War Thunder: Air Forces
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2081
Elég nagy szívás hogy a víztalpas gépek nem tudnak leszállni repteret foglalni, így gyakorlatilag ez is plusz hátrány, mert vizet meg nem kell elfoglalni sosem :/
Emancipate yourself from mental slavement!
#2080
Köszi!
Japó vadászokra mindenképp benevezek.feltéve ha a gépem is úgy akarja.😊
Japó vadászokra mindenképp benevezek.feltéve ha a gépem is úgy akarja.😊
Ha meghalsz,te nem tudsz róla,csak a többieknek nehéz.Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy...
#2079
Jok. Jol fordulnak.
#2078
Üdv!
Ez engem is érdekel.Mindjárt le is jön a kliens.
remélem elfut a gépemen.
Érdekelne,milyenek a Japó gépek?
Ez engem is érdekel.Mindjárt le is jön a kliens.
remélem elfut a gépemen.
Érdekelne,milyenek a Japó gépek?
Ha meghalsz,te nem tudsz róla,csak a többieknek nehéz.Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy...
#2077
Csak legyen meg a VGA-m .. <#taps>
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#2076
Na majd beszállok egyszer hozzátok is 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2075
Mi hárman haverokkal szoktuk tolni Messzerekkel.. vagy egy Stuka két Messzer, stb felállásban.. fõ a csapatmunka ;D
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#2074
Most mentem egy kört, komolyan eddigi lehjobb meccsem volt. Egy bomber meg én maradtunk a 410-esemmel, ellennek meg 2 F4U Corsair.
Vagy 10-szer csaptam rájuk, de nem bírtam még lövést se bevinni, annyira jól tolták. Totál csapatban, nem váltak szét egy percre sem. Amikor rájuk mentem és közel értem (1,2km körül) betépték a gépet alám, hogy ne tudjak utánuk fordulni. Nagyon jól nyomták, élvezet volt nézni 😊 De ehhez mondjuk kellett, hogy az egyik mindig rajtam tartsa a szemét.
Egy gépet se lõttem mondjuk, de nem érdekel 😊
Vagy 10-szer csaptam rájuk, de nem bírtam még lövést se bevinni, annyira jól tolták. Totál csapatban, nem váltak szét egy percre sem. Amikor rájuk mentem és közel értem (1,2km körül) betépték a gépet alám, hogy ne tudjak utánuk fordulni. Nagyon jól nyomták, élvezet volt nézni 😊 De ehhez mondjuk kellett, hogy az egyik mindig rajtam tartsa a szemét.
Egy gépet se lõttem mondjuk, de nem érdekel 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2073
Az orosz télben mikor lent is -40 fok volt akkor 6000m-en mennyi lehetett? -60? Minimum.. szélben. Ott sztem még a vodka is megfagyott amit felvittek <#eplus2>
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2072
Arcade-ban nem befolyasolja.
#2071
Az I-16 rata is repült ennyivel nyitott tetõvel,csak szélvédõje volt,talán az oxigénmaszk segített a pilótán.
#2070
Ez engem is érdekelne. Mert ha nem jelentõsen befolyásolja, akkor megéri feltenni a plusz bombát mindenre.
\"Szemem a pályán oda teszem a vasat nem szarozok tudok lőni, célpontot kikeresem aztán megszórom. Itt jön képbe a tehetség\" by Matyashun \"The only good arty is a dead arty\"
#2069
A súly számít a repülési tulajdonságoknál? Ha viszek bombát, kevésbé mozgékony a gép?
#2068
Biztos azért van mert prém accountom van, amit rögtön nerfeltek amint 10 felé ment a killjeim száma 😄.
\"Szemem a pályán oda teszem a vasat nem szarozok tudok lőni, célpontot kikeresem aztán megszórom. Itt jön képbe a tehetség\" by Matyashun \"The only good arty is a dead arty\"
#2067
Jajj, ne kezdd el ezt a rimánkodó stílust itt is... elég olvasni a másik topikban.
