Simraceway

én ezért fogom megpróbálni a viperával a challenge-et watglen longon. Ott legalább nem lesz gyilok, F3-mal nem is indulok el... a többi formulaautót, amit próbáltam,simán tudtam kezelni, de a F3-as gépet egyáltalán nem. Azt passzolom... Az ovalt is passzolom kicsit az utcai autókkal, mert nem annyira menõ. Mentem volna inkább a phoenix road course-on, az viszont igen jó pálya... de ma már el se tudtam indulni. Majd holnap talán :)

Sajnos az ilyen versneyek a legtobbszor hasznalhatatlanok.
Notebook-kal es billel eleve benaznak. Akik segitseggel toljak, lazan elstartolnak, es az elso kanyaban nyerni szeretnenek;) A feltartas es cikazas teljesen alap, benasagbol, kezelesbol vagy szandekosan. Kanyarodni nem tudnak, azt hiszik oval, akkor biztos egyszeru, versenykultura nulla.

Tisztelet a kivetelnek, mert neha ki lehet fogni jo versenyeket.

Vicc, hogy miket csinálnak emberek ezen az F3 Oval versenyen. Úgy cikáznak elõttem, hogy képtelenség nem nekik menni. Mentem vagy 10 futamot és mind a 10-ben hátulról kipörgettek...

Basszus most meg letöltötte :) köszi, majd meglesem!

A lehetosegekhez kepest eleg jol osszeraktak. Es meg Beta:DDDD Bar erosen ketlem, hogy valami radikalisan (uj engine:P) valtozna:P

Gyors online futamokra tokeletes lenne, mivel a szervereket az SRW adja, igy elvileg lag mentes, de barmikor indithat barki (min 2 ember). Es szinte mindig, a versneyek 80%-a uresen all.

Pl.: ennyi szervert lehetne inditani, de ilyen aranyban mindig uresen allnak. Latszik, hogy a csak a gyors ovalok es az ingyenes autok mennek csak.
Pedig a tobbi versenyen is jo autok vannk. Ott az uj Jaguar, Lexus LFA vagy a GT2 (Corvette, BMW M3) es GT3 (BMW Z4, McLaren MP4).

Azota sem probaltad ki?!:) Igazabol gyokketto egyszeru az egesz;P

Tartalom
A palyak ingyenesek, az autokat vasarolni kell a weboldalon vagy a programon belul. Vasarlas penzert, a jatekban vagy a weboldalon keresztul bankartyaval feltoltott egyelegrol, vagy kreditekert, amit a hivatalos futamokert (online Event es QuickRace) ad. 1$ = 1000Kredit. 1 teljesitett versenykor = 5 kredit.

A frissen megjelent autokat, 1 nap idotartamig lehet ingyen kiprobalni (ehhez versenyeket is inditanak).

Hetente egyszer, egy autoval, a regebbi autokbol valogatva, 1 napos ingyenes teszt lehetoseg es 50%-os kedvezmeny (csak penzert, kredit nem jatszik).

Offline versenyek
A meglevo autokat tudod hasznalni offline gyakorlasra vagy AI elleni versenyre. Krediteket ezert NEM ad.

Nehezsegi szintek
Harom fajta van: Beginner, Intermediate es Advanced. A Beginnerben sok az Advancedben minimal segitseget (ABS, TC) lehet hasznalni. A kontroller (bill, gamepad, kormany) es a vezetesi nezet (hatulrol tologatos, motorhazteto, cockpit) szabadon valaszthato barmelyikben.
A listazott futamok nehezsegi szintjet a weboldalon lehet beallitani (My Account).

Online versenyek
Krediteket ad minden korert.
Ket nagy csoport van: ingyenesek es fizetos. 95%-ban ingyenesek.
Ot fajta verseny van. Az Events-ek: HotLap, Challenge, SRW Race, SPDC es QuickRace.

