Project CARS - PC

Jah,. hogy külön rakja rá, értem...nagyon nem látszik mondjuk 😊)

ja nem úgy értettem, hanem, hogy azt te nem látod, mert nem azon a rétegen van. Te csak az árnyék nélküli psd-t tudod festeni.

Mindegy most már, én kezdés időpontot nem láttam 😊)

akkor majd jövöre ! 😊

12876-os hsz - még le is okéztad. 😊

Hát nálam nincs, te honnan szedtél psd-t ?

Hát gondoltam valamit kiírsz majd hogy hánykor hogyan merre, azt hittem elmaradt ! 😛

Há vaze, nem itt beszéltük meg délután, hogy csinálom a szerót? Csodálkoztam is, hogy nem jöttél.
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.05.31. 22:12:26

Volt spa 20 koros ?????
Ne szivass mar .....

Egyébként unalmas, szar verseny volt a mai, eleve csekély létszámmal (10 fő), és egy ilyen távhoz azért kellett volna legalább 15-20 induló. Nekem szokás szerint vacakolt a gázpedálom, hol adta rendesen amit kell, hol nem, halál idegesítő, nem fogom tudni elkerülni a kormány vásárlást. Így viszont eléggé gáz, mert hol tudok tempót menni, hol nem, így aztán közöm nincs semmihez, ami a pályán zajlik, hát még beleszólás szintjén…

A verseny eleje még eléggé mozgalmas volt, persze élből ki lettem téve a pálya szélére, de lassan megszokom. Aztán még egyszer, ott már anyáztam magamban, mert hát most tényleg figyeltem mindenkire ahogy lehet, . Volt pár körös érdekesebb harc egy-két emberrel, de aztán nagyon leszakadtam, meg a mezőny is szétszakadt, többnyire egymagam rajzoltam a köröket – már megint egy sérült verdával. Néha azért belehibáztam – többnyire elfékezések voltak ezek.

A pitbe a 10. körbe mentem, kerékcserét nem csináltattam, gondoltam, jó még az a soft a következő 10 körre. 😄 Egyébként is +16 mp lett volna egy kerékcsere, elég soknak tűnt és úgy agyaltam, hogy ha valaki esetleg mégis bevállalta, akkor annak elé vághatok és a gumikopás nem olyan szintű, hogy utána leradírozhasson maga elől.

Miután kijöttem a pitből – és a gép szokás szerint nekicsapott a falnak 😄 – kb. semmi nem történt, mivel még a tankolás alatt kihúztam meg bedugtam a pedál csatlakozóját, két-három köre rendbe jött a pedál is, de tök egymagam nyomtam. Valaki cammogott előttem, kb. feladhatta a versenyt, aztán még sikerült elé vágnom két arcnak, akik a pitből jöttek ki, a vége felé meg kilépett valaki a játékból előlem, így lettem második és így értem be a célba. Heten maradtunk a végére.

Hát nem volt nagy kedvcsináló a jövőre nézve. 😄


Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.05.31. 22:11:40

Hat akkor megnezem megegyszer, en nem talaltam elsore ! Koszi ! 😊

Nem a festhetö rétegen van, hanem màsik rétegen van "bake"-elve az AO map.

Hideg idoben tok jo a Clio, vegre palyaautohoz meltoan nem olyan veszett alulkormanyzott ! 😊

Érdekes ez, mert ahogy írtam is, a Motors TV-n pl. pont tolják az összefoglalókat. (És ha jól tudom, a V-Blancpain-ről is van hetente valami összefoglaló.)

Elsősorban én nem is haza szinten gondolkodok/gondolkodtam, hanem nemzetközi szinten. Ha azt figyelembe vesszük, hogy csak itthon - Michelisz Norbinak hála - mennyien kezdtek el szimulátorozni, akkor elég meglepő adatokat fogunk találni.

Először mindenképpen az lenne a legjobb lépés, ha egy ilyen szintű sorozatba tényleg csak a szimulátoros elit (teljesség igénye nélkül néhány példa: Gerger Huttu, Atze Kherkof, Martin Krönke, stb.) szerepelne, majd ha nyert akkora teret az egész, lehetne bővíteni a dolgokat.

(Azért gondoljatok bele egy pillanatra, tél idején mekkora lenne, amikor nincs F1, nézed mondjuk a virtuális megfelelőjét, amibe éppen Szujó ordibál, mint a nemnormális. 😄 )

Én is elolvastam. Magyarországon ennek soha nem volt és nem is lesz olyan szintű kultúrája és népszerűsége, hogy tévé közvetítéseket szervezzenek egy-egy szimulátoros bajnokság köré. Max tényleg csak online, non-profit alapon, közösségen belül.

