1087
PRÓBÁLD KI AZ ÖSSZES MCLARENT ONLINE!
-
#286
Én eddig mindig minden segítséget kikapcsoltam(auto kuplung marad bent, mert nincs rá pedálom). Most itt olvasom, hogy ezek segítségek mennyit hozhatnak a köridőn. Akkor mondom letesztelem. Beraktam minimális ABS-t és TC-t meg motorháztető nézetet. Eddig 2:26.5 volt a legjobb időm. Most a bekapcsolt segítségekkel 3 kör után mentem 2:24.7-et.
Tényleg sokat segítenek ezek...csak így...nem olyan élvezetes a vezetés. -
#285
Ja, es ezekhez a hetvegi es egyeb kiveteles hotlapokhoz ugy allj hozza, hogy itt csak egy kategoria van, vagyis barki bahogy mehet (barmilyen kontroller, barmilyen segitseg).
Mig a normal eventeken az Advanced reszben „csak” minimal TC es ABS van (bar a kontroller es a nezet szabad). Igaz, jonehany autonal mar az is eleg durva segitseg.
Leteszteltem egy-ket autot, eleg lehangolo, vagyis ha az idoket nezed, akkor ezeket is szamold bele (pl. Advanced, egy 1960-as alapbol nehezen kezelheto es gyilkos auto, ami eredetileg 3 pedalos, h-patternes lenne, palyatol fuggoen, pl. Infineon):
- pillango es 2 pedal hasznalat 1–2 masodperc nyereseg
- minimal ABS/TC meg 1–2 masodperc nyereseg
A kulsonezetet nem probaltam, az nekem nem megy es gagyi, de ha valakinek segit a jobb „celzasban” (:D), akkor talan azzal is lehet 1 masodpercet nyerni.
Termeszetesen ezekkel teljesen gagyi lesz az auto kezeles, es semmi koze az igazihoz.
De a topos emberek, meg ezeken felul is tudnak erthetetlen masodperceket adni koronkent:)
Es lehet, hogy full hc szimben mennek, egyszeruen csak profik;)
A lenyeg: ha nem zavar a gagyi autokezeles, nyerni akarsz es elol tudsz lenni, akkor erdemes probalkozni, ha nem, akkor nem erdemes idegeskedni.
(De elofordulhat, hogy bug-os a program, lag vagy egyebb szarsag, vagy palyatol fuggoen ismerik nehanyan a tuti levagasokat.) -
#284
Tutu kore 5 masodperccel volt lassabb a toppos idonel, ha jol lattam a vegeredmenyt:) Akkor gondolj bele, milyen lehett az?!:)))
Van kb. egy tucat ember, aki altalaban minden eventen, minden nehezsegen topos, elerhetetlen idot megy, komoly penzeket kaszalnak. Ha nem tudsz atszelleulni arra a stilusra, tudasra, tehetsegre, hozzaallasra stb., akkor eselytelen a dolog.
Ha nem tudsz mindenhol top 3-ba kerulni, akkor nem is erdemes eroltetni vagy idegeskedni miatta, inkabb elvezd a vezetest. Majd ha lesz valami kozossegi resze (pl. ismerosok beallitasa), akkor azokhoz lehet hasonlitgatni.
De korabban tervben volt, talan meg most is dolgoznak rajta, hogy atszervezik a dijazasi rendszert, kisebb osszegekkel, de otszor akkora listaval fogjak futtatni az eventeket. -
#283
Sokan 10 éve nem értjük, hol lehet még 3-5-6 mp-et találni, szóval ne reménykedj ! :DD Azok az emberek ilyen gyorsak ... -
gabor145 #282 Értem, hát igen tuti hogy én sem mentem tökéletes kört, de nem látom azt hogy hol maradt benne több mint 6 mp. Mondjuk ez a köröd szép volt tény, hogy volt benne hiba, de elhanyagolható. Bár igaz én nem pont erről az eventről beszéltem hanem az EVO-s hot lap event. Mind1 meglátjuk majd mi lesz mert még most kezdtem el a játékkal játszani lehet csak ez a baj és ezért vok lassabb.
