Need for Speed: Shift 2
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1236
Kurva egyszerû a válasz: mert ez pályaverseny játék. Ennyi.
No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.
#1235
legális gyorsulási versenyek is vannak, szóval ezért sem értem miért maradt ki...
Bullitt, ezt meg tudnád érdeklõdni, hogy miért hagyták ki és miért nem tervezik?
Bullitt, ezt meg tudnád érdeklõdni, hogy miért hagyták ki és miért nem tervezik?
#1234
ez legál nfs
õsszel majd jön vmi arcade abban talán lesz
õsszel majd jön vmi arcade abban talán lesz
#1233
Nem lesz, és amennyire tudom, nem is tervezik.
#1232
lenne pár kérdésem:
A Drag-ot mint versenytípust miért hagyták ki ebbõl a részbõl is? Egyáltalán nem is tervezték beletenni?
Esetleges következõ részben belekerülhet? Személy szerint nagyon hiányolom a játékból, szvsz totál beleillene a gyorsulási verseny.
A Drag-ot mint versenytípust miért hagyták ki ebbõl a részbõl is? Egyáltalán nem is tervezték beletenni?
Esetleges következõ részben belekerülhet? Személy szerint nagyon hiányolom a játékból, szvsz totál beleillene a gyorsulási verseny.
#1231
továbbá újfent meg kell említenem neked az ugyancsak EA által kiadott F1 2002-t, és F1 C-t. Az is erõsen manyra menõ projekt volt (EA logo alatt mi nem az?), mégis kenterbe verte nagyon sok szempontból a GP4-et.., sõt az egyik legjobb modern szimulátormotor volt alatta.
továbbmegyek. s SHIFT2-nél tényleg nagyon hanyagolják a need for speed nevet, lehet egy idõvel egy tejesen saját egyedi jelzésõ játék lesz belõle, és ennek felvezetése volt csak a SHIFT 1. ha a gt5 tud jó eladásokat és pénzt hozni, akkor egy másik komoly szim is tudna. Ez szeretne lenni véleményem szerint a SHIFT 3. mivel az SMS-es fiúk gondolom, szívesebben dolgoznának, valami valódi, real projekten, akik szimulátor fejlesztésében részt vettek régen (õk ugye igen), azoknak egy félszim, vagy arcade nem is nagyon nagy kihívás. Márpedig ha valaki megélhet abból is nagyon jól (lásd GT5-ös srácok), hogy olyan cuccot csinálhat amiért él/hal, akkor inkább fejlesszen olyat, mint valami középszerû vacakot, kozépszerû fizikával.
továbbmegyek. s SHIFT2-nél tényleg nagyon hanyagolják a need for speed nevet, lehet egy idõvel egy tejesen saját egyedi jelzésõ játék lesz belõle, és ennek felvezetése volt csak a SHIFT 1. ha a gt5 tud jó eladásokat és pénzt hozni, akkor egy másik komoly szim is tudna. Ez szeretne lenni véleményem szerint a SHIFT 3. mivel az SMS-es fiúk gondolom, szívesebben dolgoznának, valami valódi, real projekten, akik szimulátor fejlesztésében részt vettek régen (õk ugye igen), azoknak egy félszim, vagy arcade nem is nagyon nagy kihívás. Márpedig ha valaki megélhet abból is nagyon jól (lásd GT5-ös srácok), hogy olyan cuccot csinálhat amiért él/hal, akkor inkább fejlesszen olyat, mint valami középszerû vacakot, kozépszerû fizikával.
#1230
tisztában vagyok a SHIFT 2 gyengeségeivel, azonban ennek ellenére megrendeltem elõre. És nem hinném, hogy fogom fikázni, az eddig hallottakból. Jövõre fogom, ha majd nem kerülnek elõtérbe az igazi versenyek, jobb multi támogatás, és etc.
