War Thunder: Air Forces
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#17184
Igazából ez a te stílusodtól függ, de van néhány támpont más játékos tapasztalata alapján:
Fighters should set their gun distance to 100~300m to focus their firepower to increase their odds of destroying components of an aircraft rather than spraying all over the aircraft
However fighters with very powerful weaponry such as the Bf 109 G-6 (U4/R4) with triple mk 108 should set a larger gun convergence so that the cannon shells will have a better spread and have more likelihood to hit. Focussing firepower is unnecessary as these weapons are overkill against fighter planes
Ground attack planes such as the IL-2 or Stuka should set their gun distance to 800m or 'no' in order to engage flak and other soft targets from a large distance
Any fighter expecting to shoot at bombers from a large distance should also select 800m
Fighters should set their gun distance to 100~300m to focus their firepower to increase their odds of destroying components of an aircraft rather than spraying all over the aircraft
However fighters with very powerful weaponry such as the Bf 109 G-6 (U4/R4) with triple mk 108 should set a larger gun convergence so that the cannon shells will have a better spread and have more likelihood to hit. Focussing firepower is unnecessary as these weapons are overkill against fighter planes
Ground attack planes such as the IL-2 or Stuka should set their gun distance to 800m or 'no' in order to engage flak and other soft targets from a large distance
Any fighter expecting to shoot at bombers from a large distance should also select 800m
A halál csupán a kezdet...
#17183
papír az biza 😊 Egyébiránt a Kittyhawk és P-36 Hawk szerkezete meglepett. Szárnytalálat után is lehet vele repülni, ha másra nem elég de többször vissza tudtam jutni vele bázisra, javításra.
www.totalwarmagyaritasok.webtelek.hu
#17182
Értem. Ez hasznos infó, valóban azt gondoltam, hogy a "célzókör" megjelenését befolyásolja a távolság beállítás. Azért 3-400m-rõl remélem nagyobb "tûzerõvel" lehet leszedni egy gépet mint 800-ról.
www.totalwarmagyaritasok.webtelek.hu
#17181
A távolságnál nem azt állítod, hogy mikor jelenjen meg mert az fix (olyan 780m körül), hanem, hogy a géppuskák lövéseinek vektora hol metssze egymást. Messzirõl is el lehet találni a célt kis beállított értékkel és nagy értékkel is le lehet puffogtatni közelrõl.
Ez a kép mindent el is mond:
Ez a kép mindent el is mond:
A halál csupán a kezdet...
#17180
Habayusával szinte lehetetlen. mod22-tõl már nem probléma. De nem egyszerû tûzerõ van és papír.
#17179
Most reggel engem is leszedett egy A-20-as. Igaz egy papírnak számító Hayabusával próbáltam megkergetni, de a faroklövésze betalált.
Mostanában vadásszal megyek, AB-n és levettem a távolságot is hogy 3-400m legyen a jelzés. Érezhetõen megnõtt a találataim száma a 800m-es célzáshoz képest. Mire 800m-rõl szépen eltalálgatom egy pontos találatig ki is fogy a tár, és lehet kezdeni elölrõl. 3-400 ról meg ha rövid sorozattal megküldöm általában leszedés lesz belõle. Korábban a bombázókat kergettem de frissítés után már óvatosabban mert sokkal nehezebb leszedni õket, egy tárral két-három vadász is leesik egy bombázó meg többször is újratöltést igényel, de az is lehet hogy csak én vagyok még ennyire béna hozzá ... igaz, gépágyú nélküli gépekkel megyek mostanában a géppuskák meg talán nem képviselnek akkora tûzerõt hogy szakadjon a bombázó ...