#2066
Mivel oroszok fejlesztik sanda gyanúm szerint max buffolni fogják õket, valami elveszett Pravda cikkben megjelent tanulmányra hivatkozva 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2065
Ja, ne is piszkálják õket, valamivel farmolnom kell<#vigyor2>. Ezekkel a Csajkákkal úgy érzem magammal mint ha a WoT-ban T1ben pedofilkodnék 😄.
\"Szemem a pályán oda teszem a vasat nem szarozok tudok lőni, célpontot kikeresem aztán megszórom. Itt jön képbe a tehetség\" by Matyashun \"The only good arty is a dead arty\"
#2064
Bírom amikor az ilyen köröket bukom el. Érdekelne hogy mégis mi a bánatot csinálhatott a csapat maradék része?
\"Szemem a pályán oda teszem a vasat nem szarozok tudok lőni, célpontot kikeresem aztán megszórom. Itt jön képbe a tehetség\" by Matyashun \"The only good arty is a dead arty\"
#2063
Kijött egy 100Mb-s patch:
Change log:
The following operations were changed: Sicily, Korea, Ardennes
Rudders' effectivenes was changed , it now depends on plane's airspeed. This fix influenced the following aircraft: A5M4, A6M2, A6M2-N, A6M3, A6M3 mod 22, A6M5, Bf 109 E-3, Bf 109 F-4, Bf 109 G-10, Bf 109 G-2, Bf 109 G-6, Bf 109 K-4, F4U-1a, F4U-1c, F4U-1d, Ki-10-II C, Ki-43-II, Ki-61-Ia, Ki-61-Ib, Ki-61-Ic, P-40E-1, P-47D, Spitfire Mk I, Spitfire Mk II, Spitfire Mk IX, Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk XVI, Typhoon Mk.1a, Typhoon Mk.1b, Typhoon Mk.1b/L
Several improvements were applied to the chat.
Az orosz gépekhez nem nyúltak, azok úgy tökéletesek ahogy vannak 😊)
Change log:
The following operations were changed: Sicily, Korea, Ardennes
Rudders' effectivenes was changed , it now depends on plane's airspeed. This fix influenced the following aircraft: A5M4, A6M2, A6M2-N, A6M3, A6M3 mod 22, A6M5, Bf 109 E-3, Bf 109 F-4, Bf 109 G-10, Bf 109 G-2, Bf 109 G-6, Bf 109 K-4, F4U-1a, F4U-1c, F4U-1d, Ki-10-II C, Ki-43-II, Ki-61-Ia, Ki-61-Ib, Ki-61-Ic, P-40E-1, P-47D, Spitfire Mk I, Spitfire Mk II, Spitfire Mk IX, Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk XVI, Typhoon Mk.1a, Typhoon Mk.1b, Typhoon Mk.1b/L
Several improvements were applied to the chat.
Az orosz gépekhez nem nyúltak, azok úgy tökéletesek ahogy vannak 😊)
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2062
Nem, önkiherélés is lehet.
A kritériumok, hogy a szaporodóképesség megszûnjön, ne legyen már meglévõ alom, a saját hülyeségbõl történjen a dolog, és hogy az illetõn látszódjon az elszántság, hogy nagyon akarta a dolgot.
Viszont az oldal úgy mûködik, hogy beküldik a sztorit, az bekerül egy nagy kupacba, ahonnan szépen, lassan "Darwin" szétszortírozza. Van a városi legenda kategória, ami a tutira kitalált dolgokat tartalmazza, vagy más részletekkel újramesélt eseteket. Van az igazi Darwin-díj, ami megfelel a fenti kritériumoknak, és van róla megjelent, igazoló újságcikk. Mellette ott a honorable mentions, az olyanok, akik megérdemelnék a díjat és igazolt az eset, de valamelyik kritériumnak nem felelnek meg, pl van már gyerekük, vagy csak fél here veszteség, ilyesmi. Meg van a personal accounts részleg, ahová az olyan sztorik kerülnek, amik akár megtörténhettek, de nincs rá bizonyíték.
