War Thunder: Air Forces

gondolom nem akarják,hogy zaklassák öket.elég lesz amit utána kapnak:-)

Jó lenne ha lenne valami hír arról, hogy mi lesz a következõ nagy patch-ben. Már egy hónap is eltelt de még csak részinformációk sincsenek, hogy mi várható.

Nem egészen értem mit szeretnél. 😊
Egérrel repülni, de kikapcsolni az egeres irányítási lehetõséget?

Viszont a rewardrendszeren bõven lenne mit alakítani. Tier6os Bófájterrel lezúzok 15 földit és három Me-109est (oroszok vezették õket), és nem kapok húszezret se?

Látom neked aztán lehet érvelni észérvekkel órákig, teljesen falra hányt borsó. Megmaradsz a "nem antianyag-hajtómû tolta és nem terawattos quadlézer-ágyúval lõtt" színvoanlon, mint a középiskolások. Oké, nem próbálkozom tovább.

Semmit, mivel soha nem harcolt a 109-es F4U ellen. Bár hozzá tenném, hogy szerintem kb egy szinten lettek volna.

A fejlesztõk megmondták, hogy a javítási költségek nem aszerint fognak alakulni, hogy hányas tier-ü a gép, hanem, hogy mennyire erõs. Ergó, a gép erõssége számít(na). A baj csak az, hogy jelen pillanatban a be nem fejezett FM-nek köszönhetõen totál kiegyensúlyozatlan a játék. Így fordulhat elõ, hogy habár papíron az F4UC és D változata rosszabbul emelkedik mint a 109K4, még is azt látod a gyakorlatban, hogy jobban emelkednek. Nem az a baj, hogy vannak erõsebb és gyengébb gépek (sõt ez kell), hanem az, hogy az értékek nincsenek rendesen és tisztességesen kidolgozva, és ez csak 1 probléma.

kivéve amikor épp két perce a B17-met egy 262-es messzer lövi el😄

jól mondod a végén azzal van a baj,hogy sarkalatos eltérések vannak az adott tierekben lévõ gépek között és azt most ne is tárgyaljuk,hogy milyen szarul oszt be a gép HB ba /mert az egy külön vitanap lenne😄/

szóval úgy képzeld el,hogy míg egy tier 5-ös A20G bombázóval 750kmh-val mentem addig a tier 13-es B17 -el ha eléred az 500-at akár vízszintesen is az szétesik😛

azt nemtudom egy 1944-es Bf G vagy K szériához képes real Lifeban mit tudott egy C/D Corsair...

Stuka szerintem nem szar , szimplán csak vadász fedezet nélkül az esetek többségében simán levadásszák és azt ugye jól tudjuk hogy az ilyen játékokban pug esetén az egymásra figyelés közelít a zéróhoz.
Egyébként elég jól fordul szóval a tapasztalatlan vadászokat egész jól lehet vele szívatni.

Épp a realizmus hiányzik az UF4O-ból. Jó gép volt, persze, de nem antianyag-hajtómû tolta és nem terawattos quadlézer-ágyúval lõtt. Az pedig igenis elvárható hogy azonos tierben közel azonos képességû gépek legyenek, errõl szól a tierbesorolás ugyanis, nem másról.

Azért egy picit kívülrõl nézve nem kicsit mókás a lenti vita. HB-be elviekben azért megy az ember, mert reálisabb, keményebb, kevésbé megbocsátó a csata. Amikor megjegyeztem, hogy a Stukával nem volt sikerélményem, azt kaptam válaszul, hogy a Stuka sz@r, és hogy magasabb tierben kell keresni a sikerélményt (?!?!). Ez csak azért volt meglepõ, mert tegnap volt egy csatám, ahol egy Ju-87B-2 nyerte meg a csatát nekünk, volt két légi killje (nem tudom, mi ellen, akkor még éltem 😛), és a végén 14 földi célok elleni killje.

Most azon megy a vita, hogy az F4U-C1 mennyivel OP-ap a Bf-109/FW-190 szériáknál...

