 😉 ) Szóval takarodok vissza a másik oldalra 😄