Simraceway
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#936
Csak a linket nem tudtam berakni. 😄
VIDEÓ
VIDEÓ
#935
Nah most elkapott a videókészítés szele és elkészítettem az elsõ SRW videómat. 😊 Sajnos a kamerám ennél jobb minõségben nem tud felvenni, de a lényeget látni.
#934
Én a GP3-al játszottam alig ezért inkább a GP4-et említettem. Hát mivel az ideálison mentem esõben is, így ott száradt ahol mentem. 😄
#933
Már a GP3ba is volt száradó ív. Nemtudom a kettõ között van e különbség (keveset játszottem a GP4el), illetve azt sem, hogy az ideális ív száradt vagy ahol tényleg mentünk a kocsival.
#932
Jópofa volt a mai tesztnap. Ez az M23-as nagyon nem semmi, bár Chicagóban iszonyat volt menni vele (250 felett mindegy, mit csinálsz, kanyarban elkezd úszni). Laguna Secán viszont bevált, lassacskán kezdek a dugóhúzóra is ráérezni.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
#931
A technika (engine) nem számít ezt már a GPL is bebizonyította, vagy anno a GP4 a felszáradó ívvel... Szóval ez manapság nem új cucc, bármelyik komolyabb szimnek kéne ezt tudnia, régi engine-en se volt nagy trükk. 😄 Csak most az új progik ezzel (a semmivel) akarnak felvágni...
Hát szerintem ha itt megcsúszol, vagy nagyot driftelsz szevasz a jó idõnek. 😊 Legtöbbször csak úsztatni szabad, amit még a gumi deformálódás enged (ha így jobb megérteni mi az az úsztatás). Persze állat a driftelés itt, ez tény, de nem gyors. 😊
Sajna a felvevõs dolog késik, kissé macerás és most a kamera se százas, vagyis elemem nincs (valamiért bazi hamar lemeríti még ha nem is használom, esetleg tipp erre?). Van egy 800 Mb-os vidim meg kéne vágom... 😄 De az se jó autóval készült, nem túl mutatós így szóval szerintem az már úgy marad. 😛 De tervezek egy jó vidi készítést.
Az aero túlzásával egyetértek, de épp ezért megyek csak street verdákkal. 😛 Azok mindent csinálnak csak egyenesen alig mennek. 😄
Na nyomi neki. 😛
Hát szerintem ha itt megcsúszol, vagy nagyot driftelsz szevasz a jó idõnek. 😊 Legtöbbször csak úsztatni szabad, amit még a gumi deformálódás enged (ha így jobb megérteni mi az az úsztatás). Persze állat a driftelés itt, ez tény, de nem gyors. 😊
Sajna a felvevõs dolog késik, kissé macerás és most a kamera se százas, vagyis elemem nincs (valamiért bazi hamar lemeríti még ha nem is használom, esetleg tipp erre?). Van egy 800 Mb-os vidim meg kéne vágom... 😄 De az se jó autóval készült, nem túl mutatós így szóval szerintem az már úgy marad. 😛 De tervezek egy jó vidi készítést.
Az aero túlzásával egyetértek, de épp ezért megyek csak street verdákkal. 😛 Azok mindent csinálnak csak egyenesen alig mennek. 😄
Na nyomi neki. 😛
#930
A rangatason ne azt ertsd, hogy szo szerint ide-oda kell rangatni a kormanyt😊
En arra ertem, hogy sajnos az SRW gumi a legtobbszor nagyon engedekeny, kicsit eltulzott es az uj autoknal az aero is sok. Egyreszt 10 eves technika, masreszt kenytelenek fun-ra (is) beallitani a nem szimesek miatt.
Ezert a legtobbszor nagyon durvan lehet fordulni es/vagy csusztatni, driftelni.
Termeszetesen, akik elol vannak, azok nagyon pontosan mennek. Gyorsan menni talalomra vagy valoban rangatva nem lehet😊 De az nem az auto vezetese, hanem a program lehetosegeinek a kihasznalasa.
Az a tempo mar boven tul mutat az auto normalis viselkedesen😛
Tolem talasz videokat itt a topicban is, sok kozte hotlap, mind realtime, sokszro az az ido maradt fent a listaban is, nem replay (mert az szar😛).