-
#281
http://www.youtube.com/watch?v=6CL5Q81rkUg
itt egy videóm, ami után tudsz okoskodni még tovább. Pár kanyart elhibáztam, mehettem volna itt-ott jobban is. A mért körömben a régi célegyenes után laggoltam előre egyet vagy a pálya alattam hátra és nem is tudom, ez mennyit mutat másodpercekben. Mindenesetre belegyúrtam a fékbe a befutónál, mert amúgy unfair idő lett volna. A vicc, hogy ezen az időmérésen el se tudtam volna, el sem szabadott volna indulnom. Csak akkor vagyok képes belépni, a boxból egyáltalán kijönni, elindulni, ha megy a fraps felvétel. Mondom, OK.. lássuk: és látjuk, F1-specialisták láthatják, hibákkal együtt simán rekordot mentem majdnem. Most ezt vetítsd le a ranglistára, amit nézel. Ami érdekes, hogy a magyarok közül egy-két srác jegyzett név egyik-másik bajnokságban, én meg mindig azt mondtam, a név többet ér egy-egy trükknél. Érdekes a helyzet, remélem, a videóm segít megérteni a helyzetet kicsit. Tudok képet is mutatni, ahol körpályán a listavezetőnél egy teljes másodperccel jobb kört mentem kb minden 5-6. körben. Laggoltam előre. A replayben ez látható vajon? A főnökök látják, ha nem is olyan nagy? Vajon kapnak díjat az így teljesítő pilóták? -
gabor145 #280 HEHE a hotlapokat megnyerő emberek tuti nem játszanak tisztán, most néztem meg egy párat és aki az első még jobban csuszkált a pályán mint én, erre rám vert vagy 6-7 mp.-et. Érdekes. -
#279
Ha érvényes volt kirakja majd, csak egy kis idő kell neki . -
gabor145 #278 Ha Hot lap eventet megyek hogy kell elmenteni a gyors körömet hogy meg is jegyezze a játék? Mert most mentem egy párat az EVO-s eventen és nem mentette el a gyors körömet, pedig érvényes volt. Vagy legalábbis a honlapon nem rakta ki az időmet. -
#277
így jól tömörítve nem olyan ronda ! :) -
#276
Pudsey. Ez a beleeroltetett palyak egyike, a parkolaz es a hegyi felfutas es a varosi mellett:) Kicsit olyan amilyen, es rondacska:)
Ez elvileg az eddigi hotlapom – leszamitva 3 tizedet –, de ennel mar most (11 nappal a hotlap vege elott) 4 masodperccel mennek jobbat:D Meg a vegeig arra ratesznek 1-2 masodpercet, sot az utolso 1-2 nap megjelenik a szoksasos 4-5 ember, es meg adnak mindenkinek 2 masodpercet:DDDDD
-
#275
Ahogy irtam, csak azokat lehet allitani, amit az igazi auton is lehet es/vagy a sorozat (pl. F1, GT2, GT3) megenged.
Ahogy Lac irta, utcai auton maceras valtoatteteleket piszkalni:)
A menuben azert van ott a szurke lehetoseg, mert fix, egyszerubb (vagy meg sem lehetne oldani az ISI engine-nel).
Ez nem az iR engine, ahol a csavaronkent atgondolt es beallitott autohoz hozza faragjak a konfigot, a garazsmenuket, a beallitasokat es az onboard lehetosegeket:)
Ehhhez hetente keszul 1-1 auto, toredek arert, igazabol csak 1-1 doboz mindegyik, ha nem is placeholder fizikaval es gumival, de nem gornyednek heteket a mernokok a problema felett:D -
#274
Egy mezei majdnem utcai autón nem olyan egyszerű váltóáttételt változtatni, meg kb értelme se lenne :)
Azért van ott, mert ahol lehet ott lehet .... :) -
gabor145 #273 De pl. a váltó átételeket miért nem tudom állítani meg ilyeneket, mert csak egy pár dolgot tudok állítani pl. keréknyomás meg ilyenek. Nah most akkor a többi dolgot mikor fogom tudni állítgatni vagy ha soha akkor minek van ott? -
#272
A hivatalos versenyek fix setup-pal mennek, csak 1-1 dolgot lehet allitani, kormanyszoget mindig es neha fekerot.
Mar tobbszor irtam nekik, mert fekero elosztas nagyon kellene es talan diffi. De nem eroltetik;) Sajnos nagyreszt arkad-jellegu emberek vannak (sok segitseg, kulsonezet, bill/gamepad/eger/SRW-Wheel, versenyeken sok blokkolas, crash, drift, rally-style:))
A Practice reszben szabadon allithaszt, de ott is csak azt, amit az igazi auton lehetseges. -
#271
Ami szürke azt nem lehet állítani . -
gabor145 #270 Most kezdtem el a napokban játszani a játékkal és baromira tetszik, de hogy tudom elővarázsolni hogy az autót tudjam álítani, mert ha bemegyek practicere az EVO-val akkor az autó beállításai szürkék és nem tudok állítani szinte semmi lényegeset. Hogyan lehetséges az autó beállítása? Esetleg tudtok linkelni valami leírást ahol tudnék némi infót szerezni. Nem baj ha angol. -
#269
Grrrr... Kezd nagyon zavarni a sok s.ar a képernyőn.
