43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#8812
Nem hiszem, semmi extra nem volt...
Nem most kezdte ezt, már sokszor fagyott ki játék alatt csíkozva .... -
#8811
Nem futtattal esetleg progikat ablakban, ahol nincs vSync, es nem lathatoan, de >1000 frammel ment (foleg a 3D-s jatekmenuk szoktak igy mukodni)? Poen volt, hogy 3-4000fps-t tol ki magabol a kartya, de kozben sipolnak az alkatreszek. Az egyik kartyamat ilyesmivel egettem le. -
endy papp #8810 Megette a sok AI...DDDD. 
-
#8809
Hát szerintem sajnos videókártya lesz az, ha azt eltávolítom megy minden rendesen ,nyílván kis felbontáson de megy ....Ha visszarakom azonnal csíkoz és fagy .... -
#8808
Bar manapsag mar akarmi is lehet. Talan ket eve szivtam en is: 2-3 honapig a net-em szarakodott, mindig ledobott; aztan elkezdett az osszes Flash cucc fagyni, kesobb egyszeruen resetelte a gepet; 1-2 honapig szivtam, gondoltam friss install, de minden rendszer mar az elejen meghalt.
Az alap lap volt leegve... Azt megusztam 9000-bol. -
#8807
Igen kipucoltam, de ugyan ez van .... -
#8806
Regen a videomemoria produkalt ilyet:/
Probaltad kiszedni, megpucolni, ventilatort renberakni stb? Talan "csak" melegedes. -
#8805
Csíkozva indul, aztán kékhalál...az gondolom videókártya halál nem ?
Csökkentett módban megy a gép .... -
MooneyR #8804 7850 és 7870 között van valahol a gtx660. De nézhetsz r9 270x kártyákat is.
gtx660 270x felhozatal -
#8803
- geforce-gtx-660-vs-radeon-hd-6870/
- Radeon-HD-6870-vs-GeForce-GTX-660 -
#8802
Sok ertelme nincs, de mentem mindkettovel, es akkor mar videoztam is egyet:) Motorra es felepitesre nagyon hasonloak, de azert a Lotus "F1-esebb".
Mindket program "hasznalhgato" beallitasokkal fut: elelmosasokat sehol nem hasznalok, 1280x720px, tukrozodesek LOW, minden mas medium-max.
Nem erzem az rF2-ot olyan csunyanak:P
-
#8801
Nekem is ő van és tökéletesen megvagyok vele elégedve, csak ajánlani tudom :) -
#8800
Es ez mit tud a mostani 6870- hez kepest ? :) Ezek a szamok nekem semmit nem mondanak......Nvidiat foleg nem ismerem :) -
#8799
ATI-t nem ismerem, de nVidiaban annyiert talan ez a legjobb: Asus GTX660-DC2-2GD5 2048MB DDR5 (50-55000Ft)
Mas markaban (pl. Gigabyte van 45-50E kozott is, de azt en nem vennem meg;P). -
#8798
Milyen videokártya van most 50-60 között ? :( -
#8797
En most neztem meg, Mclarennel, 19 ai val, jonak mondhato beallitasokkal, egyedul tukrozodes alap, tobbi szinge mind max, 4 szeres elsimitas...vigan vitte.Nem tudom mi a baj vele.
De moat megint szarakodik a gepem, szerintem hal istennek a videokartya akarja megadni magat :((((( -
#8796
Mentem 2-3 versenyt a T125-tel, de lenyegeben 1db AI is eleg a jatekhoz:D
Aki leszakad vagy elhuz tolem, annak vege, azokat droton huzzak, nem hibaznak, 3 masodpercre kovetik egymast.
Aki(k) korulottem van(nak) (max 1-2 auto), azok ossze-vissza benaznak, lecsusznak az ivrol, ugratnak, belem jonnek, letoltalnak az utrol - csinaljak a feszkot mintha verseny lenne:) De ahogy ellepnek 2 masodpercre, megtanulnak vezetni, es soha tobbe nem latom oket:D
Lenyegeben 1db AI-val hasznalhato, akit szigoruan en kovetek es probalok utolerni:) -
endy papp #8795 Idézet Lac coo mestertől......