Ez egy picit érdekesen jön ki. Most vagy elfogadjuk, hogy a gépeknek azonos tierben egyenrangúaknak kell lenniük, de akkor a relizmust dobjuk is a kukába, mert nem azt keressük, hanem a játékbalance-ot; vagy pedig fogadjuk el, hogy bizony ezek a gépek jelentõsen eltértek egymástól, és akad erõsebb/gyengébb...

Én mentem jó sokat a D vel és a C-vel is, õszintén szólva nem érzem túlságosan OP-nak õket. Jól emelkednek, ez tény, lehet hogy picit visszább veszik majd õket, de szerintem a profiljukon nem fognak változtatni. Kellett már egy jó gép az amerikaiaknak is, mert az elõzõ verzióban teljesen esélytelenek voltak a németek ellen. Most végre van egy gép, ami versenyre tud kelni a Dorákkal, és ez jó. (Ne felejtsük el, hogy az összes legendás amerikai gép még mindig ótvar jelenleg a Corsairen kívül)
Nagyot üt a négy Hispano? Nagyot, de kell is neki, ellensúlyozni kell a németek 30mm-eseit, és a többi gépcsoda négy 20-assal se üt kissebbet. (Spit Vc, N1K, Typhoon 1b late stb)

Egyébként el kell mondjam a Corsairról, hogy elég gyengén fordul, és a fodulók közben hasonlóan remeg mint a BF-ek. Ezen kívül ez a legsérülékenyebb szárnyú gép a játékban, egyetlen találat elég, és fekete a szárny, ami ugye HB-n a biztos halált jelenti, leszállni se tudsz vele. És ugye ilyenkor a C modellt majd 50.000 kreditért javítják.

Szóval azt kell mondjam, hogy a Corsair nem OP. Vissza kell venni az emelkedési képességét, de csak egy picit, hogy egálban legyen a Dorákkal e téren, máskülönben viszont nem kell hozzányúlni. És ne felejtük el, hogy 2200 lóerõs motorral minden joga megvan a brutális emelkedéshez.

Hmm, eléggé elcsúszott a tematika, úgyhogy leszögezném hogy nem akarom CS-t bántani mert õ UFO nélkül is jó pilóta, sokat tanulhatnék tõle. Ma párszor beülök a P-63-ba és meglesem mennyi kört nyerünk. Angolok ellen japánokkal 90%-ra hozzuk a meccseket, amerikaiak ellen 30%-ra. Vakvéletlen lehet. Igaz hogy usa-t nem húzom nagyon de meglesem milyen a cerka másik oldalán állni.

Nagyon nem, a 190 messze elmarad emelkedésben, a 109ek közül esetleg a legjobb a K4 veheti fel, ami 4 szinttel nagyobb és inkább jetekkel fog találkozni.

Az easy killrõl meg ne kezdjünk el vitatkozni, teljesen abbahagytam a német ágat a Dora spam csúcsán, egyszerûen elegem volt, hogy szóhoz se jutok más géppel, és pillanatok alatt eldõl a meccs. Leginkább az akkori corsairrel és prém i16al próbáltam keresni a kihívást. Ha objektív lennél megértenéd, hogy a D-13on kívûl a németekkel is meg kell küzdeni, most hogy eltûnt a Dora spam, ujra érdekes lett ez az ág. A nép nagy kedvence az A-5ös 190 soha de soha nem volt op, egy jó bnz gép, semmi különös, amin legalább anni cannon kellene legyen, mint a Corsairen.

