Need for Speed: Shift 2

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

pxxl
#836
lol hogy hullámzik az oldalsó visszapillantó 😄

All hail the double x!

antgecc
#835
Jól néz ki a sisak nézet, csak sajnos használhatatlan is egyben. Virtuálisan nem lehet úgy pontosan vezetni egy autót, hogy a gép mozgatja helyetted a fejed, pl elõbb fordul a fej, mint az autó orra. Így hogy irányítod hajszálpontosan az autót, ha tényleg tökéletes idõt akarsz futni? Ez is az egyszeri gamereknek került bele....

És ez az elmosódás, még mindig az év vicce.

No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.

#834
Katasztrófa, hogy 2011-ben, a visszapillantóból hirtelen eltûnnek az objektumok.
samsung123
#833
<#papakacsint> huh de várom, hogy nyomassuk rajta

HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014

darki81
#832
amerika mi?! 😄

&#9733; d &#955; r k i Steam http://steamcommunity.com/id/darki81 &#9733;

samsung123
#831

HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014

#830
Ez érdekesebb. Szaggat a cucc, és basszus tényleg alig látni valamit...

shumika
#829
berregnek az autók? whoooo :o

E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!

Muttley
#828
BIG THX, ha abbahagyod végre ITT a TDU2-zést 😊
már másodszorra nyomod.. 😉
a két játéknak összélmény tekintetében kb annyi köze lesz egymáshoz, h mind2 autókról fog szólni, amik berregnek xD

Just do it :)

samsung123
#827

HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014

#826
tetszik a menü, mármint amit eddig láttam belõle, már szinte biztos, hogy megvevõs. rengeteg munka lehetett a játékban, az azért már most is látszik. remélem jövõre marad ez az irány, és tényleg egyre szebb, egyre vezethetõbb, egyre élethûbb lesz.

amúgy óriási mellélövés szerintem arcade-ra csinálni egy ilyen autós játékot. (a codi megtette az f12010-el ugye és hát folyamatosan meg is teszi), hiszen a szimuláció nem azt jelenti elsõsorban, hogy nehéz lesz vezetni, hanem azt, hogy NORMÁLISAN, valósághûen, már-már kiszámíthatóan lehet vele menni. óriási különbség.

Szvsz, a Shift nagy jövõ elõtt állhat ha tartják az irányt, akkor egy nagyon. nagyon komoly szim/autós játék lehet belõle.

Képzeljétek el jövõre milyen lesz, ha komplett bajnokság épül be, kerékcserékkel, dinamikus idõjárással, gumikopással, etc. és ehhez hozzájön még az, hogy az autót évközbeni anyagi helyzetünk függvényében még fejleszthetnénk is. HOL, kérdem még egyszer, hol tudja ezt akármelyik mai PC-s szimulátor? Sehol. Óriási sansz áll az EA elõtt, el kell engedni kicsit a fejlesztõk kezét, hagy viselkedjen a kocsi úgy, ahogy kell, a körítést adni kell hozzá, és akkor évekig el lehet mivel szórakozni. (és persze még több és még több pályát akarunk...) 😊
#825
Valaki jön játszani xbox shift 1?
shumika
#824
ÉN

E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!

#823
pont ezért nem lehet megállapítani mit tud a fizika, így felesleges ócsárolni. 😊 az autó akkor kezd versenyhelyzetekhez és versenyautóhoz hûen mozogni, ha megfelelõen is bánnak vele. innentõl kezdve, az hogy a fizika szar, szerintem nem helyénvaló. (legalábbis még nem.)
#822
Én kérdeztem hamarabb! 😄😄

#821
Annyiért adhatod is fel a postán nekem ! 😄 De komolyan ha jól értem 15-t adsz 1 g 25 -t ?

antgecc
#820
<#eljen>

No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.

Skynet
#819
Ebbõl a videóból 2 dolog jött le: A játéknak bármennyire is szeretnék továbbra is mérföldes utat kéne megtennije hogy olyan szimulációval rendelkezzen mint a GT vagy a FORZA,nemhogy a nagyobb szimulációkhoz hasonlítgassuk...
A sofõrgyerek egy balfék,már abból lehet látni ahogyan a kormányt fogja és ahogy elheylezkedett,a vezetése nocomment,a legtöbb kanyarba a lehetõ legszarabb ívben vágódik be...
#818
Csak szerintem szarok az autóhangok?

Svenhassel
#817
Na mind1 ez legyen a legnagyobb hiba a játékban és megbocsájtok nekik! 😄

Intel i7 920, Asrock X58 Extreme, 6 GB DDR3 RAM, HD4890 Vapor-X, stb.