"""aki csak arra hajt, hogy minden csúszka maxon legyen, bármennyire is látszik valami belőle vagy sem, az mindig hisztizik, ha a büszkesége, az értelmetlenül összevásárolt atomerőmű mégsem bírja ....Igazából ha a max beállítás jóval gyengébb lenne gyárilag mint a mostani, akkor egy szavad sem lenne, mert teljesült a terv, maxon van minden :DDDD"""
Nem írtam le, nem is temetem....majd ha kész lesz ,kb min. 1 év,akkor majd használatba veszem,vagy ha előbb kijönne használhatóan a multi.... -
Tyuki80 #8794 Amúgy ez a probléma szerintem igen sok embernél jelentkezik,hogy erős gépeken is 95% fölé kerül a cpu teljesítménye.Pl haver i5 ös procijánál is kb közepes beállításoknál is.Nekem is szinte teljesen használhatatlan ha 14 autónál több van a pályán,a cpu 95%fölött kb 6-8 fps.Ami a vicc az egészben hogy más programmal mérve a cpu kb 45-55%-on dolgozik a gpu meg 40% on,míg a játék 95% ot jelez és széthullik a játék.Remélem a multiig kijavítják,mert azért nem csak hotlapozni szeretnék.Egyébként az Ai-t inkább csak Mesterséges Uninteligenciának nevezném,kész vicc,szinte használhatatlan,de a többi része frenetikus a játéknak.Vezetési élmény pazar,a ffb tökéletes.Nagyon jó márkakupákat lehet majd szervezni,szóval azért én sem írnám le... -
#8793
LOTUS EXOS 125 Tyres
The Lotus Exos 125, uses specific slick tyres for dry and for wet conditions. Unfortunately in AC we don't have yet wet conditions, so for now you only get the dry tyres.
Those tyres have their optimum range temperature between 90°C and 120°C. Although it is a quite wide range, they do get pretty nasty if they cold down under 60°C, so be careful, especially on slow tracks like magione on cold days.
In terms of tyre wear, the tyres should be able to go through the whole fuel tank of the car without any big problems.
LOTUS EXOS 125 S1 Tyres
The Stage 1 version of the Exos is more specialised car, that also carries 4 different dry slicks compounds. Namely SuperSoft, Soft, Medium and Hard. Each compound has a very different range of optimum tyre temperatures and wear characteristics.
Super Soft: 85°C -110°C. The tyre will wear quite fast. Practically you'll be able to do 7-10 laps before having severe degradation
Soft: 105°C -125°C
The tyre will last a bit more than the SuperSofts. You could do around 15-20 laps but the degradation will be linear as you cover more distance
Medium: 90°C -115°C
The tyre will last for a long distance. It might be even possible to do a whole distance race, but you will experience slower laptimes towards the end
Hard: 110°C -135°C
A very stable tyre. Obviously less grip than the others but if the temperatures are good and the driving style adeguate, it might even be possible to do the best laptimes, towards the end of the stint, when the fuel tank will be empty.
The main thing to understand with those tyres (and also other AC tyres too), is that a SuperSoft tyre won't be always better than a Medium tyre. Depending on track, ambient and asphalt temperatures and driving styles, you need to find which compound suits the conditions better.
You might have seen in real life F1 that sometimes drivers&teams use the harder tyre to make faster laptimes in race, or the other way around. It really depends to a variety of factors, so don't take anything as granted.
