World of Warplanes
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Richthofen,Immelmann, Rudel !!!!,Barkhorn, Hartmann, Nowotny, ruszkiknál Koschedub, Pokryshkin csak hogy a leghíresebbeket említsem ... Van mibõl válogatni 😊
Milyen szép lenne, ha Szentgyörgyi Dezsõ is bekerülne!
Legjobb német ászok 300+ gépet szedtek le, de a 200+ "egészen" gyakori.<#violent>#violent> <#guluszem1>#guluszem1>
Most már van létszám, pár nappal ezelõtt fél óra alatt dobott be olyan csatába, hogy 2-3 tier 6 1-2 tier 10 és én voltam tier 1. Most meg 20-30 fõs csatákat fél-1 perc alatt összehoz.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
Mi előtt valaki megkérdezné: A Tigris márpedig egy vacak tank. Hiába is rinyálsz. A valóságban is az volt. http://de-rerum-natura.freeblog.hu/ saját blog
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
csak azt nem tudom miért<#conf>#conf>
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
A tankok most pihennek egy kicsit.
Mi előtt valaki megkérdezné: A Tigris márpedig egy vacak tank. Hiába is rinyálsz. A valóságban is az volt. http://de-rerum-natura.freeblog.hu/ saját blog

\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
egyébként ha belsõ - cockpit - nézet nincs is de hasonló van , mintha a gép orrában lenne a kamera.
"War is hell" Start Citizen Referral kód: STAR-Y7FJ-ZQGX https://www.starcitizen.hu/
úgy látom néhányan nagy tévedésben vannak, ez egy mmorpg játék aminek a témája a harcirepülõk, nem pedig egy harcirepülõgép szimulátor rpg elemekkel, ezt azért érdemes észben tartani
ez kb annyit jelent, hogy egy játszható rpg-t akarnak készíteni (és ennek is lesz elsõdleges minden alárendelve), nem pedig "élethût"
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
tudom, még alpha, de nem hiszem hogy ezen sokat változtatnának...
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
"No Sacrifice, No Victory" World of Warships játékosnév: Esovius
\"Ne add oda a kecskét a salátának mert megeszi!\" Mondta a paprikáskrumpli mielőtt elfogyott a bor a szendvicséből.
"No Sacrifice, No Victory" World of Warships játékosnév: Esovius
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
Ezért bírom a P39-et. A gépágyújával 1-2 találat és szétdurran az ellenfél. Igaz 40 lõszer van hozzá és baromi lassan is lõ, de nekem bevált.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
A láthatóság egyelõre jónak tûnik, a géppuskák lõtávja viszont gáz... ha nem vagyok elég közel, eltûnnek a semmiben a lövedékek.
Remélem nem lesz random faktor😄 itt egyébként is nehezebb kivitelezni, sok minden múlik a skillen.
Az volt akkoriban az utolsó mûrepülhetõ 526-os, a fõiskola kötelékében. Nem ez, de ilyen volt:
Na jó nem offolok többet.
Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
Pl, nálam az elsõ kötélszakadadás, még a szakadás gyakorlás elõtt volt féltávon, fordulni esélytelen, toltam le az orrát veszettül, aztán jó hangulatban bevontattuk egy kiszuperált pandával, mert a pálya végére sikerült levarázsolni, persze aznap már nem kellett kv. :-)
Nagy szélben meg nézni is jó, ahogy szélnek tartva oldalazva szállnak le a gépek. :-)
Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
\"Szemem a pályán oda teszem a vasat nem szarozok tudok lőni, célpontot kikeresem aztán megszórom. Itt jön képbe a tehetség\" by Matyashun \"The only good arty is a dead arty\"
Bah, régi szép idõk...
Blanikkal sajna nem repültem,Góbéval kezdtem. A képen a kettõ közül valamelyik ASW-15B-vel nyomtam a 300km-es céltávomat /már nem emlékszem mindkettõvel repkedtem/.
Egyébként a belépõélrõl egyszeri felhasználóként az maradt meg, hogy ha olyan repcsivel ismerkedtem, aminek viszonylag éles a belépõéle, azt nem basztatjuk alacsony magasságon és ha megnézzük az átesési tulajdonságát, akkor elõtte jól meghúzzuk a vállhevedereket, mert hirtelen esik át és beverem a fejemet a plexibe. <#vigyor0>#vigyor0> Úgy általánosságban elárulja szerintem egy vitorlázóröpcsirõl, hogy mire számíthat az ember.
Az alap bill kiosztással w boost, s meg engine off. A - = a sebesség növelése csökkentése. Vagy így valahogy.
Szóval boostolni úgy vettem észre minden repzi tud, csak korlátozott ideig. A célkör körül az a sárga csík elfogy, majd piros lesz. Ha sokat használtam kiírta hogy ég a motor. Viszont hp nem fogyott, a motor is jól ment. Kívülrõl sem volt füst. Szóval vicces.
Az s-el meg nem lelassulsz, hanem konkrétan megállsz a levegõben vitorlázni. =)
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
Viszont az alapvetõ dolgokat meg kellett tanulni már "elsõsként" is, így az összes szárny felépítését, elõnyeit/hátrányait is.
Blanikkal repültem, jó kis tanuló gép, nagyon megbocsátó cserébe dög nehéz :-)

Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
:-)
Ahhoz, hogy összehúzódj, El?bb ki kell tágulnod, Ahhoz, hogy elgyöngülhess, El?bb meg kell er?södnöd, Ahhoz, hogy összeomolj, El?bb fel kell épülnöd,
Én azért említettem õket, mert vékony szárny ellenére van rajtuk fegyverzet.
Rosszul mondtam, úgy emlékeztem mindegyiken. De most hogy megint utána néztem, láttam hogy nem mindegyiknek, bár jelenleg is jó pár trapézszárnyas gép repked ( pl F-22, F-35)
Ennyire egyszerûen nem lehet kimondani, hiszen az F-102 és F-106 például deltaszárnyú volt, az F-111 és F-14 variaszárnyas, az F-105 és az F-8 nyilazott szárnyú.
Az F-15, 16, 18, 22, 35 mind hivatalosan trapéz szárnyú, ám ez a fajta megnevezés késõn jött, ha szigorúan vesszük, sok II.Vh-s vadász szárnya is trapézszárny (P-39, FW-190, F-6F, stb.).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!