Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#29302
mondjuk jah, lehet vissza kellene mennem defaultra, olyan szinten szétpiszkáltam már ...:)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29300
Az alap setup is tudja ezt az időt. No meg AC-ban egész jók a default setupok. <#banplz>
#29299
A setupot nem tudod kölcsönadni ? Megnézném :))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29298
Arra a tegnapi gyökérre gondolsz mi?
Az nem csak feltartott,de amikor el akartam menni mellette rögtön leszorított.Majd ledolgoztam az 5 mp hátrányt és megint kilökött.Harmadjára megpöccintettem egy kicsit a jobb sarkát és ment a levesbe.Az ilyen köcsög frusztrált lajhárokkal nem lehet másképp.
Csak 8 mp el voltam jobb nála a nordon.:)Ha csak védekezik akkor beültetem a hintába,de ez rothadék volt.Miután mondtam neki,hogy jelentem az adminnak és blacklistre teszi,rögtön visszavett.Pedig gőzöm nincs hol voltunk és kinek kéne jelentenem...<#banplz>
Sok az idióta.
Az nem csak feltartott,de amikor el akartam menni mellette rögtön leszorított.Majd ledolgoztam az 5 mp hátrányt és megint kilökött.Harmadjára megpöccintettem egy kicsit a jobb sarkát és ment a levesbe.Az ilyen köcsög frusztrált lajhárokkal nem lehet másképp.
Csak 8 mp el voltam jobb nála a nordon.:)Ha csak védekezik akkor beültetem a hintába,de ez rothadék volt.Miután mondtam neki,hogy jelentem az adminnak és blacklistre teszi,rögtön visszavett.Pedig gőzöm nincs hol voltunk és kinek kéne jelentenem...<#banplz>
Sok az idióta.
#29297
Azért a Nordon ez nem ennyire egyértelmű, ott valóban fel lehet tartani a másikat, de kérdezd meg Tyuki-t, hogy élte meg a dolgot. Én biztosan megtoltam volna hátulról egy idő után.<#eplus2>
#29295
Egy örök rejtély, hogy mi járhatott a már amúgy is bomló elmémben... :) De így utólag tényleg nem bánom, mert most sokkal finomabb lett a vonalvezetésem. Persze ez majd a nem túl távoli jövőben kiderül :) Az esti futam meg tök jó volt, 3 voltam, s a 16. kör fele eau rouge után az egyenesben kerestem az ásványvizes üveget. Kár volt... A palánknak csapódva még a motort is lezúztam! Erre igyunk :D Egyébként Az ahogy nekicsapódtam a palánknak kis szögben, nem volt akkora, hogy kinyírjam a motort. Tök érdekes, mert máskor ilyenkor csak az oldala, eleje sérül. Gondolom a sebesség miatt számolta ezt. Mert úgy tudom szimuláció nincs a játékban, vagy nem is lesz. Vagy igen?
Utoljára szerkesztette: Zozzer, 2015.04.22. 17:33:42
Utoljára szerkesztette: Zozzer, 2015.04.22. 17:33:42
#29294
A jövő héten elrajtoló SRS Formula Abarth bajnokságunkat megelőzően rendezünk egy FUN eseményt, MA 20:00 kezdéssel. Az esemény teljesen nyitott, így mindenkit várunk, akiket érdekel a Open Wheel ezen kategóriája. <#awink>
SZERVER: !SRS FUN - SIMRACESERIES.COM
JELSZÓ: srs
|Q|R|: |10|10|
AUTÓK: Formula Abarth (skinpack kötelező)
PÁLYA: Bahrain
--------------------------------------------------
Bajnoksággal kapcsolatos információk: LINK
simraceseries.com
#29293
Á, ez "nemzetközi" volt. A hazai funok szerintem még istenesek is, azokon nem nagyon tapasztalok kirívóan nagy butaságokat. Külföldi szerverek, na azok kemények.<#eplus2>
Ui.: Köszi a múltkori gondolatodat az elől menés és az elvek közti viszonyról. Úgy veszem észre, azóta megint tudtam gyorsulni egy kicsit.<#eljen><#worship>
Ui.: Köszi a múltkori gondolatodat az elől menés és az elvek közti viszonyról. Úgy veszem észre, azóta megint tudtam gyorsulni egy kicsit.<#eljen><#worship>
#29292
rF és RBR-ből kicsit nehezen szoktam hozzá az AC fizikához.
