Project CARS - PC

Annyi ember mindig lesz, ami kell.
Azert az iR komolysagarol az is sokat elarul, hogy eleg csak megnezni a NASCAR vagy a V8Supercars HIVATALOS weboldalak, feltuntetik, foglalkoznak vele, a hivatalos bajnoksag allasanal, pontoknal megnezheted az iR-t is😉
Azert ez eleg jo reklam😊

Mert remélem ez ilyen lesz.

Nem mondom, hogy az iR rendszer nem jó, de nekem spec. jobban fekszik az, amit akkor használok és addig amíg akarom, ha már pénzt adtam érte. És itt akkor vissza is kanyarodtunk a pCARS-hoz. 😊

Nem is azért mondom, hogy nem élnek majd meg...

Az a baj vele, hogy egy elég jó játék, de az igények olyan pengevékony szeletét fedi csak le, hogy a legtöbb ember egyszerûen nem tud mit kezdeni vele .Fõleg ennyi pénzért....Ha 100 ból egy ember elõfizet, biztos lehetsz benne hogy másik 80 is megvenné, ha lenne értelme és tudná használn ia saját igényei szerint ...

Én linket kaptam ahol kinyomtathattam. Hogy ez adóhatóságnak, stb jó-e azt nem tudom ....

Annyi elofizeto mindig lesz, amibol megelnek es fejlodnek. Amcsiban kulturaja van a dolognak, az iR rendszeresen ott van a valodi versenyeken is, szimulatorral, cockpit-tel, kamionnal, szponzorkent vagy szponzorral, tobb helyen inditanak valodi autot is (legalabbis iR festessel).
Azert az eleg sokat szamit, hogy egy komoly versenyen (50-100E ember a helyszinen 3 napig, TV-kozvetitesek, interjuk az ismert pilotaval stb.) ott vannak.

Modemmel tolod? 😄

Valaki kapott már számlát online játékvásárlásról? Én mindig bejelölöm, hogy igen, kérek, aztán azóta is kapom...

Dehogynem. Dirt 3 élvezhetetlen volt pl, de az FPSek is + a képminõség...

OnLive rendszert próbáltam, nem laggolt semmit.

iR legnagyobb baja, a nagyon szûk célközönség .....azért nem sok ember tolja, évekig, megszállottan, napi, heti rendszerben bajnokságban stb .... Szép lassan komolyodnak, felnõnek, akad jobb dolguk is ...nem hiába promóznak folyamatosan. fogadni mernék rá, hogy aki megjelenéskor kezdte, annak fele már nem aktív user ....

Igen, szo szerint az van irva az iR vasarlasi felteteleknel.

"Akkor tudnám elfogadni az iR üzletpolitikáját, ha felhõben futna, tehát az én gépem erõforrásait nem használná"

Lagg lagg lagg. Nem lenne az jó.

Azert ne hasonlitsunk ossze egy kisember tologatos jatekot egy eleg komoly, liszenszektol hemzsego, igazabol trening szoftverrel😊

A WOW-hoz es hasonlo cuccokhoz rajzolgatnak, modellezgetnek valamit (emberecske, hazacska, mitudomenmi), aztan kitoljak, hagy recskazzanak ra fanok.

Az iR-ben 1-1 auto/palya neha tobb eves elokeszitest es munkat igenyel, sok-sok koltseggel, utazassal.

Az iR-ben NEM az osszes tartalom szamit, hanem a celiranyos tartalom. Ha valaki csak short-ovalon 1-2 autoval szeretne versenyezni, mert Amcsiban O extra fan, es kijar versenyekre is, akkor csak azokat veszi meg. Ha szerencseje van, egy resze benne van az alaptartalomban.

NEM magyarorszagi hozzaallassal kell nezni, nalunk szinte nulla kulturaja van a dolognak. Nincsenek egesz evben tarto, tucatnyi autoverseny sorozatok, amit millios nagysagrendben latogatnak.