Illetve az ilyenek, mint ez a repülõs, hogy jó sztori, igaz is, de nem Darwin-díj.
A kritériumok, hogy a szaporodóképesség megszûnjön, ne legyen már meglévõ alom, a saját hülyeségbõl történjen a dolog, és hogy az illetõn látszódjon az elszántság, hogy nagyon akarta a dolgot.
Viszont az oldal úgy mûködik, hogy beküldik a sztorit, az bekerül egy nagy kupacba, ahonnan szépen, lassan "Darwin" szétszortírozza. Van a városi legenda kategória, ami a tutira kitalált dolgokat tartalmazza, vagy más részletekkel újramesélt eseteket. Van az igazi Darwin-díj, ami megfelel a fenti kritériumoknak, és van róla megjelent, igazoló újságcikk. Mellette ott a honorable mentions, az olyanok, akik megérdemelnék a díjat és igazolt az eset, de valamelyik kritériumnak nem felelnek meg, pl van már gyerekük, vagy csak fél here veszteség, ilyesmi. Meg van a personal accounts részleg, ahová az olyan sztorik kerülnek, amik akár megtörténhettek, de nincs rá bizonyíték.
Illetve az ilyenek, mint ez a repülõs, hogy jó sztori, igaz is, de nem Darwin-díj.
#2061
Ah, meg is van: link.
Rosszul emlékeztem, nem bombázó, hanem tanker, egy A-6 Intruder. A pilóta is, meg a katapultált csóka is leírta az esetet a saját szemszögébõl.
Most néztem csak utána, frankón igaz a sztori.
Itt vannak képek is:
http://www.gallagher.com/ejection_seat/
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_%281960%E2%80%931974%29
Itt meg azt írja, hogy:
"A U.S. Navy Grumman A-6A Intruder, BuNo. 151563, of VA-42, on a maintenance test flight out of NAS Oceana, Virginia, suffers failure of the drogue chute gun in the pilot's ejection seat, pulling the two ejection seat cables and ejecting Lt. Dalton C. Wright. The bombardier-navigator, Lt. John W. Adair, with no pilot in the aircraft, is forced to eject. Jet comes down 15 miles from Oceana. The Navy investigation later determines that five or six flight accidents and one hangar accident may have been caused by the same problem. One source cites date of 15 October 1971.❤️24>❤️25>
Úgy tûnik a meglepi-katapult szériahiba volt az Intrudereken...
Rosszul emlékeztem, nem bombázó, hanem tanker, egy A-6 Intruder. A pilóta is, meg a katapultált csóka is leírta az esetet a saját szemszögébõl.
Most néztem csak utána, frankón igaz a sztori.
Itt vannak képek is:
http://www.gallagher.com/ejection_seat/
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_%281960%E2%80%931974%29
Itt meg azt írja, hogy:
"A U.S. Navy Grumman A-6A Intruder, BuNo. 151563, of VA-42, on a maintenance test flight out of NAS Oceana, Virginia, suffers failure of the drogue chute gun in the pilot's ejection seat, pulling the two ejection seat cables and ejecting Lt. Dalton C. Wright. The bombardier-navigator, Lt. John W. Adair, with no pilot in the aircraft, is forced to eject. Jet comes down 15 miles from Oceana. The Navy investigation later determines that five or six flight accidents and one hangar accident may have been caused by the same problem. One source cites date of 15 October 1971.❤️24>❤️25>
Úgy tûnik a meglepi-katapult szériahiba volt az Intrudereken...
#2060
A Darwin díj nemcsak azoknak jár akik meghalnak?