#816
Miért, Lambóból is volt képük az 5 évvel ezelõtti Murcit beletenni, mint a Shift1-ben, nem ám a 2 évvel ezelõtti modellt, ami legalább már a HP-ben is volt tavaly, de bezzeg a Paganiból betették a pár hónapja bemutatott modellt...
Én is örülök a fejlesztõknek!

Svenhassel
#815
Öööö csak engem zavar, hogy nem az új Golf Gti van benne a játékban? Vagy az is benne lesz?
Egyébként nagyon hangulatosnak néz ki, ha pedig a fizika egy kicsit is jobb lesz, mint az 1-ben akkor tuti siker.

Intel i7 920, Asrock X58 Extreme, 6 GB DDR3 RAM, HD4890 Vapor-X, stb.

#814
15-ért odaadom, plusz a postaköltség.

Többnyire csak nyaranta használtam, mindene mûködik.

Nem akarok érte sokat kérni.

#813
Kb. mennyiért? 😄

#812
Mert 2 kormányt minek tartsak? Nyilván nem szó szerint értettem, hanem hogy el akarom így már passzolni.

#811
Miért kuka a g25? Én az egyik vesémet adnám oda egy olyan kormányért!

#810
Épp pénteken jött meg németbõl a Fanatech GT2 Clubsport, amit Karácsonykor rendeltem. Akkora készlet hiány van, hogy már rendelni sem lehet Clubsport váltzatot.
A pedálsor a potenciométerével, és a nemlineáris fékpedáljával, ABS szimulációs pedálrezgésével, meg a kormány érzékenysége, visszacsatolása, és terhelése, fogása valami elképesztõ, eddig kb úgy saccoltam pariban van a Logitech-el, de ez annál is jobb. Egyszerûen nem lehet betelni vele. Ráadásul PC,PS3,Xbox360 kompatibilis, és az iRacing-hez, GT5-höz, és Forza3-hoz optimalizálták, PS3-on a PS szimbólumok világítanak a kormányon, boxhoz kötve a a boxos szimbólumok, PC-én meg konfigolható, ráadásul PC-én a pedálsor külön köthetõ direktben is USB-én a nagyobb gyorsaság érdekében, míg PS3-on és Xbox360-on a pedálsor a kormányhoz köthetõ, és ekkor csak 1 USB megy a konzolhoz, illetve boxon még egy sem, vezeték nélküli összeköttetést alapból tudja a kormány (nyilván ez a leghátrányosabb összeköttetés).
Igazi pozitívum: nem csak szoftveresen konfigolható, hanem magán a kormányon is van lehetõség konfigurálásra, az LCD kijelzõjén, ez nyilván konzolos összeköttetésnél jön jól, de PC-nél is, hiszen olyan funkciók is állíthatók, amik PC-én a driver-bõl nem, nagyon jó, hogy egybõl a kormányon be lehet állítani minden fontosabb dolgot, forgásszöget, linearitást, visszacsatolást, holtjátékot, meg megannyi mindent.

Negatívum: sajnos ilyen is van. És ez a sebességváltó, amit már eddig is láttam a képek alapján is, hogy gagyibb, mint a Logitech-é. Egyszerûen nem is fejlesztettek újat, az eddig is kaphatót lehetett hozzá rendelni H-shift és szekvenciális karokban. Egyrészt nem kapcsolható az átmenet, két különbözõ kar van, amit cserélgetni lehet, másrészt a váltóút is elég játék kormány érzetet ad, meg a fogása is, a váltófülek a kormány mögött pedig pontatlanabbak, mint a Logitech-nél, ami azért van, mert utólag felcsavarozhatóak, és egy nagy bumszli elõbetétet kell elé tenni.

Tehát mindent összevetve nálam Fanatech vs Logitech 2:1, vagyis az új kormány mindenképp jobban bejött. G25 viszont így kuka, nem kell még mindig? 😄
Az lenne a jó, ha a váltóját hozzá lehetne csatlakoztatni a Fanatech-hez, de sajnos csak a pedálsor kompatibilis.

Shift2-nél lesz az igazi felavatás, az lesz a legközelebbi autós gamma, amivel hosszabb idõre is elszórakozom.

