Project CARS - PC
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Bár a végén többen is DQ-t kaptak, ez egy az előtti állapot, nem tudom mennyire reális... <#lookaround>#lookaround>
Az első körben akik a célegyenesben frontálba belementek a pályán álló autóba, azok merre néztek? Tükörben láttam, hogy nem előre az biztos... <#vigyor2>#vigyor2>
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2015.05.26. 21:10:26
simraceseries.com
Ezt nem erdemes csutkan jaratni, mar eleg aul megvan neki a max loero es a nyomatek. 1-2 kanyarban meg kettesbe sem erdemes viszavaltani. Kanyarban eroltetni vagy padlozni sokszor felesleges, huzza le az elejet vagy egyszeruen a diffi miatt forog a kerek. A gumit is gyilkolja, meg hat a motor is megadja magat😊
Csak most értem a gép közelébe bocsi aki nem tudott kikerülni<#sir>#sir>
Voodoo
Az elején sajna összeragadtunk valakivel a nyújtott jobbosban, azt nem igazán értettem...a vége az lett ahogy láttam hogy falba ment 😞
Nekem meg beszólt valami damage-t a spotter de nem értettem hogy mit, utána Gadfly üldözött de kőkeményen, ott is volt oda-vissza pötty, elmentek...akkor már csak próbáltam nem hibázni hátha a végén egymásnak esnek és nekem is leesik valami, de aztán az egyik csatázónak kifogyott a benya sztem. onnan már csak gurultunk.
De jó volt frankón. Azt a nyújtott jobbost sajnálom.
Sajna replay-t nem tudtam menteni mert meghülyült a játék
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.26. 21:01:02
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
első kör végén a tükröt néztem h hol van Totti és a rajtrácson lévő Mercidet telibetrafáltam😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
de tényleg nem ez volt a cél ,így alakult...
igazából egyik összeérés sem volt szerintem olyan vészes , csak pont szarul jött ki Fernando számára...
mindenkinek vannak ilyen időszakai h a kétes szituk valahogy mindig rosszul sülnek el
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.26. 17:32:54
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Csak ne hogy megint lemaradjak.......helyhiány miatt<#rinya>#rinya>
De végül is csak összeérés lett belőle, ami senkinek sem jó. Nem azt mondtam hogy a nem létező szabályzat betüje szerint nem lehetne hibáztatni az elsőt mert cikázott.
Én azt mondom hogy semmit nem fizetett az a közelség amiből végül kocc lett, nem látok benne megvalósítható manővert.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Voodoo
az eau Rouge lejtőjén pedig tudtam h olyan közel vagyok h így is úgyis el kell vennem valamikor...gondoltam bemegyek mellé h ne fordulhasson ő se rá olyan kényelmesen majd...bemenni nem tudtam mert amerre mozdultam egyből arra rántotta a kormányt...aztán elvettem h majd besorolok mögé...de ő még csak ki akart jönni szélre.... annyira meg nem éreztem vészesnek a szitut h féket is használjak...ahhoz szoktasm h nem úgy mennek előttem mint az ökörpisilés😊
de nem ez a lényeg ismétlem... láthatjuk máshogy a szitukat, de wreckfestezés , dodzsemezés , faszlámázás , a játékostársak folyamatos becsmérlése nem ide való...ha egyértelműen telibetrafálnák féktávon fékezés nélkül...akkor sem...pláne nem véleményes szituk után...
Mario Balloteli komplexusra sincs semmi szükség...
De egyébként ja, nem te voltál. Annál az esetnél ahhol csatáztatok és megérkezett, persze nyilván nem volt szándékos,..de más sem hibázott, oda be kellett tenni az autót, mert láthatóan tempót vesztettetek, és közel volt.
Az Eau Rouge lejtőjén én akkor sem próbálkoznék, semennyire sem, ott semmi mást nem kell csinálni szvsz mint utazni a jó átmenetelre és a szélárnyékra..és oda még az sem elég ha a másik seggében vagy, mert azzal csak a saját esélyeidet rontod..mivel ha ő nem megy át jó tempóban akkor neked egy gázelvét már tönkreteszi az esélyt. tisztán had menjen, és mittomén mennyi, érzésre annyival követni hogy ráfuthass és elkapd a szélárnyékot...és ennyi.
Sztem ott kár volt egyáltalán annyira közel lenni hogy abból érintés lehessen. Nem lehet jól kijönni belőle.