#2059
Jah jah, elég veszélyes mutatvány 😊
Béta fórumon panaszkodott valaki, hogy Csajkával 6800-on csak 400-at megy a gépe. Majdnem lefordultunk a röhögéstõl. Kissé kellemetlen lehet odafent 😊
Il2-ben is szidtuk a vörösöket mikor Stalingrad térképen télen(!) 6000 felett kergettük az i-16-osaikat ezerrel 😊 Kb 2 perc alatt a bothoz kellett volna fagyniuk.. de õk harcoltak vidáman 😊
Béta fórumon panaszkodott valaki, hogy Csajkával 6800-on csak 400-at megy a gépe. Majdnem lefordultunk a röhögéstõl. Kissé kellemetlen lehet odafent 😊
Il2-ben is szidtuk a vörösöket mikor Stalingrad térképen télen(!) 6000 felett kergettük az i-16-osaikat ezerrel 😊 Kb 2 perc alatt a bothoz kellett volna fagyniuk.. de õk harcoltak vidáman 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2058
Uh, errõl jut eszembe, olvastam egy sztorit egy bombázópilótáról, aki ült párezer méteren a gépében, aztán az ülése egyszer csak váratlanul úgy döntött, hogy katapultál. Nem lõtte ki teljesen a cucc, beszorult a pilótafülke plafonjába, és az ejtõernyõje kötelei rágabalyodtak, és effektíve rákötözték a székére.
A társának volt annyi lélekjelenléte, hogy azonnal lassított és elindult lefelé, és sikerült annyi idõ alatt letennie a gépet, hogy gép tetején üldögélõ haverja ne fulladjon meg...
Mindjárt megkeresem, a Darwin-díj oldalon volt a personal accounts részen...
A társának volt annyi lélekjelenléte, hogy azonnal lassított és elindult lefelé, és sikerült annyi idõ alatt letennie a gépet, hogy gép tetején üldögélõ haverja ne fulladjon meg...
Mindjárt megkeresem, a Darwin-díj oldalon volt a personal accounts részen...
#2057
"450-el megérkezve"..
Igen, ezt írták már, hogy 450-el egy nyitott fülkés gépben kb 2 percig bírnád, aztán megfulladnál, mert levegõt azt nem tudnál venni.. de ezt Árkád-ban nem is kell figyelembe venni 😊
Igen, ezt írták már, hogy 450-el egy nyitott fülkés gépben kb 2 percig bírnád, aztán megfulladnál, mert levegõt azt nem tudnál venni.. de ezt Árkád-ban nem is kell figyelembe venni 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2056
Igen, szöveges kliens. Maradi vagyok, de közösségi életre nekem (és az ismerõseimnek) sokkal jobban bejött. Természetesen mindkettõnek vannak elõnyei és hátrányai is.
Ízlések és pofonok 😊
Ízlések és pofonok 😊
#2055
De pont ezt mondom, hogy annyira nem gáz ez, mert életben lehet maradni amíg visszaér a haver. Levegõben, magasban spawn, gyorsan le tud veretni a csatához. Fõleg ha közben én is felé húzom az ellenfelem... Másik oldalról is van egyfajta hangulata a dolognak, ahogy recseg-ropog a gép a sebességtõl, ahogy sietek segíteni, aztán 450-el (fedelesszárnyú tier0) megérkezve egy sorozattal miszlikbe aprítom a kergetõzõ ellenséget...
Aztán lehet, hogy csak tier0ban, a faszlámák ellen ilyen ez, de egyelõre bejön.
Aztán lehet, hogy csak tier0ban, a faszlámák ellen ilyen ez, de egyelõre bejön.
#2054
IRC tudomason szerint teljes mertekebe szoveges nem?! 😮 Lehet rosszul tudom. Szoval en chatelni nem igazan szeretek max face. Sokszor csak ulok szekbe azt felteszem laban asztal azt csak dumalunk. 😄 Nagyon jo kis kozossegek johetnek letre es ehez sztem elengedhetettlen egy ts vagy hasonlo program ahon lehet egymassal beszelgetni. 😊
#2053
Én régen il2-ben is sokat TS-eztem repülés közben, anélkül lehetetlenség volt repülni (ki hol merre jár, milyen kontaktot lát, harcol/menekül stb stb).
