War Thunder: Air Forces

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#9233
Na ugyan ezt képzeld el a t12es Yer el.
23db bombája van 3db 1000es és 20db 100as 😄
Igaz drágább is a szerelése de olcsóbb a 13as dorniernél 😄
#9232
Srácok ez a bombázó dornier iszonyatos 😊 1 light tank 2,5K xp és 2K lion.

26 db 50-essel elég szépen lehet csipegetni az oszlopokat 😄

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

#9231
Attól függ melyik. A meszánál pl az E3 sokkal kevesebbet tölthetett a levegõben, mint a késõbbiek, de így is elég volt neki sacc 1:30 órára.

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

#9230
messer, spitfire, mustang tehát a korszerû egyfedelûek mennyit fogyasztottak ?

#9229
és én azt írtam, hogy nem jelentõs?
mert szerintem nem...

#9228
DB motorok 6000m-en 150-200 lóerõvel többet adnak le, mint tengerszinten, ez elég jelentõs különbség egy 1100-1500 lóerõs motornál.
#9227
T3-on inkább az a csoda, hogy kilõttétek...
#9226
ez nem így van
alapvetõen a dugattyús repülõgép motorok teljesítménye a magasság növekedésével arányosan csökken, minél magasabban vagy, annál kevesebb a levegõ, ez tény
igaz, hogy a turbófeltöltõkkel és kompresszorokkal különbözõ magasságokra lehet beállítani a motorok maximális teljesítményét, de itt se arra kell gondolni, hogy a tengerszinten mért teljesítmény sokszorosa lesz a beállított magasságbélinek, nagyságrendileg azonos

#9225
Gyerekek akkor abug van néha a játékokban hogy az vicc.
T3on 15en nem tudtuk kinyírnia pillboxot.
Beírtam a fórumra hogy bug meg cheater gaijin erre kilõttük 😄
#9224
Nemcsak a hûtés.
Hideg levegõ sûrûbb (német motorokba turbófeltöltõ pumpálja a levegõt, így nem számít, hogy odakint ritkább), az égõtérbe juttatva jobb lesz az üzemanyag égése, a jó öreg Bosch szivattyút is egy fokozattal följebb lehet kapcsolni, hogy több üzemanyagot pumpáljon.
Ha pedig még több teljesítmény kell (WEP) akkor pedig vizet fecskendeznek az égõtérbe, még tovább hûtve azt (még több levegõ/üzemanyag pumpálható be), de ez pár perc alatt túlhevíti a motort.
Apró érdekesség, hogy az angliai csata után az angolok is kísérleteztek injektoros motorral, de nem tudtak elõállítani olyan minõségû cuccot, mint a fent említett szivattyú, anélkül meg nem igazán mûködött a dolog, ezért a karburátort alakítgatták addig, amíg az negatív g-nél is mûködõképes maradt (Historical módban hirtelen lenyomva a korai angol gépek orrát leáll a motor, mivel a karburátorban felfelé áramlik a benzin...).
Ironikus módon, az egyetlen ország amelyik a háború alatt elõ tudott állítani hasonló motorokat a Szovjetunió volt, direkt befecskendezéses gépeket FN végzõdéssel különböztették meg a többitõl, mivel csak 95-ös benzinnel volt szabad etetni õket.
Errõl van is egy cikk a mostani Aranysasban.
#9223
Valaki nem tapasztalt változást az FW-k irányításában, HB-ben?
Nem olyan régen még nagyon jól ment velük, most nehézkesnek tûnik a fordulás és az emelkedés sem az igazi vele. Felmegyek az AI Bfighterek közé, akik olyan 5500 m-en vannak, de ott már lehetetlenül nehezen tudok csak fordulni...Nem volt valamilyen rejtett nerf?

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

#9222
Megvagy.

