19801
Hivatalos oldal I Hivatalos fórum I Steam I Magyar Steam csoport I Facebook oldal I Magyar FAQ I Setupok I
-
#16758
WOW!!
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.09.26. 12:36:29 -
#16757
Mastersnel sokaig probalkoztak, de olyan allapotban volt a multi, mikor epp mukodott akkor se volt hasznalhato, igy feladtak... -
#16756
Egy kis OFF
Kinek kell itt három monitor?
OFF END -
#16755
Ha valaki nagyon akar, akkor itt az APEX online-on tud versenyezni szervezett körülmények között. PC1 több évadot is megélt és magyarok is szoktak indulni. A PC2 igazából már most is tud annyit, amennyit az PC1 tudott. Néhány patch és magasan jobb lesz, mint a korábbi rész volt. Biztos lesz bajnokság az újjal is. GT3 pro, semi-pro és amatőr indult és volt formula is. FR 3.5, rookie és FA, ha jól emlékszem.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.09.26. 11:24:16 -
Pitti #16754 Dehogy liga arra egyáltalán nincs időm. Heti egy-két alkalommal leülök belistázom a szervereket résztvevő szám alapján és kiválasztok egyet ahol vannak legalább 20-an, vagy épp hogy beférek. Általában 10-ből 9-szer nagyon jó versenyeket szoktam menni, 15perc quali, 5-10 kör verseny, pályától függően.
Itt SG közösségből évente ha egyszer összejön egy ilyen csapatás akkor már jó. Na de pl nekem általában ritkán jó a szervezés, mert nem jön össze úgyse :)
adhoc jelleggel, odaülök a géphez mert van egy órám, de ezt 10 perccel korábban még nem biztos, hogy tudtam :)
Szóval így nehéz. Nagyon jó volt még a GTR Masters szervezésében a kedd esti fun futás. Hatkor Szabi indítja a szervert (vagy már délben) és lehet menni kifulladásig. Ott is 10-15 perc quali meg kb ugyanennyi idejű verseny. Aztán ha 7-kor kerülök oda jó, ha 9-kor meg úgyis jó.
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2017.09.26. 11:22:57 -
Axtros #16753 Ahhoz, hogy a PC-re is legyen egy jó csapat, ahhoz egyszer itt is el kell kezdeni a szerveződést. Az rendben van, most még a program jelenlegi állapota - hibái - amitt még nem jó egyből szervezett futamokat - bajnokságokat indítani, de nekem a problémám alapvetően az volt már két éve is, hogy a Project Cars köré nem akart, vagy nem tudott egy olyan jól szervezett közösség felépülni, mint a GTR Master-en az Asetto Corsa köré. Nem igazán értettem ennek a jelenségnek az okát, ezért gondoltam arra, hogy már most az elején - a program hibái ellenére - is lehetne akár public, akár private futamokat szervezni, egyenlőre mondjuk csak azoknak, akik itt jelen vannak, és természetesen csak sima "hétvégi" futamokat (előre megadott kategória, és pálya, időmérő + verseny), de szervezett keretek között. (Természetesen a kör bővíthető, akár más fórumokon is feldobható az ötlet, hogy többen jöjjenek.) -
#16752
Szerver nelkul meg a legnehezebb ! :))) -
#16751
A szervezett bajnoksag mas teszta, ahhoz nem kell az OC, megy anelkul is, az csak "extra" szolgaltatas. Annak akkor van ertelme, ha mar anelkul is lenne kozossege, hasznalnak az emberek, lenne(nek) hozza online bajnoksagok stb. Csak az OC miatt nem fognak ezzel foglalkozni, egyelore nem az a szuk keresztmetszet:) -
#16750
5 emberrel nehez barmit is kezdeni:DD Nincs kedve, munka, csalad, mas dolga van, le se szarja:D -
#16749
Meglátjuk, hogy visszakerül-e bele az Online Championship(OC), mennyire lesznek javítva a hibák, ha stabilan működni fog az OC, akkor arra érdemes lesz egy kisebb bajnokságot bepróbálni/szervezni és ha lesz elég érdeklődő, esetleg egy komolyabbat is lehet kezdeni utána. Persze okosabbak leszünk egy-két hónap múlva. -
#16748
Mondtam, hogy indutsunk szervert, senki le se szarta :)))
En mennek, de csak valami esos, valtozos verdenyre , masra ez nem jo , illetve masra van ennel sokkal jobb... -
#16747
Sajnos kevesen "vagyunk", nem csak az SG, hanem osszessegeben a szimesebb vagy versenyzosebb reteg, foleg akik hajlandok tobb programot hasznalni, mindegyiknek az elonyeit/erossegit nezzik, nem a "hatranyt" a masikhoz kepest.
