38447
-
#38206
Miggeltem.. 
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
![]()
![]()
-
Frenky #38205 Üdv! 2016-ban is várunk minden érdeklődőt, jelentkezőt! A DCS Virtual Hungarian Air Force - HUNAF azért jött létre, hogy legyen egy online közösség, ahol azok az emberek vannak, akik kedvelik és használják a Digital Combat Simulatort. Céljaink között szerepel, hogy egy baráti társaságban, kulturált keretek között tudjunk online repülni. A virtuális repüléssel kapcsolatos kérdéseket és információkat meg tudjuk beszélni ebben a közösségben. Az online repülések közben képezzük repülési tudásunkat, és amikor szükséges segítünk a kezdő játékosoknak is. A hétfői meeteng után a szabályzat és a tagfelvétel egy kicsit megváltozott, egyszerűbb lett, hogy még többen tudjatok csatlakozni :-) Üdv, HUNAF DCS Virtual Hungarian Air Force - HUNAF https://www.facebook.com/groups/dcsworldhungarianusers/ -
Brenor #38204 Thunder Liga: Arany Dögcédula
![]()
-
Brenor #38203 Téli Játékok 2016
![]()
-
#38202
Nagyon helyes, egyáltalán nem baj, hogy egy kicsit az SB-re is fókuszálnak. 
-
Brenor #38201 Nincs ezen semmi meglepő. Első sorban azért kezdték el ezt fejleszteni, hogy végérvényesen lecseréljék a klasszikus Szimulátor Csatákat. Eredetileg tervben sem volt, hogy realisztikus is lesz belőle, úgyhogy most is főként a szimre fejlesztik, a reál meg csak másodlagos projekt. -
kissssss #38200 látom megint sikerült egy hónapra berakni a sim verziót, persze realistic megint sehol..... -
Brenor #38199 Artem Romanko várja az Elhúzódó Összecsapás játékmóddal kapcsolatban felmerülő kérdéseiteket!
Elhúzódó Összecsapás: Kérdezd a fejlesztőt! -
Brenor #38198 [Különleges] A War Thunder Hősei
![]()
-
#38197
Hunter.. 
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
![]()
-
#38196
SB-n simán nyomathatnák ezt az eventek helyett, ha az menne akkor még lehet játszanék is. -
kissssss #38195 már rég le kellet volna váltani a mostani RB air módot az EC-re, kár hogy alig foglalkoznak ezzel 
-
#38194
Kinek mi a véleménye az Enduring Confrontation-ről? -
Ludowik #38193 Ezek tényleg komolyan gondolják 
-
#38192
tess:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
Frenky #38191 Sikerekben Gazdag, Boldog Új Évet Kívánok HUNter & HUNAF
![]()
-
Rue East #38190 Akkor még egyszer: két teljesen külön gép volt Jak-30-as típus jelzéssel, volt egy első generációs vadászrepülő, aztán évekkel később volt a Jak-104-es kiképző repülőgép, aminek az elnevezését később Jak-30-asra változtatták. Számtalan példa van még arra, hogy az eredetileg (egy sorozatgyártásra nem került géphez) már használt típusjelzést újra kiosztották. Ettől még a két repülőgépnek semmi köze egymáshoz. -
Ludowik #38189 Jó mindegy hívjad annak de akkor is gurulgatás meg magassági és sebességteszten vett részt aztán betolták porosodni 1960 ig ahol is elővették . Ja értem már a wowp ben van akkor ide is kéne. Nem harci repülő!!!! -
Rue East #38188 A kiképzőgép eredetileg Jak-104 volt, csak később átnevezték Jak-30-asra. "The Yak-30 designation was later reused..." Te magad másoltad be ide! -
Ludowik #38187 Az lenne a szép ha nem lenne közük egymáshoz! -
Ludowik #38186 Akkor jó mer ismersz:D -
Ludowik #38185 Yakovlev aircraft
Early aircraft
AIR-1 AIR-2 AIR-3 AIR-4 AIR-5 AIR-6 AIR-7 AIR-8 AIR-9 AIR-10 AIR-11 AIR-12 AIR-14 AIR-15 AIR-16 AIR-17 AIR-18 Ya-19 Ya-20 Ya-21 Ya-22
Fighters
Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 Yak-15 Yak-17 Yak-23 Yak-25 (II) Yak-28 Yak-38
Bombers
Yak-2 Yak-4 Yak-28
Transports
Yak-6 Yak-10 Yak-12 Yak-14 Yak-18T Yak-40 Yak-42 Yak-58 Yak-112 Yak-242
Reconnaissance
Yak-25 Yak-27 Pchela
Helicopter
Yak-24 Yak-100
Trainers
UT-1 UT-2 Yak-7 Yak-11 Yak-17 Yak-18 Yak-21 Yak-28 Yak-30 (II) Yak-32 Yak-50 (II) Yak-52 Yak-53 Yak-54 Yak-55 Yak-130 Yak-200 Yak-210
Experimental
EG Yak-5 Yak-8 Yak-13 Yak-16 Yak-19 Yak-25 (I) Yak-26 Yak-30 (I) Yak-36 Yak-41 Yak-43 Yak-44 Yak-46 Yak-50 (I) Yak-60 Yak-140 Yak-1000
The Yak-30 designation was later reused for the Yakovlev Yak-30 (1960).!