5ös a nagyszinted és 4es az usa szinted.
De mivel a 1/3/5/7/9/11... szintre rak be így a 4es gép is 5ösnek számít 😄
bardocz
#9221
Jaja, ilyen velem is elõfordult. Nem tökéletes a rendszer. Sõt😄
#9220
A nemzet szintre gondoltam, de igen tényleg ugyanannyi a kettõ😊
#9219
Lehet a rangod és a nemzet szinted ugyan az 😄
Hiszen te csak az usát próbáltad leírás szerint.
Így nem nagyon leeht eltérés 😄
#9218
Akkor lehet csak én nem ismertem még ki a gémet. Mert az 1-es szintû Buffaloval berakott Me109 meg ME110-esek mellé. Mindegy, akkor biztos csak véletlen.
#9217
historical-ban meg kiválasztod a géped és annak megfelelõen rak be. Mindegy mik vannak a többi slotban
bardocz
#9216
Árkádban is a legnagyobb géped szintje szerint rak be. Az más kérdés, hogy néha meghülyül, és random berak ötös géppel 12esek közé akár.
#9215
A historical csatákba ha jól láttam igen, de az arcade csatákba a rangom szerint.
bardocz
#9214
A csatákba a legnagyobb géped szintje szerint rak be.
#9213
Helló!
Most kezdtem a játékot, eddig még csak az amerikai ágat csináltam, ott tartok most a 4-es szintnél. Ezelõtt a World of Tanks-szal játszottam. Arra vagyok kíváncsi, hogy itt el lehet-e raktározni a kisebb szintû repcsiket, mert nekem például a Buffalok nagyon a szívemhez nõttek. Csak azért mert a csatákba nem a gépek, hanem a profilom szintje szerint rak be, így egyszerûen muszáj fejlõdnöm vagy az ellenfél végleg leköröz.
kocsilajos
#9212
hihetetlen de tényleg így, mivel a magasban hidegebb a levegõ, és ezáltal jobb a hûtése, mivel a bf-nek nagy teljesítménye van, ezért kell is a hûtés, de nem mindegy milyen hõmérsékletû levegõvel hûtöd

Jó Szerencsét! WT nick: PUMA_saw_HUN

#9211
"lefordulnak, még az I-16-ot is,"
Én Hayabusa fun vagyok.Ki is fulloztam,fölextráztam!ABS,vezetõ oldali légzsák,füst üveg,elektromos ablakemelõk,szpojlerek,könnyûfém felnik,neon,minibár stb stb!
Bárminek nekimegyek vele azon a szinten,csak a kis csöves Ruszki vadászokat kerülöm,mert bizony szégyen nem szégyen,leforognak.Nagy magasságban nincs gond,mert zuhanásban könnyû õket lerázni,de ha alacsonyan rámmásznak és még a pilóta is ügyes,akkor pörgök mint kurva karján a retikûr,ha nem akarok csúfsággá válni.😊
A többi géppel nincs gondom.

Ha meghalsz,te nem tudsz róla,csak a többieknek nehéz.Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy...

#9210
Vedd lejjebb a grafikát.

Ha meghalsz,te nem tudsz róla,csak a többieknek nehéz.Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy...

bardocz
#9209
"olyannyira, hogy 2-3000 méter alatt a motorjaik teljesítménye lecsökken"

Na ez érdekelne hogyan történik a valóságban. Tudtommal magasban kisebb a levegõ sûrûsége, tehát kisebb tömeg juthat a motorba egy ütem alatt,ami kevesebb üzemanyagot éget el, így a teljesítmény csökken.
#9208
A válaszható lõszer nagyon megdobta a németek tûzerejét, most már az 1 gépágyús messer is lekap egy rövid sorozattal bármit, amin 2 van az meg kifejezetten overkill. 30 milisbõl meg sokszor elég 1 találat.
De a vadászgépeik nagy sebességre/magasságra vannak optimalizálva, olyannyira, hogy 2-3000 méter alatt a motorjaik teljesítménye lecsökken 150-200 lóerõvel, és 300km/h alatt nagyon elromlik a manõverezõképességük (különösen a 109-esnek).
Ezt érdemes észben tartani.
Természetesen a fent leírtak HB-ra vonatkoznak.
Darthmushroom
#9207
letöltöttem a játékot, csinálnám a tutoriált de úgy remeg a gép h célozni se lehet, ez miért van?

I will never be blue, I don't need no guns and I'd rather walk alone! MUFC

#9206
Igen,csak Te.