Tegyel te is valamit. Ugy ahogy mesz, realtime felveve, ne visszajatszast.
En arra ertem, hogy sajnos az SRW gumi a legtobbszor nagyon engedekeny, kicsit eltulzott es az uj autoknal az aero is sok. Egyreszt 10 eves technika, masreszt kenytelenek fun-ra (is) beallitani a nem szimesek miatt.
Ezert a legtobbszor nagyon durvan lehet fordulni es/vagy csusztatni, driftelni.
Termeszetesen, akik elol vannak, azok nagyon pontosan mennek. Gyorsan menni talalomra vagy valoban rangatva nem lehet😊 De az nem az auto vezetese, hanem a program lehetosegeinek a kihasznalasa.
Az a tempo mar boven tul mutat az auto normalis viselkedesen😛
Tolem talasz videokat itt a topicban is, sok kozte hotlap, mind realtime, sokszro az az ido maradt fent a listaban is, nem replay (mert az szar😛).
Tegyel te is valamit. Ugy ahogy mesz, realtime felveve, ne visszajatszast.
#929
"meg 2 masodpercet javultam volna. De az mar altalaban, az auto idetlen kezelesevel es idiota mozgasaval jar."
Akkor fordítsuk meg a dolgot, te mutass olyan vezetést amivel ha rángatózol akkor gyorsabb vagy.
Jó lenne megérteni ilyenkor mire gondolsz. 😊
De továbbra is azt kell mondjam, hogy az SRW-ben IS a finom vezetés a gyors, mint mindenhol máshol. 😛 Ha tehénfejõsen vezetsz, az ugyan látványos és melós, de lassú. Olyan ez mint az alulkormányzott autó, az is mindig lassú. 😛
Vagy mondj egy repyt a hotlapból és összehasonlítom az enyémmel. Vagy valami legyen már, mert tévúton jársz. 😊
Illetve gondolom kormány-kormányt közt mondod az összehasonlítást, és nem a billesekhez, joy-osokhoz hasonlítod a kormányosokat. Mert olykor úgy elõfordul hogy egy-két kanyarban jobban be tudnak fordulni a joy-osok. De lényegében legtöbbször, fõleg egy technikás pályán sehol sincsenek. 😄 Szóval a tudásukat nem fogják felülmúlni soha csak mert joy-al mennek. 😄
Akkor fordítsuk meg a dolgot, te mutass olyan vezetést amivel ha rángatózol akkor gyorsabb vagy.
Jó lenne megérteni ilyenkor mire gondolsz. 😊
De továbbra is azt kell mondjam, hogy az SRW-ben IS a finom vezetés a gyors, mint mindenhol máshol. 😛 Ha tehénfejõsen vezetsz, az ugyan látványos és melós, de lassú. Olyan ez mint az alulkormányzott autó, az is mindig lassú. 😛
Vagy mondj egy repyt a hotlapból és összehasonlítom az enyémmel. Vagy valami legyen már, mert tévúton jársz. 😊
Illetve gondolom kormány-kormányt közt mondod az összehasonlítást, és nem a billesekhez, joy-osokhoz hasonlítod a kormányosokat. Mert olykor úgy elõfordul hogy egy-két kanyarban jobban be tudnak fordulni a joy-osok. De lényegében legtöbbször, fõleg egy technikás pályán sehol sincsenek. 😄 Szóval a tudásukat nem fogják felülmúlni soha csak mert joy-al mennek. 😄
#928
egyre többet körözgetek azzal a szarral(raceroom racing experience) is... Majd a sajét topicjában összefoglalom a tapasztalataimat. Az SRW meg meg-megadja magát, ami bosszant, és ehhez semmi kedvem. El tud csábítani még a szép külsõ és hang a RRRE felé is... Ami bõdületes buziság,hogy a kanyar jelzõk ott vannak jó nagy méretben színesben... Nem kell se térkép, se ideális ív, se corner marker basszák meg... Bár kikapcsolhatnám.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#927
Ezt 3 programhoz is irhatnam, de mivel emiatt ezzel kezdtem el, igy ide irom😊
Mivel ma FIA GT futam volt Zandvoort-on (real😛), es mivel ebben is meg van hozza a cucc (MP412CGT3+palya), mentem vele nehany kort, hogyan viszonyul az igazihoz koridoben. Eloszor ezzel, aztan az iR-rel es a RRRE-szel is😄
Bar az ilyen hasonlitgatasnak nem sok ertelme van, max nagysagrendileg, mivel nem vagyok versenyzo, a programok olyanok amilyenek, es van a egy csomo ismeretlen/valtozo tenyezo (gumik, aszfalt, hofokok). Raadasul, ha ugyanazt megyek, az jo mert poen, de meg sem, mert igazabol nem tudnam megfutni.