Totti5
#809
<#eljen> jobban tünik így nekem ennyi elé is lesz, már szerelem is fel a kormányt😊)

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

#808
egy jó darabig még elleszek a TDU2vel, de ha nem jön az Rfactor2 akkor ez jó lesz addig 😄

samsung123
#807
Eddig nem volt betervezve, hogy megveszed?<#ejnye1><#vigyor2>

HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014

#806
off: tuningnál elég fura az Biffy Clyro - Mountain verzió, viszont a kedvenc számom és qva hangulatos így is hallani 😊))


on: Basszus a végén még tényleg meg kell vegyem ezt is, eddig elég meggyõzõ, bár ekkora méretõ gumidarabok driftversenyek alatt se jutnak fel a pályára 😄

samsung123
#805
Végre látni a fizikát! és én azt mondom hogy ÁSZ!!!
Über gama lesz, nem csak a grafika miatt!

HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014

samsung123
#804
huh..hát nem vagy jó megfigyelõ....Ezeken a videókon nincs bekapcsolva a sisak kamera, a második kijelentésed már innen tárgytalan...

HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014

#803
Replay videók:





Tuning:



darki81
#802
A 20km-es pálya<#beka2><#eljen>
Jó a video, csak a sofõr nem olvasta el a táblát hogy fûre lépni tilos<#vigyor1><#vigyor1>

&#9733; d &#955; r k i Steam http://steamcommunity.com/id/darki81 &#9733;

#801
Csak nekem van olyan érzésem , hogy ez az "új" kamera nem annyira radikális és , hogy mintha a shift 1 látnám 1 kicsit felturbózva ? Ja és köszi a videókat.

#800

sorry, ittt az új videó. most rakták fel nemrég.
#799

azért nem linkeltem egyszerre, mert így töltötték fel sorban.
#798
az egy teljesen más játék. az inkább ügyességi, össze se lehet hasonlítani a két játékot, más kategória.
#797
ami itt bántja a szemem: egyszer sem fékezte el magát blokkolósra (bár valszeg csak túl óvatosan ment...) grafika bruált, a kontraszt, fény-árnyék határok nagyon jók, és ezek nehezítenek is a dolgon, legyen akármennyire arcade is egy autós játék, a totál élethû grafika (napsütés, "sötétség", fényviszony változások) miatt olykor egy "félszim" is nehezebb tud lenni mint akár a legjobb szimulátorok. Ezért is utálom amikor azt mondogatják, hogy a grafika nem számít...

Amatorversenyzo
#796
ez nem olyan jo mint az undergrund 2

mercedes E320 CDI owner

#795
#794
megjegyzés: ki lehet kapcsolni ezek szerint majdnem minden HUD-ot?
Jó pont. 😊

amikor visszajön a pályára miután kicsúszott érdekes hangokat hallani...
itt már nem csúszkál úgy az autó csak egy kanyarban lehetett érezni, mondjuk ez is elég béna kör, röhej, hogy itt is be van kapcsolva az ideális ív segítsége, ha életemben nem játszottam volna még autós játékkal akkor is kikapcsolnám... a kanyarok, meg az autósportban látottak, vezetés közben tapasztaltak tökéletesen elegendõek...
erre itt meg minden veidón rajta van. az EA bekaphatja amúgy amiért nem ad ki saját maga full HD-s felbontásban ELITE modról videót, ha már szimnek akarják eladni, legalább próbálnának meg felvágni vele... Vagy lehet nincs is mire... Amúgy lehet ez az ELITE mod is erõsen kamu, elvégre a Shift 1-ben is ki lehetett kapcsolni minden segítséget, ha a fizika nem változik számottevõen, akkor az egész elite baromság egy nagy nulla, mert ugyanott vagyunk, viszont tök jól hangzik ugye...
Amatorversenyzo
#793
olyan a hanglya mint mikór centrifukáz a mosógépem.

mercedes E320 CDI owner

#792
#791
Mert ez a Shift 1... 😄

És am ezzel én is nyomtam augusztusban GamesCom-on. Ott is kint volt, ráadásul pont ugyan ez a csávó dirigált, hogy hogy szállj be. Egybõl rákiáltott az emberre, hogy a kormányt tilos fogni ki-beszálláskor. xD

#790
bazzeg hogy rángatja a kormányt egyenesben, alig bírja vissza fojtani a röhögést a fekete pólós 😄DD

(nem értem amúgy ezt a vidit, hátul shift2es táblák vannak, de a játék mintha a shift1 lenne, a menü a betöltõképernyõk stb o.0)

shumika
#789
lfs-nek jó a fizikájaa

E34M5 Owner volt amig neki nem adta pixxelnek! BMW S1000RR. BMW-s szív, BMW-s lélek, BMW-s leszek amíg élek!

#788


Ha ilyesmire megcsinálnák, akkor jó lenne.
Pedig még ez se valami nagy szám 😊

TomSolberg
#787
Azzzz igeeen.
Már 0:45 nél kiestél.