#9205
igen

Trabant93
#9204
Azért a p40-et ne írjuk le ilyen könnyedén 😊
Kezdetben nem igazán tudtam hogyan is kéne használni,de jelenleg bizony még mindig bajlódok azzal hogy ne ájuljon el a pilóta a kanyarokban 😄
A japókkal ha nem is teljes mértékben,de egész jó esélyekkel felveszi a harcot! 😊

\"Ibolya csavargyár 4 per 4 alosztály dátum két fél kevert.\" Wot nick:Gvozgyika[-HOT-] War Thunder nick:Warlock93

#9203
ha bombákat teszek egy fighterre mondjuk egy bf 109-re az befolyásolja a viselkedését?
#9202
Csak én érzem úgy hoyg az 1.29 óta a német gépek jobbak lettek mint a ruiszkik? Ammo jobb - sokkal könnyebbene sik le vki ha rálövök mint ha a ruszkival teszem - fordulásuk egészen jó. Majdnem fordulnak úgy mint a ruszkik 1.27ben. Nagy sebességnél is képesek rá az orosz meg 400-450 felett sztem nem fordul oylsn jól mint alacsonyabb sebességen.
bardocz
#9201
köszi. Megnéztem, legtöbb joystick jobbkezes. Annyira nekem nem ideális.
#9200
Ratát még elkapja a Zéró, Yak-9,de különösen Yak-3 ellen már többnyire tehetetlen (1700 lóerõs motor...).
Amerikaiaknál sincs értelme lassú (p-40, f4f) gépekkel próbálkozni japók ellen, ki kell gurítani a P47-et, Corsair-t, Mustang-ot 😊
#9199
Ezek szerint én rosszkor voltam mindig rossz helyen 😊 A japánok sajnos elég csatát vittek, az a baj velük, hogy ha nem sikerül elsõ próbálkozásra megölni, akkor könnyedén lefordulnak, még az I-16-ot is, ami azért elég fordulékony gép. Sebességelõnyöm pedig nem volt hozzájuk képest, nyilván egy német bnz géppel egészen más lenne a helyzet.

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

#9198
Attol hogy kevesen játszanak vele még nem biztos hogy erösebbek.Ruszkiknál is tùljelentkezés volt.Mégis 10-böl 8 at hoztunk a japánoknál.Bár amcsi b-17 ellen már nem lesz vidám a dolog.Ráadásul az elöre kiválasztott g3pek tudnak jò kavarást hozni.Itt egy jòl összerakott squad sokat jelenthet.De legalább most van böven választási lehetöség.Ez már hiányzott.
#9197
Mondjuk elég jól mutatja az erõviszonyokat, hogy angolokkal és japókkal alig páran akarnak játszani 😊
#9196
sikerült megoldani! de azért köszi!
#9195
Igazából a kis AI buffalók kegyetlenek 😄
Nagyon durván mennek, gyors is a gép és elég profin manõverez legtöbb esetben 😄
Most valahogy eltûnt az, hogy repül egyenesen mint a vak amíg el nem kezded lõni 😊 Simán kimanõverez és soroz aztán elhúz full gázzal.
#9194
game mode-nál se engedi elindítani!
#9193
Én örülök az amcsiknak csak az a baj, hogy mindenki azzal akar menni és ilyen 7 perceket kell várni.. úgyhogy japózok 😄 eddig 2-bõl 2 nyert simán 😊
#9192
Akkor az oroszok húzása eddig tartott? Fasza.. Pedig a Japók csak ritkán nyertek 😊

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

#9191
Game mode 😊

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

#9190
hogy tudom beállítani avastnál h ne risszaon be rá állandoan, mert rá nyomok h téves riasztás de még mindig baszogat érte!
#9189
Angol-Német van és Japán - USA midway csata 😊
#9188
ott néztem én is testen
#9187
Jah, ez fals pozitív. Nekem mondjuk még nem szólt érte 😊

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

#9186
Hali!

Az Avast beriasztott a War Thunder aces.exe-re, ez csakis téves lehet, nem ?
#9185
Árkád csata Árkád FM 😊

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

#9184
Magyarázon már meg nékem vki vmit. Az A-20G hogy tudja tartanai a legalább 550+ még emelkedve is több km-en át? Én megnéztem testen 600at eléri amíg zuhan ha egyenesbe hozom is 500-510re beáll de nem megy 550el emelkedve és nem elõször látom ezt hogy vmi gyáva fasz így menekül kilómétereket...