De lenyegeben jo buli😄
SRW: Vezetni jo, erzesre is OK, de a 2. korben megfutottam az igazi verseny legjobb koridejet😉 Tovabb eroltetve sajnos elojon az SRW gumi/aero betegseg, igy erezhetoen meg en is (sok event tapasztalat alapjan) meg 2 masodpercet javultam volna. Ami a valodi pole ido😊 De az mar altalaban, az auto idetlen kezelesevel es idiota mozgasaval jar.
Ami gazosabb, hogy ha ezzel lenne event (nem talaltam korabbrol), akkor erre meg lazan 6 masodpercet (vagy tobbet!) ratolnak a tobbiek😄
iRacing: Vezetni tuti, erzesre OK. A real koridohoz 4 kort kellett fussak, ami szinte a vege is volt az elorelepesnek. Utana mar, tapasztalatbol, altalaban csak tizedeket tudok javitani. A problemasabb resz, hogy ennel 5! masodperccel mennek jobbat az iR-topposok😊 Ami gazos, mert ebben nem lehet idetlenkedni, nincs SRW feeling, ha gyilkolom megbosszulja, de megis megoldjak valahogy😄
RRE: Vezetni a rugodzo FFB miatt nem annyira jo, de osszessegeben nem rossz. Hat kor alatt sem ertem el a valodi verseny koridejet (+2sec), a pole vilagvege (+4sec)😄 Ez jol hangzik, mivel nem vagyok versenyzo, ennyit tuti kapnek.
Sot, a toplistaban a legjobb ido is nehany tizeden kivul van a valodi pole-tol!
Ezek alapjan (en-idok es top-idok) vicc, de az RRRE van a legjobban belove😊))))
Mivel ma FIA GT futam volt Zandvoort-on (real😛), es mivel ebben is meg van hozza a cucc (MP412CGT3+palya), mentem vele nehany kort, hogyan viszonyul az igazihoz koridoben. Eloszor ezzel, aztan az iR-rel es a RRRE-szel is😄
Bar az ilyen hasonlitgatasnak nem sok ertelme van, max nagysagrendileg, mivel nem vagyok versenyzo, a programok olyanok amilyenek, es van a egy csomo ismeretlen/valtozo tenyezo (gumik, aszfalt, hofokok). Raadasul, ha ugyanazt megyek, az jo mert poen, de meg sem, mert igazabol nem tudnam megfutni.
De lenyegeben jo buli😄
SRW: Vezetni jo, erzesre is OK, de a 2. korben megfutottam az igazi verseny legjobb koridejet😉 Tovabb eroltetve sajnos elojon az SRW gumi/aero betegseg, igy erezhetoen meg en is (sok event tapasztalat alapjan) meg 2 masodpercet javultam volna. Ami a valodi pole ido😊 De az mar altalaban, az auto idetlen kezelesevel es idiota mozgasaval jar.
Ami gazosabb, hogy ha ezzel lenne event (nem talaltam korabbrol), akkor erre meg lazan 6 masodpercet (vagy tobbet!) ratolnak a tobbiek😄
iRacing: Vezetni tuti, erzesre OK. A real koridohoz 4 kort kellett fussak, ami szinte a vege is volt az elorelepesnek. Utana mar, tapasztalatbol, altalaban csak tizedeket tudok javitani. A problemasabb resz, hogy ennel 5! masodperccel mennek jobbat az iR-topposok😊 Ami gazos, mert ebben nem lehet idetlenkedni, nincs SRW feeling, ha gyilkolom megbosszulja, de megis megoldjak valahogy😄
RRE: Vezetni a rugodzo FFB miatt nem annyira jo, de osszessegeben nem rossz. Hat kor alatt sem ertem el a valodi verseny koridejet (+2sec), a pole vilagvege (+4sec)😄 Ez jol hangzik, mivel nem vagyok versenyzo, ennyit tuti kapnek.