Amit te szeretnél, az Dél-Koreában, meg egyéb, elvadult helyeken megy mindenféle őrült körítéssel, de mi teljesen mások vagyunk, más az értékrendünk és szerintem senki nem lát fantáziát egy virtuális bajnokságban mármint szponzori részről. Mert hát miért is fektessen be? Most komolyan, Magyarországon mennyi „komoly” szimes lehet? Mondjuk 500-1000? Még megbecsülni sem tudom, lehet, hogy sokkal több, lehet, hogy sokkal kevesebb, de nyakamat rá, hogy alig pár ezer a max. Kik lennének olyanok, akik leülnének a tévé elé virtuális bajnoki futamokat nézni? Hát max ugyanezek a szimesek, meg még max pár ezer ember, családtagok, gamebuzik, ilyenek, de ez sem lenne egy mindig stabil létszám. Egy futam közvetítéssel el lehetne érni mondjuk 7-8 ezer embert? Na, ez nem létszám egy marketingesnek, ennyi nézőért nem fog reklámot elhelyezni és fizetni érte, egyszerűen azért, mert nincs meg a kritikus tömeg. Van a SimSportTV, futamonként jó, ha pár tucat ember összejön rajta.

Ez így totál életképtelen és nem lehet átvinni a való életbe, egyszerűen azért, mert nem érdekli az embereket, gyaníthatóan azért, mert ez csak játék és nem a valóság. Nincs mögötte olyan teljesítmény, felkészülés, háttér, nincsenek életveszélyes drámák és halált megvető bátorságú ikonok, mint a valós sorozatoknál, ebből fakadóan nem születhetnek hősök, példaképek, nem lehetnek arcai, nézővonzó kabalafigurái egy ilyen kezdeményezésnek.

Ez mindig egy szűk réteg hobbija marad, főleg nálunk, ebben az országban. De szerintem nyugaton is. Ázsiában mennek bizonyos játékoknál ezek a tévé közvetítéses őrületek, de az meg teljesen más felfogás (kicsit infantilisek), tök más kultúra. Érdekes a felvetésed, és aki űzi ezt a dolgot, az szeretné, ha tényleg százezrek lennének kíváncsiak arra, hogy alakul egy bajnokság, amiben ő maga is részt vesz, de ez nagyon nem a realitás.

Nekem sincs nagy gondom vele, kéne még finomitgatnom rajta, de annyit azért nem ér, most zakatol mindenhol azt jóvan ..😊
Én csak Spa-ban néztem, de ott ugye vannak egész lapos rázók ...

De gondolom, az AC-ban nincsenek be kapcsolva a kamu effektek (mert abban vannak)?!😊 Ugy nem nehez, hogy mindenhol, azonnal razzon😄
Valamit tuti lehet megallitani, mert balam valoban nulla holtjatek van, es mindent erezni kozepen.

Hmmm..én nem találom gyári cuccban . gondoltam valaki már foglalkozott skinnel ...

Akkor valami meg kell hozza😊

Ááá kell...
Ma már minden önárnyékos de az kell, olyan részletesen nem tudja ...
Csináltam egy egyszínű sárga cliót, de nagyon gáz 😊

Onarnyekos az engine, nem kell ra kamuarnyek😉 Bar aprobb helyekre elferhet.

A gyári template-ekről hiányzik csak az autó árnyékolása, vagy csak én nem találom, vagy itt ilyennel nem szórakoztak és nincs is .. enélkül olyan játékautó kinézete van ...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.05.31. 21:14:20

Fz-t vedd feljebb, akkor érezned kell, esetleg ha nagyon rángatós lesz akkor egy kis Fz sooth-ot rakj rá .

Vegigolvastam (bar megvakultam a negativ oldaltol, meg most is csikosan latok😄DDD), es a valasz egyszeru, te is irtad, az iRacing errol szol😉 A Blancpaint-t emlitetted, de ott van evek ota a NASCAR, IndyCar, a V8SuperCar, az IMSA. Amig nem keszultek uj weboldalak, kint voltak az iR hirei, futamai, naptara es eredmenyei a NASCAR, V8 oldalakon is. A progiba nem csak hivatalos palyakat, autokat es sorozatokat licenszelnek, hanem az autora pakolhato egyedi reklammatricakat is (szponzorok). Sokszor kozvetitenek, kint vannak a hivatalos versneyeken, tavaly az iRacing volt a szponzora a Nurburgring 1000-nek stb.
De ez nem olyan egyszeru. Ez csak online mukodik, komoly szervezessel es komoly keretek kozott.

