38447
-
bgabor #21883 Ezt én is sokszor hallottam már. Nem tudom miért mondják, a War Thundernek semmi köze nincs az IL-2höz vagy a fejlesztőjéhez. -
Amaymon #21882 Ah így már értem miért mondják, hogy a WT melyik gamen alapszik. -
bgabor #21881 Várható volt, a 3D modellezés a leglassabb része a munkának. Nem véletlen hogy a nemrég bekerült Pe-2 cockpitből kiindulva csinálják az újakat Pe-3.
Van vagy 100 különböző bombázó a játékban, és mindnek saját, egyedi cockpitje van, még típusváltozatok között is vannak eltérések (Pe-2 változatok) Ez vagy egy évnyi munka már önmagában. -
#21880
![]()
Hülye gólyák
-
vajakos21 #21879 Ezt a bomber cockpitet nem kapkodják el.Ráadásul nem sokat látni belölük...(Pe)..tettek volna az A20DoBaura -
#21878
Hónap hsz-e:
"This is War Thunder, a game by Gaijin Entertainment. Gaigin sounds like that dude who sells blow behind a pharmacy in Thai neighborhood." link -
#21877
Mikor megy el a net, ha nem egy 4 killes frb közben, amit simán lehoztam volna... -
Sith #21876 Soon... -
Eisenberg #21875 Oszt mikó' gyün? -
Glo #21874 Új előzetes peccsnót az 1.35-höz:
http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/66120-dev-server-24092013-preliminary-patchnotes/ -
#21873
Ez egy jó oktató videó
-
#21872
És a futó kidobva:))) De még így se volt 100% :) -
Glo #21871 A lapos dugó elég halálos volt rá valóban. IL-2ben szórakoztunk vele, hogy ki tudja belőle kivenni. Nagy harcok árán (pörgés irányba lépve, flaps-el) ki lehetett venni, de esett az ember vagy 2km-t míg sikerült. Annyi meg nem mindig van az attrakcióra :) -
Glo #21870 Szerintem vedd meg nyugodtan, mindkettő überjó gép. HB-n általában Berlin mapra tesz be vele, ott ugyan meghal, de ha megvan a 16x500 készlet akkor akár 16 light pillboxot is ki lehet vele zúzni (3k xp meg 2k lion/darabért). Addig csak 8-at, de az is jó. Én FRB-n használom, undorító módon egérrel (invert Y axis), ott meg Bulge map van, kevesebb 30mm-es géppel az ellenségnél, és rosszabbul is céloznak. Ott az 1000 fontos bombából kell 8, azzal a 6 pillbox (7k xp/db) és az apraja megvan, meg esik pár ai kétfedelű is (8k lion/db). Ott ha béna az ellenség akkor 5-6-7 killt össze lehet szedni. Volt h több légi mint földi győzelmem volt :))
Ha visszateszik a japók ellen akkor meg egy igazi troll, mert még az N1K-t is lezúzzák a 12,7mm-esek, pedig csak az az ellenfél. Meg a G8N, ha közelharcba kerülünk :D
Én imádom, még csak félig van a csíkja, de már majdnem egy milla liont összehoztam vele. Prém nélkül, ofc. -
bgabor #21869 Amíg nem jön meg a következő peccs a bombázható területcélokkal, addig egyiket sem érdemes megvenni, használhatatlanok hacsak nincs a pályán éppen pillbox vagy hajó, amire érdemes lenne rámenni. -
#21868
B17E és a B17E/Later között nagy a különbség vagy csak az hogy a lenti torony gombóc erősebb? Iszonyat drága bombázók és mindegyik tier 13, a következő is 14-es. Érdemes lenne gyűjtögetni inkább másfél milliót a Late verzióra? -
#21867
Úgy tűnik, nem egyértelmű az ok:
1. bekezdés (eleinte nem tudták kezelni, hamar megbélyegezték)
brit vélemények - nekik az volt a bajuk, hogy a gép szimplán nem teljesítette a reklámozott teljesítmény mutatókat, ill. a pilótafülkével több gondjuk volt.
USAAC-nek hasonló gondjai voltak, 1-2 ráadással.
Több helyen is olvasni, hogy egyik fő gond a "lapos dugóhúzóra" való erős hajlam volt, a hátrakerült súlypont (motor) miatt. Utóbbi probláémát a P63-as vmely verzióra tett "tail fin" se oldotta meg.
de ez a legjobb:
"Perhaps the biggest reasons for the P-39's bad showing in the Pacific were the lack of knowledge about Japanese aircraft, numerical inferiority, and veteran enemy pilots. U.S. pilots found the Airacobra's flaws unforgivable and requested transfers to P-38 units before these problems could be resolved. In the hands of the USAAC the P-39 proved a dismal failure and seemed a perfect candidate for the title "Worst fighter of World War II." innen, itt jól össze van szedve
bűnbak repülő volt.