ezt is ecseteltem,hogy a 13 mm-es /ami valjuk be nagyonnemszar kaliber SÕT! még történelem leckét is kaptam az egyik legjobb "kis" kaliber/ kb Xart se ér😊) a német 20 milisek is vicc kategória.....sõt néha még a 30 milissel a találat is csak szikrázik /gondolom ismeritek a jelenséget/ ,de még találat sincs!
ez is tegnapi story,hogy 300-500 méterrõl egy TU2 vagy PE2 már franc se tudja seggében a G10-el 25 hitet/nem minden és nem csak a 30 milis talált az ok/ csináltam és nemhogy nem zuhant le,de ki sem gyulladt az a mocskadvány....
már a hajam téptem aztán meglett a tripla 30 mili azzal meg 15 hitbõl 7 gépet szedtem le! akkor osszunk szorozzunk már és fõként OBJEKTíVEN lássuk már a dolgokat!😛
összehasonlításképp az angol 20 milis vagy az orosz 37-es csak megkarcol és 6 felé robbansz😛

lehet,hogy összekeverlek,de 2 naponta kapunk SS-ot,hogy milyen OP köröket mész Corsairrel....nekem is van! azthiszem épp veled "vitáztam" pár napja mikor 10+ vesztes német HB után /BF ek és nem furdulózni használom õket!/ szóval bementem Corsairrel és 3 meccsen csináltam 200.000 lion/xp-t,mert az összeset nyertük....és én középkategóriás játékos vagyok,de érdekes módon ha Corsair van a fenekem alatt valamilyen furcsa módon megtáltosodom😛😊)

Erre csak azt tudom mondani,hogy a német 109-ek (Tier 9-ig) sosem voltak Op-k szerintem.Még mindig gyengének érzem az mg151-et.A japán type 99 egy állat hozzá képest.Tehát fegyverzetben nem op.Fordulásban egy messer nem éppen op.Egyedül az emelkedés maradt és a BnZ.És szerintem a BnZ sem egy egyszerû dolog.Másik.Sokan megjegyezték,hogy milyen rohadt jó hogy a messerek 5000 km magasan vannak és onnan zuhannak rájuk állandóan és utána eltûnnek (nem nevezném meg az egyént/eket,tudja mindenki).De mit csináljunk ha ezt a gépet így kell használni?És még valami.Ha annyira überek a messerek,menjél és csináljál vele HB-n 3-5 killes köröket ahogy a többi Ufó géppel.Meglátjuk mennyire fog csõdöt mondani a tudásod egy azonos tudású gép ellen.

(mielõtt még bárki is elfogultsággal meg honnantudoddal vádolna, van japán prém F4U-m és a C kivételével mindkét amerikait is repültem.)

" Az eddig "pro" Bf 109 pilóták tudása hirtelen csõdöt mondott egy azonos tudású gép ellen." Annyi a nagy difi hogy a 109/190 nem emelkedik 24m/s-el MINDEN magasságban, nincs perma energiamegtartásuk, nem rakéta hajtja õket, és nem lépik át (simán, rázkódás, szétszakadás nélkül!!) a hangsebességet kb. bármikor. Ne mondd már nekem hogy ez normális mikor a devek szerint is totál broken az FM.

Nem említettem még a Hispano-t, ami - köszönhetõen a HB jelenlegi elkúrt sérülésszámításának - teljességgel OP. Vagy szerinted az teljesen okés hogy egyetlen apró röffentésbõl mindkettõ szárnyamat leszaggatja az UFO4-C? Ehhez képest a ShVAK-ba váltogathatom a szarabbnál szarabb belteket, kb. mindegyikkel PONTOSAN lõve kell masszírozni az ellent, nem csak rászórni a tuti killért.

Khagytam volna valamit? Ki, mert MINDEN gépnél gyorsabban ereszti/húzza a flapset a Corsair, nyilván valami gondolatolvasó folyadékkal van töltve a hidraulikája mert instant ki/be lehet kapcsolgatni.
Nem csak a C-re jellemzõ ám, a D és a vanília is korrupt repmodellû. Súlyuk ellenére mindegyik úgy gyorsul mintha papírból lenne.

Ami a skilleket illeti, valóban baromi nagy tudás kell ahhoz hogy besüllyeszd öt fokot ha rádállnak, felgyorsulj 900-ra, felránsd hurokra, aztán egy laza spricnivel fixre bezsebeld a killt. Hát gratulálok.