Nah állítgattam ide oda igazából jobb lett, nem jó de jobb.... most már mindenhol van valami rázás is 😊 Laci beállításai tényleg nagyon jó alap, én sem érzem középen már azt a lyukat sem mint az elején, kezd közelíteni.... de.... tudom már unalmas én is mindig felhozom de olyan mint AC sose lesz...
Ott abban a pillanatban határozottan érzem a kormányon amint a rázóra raktam a kereket, és amikor lejött onnan. Végülis 5centis bordákról esik le a futómű, azt érzi az ember még lágy futón is nemhogy ilyen feszesen. Ez itt nem olyan határozott, pedig jó lenne mert nem egyszer dobtam már el az autót a szegélyköveken...

Nekem van középen egy pici lyuk, de érzetre az hardveresen lehet valami már ki van kopva, van valami holtjáték a fogak között vagy ilyesmi 😊

OFF:

Bátorkodom betenni az alábbi írásomat, kíváncsi vagyok, hogy Ti hogyan látjátok ezt a dolgot.

http://racing-workshop.blogspot.com/2015/05/nem-csak-az-autoversenyzoke-vilag.html

ON

igen

Bocs hogy én is beleszólok,a ffb kérdésbe.
De nálam g27 minden alap.
Ami változtattam.
FFb 100.
Tire force 200.
Ha belepiszkáltam (ahogy Alex is írta,javasolta korábban)tényleg olyan lett minden ,hogy az már nem az a kocsi volt ami.
A clióból a formulából is GT kocsi lett, a GT-nél meg nem tudtam elfordítani a kormit miközben majd leesett a kormi a cokpitről pedig oda van csavarozva.rendesen.
Kanyarokban akkorát rántott hogy ihaj a kerékvetőket meg kerülnöm kellett.
Természetesen itt már nem 200 tire force-val hanem felével is csinálta.
Így maradtam a mostaninál,nem mondom hogy minden típusnál tökéletes de nagy része jó.
Ahol meg nem tetszik ott inkább a kocsi "félkész" mivoltára fogom mint a ffb-re.

Utoljára szerkesztette: endy papp, 2015.05.31. 19:24:05

Megneztem azt a kerekvetot (ha jol szmaoltam, tempos jobbos, baloldalt soder, alul az egyenes vegen a szuk balos). Az rendes "eles", szintkulonbseges kerekveto, hasonlo mint a #12903ban), s ugyanugy mozog rajta a kerek es raz amikor kell.

Nalam (G25), nincs atomerosre allitva, abszolut kozepen tartva (koncentralva! 😄), hatarozottan, normalisan mozgatja/rangatja a kormanyt az a kerekveto. Nulla lyuk. A Meki GT3 volt, csak berangattam hasra az FFB-ket hozza (45, 150, 85, 150,150).

Hat ha en pont kozepre rakom a kormanyt akkor semmi ffb nincs, de eleg jol el kell talalnom 😊))

Igen, nincs lyuk (bar ez is divatos, ha valami nem jo😛), ha jol be van allitva, akkor 1-2 centimeter gumi/felfuggesztes mozgast/csavarodast is erzekel/szamol es erezni.

Meg az R3E-ben is, ami – ezzel ellentetben – valoban megmaradt az rF1 stilusnal, csak megszoroztak 10-zel😉

fanatecen nincs lyuk ha rendesen van beállítva...
erről jut eszembe h a főmenüben az ffb részen én mintha ezt is állítottam volna (most nem tudom mrgnézni)
valami deadzone volt ha jól rémlik 6-7 % körül na azt levettem nullára...

Probald ki, hogy a kozepen elforditod a kormanyt, akkor kiderul, hogy a kozepso lyuk miatt nem erzed-e !

Maxra tettem, nem sok változás, picit talán több van de nem olyan egyértelmű hogy rátettem a kereket vagy nem. 😊

Ki az a Bredaax? Üzenem neki, hogy legközelebb próbáljon meg autóvereny játékot játszani egy autóverseny játékban és ne billiárdozzon. Ha meg nem megy, akkor hagyjon fel ezzel a tevékenységével. (Mármint az autóverseny játékok űzésével.)
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.05.31. 18:26:17

Közepe gyenge, ott sokszor van, hogy semmi erő nincs ...

