Project CARS - PC
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#13063
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13062
Áááá! Nem hiszem, hogy jól járunk, mert elment a pénz nagyrésze arra, hogy lefizessék az összes nagynevü szaklapot, internetes portált, hogy 80% fölött értékeljék a CARS-t. <#zavart1> Ha nem 0 és160 % között pontoznak, akkor bőven a közepes fölött teljesített. <#taps>
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13061
Azert remelem, jut majd penz a fejlesztesre, javitasra is, mert ez igy jelenleg eleg kozepes ugy ahogy van 😊)
Bar van egy tippem, itt elsosorban a fizetos dlc-ken lesz a hangsuly .
Bar van egy tippem, itt elsosorban a fizetos dlc-ken lesz a hangsuly .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#13060
Ez azért kicsit másként fog alakulni, elsősorban a legalsó, piros sor miatt - az ugyanis nem annyi lett. De így sem fogunk rosszul járni.
#13059
Egyébként ennek az egymilliós mérföldkőnek más vonzatai is vannak a sima örömködésen kívül azok számára, akik részt vettek a finanszírozásban:
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.06. 09:19:32
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.06. 09:19:32
#13058
Egyenlő feltételeket egy szim. játékban soha nem tudsz biztosítani. Hiszen, ha csak cockpit nézetet veszem, más a kilátás Fov értékek miatt, ülés pozició elhelyezés miatt sőt 3 monitort vagy csak 1-et használ. Kormány típusokról nem is írok. Egyenlő feltételek csak akkor lesznek, ha egy szerver szabályzatban kiírja: Mindenki Cockpit nézetben s pl: Ferrari 458-al mehet. Csak 1 monitort használhat, setupok is ugyan azok lehetnek s csak G27-el lehet kormányozni. Ügye belátod ez lehetetlen, illetve teljesen értelmetlen. Életben sincs egyenlő feltétel! Ne akarjunk Get Real futamokat, szórakozás, vezetés élménye a online versenyzés kihívása, futamok teljesítése, kikapcsolódás s egy egészséges verseny után az érzés hogy ezt is teljesítettem legyen a cél 😊 Magasabb célok eléréséért ezek alap lépésék, s ha meg van életkor, lehetőség, jöhet a következő fokozat 😛 De az már egy egészen más topikban folytatodik 😊
Biztos vagyok benne, hogy írásom megérted, magam részéről ezt a témát lezártnak tekintem, találkozzunk játékban, addig is minden jót neked!
Biztos vagyok benne, hogy írásom megérted, magam részéről ezt a témát lezártnak tekintem, találkozzunk játékban, addig is minden jót neked!
#13057
Lehet én vagyok túl naív, de valamiért nekem meg sem fordul a fejemben, hogy azok közül akik jelentkeznek egy kb 3 órás Le Mans futamra valaki egyáltalán használ külső nézetet. Meglehetősen vicces látvány lenne ha valaki egy G25/G27/DFGT/Fanatec Clubsport mögött ülve külső nézetben vezetne <#wow1>
Szerintem megértenek, hogy nem akarsz indulni, de én pl. amikor először olvastam a legfőbb ellenérved, akkor így : <#confused> néztem 😊
Szerintem megértenek, hogy nem akarsz indulni, de én pl. amikor először olvastam a legfőbb ellenérved, akkor így : <#confused> néztem 😊
#13056
Nem tudom miért kell még ezt, ennyiszer átrágni. Én elfogadtam hogy milyen szabályok vannak, de nem szeretnék részt venni a versenyen. Ennek ellenére én nem kapok megértést. Ekkora nagy bűn ez vagy mi?
#13055
Én kérek bocsánatot, nem gondoltam hogy ennyire szíven üt a dolog. 😊
#13055
Én kérek bocsánatot, nem gondoltam hogy ennyire szíven üt a dolog. 😊
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#13055
Bocsánat, hogy hozzád szóltam.
#13054
Nem beszéltem bénákról meg pró játékosokról. Az meg egy dolog hogy te nem tudsz külső nézetben menni, nem jelenti azt hogy senki más sem.