Itt a játékban is szívesen repülnék TS-el, de sajnos nem sokan repülnek HB-t, aki meg igen az még nem jelentkezett közös repülésre.
Este felmegyek én is a pcpilot-os TS3-ra, ott megtalál aki HB-ban a német oldalon szeretne squadron-ozni.
Itt a játékban is szívesen repülnék TS-el, de sajnos nem sokan repülnek HB-t, aki meg igen az még nem jelentkezett közös repülésre.
Este felmegyek én is a pcpilot-os TS3-ra, ott megtalál aki HB-ban a német oldalon szeretne squadron-ozni.
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2052
Játékra TS jó, de azon kívül jobban szeretem az IRC-t.
#2051
FPS-be talan a legfontossabb! Amugy sztem minden jatekba fontos! En ha bekapcsolom gep elso amire fellepek TS3. Ha nem jatszok is mindig fentvagyok es beszelgetek barataimmal. Max neha egyszobaval felre vonulok ha filmezek peldaul, de akkor is atjohetnek barmikor szolni. (:
#2050
HB nincs respawn <#vigyor2><#nevetes1>
#2049
Még nem próbáltam TSen (egyszer majd ennek is eljön az ideje), de elméletem szerint mivel itt sokkal pörgõsebb a játékmenet, plusz van ez a respawn, ugye amikor teljesen elszakadtok egymástól, szóval ezek miatt itt nehezebbnek gondolnám a kooperálást.
De ha vki csinálta már, érdekelnek a benyomásai.
De ha vki csinálta már, érdekelnek a benyomásai.
#2048
Egyébként nem tudom, ti hogy vagytok vele, de szerintem ezt a játékot sokkal élvezetesebb ismerõssel TS-en tolni, mint mondjuk a tankosat, vagy egy FPSt. Valahogy sokkal jobban érzem, hogy tudunk egymáson segíteni. Egy átlag FPSben kimerül a csapatjáték abban, hogy egy irányba megyünk. A tankosban még annyi erre rájön, hogy még ugyanazt a célpontot is lõjük, de igazából ha veszélybe kerülök, a havernak igen kevés lehetõsége van segíteni.
Itt meg tök jól el lehet lenni párban, egyik támad, másik védi a seggét, vagy ha nincs környéken ellenség, akkor csapást mér õ is. Ha véletlen túlságosan eltávolodunk egymástól(akár halál miatt), lehet húzni az idõt manõverezéssel, amíg a segítség megérkezik. Be lehet vinni az ellenséget egy lassú fordulóharcba, hogy "kintrõl" érkezve könnyû legyen leszedni.
Kapcsolódó kérdésem: van magyar klán? 😊
Itt meg tök jól el lehet lenni párban, egyik támad, másik védi a seggét, vagy ha nincs környéken ellenség, akkor csapást mér õ is. Ha véletlen túlságosan eltávolodunk egymástól(akár halál miatt), lehet húzni az idõt manõverezéssel, amíg a segítség megérkezik. Be lehet vinni az ellenséget egy lassú fordulóharcba, hogy "kintrõl" érkezve könnyû legyen leszedni.
Kapcsolódó kérdésem: van magyar klán? 😊
#2047
Lehet hogy ez a feature is implementálva lesz, és a fejlécben lévõ 5 titkárnõ közül lehet választani 😄
#2046
Ez a hírszerzési dolog már jelentõsen túlmutatna az Árkád csaták kívánalmain <#nevetes1>
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2045
Üldözõbe vehet, mert csak a Beaufighter Mk VI ér utól. Ha az nincs a listában már nyugodtan megyek csatázni 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2044
Kell egy másik számítógép, egy másik accounttal, meg egy titkárnõvel, aki miközben te repülsz, õ nézegeti végig az ellenség hangárait, és jelenti, milyen gépek vannak még benn. 😊
#2043
Fordulni nem szabad vele, ez alap.