Kellene 2-300 fos kozosseg (mindenfele autos/szimes), valami zart "forum" reg-gel, ahol elerheto lenne "minden" programhoz 1-1 dedi szerver pass fun-ra. Ennyi emberrel talan osszejonne minden programra/szerverre (AC, AMS, CARS, rF2, R3E) valami fix fun letszam. Igy mindig mindenre lenne valami fun. Aki kezelhetetlen, ki lehet csukni a "forumrol", neki nem lesz pass a szerverekhez.
Persze ez kivitelezhetetlen: nincs 2-300 ember; nem lenne dedi; nem tetszik az auto/palya valasztas; a szabalyok, a szokasos ;) -
#16746
A billes, gamepad-es reteg foleg az ujdonsagra es tartalomra bukik, ido utan megunjak (es/vagy jon valami masik). Plusz ez nem is feltetlenul kedvez azokatnak (elvezeti faktor). Raadasul a lesznek patch-ek, es ha nem lesz kompatibilis a warezzel, akkor az is "segithet" az online-on.
Sok online-os dolgot toltak bele, az egyik fo szempont volt, erthetoen emiatt is vannak anomaliak/bug-ok. Valszeg az SMS is probaljakordaban tartani (butetesek, szabalyok, pontozas, kititas lehetoseg stb.), es a warez inkompatibilitas is "jo otlet". -
#16745
Engem nem érdekelnek a ligák, meg a bajnokságok, publikon szoktam CARS1-ben is menni legtöbbet és semmivel se rosszabbak mint AC-ban a publikok. Ott is szoktam azért még előfordulni, de egyre kevesebbszer. Az új DLC-t meg se vettem, talán majd ha leülni látszik a PC2.
Majd itt is letisztulnak a szerverek, mint az előző résznél. Másrészről meg van egy saját társaság, akikkel ismerjük is egymást, annál jobb versenyek meg semmilyen szervezett szerón nincsenek. Ha esetleg itt is összejönne valami SG-s alakulat az meg csak plusz lenne. Tehát lehetőség van bőven.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.09.26. 09:37:00 -
Pitti #16744 Én egy kicsit félek itt a multitól. Félreértés ne essék nem akarok senkit sem bántani, de nem biztos, hogy szeretnék 10 év körüli kontrolleres meg billentyűs srácok ellen bohóckodni. Itt pedig lesz ilyen bőven. 
AC-ban már egész jó kis csapat szokott összeállni public szerveren is, főleg ha minorating is van. -
#16743
Egy apróság, ami lehet placebo vagy kezdem jobban megszokni a játékot, de ha az offline versenyeket a "Motorsort preset"-ből indítom, akkor mintha az AI rendezettebb lenne. Jobban betartja a szabályokat, pl. nem előz pályán kívülről. :))
A "Motorsport preset"-ben ki lehet választani, hogy melyik géposztállyal és annak szabályai szerint akarok veresenyezni. Ez is újdonság.
Utoljára szerkesztette: sertrex, 2017.09.26. 08:55:54 -
#16742
Várjuk meg a patcheket, hogy mennyire sikerül javítani a játékon, főleg stabilitásban. Egyelőre legfeljebb, amolyan fun futamokat érdemes tartani. -
Axtros #16741 Project Cars 2-re van/lesz olyan magyar szerver, és szervezett bajnokság, mint a GTR Masters Assetto Corsa-ra?
Utoljára szerkesztette: Axtros, 2017.09.26. 08:39:52 -
Boscolahm #16740 Sziasztok!