Sot, a toplistaban a legjobb ido is nehany tizeden kivul van a valodi pole-tol!
Ezek alapjan (en-idok es top-idok) vicc, de az RRRE van a legjobban belove😊))))
#926
kösz az infókat, jár a piros pont.
Gyorsan mutatom, milyen kiváló gép a Chevrolet: <#nevetes1>
YOUTUBE
Gyorsan mutatom, milyen kiváló gép a Chevrolet: <#nevetes1>
YOUTUBE
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#925
Azert eleg szepen ossze vannak rakva ezek a palyak, kar ertuk, hogy ennyire regi es hianyos a shaderezes es arnyekolas:/
Es hogy ilyen kis pocsmeretu kepet toltenek fel rola😊
Es hogy ilyen kis pocsmeretu kepet toltenek fel rola😊
#924
0.40$-ert nem olyan rossz😊
#923
ezen én is meglepõdtem a quick race-ben, elég hamar megvolt a végsebesség, ami alacsony volt. Brnoban az expertben aztán állítottam rajta, nem mintha tudnám melyik tekerõt merre vagy melyik gombot amarra kell állítani 😊 Át kellene olvasnom valamelyik magyar guide-ot
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#922
Ugyanolyan veszélyesen rövid az áttételezése, mint a Corvette-nek? Tegnap mentem azzal egy pár összeszokós kört szintén Brnóban és 210-nél nem ment sokkal többet.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
#921
élvezetes... hogy definiáljam? Megyek vele , kész 😊 Te mondd meg, melyik legyen, amire azt mondhatom, hogy élvezetes. Azért olvasom az összes fórumot, mert a kerékpárról leszállva én nem tudom megmondani, melyik autó melyik játékban az élvezetes. Csak figyelem pozitív kommenteket meg a köpködéseket minden témában. Ennyit tudok. Mentem sokat a race07-tel meg az RF1-gyel is , de azért a single player bohóckodásban nem tudtam megítélni, mi jó, mi nem, minek kéne tetszenie, minek nem. Úgyhogy a fórumból próbálok okosabb lenni <#eljen>
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#920
Ez a sajat velemenyem volt, ettol meg neked lehet elvezetes az auto😉
#919
*** nem modellt, márkát vettem meg.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#918
<#rinya> én meg pont ezt a modellt vettem GT2 és GT3 kategóriában is. Sebaj, azért erõltetem még egy kicsit, csak innen senkit se zárnak majd ki elõlem , gondolom... 2:01.5-ig megpróbálok elõrelépni Brnoban és aztán annyi lesz. 2 session belefér zsinórban, aztán kidob a játék, így el is megy a kedvem... Max holnap futok pár kört még
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#917
Az a BMW annyira szar, hogy semmi ertelme a setupnak😉 Szerintem irrealis a tapadas es a leszorito ero. A fix setuppal is rossz, de igy meg szarabbat lehet vele csinalni😉
Az autok nagyresze hasznalhato, de ezek a GT-s BMW-k durvan gagyi sinautok:/
Az autok nagyresze hasznalhato, de ezek a GT-s BMW-k durvan gagyi sinautok:/
#916
na... most látom, ingyenes lett az expert szintû idõmérés, rögtön ki is próbáltam magam... háát... a többi szintû versenyene is kb 5-6 másodperc lenne a lemaradásom, annyira nem is szar
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#915
Közben kiderült, hogy csak ki kell lépni minden másból... Lenyomtam 3 multis versenyt Zandvoorton, még mindig baromi trükkös pálya, sokat kell gyakorolnom (csak a kuplungot tettem automatára, a váltót nem). Amúgy 4 GB RAM van a gépben (igaz, DDR2).
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
#914
szerintem a PC fejlesztése segít. Nekem is elég nagy gondjaim vannak, muszáj valamit venni hamarosan. Fõleg a 2 GB DDR2-es RAM a kevés, a 2 GB a minimum, fõleg ha a régebbi fajta...