Ehhez képest Lavórokkal nem kicsit kell ám varázsolni, felvergõdni a napig, uszítani, lecsábítani és fordulóra kényszeríteni a delikvenst hogy pontos lövéssel LESEBEZD (érted, nem felrobban/szétszakad/kigyullad) annyira hogy megzuhanjon. Közben meg végig lesni és fosni hogy nem-e véletlenül rádcsúszik egy UFO a semmibõl a rovarirtós palackkal aminek EGY permetcseppjétõl megdöglesz.

erre vki ? FRB-ben nem lehet ezt a nemtomhogyhíjják irányítást kikapcsolni ( egérrel szimulálom joyt ) ?

A warthunder.hu-n túlmenõen van még elérhetõ leírás a játékkal kapcsolatban magyarul? Ami FAQ jellegû szinten elmagyaráz ezt azt a magamfajta kezdõ playernek.

Szerintem te összekeversz valakivel, de mesélj, kíváncsian hallgatlak. <#hehe>

A kedves Glo kolléga ajánlására kezdtem el használni HB -n a Corsair -t, és tettem félre a P-39 -et, még jóval az 1.31 elõtt. Az pedig hogy számodra ki az a mindenki, õszintén nem érdekel.

Erre csak egy smile -t nyomtam, de ha már belelendültem azért megjegyeznék valamit.

Azt már nem tartottad fontosnak ide vésni, hogy a japán oldalon jelenleg az N1K2-J / prémium FW 190 kombót spam -elik, és ez által Rank 10 felett néhány kivétellel a japánok az összes csatát hozzák.

Szerintem egy borzalom, fordulni egyszerûen nem tud... Komolyan britek Hurricane és Spitfire-ei a legjobbak...

nem akarok veszekedni,de te tipikusan az a fickó vagy,hogy az épp aktuális UFÓ-val ami mindenki szerint ufó szarrá keresed magad.....ami nem is baj csak légyszives ne lovagolj rajta.....
és igenis nagyon nagy a baj,hogy a tier 15-16 os BF-ek szintjére még 150% ot ver rá egy 8-as gép😛 akkor ne legyen 8-as! legyen az is 14-15 ös és semmi baja nem lesz senkinek....

ami a Mustangot illeti az valóban gyík😛

Tegnap volt egy csatám ahol egy La-7 elõl menekültem, az emelkedésemet lazán lekövette, kis híja volt hogy leráztam. Ilyenkor mi van ?

És mi a helyzet a Bf 109 / FW 190 kombóval ? Egyik se emelkedik rosszabbul mint a Corsair, sõt. De elhiszem hogy zavaró hogy manapság nincs telítve easy kill -el az amerikai ág, engem is zavarna ha elvennék a játékomat. Mennyivel könnyebb egy P-39 -et lelõni, ugye ? Azt utána lehet verni a dákót hogy mekkora pro vagyok a Bf 109 -el, végül is ez ment hónapokig, nem ? A németek hozták a csaták 99% -át, ha meg valaki azt mondta rájuk hogy op, egybõl el lett küldve az anyjába, te vagy a béna öreg. Közbe nagyon jól tudta ám mindenki, hogy az amerikaiaknak egy normális gépük nem volt. Most hogy van, egybõl bassza a német fanok csõrét. Az eddig "pro" Bf 109 pilóták tudása hirtelen csõdöt mondott egy azonos tudású gép ellen. Vicc. De gondolom az nincs az érdekek közt, hogy a Mustang normális FM -et kapjon mostmár, a jelenlegi hulladék helyett - igazam van ? De.

jó csak ez egy 5-ös gép😛 és még nem is prém😛

XP-50-et se egyszerû utolérni 😊

Szerintem amíg nem akarja nem is lehet.

No FXAA, Vignette nulla, Contrast, Polynom, Sharpen in cockpit magasra állítva. Ez nekem eléggé bejött. Nem a legjobb, de itt engedi a leginkább setupolgatni a láthatóságot.