Tegnap még nyomtam „teszteket.” Egyre jobbnak és jobbnak tűnik a gém, de jönnek elő a negatívumok is. Kontroller nagyon testre szabható, húzhatók nagyon a beállítások. A sztíring szenzitit ha felhúzzuk százra és a fékerőt is feltoljuk százra akkor már jobban fordul a verdánk és gyorsabban is megáll. Valamint a damper saturation 0 controller dumping 10 –re lőttem be. Nekem eddig ez a beállítás esik kézre, de persze még próbálkozgatok. Általában „rain beállításon” tesztelek, ha esőben be tudom állítani, hogy minél stabilabban kezeljem a verdát, akkor száraz időben ez hatványozottabban igaz. 8 körös versenyeken tesztelgettem. Szerintem fent áll ugyan az a „hiba” mint az első részben, a gépet (AI) nem érdekli az eső, ugyan úgy megy tovább, kicsit rosszabb köridőkkel, de nagyon nem viseli meg őket az időjárás száraz gumikkal és nem is jönnek ki a boxba vizes abroncsokért. Spanyolországban tesztelgetek az első 4 kör szárazon, aztán jöhet a thunder az utolsó 4 körre. A hosszú célegyenesben a gép úgy száguld, mint ha csak napsütés lenne, én meg örülök, hogy a pályán tudom tartani. Úgy megy át max gázzal a vízátfutásokon, hogy öröm nézni és vereti a pofámba a vizet, esküszöm még a sofőrt is látom, ahogy a kormánynál nyerít, hogy én meg mekkora balek vagyok
55-ös nehézségi szintre állítottam az ellenfeleket és 100%-ra a küzdőszellemüket. Száraz pályán nem gond „elpáholom” őket, mindig az utolsó helyről indulok és szinte mire elkezd esni az eső, első helyre török fel. Aztán mikor megjelennek az első cseppek indul a kálváriám. Persze a gépnek mindegyik versenyzője esős specialista, így magasról letrottyolják a dolgot, hogy esik és soft meg slick gumikkal kenik tovább magas szinten. A 100% os agressziónál annyit vettem észre, hogy még több büntit kapok ha valakihez hozzáérek, meg többet öklelnek fel hátulról, de olyanra senki ne számítson, hogy előzni próbál és a gép jobban védekezik, esetlegesen kihúzódik vagy jobban zárja az ívet. A gépnél amúgy nagyon előzéseket nem is látok csak az első körben – erről még írok – utána vonatozgatnak tovább egymás mögött az ideális íven. Lehet magasabb nehézségi szinten ez máshogy van, azt még nem próbáltam. Első kör. Az szinte „botrányos”. Az első kanyarnál komolyan mondom meg kell állni. Mindig 32 autót állítok be ellenfélnek és az első kanyarnál szét darálják egymást, ütközések koccanások és úgy fel tömörülnek, annyira lelassulnak, hogy konkrétan neked valamikor meg kell állnod, vagy előzhetsz a füvön, amiért persze bünti jár. Nem is értem, hogy miért lassulunk így be.
Amúgy különféle autótípusoknál szerintem a nehézség is változik, valamelyik típusoknál sokkal jobban kihozza a gép a maximumot az autóból és valamelyikeknél meg csak dödörög velük a pályán. Így lehet majd karriernél is a különféle típusoknál külön külön kell majd beállítani a nehézséget.
Próbáltam párszor még hóesésben is vezetni, hát elég durva. Első körben mikor még csak eseget a hó, még el lehet valahogy boldogulni, de aztán elkezd hűlni az aszfalt hőmérséklete és onnantól a tapadás hatványozottan csökken, ami brutálisan érzékelhető. Persze az AI-t ez sem zavarja és ugyan olyan ütemben száguld tovább, én meg örülök, ha egyáltalán gyök kettővel elbírok fordulni. Persze itt sem jön ki senki sem a boxba új abroncsokért hanem letolnak még inkább jó pár kört.
Rallizni is próbáltam, bár ne tettem volna, abszolút nem érzetem rá az ízire
Ha vannak hasonló tapasztalaitok, kérlek írjátok meg
És mindenkinek jó játékot!
