Ferrari Virtual Academy
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Hat pl. en😄 csak Fioranot vettem meg de mar a tobbit nem fogom
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
Bár hülye vagyok, mert az meg már ugyancsak ott van. <#wow1>
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
Mugello-t minek megvenni, az ott esz netkarban is. Én Nürborgot várom.
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
hetek ota folyamatosan akcioznak😉 Lehet, hogy hamarosan jon Mugello, igy el akarnak meg adni az alapprogrambol nehanyat, mert ha az mar meg van, konnyebben veszik meg a kovetkezo palyat pluszban, mintha egyszerre kellene kiadni 15+10 Euro-t az 1 autoert es ket palyaert😊 Mert ki lenne az, aki a ket palyabol csak egyet vesz meg hozza?!
Igen, az hiányzik itt nekem. Így meg nem tudok vezetni hogy összevissza forog elõttem a kormány , falnak megyek 😊))
Szóval jó ez így 😊
Szóval jó ez így 😊
Igen, az ott fix a kerekelfordulassal egyutt.
Az nKP ugyanigy mukodik, annyi plusz van, hogy ott az auto setup/garazsban tudod allitani a kerekelfordulast (kormanyattetelt).
Az nKP ugyanigy mukodik, annyi plusz van, hogy ott az auto setup/garazsban tudod allitani a kerekelfordulast (kormanyattetelt).
Korabban mar irtam rola reszletesebben, de akkor megint😉
Ha 900 fokos kormanyod van, es a driver-eben 900-ra allitod, akkor nagyobb kormany elfordulashoz 400 fokig tudod "felvinni" (valamivel tobb mint ketszeres tekeres a kormanyon mint a jatekban, linearisan), vagy kissebb kormany elfordulashoz "vegtelen" aranyban tudod csokkenteni.
- Ehez a driverben hagyd 900-on!
- Csinalj egy sajat profilt es azt modositsd NE az elmentettett:
C:\Games\FVA\content\system\controls_presets\ konyvtarbol valaszd ki amelyiket jelenleg is betoltod, masold at sajat neven (pl: Logitech G25 - Alexease.ini), es abban ird at a LOCK-ot.
- Fontos (!) hogy atiras utan, be KELL lepni a SETTINGS-be, es a CONTROLS-nal ujra kivalasztani, betolteni (kivalasztasz egy masikat, aztan ujra a tiedet). CSAK ezekekutan menti ell es hasznalja a programban!
- Igy pl. ha az INI-ben a LOCK erteke 450 fok, akkor az igazi kormanyodon ketszer anyit kell tekerjel, mint amennyit a programban forog, es ezt linearisan teszi.
- De ha a LOCK erteke 1800 fok (!), akkor pontosan fele annyit kell hogy tekerjel a kormanyodon, ez is linearis!
Ebbol is latszik, hogy lefele 400-ig lehet levinni linearisan, de felfele "vegtelenig" (pl. ha az INI-ben 360000-re allitod a LOCK-ot, akkor a kormanyod 1 fokos elfordulasara a jatekban 400 fokot fog fordulni - igy mar elegge erzekeny😊))
Amugy ezt szoktak SATURATION-nak nevezni, amikor a hardware-es (DRiVer), software-es (INI) es a virtualis kormanyok elfordulas (VKE) aranyaihoz hozzarendelnek egy szamot.
Matekosan: kormanyelforditas = VKE/(INI/DRV) 😄DD
Ha 900 fokos kormanyod van, es a driver-eben 900-ra allitod, akkor nagyobb kormany elfordulashoz 400 fokig tudod "felvinni" (valamivel tobb mint ketszeres tekeres a kormanyon mint a jatekban, linearisan), vagy kissebb kormany elfordulashoz "vegtelen" aranyban tudod csokkenteni.
- Ehez a driverben hagyd 900-on!
- Csinalj egy sajat profilt es azt modositsd NE az elmentettett:
C:\Games\FVA\content\system\controls_presets\ konyvtarbol valaszd ki amelyiket jelenleg is betoltod, masold at sajat neven (pl: Logitech G25 - Alexease.ini), es abban ird at a LOCK-ot.
- Fontos (!) hogy atiras utan, be KELL lepni a SETTINGS-be, es a CONTROLS-nal ujra kivalasztani, betolteni (kivalasztasz egy masikat, aztan ujra a tiedet). CSAK ezekekutan menti ell es hasznalja a programban!