Nalunk csak TV-ben neznek $##$ F1-et, es mindenki szakerto benne, ugy mint a ^%$#@%$@#$@%$# fociban😄DD

Egyszerûen mondva bérled, nem lesz a te tulajdonod.

iR legnagyobb baja, amit Alex is írt. Olyan ez, mint mondjuk egy vírusírtó. Azt is megveszem egy évre, de ha nem fizetem elõ a következõ évre, attól még használhatom a szoftvert, legfeljebb nem frissül. Tudom, rossz példa, de a lényeg érthetõ.
Akkor tudnám elfogadni az iR üzletpolitikáját, ha felhõben futna, tehát az én gépem erõforrásait nem használná (kivéve természetesen az input eszközöket). Fõleg, ha jönnek ott is a korszerû csili-vili dolgok, akkor azok a felhasználók akik eddig boldogok voltak az NR2003-as szinttel, koppanni fognak.

MMOknál ott van a mikrotranzakció és ott sem indul el, ha lejárt.

Persze az iRacing nagyon drága erre nincs mentség és hiába használják nem tudom kik, ez az egyetlen olyan PC szim JÁTÉK, amit elindítottam és minden úgy ment mint a nagy könybe meg volt írva. Semmi szarakodás, semmi szenvedés, semmi hiba, 1-2 teljesen egyértelmû és egyszerû beállítás és már a pályán is voltam és csapathattam, minden kézre állt, minden a helyén volt, minden annyira egyértelmû és felhasználóbarát hogy az "egyszerûsége" már zavarba ejtõ volt. De így kell ezt...

Ami alant fel lett sorolva az nagyon ígéretes, persze a fizetési modell messze nem kényelmes és az állandó online kapcsolat sem az, de még így is jó lesz arra hogy akár csak egyedül körözzek vele, feltéve ha megvalósulnak azok a dolgok.

Eredetileg a CARS is tartalom vasarolgatos lett volna, ingyenes alaprogrammal, szolgaltatas nelkul.

De a kozossegen latszik, hogy ez nekik nem buli, es a nyereseget sem ebben lattak. Ami teljesen logikus, mert az eladasok 2/3-a konzolos lesz, es ott nem hinnem, hogy egy GT5/FM4 program/tartalom mellett ilyennel foglalkoznanak😉

Ez itt most nem flame keltés csak a véleményem... ez egy büdös zsidó rendszer😊) ennyi éhesek mint az állat😊 semmi probléma mindenki eldöntheti kell ez neki vagy nem....

Elárulok egy titkot😊 én 1 évig iR toltam amikor megjelent 😊)) tehát tudom mi ez tisztában vagyok vele😊))

Én értem te nem érted😊 vegyük pl MMO-nak a WOW😊 fizetnéd a havi elõfizetést és a karaktereket meg a területeket meg kéne venned hogy tolhasd😊

Mert úgy mûködik általában hogy vagy elõfizetés vagy a tartalomért fizetsz.. de a kettõ együtt példa nélküli😊))

Az iR-t nem kell megvenni, csak elofizetsz😊
Mondjuk ez hozzaallas kerdese. Aki napi szinten kihasznalja az online-t, az csak elofizetesnek tekintheti. Aki egyaltalan nem hasznalja, az igazabol evente megveszi 90$-ert😉))

NEM. Az mmo-t megveszed, majd havonta elofizetsz. iR-t megveszed, elofizetsz, plusz megveszed a palyakat és autokat is.

MMO is így mûködik.