Azért kérdeztem ezt a visszajátszás feltöltést, mert akkor feltenném ennek a csatának a videóját.
AMúgy nekem 410-essel elég jó a túlélési arányom, BnZ-re elég jó, csak rá kell érezni az elétartásra.
A lényeg, hogy nem szabad se elsõnek se alacsonyan odaérni a légiharcba. Lehetõleg legmagasabban kell, és onnan csapkodni az ellent akik lehetõleg mással legyenek elfoglalva 😊 A P40-et is úgy lõttem le, hogy az Ai Cr42-eseket hajtotta. A 2 Mc202 túlélte végül.
HB-n azt rontja el az ellenfél általában, hogy gyorsan akarnak végezni és visz magával szinte mind bombát/rakétát és földközelben becsapatnak, és utána is géppuskázzák az ágyúkat mikor megérkezünk 1500-2000m magasságban. Ott már nagyon el kell rontani, hogy lelõjenek.
Azért kérdeztem ezt a visszajátszás feltöltést, mert akkor feltenném ennek a csatának a videóját.
AMúgy nekem 410-essel elég jó a túlélési arányom, BnZ-re elég jó, csak rá kell érezni az elétartásra.
A lényeg, hogy nem szabad se elsõnek se alacsonyan odaérni a légiharcba. Lehetõleg legmagasabban kell, és onnan csapkodni az ellent akik lehetõleg mással legyenek elfoglalva 😊 A P40-et is úgy lõttem le, hogy az Ai Cr42-eseket hajtotta. A 2 Mc202 túlélte végül.
HB-n azt rontja el az ellenfél általában, hogy gyorsan akarnak végezni és visz magával szinte mind bombát/rakétát és földközelben becsapatnak, és utána is géppuskázzák az ágyúkat mikor megérkezünk 1500-2000m magasságban. Ott már nagyon el kell rontani, hogy lelõjenek.
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2042
Úgy látom igaz az, hogy a gépek adatainál feltüntetett értékek meg sem közelítik a valóságot. Legalább is ami a fordulás és az emelkedés értékére vonatkozik. Bár ez alapján a többi érték sem lehet túl hiteles. Az egyetlen igaz dolog ott kb a fegyverek kalibere lehet. Viszont azt jobb ha tudjátok, hogy az orosz 20mm nem ugyanaz mint a többi nemzet 20mm fegyvere. Szerintem kb 2 szer gyorsabban tüzel mint a többi. Ez ugye azért fontos mert mikor egy elõled kifordulni akaró gép elé célzol és tüzelsz nem mindegy, hogy az a gép mennyi találatba fog belefordulni. 30mm fegyvereknél simán lehet hogy egybe sem. Ezért van az, hogy az a csajka simán leborotválja a szárnyadat a 2db 20mm fegyverével miközben egy másik nemzet szintén 2db 20mm fegyverével jó esetben egyszer eltalálod.
Ami a fordulási értékeket illeti a FW sorozat papíron szarabbul fordul mint a messer játékban meg pont fordítva van. Az fw szó szerint pattogni tud a levegõben a messert meg lefordulja minden jó formán, viszont kegyetlenül jól emelkedik.
Ami a fordulási értékeket illeti a FW sorozat papíron szarabbul fordul mint a messer játékban meg pont fordítva van. Az fw szó szerint pattogni tud a levegõben a messert meg lefordulja minden jó formán, viszont kegyetlenül jól emelkedik.
#2041
Normális esetben,úgy leszedik mint a sz.rt <#wave> Múltkor egy s.79-es bombázót nem tudtam lefordulni vele,nem is beszélve egy jak-ról vagy bármilyen más vadászról.Természetesen a lecsapos-menekülõs taktikával jó,ameddig valaki ki nem szúr.Nekem vegyesek az érzelmeim a 410-el.Jó kis gép,de isten ments hogy valaki üldözõbe vegyen.
