Európa felkészül a személyi helikopterekre

Remek. És mi van ha valaki majd hitelbõl vesz egy ilyen gépet, aztán a házamra zuhan? Ki fizeti ki a káromat? Hogy oldják meg, hogy ne dögöljek bent a romok alatt? Arra is van megoldás a rovarvilágban? Khe?

De ha megépítenék a cikkben leírt autó/helikoptert, meg tudná vásárolni.

Ugyanannyit vennének belõle mint "full extrás Passat"-ból. Pár darabot. És ez semmiképp se a "a fejlett országokban a lakosság nagyobbik fele".

Körbenéztem.

A legolcsóbb a kitrepülõ, ez annyit jelent, hogy megkapod egy konténerben a gép alkatrészeit, amit szépen összeszerelhetsz, lefesthetsz ízlés szerint és levizsgáztatsz. Ez úgy 10-12 ezer font körüli pénz+ amit még rá kell költened a szereléskor(szerszámok, szakértõk a kényesebb feladatokra), festésre(spéci festék + megfelelõ tudású szakember) és a vizsgákra, engedélyekre, ami legalább még ugyanannyi.

Helikopterbõl is van ilyen, ez úgy 14-16 ezer font körül kezdõdik. Ugyanúgy össze kell raknod, lefestened, stb.

Ezek a kit repülõgépek egyébként a legkisebbek közül valók, jó esetben is csak kétszemélyesek. Ezeknél olcsóbb repülõeszköz is van, pl. a hátzsákmotor+paplanernyõ kombó. Ez használtan pár százezerért megvehetõ, bár ezt azért nem ajánlanám.

Az idõ pénz Te drága szempár! miért nem 60 km/h végsebességû autók furikáznbak az utakon, mint a '40-es években?! Gondolkodj, mielõtt írsz!

értem én, hogy kell az olvasottság, de azért ilyen hülye blikk színvonalú "hírek" átvételével nem kellene magát égetnie az sg- nek.
az külön édes a cikkben, hogy "személyi helikopterrõl" ír- aki csak egy kicsit is beleszagolt a repülésbe, az pontosan tudja, hogy a helikopter irányítása úgy aránylik a merevszárnyas gépéhez, mint a triciklizés a monociklihez. (vagy még úgyabban...)
amúgy meg, amióta létezik repülés, mindig felröppentik a fantaszták - vagy az uborkaszezon...- a "nemsokára mindenki saját repülõvel fog közlekedni" c. idiótaságot :-)
a világraszóló feltalálók is rendszeresen jelentkeznek, akik megalkotják az "autóból repülõ" tákolmányt, amit felkap a bulvármédia, majd soha többet nem hallunk róla.

Már ma is használják a katonai helikoptereknél az aktív csendet. Csak a fel és leszállás jár némi hanggal, az egész repülési idõ zajtalan. Nem mai találmány. Az amcsi tengerészgyalogság, nagy elõszeretettel használja. 😊

Tudná, de nem teszi, mert nem tudná használni.

De ha megépítenék a cikkben leírt autó/helikoptert, meg tudná vásárolni.

Az US-ban a felsõ középosztálybeli lakónegyedekben vannak helikopterek.
És leviszik az egész környék házainak árát, mert senki sem akarja reggel és este a helikoptert hallgatni, ahogy elmegy/hazaér a szomszéd.

Emiatt aztán nagyon sok településen már tiltják a helikoptert...

A 30-70M nem éppen az olcsó repülõgép kategória.
Nézz körbe kicsit jobban...

Használt repülõgépet hirdetnek éppen 3,5 millióért, egy 69-es Gavront. De egy új gép olyan 30-70 milliót kóstál.

Ezek szvsz. a középkategória felsõ részén lennének, kb. mint egy full extrás Passat.
Azt meg tömegek tudják megvenni Magyarországon is, a fejlett országokban meg a lakosság nagyobbik fele.

Tudná? De nem teszi. Nem azért, mert csak urban legend az, hogy tudná?

Ja, még jut eszembe a helikopter legnagyobb hátránya, hogy erõsen idõjárás függõ a használhatósága.

Reggel elmész vele dolgozni, majd jön egy komolyabb esõ és mehetsz haza busszal.<#eplus2>

Az "olcsó" repülõgépednek kell egy qurva nagy le és felszállópálya.
Ki az akinek a kertvégében elfér egy ilyen?

Nem hiszem, hogy egy 600 négyzetméteres telekre kapnál le és felszállási engedélyt a helikopteredre.

Most hány embernek van helikoptere?
Attól, hogy fele annyiba fog kerülni egy helikopter (ha jól értettem a jóslatodat), ugyanúgy a milliárdosok játékszere marad, mert gazdaságtalan.

Ez nem így van.
Az olcsó repülõgép kevesebbe kerül, mint egy középkategóriás autó.

Egy átlag helikopter meg annyiba, mint egy felsõ kategóriás autó.
Ezek szvsz. a középkategória felsõ részén lennének, kb. mint egy full extrás Passat.

Azt meg tömegek tudják megvenni Magyarországon is, a fejlett országokban meg a lakosság nagyobbik fele.