A hang az valszeg kamu kerekveto hang, mindenhol ugyanaz, lehet hogy az a kerekveto lapos vagy olyan minimal, amit nem erzekel olyan sebessegen. Allj meg es nezd meg kozelrol a kerekvetot;D Az Fz adja a fuggoleges gumi mozgast, tedd maxra aztan teszt😊

De az tök jó, pl egykét kerékvető teljesen jól ráz, meg is dobja picit néha, teljesen jó. De van mikor meg tök semmi, pedig ott is ugyanaz a beton rázó van. Jó példa erre catalunya. Célegyenes vég 1-2-3 kombináció is elég gyenge de valami van, aztán pl 7-8 kombináció szinte kikapná a kezemből, (mondjuk ott van pici hurka is de ráz is) aztán kilences kijárat megint nulla.
Szerk: Clio-val próbálgatom
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2015.05.31. 18:04:38

Ezt értem, de kb akkora különbségek vannak, mintha néhány kerékvető csak piros fehér festés lenne az aszfalton, nulla rázás, de hangja megvan szóval tuti ráz...😊

az én beállításomba mint látod az fy erő még le is van húzva...én nem szeretem ha nagyon erős hatások jönnek kerékvetőktől...
ha azt feltoltam akkor volt olyan h a durvább kerékvetők mint (pl brands hatcen az egyik) gyakorlatilag kicsavarta a kezemet...jó hogy nem törte el😊
csakl óvatosan a teszteléssel😊

Nem, most megint kipróbáltam, Laci beállításaival. Amúgy tényleg jó...De... Catalunya 9 kanyar kijáratán bal kerékvető tök egyenes arra érkezünk végigrázattam magam rajta hangja meg is volt de a kormányon semmi rázás, és mivel tök egyenesen megyek középrehúzás sincs.
Amúgy konzekvensen mindig ugyanazok a rázók ráznak illetve nem ráznak körről körre, tehát rendszeres, nem véletlen.

Vagy lehet, hogy pont ellenkezőleg, az ffb lyuk miatt nincs rázás? 😊
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2015.05.31. 17:56:56

Ez az? 12708
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2015.05.31. 17:41:08

Az állítható FFB-nek pont az az átka mint az előnye: abszolut szét lehet barmolni, totál nincs meg az autó jellegzetessége , mint írtam bármiből GT érzetet lehet varázsolni 😊)

ha jól rémlik akkor az fy érték felel az olyan erőkért amit a gumi kap a pályától buckáktól , kerékvetőktől,
sőt pályán megállt víztől is akár...kerékvetőnél az nyilván más ffb hatást kapsz majd attól függően is h milyen magas mondjuk a kerékvető...

NA ez kellene szerintem nekem is csr elite-hez. Hol is van az a beállítás? <#wave>

Nem hiszem, nem piszkáltam semmit, minden alapon van. Fanatec csr elite is elég erős, nem rakom feljebb, de ettől még lehet, hogy elnyomja...

oké értem😊Köszi
most már maradok ennél a beállításnál mert érzek mindent amit kell
mondjuk azt nem értem amikor szidják az FFB jét szerintem rendben van

Ez nem ajanlott beallitas volt, hanem csak teszt😊 Az enyem (G25, driver/game 100, master: 45, tesztnek egyenkent 200) eros de erezheto, tesztelheto, arra jo. Persze ha mindegyiket igy felhuzom egyszerre, akkor megemelem vele az asztalt😄D Azert irtam az elejen, erosen kormay fuggo lehet a teszt is, valakinek a fele is eleg hogy szetrazza az asztalt.

Csak azert irtam le, hogy ha valakit ERDEKEL a jatek (ha valakinek zsigerbol szar, annak mindegy mit irok, de nem is azert irtam, hogy barkit meggyozzek😛), tudja/erezze mi mit csinal, es abbol osszerakjon maganak egy hasznalhatot.

Valakinek igy valakinek meg ugy jo. Azt mindenkinek maganak kell eldonteni.

Persze,lehet hogy jobb lett volna, ha csinalnak egy tutit, ami minden kormanyra, minden attetelle es kormanyszogre (allitgatas nelkul), minden autora azonnal jo, kihagyva a konzol es gamepda cuccokat, ugy mint az AC, de ez NEM az a jatek.

De ha mar ilyen, akkor legalabb halat adhatunk, hogy nem fixaltak le minden lenyeges beallitast, ahogy nekik tetszik, bananra optimalizalva, es ugy lett volna egy teljesen hasznalhatatlan programunk (lasd. Ferrari, ami nem szim, de hangulatos cucc, de a fix idiotizmus miatt az elso harmada jatszhato, a tobbi kuka:/).

Nekem mondjuk bejön, hogy a Clióból egy atomkemény , szigurú GT autót csináltam 😊)