#2040
És tényleg te szedted le, vagy csak meglõdözted, aztán lezuhant és neked írta a killt? 😛
#2039
elsõ nap megkaptam azt az achi-t,hogy leszedtem egy nálam 10 szinttel nagyobb gépet... szóval így 😄 és lvl 0-ással mentem 😉
#2038
Ezért jobb a HB, ott ha kivársz az indulással megnézheted h mit hozott az ellen, meg miket a sajátok, aztán lehet válogatni mit viszel be, mert mást abban a körben úgyse tudnak már bevinni.
Amit alább linkeltem abban volt a mi oldalunkon 2 orosz gyerek valami Mc202-vel, a másikon meg A20, Catalyna, egy P63 és egy P40. Bevittem a 410-est, aztán egyesével szublimáltak a 30mm-tõl, mondjuk ehhez kellett a figyelmetlenségük is rendesen.
Szeretem amúgy ezt a gépet, mert baromi gyors, és ha ésszel repül az ember 2-3 rácsapásból bármit le lehet vele szedni. Mindezek mellett lehet vele sprézni is rendesen >o]
Amit alább linkeltem abban volt a mi oldalunkon 2 orosz gyerek valami Mc202-vel, a másikon meg A20, Catalyna, egy P63 és egy P40. Bevittem a 410-est, aztán egyesével szublimáltak a 30mm-tõl, mondjuk ehhez kellett a figyelmetlenségük is rendesen.
Szeretem amúgy ezt a gépet, mert baromi gyors, és ha ésszel repül az ember 2-3 rácsapásból bármit le lehet vele szedni. Mindezek mellett lehet vele sprézni is rendesen >o]
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2037
NEm tudsz benézni, legalábbis játék közben nem.
Utána rá tudsz keresni emberekre, és meg tudod nézni h az egyes nemzetekkel hányas szinten áll, mennyit tolta az egyes csata típusokban, ergo következtetéseket levonhatsz, de konkrétan benézni nem tudsz hozzá.
Utána rá tudsz keresni emberekre, és meg tudod nézni h az egyes nemzetekkel hányas szinten áll, mennyit tolta az egyes csata típusokban, ergo következtetéseket levonhatsz, de konkrétan benézni nem tudsz hozzá.
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#2036
nem azt nem látod mit tartogat még 😊 csak azt látod, hány gépet vesztett eddig el úgyhogy még megsaccolhatod mennyi maradhat 😊
én is voltam már úgy, hogy majdnem az egész csatát a corsairrel toltam és csak a végén lõttek ki belõle amikor már egyedül voltam a csapatomban és két arc a másiknál nekik nem volt több gépük...nekem még 4 😊
én is voltam már úgy, hogy majdnem az egész csatát a corsairrel toltam és csak a végén lõttek ki belõle amikor már egyedül voltam a csapatomban és két arc a másiknál nekik nem volt több gépük...nekem még 4 😊
#2035
Ezen csodálkoznék, sztem szimplán csak bug esetleg leszakadtak idõközben.
Túl ritkán látok ilyet ahhoz, hogy el tudjam képzelni hogy tényleg összeszámolja a slotokat és az alapján "balanszírozza" az embereket.
Túl ritkán látok ilyet ahhoz, hogy el tudjam képzelni hogy tényleg összeszámolja a slotokat és az alapján "balanszírozza" az embereket.
#2034
Apropó, erõfelmérés: ugye itt csak azt az egy gépet látom amit elsõre kiválasztott a delikvens, a hangárába betekintésre nincs lehetõség, hogy hány van még neki és mik azok....?
#2033
arra jó, hogy tõbb gép kõzül válaszhatsz az ellen és saját gépek eröfelmérése után.
#2032
Ah, értem, köszi. Akkor azért láttam valamelyik meccsen, hogy az ellenség hárommal többen van? Lehet, hogy a hangárslotokat kompenzálta így, hogy egyenlõ legyen a szumma élet?