-
#8792
-
#8791
Hehe...10 körös monzai futam alatt a 7. körben az összes AI-nak elfogyott a benzinje :DDDD -
#8790
Annyira mar nem masztam bele, vaooban csak 3 kort mentem, koronkent egyet allitottam az auton (szarnyak minnel lejjebb), es miutan osszejott, gyorsan jottem linkelni:D 
Valszeg lehet rajta boven javitani, ahogy Szabinal is latszik. Plusz egy ido utan kell hozza a szerencse es a celzoviz faktor is:P -
#8789
-
#8788
Amit jobbat mentem a tiédnél, ott én 0-ra vettem mindkét szárnyat, áttételhez nem is nyúltam, elöl nagyobb széttartás, hátul minimális kerékdőlés, elöl is csökkentve, meg 55%-os difi gázadásra. De ez csak 1 tized a te idődhöz képest. -
#8787
aha, így tényleg gyorsabb egy kicsit
![]()
-
#8786
Alap setuppal mar az is profi ido:)
Minimalis allitassal azonnal 1 masodperc minusz:
- aero: elol 2, hatul 0
- vegattetel: egyel rovidebbre, de a 6. fokozatot egyel hosszabbra;)
A tobbi szinte mar nem nagyon szamit, mert nem sok kanyar van:D -
#8785
1:14:150 alá nem tudok alap setuppal bemenni, pedig próbáltam már úgy is hogy az egyik kanyart nfs stílusba veszem be... :D
(falról lepattanva :DD) -
#8784
Replayben szerintem emel valamit a tükröződésen, ahogy látom, meg amennyire érdekel, de szerintem magasabb beállítással fut mint vezetés közben .
IR-hez semmit nem érdemes hasonlítani ,ahhoz tényleg nem, más műfaj más világ más anyagi lehetőségek :)
Én még a CM-ben bízom, vannak hírek, hogy fizikai programozókat keresnek ,talán ők is beszállnak ha nem is szimbe, de a forza cars féle lazább , de már valami fizikát számoló világba... Márpedig ők azért tudnak ha akarnak ....És hát a világ erre tart, a nagyon laza árkád már alig kell valakinek ....
Sok autó/sok AI : elég régóta játszogatok már, de igazából nem emlékszem, hogy egy szimulátorban is tudtam volna tolni 10-15 AI-nál többel, megjelenés környékén .... A GPL már megy, de ugye az még P4-hez volt méretezve, de mikor kijött, évekig mindennel maradt a 10 AI :)))
Azt most meg sem említem, hogy több AI MINEK ???? :) -
#8783
Kunosek amikor az AI-t promoztak, sok AI-val, a gep leirasnal es beallitasoknal erosen Mediumot hasznaltak (felbontasban es effektekben is):) Valszge nem fogja magat halalra idegesiteni, hogy a mai gepeken, 3 monitoron, full HD-ben, full max-on mukodjon. Majd 2 ev mulva mukodni fog;D
Tudom hogy sokaknak kell/fontos a csicsa, lelektani kerdes hogy max-on legyen (vagy annak a kozelebe), de valodi haszalatnal (versenybenm autobol kifele bamulva) az erosen kozepes beallitas is tokeletes.
Pl. a tukrozodes sokat zabal, es full low felett szerintem teljesen felesleges, ugy sem latni;)
Ha mar kicsit photomode programot keszitettek, megoldhattak volna ugy, ahogy az iRacing. Egy grafika bealitas a jatekhoz, es egy a visszajatszasokhoz. Kepet csinalni, videozni, nezegetni jo a 30fps is, mehet max-on.
Sot en meg trukkoznek is, jatek kozben, dinamikusan butitanam a dolgokat (tukrozodes, arnyekolas). Ugy sem latni. (Kiveve, aki hatulrol tologatja, es a nezelodes fontosabb, de az most nem erdekes, az menjen NFS-ezni:D)
Vagy a LOD-olas. Ilyen minodegi cuccokhoz ez a 3-4 LOD nagyon keves. Az NR/iR elvileg 20-as nagysagrendet hasznal(t), kell az online-os 40-50db(!) egyideju autohoz:) Es mukodik:P
Persze a ket ceg kicsit mas, tudasra, multra, emberekre, hozzaertesre, idore, penzre stb. iR-szintu hegesztessel es minosegben Kunosek sem tolnak 2 hetente az autokat:DDDD
Valamit valamiert. Az iR-hez 9-12 honapig barkacsolnak egy-egy autot, az itt nem mukodik, nem eri meg. Itt sok van, gyorsan jon, lavanyos, csak hat egyutt kell elni a technikai hatterevel is. -
#8782
Azt azert tevyuk hozza, higy a mostani gepem tart ott , hogy GPL ben tudom futtatni a sok fele autot tele rajtraccsal.......Azt kizartnak tartom, higy az o gepe keptelen megbirkozni a tobb ai-val ! Es meg rohadt szep is lenne, legfeljebb nem lenne minden maxon......;) -
#8781
Tizen AI felett meghal, foeg ha nem egyformak az autok. A RIVALI-nal multkor leteszteltem a random versenyt, ami tok jo lenne, de betolt vagy 25 AI-t a palyara, keptelen volt meg a kepet is kirajzolni (fps-rol ne is beszeljunk, mert az technikailag nem volt;D), csak gep RESET-tel tudtam megszabadulni a programtol:DDDDD
De 10 AI kornyeken, foleg ha "markakupa", akkor eleg jol megy:P Nekem az eleg.