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#13053
Mehhh... Nézd, ha valaki béna, akkor hiába külső nézetezik, akkor is béna marad. Ha valaki meg penge, vagy csak jártas már a játékban, akkor eleve nem külsőzik, mert alapvetően tré az a nézet, és magától értetődő módon fogja használni a belsőt. Ez tehát nem hiszem, hogy bármféle előnyt adna. Magamból tudok kiindulni: a külső nézet egyszerűen nem komfortos, nyomi, egyáltalán nem tudok úgy menni, mint a kormány mögül.
#13052
Nem értem miért kevered ide hogy a visszajátszásban milyen nézetet használtam. Az indoklásom nagyon egyszerű, alap dolog szerintem hogy egyenlő feltételek legyenek a játékosok között, legalább így xy is azt lássa amit én. Aki külső nézetben megy az előnyben lesz pl. előzések esetén, jóval nagyobb térre tud fókuszálni. A cockpit nézet (amiben játszom), viszont elég korlátozott ilyen téren. Fogom olvasni a fórumot és ha úgy alakul szívesen indulnék.
Sok sikert az indulóknak.
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2015.06.05. 22:14:22
Sok sikert az indulóknak.
Utoljára szerkesztette: nyuny01, 2015.06.05. 22:14:22
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#13051
"I just want to say guys that wow, the AI has gotten even better in the latest post 1.4 patch build."
- Ian Bell
Erre kiváncsi vagyok. 😄D
- Ian Bell
Erre kiváncsi vagyok. 😄D
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13050
Felolem egy darabot adjanak csak el, de az mukodjon , hasznalhato legyen es en kapjam meg 😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#13049
Ahhoz kepest is jok az eladasai, hogy nincs normalis "kiadojuk", es evekig "publikus" volt a program "tudasa". Nulla meglepetes volt a megjeleneskor (tartalom, kinezet, szolgaltatasok, mukodes), ha mashogy nem, a kismillio video es beszamolok alapjan. Ha csak "gyari" promo videok lettek volna, senki nem teszteli es "szivarogtat" negativ infokat evekig, talan a 1,5–2-szereset is elerte volna. Ha javitanak a progin, jonek hozza a DLC-k, hasznalhatobb lesz offline es nepszerubb lesz online, es meg honapokig promozzak ahol tudjak, talan megennyit eladnak belole.
#13048
Monduk ez annak fényében is meglepő, hogy azért valljuk be, nem egy kész produkciót tett le a SMS az asztalra és hát aki egy kicsit is utána néz vásárlás előtt, az olvashat a megannyi hiányosságról. Én sokkal pesszimistább voltam megjelenéskor a játék állapotát elnézve. Szóval <#nemtudom>
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 18:59:48
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 18:59:48
#13047
GT6, DC, FM5 platform exluzív. CARS meg nem. Gran Turismo 5 10 millió felett amúgy. GT6 későn jött már a generáció életciklusát nézve. GT7 biztos robbantani fog, bár az még évekre van.
CARS 1 millió példánya szép szám, a profit garantált már nekik. Az lesz az érdekes meddig megy el. 3 millió körül már nagy bulit lehet csapni és hát ha azt nézzük hogy Forza Motorsporton kívül ami ismétlem platform ex, nincs más autós játék még a miltiplatform piacon, meglepő lenne ha nem beszélhetnénk év végén több milliós CARS eladásról.
CARS 1 millió példánya szép szám, a profit garantált már nekik. Az lesz az érdekes meddig megy el. 3 millió körül már nagy bulit lehet csapni és hát ha azt nézzük hogy Forza Motorsporton kívül ami ismétlem platform ex, nincs más autós játék még a miltiplatform piacon, meglepő lenne ha nem beszélhetnénk év végén több milliós CARS eladásról.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#13046
Az jo ha sokat adnak el, ideje kialakulnia egy versenynek, ki tud komolyabbat csinalni .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#13045
Szerintem teljesen mindegy, hogy hol jelenik meg a hír, de egyébként megnéztem, még tucatnyi oldalt tudnék linkelni amiben erről az egyértelmű sikerről írnak. És igen, sikerről. 28 nap alatt eladni egymilliót valamiből az márpedig siker. Az napi több mint 35714 eladás. Óránként 1488. Percenként 25. Három másodpercenként új gazdára talál egy Project CARS. Én nem emlékszem arra, hogy a közelmúltban más játék ebben a műfajban ezt hozni tudta volna.
Az F1 2014 global eladása: 640 ezer példány.