Mostanában vadásszal megyek, AB-n és levettem a távolságot is hogy 3-400m legyen a jelzés. Érezhetõen megnõtt a találataim száma a 800m-es célzáshoz képest. Mire 800m-rõl szépen eltalálgatom egy pontos találatig ki is fogy a tár, és lehet kezdeni elölrõl. 3-400 ról meg ha rövid sorozattal megküldöm általában leszedés lesz belõle. Korábban a bombázókat kergettem de frissítés után már óvatosabban mert sokkal nehezebb leszedni õket, egy tárral két-három vadász is leesik egy bombázó meg többször is újratöltést igényel, de az is lehet hogy csak én vagyok még ennyire béna hozzá ... igaz, gépágyú nélküli gépekkel megyek mostanában a géppuskák meg talán nem képviselnek akkora tûzerõt hogy szakadjon a bombázó ...
www.totalwarmagyaritasok.webtelek.hu
#17178
Igen én is úgy érzem eléggé gyorsan fogy. Valószínû az alacsony magasság miatt 2-3km már elég top altnak számít. Fele a HB-nak.
#17177
talán kezdem megérteni ezt az frb-s dolgot.. a kulcs h semmi hirtelen manõver mert megeszi az energiát aztán reszeltek nagyon rövid idõn belül tökmindegy milyen géppel vagy 😊
elõbb szépen dogfight-oltam 2 bf-fel meg 2 ai-val egyszerre egyedül és csak az ai talált el néha aztán valahogy sikerült az egyik 109est kicsit meglõni de sajnos kevés volt a rombolás (kb meg se érezte)
aztán persze gyõzött a túlerõ és sikerült belecsapni a földbe a vasat de kill-t nem kapott senki 😄
elõbb szépen dogfight-oltam 2 bf-fel meg 2 ai-val egyszerre egyedül és csak az ai talált el néha aztán valahogy sikerült az egyik 109est kicsit meglõni de sajnos kevés volt a rombolás (kb meg se érezte)
aztán persze gyõzött a túlerõ és sikerült belecsapni a földbe a vasat de kill-t nem kapott senki 😄
#17176
Minden a joy setup kérdése. Amcsik tényleg érzékenyek, 1 alatti multipliert állítok náluk. F6F-el nem mentem még.
#17175
Tudtommal már nem lehet. Úgy egy három hónapja már kijavították ezt.
#17174
Pár kör után azért lehet tudni mit fog csinálni, mivel mindig ugyan azt csinálja, legalábbis nálam. De az amcsi gépekkel tényleg szar a felszállás.
#17173
esetleg valaki tudja konkrétan , hogyan tudnék usdért vásárolni euro helyett? pm-ben megírhatná. elõre is kösz!
occó e cigi és lötty érdeklődni pmben
#17172
Engem az zavar, hogy nem lehet megjósolni és megtanulni sem, hogy melyik gép mit csinál, és eszméletlen sokat töltöget. Így szívhatok a régebbi vadászokkal, mert a F6F-fel nem tudok mit csinálni. Test flighttel hordozóról szálltam már fel, de szárazföldröl valahogy nem megy. A viselkedés teljsen abonormális. 4-5 méterig felszáll a gép, majd csak egy "mágikus" magasság elérése után vág le 1 sec alatt egy fél orsót...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#17171
A kérdést elnapolom holnapra 😊)
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17170
Hallgatta valaki tegnap a Q&A beszélgetést? Volt valami érdekesség?
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17169
Ilyen ez a BnZ ha jól csinálják. A semmibõl megjelenik a mókus, rommá lõ, és visszahúz a semmibe 😊
Zenére minden jobban megy, az tuti. Én futásnál meg bringázásnál is zenét hallgatok, és legalább nem sújt le hogy hogy lihegek, mert nem is hallom 😊))
Zenére minden jobban megy, az tuti. Én futásnál meg bringázásnál is zenét hallgatok, és legalább nem sújt le hogy hogy lihegek, mert nem is hallom 😊))
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17168
Nálam ha nem szól valami zene, olyan vagyok mint aki most kezdte. Még autós játékokat szoktam tolni, a kanyarbevétel is jobban megy zenére.
All great things are simple, and many can be expressed in single words: freedom, justice, honor, duty, mercy, hope. Winston Churchill
#17167
A radar az nagy segítség, de ha nincsen kimaxolva, pont a meglepetések ellen nem véd meg. A meglepetések ellen leginkább az ellenfél gépeinek folyamatos számolása, helyzetük folyamatos ismerete az ami véd. Ha egy valaki hiányzik, az vagy a bázisán tartózkodik, vagy téged figyel. Persze van hibalehetõség így is, de lényegesen kevesebb mint amikor csak a radarra támaszkodik valaki.