"és aki meg kispórolta a trimet a ki-61bõl az nyaljon sót... 😄"

109-ben is eddig csak rudder trimmel találkoztam :o

Ne játsz a következõ peccsig, ennyit tudnék tanácsolni. Nerfelve lesz az emelkedésük, ez már biztos.

amúgy A20G vel is van vmi bibi....pár órája lõttem ki vele 3 gyereket meg egy rakás földi célt....olyan szinten gyorsul,hogy az agyad eldobod....szinte esélytelen utólérni vadásszal! 750-el!!!! mentem vele kicsit rázkódott azt szevasz.....

Nemsokára a D-13 sorsára fog jutni, nem kell aggódni. Irreális az a climb rate ezt mindenki tudja. Bnz gépek halálra vannak ellene ítélve, hacsak nem azzal töltöd az egész meccset, hogy a bázis felett emelkedsz 10ezer méterre, mielõtt harcolni indulnál. A turn fighterek is maximum elkerülni tudják, utolérni nem. Ha jól sejtem tudhat annyi kb mint egy MIG-9 vagy más gyengébb jet, csak becsempészve kis szintre.

néztem én is videókat ott kezdõdne a baj,hogy nem látnék meg senkit!😄😄

Akkor csak ma nem megy a németeknek.

Nem, 80% körüli win ratiom van azokkal a gépekkel.

Na bemerészkedtem frb-be pár testflight és hb után joy+freetrack kombó
Azért ennek van egy ilyen csak te és a géped feelingje 😄
Sajnos csak egy assistig jutottam de nagyon király a cucc.

Volt a csapatban egy p-63, 4 kill...hogy az istenbe szúrta ki az ellenfeleket azt nem tudom.
Én csak azért találtam meg a bf-110et mert lézerágyúzott földi célpontokra 😄

és aki meg kispórolta a trimet a ki-61bõl az nyaljon sót... 😄

És még nem vagy a zárt osztályon? Én már ott lennék az tuti.

Nincs mindig is a legjobb volt átlagban. HB húztam fel 19-ig.

Historical battleben a 100 meccs alatt 93 kilõtt repülõ szerintetek jó teljesítmény? Ti hogy álltok a statisztikával? 😄

Ki beszélt itt D13-ról? tier 11 vagyok a németekkel és az Fw-vel nem is repülök mert sok a javítása, bf 190 f-4 és g-2-vel repülök és a mai mérleg az 7 HB 0 win és az utolsóról kiléptem, mert már 100 fokos volt az agyvizem. Szóval ne mond hogy nincs nerfelve a német.

Kipróbálom kíváncsi vagyok miért olyan népszerû, máshol nekem se jött be.

Mivan?! A 202-es Folgore az a legjobb egyik gép, globale a kis tierben!
AZZAL kezdtem el pont a mai napon FRB-t gyakorlni.

Apropó!
Beszarás, de (nekem) jobban megy EGÉRREL+billentyûzettel az FRB, a körülnézés mouselook-kal gecigyors, még jobb, mint a hat-sw.! ÉS irányítani is pontosabb azzal a pöttyös egér-súlypont jelölõvel!
Egy a nehéz bene így is: a tájékozódás, a másik észrevétele, pedig nézek körbe, mint a radar.

Nincs nerfelve a német csak a D13 az tényleg túl erõs volt.

Megnéztem, kettes vagyok, de ja, azzal is megyek egyet kettõt. Németekkel mást még szinte nem is mentem, csak frb-t.

Nyugodtan mehetsz 3 as géppel is. Néha jobb az MM mint HB-N. Az elõbb is csak 2 BF volt a többi HE112.Az ellennél is max tier5

Akkor nem az orosz az OP hanem egyszerûen csak a németek vannak lenerfelve, mert néha vicc ami történik. Például az hogy ma az 5. HB-met vesztem zsinórba.

ööö gondoltam megyek egy FRB-t de persze elõtte meg kell csinálni a take off/landing traininget....nos meglett de úgy hogy nincs joyom és rájöttem hogy így nem igazán kéne FRB-re mennem 😄
nem lehet kikapcsolni ezt a bizbasz irányírást ott ? mittomén mi a neve de iszonyat szar 😄