A 2013-as Gran Turismo 6 másfél-két év alatt produkált 3.11 milliót.
A 2014-es Driveclub 1,62 milliónál tart.
A szintén 2013-as Forza Motorsport 5 1,96 milliónál jár.
Grid Autosport: 260 ezer.
Azt hiszem, ezekhez képest és ezekkel együtt is sikernek számít egy 4 hetes egymilliós eladás.
😊
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 18:40:57
Az F1 2014 global eladása: 640 ezer példány.
A 2013-as Gran Turismo 6 másfél-két év alatt produkált 3.11 milliót.
A 2014-es Driveclub 1,62 milliónál tart.
A szintén 2013-as Forza Motorsport 5 1,96 milliónál jár.
Grid Autosport: 260 ezer.
Azt hiszem, ezekhez képest és ezekkel együtt is sikernek számít egy 4 hetes egymilliós eladás.
😊
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 18:40:57
#13044
Project Cars DS configuration tool - hogy ne kézzel, parancsokkal kelljen molyolni. Természetesen WIP
#13043
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13042
Az Asus ROG is besegít egy kicsit a CARS PR-ba. Két helyen is felismerhető a CARS replay ablak. 😊)
Utoljára szerkesztette: Screenracer, 2015.06.05. 17:14:00
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13041
Hat ha nem a RLM hizta volna a hirt, meg el is olvasnam ......
Amugy en nem latom a vart sikert, en sokkal nagyobb oruletre szamitottam gyak itt is alig vagyunk .
De persze nekem mindegy mennyit adnak el, csak ugy mondom .
Amugy en nem latom a vart sikert, en sokkal nagyobb oruletre szamitottam gyak itt is alig vagyunk .
De persze nekem mindegy mennyit adnak el, csak ugy mondom .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#13040
Ha tényleg javítva lesznek, amiket kilistáztak már korábban, akkor megéri várni rá. Gondolom már azon dolgoznak, ami a listáról lemaradt vagy menetközben jött elő. 😉 És már a következő pénzutánpótlásról is gondoskodni kell, vagyis biztos készül valami ütős fizetős DLC is. 😊)
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13039
PC-n nincs jóváhagyatási procedúra, ellentétben konzoléknál. Kis szerencsével PC-re hamarabb jön, mint a többi platformra.
(Plusz azt mondta, max. 2 hét 😉 )
Utoljára szerkesztette: SityiSXT, 2015.06.05. 16:46:31
(Plusz azt mondta, max. 2 hét 😉 )
Utoljára szerkesztette: SityiSXT, 2015.06.05. 16:46:31
#13038
Ket het?! Vagy nagyon hosszu a lista vagy a multiplatform es a kiado miatt valoban ilyen maceras az egesz.
Persze ez nem egy instant AC cucc, amit ha kellett, naponta 3-4x patch-eltek, akar hetvegen vagy ejszaka is😉
Akkor a kesobbi update, ez alapjan, legalabb 2-3 honap.
Persze ez nem egy instant AC cucc, amit ha kellett, naponta 3-4x patch-eltek, akar hetvegen vagy ejszaka is😉
Akkor a kesobbi update, ez alapjan, legalabb 2-3 honap.
#13037
"The patch (for all formats) has now left us and will be in testing around now. I hope it's less than 2 weeks."
Ian Bell
"We'll have fully animated full crew pitstops in a later update".
Ian Bell
<#taps><#worship>
Ian Bell
"We'll have fully animated full crew pitstops in a later update".
Ian Bell
<#taps><#worship>
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13036
Alig négy hét alatt több mint egymillió példányt adtak el a Project CARS-ból. A siker teljesen egyértelmű.
Nem mellékesen a játék megjelenése óta megszaporodtak a kormány vásárlások, tehát a Project CARS nem kicsit motíválja az eddig csak kontrollerrel rendelkező játékosokat.
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 15:53:21
Nem mellékesen a játék megjelenése óta megszaporodtak a kormány vásárlások, tehát a Project CARS nem kicsit motíválja az eddig csak kontrollerrel rendelkező játékosokat.
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 15:53:21
#13035
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !
#13034
Valszeg az lesz, jah. Egészen pontosan, valami replay-bug, mert YT-n van fent olyan videó, amit valós időbe vett fel egy srác, és ott vissza is záródik a DRS mindegyik ellenfél autójánál.