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#913
Szerintetek a reinstall megoldást jelenthet arra, hogy mindig kivág a játék, mielõtt mások ellen tudnék menni? A warmup még megy (bár akkor sem látszik a kocsi, csak egy mobil érchegység), aztán a rajtrácson már küldi is a hibajelentést.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
#912
én ennél jobb akarok lenni. Jobban teszem, ha az rfactor2-re koncentrálok, és õsszel befektetek egy új PC-be? Ez a vasárnapi futam elég szar volt, belenéztem, ment a háttérben is most meló közben... de belepörgettem, kikapcsoltam végül. Tényleg roncsderbi jellege volt, meg amatõr. Ehhez nincs kedvem. Minél profibb körülmények közt akarok akár utolsó is lenni. Ez az assistokkal teletûzdelt téma nem bejövõs. 2 magyar játékost láttam, nekik gratulálok a kvalifikációhoz, szép eredmény.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#910
<#taps>
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"
#909
Szerintem mindenkit õt, tele"spammelte" a topikom 😄
Project D|Rare Car Collector|
#908
Elõbbin.
Tom: rögtön levágtam, hogy itt bizony van fizika és lehet dobálózni a kocsi súlyával. (Viszont féktávon nem érdemes, mert piruett a vége.) Elég jól el tudok lenni billentyûzettel, a kontroller (ha néha kezembe kerül) nekem is a halálom.
Tom: rögtön levágtam, hogy itt bizony van fizika és lehet dobálózni a kocsi súlyával. (Viszont féktávon nem érdemes, mert piruett a vége.) Elég jól el tudok lenni billentyûzettel, a kontroller (ha néha kezembe kerül) nekem is a halálom.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
#907
Engem is az a bizonyos Tutuhawer nevezetû fickó vonzott ide.<#idiota>
Egyébként én is gyakran kicsúszok a pályáról, de nekem nehezebb is mert PC conrolerrel játszom.<#mf2>
Egyébként én is gyakran kicsúszok a pályáról, de nekem nehezebb is mert PC conrolerrel játszom.<#mf2>
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"
#906
Mindig benaznak valamit😊
Es ezt ugy, hogy az rF1-ben teljesen alap volt a virtualis tukor. Vagyis, ha nem csinalnak semmit, akkor ma evek ota mukodhetne. De nem, korabban sikerult megoldaniuk hogy rossz legyen, most meg hogy egyaltalan ne mukodjon😊))
Es ezt ugy, hogy az rF1-ben teljesen alap volt a virtualis tukor. Vagyis, ha nem csinalnak semmit, akkor ma evek ota mukodhetne. De nem, korabban sikerult megoldaniuk hogy rossz legyen, most meg hogy egyaltalan ne mukodjon😊))
#905
Ja akkor azért nem látom a virtu tükröt. Gondoltam nálam van a bibi de akkor nem. 😊
#904
Tehát Hunn1a néven leszel? Vagy Kruger445 néven? Amúgy szia.
Nekem is tetszik a játék, bár mivel a NFS Worldrõl nem lettem le bannolva, ezért játszani fogok azzal is.
Nekem is tetszik a játék, bár mivel a NFS Worldrõl nem lettem le bannolva, ezért játszani fogok azzal is.
#903
Próbálgatom az SRW-t, egyelõre nagyon tetszik. Billentyûzettel tényleg játszható, ezt nem hittem volna. Tetszik a Shift-szerû letisztult kezelõi felület is.
Ja amúgy helló mindenkinek, a játékban is az itteni nickemen lehet megtalálni. Tutu vonzott át ide az NfSW-bõl.
"Azért nem szeretem az utcai versenyzést, mert van forgalom..."
Ja amúgy helló mindenkinek, a játékban is az itteni nickemen lehet megtalálni. Tutu vonzott át ide az NfSW-bõl.
"Azért nem szeretem az utcai versenyzést, mert van forgalom..."
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
#902
Na én is elkezdtem tegnap SRW-zni, olyan béna vagyok benne, ha nincs bekapcsolva a fékezési segítség, akkor mindig lemegyek a pályáról és akkor nem számítódik be a köridõ. 😄 Hát a játék nagyon sok memót zabál az tényleg gáz a gépem számára (2 GB DDR2), mert 1,5 GB-os memó zabálással kivágott azzal a játék hogy nincs elég memória.