De ezzel a DTM-mel nagyot alkottatok.
Le a kalappal :)
Köszönöm a lehetőséget :)
De ezzel a DTM-mel nagyot alkottatok.
Le a kalappal :)
Köszönöm a lehetőséget :)
#29291
Hát egyelőre a hazai AC-és közeg még nem egy összeszokott bagázs, nagyon sok helyről jönnek emberek, van aki már régi motoros, van aki meg csak most kezdi ezt a műfajt, így igen sokfajta tudással, tapasztalattal, hozzáállással és gondolkodásmóddal rendelkező emberek találkoznak egymással a pályán és ebből adóan a fejekben lévő elvek is nagyon nem egyformák.
Ezzel nagyon nem lehet mit kezdeni, mint hogy menni kell rendszeresen futamokra, a menetek előtt után beszélni egymással pár szót és szépen lassan letisztázódnak a dolgok a fejekben. De ehhez egy 6 futamok bajnokság szerintem még kevés, hogy teljesen meg tudjuk alapozni ennek a is kultúráját, de mindenesetre már itt is lehet elérni némi javulást. A DTM szezonnyító futamról nagyon jók a tapasztalataink a közel 60 résztvevő "ellenére" is kevés komoly gondunk volt, de nyilván egy bajnoki és egy Fun futam sem összehasonlítható egymással.
Illetve addig is igyekezzünk túllendülni ezeken és nem belegondolni rossz szándékot a másik tetteibe...
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.04.22. 14:10:32
Ezzel nagyon nem lehet mit kezdeni, mint hogy menni kell rendszeresen futamokra, a menetek előtt után beszélni egymással pár szót és szépen lassan letisztázódnak a dolgok a fejekben. De ehhez egy 6 futamok bajnokság szerintem még kevés, hogy teljesen meg tudjuk alapozni ennek a is kultúráját, de mindenesetre már itt is lehet elérni némi javulást. A DTM szezonnyító futamról nagyon jók a tapasztalataink a közel 60 résztvevő "ellenére" is kevés komoly gondunk volt, de nyilván egy bajnoki és egy Fun futam sem összehasonlítható egymással.
Illetve addig is igyekezzünk túllendülni ezeken és nem belegondolni rossz szándékot a másik tetteibe...
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.04.22. 14:10:32
#29290
Érdekesek ezek a fun futamok. A legtöbb embernek van egy mért ideje a qualin, de a futamon mégis mindenki első akar lenni, vagy feltart olyat, aki sokkal gyorsabb, mint ő. Tegnap Tyukinak is volt egy kis nézeteltérése emiatt, mert végig feltartotta a srác, pedig mehetett volna az 1. helyért. A következő futamban feljöttem egy srácra, majd kanyarkombinációban úgy megetettem és mentem el mellette, hogy kilépett a srác. Azért, mert megelőztem... Egyszerűen nem értem. Nem tudják elfogadni, ha valaki gyorsabb náluk? Én, ha ki is forgok az elején, vagy ilyesmi, inkább továbbmegyek és simán lehet még jó versenyt csinálni, vagy ha látom a tükörben, hogy nagyon jön mögöttem, akkor elengedem, de ez, hogy egyből kilépnek, ha bármi úgy alakul, ahogy neki nem megfelelő, ezt nem értem. A másik, hogy ezek a primadonnák elveszik az értelmes autót, majd 1 kör után kilép, aki végig akarna menni, az meg kínlódhat a fos autóval. Érdekes.
#29289
Szerintem mindenki tudja hol van az Y gomb, csak nem szoktuk nyomkodni, illetve a szavazás eleve úgy van beállítva, hogy csak elsöprő többséggel lehessen bármit is megszavazni, különben folyton miden rajt után restartolgatnánk a végtelenségig, mert vki mindig elcsesz valamit.
Ami a tegnapi Shakedown futamot illeti, nem állítom hogy nem lett volt jó ötlet a restart, csak hogy nem volt mögötte senki részéről sem rossz szándék, hogy ez nem történt meg... elve nagyon nehéz bármit is megszavaztatni a beállítások következtében.