-
#21866
Ennyit találtam így hirtelen:
"Deliveries of production P-63As began in October 1943. The USAAF concluded the Kingcobra was inferior to the Mustang, and declined to order larger quantities. American allies, particularly the Soviet Union, had a great need for fighter aircraft, however, and the Soviets were already the largest users of the Airacobra. Therefore, the Kingcobra was ordered into production to be delivered under Lend-Lease." -
bgabor #21865 Így van. Érdekelne mi lehetett az oka hogy az USAAF nem kért a gépből, meg az elődjéből sem. -
#21864
Nézegettem a Kingcobra wiki oldalát és amerikai színekben, harcokban nem nagyn vett részt. A Bell főleg inkább a szovjeteknek gyártotta, az ő igényeik szerint.
Az amcsik csak, ahogyan itt többen is mondták csak kiképzésre használták. -
bgabor #21863 Nem véletlenül rikító, a legnagyobb P-63-ason még a sárgán felül csíkok is vannak rajta.
A cél az hogy a fiatal pilóták minél könnyebben észrevegyék gyakorló légiharcban. Merthogy gyakorló festés, a P-63A-10nél Target Camoflage a neve. Gondolom amerikát már nem ilyen festéssel hagyta el, csakhát a játékban még nagyon kevés a skin.
Nem mintha nem tudtak volna álcafestést csinálni, csakhát otthon még nem, 44/45-ben Európa fölött pedig már nem szorultak rá arra hogy fessék a gépeiket. A totális amerikai légifölény miatt úgy voltak vele, hogy többet érnek vele ha nem festik be a gépeiket. Ez vezetett a fenomenális ezüstszínű amcsi madarakhoz. :D -
#21862
Azért annyira csak nem hülyék, hogy ne tudnának csinálni egy olyan homokszínű festést mint amilyen a német trop Messer-eken volt :) -
#21861
Remélem. Úgy szeretném már látni azt a patch note-t amit görgetni kell mert rengeteg gép FM modelljét változtatták meg 
-
Coral Springs #21860 Laikus vagyok, az jutott eszembe. 
-
Glo #21859 Vagy virágzó repceföldek felett 
-
Glo #21858 Azok teszt gépek meg kiképző gépek voltak, nem frontvonali típusok. -
Coral Springs #21857 Feltételezem Afrikában vetették be őket. -
#21856
Amúgy honnan jött néhány Cobra-nak ez a rikító, citromsárga festés? Eléggé csúnya. -
Glo #21855 Épp auditálják az összes gép FM-jét, szóval lesznek majd nagy változások, idővel. -
#21854
Amelyikre hsz-re kérdeztél abban csak az FM-ről van szó. -
Coral Springs #21853 
-
Coral Springs #21852 A "Drawings and models" részben nem az FM -ről van szó, hanem repülőgéptextúrákról. -
#21851
Ahogy utána olvastam ez a modell újradolgozás csak grafikai elemeket jelent. Finomítás a kinézeten itt-ott. -
#21850
Az a baj, hogy a játék lényegi része még mindig el van hanyagolva. Az FM-ek komoly átdolgozása még mindig sehol. Rengeteg gépen át kellene dolgozni de szemmel láthatólag ez minden patchnél huszadrangú kérdés. -
#21849
Flight Model.
A gép repülésének karakterisztikáját fogják kicsit hangolni, pl emelkedés, fordulás, G tolerancia, stb. -
Coral Springs #21848 Én azt mondom, hogy jelenleg nagyon jó repülni az Airacobra -val. Lehet hogy elbasszák ? Meg mi ez a model újradolgozás ? -
Glo #21847 A sima Airacobra 37mm-ese rúg mint az állat és bólogat. A 63-asé nem, meg simábban is repül. -
Amaymon #21846 "Updated FM settings for "Airacobra" - P-39 K-1, P-39Q-5 and P-39N-0."
Én erre gondoltam, ha voltál a dev szerón, akkor a te infod frisebb.
-
Coral Springs #21845 Említettem régebben hogy láttam már ahogy egy-egy pro megborította vele a műsort, és szanaszét gyilkolt mindenkit. Próbáltam én is a nyomdokaikba lépni, és legalább 20 kill -t összehozni a Yak 9T -vel, de nem sikerül. Amit eddig teljesítettem vele azt hozom az Airacobra -val is, nem rossz gép, de a várakozásaimon alul teljesített. Persze az említett példáim óta eltelt már egy kis idő, néhány FM váltás, talán az kavar be. -
Glo #21844 A Dev szeró szerint a P63 lesz az isten :)