De ahho AI is kellene, mert a jelenlegi egymastol 2-3 masodpercre vonatozos hasznalhatatlan es unalmas:/ Csak a rovid, szuk, kanyargos palyakon hasznalhato, lassabb autoval.
Ezen meg boven van mit hegeszteni, szimnek keves driving game-nek barkacs...
De ha igy marad a szamozas (+0.05) - valszeg:P -, akkor meg van 3 honapja a veglegesig. Lenyegeben szeptemberig kell osszedrotoznia, hogy lazadas es szajhuzas nelkul tudjak arulni hozza az elso kiegeszitest. -
#8780
Nürburgringen vedd meredekebbre a szárnyakat, most javítottam ott egy csomót a sima változattal. Kerékdőlés is bőven mehet, mondjuk nem tudom mi az ideális hőmérséklet, de hamarabb fogy el a benzin, mint a gumi. -
endy papp #8779 Ja Ja... a régi nóta tudom........ 
-
#8778
Szerintem ekkora baj azért nincs vele....
Persze ez régi dolog, aki csak arra hajt, hogy minden csúszka maxon legyen, bármennyire is látszik valami belőle vagy sem, az mindig hisztizik, ha a büszkesége, az értelmetlenül összevásárolt atomerőmű mégsem bírja ....Igazából ha a max beállítás jóval gyengébb lenne gyárilag mint a mostani, akkor egy szavad sem lenne, mert teljesült a terv, maxon van minden :DDDD
Ai olyan amilyen, csoda hogy van, grafika szép, gyors is, mi itt mind megtaláltuk a kompromisszumot, szép is gyors is ....Fizika jó, FFB példaértékű, autókínálat szintén irigylésreméltó sok játéknak, szóval nagy baj nincs azért ezzel .... -
#8777
Milyen i7ed van? -
endy papp #8776 Az a gond hogy azokhoz sincs igazítva...hacsak nem az nVidiákhoz ,olyanom nincs. 
Pl most semmivel nem fut jobban mint eddig sőt mint ha nem is lenne olyan szép,legalább is a NBring biztos nem nagy ász.
Az AI,nál még mindig a 17-18 a lélektani határ a fölött diavetítés helyenként,az meg hogy is mennek ,kritikán aluli.
Full vagy ahhoz közeli ai-nál kiírja CPU 95% occupancy...?????
Mégis milyen procit kellene az I7 helyett beletennem???
Azon kívül hogy belerakták ezt a lotus kocsit és a NBRinget,nem csináltak igazából semmit.
Vissza térve a Lotusra sokszor úgy érzem hogy valamelyik kerék a levegőben van kanyarok után...vagy mint ha elbillenne a pálya...olyan furán viselkedik.
Na mind1 én már sokat nem várok ha így és ebben a formában halad a fejlesztés.
Szerintem ennek a proginak még minimum 1 éve van hogy rendesen használható legyen és tartalom is legyen benne amik meg benne vannak bug mentesem működjenek is.
Kérdés milyen áron...... -
#8775
Nemt udom, vagy van valami egyéb oka, vagy nem lassú lenne ....egy játékot nem a 300 000-es kártyához kell igazítani ... -
Jackal #8774 Ámgy nem nagyon értem minek kell két aszfalt, mikor simán elvinnék a mai videokártyák is a fizikát számolót. Max nem lennének olyan szép egyenletes az aszfalton a fények-árnyékok. -
#8773
Ezt én is néztem, sokszor becsapós ez a külön rendelet sima út, és a láthatatlan huplis amin megy az autó.... Hol olyan mintha a levegőben menne, hol meg mintha besüppedne a földbe .