Hotlap Event: minden nehezsegi szinten inditott hotlap versenyek, valtozatos autokkal es palyakkal, a nagyresze ingyenes reszvetellel. Ket hetig tart, az elso 3-10 helyezest dijazzak, 1–50$ ertekben.
Az event inditasakor a szervert az SRW inditja, altalaban 30 peces, utana barmikor barki belephet.
Nincs mas a palyan, egyedul lehet korozni.

Challenge Event: 10-30 perces idomero es utana egy 5-20 koros verseny. Az idomero egyedul a verseny rendes online futam. Az eredmenynel a versenyen teljesitett osszido szamit. Dijazas a Hotlaphoz hasonlo.

SRW Race: Hetvegenkent rendezett SRW futam. Egy hetig tarto idomero (hotlap szerverek), a hetvegen pedig 2 reszre osztott futam. Neha fizetos a reszvetel (1$), de sokkal tobb helyezetet dijaznak es nagyobb osszegekkel.

SPDC: Rendszeresen Mitsubishi Evo-val tartott HotLap verseny Infineonon. Az elso helyezett elvileg 5000$-t kap es kiviszik Amcsiba hogfy korozgessen az igazi autoval is (http://blog.simraceway.com/Winners/).

QuickRace: Rovid online futamok, naponta valtozo kinalattal. Belepes barmilyen nehezseg szinten. 99%-ban ingyenes. Sok a zuzas, benazas, mint minden free szerveren. Legtobbszor a rovid es gyors versneyeket kedvelik, a versneystilusuk es a kredit gyujtogetes miatt.
A fizetos versneyek HeadToHead. Vagyis ket emberes. Mindket belepo kifitez X kreditet, a gyoztes a 2-3-szorosat kapja.

A szervereket az SWR inditja! Belepve („szervert inditva”) a versenyre keszenletbe kerul a szerver, ha masvalaki is belep, akkor 3 perc mulva automatikusan indul a szerver. Ha ido elott megtelik (12 ember), akkor azonnal indul a verseny.

Elfogyott a KV-m, ennyi volt a leiras:D

jaja egész jó ez a program, le a kalappal:)

bmw m1 el kifejezetten élvezetes menni, több kocsim még nagyon nincsen:)

segítesz akkor?

Mukodik az rendesen: #110

De az elsosorban piszkalasra van, betoltes utan allitgatni kell, a leirtak alapjan tesztelgetni.

Azt a .ini-t használod amit korábban linkeltél? Be tudnád linkelni mégegyszer ha megkérlek? Régi link nem mûxik

Kontroller konfig file piszkalast es alapot piszkaltam ide korabban. A file beallitasokkal lehet nyerni plusz erzest a kormanyra, foleg az elso gumikrol.
A fejlesztok a plugin-eket letiltottak, de az utobbi idoben gyujtik ossze hogy melyekre lenne igeny. A RealFFB-t maguktol ajanlottak, talan lesz valamikor.

Upsz, A3-as hasonlatra Golf-ot akartam írni, csak már eléggé csíkba vannak szemeim :)

Érdekes hogy eddig nekem a Jetta jön be legjobban, pedig valójában egyik legunalmasabb autónak tartom. De ez a példány nagyon komoly. Hangja, vezetési élmény, minden :) bár teszem hozzá elég kevés autót próbáltam ki még a bundle-bõl is. Nem gyengén hajaz ugye eleve az A3-asomra (kár egy S3-as nincs még benn), úgyhogy rendesen mosolyt csal az arcomra :)
Kormánybeállításokból viszont úgy általánosságba lehet többet ki lehet még hozni (remélem). Még nem sok idõm volt próbálgatni, de valami még nem stimm azt érzem. Meg túl könnyen kicsúsznak a kocsik, elsõ kerekesek is, és nehéz visszarántani õket. Ez viszont lehet csak megszokás kérdése lesz, mert hát ugye nem full szim, azt tudjuk... de attól függetlenül óriási hiánypótló Shift2 és TD: Ferrari után.

Az ilyeneket en is szeretem. Hasonlo mint multkor a Morgan Super Sport, de ez valamivel izmosabb.

http://www.youtube.com/v/-M1zNkf5T9o&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

Nagyon fasza rajta az a középsõ visszapillantó:) Imádom az ilyen régi kocsikat. Fõleg, ha irreálisan nagy motor van benne. Nem piszkít bele a computer se. Élvezet az ilyeneket vezetni.