Utoljára szerkesztette: Ludowik, 2015.12.30. 19:25:09 -
Brenor #38184 Azért komolyan ne vedd. Csak viccnek szántam :D -
Rue East #38183 A Jak-30 és a második prototípus, a Jak-30D, is többször a levegőbe emelkedett. Amúgy meg semmi köze a későbbi kiképző géphez. -
Ludowik #38182 Ez már gáz öcsém! Sosem repült ezt meg ők tudják a legjobban! Na mindegy kapják b... a náthát. -
Ludowik #38181 Yak-23 és 25 vadásznak Yak-26 27 mondjuk jet bombernek és csókolom. Ezekről is le lehet húzni vagy nyolc tíz bőrt, ilyen olyan verziókra pénzért. A többi Yak meg már a 60-70 években repült. Sőt a Yak-28 még a kilencvenes években is hadrendben volt olyan meg itt nem lesz. -
Brenor #38180 Már késő, szóba került, amiről már a gazsi is tud, úgyhogy már 3-an dolgoznak is rajta :D -
Ludowik #38179 Majd 1960 ban vették elő. Elég a yakokból 
-
Ludowik #38178 Igen csakhogy null kilómétert repült a projektet felfüggesztették! -
Rue East #38177 https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-30_(1948) -
Ludowik #38176 A Yak-30 egy kétüléses kiképző gyakorló gép 1960-ból a Csehek használték de ők is lecserélték a csehszlovák L-29 Delfinre. Műrepülő változata a Yak-32. Nem harci repülő:) -
#38175
yak 30 mikor jön? -
Brenor #38174 War Thunder Téli Maraton!
Nyeremények: VK.4501 (P) Porsche-Tigris, és egy szovjet P-63C-5 Kingcobra!
![]()
-
#38173
Mondjuk ha bomerkedni akar akkor ahhoz tényleg elég a kontroller, attackernél már azért lehet filózni egy joyon, aztán ha megcsapja a szimulátorozás szele akkor úgyis venni fog egyet. ;) -
Brenor #38172 Persze ez egyértelmű, de szerencsére (anyagilag) annyira nem nagy a különbség hogy kötelező jelleggel botkormányt kelljen neki venni.
Egyébként láttam már durva dolgokat is, amikor rFactorban (szimulátor autóverseny) egy elég nívós bajnokságon a 20 fős mezőnyben egy billentyűzetes srác ott körözött a top 5 folyamatosan. Szerintem WT-ben is vannak ilyen elborult elmék, akik bármilyen analóg kar nélkül is lekörözik a botkormányosokat. Ez persze sarkalatos példa, nagyon profinak kell már hozzá lenni :)
@WinT: Állíts be rá váltó gombot is, így egy híján 2x, több gombot tudsz varázsolni a kontrollerre. Nem ismerem a kotrollereket, úgyhogy billentyűzetes példa: WASD - irányítod a gépet, eközben SHIFT+WASD - fejmozgatás, CTRL+WASD - rádióparancsok. Ezzel a kombinálással megtöbbszörözheted azt a 16 gombot, csak körültekintően állítsd be, hogy azt legyen egyszerűbb lenyomni amit gyakran használsz, miközben pl a futómű kiengedésnek nem kell annyira kézre állnia. Meg persze a váltógomb, ami a példában a SHIFT és a CTRL annyira kézre kell hogy álljon, mint a lövés gomb. -
#38171
Analóg kar ide vagy oda azért szerintem egy joy-al finomabban lehet irányítani a gépeket ( már csak a kar hosszúsága miatt is). -
#38170
Mentem próbaképpen 1-2 tesztkört. Az irányítással végül is különösebb probléma nem akad, felszállás, leszállás, enyhébb fordulózás sima ügy volt. A probléma ott kezdődik mikor célra kellene tartani a gépet, na az rohadtul nem megy, akárhogy állítom a trimmet, mindig elmászik valamelyik irányba a gép. :D
Sok gyakorlás lesz még ezzel mire épkézláb eredményt fogok elérni. Meg úgy tűnik első blikkre, hogy az a 16 gomb is kevés lesz, hogy kényelmesen elérjek mindent. :)
Utoljára szerkesztette: WinT, 2015.12.25. 10:11:31 -
#38169
Na, majdnem megcsináltad egyben a harmincat. :D -
Brenor #38168 Szerintem ha megtanulod használni akkor nem sok különbség lehet egy joy meg egy box controller között, úgyhogy akár még vadászokkal is próbálkozhatsz. Végülis mindkettő analóg kar, csak máshogy vannak kialakítva -
#38167
Szerintetek ha kizárólag bombázókkal, esetleg attackerekkel szeretnék szimulátor módban repülni, akkor életképes lehet egy Xbox kontroller? Ha megtanulom legalább a levegőben tartani a gépet, akkor ott talán még valami eredményt el tudnék érni velük, de egy joystickot ezért nem akarok vásárolni.
Ismer ehhez valaki esetleg valami hasznos segédletet?