#13033
Kérlek vedd semmisnek kérdésem, #13025 videót megnéztem s nézet "anyosülés". Tudom erre válasz az lesz hogy videó miatt.
Minden játékos eldönti hogy adott futamon elindul-e vagy nem, szabályok számára megfelelők vagy nem. Pusztán indok lepett meg kicsit.
Én kérek elnézést, hogy bátorkodtam feltenni kérdésem, további jó játékot neked s természetesen ha sikerül olyan szabályokkal futamot rendezni, mely neked is megfelelő, várunk téged is s minden fórumozót.
Minden játékos eldönti hogy adott futamon elindul-e vagy nem, szabályok számára megfelelők vagy nem. Pusztán indok lepett meg kicsit.
Én kérek elnézést, hogy bátorkodtam feltenni kérdésem, további jó játékot neked s természetesen ha sikerül olyan szabályokkal futamot rendezni, mely neked is megfelelő, várunk téged is s minden fórumozót.
#13032
gondolom ez az egy érv elegendő neked ...
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !
#13031
Ezt most nem értem 😞 Miért zavar a szabadon választott nézet? Bár jómagam cockpit nézetet használom s nem foglalkozom ki melyikben megy 😊 A játék élményedet miben zavarja?
#13030
Még az is lehet hogy jól éreztem volna magam, de a szabadon választható nézet miatt nem szeretnék részt venni a futamon. Azért köszönöm a lehetőséget.
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#13029
Akkor bemelegítésként gyere a LeMans-i futamra amit szervezünk. Akkor még jobban fogod élvezni a jàtékot.
#13028
Miért? Mert nem éreztem azt amikor megvettem hogy ez megérte nekem, és most kezdem egyre jobban élvezni? Te jó ég... <#fejvakaras>
#13027
Lehet valami bug? 😊
#13027
Lehet valami bug? 😊
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#13027
11:57-nél, amikor már javába féktáv közepén vagytok, az előtted lévőnek miért marad nyitva a DRS-e? <#fejvakaras>
#13026
Ez olyan virágbolti hozzászólás volt ...
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !
#13025
Körözgettem egy picit, és meg kell mondjam egyre jobban tetszik a játék. 😊
\"Az élet is olyan mint a póker : Ha nem kockáztatsz, nem is nyerhetsz semmit.\"
#13024
"I need to be clear, Kunos are a great team and whatever work they do on Xbox or PS will be as solid as it always is."
-Ian Bell. <#eljen>
Utoljára szerkesztette: Screenracer, 2015.06.04. 18:49:51
-Ian Bell. <#eljen>
Utoljára szerkesztette: Screenracer, 2015.06.04. 18:49:51
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#13023
#12993
Hát lehet, hogy rádumálom magam egy P1 vagy P2-es indulásra, a hétvégéig még átrágom magamban. Az tényleg igaz, hogy ez egy jó lehetőség a komolyabb megmérettetésre, kár lenne kihagyni, csak hát azért mozgó akadály sem szeretnék lenni egy alap beállítású verdával. 😄 Na, még megbeszélem magammal, de ez a 3 órás folyamatosan odafigyelős móka alapvetően tetszik, a pálya meg az egyik kedvencem.
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.03. 14:28:18
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.03. 14:28:18
#12992
A zajról jut eszembe, hogy én is nemrég váltottam DFGT-ről G27-re, de amióta az utóbbit használom, azóta asszony is nyugodtabban tud TV-zni a másik szobában. <#vigyor>
Amúgy gyorsulni nem gyorsultam vele, viszont az FFB (AC-ban) sokkal realisztikusabb és élvezetesebb lett (mint ha nem is ugyan az a cég gyártaná mind2 kormányt).
Amúgy gyorsulni nem gyorsultam vele, viszont az FFB (AC-ban) sokkal realisztikusabb és élvezetesebb lett (mint ha nem is ugyan az a cég gyártaná mind2 kormányt).
simraceseries.com
#12991
Sajnos ez valóban így van, ezt már a tesztfutamokon is tapasztaltuk. Amint célba ér az első LMP1-es autó, ezt követően bárki aki jön mögötte azt le fogják inteni független attól, hogy hány köre lenne még vissza. Ezzel sajnos számolni kell jelenleg ezt tudja a PC, nem tudom, hogy a 1.4 hoz e ezen a téren változást. Szépíteni csak úgy lehet a dolgon (fejben), ha úgy gondolunk a futamra mint ha időlimites volna (melynek az idejét az első LMP-s autó fog meghatározni).