Ez az „elofizetes nelkul hasznalhatatlan” valoban szar, de valszeg benne van a vasarlasi szerzodesben, igy nem lehet mit tenni😉

De nem ertem, miert jo nekik.
Szerintem lennenek sokan, akik korabban hasznaltak, talan meg vettek is hozza ezt-azt, de mivel nem hasznaljak ki, nem fogjak fizetni az eves dijat.
De pl. evi 15$-ert, maradhatnanak felhasznalok, termeszetesen online belepessel es azonositassal, de csak „offline” (egyedul, practice) felhasznalasi joggal.
Nem mondom, hogy ingyen, mert folyamatosan fejlesztik, evi 4 nagyobb build-del, de ez 15$-t talan meger😉
Es ha mar ott van, hasznalja (szervert nem foglal, statisztikaja nincs, igy kultsege sem), lehet hogy neha kedvet kap, vesz valami hozza, vagy elofizet neha 1-1 honap online-ra is😉

Amiket leírt tibi, az most tetszik, a végén még visszatérek iR-be, fõleg Norbi kamionja érdekel, na meg Hungaroring.

A program árával semmi gondom nincs, a probléma az, az, hogy ha lejár az elõfizu, akkor vége, ott állnak az autóid pályáid amik 100+ezer hufba kerültek és még a statisztikai oldalra sem enged be(!), hogy megnézd a régebbi eredményeid....

Szerintem ez minimum valami EU-s jogba ütközik, csak azért nem szálltak rájuk mert senki nem ugrál emiatt.

Mind1, most a 2 éves terv alapján megint ráizgultam iR-re 😊

Tibi leirta, az iR masvilag, de aki valoban kihasznalja, annak nagyon megeri. Az elofizetes a kimagaslo online szolgaltatas miatt boven jo.
A tartalmat egyszer kell megvenni, orokre szol, folyamatos fejlesztessel, frissitessel.

Teny, hogy „csak ugy” autokazni, mas programokhoz merten, foleg azoknak akik warez-hez szoktak es vagy csak 1-1x vesznek meg valamit, valoban draga. De nem is nekik keszul.

Az ar/szolgaltas miatt nem lehet osszehasonlitani mas programmmal, mert egyeduli a piacon.

Az rF2-ot is nehez hasonlitgatni, mert a tartalom/minoseg/szolgaltatas miatt draganak tunik, de ott a modolasi lehetoseget kell megfizetni. Aki kihasznalja, annak jo.

ja még annyit akartam az elõzõ gondolathoz hozzáfûzni, h sokan idehaza de inkább külföldön használják ezt a szoftvert "tréningezésre".
Annak meg rendkívül olcsó...

Jó ok látom nem igazán látod át ennek a lényegét. Van egy alapjáték amiben vannak pályák autók oválra és roadra is. na most ezekhez van mindig több hivatalos bajnokság is 12 héten át folyamatosan. õk eközben dolgoznak a háttérben és hol európában, hol ázsiában, hol amerikában vannak pályát szkennelni vagy épp autókat szkennelni stb. Ez pénz. Ez nem egy 3D modell azt annyi. Ezért van az, hogy meg kell õket vásárolni ha akarsz velük menni. DE! nem kötelezõ.
Mehetsz te a Cadillacel az MX-5-el a Spec Racer Forddal a Pontiaccal és az ovál autókkal bajnokságot. Ez nem kerül szinte semmibe. (Vagy 3 hónap ingyen aztán félárú elõfizetés nálam, vagy 6 hónap ingyen + ajándék tartalmakkal) Persze néha 1-1 pálya becsúszhat ha mondjuk a Grand Touring bajnokságba is akarsz menni valamelyik alap autóval.

Ezért te kapsz állandó szerverelérést és 0-24 folyamatosan elérhetõ versenyeket.

Persze mindenki szeretne elõrébb lépni idõvel ha beszippantja a dolog. Ilyenkor jön az, h vásárolnod kell. Itt van nekik az üzleti rész.
Mert eddig amiket leírtam szinte ingyen volt.
Akkor mit kellene tenniük? Odaadni az összes autójukat és pályájukat az új belépõknek ingyen? Vagy kérjenek egy fix árat mindenért ami megint drága lenne nekünk és nem is lehetne kivitelezhetõ mert a kínálat folyamatosan bõvül.
Szóval ezt így találták ki és nem voltak buták. Ügyesen megoldották. Õk nem a Magyarországi bérezéshez viszonyítottak hanem legfõképp Amerikához.
Amúgy a kezdetekkor jóval drágább volt minden mint most.