Szerintem lenne igény rá. Jó nem azt mondom, hogy a játékosok 30%-a használná, de mért baj ha van? Nem nagy meló lenne nekik. :)
-
#268
Nincs, meg a sajatjuk is szar:) A HUD-ot sem lehet kikapcsolni gombokkal, csak menubol:/ A minimal HUD a bazinagy, felesleges, idiota kilometer ora, de akkor nincs korido kijelzes. Koridoben csak az aktualisat irja ki, a legjobbat nem:) Van splits time, de csak sectoronkent, realtime nincs.
De tervezik bevezetni, hogy ismet engedelyezzek a plugin-ek hasznalatat.
De sokan arkadban toljak, nem tudom mennyi igeny van ra. -
#267
Van a játékhoz használható dashboard app? -
#266
A mai auto, teszt lehetoseggel es kedvezmennyel (0.61$), bar ugyanennyit ir teljes arnak is:) Mondjuk ezek kb. mind ennyibe kerulnek.
Remelem ez szokasukka valik, hogy minden uj autot lehet majd tesztelni (nem mintha olyan nagy kulonbsegek lennenek, de azrt megis.
![]()
-
#265
Nincs. Haromfele Event-et inditanak (Beginner, Intermediate, Advanced), de meg az Advancedben is engedik hasznalni a minimal ABS/TC-t (ami bizonyos autoknal nagyon sokat szamit), igy hiaba mesz no assits-tel, egyelotlen a dolog. De igazabol amugy is az lenne, mindig vannak gyorsabbak;)
A QuickRace-szeket automatan, Beginnerben inditjak, nem lehet semmit user szinten beallitani.
Sajnos rovig versenyek vannak, de emiatt porgos a dolog. Altalaban 5–10 versenyszerver fut parhuzamosan(mindegyikbe barmennyi futamot lehet inditani, egyenkent max 12 emberrel), tobbfele autoval, palyaval. Mindig fut verseny az ingyenes, a frissen megjelent, a divatos, a nepszeru autokkal.
De altalaban 2-3 szervert hasznalnak ki az emberek, a tobbi uresen all. -
CamelX #264 Köszi szépen!
Szóval itt annyira sincs esély szűrésre ha no assist-et akarok mint ACR-ben?
Mind1 amúgy, videók meggyőztek, valami új fél-szim feelingre vágyok de nagyon, és Facebook feedből látva mennyit foglalkoznak ezzel amióta megjelent, úgy érzem érdemes lenne belefektetni is. -
#263
Nekem is van meg penz is a progiban, de azt inkabb a keddi, esetleg dragabb de felaru (4-5$) autokra tartogatom.
Most van plusz ket Bundle (GT3: BMW Z4, McLaren MP4-12C; GT2: BMW E92 M3 GT2, Corvette C6R GT2), 4 auto 15$-ert, azokat vettem meg multkor:)
Gondoltam havi 3 doboz cigi arat beletolom, es azzal elmalmozom mit-mikor-mennyiert;)
-
#262
Mar megvettem:)
A szokasosan kezelheto, autozhato darab. Bar nem egy versenygep, kicsit nyuggeres a dolog;D Legalabbis Silverstone nem neki valo, a keskenyebb, kanyargosabb palyak, pl. Sonoma mar hasznalhato.
Valszeg a McLaren M1B (az lesz a kovetkezo jovoheten:P) izgalmasabb lett volna;) De hat „ajandek” (Credit) lonak ugyebar:)
Az 1-2000Cr kornyeki autokat kreditbol szoktam venni, 2-4 ora autokazas alatt (palyatol fuggoen) osszejon. -
#261
"Lassabb " autók szinte kivétel nélkül jók ! De ha vársz kicsit asszem van még valami pénzem, lehet megveszem ezt a Morgant, ennyiért lopás megvenni csak nem hagyom ott ! :)))Aztán megmondom milyen. -
#260
Az alap program ingyenes a palyakkal egyutt, autokat is adnak hozza.