Nem is értem a magyar parlament miért nem vezetett be még "személyi helikopter" adót.

Nem tudom meddig lehet még fokozni a parasztvakítást?<#vigyor2>

Akármilyen helikoptert fejlesztenek is ki, az a milliárdos réteg játékszere lesz.

Bár valahogy be kell adni a átlagbírkának, hogy rá költi az EU a befizetett adót.<#nyes>

Nem hiszem, hogy egyetlen épelméjû ember engedélyezne ilyet nagyvárosban.
Ha a biztonságot 99%-ban meg is oldják, ezeknek olyan zajterhelése lenne, ami miatt meglincselnék a polgármestert a lakók...

Vidéken, lakott területen kívül lehetne használni.

Kérdés, hogy megéri-e. Lehet, nem tudom.

"Félelmetes, hogy a technikai civilizáció még mindig ilyen hazug-álmodozó kijelentésekkel eteti magát."

Jogos, hiszen mindenki tudja, hogy az emberi civilizáció egyszer el fog tûnni a Föld színérõl, a kérdés csak hogy mikor.
Addig is ajánlom kedvenc cégem termékeit. Nem olcsóak, de utána már úgy sem lesz gondod a pénzzel. Sem.
<#papakacsint>

Inkább TCAS.
Link

pontosan errõl van szó...

A gyorsabban az mit számít mikor a fogyasztást nem idõre, hanem utaskm-re szokás fajlagosítani...?

Egy barátom beszállító egy ilyen hazai helikopter építõ cégnél. Van benne jõvõ! A fogyasztánál érdemes figyelembe venni, valóban többet eszik autónál, de légvonalban közlekedik, és gyorsabban is.

Erre a smile re meg hogy kattintottam?

Le vagy maradva barátom, már most azzal mennek!<#hamm>
A proliknak meg metró 1000 ft os jegyért.

Király lesz amikor a cigóvajdák ezzel fognak érkezni a segílyhivatalba...

Már "elfogyott" és nem látom, hogy mi más tudná teljeskörûen kiváltani...

Ha elfogy a benzin akkor majd felváltja valami más.

ugyan nem kell aggódni... mire bevezetik h mindenki a saját repcsijével jön ki a garázsból olyan technológia lesz h képes lesz h magától repüljön és csak annyit kell majd mondanod h hova akarsz menni. Meg olyan érzékelõk lesznek benne ami nem engedi h nekimenj valaminek.

valamivel fenn kell tartani a morált, érted 😄

"Elképzelése szerint minden repülõ rádiójeleket sugározna a többi közlekedõ fél felé, majd a jelek visszaverõdési idejének mérésével biztonságos távolságot tartana."

Mondták már neki, hogy az elképzelésének nagyon régóta van egy közismert neve?
Radar.

"Ma már nem az a kérdés, hogy vajon hozzájutunk-e, hanem az, hogy mikor jutunk hozzá a személyi repülõ jármûvekhez"

Beszaras lenne, ha az emberek a 20-30 litert fogyaszto terepjarok utan, 100 litert fogyaszto repulokkel kozlekednenek. Remelhetoleg erre a hulyesegre mar tenyleg nem lesz eleg olaj.

Számít, a f@szt. Itt Angliában nem nagyon látni 2 literesnél kisebb autókat az utcán.

Fogadunk?<#idiota>

"Ma már nem az a kérdés, hogy vajon hozzájutunk-e, hanem az, hogy mikor jutunk hozzá a személyi repülõ jármûvekhez"

Félelmetes, hogy a technikai civilizáció még mindig ilyen hazug-álmodozó kijelentésekkel eteti magát.

Sok "átlagos autós" azt se tudja, hogy a saját kocsijával, hogyan kell közlekedni, nemhogy egy helikopterrel. Rengeteget látok az utakon akire ilyet nem bíznék rá. Gyalogosként félnék kimenni, ha még felfelé is néznem kéne folyton nem-e esik rám valami. Aztán még csak az hiányzik, hogy valami részeg barom ilyenbe szálljon. Egy kocsi legalább nem csapódik a házam tetejébe.
Igazán szeretném ha repülve közlekedhetnénk. De az emberek mintha nem állnának rá készen. Hiába van meg rá a technológia.

EU-ban lehet, hogy számít, de USA-ban most is mindenki házméretû benzinzabáló autóval jár, nem fogyaszthatnak kevesebbet sokkal, mint egy takarékos kisrepülõ

"Ma már nem az a kérdés, hogy vajon hozzájutunk-e, hanem az, hogy mikor jutunk hozzá a személyi repülõ jármûvekhez"
Kocsival átugrani egy szomszéd városba mondjuk 1-2 liter üzemanyag ugyanehez ezzel mennyi kellhet?
Most hogy ilyen energiaválság közeli hangulat van, biztos mindenki rohanna venni ha lehetne kapni.
Én azt mondom egyre messzebb vagyunk tõle.

Én jet packet akarjooooook. 😞

Jo ötlet, de nem hiányzik hogy egy részeg faszfej neki repüljön a házamnak.