Kerbal Space Program
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2022
Multi rész lesz a játékban?
#2021
a jármûved hány tonnás volt?
#2020
2 tartályt raktam egy motorhoz,így is megmaradt a xenon több mint fele,pedig a Munt is megjártam vele
Vagyis leszállni már nem tudtam rá ahhoz gyenge lett volna😄
Amúgy ahogy mondod kis szondákhoz jó,meg max ez az egyszemémely fülke
Még a Gillyre meg Polra tudtam volna vele leszállni
Vagyis leszállni már nem tudtam rá ahhoz gyenge lett volna😄
Amúgy ahogy mondod kis szondákhoz jó,meg max ez az egyszemémely fülke
Még a Gillyre meg Polra tudtam volna vele leszállni
#2019
idõpazarlás 😄 az RCS rendszer jobban gyorsít 😄
#2018
csak ne lenne olyan gyenge. bár...
gyors számolás: 1 db atomic motor 2.25 tonna üzemanyag nélkül, 60 kN tolóerõvel.
egy ionhajtómû 0.5 kN tolóerõvel bír - energiaellátáshoz meg egy nagy napelem kell. legnagyobb tartályával 96 percen át tud kiürülésig mûködni ideális körülmények, így nyom összesen 0.72 tonnát. 3 xeon hajtómû üzemanyaggal, napelemmel annyit nyom, mint egy atom hajtómû, de annak 5% teljesítményével.
konklúzió: szondákhoz ideális, nagy méretû jármûvekhez pazarlás
gyors számolás: 1 db atomic motor 2.25 tonna üzemanyag nélkül, 60 kN tolóerõvel.
egy ionhajtómû 0.5 kN tolóerõvel bír - energiaellátáshoz meg egy nagy napelem kell. legnagyobb tartályával 96 percen át tud kiürülésig mûködni ideális körülmények, így nyom összesen 0.72 tonnát. 3 xeon hajtómû üzemanyaggal, napelemmel annyit nyom, mint egy atom hajtómû, de annak 5% teljesítményével.
konklúzió: szondákhoz ideális, nagy méretû jármûvekhez pazarlás
#2017
Am nem rossz ez az ion engine,több mint 5ször hatékonyabb mint az atomic motor,még fogok vele kísérletezgetni😄
#2016
még mindig nehéz a verdám, 15 tonna össztömeg
ez nem lesz így jó, új design kell
ez nem lesz így jó, új design kell
#2015
Kb 6mp-m volt letenni bezárt napelemekkel😄
#2014
Nem tudom melyik hajtómûvet használod, de egy idõ után lesz olyan ami segít a kormányzásban (thrust vectoring). Anélkül szükségesek a kormányfelületek, mert az alap kapszula forgatónyomatéka nagyon kicsi.
#2013
volt elég aksid hozzá? 😄
rám még sok gyorsítás vár, de szerencsére a fizikai gyorsítás is mûködik 😛
rám még sok gyorsítás vár, de szerencsére a fizikai gyorsítás is mûködik 😛
#2012
Leszállás a legszarabb
Most sikerült sértetlenül,napelemeket nem árt elõtte behúzni
Most sikerült sértetlenül,napelemeket nem árt elõtte behúzni
#2011
ha már ketten is megcsináltátok, ideje, hogy befejezzem én is az ionkihívást 😄
#2010
Ja! A szárnyaktól sokkal jobb lett és így már be tudom dönteni😊
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#2009
Köszi a tippeket! sajna az általad belinkelt kütyü még nincs meg (karrier módban játszom).
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#2008
Minmusos ionos kihívás teljesítve,az nem volt kitétel hogy 1 darabban😄
Csak a leszállással cseszekedtem 1 órát
Csak a leszállással cseszekedtem 1 órát
#2007
plusz így belegondolva: a tömegközéppont is elcsúszhatott
#2006
Kösszi megvan és ebbe már nincs bene az hogy magátol pályára áll?
#2005
Ezen csak egy kapszula van, amiben az SAS kevés, ekkora hajtómûhöz. Egy ilyet rakjál be valahova középre és elméletileg akár jó is lehet.
A rakéta felsõ szakasza, ahol a három kicsi oldalsó rakéta van, egy idõ után, ahogy az alsó rakétákból fogy az üzemanyag, egyre feljebb tolja a súlypontot. Ezt SAS-el és szárnyakkal lehet ellensúlyozni.
A rakéta felsõ szakasza, ahol a három kicsi oldalsó rakéta van, egy idõ után, ahogy az alsó rakétákból fogy az üzemanyag, egyre feljebb tolja a súlypontot. Ezt SAS-el és szárnyakkal lehet ellensúlyozni.