Ja, kicsit old-school erzes, de a lehetosegekhez kepest tisztessegesen ossze van rakva, az autok jok, hangulatos oket vezetni. Sajnos a default setup-ok nem mindig jok (foleg a fekeroleosztas), de kibirhato.

Van most Mustan hotlap is Silverstone-on, teljesen jo az az auto. Kicsit tojashej stilusu a fekpedal hasznalat (gyorsan keresztbe all meg egyenesben is:P), es a visszavaltas is nagyot rat, de kicsit mas stilusban fekezve es valtva el lehet szorakozni vele.

Az AI eleg hulye (egyfajta van, tomot sorokban koroznek:P), de ha mar szetrazodtak nem olyan rossz. Foleg 10-20 kor alatt, a vegerol indulva:D

na most próbáltam ki rendesen a programot, ez nem rossz!:D

MEgnéztem ezt a jaguárt, el lehet vele bohózkodni:)

Uj auto, teszt nappal, 1.20$-os arral.

Háát nem tudom... Én mostanában csak farmolom a crediteket. 90%-ban elõröl indulok(gyorsan betölt) és mindig lemaradok az elsõ kanyarok után, hogy legyen valami kis versenyzés. Sokat ütközök, kicsúszok és mégsem ment le a SQ. Helyezésnek úgy sincs sok értelme, mert így is úgy is +5 credit körönként. Viszont mikor új kocsival megyek párat, akkor rögtön megugrik a SQ.

Aha, köszi :) Tegnap egy srác meg felismert iracing-rõl :) Pedig 2 éve nincs elõfizum, meg a csávó sem magyar volt :) Néztem is nagyot :D

Amikor 70-90 kornyekiek csatlakoznak, akkor nem is szokott komolyabb gond lenni.

A forumban valamit irtak a koridokrol, a pontos vezetesrol, utontartasrol es a balesetekrol is.
A baleset egyertelmuen, de mar az offtrack is rombolja.

De igazabol nincs sok ertelme, mert meg a szervereket nem lehet az alapjan filterezni. Vagyis neha komolyabb intervallumot ir ki, de nem tudom miert:)

Bar annyi haszna megis van, hogy ha a csatlakozok nagyresze 20-30 kornyeken van, az vagy nagyon uj, elvetve hasznalja a palyat es az idealis nyomvonalat, es valszeg sokszor zuuuuz:D

Minél több fajta autóval mész, minél több pályán annál nagyobb lesz az a szám. legalábbis én így tudom. Eddig mentem 6 autóval kb. 6 pályán és így most az SQ 64. De nem minden autóval mentem minden pályán.

A skillquant mi alapján változik?

a játék menet

Napokban pont néztem egy filmet errõl az autóról valamelyik okostévén, és az minden volt csak nem orrtolós :)fürge volt, nem ilyen lomha öblögetõs a kanyarokban .( Sajnos megint beszélhetnénk, ugye, a sebességérzetrõl is ...)
Persze ez régen nem érdekel már, hogy mennyire hasonlít az igazira, ha jó vezetni felõlem lehet orrtolós is :)

( Az külön érdekes volt, hogy a tükrön van valami kis mozgatható elem, azzal szabályozzák a hûtõbe jutó levegõt .:)

A nem tul jo setup-ok mellett, azert azt is figyelembe kell venni, hogy az SRW-ben az autok nagyresze utcai jargany, vagyis a gumik felfuggesztes nem versenytechnika:) Az utcai autok nagyresze orrtolos (sulyelosztas, lengescsillapitok, kokemeny „ballonos” gumik stb.).

Raadsul ez az auto eredetileg felautomata, vagyis a visszavaltasokkal is ovatosan kell banni (vagy sok blip):)

Én is menetem vele még néhány kört, rá lehet jönni ,hogy kell vezetni :)))

Mi hogy mukodik?! A weboldal, a regisztracio, a letoltes vagy az auto?