#901
még egy piros pont , lementettem ezt is, köszönjük. <#eljen>
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#900
Tovabb piszkaltam a kormany/FFB beallitasokat, kicsit erosebb es hatarozottabb lett, a gumit is kicsit jobban erezni.
Alapbol G25-re van, 900 fokra van beallitva a kormany (a virtualis is), benne van a H-Patrtern es a botvaltohoz valo is.
SRW LogitechG25 Alexease Controllers
Alapbol G25-re van, 900 fokra van beallitva a kormany (a virtualis is), benne van a H-Patrtern es a botvaltohoz valo is.
SRW LogitechG25 Alexease Controllers
#899
Most annyit valtozott a helyzet a virtualis tukorrel kapcsolatban, hogy vannak allitasi lehetosegek, de egyaltalan nem mukodik😄DDD
Az autok sorba rakasa es a palyak hozzarendelese vegre jol sikerult, nem idegesito a menu.
De az SRW meg mindig annyira bena, tenyleg szinte csak modolnak, meg mindig, evekkel kesobb is az eredeti, 8 eves rF1 dolgok vannak benne a file-okban;D Meg az 1db rFM file is erdeti rF1, tele az ottani autokkal, palyakkal, beallitasokkal;DD
De ighazabol minden, autok es palyak is tele vannak rF1-gyel😛
Keptelenek 1 orat raszanni, es kipucolni rendesen az egeszet.
Az autok sorba rakasa es a palyak hozzarendelese vegre jol sikerult, nem idegesito a menu.
De az SRW meg mindig annyira bena, tenyleg szinte csak modolnak, meg mindig, evekkel kesobb is az eredeti, 8 eves rF1 dolgok vannak benne a file-okban;D Meg az 1db rFM file is erdeti rF1, tele az ottani autokkal, palyakkal, beallitasokkal;DD
De ighazabol minden, autok es palyak is tele vannak rF1-gyel😛
Keptelenek 1 orat raszanni, es kipucolni rendesen az egeszet.
#898
köszi az infót. <#eljen>
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#897
External Release Build: SimracewayGame_91.exe
Release Date: 06.25.13
Fixed Issues
Build now enables virtual mirrors in multiple views
Grip modifiers now apply correctly
Vehicles’ are now alphabetized in practice & garage menus
Shadows popping up are now fixed
Adjusted mouse movement controls for steering only
Release Date: 06.25.13
Fixed Issues
Build now enables virtual mirrors in multiple views
Grip modifiers now apply correctly
Vehicles’ are now alphabetized in practice & garage menus
Shadows popping up are now fixed
Adjusted mouse movement controls for steering only
#896
OK, de ez örökre van? xD
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"
#895
ez az új játékosok 3 ingyen autója kezdéshez. A fórum helyett a játékot is indítsd el azért... egy kicsit 😄
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
#894
Azt mutatja hogy van egy BMW M1-em, egy Mitsu Evo-m és egy Lolám, ezek meddig érvényesek?
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"
#893
pedig jó dolog ez, régen pillangóváltóval volt hogy bebuggolt és kettõt váltott, szûk kanyarban beraktam rükibe online 1 órás versenyen..... finoman szólva nem örültem neki... 😄DD
"Nulla tenaci invia est via"
#892
dikkk xd
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"
#891
na ez egy jó kérdés, még nem volt szükségem tolatásra 😄
de szerintem be kell rakni üresbe gombbal és utána vissza váltani R-be 😄
de szerintem be kell rakni üresbe gombbal és utána vissza váltani R-be 😄
"Nulla tenaci invia est via"
#890
És miért nem lehet a fék gomb lenyomva tartásával, hátrafele menni, melyik is a hátrafelemenés(vagyis a neve)?
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"
#889
Írsz supportnak, hogy véletlen elírtad a neved és kijavítják.(Tapasztalat)
#888
throttle, brake, clutch, steering left, steering right, gear up, gear down... minden más csak fölösleges funkció 😄
"Nulla tenaci invia est via"
#887
Annyi gomblehetõség van, nem mondjátok hogy melyek a legfontosabbak, egyébként fasza kormánnyal. 😄
\"Csak akkor tanulsz meg igazán káromkodni, amikor vezetni tanulsz.\"