Másik ezt ne felejtsük el. Ez a szoftver eredetileg kizárólag aktív versenyzõknek készült. Persze biztosan tudták õk is, hogy ha ez a rendszer mûködni fog akkor van benne jövõ.
De nem kerestek ezzel dollármilliókat azt ne gondolja senki. Van benne pénz biztosan de hatalmas volt a tõke amit beletett egy üzletember (több mint 20 millió $)

Egy szó mint száz nekünk drága mulatság az alapoktól kezdeni és mindent megvenni de én sem egy hét alatt vásároltam be.

meg az van basszus, h nézzük meg az összes többi szoftvert. Még ha jó is maga az alapcucc. Mész offline állandóan és gyakorolsz a bajnoki futamodra. Vagy felmész publicra crashpartyra..Rövid távon unható mindegyik felhasználhatóság.
Erre éreztek rá és építettek ki egy egyedülálló megoldást.

Na térjünk vissza a CARS-ra mert így kapni fogok a pofámra a sok szövegért...

Nekem a CARS tegnapi telepítése és kipróbálása után a kormányzással volt gondom. Alig tudtam elfogadhatóra belõni annyira idegesek voltak az autók a kis kormány mozdulatokra. (900fok)
De aztán úgy ahogy kezdtem vele megbarátkozni és megtalálni a megfelelõ értékeket.
Viszont a gáz még mindig olyan mint a kezdetekkor? Az van, hogy a gázpedál az elsõ tartományban holt.
Kb. vagy 30-40% gázút után kezdi el a dolgát? Tudom õk ezt mûszaki alapokra hivatkozva csinálták ilyenre, de ez nem jó így.

Én még nem találkoztam ilyen cuccal ahol ez ment volna, havi elõfizetés/plusz minden tartalomért fizetni.. szóval a legnagyobb le húzás nagyon nagyon túlárazva... mondom 2 pálya 2 autó egy teljes játék ára... és még elõfizetés😄DD

Most hogy már egy ideje kint van az új fizika(bár tudom még nincs nagyon beállítva), milyennek tûnik? El fogja érni például az rF2 szintjét? Írtátok, hogy már rendesen meg lehet fogni az autót, ez azt jelenti hogy akár már driftre is alkalmas a fizika?

Másik ha észrevettük itt ez már évek óta így meg. Manapság szinte az összes játék már ezeken a felhasználói opciókon alapszik. Ez a jövõ, ha tetszik nekünk h a nem.

Az az igazság, hogy ezt a szoftvert nem a magyar üzletpolitikai felfogásnak találták ki.
Az árakról meg annyit, hogy nekünk sok ez sajnos. Nekik kb. olyan mintha 500 ft lenne egy pálya ás 400 ft egy autó.

+ még ami felháborító mondjuk ráköltök 100-200 forintot(simán lehet rá) és csak akkor tudom használni még offline is ha elõ vagyok fizetve😄DDDDDDD mi van? kicsit sok a negatívum nem?😊

Ere mondják õk hogy ennyi emberrel ezt lehet kihozni, ere mondom én hogy ilyen feltételekkel ennyi ember van csak...

Kurva jó az iR ez tény ha tolnák valamit ez lenne... de😊
Bitang drága, havi elõfizetés nem gond😊 fizetek elõ sok mindenre nem vagyok ingyen huszár... de ez a pályánként és autóként még plusz fizetni ez egy kurva nagy lehúzás😊 2 pálya meg két autó mondjuk egy teljes játék ára😊)) kicsit mintha erõs lenne nem?