All great things are simple, and many can be expressed in single words: freedom, justice, honor, duty, mercy, hope. Winston Churchill
#17166
Ezt egy Fw 190 tegnap megcáfolta. Egy Bf 109 -et BNZ -tem, az egyik rácsapásból emelkedtem ép felfele úgy 500 -al, amikor kb 3-4 km magasan a semmibõl megjelent a pofámban a paraszt és szanaszét lõtt. Valószínûleg már korábbról figyelhetett, én meg még a radaron sem láttam.
All great things are simple, and many can be expressed in single words: freedom, justice, honor, duty, mercy, hope. Winston Churchill
#17165
A Buffalo -t amióta lehet lõszereket venni azzal használom.
All great things are simple, and many can be expressed in single words: freedom, justice, honor, duty, mercy, hope. Winston Churchill
#17164
Stealth ammo? 😊
Mintha nem látná a lövést.
Mintha nem látná a lövést.
#17163
Corsair -bõl átültem egy kicsit a BuffalOP -ba is, néhány évvel öregebb az autopilot, de fiatalosan hozza a formáját. <#nevetes2> A csírakeltetõben ma délután azt se tudták hova kapják a fejüket.
Egy AI, SB 2M, LaGG-3, I-16, BB-1 volt a sorrend, mint a szivárvány. Utóbbi háromra sajnos egyedül maradtam, de OP géppel ez nem is probléma.
Peches ember hol a társakkal ütközik, hol belezuhan a team konvojába. <#eljen>
Egy AI, SB 2M, LaGG-3, I-16, BB-1 volt a sorrend, mint a szivárvány. Utóbbi háromra sajnos egyedül maradtam, de OP géppel ez nem is probléma.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Peches ember hol a társakkal ütközik, hol belezuhan a team konvojába. <#eljen>
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
All great things are simple, and many can be expressed in single words: freedom, justice, honor, duty, mercy, hope. Winston Churchill
#17162
"Elindulok F6F-fel, 30-ig gyorsítok majd fék. Orra áll a gép. Aha..."
Irányításban nehéz a WT, de valamivel ellensúlyozni kell azt, hogy nem szim. Itt gáz lenne a szim szerû fm, amikor szinte csukott szemmel elrepül a gép és annyi realizmusa (szigorúan csak az fm), hogy lehelet enyhén fordul a repülõgép vagy billeg.
Irányításban nehéz a WT, de valamivel ellensúlyozni kell azt, hogy nem szim. Itt gáz lenne a szim szerû fm, amikor szinte csukott szemmel elrepül a gép és annyi realizmusa (szigorúan csak az fm), hogy lehelet enyhén fordul a repülõgép vagy billeg.
#17161
Hmm a vertical targeting nagyott dobott a találati arányon, ma este már a negyedik pk. Enyhén fölé húz mikor lõtávon belül van, de pont akkor kell pontosan látnom merre megy.
#17160
Lol, és tényleg, másodszorra jó lett.
#17159
Ma háromszor zuhantam le bad network miatt...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#17158
alapból az É betûre van rakva az h a gépedre ugorjon
frb-s replaynél az a belsõ nézetet jelenti, csak néha az is bugos akkor újra kell tölteni stb 😄
frb-s replaynél az a belsõ nézetet jelenti, csak néha az is bugos akkor újra kell tölteni stb 😄
#17157
Naja, a légcsavar is bekavar annál. Kár, mert az elõzõ yak-ból krvajó a kilátás. Na meg nagyobb a tûzereje is. Ahogy néztem, a 9T is ilyen, szóval nem tudom hogyan fogom majd használni. Amúgy replaynél hogyan tudok cockpit nézetre váltani? ctrl+Fx-eket mind végigpróbáltam, semmi sem segített. Akkor tudnám úgy állítgatni, hogy legalább picit jobb legyen.