Ami a tegnapi Shakedown futamot illeti, nem állítom hogy nem lett volt jó ötlet a restart, csak hogy nem volt mögötte senki részéről sem rossz szándék, hogy ez nem történt meg... elve nagyon nehéz bármit is megszavaztatni a beállítások következtében.
#29288
Na jol van, mindent nekem se adtok mar be ! :))))
Gtr userek nem tudjak hol van az y bill ? :))))
Nem liga futam, nyilvan jo volt higy fele lelepett, masik fele meg egyedul korozgetett :))))
No mindegy, legkozellebb mar tudom, ha tores van ki kell lepni a a francba :))
Gtr userek nem tudjak hol van az y bill ? :))))
Nem liga futam, nyilvan jo volt higy fele lelepett, masik fele meg egyedul korozgetett :))))
No mindegy, legkozellebb mar tudom, ha tores van ki kell lepni a a francba :))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29287
Bocs, de Masters szerveren alapvetően nem szoktuk restartot nyomni, soha... egyszerűen nincs bent a köztudatban ez az opció. Szóval ami neked esetleg alap, hogy "tuti újraindul"... nálunk meg más a helyzet, az az alap, hogy nincs restart.
Persze bizonyos oldalról nyilván neked is igazad van, ezt nem vitatom, csak azt szerettem volna jelezni, hogy nincs mögötte semmi rosszindulat sem a résztvevők, sem a szervezők részéről, hogy nem volt restart, hanem egyszerűen csak nálunk nem szokás, még Fun-on se.
Persze bizonyos oldalról nyilván neked is igazad van, ezt nem vitatom, csak azt szerettem volna jelezni, hogy nincs mögötte semmi rosszindulat sem a résztvevők, sem a szervezők részéről, hogy nem volt restart, hanem egyszerűen csak nálunk nem szokás, még Fun-on se.
#29286
Miért is kell 270 fok a drifthet? <#smile>
#29285
van egy sero, ahol valami mombius bíróskodik :) végül is tök jó, mert teszi black listre a nem odaillőket. Gondolom legalábbis:) Ami nagyjából azért azt eredményezi, hogy nem igazán találkoztam idiótákkal, tök jókat versenyeztem és ez nem az első este volt. AC Pedal to the metal a neve ha jól emlékszem.
Jah, meg a 20:00 masters futamon nem akart jó lenni a kormány. Nyomtam egy pc restartot, gondoltam ránézek a kormánybeállításokra. Végülis jó lett, de kikerekedett a szemem, hogy 270 fokra volt állítva a kormány. Vagy 2 hónapja driftelni próbálkoztam és úgy maradt. Azért jó hogy azóta is szenvedek, de szó szerint szenvedek minden versenyen. De így utólag meg azt érzem, hogy most egész jól megy 900 fokkal :D besza behu
Jah, meg a 20:00 masters futamon nem akart jó lenni a kormány. Nyomtam egy pc restartot, gondoltam ránézek a kormánybeállításokra. Végülis jó lett, de kikerekedett a szemem, hogy 270 fokra volt állítva a kormány. Vagy 2 hónapja driftelni próbálkoztam és úgy maradt. Azért jó hogy azóta is szenvedek, de szó szerint szenvedek minden versenyen. De így utólag meg azt érzem, hogy most egész jól megy 900 fokkal :D besza behu
#29284
Álltam az első kanyar után lefüstölt motorral, vártam, hogy tuti újra indulunk de nem :))))
Egy kör hátrányból indultam boxból, és a végén asszem 7. lettem, mindenki kilépett akinek még rajtnál nagyon fontos volt a verseny :)))))
Egy kör hátrányból indultam boxból, és a végén asszem 7. lettem, mindenki kilépett akinek még rajtnál nagyon fontos volt a verseny :)))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29283
Hát ilyen űridőt én nem tudok, de valóban jó autó, nem vagyok egy GT-s, de ez rohadt jól sikerült autó ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29282
Ja értem. :)
Nem tudom mi volt, nekem nem jutott GTR (ezzel fogok indulni csütörtökön) nem voltam fent szerveren.
Nem tudom mi volt, nekem nem jutott GTR (ezzel fogok indulni csütörtökön) nem voltam fent szerveren.