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#2004
Igen azt tudom😊, de ráraktam most pár szárnyat és máris jobban manõverez
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#2003
a SAS modult meg a "T" billentyûvel kapcsolhatod be. és amikor fordulsz, az "F" gombbal ideiglenesen kikapcsolod (amíg nyomva tartod, invertálja a SAS kimenetet)
#2002
Én 16000m felé szoktam bedönteni 60fokra,és ha megvan a 70000m pálya csúcs hajtómû off,aztán bekapcs a körpályát kiegyenlíteni
Ha nehezen megy a kormányzás meg bepörög pedig valószínû túl nehéz és a súlypont is túl magasan van
Amíg az atmoszférában vagy gyógyír lehetnek a szárnyak,ha már nincs levegõ pedig szerelj rá RCS rendszert fúvókákkal
http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Reaction_Control_System
Képet csinálni meg PrtSc-vel tudsz😄
Ha nehezen megy a kormányzás meg bepörög pedig valószínû túl nehéz és a súlypont is túl magasan van
Amíg az atmoszférában vagy gyógyír lehetnek a szárnyak,ha már nincs levegõ pedig szerelj rá RCS rendszert fúvókákkal
http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Reaction_Control_System
Képet csinálni meg PrtSc-vel tudsz😄
#2001
megvan
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#2000
õõõ melyik gombbal csinálok is képet? 😊
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#1999
Ha a rakétád túl súlyos, akkor lehet, hogy az az SAS amit használsz kevés. Még segíthet az is ha raksz fel szárnyakat. Esetleg ha egy-két képet fel tudsz rakni, akkor talán többet tudnánk mondani.
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1998
Szép!
(A visszautat nem említetted <#vigyor5>)
(A visszautat nem említetted <#vigyor5>)
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1997
Srácok egy kérdés.
Azt vettem észre (a videók alapján), hogy az ideális föld körüli pályára állásnál a 90 fok az ideális. Látszólag mindenki baromi könnyen bedönti a rakétáját de nekem ez valahogy nem megy. Van valami jó tipp vagy módszer, hogy be tudjam dönteni anélkül, hogy nem kezdene el össze - vissza pörögni? Azt látom, hogy csak az sas kell, hogy bekapcsolva legyen és azt is észrevettem, hogy tízezer felett kell elkezdeni bedönteni. Viszont ha elkezdem bedönteni ennél a magasságnál elkezd "túldõlni" és nem bírom visszahozni. Szóval valami jó metódus van rá?
Azt vettem észre (a videók alapján), hogy az ideális föld körüli pályára állásnál a 90 fok az ideális. Látszólag mindenki baromi könnyen bedönti a rakétáját de nekem ez valahogy nem megy. Van valami jó tipp vagy módszer, hogy be tudjam dönteni anélkül, hogy nem kezdene el össze - vissza pörögni? Azt látom, hogy csak az sas kell, hogy bekapcsolva legyen és azt is észrevettem, hogy tízezer felett kell elkezdeni bedönteni. Viszont ha elkezdem bedönteni ennél a magasságnál elkezd "túldõlni" és nem bírom visszahozni. Szóval valami jó metódus van rá?
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#1996
ahogy én haladok, türelemmel 😄
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
#1995
szép. a visszautat nem említettem? 😄
#1994
Köszi!!😄
#1993
Lehet,
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1992
Az ûrben nem lehet valahogy gyorsítani az idõt miközben megy a hajtómû?
Mint amikor atmoszférában vagyok
Láttam egy videót ahogy a srác valahogy begyorsította😄
Mint amikor atmoszférában vagyok
Láttam egy videót ahogy a srác valahogy begyorsította😄
#1991
Teljesítve. A szabályokat betartottam <#whatever>
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1990
A kerbalspaceport.com-on lévõ verzió (2.1.1) tökéletesen mûködik és nem kell hozzá semmi. Egyszerûen a hajóra kell tenni a vezérlõjét (control szekció). Utána a hajóépítésnél lehet mindenféle egyedi értékeket mutató ablakokat létrehozni, a kilövésnél pedig ott vannak a vezérléshez szükséges ablakok.
Elmo Tuze E/Me lvl 20 Touch of the Sky Mo/N lvl 20
#1989
kezdeti tapasztalatok: Hohmann pálya kell ehhez a feladathoz az ionhajtómûvek rossz hatásfoka miatt. és sok áram és anyag 😄
#1988
Na ez tetszik. Valamikor kipróbálom. 😊
#1987
Valaki tudna linkelni egy müködö MechJeb-et mert én amitt le töltötöm hiába másolom be még valamit le kell tölteni hogy jó legyen?
#1986
Boldog karácsonyt KSP rajongók 😄
#1985
sokkal nehezebb mûvelet, mint gondoltam. a fél üzemanyag elfogy csak a pályamódosításhoz. és így is a lehetõ legpehelysúlyúbb jármûvet építettem. és hol van még a leszállás?