#17156
Seflf Reflections nem szedi le a csillogást?
#17155
az is vicces 😊
a ki-61nél meg ilyen sárgásbarnás alapból a légcsavar miatt plusz ha hátulról még megvilágítja a nap egy kicsit akkor pont semmit nem lehet látni a kis üvegen keresztül 😄
a ki-61nél meg ilyen sárgásbarnás alapból a légcsavar miatt plusz ha hátulról még megvilágítja a nap egy kicsit akkor pont semmit nem lehet látni a kis üvegen keresztül 😄
#17154
Yak-1b-bõl van, aki ki tud látni? Nem elég, hogy egy buzinagy keret van benne, de a közepe az nekem nagyon tükrözõdik, mire célkeresztbe lesz valaki, eltûnik, mert nem látok át rajta rendesen.
#17153
Elindulok F6F-fel, 30-ig gyorsítok majd fék. Orra áll a gép. Aha...
Istenem, néha úgy érzem, hogy a készítõk full kretének. Test flighton fel tudtam szállni, de HB-ben még egyszer sem. Röhej...
Istenem, néha úgy érzem, hogy a készítõk full kretének. Test flighton fel tudtam szállni, de HB-ben még egyszer sem. Röhej...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#17152
Megint ott tartok, hogy pofánverném a készítõket. Realistic controls esetén, kell oldalkormányozni az Hellecatet vagy nem....?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#17151
"HB játékos légiharcban ötmásodpercenként csekkolja"
Saját tapasztalat alapján, tegyük fel csekkolja:
1. több ellenfél esetén nem tudja eldönteni ki lövi
2. mikor menekül nem tudja merre emeljen
3. fordulóban nem tudja merre korrigáljon billegtessen
4. szimplán pánikba eshet (leblokkol valaki tõle)
Nekem drasztikusan megnövelte anno HB-n a killek számát, nem kell pro-nak lenni hozzá csak rutinosnak. 250h után már nem okozott gondot, de ha hamarabb váltok jobban jártam volna. Ha valaki nem szereti érthetõ az is, magamból kiindulva.
Saját tapasztalat alapján, tegyük fel csekkolja:
1. több ellenfél esetén nem tudja eldönteni ki lövi
2. mikor menekül nem tudja merre emeljen
3. fordulóban nem tudja merre korrigáljon billegtessen
4. szimplán pánikba eshet (leblokkol valaki tõle)
Nekem drasztikusan megnövelte anno HB-n a killek számát, nem kell pro-nak lenni hozzá csak rutinosnak. 250h után már nem okozott gondot, de ha hamarabb váltok jobban jártam volna. Ha valaki nem szereti érthetõ az is, magamból kiindulva.
#17150
Kell a ts, hogy az orosz barátaimmal beszélhessek, ja 😄
#17149
"Vegyen mindenki 5.1-es fülest, oszt hallgatózzon mintha szonár is lenne 😊)"
Végülis már a f*kamon is kontroller van, egy szonár nem oszt - nem szoroz 😊)))
Végülis már a f*kamon is kontroller van, egy szonár nem oszt - nem szoroz 😊)))
#17148
Ja, ha lenne Jetem most tuti bevinném 😊)) Mondjuk a 262-t büntetni 😊)
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17147
Mindegy, mindenki használja azt ami szerinte jobb.. FRB-n is sokan azzal nyomják, pedig ott már nem kezdõk játszanak általában.
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17146
Ott legalább nem kell 5-6 perceket várni 😊
#17145
Vegyen mindenki 5.1-es fülest, oszt hallgatózzon mintha szonár is lenne 😊)
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17144
Ugyanmár. Ha mögötted felkattog egy géppuska, az az esetek 90%-ban nem azt fogja jelenteni, hogy a csapattársaid lövik be éppen a géppuskáikat. A radar meg? HB játékos légiharcban ötmásodpercenként csekkolja, hogy ne érje meglepetés. De mivel csak síkban jelöli az ellenséget, térben nem, én a kamerával is gyakran a gépem mögé nézek, légiharcon kívül meg folyamatosan csekkolom a légteret körülöttem.