Az alap autoval is vannak Event-ek es QuickRace-ek, ahol koronkent pontokat lehet gyjtogetni, abbol pedig autokat vasarolni. 20–30 auto kenyelmesen osszehozhato csak korozgetessel.
De ha megfeleloen „profi” vagy, akkor majd az osszes, 3 kategoriaban indulo Event penzdijas, havonta akar 2-300$-t is ossze lehet haracsolni:) Az elso 10-ben 2-3 Magyar mindig van, nem tudom mennyit „keresnek” a programmal:)
A szerverek stabilak, az SRW inditja oket. Legalabbis nekem meg nem volt problemam soha, meg lag sem nagyon volt.
A QuickRace szerver inditas is poen: barki barmikor indithat, ahogy belep egy masodik ember, onnan automatan 2 perc mulva inditja a szervert. Eleg porgos.
Hatranyok: az Advanced-ben is lehet minimal segitsegeket hasznalni es barmilyen nezetet; a kormanykezelese jo, de vannak hianyossagok es bugok; nincs virtual mirror a cockpitben, igy sok autobol nem latni ki semmit; neha sok az arkad, nyomulos ember es a zuzas a szervereken; a HotLap idok a legtobbszor/mindig irrealisak, elerhetetlenek, extremek.
Elonye: ingyen van; alapbol (normalis kezelessel, beallitassal) azert a szimekhez sorolhato; minden liszenszelt; hetente jelennek meg uj autok; folyamatosan fejlesztik, bovitik; mindig vannak a cegtol a chat-en es a forumon; van offfline lehetoseg AI-val. -
#259
Nekem is a Morgan tetszik, meg a ket McLaren. Ezek a regiek altalaban jok, de persze barmi megtortenhet;) Max megnezem melyikkel van/lesz Event. -
CamelX #258 Sziasztok! A hónapban tervezem hogy kipróbálom eme játékot, néhány autót beszerezve, de előtte meg szeretném kérdezni tőletek hogy mennyire stabilak a szerverek (főleg a gány ACR-hez viszonyítva, aki esetleg próbálta azt)? -
#257
Lutri melyik hogy sikerült, de én a Morgant venném. Persze lehet , hogy vacak vezetni, itt sajnos nem lehet tudni kipróbálás előtt:) -
#256
Mivel a lenti Jaguar mar megvan, ismet fejvakaras van, mit vegyek az osszegyult kreditekbol:) Ezek fernek bele a ~2000-be:
![]()
-
#255
Ez a mai teszt auto, erdemes kiprobalni, ezek jo jarganyok, egyszeru, autoserzes. Gondolom ez is felaron lesz, 0,41$ vagy 410Credit.
![]()
-
#254
Játék baromsága... Újratelepítettem és most már jó. FFB erősséget is csak driverben tudom állítani,mert játékban nem reagál az állítgatásra megfelelően. -
#253
Nem update volt, csak bedoglott a matchmaker szerveruk, es minden tartalmat ujra update-el feleslegesen;))
De ma valami arkad nap van, nem lehetett normalis versenyt futni: cikaznak, driftelnek, ralliznak, lokdosodnek, megallnak a palya kozepen, teljes kaosz;) Ez a hatranya az ilyen teljesen nyilt, mindenki mindenkivel szervereknek. -
#252
Ott valami kormanykalibracio, driver vagy valami anomalia lehet. Nekem G25 van, de sose volt vele gond.
A garazsban (autobeallitas) a kormanyattetelt az mindig elfelejti, az teny;) Figyelni kell, mert amugy cumi van, foleg 900 fokos kormanynal;) -
#251
Most bármilyen kormányzási szöget állítok mindig ugyan az az alacsony marad. Viszont ha koppig forgatom a kormányt, akkor annál a pontnál már egyből a beállítottat érzékeli. Mentem oválon és az egyik kanyart képtelen voltam bevenni, mert folyamatosan kipörögtem. -
#250
pEDÁLOKAT SZERETI KÖZÉPRŐL INDÍTANI, RfACTOR FEJLESZTÉS ! :ddd
hoppá, bocsi .:) -
#249
Imádom, hogy random elfelejti a steering lock-ot. Meg a pedálokat is(csak padlófék/padlógáz). Ma is többször összetörtem magam emiatt. Meg el is csesztem mások versenyét... -
#248
Jott egy massziv update (vagy mi), mindent (nalam 76db) letolt es install;) Gondoltam megyek gyorsban egy karikat, de ezzel most el fog szorakozni egy ideig:D -
#247
Ezzel én is szemezek ,majd mond meg milyen !