Szóval lehet írni hogy mi lesz meg milyen jó de ez konkrétan egy vicc😊
A probléma mondom nem a fizetés, hanem ha elõfizetek akkor nekem kellenek a dolgok minden amii a játékban van.. ezért inkább kihagyom😊

Azért azt ne feledjük, h az iR amit nyújt azt nagyon adja. Ez a felépített online közösség ez nem akármi ez mondhatni szenzációs. Azért mikor van egy Daytona500 és van 1000!ember aki benevez arra a versenyre az hatalmas feeling. Vagy épp más hasonló versenyek mint a Petit Lemans vagy a2.4 órás Daytona Road stb.
Meg az a magatartás ami a szervereken van. Ilyennel soha nem találkoztam még ezelõtt.
Ha Dave a gumifizikával ott fog tartani ahol szeretné nem lesz a világon olyan szimulátor ami összességében lenyomná.
Most fognak jönni az elkövetkezendõ 1-1.5 évben azok a fejlesztések amiket sokan hiányolnak.
"Élni" fognak a dolgok.....
-Változó napszak.
-Pálya tapadási viszonyok befolyásolása külsõ tényezõk alapján.
-Mozgó pit személyzet és egyéb karakterek.
-Hungaroring<#finom> (ezt én szerveztem)
-Monza
-LeMans
-Oran Park(jövõ héten)
-Donington
-Long Beach
-Montreal
-Interlagos
-Tsukuba
-Bathurst
-Snetterton
-Nordschleiférõl beszélgettünk épp a múlt héten de az mondták, h szkennelés után is durván 2 év lenne mire az a gépünkre kerülne.
stb, stb,
-MAN kamion project (ezt a norbival szervezzük)Ezt csak négyszemközt mondom😊
-DX11-nek köszönhetõ grafikai és egyébb újítások.
-Honda GT Supercar
-Honda Civic (BTCC)
-Porsche Ruf (RWD és 4WD)
-McLaren MP-4 12C GT3
-Lotus 49 (jövõ héten)
-2012-es Indycar

-Új fizikai turbó modell (McLaren miatt is gondolom)
-Teljesen új hangengine
-Új törés modell
-Pilótacsere funkció!!!

De ezeknek a dolgoknak nagy része még sok idõ. Ez kb. a 2 éves terv.

Mielõtt még letámadna valaki bár most meglepõen normális társaságban cseppentem bele itt szóval nem akarom itt fényezni az iR-t csak megosztottam mait tudni lehet és amit nem<#ravasz1>

De jó, h végre az SG-n is lehet kommunikálni beszélgetni nem csak a fikázás és a buta megjegyzések vannak.

Ja és sorry az OFF-ért.

Az a "baj" amúgy Alex h az elõbbi hsz-re válaszoljak. iR-be nem adnak ki dolgokat addig míg az olyan szinten nincs amilyen szinten õk akarják. Ezért is van az, hogy sokat többet kell várni bizonyos dolgokra mint azt gondolnánk. Ennek köszönhetõen ami kint van az hibátlanul mûködik ami meg nincs az várós.

Felesleges beirni, mert a celkozonseg felet egyertelmuen nem, a nagyreszet nem nagyon erdekli😉
De talan kontroler profilt lehet majd menteni, es abbol 3 azert eleg lesz. Ugy hasznalom az IS/SimBin cuccokhoz is.

Írd be a fórumba a kívánságlistára. Nem sok esély van rá, hogy megcsinálják, de hátha...

Igen, Suzuka eleg jol all, de Hockenheim sem rossz. Es meg messze nincsenek kesz😉 Bar ezeken en mar erosen erzem az fps csokkenest😊 De nem panaszkodom, mert az is csoda hogy igy megy😉

A valtokonfiguralasnal, az lenne az igazi, ha szimes lenne😉 Vagyis nem csak ez+az, hanem autonkent lehetne elmenteni a konfigot, ugy mint az iR-ben. Mert valamihez pillango kell, valamihez bot, es meg vannak azert h-patter-nek is rendesen (pl. az osszes regi F1, az egyeb autokat leszamitva).