A létszám amúgy tényleg nem sok, személy szerint nagyobb érdeklődésre számítottam. Igazából ez egyben egy teszt is, hogy felmérjük, kik azok, akik komolyabban gondolják a PC-t és kik azok, akik néhai FUN autózásra használják csak.
u.i.:
Ha jönnél LMP-be ill. más hozzád hasonlóan gondolkodók is (akik azért nem jönnek mert kevesen vannak jelenleg), akkor lehet többen lennénk. <#buck>
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2015.06.03. 13:45:08
A létszám amúgy tényleg nem sok, személy szerint nagyobb érdeklődésre számítottam. Igazából ez egyben egy teszt is, hogy felmérjük, kik azok, akik komolyabban gondolják a PC-t és kik azok, akik néhai FUN autózásra használják csak.
u.i.:
Ha jönnél LMP-be ill. más hozzád hasonlóan gondolkodók is (akik azért nem jönnek mert kevesen vannak jelenleg), akkor lehet többen lennénk. <#buck>
Utoljára szerkesztette: Gadfly13, 2015.06.03. 13:45:08
simraceseries.com
#12990
<#wow1> Ajha, mintha csak én írtam volna, azzal a különbséggel, hogy nekem 8 évig volt g25, <#nyes> előtte ms sidewinder, piros momo, momo force, dfgt, tm ferrari, ezek mind fogaskerekes ffb-vel.
Aztán kb 2 éve volt lehetőségem kipróbálni a szíjjas t500rs-t majd a fanatec elite-t, és teljesen beleszerettem. Mondják, hogy fogaskerekessel jobb időket lehet menni. Lehet, hogy van is benne valami igazság mert nekem is úgy tűnt, nem tudom a korábbi időket hozni, (tizedekről beszélek). Viszont vezetési élményben akkora a különbség, hogy nem érdekel semmi más. Nem utolsó sorban nagyon halk is, a videóimban is hallatszik vagyis nem hallatszik <#hehe>, gyakorlatilag csak a váltó kattogása zavarhatja a családot.
Aztán kb 2 éve volt lehetőségem kipróbálni a szíjjas t500rs-t majd a fanatec elite-t, és teljesen beleszerettem. Mondják, hogy fogaskerekessel jobb időket lehet menni. Lehet, hogy van is benne valami igazság mert nekem is úgy tűnt, nem tudom a korábbi időket hozni, (tizedekről beszélek). Viszont vezetési élményben akkora a különbség, hogy nem érdekel semmi más. Nem utolsó sorban nagyon halk is, a videóimban is hallatszik vagyis nem hallatszik <#hehe>, gyakorlatilag csak a váltó kattogása zavarhatja a családot.
#12989
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Minél melósabb, izgágább egy autó annál nagyobb a hátrány. Egy "reflex" sínautóval kevésbé érezni. Anno mikor Momo Racingről váltottam Dfp-re sokkal könnyebbnek, és gyorsabbnak érződött. Sokat számít, hogy mihez vagy szokva.
#12988
Ez az éles futamon is így van, 24 óra után vége. 😊
Setupban szerintem tudunk többen is segíteni, ha feljössz TS-re amikor gyakorolgatunk. Amúgy meg miért ne lehetne izgalmas attól, hogy kevés az LMP? Azok egymással versenyeznek, ugyanúgy végig kell koncentrálni, és még a lekörözésekre is figyelni. Boxtaktika is felkavarja az állóvizet elég rendesen.
GT3-ra ugyanez igaz, lehet valaki egy körön gyors, de nem fogja tudni 2,5-3 órán keresztül azt a tempót futni, eldobhatja bármikor, elrontja a boxtaktikát... Jó lesz ez! 😉
Setupban szerintem tudunk többen is segíteni, ha feljössz TS-re amikor gyakorolgatunk. Amúgy meg miért ne lehetne izgalmas attól, hogy kevés az LMP? Azok egymással versenyeznek, ugyanúgy végig kell koncentrálni, és még a lekörözésekre is figyelni. Boxtaktika is felkavarja az állóvizet elég rendesen.