#29281
Csak fun versney volt, törés után meg nincsen fun, így kiléptek, mit nem értesz ezen?<#idiota>
#29280
De én ki akartam állni :)))
De rohadt bosszús vagyok, hogy aki kimaradt a darálóból a rajtnál az tovább ment, majd szép lassan mindenki kilépett a szerverről előlem ....
Nem is értem ....
De rohadt bosszús vagyok, hogy aki kimaradt a darálóból a rajtnál az tovább ment, majd szép lassan mindenki kilépett a szerverről előlem ....
Nem is értem ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29278
Igen de én kiállással terveztem, aztán lett belőle három :)))
7. körben kifogyott a köcsög :)))
7. körben kifogyott a köcsög :)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29277
107L elég a GTR-be.
Megszenvedtem ezért a körért, nagyon trükkös ez a gép.
http://www.youtube.com/embed/DsqepZXsuQw
Megszenvedtem ezért a körért, nagyon trükkös ez a gép.
#29276
Voltam GTR szerverena 25 körösön, a gyökér üzemanyag megszivatott rögtön az elején ,olyan jól számol :)))
De hogy a rajtnal két megforgás is van az elején és a fél mezőny belerohan hátulról, és nem inditjuk újra, ahhoz gratulálok annak, aki önző módon továbbment !!!
25 körös, FUN!!! talán belefért volna ....:))))
De hogy a rajtnal két megforgás is van az elején és a fél mezőny belerohan hátulról, és nem inditjuk újra, ahhoz gratulálok annak, aki önző módon továbbment !!!
25 körös, FUN!!! talán belefért volna ....:))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#29275
Hát a dtm-es alfa elvileg 4kerekes, igazi. Kéne eső, hogy kijöjjön a különbség rendesen.
#29274
Van mar igazi AWD negykerekhajtasu auto?
Ha igen, ez hol van jelezve?
Ha igen, ez hol van jelezve?
#29272
Óhh, hát én Tamoxról meg is feledkeztem...
Pedig már 2001ben is ment.
Mondom magamban hát akkortájt csak Rabócsi ment. Talán övé is volt az első evo5 rallycrossban, de ez sem igaz mert a Bubor Zoli ment már vele 2000ben.
Pedig már 2001ben is ment.
Mondom magamban hát akkortájt csak Rabócsi ment. Talán övé is volt az első evo5 rallycrossban, de ez sem igaz mert a Bubor Zoli ment már vele 2000ben.
#29270
na felért, nesze slick :)
http://www.youtube.com/embed/gxwWyZUr6yM
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29269
2002? Evo? Akkor neked a Rabócsi csapatához volt közöd? Világosíts fel minket légyszives!
#29268
Rally féle vágott slick az egy sima slick +a kezedben egy gumi vágó:)) (nem pvc kés):D
Biztos ez van már most ilyen minimál mintás de 2002-ben full slickel mentünk.. de rallycross az OMG kategória:D
Utoljára szerkesztette: BooMiller, 2015.04.21. 18:13:12
Biztos ez van már most ilyen minimál mintás de 2002-ben full slickel mentünk.. de rallycross az OMG kategória:D
Utoljára szerkesztette: BooMiller, 2015.04.21. 18:13:12
#29267
Na hát na ja, nyilván jobb mint a radiál, de a lényeg, hogy nem úgy csinál, mint aszfalton, más az átmenet a teljes blokk meg a még talajfogás közt.
Jani barátunk itten pl. szinte két métert sem megy igazán hosszirányba, pedig ez még nem is olyan kacskaringós:
http://www.youtube.com/embed/bKPplWX1fxA
Itt meg elég jól látszik, miket küzd, hogy kanyarban elkezdjen húzni a kerék (bár ezt nem is értem miért írták murvának, ez biza kunsági homok, valamint dagonya):
http://www.youtube.com/embed/7fjH75WsrIM
Jani barátunk itten pl. szinte két métert sem megy igazán hosszirányba, pedig ez még nem is olyan kacskaringós:
Itt meg elég jól látszik, miket küzd, hogy kanyarban elkezdjen húzni a kerék (bár ezt nem is értem miért írták murvának, ez biza kunsági homok, valamint dagonya):
#29266
Na, most akkor slick vagy vágott slick? oké autocross az bütykös, azt köszi, olyannal már mentem Hernádon egy szöcskén. De pl. Slick-n soha..pláne koszon. SuperMoto-val mentem az Esztergom rally vonalán, de az halál volt, volt benne föld meg murva (inkább köves), a motoron vágva volt a slick, de elég sz@r volt.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29265
Aki hiányolja a túraautókat, annak ezt érdemes kipróbálni. Most már van hang, nem is akármilyen, a fizika és az ffb is kitűnő. Nekem nagyon tetszik ilyen korai fázisban is.