- Igy pl. ha az INI-ben a LOCK erteke 450 fok, akkor az igazi kormanyodon ketszer anyit kell tekerjel, mint amennyit a programban forog, es ezt linearisan teszi.
- De ha a LOCK erteke 1800 fok (!), akkor pontosan fele annyit kell hogy tekerjel a kormanyodon, ez is linearis!
Ebbol is latszik, hogy lefele 400-ig lehet levinni linearisan, de felfele "vegtelenig" (pl. ha az INI-ben 360000-re allitod a LOCK-ot, akkor a kormanyod 1 fokos elfordulasara a jatekban 400 fokot fog fordulni - igy mar elegge erzekeny😊))
Amugy ezt szoktak SATURATION-nak nevezni, amikor a hardware-es (DRiVer), software-es (INI) es a virtualis kormanyok elfordulas (VKE) aranyaihoz hozzarendelnek egy szamot.
Matekosan: kormanyelforditas = VKE/(INI/DRV) 😄DD
#684
Elbeszélünk egymás mellett! 😊
Mellesleg kisebb kormányszöggel meg a hosszú nyújtott kanyarok lennének macerásak, mert nem lehetne olyan finomakat korrigálni. 😉
De nem akarlak gyõzködni, nyilván jobban tudod, hogy neked mi fekszik jobban.
Mellesleg kisebb kormányszöggel meg a hosszú nyújtott kanyarok lennének macerásak, mert nem lehetne olyan finomakat korrigálni. 😉
De nem akarlak gyõzködni, nyilván jobban tudod, hogy neked mi fekszik jobban.
www.smart-bus.hu
Nem, egyszerûen csak gyorsabb lenne az a kanyar, meg jobban érezném magam a bõrömben. kipróbáltam én nagyobb szöggel, csak akkor meg ugye nem lineris ...
#682
Most persze, hogy nem, mert nem tudsz "hirtelen" annyit fordítani a keréken! 😊 Ha kisebb lenne a kormányszög, akkor a kerék elfordulása is elvileg gyorsabb, ergo túrás esete foroghat fenn... asszem, vagy mi! 😄
www.smart-bus.hu
#680
Vedd lejjebb az FFB-t... ha a kormányod tudja a 400 fokot, és megvan a lineáris kormányzás, akkor nem a szög kevés, hanem vezetéstechnikai hiba van, úgy mint nálam! 😄 ( neked sem kevés, ne ellenkezz! 😄 😄 )
Ha lejjebb tudnád venni, akkor tuti, hogy ugyanezzel a technikával vezetve túrná az orrát... 😉
Ha lejjebb tudnád venni, akkor tuti, hogy ugyanezzel a technikával vezetve túrná az orrát... 😉
www.smart-bus.hu
Nekem kevés a szög ! 😊
Kigyorsításnál lassan tudok rákormányozni ha megindul.De persze így is jó, csak ha lehetne állítani tuti kicsit változtatnám .
Kigyorsításnál lassan tudok rákormányozni ha megindul.De persze így is jó, csak ha lehetne állítani tuti kicsit változtatnám .
#678
Nem a szög "kevés", hanem rossz az ív és a tempó. Ez nem okoskodás, én is elcseszem, de, ha véletlenül minden jó, akkor a 180 foknak elégnek kell lennie... 😊
www.smart-bus.hu
Persze, en nem megyek uridot, talan 0:59 eleje-kozepe-vege, de nekem jo a kormanyszog, a legtobb kanyarban negyedig tekerem. A ket visszaforditonal van ~180 fok kornyeken.
Nekem is majdnem jó, kis mozgást én sem szeretem, de a visszafordítókban egy ici-picit kevés a szög 😊))
#675
Nem vagyok benne biztos, hogy nem csökkenne az ûridõk száma! Fõleg, ha mondjuk a nem lineáris kormányázással nem lehetne "ügyeskedni"... 😊
www.smart-bus.hu
Azzal nincs gond, az valoban annyi. A "gond" inkabb az, hogy mivel nem lehet setup-olni, igy a kerekszoget sem lehet allitani. Valaki meg szeret minimalisat mozditani a kormanyon. En nem, nekem ez igy pont jo😉
Az uridok nem erdekelnek, ugy is gyorsakk lennenek, cak tobb maceraval. Inkabb az erzes erdekelne, milyen ledaralni igazabol a gumit😉 Kockasra fekezni most is lehet, az jo;P
Hogy a kormány mennyi az egy dolog, de attól azt még beállítják úgy, hogy fél fordulatnál már tökig tekeri a kereket! 😊
Linearitást értem, illetve nem mert ezek szerint bizonyos értékeknél már csalás van, ha nem eszi meg az engine ...