Jo ez az auto:)

http://www.youtube.com/v/pE8ywElNABI&fs=1&rel=0&color1=0x4E7AAB&color2=0x4E7AAB

vki ad leírást mi hogy mûködik?

simraceway.com

üdv
szabad kérdeznem a képeket honnan szeditek?

Sajnos sok alap setup rossz, a korabban irt mindenkinek jeleg miatt:/
Talan egyszer lesz Pro sorozat ahol lehet majd allitgatni vagy normalis beallitasokat csinalnak.

Nekem ez az autó nagyon nem jön be, valahogy ez most nem sikerült :))
Fékezni alig lehet vele, keresztbe áll, kanyarban olyan szinten túrja az orrát, hogy valami hihetetlen ...Lehet, hogy jó lenne, csak kellene neki egy kis állítgatás ....

sziasztok anyi jot halotam tututol evel a játékal kapcsolatban gondoltam kiprobálom sikerûlt feltelepitenem regisztráltam de aztán nem tudom elinditani nem értem milehet a probléma ha tudtok segicsetek léci elõre is köszi

Errõl a kocsiról jut eszembe, hogy csak nekem hiányoznak a Nissanok? Egy GT-R-t nagyon szívesen látnék a palettán.

Igen, az 25-os, nem 20-as:) Vagyis megjobb;P
Es ilyenkor keddenkent van ingyenes/50%-os teszt nap 1-1 autora, erdemes kiprobalni, es ha tetszik, erdemes megvenni (ha alapbol „draga”, de igy „elerheto”). Mas akcios csomagbol, foleg a 25-os utan, mar nem eri meg, vagy nincs ekkora kedvezmeny.

A mai jargany.

Jogos, köszi! Be is szereztem a 25-ös pakkot és még mindig van 8,50-em :)

Vannak bundle csomagok, azokat is erdemes megnezni. A legjobb a 10$-os 20 autot tarttalmazo csomag. Jo autok vannak benne. Elvileg ezzel kellene kezdeni a vasarlast, mivel ebben sokminden van, kesobb nem lesz atfedes ha korabban mar vasaroltal valamit.

Tegnap 20 dolcsit befektettem végre :) még csak kóstolgatás szintjén van játék, de full pozitív olyan szempontból hogy legtöbbször úgyis egyedül vezetgetni szeretek, élvezetbõl, 3 pedál + kéziváltó.
Elsõ shopping eredmény: Micu EvoVIII, Toyota G86, Audi TT RS, 1970-es Alfa, Lancia Stratos.
Álomgarázsam is ezekkel kezdõdne :D Pro-bb szimekkel szemben nagy pozitívum nálam a gyári mûszerfal/felszereltség, viszonylag kompromisszummentes grafika, és veletek ellentétben az egyszerûbb beállítások :D
Versenyre egyelõre nem megyek, de még egy 10est elszórok kocsikra az fix, elsõsorban veteránokra (Ford Sierra-ra extra kíváncsi leszek) :)

Mar tobben erdeklodtek az indithato hosztokrol, de erdemi valaszt meg nem lattam.
Tippem szerint nem fogjak eroltetni.
Mivel az alap program es a palyak ingyen vannak, az autokat filleres aron adjak (leszamitva nehanyat), a szervereket ok inditjak, raadasul penzdijas versenyeket/hotlapokat szerveznek, igy az egyetlen bevetel forras az autoeladas (fizetos versenyeken kevesen mennek).
Igy folyamatosan jelentetik meg az uj autokat, es osszevalogatva a regebbiekkel versenyeket inditanak, hogy az emberek „kenytelenek” legyenek megvenni oket.