LADA Granta CUP 0.6
LADA Granta CUP 0.6
#29264
A Rallycross szabályzatba elvileg benne van hogy ilyen gumival lehet csak indulni.
Tehát nem azért mennek ezzel mert ezzel gyorsabb, hanem mert ez a szabály.
Ahol murva gumival mehetsz azt úgy hívják Autocross.
Volt egy régi könyvem, amiben szépen leírták hogy egy egy ilyen Autocross/Rallycross pályára mi vonatkozik. pl hány százaléka lehet murva, milyen szélesnek kell lenni, ugye a rallycrossnál csak aszfaltról indulhatnak.
Az autocross korábban csak földes pályákon zajlott. De ma már ez sem igaz....
Pl a Kakucsringen is volt közös RC/AC verseny megrendezve.
Kotán Peti mindkét szakágban indult azon a futamon, ezért az autocross versenyre egy kissebb felnijű, murvagumival felszerelt kerékre kellet lecserélni a végott slickeket.
Tehát nem azért mennek ezzel mert ezzel gyorsabb, hanem mert ez a szabály.
Ahol murva gumival mehetsz azt úgy hívják Autocross.
Volt egy régi könyvem, amiben szépen leírták hogy egy egy ilyen Autocross/Rallycross pályára mi vonatkozik. pl hány százaléka lehet murva, milyen szélesnek kell lenni, ugye a rallycrossnál csak aszfaltról indulhatnak.
Az autocross korábban csak földes pályákon zajlott. De ma már ez sem igaz....
Pl a Kakucsringen is volt közös RC/AC verseny megrendezve.
Kotán Peti mindkét szakágban indult azon a futamon, ezért az autocross versenyre egy kissebb felnijű, murvagumival felszerelt kerékre kellet lecserélni a végott slickeket.
#29263
Azért azzal a "ragyás" gumival murván közel olyan féktávot lehet venni, mint utcai gumival aszfalton! :) Ezt egy Cigány féle Ladában volt szerencsém átélni.... Nem hittem el ilyet megállt murván! :)
www.smart-bus.hu
#29262
ááá ilyet ne...ez egy legendás autó, de egy szörnyeteg, a szimesek ütni verni fogják, pedig ez gyilkos autó.
Valami WRC aranykorból kellene, Makinen féle Mitsu', Sainz Toyota, McRae Subaru...szal a legjobbak :)
Valami WRC aranykorból kellene, Makinen féle Mitsu', Sainz Toyota, McRae Subaru...szal a legjobbak :)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29261
De, RX-ban nem sima slickkel mennek, hanem ilyen rally féle vágott slickkel (csak a köztudatban azt is slicknek nevezik), sőt van egy olyan mintázat, ami már gyakorlatilag vizes guminak felel meg. Persze ha csak pálya slick volt ócsóé, oszt jó van az, majd elfordulunk murván valahogy, az más.<#buck>
http://www.youtube.com/embed/BmtaHrM8L1g
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.04.21. 17:04:30
Utoljára szerkesztette: GeriDoc, 2015.04.21. 17:04:30
#29260
Én ugyan csak gyalog mentem eddig nagyon sokféle burkolaton, viszont RBR-ben is nem keveset kell küzdeni egy jó murvás beállításért, hiába a ragyás gumi. Az konkrétan tapadni sose fog. Inkább olyasmi van, hogy ha jobban húz (vagy tol), mint amennyire kipörög, az mán jó. Kanyarban meg ha nyugdíjas sebességnél egyel gyorsabban akarsz menni, azt csak keresztbe rakva tudod, oldalirányba ideális esetben is csak kúszásról lehet szó, vagyis, hogy eltalált fordulatszámnál előre IS fog mozogni a gép.