Én gyakorlatilag a kormányszöget csökkenteném, értsd, hogy ne kelljen akkorát tekernem a visszafordítókban, 20 fokkal kevesebb már megfelelne.
Igen természetesen a szokásos állítgatások jók lennének ( ffb, kamera ) .Meg gumikopás, fõként, bár ez a hotlapozásba sajnos belefér, megértem miért ilyen lett .
Én gyakorlatilag a kormányszöget csökkenteném, értsd, hogy ne kelljen akkorát tekernem a visszafordítókban, 20 fokkal kevesebb már megfelelne.
Igen természetesen a szokásos állítgatások jók lennének ( ffb, kamera ) .Meg gumikopás, fõként, bár ez a hotlapozásba sajnos belefér, megértem miért ilyen lett .
#669
Totál egyetértek... fõleg az idõmérõ ötlettel! Tuti nem születnének ilyen ûridõk! 😊
Nekem már csak annyi plusz kérésem lenne, hogy ugyanezt mondjuk V8, DTM, vagy WTCC keretek közt csinálja meg valaki! 😄 Azok autók... ez a szárnyas szivar inkább ûrhajó mint autó! 😊
Nekem már csak annyi plusz kérésem lenne, hogy ugyanezt mondjuk V8, DTM, vagy WTCC keretek közt csinálja meg valaki! 😄 Azok autók... ez a szárnyas szivar inkább ûrhajó mint autó! 😊
www.smart-bus.hu
A progi a kormanyod hardware-es kormanyszog beallitasat figyeli, amig az tobb mint a progiban a kormanyszog, addig liearis marad, szinkronban forog. Ha mar kevesebb, akkor trukkozik. Amivel "csalni" tudsz, ha kezzel piszkalod az INI-t, es az ottani beallitas kulonbozik a driver-ben beallitottol.
Ami nekem kellene😊 Persze, az idojarast, dinamikus napszakokat, AI-t, online versenyt stb. hanyagoljuk, ez nem az a tipusu jatek😉
- allithato kerekszog (bar nekem jo, de nem artana ha lenne)
- allithato pilota nezet; a dinamikus kamera tetszene, ha nem a sisak tetejen lenne es nem ennyire durvan mozogna.
- esetleg idomero-szeru szabaly a gyors korokhoz; az allithato segitsegu edzesen annyit lehet menni amennyit akarsz, de az eles, mert koron fix benya lenne, ami fogy, kopna a gumi, melegedne, "szemcsesedne" stb. Vagyis az eles koron max 2-4 kort lehetne menni utana vissza a boxba. Persze, a mostani rendszer sem rossz, egyszerusitett, jatekszeru, "vegtelensegig" lehet probalkozni a gyors korrel😉
- Hogy ez mekkora uzlet, reklamero a Ferrarinak, nem tudom, de jo lenne a "folytatnak". A meg ket palya az OK, de talan aldozhatnanak meg 3-ra😊 Kozben Kunos is tudna tovabb piszklani az engine-t😉
Ami nekem kellene😊 Persze, az idojarast, dinamikus napszakokat, AI-t, online versenyt stb. hanyagoljuk, ez nem az a tipusu jatek😉
- allithato kerekszog (bar nekem jo, de nem artana ha lenne)
- allithato pilota nezet; a dinamikus kamera tetszene, ha nem a sisak tetejen lenne es nem ennyire durvan mozogna.
- esetleg idomero-szeru szabaly a gyors korokhoz; az allithato segitsegu edzesen annyit lehet menni amennyit akarsz, de az eles, mert koron fix benya lenne, ami fogy, kopna a gumi, melegedne, "szemcsesedne" stb. Vagyis az eles koron max 2-4 kort lehetne menni utana vissza a boxba. Persze, a mostani rendszer sem rossz, egyszerusitett, jatekszeru, "vegtelensegig" lehet probalkozni a gyors korrel😉
- Hogy ez mekkora uzlet, reklamero a Ferrarinak, nem tudom, de jo lenne a "folytatnak". A meg ket palya az OK, de talan aldozhatnanak meg 3-ra😊 Kozben Kunos is tudna tovabb piszklani az engine-t😉
Ja, szóval ha hagyom 900-on ,akkor sem lesz ifa kormány a játékban ? 😊
Kicsit sok nekem a 400 (?) ami gyárilag be van állítva az autóban, picivel lehetne kevesebb.