érthető ha jobban fordultál el, jobb volt a tempó...de szvsz nem vezet sehova, hacsak nem kikerülés szintű sztem el kell tolni a támadást.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.26. 16:44:17
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
harmadik szituban én kapom a lökést és valóban nem is figyeltem hátulra Fernandora igazán , mert az előttem lévővel voltam elfoglalva...megütöttem Fernando-t nem volt szándékos , próbáltam összeszedni a vasat a kocc után...nyilván hibás vagyok , de azért ki nem kell borulni mert összeértünk...
az utolsó esetnél pedig az lett volna a logika h az eau rouge után előzök majd...a cikázás megzavart az biztos... de én elvettem a gázt h ne lökjem meg...csak ugye Fernando még egyet változtatott és még kijjebb húzódott...csak fékezéssel kerülhettem volna el így utőólag visszagondolva...a gázelvétel sajnos kevés volt...vagy ha fernando megkezdi rendesen a kanyart...
a default setup sem volt itt probléma mert én is default setuppal menetem (mondjuk én fullra telitankoltam ) nekem 206 volt a végsebességem ott szabályozott le...Csapoatival meg Alexease-sel jól el is voltunk 6-7 körön keresztül
Utoljára szerkesztette: barcalaci84, 2015.05.26. 16:11:27
Én azt hittem itt le is záródik minden, tök jó befejezése volt ennek a vitának minden érintettnek kár volt folytatni szvsz.
Megnézve a videókat, én nem látom egyértelműnek.
A legnagyobb problémát egyébként az alacsony végsebességben látom, nem tudom default setup ennyit ad-e ki, de ez nagyon kevés, az Eau Rouge-ból kijőve 216km/h kell legyen minimum, ideális esetben 218. A féktávra érkezve pedig 227..és az a legjobb ha már ezen a sebességen megy kb. egy-másfél másodperce az autó.
Fernandoo-nál ez nagyon nem volt meg, ezért a legjobb/legproblémamentesebb előzési pontot nem tudta megjátszani, ellenben nagyon támadható volt az egyenes végén.
Valszeg a rövidebb áttételnek köszönhetően viszont ott tudott gyors lenni ahol viszont nehézkes, rizikós előzni.
Az első incidenst ennek tudom be. ..átérzem hogy sz@r ügy, de az versenybaleset szvsz.
A második esetnél Laci kikerült a látókörből, és nagyon szűken próbált ráfordulni arra a kanyarra. Sztem ez is versenybaleset, de sztem mindkettőtöknek figyelni kellett volna.
A harmadik szitu, ..kétten csatáznak lerontják egymás tempóját..oda én is betettem volna. Az egész azért néz ki sz@rul kicsit mert Fernandoo kapott egy lökést jobbról a seggére, és ezért ütötte meg a másikat...ez benne van az ilyen esetek vagy jól sülnek el vagy így...vagy nevető harmadik lesz, vagy kieső..mert ők ketten elsősorban egymásra figyelnek, nem az érkező harmadikra.
A negyediket Fernandoo-nak adom mert tudta hova megy, látta a másik autót,...nyilván kell a hely mindenkinek.
Az utolsó eset sztem egyértelműen Laci sara, szvsz tök mindegy hogy cikázás vagy sem, azért mert nem látom a logikáját...az Eau Rouge-ban nem fér el két autó, tehát ha a lejtőn előzni akarok, akkor egy autóhosszal legalább be kell fejeznem az előzést. ..ha nem akkor nagy valószínűséggel rosszul fogunk ráfordulni az Eau Rouge-ra ami büntet.
..sztem ennek a próbálkozásnak nem volt alapja...szvsz a jó megoldás elvenni a gázt, rákészülni a jó Eau Rouge sebességre, és az egyenesben szélárnyékból gond nélkül előzni.
Az Eau Rouge bejáratánál túl erőszakos, és szvsz kissé felesleges előzni.
Fernandoo tuti visszatámadhatott volna, ha jó a végsebessége (ami nem volt jó).
...
..és akkor itt is vagyunk a fő problémánál, a default setup.
Az egy általános beállítás...én sem csinálok mást, minden autónál megcsinálom a magam deafult setup-ját, és azon már csak kicsiket kell változtatni. A váltó egy ilyen dolog, Spa és Monza akkor jó ha az embernek megvan a jó végsebessége...az az ideális.
..ha mindenki default setup-l megy, akkor sermmi gond, de ha nem akkor ilyen esetekre komoly esély van...azaz ott leszel gyors ahol nem nagyon lehet tisztán előzni, és ott leszel támadható ahol viszont igen...ez bosszantó, és idegesítő lehet ami elveszi a koncentrációt.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.26. 15:39:16
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
SZERVER INDÍTÁS: 19:30 (2015.05.26. kedd)
SZERVER NÉV: magyar fun
JELSZÓ: srs
AUTÓ:
Renault Clio Cup
PÁLYÁK:
Catalunya
Practice: 30 perc
Q : 15 perc
Race: 15 kör
19:30-tól tudtok csatlakozni egészen verseny kezdetéig (kb 20:15)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
ha igen milyen pályán?
ha nem vagy elégedett a játékostársak minőségével akkor pedeig ne gyere... köszi előre is...
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.05.26. 11:25:43
te vagy az egyetlen aki nem érti h ez egy társasjáték és néha bizony a f.sz rossz végén leszel és te vagy az egyetlen aki elsírja magát ha hozzáérnek...ha te nem hagysz helyet vagy kacsázol akkor meg azt természetesnek veszed...
hidd el máshoz is értek hozzá a futam alatt, engem is szorítottak le a pályáról mert nem láttak a holttérben és megpörögtem veszítettem vagy 5 helyet, mégsem gyanítok szándékosságot és nem sírom el magam...