Egész biztos, hogy képes rá a rendszer, de az aszfalt-fizika csuszkáinak lejjebb húzása ehhez tuti kevés. Azt persze nem tudom, hogy ezen az erdei pályán ennek mennyire feküdtek neki, de ha igaz, hogy lesz B goup-os quatro, akkor bízhatunk benne, hogy Kunosék összehoznak egy rendes murvát valami rally-weltmeisterek bevonásával, mert az enélkül csak dísznek lesz.<#buck>
http://www.youtube.com/embed/cDRkHXMHqFo
Utoljára szerkesztette: croatianus, 2015.04.21. 16:58:42
Egész biztos, hogy képes rá a rendszer, de az aszfalt-fizika csuszkáinak lejjebb húzása ehhez tuti kevés. Azt persze nem tudom, hogy ezen az erdei pályán ennek mennyire feküdtek neki, de ha igaz, hogy lesz B goup-os quatro, akkor bízhatunk benne, hogy Kunosék összehoznak egy rendes murvát valami rally-weltmeisterek bevonásával, mert az enélkül csak dísznek lesz.<#buck>
Utoljára szerkesztette: croatianus, 2015.04.21. 16:58:42
#29259
Semmit, mennek aszfalton mint a disznó aztán evickélés a földúton:) régen legalábbis ez volt, mivel nem követem a rallycrosst le sem írom milyen emberek mentek ott régen:)
#29258
fngom nincs, nem mentem még vegyes burkolaton. Talán csak motorral :)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29257
Nem, legalábbis mi az EVO-val sima slickel mentünk, gondolom pálya függő lehet.Mármint az aszfalt/murva miatt, ott annyival gyorsabb vagy aszfalton hogy nem éri meg a terep gumi.(gondolom minden rallycross pálya így van meg építve)
Terep guminak minimális a tapadása aszfalton, nem véletlenül prológon szokták felrakni N-es autóra mert úgy olyan mintha erős lenne és lehet erőből forgatni, míg 18-as slicken meg sem mukkan:D Na most 600 lovas(1000kg alatt) vadállatok mit csinálnának terep gumival:D
Utoljára szerkesztette: BooMiller, 2015.04.21. 16:36:32
Terep guminak minimális a tapadása aszfalton, nem véletlenül prológon szokták felrakni N-es autóra mert úgy olyan mintha erős lenne és lehet erőből forgatni, míg 18-as slicken meg sem mukkan:D Na most 600 lovas(1000kg alatt) vadállatok mit csinálnának terep gumival:D
Utoljára szerkesztette: BooMiller, 2015.04.21. 16:36:32
#29256
Nem nagyon tudok vitázni, de elég nagy szpás lehet egy ilyennel:
:D
Nem lehet hogy vágott slick-l, vagy valami mással mennek? Én sztem még terepgumival is jobban járnának aszfalton, mint slick-l terepen.
:D
Nem lehet hogy vágott slick-l, vagy valami mással mennek? Én sztem még terepgumival is jobban járnának aszfalton, mint slick-l terepen.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29254
Csütörtök este elrajtol a AC GT Bajnokság, előtte azonban ma este egy bemelegítő "Shakedown" futamon visszük pályára a GT2-es és a GT3-as gépeket, hogy mindenki felkészülten érkezhessen az első bajnoki futamra! A részvétel NYÍLT, gyertek! <#wink>
Shakedown: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5243
Szezonnyitó: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5239
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2015.04.21. 15:56:24
#29253
Na akkor mindjárt teszek fel valamit :D
De egyébként igazad van, a slick az slick, ..az autó fékezhetősége, fordulása katasztrófális, mert nincs tapadás..a földön nem fog radírozni, tapadni..., nagyobb tempónál meg mászik, instabil. Legalábbis a játékban ilyen.
rettenetesen nehéznek tartom ezen a pályán hogy az úton maradjon az autó
De egyébként igazad van, a slick az slick, ..az autó fékezhetősége, fordulása katasztrófális, mert nincs tapadás..a földön nem fog radírozni, tapadni..., nagyobb tempónál meg mászik, instabil. Legalábbis a játékban ilyen.
rettenetesen nehéznek tartom ezen a pályán hogy az úton maradjon az autó
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type