De mindig van 8-10 versenyszerver plusz a Challenge-ek, igaz nem Eclips-szel (de meg lehet), de nagyon hasonlo autokkal van 1-2. Ez nem egyexpert szim, nincs olyan nagy kulonbseg az autok kozott, toljatok massal;)

Arról esetleg nincs valamilyen infótok, hogy partice-t lehet-e majd nyomni másokkal? Mert 3-4en szoktunk egyszerre játszani és megvettük az eclipset mire jót a hideg zuhany, hogy nem tudjuk nyomni.:/

Elvileg ezeken a palyakon dolgoznak: Brands Hatch, Cadwell Park, Donington, Imola, Istanbul, Magny-Cours, Monza, Nurburgring, Nordschleife, Oulton Park, Snetterton, Valencia, Zolder, Circuit De La Sarthe, Sebring, Laguna Seca, Spa.

Próbáltam játszani a fékpedál-út beállításokkal, de akkor is elmozdítom akaratlanul is a pedált .És/vagy szimplán béna vagyok ehhez ! :DDD Ha túl mélyre kell nyomnom a féket akkor meg nem érem el normálisan a gázt közben, ha félúton jó, akkor elérem ,de ott meg nyomom random összevissza a féket ...

De ez így nekem olyan nyakatekert, béna, életidegen, hogy inkább megyek pillangóval . Nagyon lassú, gyenge autóval szoktam néha bénázgatni ...

Igen, ezekkel a pedalokkal nehezebb a dolog. Az igaziban ra lehet „tamaszkodni” a fekpedalra, de itt nem, mert feluton kell tartani blipp kozben is, kulonben felengedve feknelkul megy az auto vagy a padlofek lesz belole;D
Vagyis nem artana egy normalis pedalszett is:P

Erre jo igazabol a fekpedal ala rakott gumi/labda, ami a „normal” fekaro utjan meallitja a pedalt, es onnan csak izombol, minimalis uton lehet tovabbnyomni. Persze ez sem az igazi, allitgatni kell, szim is kell hozza, hogy be lehessen loni a pedal linearitast. De most mar itt is mukodik rendesen, nem csak az iR-ben.
Ezert is szoktam a fekpadel linearitasat mashogy allitani (igaz, nincs alatta semmi idegen anyag:P).

Meg ami még nagyon nem megy nekem, a fékezés+gázfröccs .
Igazi autóban megcsinálom, nem egy ördöngösség, de itt a nem nyomásérzékeny fék miatt nem tudok megfelelõ erõvel fékezni ....Marhára nem mindegy, hogy enyhe kanyarban egy picit kell csak fizikailag lenyomni a fékpedált, izmosabb féktávnál meg tövig, igaziból ugye mindig ugyanannyit nyom az ember ....Ha gyakorolnám többet biztos jobban menne, de így csak saját szórakozásból megyek így, egyedül, nyugdíjas tempóban :)))

Gagyi a G25/27 h-patternje, az teny, de szamomra meg mindig elvezetesebb mint pillangozni (persze autotol fugguen).
Nezegettem en is korabban komolyabb valtokat, de az a baj, hogy meg ez is hangos (G25 valto + pedal csattogas), a komolyabbak meg utosebbek.
Majd ha nyerek a Lotton, es lesz sajat hazam, kulon szim-szobaval:D

Csak azoknak valo, akik gombbal vagy gamepad-del toljak (vagy nem autot akarnak vezetni, csak a sebessegmamor es a jo helyezes erdekli oket:P). Minden mas esetben ertelmetlen, mert gagyizza a programot, annyi erovel NFS-sel is lehetne korozgetni.

En csak 1 autoval probaltam ki az ABS/TC kombot (Jaguar E-Type), de azonnal minden jellegzetesseget elvesztette az auto.

Mindig arra hivatkoznak, hogy az igazi autokban is vannnak bizonyos segitsegek. Ami igaz, de nem mindben es nem egyforma:) De sajnos ahhoz, hogy normalisan megcsinaljak (pl. iRacing szinten, ahol autospecifikus minden), uj engine kellene (vagy sokkal tobbet kellene foglakozniuk az utokkal, ha az ISI engine tudja egyaltalan).

Nekem ez a G27-es macskapöcse váltó nem jön be, inkább megyek pillangóval, olyan gagyi érzés ezzel bohóckodni :) Már megvettem mindent a váltómhoz talán jövõ héten nem leszek olyan lusta és összerakom, legalább tologatós lesz normális ...