#1984
én is sandbox módban próbálom meg 😄
#1983
Most jöttem vissza Minmusról, négy leszállóegységgel, hogy jó sok pontot hozhassak el, összesen 1700-at. Ion hajtómûvet nem tettem még elérhetõvé 😄
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1982
új kihívás:
leszállni a Minmuson.
a részletek:
A Kerbin körül max 100 km magasan lehet az ap, amit rakétahajtómûvekkel el lehet érni egy utassal. az utazáshoz, leszálláshoz csakis ionhajtómûvet lehet felhasználni.
leszállni a Minmuson.
a részletek:
A Kerbin körül max 100 km magasan lehet az ap, amit rakétahajtómûvekkel el lehet érni egy utassal. az utazáshoz, leszálláshoz csakis ionhajtómûvet lehet felhasználni.
#1981
Békés Karácsonyt!
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1980
<#eljen>
Köszi, neked is! 😊
Köszi, neked is! 😊
#1979
Békés, boldog karácsonyt mindenkinek! és hogy mégis legyen, összedobtam egy "fát" 😄
#1978
megnéztem: feliratot lehet importálni a videókba, kb 3-4 kattintás. de csak a feltöltõ által végezhetõ el. és jó pár felirattípust támogat a youtube. azaz Scottal kel megbeszélni, hogy ha elkészíted a feliratokat, hajlandó-e feltölteni.
#1977
Gondoltam arra, hogy írok Scott-nak, hogy lefordítanám egy-két videóját és lenne magyar felirat, fõleg a kezdõknek szánt feltöltéseinél. Kérdés, hogy mennyire jelent ez gondot, hogy aláírást rakni egy-egy videóhoz.
Olyan világban élünk, amelyben a limonádé mesterséges aromákat tartalmaz, ellenben a bútorápoló szer valódi citromot.
#1976
így emlegetve a videókat belegondolni, hogy Scott Manley mit dolgozhat a videóin. elõször lejátssza a dolgokat, de a hajótervezést kihagyja a videókból. ez legalább 1-2 óra pepecselés lehet egy nagyon nagy, új designnál, pláne amikor modokat is alkalmaz. végigellenõrizni a nagyobb jármûveknél a fokozatkiosztást, stb. utána a hosszú utazások, néha megvágja, néha gyorsítással bemutatja. és utána keveri alá a kísérõ szöveget. egy 20 perces videóban minimum 5-6 óra munkája lehet benne, ha nem több 😄
#1975
Igen én se szeretem visszahallani a hangom, ezért nem tudnám megvágni. 😊
#1974
sajnos nem. az alapokat ugyan el tudjuk mondani, de néha nekünk is nagy bumm lesz egy új rakéta vége. és részemrõl olyan jól magyarázok, hogy csak az érti meg, aki ért hozzá 😄
meg ki ért a videóvágáshoz, szinkronizáláshoz, hangkeveréshez? ha már ilyet csinálnék, maximalista lennék, és a végén rengeteg idõ lenne egy 10 perces videó. pláne, hogy a szöveget nem menet közben vágnám alá
meg ki ért a videóvágáshoz, szinkronizáláshoz, hangkeveréshez? ha már ilyet csinálnék, maximalista lennék, és a végén rengeteg idõ lenne egy 10 perces videó. pláne, hogy a szöveget nem menet közben vágnám alá
#1973
Csak egy javaslat:
nem lenne egyszerübb egy vagy több videóban elmondani és bemutatni az építést, felszállást, pályatervezést, dokkolást, landolást, meg a többit ?
mer és is abból akartam megtanulni de angol mivoltuk miatt nehéz volt kihámozni a dolgokat "magyarázat nélkül"
meg aztán ti is segítettetek aztán az alapok tudása után a többire már rá lehet jönni
meg ezeket a videókat mindenféle kiegészítõ nélkül kéne megcsinálni.
Már csak az a gond hogy mondani könnyü de megcsinálni már nem, úgyhogy minden elismerésem annak aki meg tudja oldani.
nem lenne egyszerübb egy vagy több videóban elmondani és bemutatni az építést, felszállást, pályatervezést, dokkolást, landolást, meg a többit ?
mer és is abból akartam megtanulni de angol mivoltuk miatt nehéz volt kihámozni a dolgokat "magyarázat nélkül"
meg aztán ti is segítettetek aztán az alapok tudása után a többire már rá lehet jönni
meg ezeket a videókat mindenféle kiegészítõ nélkül kéne megcsinálni.
Már csak az a gond hogy mondani könnyü de megcsinálni már nem, úgyhogy minden elismerésem annak aki meg tudja oldani.