Igen az nekem is tetszik, meg pl. a felpattanó gumitörmelékek is sokat hozzáadnak a játékélményhez.

De nem is fontos, hogy a padlolemez erjen a kerekvetohoz, nem csak azon tud igy kicsavarodni. Ez az auto eleg merev es tepsi felepitesu, 3 kerekkel is lazan elmenne😊 Ha a hatso felfuggesztes nagyon merev, rovid, minimal mozgassal (foleg a ami kifele iranyul - rebump), akkor egyszeruen a kerekveto masik oldalan nem er le a hajtott kerek egy pillanatra, raadasul kanyarban, kigyorsitasnal, igy egyertelmu hogy elcsavarodik😉

Nekem az Lfs a kedvencem és a KRP. (+ Természetesen az RBR, de az más kategória...).
A pCARS most tetszik, mert már érezhetõek az autók, bár nagyon nem mindegy, hogy melyiket próbálja az ember és milyen FFBTweakers.xml file-t használsz. Nekem most van egy egész jó a DFGT-hez.
Ami tetszik benne:
- gyorsan tölt;
- a váltót lehet úgy konfigurálni, hogy a fülek és a bot is mûködjön egyszerre;
- jól néz ki, bár kissé csicsás...;
- nagyon jó kommunikáció a fejlesztõkkel, folyamatos munka.

a többi:
Az iRacing nem fogott meg, kb. 1/2 évenként elõfizetek 1 hónapra, hogy kipróáljam.
nKP-t megvettem, de nem tetszik, bár jó a "fizikája".
rF2 barkács, lassan fejlõdik, gagyi grafika.
Lfs: szeretem, kár, hogy megállt.
RBR: nagy kedvenc.
KRP: legjobb gokart szimulátor.
röviden ennyi... 😉

Igen itt kicsit nekem is megfordult az agyamba a kerékvetõ ott és az, h túl alacsony volt a hasmagassága az autónak. mert nekem is elõjött párszor a dolog de nem ennyire hirtelen. Csak most gyorsba ezt a videót láttam. Mutatni akartam vele azoknak akik ne tudják ezt a jelenséget pontosan.

Igen, mar valami eloszele megerkezett, nem tudom mi tortent pontosan a hatterben (valszeg titkos😛), de tuti valahogy belehuztak (jott befekteto, vagyis penz, szereztek uj embereket, tobbet es/vagy jobbakat). Tobbek kozott a 64bit es a DX11 eroltetese jol hanzik, megjepo az eddigi iR-stilustol😉

En azert ezeket az nagyon durva es nagyon latvanyos hiabak nem kezelnem telejesen egyertelmuen, bar valszeg messze nem tokeletes a dolog.
A leggyakoribb/profibb/nyomulosabb/stb. felhasznalok mindent kicsikarnak a programbol, egyreszt extra setup-ok es extra kezeles szintjen is. Igy elofordulhatnak erdekes dolgok.

De, h maradjunk témánál. Ahogy a carst tegnap próbálgattam ami a Suzukai pálya mellett volt az nekem nagyon tetszett. Az élet a pálya mellett.

iR most fog elkezdeni nagyobb léptekkel fejlõdni, majd meglátod<#papakacsint>

Ez már hiba pl. Túlságosan hamar, elõjelek hiányában tör ki ellenkezõ irányba.

Az iR guminal, es meg sokminden masnal, neha nem tudom eldonteni, hogy mi lehet a valodi helyzet.
Valami nagyon profi dolgot csinal(nak), ami egyertelmuen hosszu ido – foleg igy, folyamatos, eles uzemben, rendszeres build-ek mellet –, igy build-enkent alpha/beta/test/demo/patch verziok jelennek meg, ami lazan 1 eves atfutani idot jelent.
Vagy semmi extra es kulonos, hasonlo vagy egyszerubb mint a konkurencia, csak egyszeruen lassan dolgoznak es/vagy az elobb irt folyamtossag miatt nem haladnak.