-
partotmos #16739 Úgy látom, hogy vannak autók, amik nagyon élvezetesen verethetők, ("jól eltalált" fizika, jó alap setup, jó hang - Aston DBR1/300, Bmw 2002. Aztán a Bmw 1M-mel Nordon iszonyat élvezetes kanyarokat lehet csavarni, A Gt3 Rs szintén Nordon egy igazi vadállat, no comment, innen kezdődik kb a már túl gyors kategória nekem) És vannak, amik nem jöttek össze annyira, vagy totál irreálisak (utcai Corvette, Ford Escort racing, és talán még a Clio, amivel az PC1-ben kurva jókat lehetett menni itt nem annyira jó, vagy a setupppal kell pöcsölni - nem tudom). Igaz egyenlőre a komolyabb célszerszámokat nem nagyon néztem csak nagyon érintőlegesen, de döbbenet pl hogy a verseny Skyline egy Rouen kör alatt benyel egy 5 liter benzint a nagyobb Gt-k ről nem is beszélve :) -
#16738
En mar tekertem mindenhova , de nagyon nem az igazi, valahol mindig nema , ahogy mondod.
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2017.09.26. 08:05:51 -
Pitti #16737 Ez legyen a legnagyobb baja a játéknak :) Nagyon keményen büntet minden vicik-vacakér. Nehéz stop n go bünti nélkül végigmenni egy 5 körnél hosszabb versenyen.
Bízom benne, hogy itt is az online játék lesz majd az igazi mint AC-ban. Abban nem is játszottam offline sosem. -
Pitti #16736 ingyé' se jó az ami nem jó. Egyébként az első részben én team member voltam, szóval a második rész árát már rég visszakaptam. Így mondhatjuk, hogy ez is ingyen van. 
-
#16735
-
#16734
Büntit kapcsold ki
Nálam az FFB eddig: 90/70/50/70 (első azért nem 100 mert fáj a vállam) Eddig ez tűnik jónak mert nagyjából érzem mit csinál de a kanyar bemenetnél még mindig néma.
-
#16733
Valszeg 1db atiras keves lesz, eleg osszetetten szamolja.
Elvileg Fz_scale parameter az, amit most a custom-ban (ami az enyem) a raw_volume-bol vesz.
Ha szorozni akarod (kettovel:P), akkor:
(Fz_scale (* 2.0 raw_volume))
VAGY
(Fz_scale raw_volume)
(Fz_scale (* 2.0 Fz_scale))
Elvileg... :P
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2017.09.25. 21:00:08 -
#16732
Eredeti... -
endy papp #16731 Na ez az ...egyenlőre nekem nem ér annyit hogy küzdjek ezzel is azzal is...
Már eredetivel tolod vagy még warezzal? -
#16730
Valami hihetetlen. Ezzel hogy lehet karriert jatszani ?':)) -
#16729
Alex, az ffb ben mit kell piszkalni, vagy atirni, higy ha elindul az auto segge, akkor sokkal jobban tekerjen ellen a kormany, mert az valahogy most alig van.... -
endy papp #16728 Na alakul ez....
-
hqx #16727 Én vásárlás előtt kipróbáltam a multit is, és szerintem alábecsülik ezt a játékot. Teljesen élvezhető és játszható. Persze kormány ajánlott hozzá.
Azt mondjuk nem értem, hogy miért nem adtak ki egy demót, pl: öt autóval és két pályával + multi, vagy pár napra ingyenessé tehették volna. Mivel rendes védélemmel nem látták el, így teljesen mindegy lett volna. -
#16726
Na jó, 10 rajt Brno-ban mind a tízben az Ai legyepálja egymást az első kanyarban, és ráadásul még áthajtást kapok mert elmegyek mellettük, pedig még apályát se hagyom el .... -
Finkoo #16725 Milyen AI nehézségi fokozaton mentek? -
endy papp #16724 Ezek szerint van annyira jó hogy fizettél is érte vagy csak warez ,mert ugye ingyé majd minden jó szokott lenni????
-
#16723
THX! :) -
#16722
Szerintem át kell ülni egy igazi KTM-be, azután el lehet dönteni melyik játékban jobb. Addig ez csak ízlésről szól, hogy kinek melyik jön be jobban. -
#16721
At kell ulni egy korre innen az AC KTM-be ! :))) -
hqx #16720 Igen, ez egy jó beállítás!:) Kezdetnek mindenképpen hasznos. Igaz, kormánnyal az igazi, de tesztelgettem controllerrel is, és ha úgy akarjuk, akkor lehet küzdeni az autókkal.:) -
hqx #16719 Ha valaki ki akarja próbálni a Multiplayert, nem eredeti verzióval, akkor itt az első posztban mindent megtalál:Project CARS 2 Multiplayer