GT3-ra ugyanez igaz, lehet valaki egy körön gyors, de nem fogja tudni 2,5-3 órán keresztül azt a tempót futni, eldobhatja bármikor, elrontja a boxtaktikát... Jó lesz ez! 😉
#12987
Érdekelne ez a sztori, csak van vele két bajom. Az egyik, hogy alig van jelentkező az LMP1/2 kategóriára, így nem biztos, hogy három-öt ember különösebben izgalmas versenyt tudna produkálni ilyen hosszú távon. A másik az, hogy gondolom, ezek itt kajak setupos idők, és mivel én nem értek ehhez, egy ekkora pályán óriási különbségek alakulnának ki, és kb olyan helyzetbe kerülnék, mint fociban a magyar válogatott kb. bárki ellen. 😄
Amúgy az első célba érkezése után 240 mp, vagyis 6 perc áll rendelkezésre ahhoz, hogy mindenki más beérjen. Ahogy látom, az LMP1 és a GT3 között van vagy 25 mp per kör különbség. (De inkább több.) Ez 45 kör alatt 1125 mp, vagyis több, mint 18 perc lesz. (Szerintem simán ki fog alakulni egy 20 perc a végére az első LMP1 és az első GT3 célba érése között. Viszont egy GT3-as verda sem fog célba érni, mivel 6 percen belül vége a futamnak, tehát a GT3-asok eleve nem tudják teljesíteni a megadott körszámot. (Jelen állás szerint 16 indulóból 10 jár majd így.) Ez nem jelent nektek gondot?
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.03. 13:35:59
Amúgy az első célba érkezése után 240 mp, vagyis 6 perc áll rendelkezésre ahhoz, hogy mindenki más beérjen. Ahogy látom, az LMP1 és a GT3 között van vagy 25 mp per kör különbség. (De inkább több.) Ez 45 kör alatt 1125 mp, vagyis több, mint 18 perc lesz. (Szerintem simán ki fog alakulni egy 20 perc a végére az első LMP1 és az első GT3 célba érése között. Viszont egy GT3-as verda sem fog célba érni, mivel 6 percen belül vége a futamnak, tehát a GT3-asok eleve nem tudják teljesíteni a megadott körszámot. (Jelen állás szerint 16 indulóból 10 jár majd így.) Ez nem jelent nektek gondot?
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.03. 13:35:59
#12986
Én elfogadom ezt a vélemnyt, nem volt túl sok kormánnyal dolgom, mert alapvetően sajnálnék százezreket kidobni egy játékvezérlőért. Nálam árban a G27 viszi a prímet, és oké, hogy van annál jobb, csak hát számomra nevetséges áron. Egyébként nekem évek óta DFP-m van, meglepő azt olvasni, hogy ennyire kihat a gyorsaságra az, hogy milyen kormányt használ az ember.
#12985
Ha van egy Normális pedálod, akkor ez sokkal jobb mint egy g27 főleg így, hogy van hozzá GTE rim. 7,5év g25 után cseréltem csr elite-re, azóta a szíjhajtásra esküszök. A Fanatec megbízhatóság nálam is megmutatta magát, és 2,5 hónapig kiesett az elite (igaz anno 3x volt gariztatva a g25 is), ezért vettem egy t300 gte-t, ami még gyorsabb, de teljesen más érzés. A Fanatec-et ffb-re nem lehet ezen a szinten űberelni. Az egyik haveromtól kölcsönkértem a g27-ét, és a padlásról leszedtem a 2006 óta elfekvőben lévő DFP-m is egy összehasonlításra. Az Elite-el, t300-al, g27-el kb teljesen azonos időket lehet autózni, csak az első kettővel sokkal valósághűbb, finomabb érzés, és nincs középen semmi ffb lyuk. A DFP viszont olyan lassú, és nagy ellenállású ezekhez képest, hogy egyértelmű a hátránya annak aki ilyet, vagy ehhez hasonló régi kormányt használ, így minden tiszteletem az övéké, ha ezekkel is gyorsak tudnak lenni.
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2015.06.03. 13:22:28
Utoljára szerkesztette: Tomo15, 2015.06.03. 13:22:28