Hangszóró? A játékosok túlnyomó többsége mikrofonos fejhallagatóval játszik ma már, ezerszer pratikusabb, mikrofon nélkül meg nem megy a TS kommunikáció, ami szintén alap dolig.
Hangszóró? A játékosok túlnyomó többsége mikrofonos fejhallagatóval játszik ma már, ezerszer pratikusabb, mikrofon nélkül meg nem megy a TS kommunikáció, ami szintén alap dolig.
#17143
ott a pont
#17142
Nem üvölt a hangszóróm, hogy halljam honnan lõnek. És radar...
#17141
Nemtudom milyen piros pontról beszélsz itt, csak HB-t játszom, ott nincs elécélzásos pont mint arcadeban, a piros ellenségjelölõ keret meg mégis mit segít a célzásban 300 méterrõl?
#17140
Csak mert unatkozok: FRB-ben 2 német vár, az egyik a 0-1, a másik a 3-4 tierben 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17139
Oké akkor ne használd...többségnek bejön....meg ugye FRB-ben. (ott nincs piros pont)
#17138
Dehogynem. Ha nem találtál akkor mégjobban elé kell lõnöd. Az esetek 99%-ban a mellélövés (ha a síkja jó) akkor az mögélövés 😊
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17137
Elõbb hallod meg mögüled a lövéseket, minthogy meglásd a melletted elhúzó nyomjelzõket, szóval semmi értelme.
Ha már a radar és minden más ellenére meglepnek hátulról, így is úgy is csak a bekapott találatokat fogod már csak érzékelni.
Ha már a radar és minden más ellenére meglepnek hátulról, így is úgy is csak a bekapott találatokat fogod már csak érzékelni.
#17136
Ennyit az ismeretekrõl 😊
A tracer-nek a való életben tök más volt a röppályája mint a rendes lõszereknek, így aki légiharcban csak arra hagyatkozott az elég sokszor lõtt mellé. Plusz volt még pár hátulütõje, mert egyrészt valóban látta az ellenség, hogy honnan lõnek, másrészt a nyomjelzõ színébõl tudni lehetett ki az ellenség, harmadrészt a hevederezés olyan volt, hogy a heveder vége felé egyre gyakrabban volt a nyomjelzõ. Azt meg nem kell magyarázni, hogy mi volt ennek a hátránya 😊)
Én is Stealth lõszert használok. Ha olyan a szitu, hogy messzirõl kell "tapogatni" a másikat, mert mondjuk alacsonyan menekül, akkor egész addig fogalma nem lesz róla h veszélyben van míg meg nem lövöm. És ha meglõttem ott valami szakad, ami engem hoz elõnybe.
Szal a Stealth-nek csak elõnye van. Úgysincs annyi idõd a légiharcban, hogy az elétartást korrigáld..
A tracer-nek a való életben tök más volt a röppályája mint a rendes lõszereknek, így aki légiharcban csak arra hagyatkozott az elég sokszor lõtt mellé. Plusz volt még pár hátulütõje, mert egyrészt valóban látta az ellenség, hogy honnan lõnek, másrészt a nyomjelzõ színébõl tudni lehetett ki az ellenség, harmadrészt a hevederezés olyan volt, hogy a heveder vége felé egyre gyakrabban volt a nyomjelzõ. Azt meg nem kell magyarázni, hogy mi volt ennek a hátránya 😊)
Én is Stealth lõszert használok. Ha olyan a szitu, hogy messzirõl kell "tapogatni" a másikat, mert mondjuk alacsonyan menekül, akkor egész addig fogalma nem lesz róla h veszélyben van míg meg nem lövöm. És ha meglõttem ott valami szakad, ami engem hoz elõnybe.
Szal a Stealth-nek csak elõnye van. Úgysincs annyi idõd a légiharcban, hogy az elétartást korrigáld..
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#17135
Úszótalppal rendelkezõ repülõgépet (pl. A6M2-N) hova kell letenni feltöltés céljából? Az anyahajó mellé?