Én mentem 0,58,5 -öt , egyszer... 😊))
Alig várom már a Nurnburgringet, ott nagyon jó lehet ez az autó !
Ez a játék olyan amire mindig vártam: rohadt szép ( bár nem hitech, de mégis nagyon szép...) nem kell setupolni, végre egy F1 autó ami teljesen jól viselkedik alacsony sebességnél is,és rohadt pontos a kormányzás ... mi kell még ? 😊
Kicsit sok nekem a 400 (?) ami gyárilag be van állítva az autóban, picivel lehetne kevesebb.
Én mentem 0,58,5 -öt , egyszer... 😊))
Alig várom már a Nurnburgringet, ott nagyon jó lehet ez az autó !
Ez a játék olyan amire mindig vártam: rohadt szép ( bár nem hitech, de mégis nagyon szép...) nem kell setupolni, végre egy F1 autó ami teljesen jól viselkedik alacsony sebességnél is,és rohadt pontos a kormányzás ... mi kell még ? 😊
#666
Én is megvettem, még tegnap, köszi a kódot! <#taps>
Allitsd 400-ra😉
De ha full linearisat szeretnel, miert nem hagyod alapon a beallitasokat?😊 Nalam 900-on van a driverben, 900 a jatekban, es teljesen jo, eppen annyit megy, amennyit kell (logikusan😛).
Ha tobbet vagy kevesebbet akarsz forgatni a kormanyon (a kerek/kormanyszog fix a progiban) akkor kell valamelyiket piszkalni. De ha mindkettot allitod, ugyanarra, semmi sem valtozik. Kiveve, ha kevesnek talalja. Valszeg a 380 eppen keves neki.
Multkor tesztelgettem, irkaltam is ide, csak mar elfelejtettem ki kivel volt😉
De ha full linearisat szeretnel, miert nem hagyod alapon a beallitasokat?😊 Nalam 900-on van a driverben, 900 a jatekban, es teljesen jo, eppen annyit megy, amennyit kell (logikusan😛).
Ha tobbet vagy kevesebbet akarsz forgatni a kormanyon (a kerek/kormanyszog fix a progiban) akkor kell valamelyiket piszkalni. De ha mindkettot allitod, ugyanarra, semmi sem valtozik. Kiveve, ha kevesnek talalja. Valszeg a 380 eppen keves neki.
Multkor tesztelgettem, irkaltam is ide, csak mar elfelejtettem ki kivel volt😉
Az mitõl van, hogy beállítom a kormányom 380 fokra, ugyanennyire átírom az ini-ben is és meg sem lineáris? 😊Nagyon picit, de a végén már nincs összhangban a kettõ ...
Hetfoig 30% kedvezmennyel adjak a programot!
Promo kod a vasarlashoz: ZG26D-GOIXC-XAWX0-K2VYU
(Nem tudom, hogy egy vagy tobb embernek is engedi hasznalni, de szerintem jelentkezo sem lesz ra tul sok😊)
Promo kod a vasarlashoz: ZG26D-GOIXC-XAWX0-K2VYU
(Nem tudom, hogy egy vagy tobb embernek is engedi hasznalni, de szerintem jelentkezo sem lesz ra tul sok😊)
Kipróbáltam, jó cucc ez😊 Gurultam 3 hotlap-et, 1:06 lett belõle, de még nem ismerem a pályát😊
[merlinw.org]
Ezek a féknyomok a kanyarokban, igaz ?
Ha nem látnám a pályán milyen jól mutat tuti kiröhögném !!!!
Ha nem látnám a pályán milyen jól mutat tuti kiröhögném !!!!
Mondjuk láthatatlan és szupergyors shadereket én is tudok csinálni ahányat csak akarsz ! 😄DDDDDD
Amúgy nekem nagyon tetszik a grafika, nkp is bejön, olyan egyedi és szép az egész, de ez még azt is veri .
Amúgy nekem nagyon tetszik a grafika, nkp is bejön, olyan egyedi és szép az egész, de ez még azt is veri .
Nem tudom mi az uj benne, lehet hogy csak gyorsabb vagy valami lathatatlan dolog😉 De bemasoltam az nKP ala, es azzal hasznalom😄D