de akkor is ott lesz már az rfactor 2. mellesleg az ugye most is itt lesz, de ez az autologos rendszerrel, és idõeredményekkel jó lesz egymást "szívatni" itt a fórumon. 😊
rF2-vel pont az a bajom, hogy semmi online rendszer nincs mögötte, multi, host-os bajnokságokban indulhatok, de a kétmûszakos meló miatt rendszeres idõközönként nem érek rá néha hétvégén este sem, így az sem az igazi. itt az autolog tök jó, pláne hogy aktívan figyeli a haverokat etc. Az pedig az eddig hallottak alapján kijelenthetõ, hogy jó irányba megy az SMS, és az EA, ezért miért ne lenne lehetséges, hogy jövõre a hiányosságok legalább egy része bekerül, illetve tovább fejlõdik a játék?
de akkor is ott lesz már az rfactor 2. mellesleg az ugye most is itt lesz, de ez az autologos rendszerrel, és idõeredményekkel jó lesz egymást "szívatni" itt a fórumon. 😊
rF2-vel pont az a bajom, hogy semmi online rendszer nincs mögötte, multi, host-os bajnokságokban indulhatok, de a kétmûszakos meló miatt rendszeres idõközönként nem érek rá néha hétvégén este sem, így az sem az igazi. itt az autolog tök jó, pláne hogy aktívan figyeli a haverokat etc. Az pedig az eddig hallottak alapján kijelenthetõ, hogy jó irányba megy az SMS, és az EA, ezért miért ne lenne lehetséges, hogy jövõre a hiányosságok legalább egy része bekerül, illetve tovább fejlõdik a játék?
#1229
a korábbi gondolataid és a mostani eszmefuttatásod ellentétessége azt jelzi, h kezdesz megbékélni a gondolattal: a Shift2 nem lesz vérszimulátor
király 😊
a többit meg hagyjuk is xD
május 31-én minden kiderül és akkor eldöntheted, h játszol vele te is
vagy írogatod a petíciót az EA-nak és jössz ide továbbfikázni a gammát
UFF 😉
király 😊
a többit meg hagyjuk is xD
május 31-én minden kiderül és akkor eldöntheted, h játszol vele te is
vagy írogatod a petíciót az EA-nak és jössz ide továbbfikázni a gammát
UFF 😉
Just do it :)
#1228
Jah, jobb oldali.
No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.
#1227
Melyik? mind2 fekete pólós...<#hehe> a jobb oldali tényleg elég érdekesen kapkodta a kormányt<#szomoru1>...le is esett a helyérõl...<#vigyor>
#1226
Hát azért a kormánytól is messze van sztem....játszottam már szimulátort bill.-el is kontrollerrel is, és egy DFGT-m van itthon, azzal is....és hát a kormánytól is jó messze van a kontroller...valahol középúton van szerintem...de mondom még 1x ez CSAK AZ ÉN VÉLEMÉNYEM, nem kell mindenkinek elfogadni<#kacsint>...nem is azért írtam...csak leírtam amit én gondolok...<#worship> Am. valószínüleg nem viccbõl van kormány az igazi autókban sem...+ azt azért szerintem te se gondolod komolyan hogy pl. egy g25/g27/DFGT/fanatec kormányok/bármilyen jobb kormányt simán helyettesíteni lehet egy kontrollerrel...<#kacsint>
#1225
A 2. videóban, ahogy a fekete pólós srác a kormányt fogja.... hát jézusom... anyám vezet így...
No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.
#1224
" 3.-on meg kontrollerrel....hát szimulátort azzal sem egyszerû vezetni(kb. mint bill.-el...bár attól azért jobb) "
Tökéletesen lehet, a billhez ne hasonlítsuk már mert azzal nem lehet érdemben autóst játszani. Kontrollernél ugyan azokat tudod mint a kormánynál, tudod tartani a kormányt egy adott szögben, illetve a gázt és a féket ugyan úgy tudod mint ha pedálokat nyomnád.
Tökéletesen lehet, a billhez ne hasonlítsuk már mert azzal nem lehet érdemben autóst játszani. Kontrollernél ugyan azokat tudod mint a kormánynál, tudod tartani a kormányt egy adott szögben, illetve a gázt és a féket ugyan úgy tudod mint ha pedálokat nyomnád.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#1223
Üdv!<#wave>
Végül is az 1. videón nincsenek akkora hibák......a 2.-on ugyebár a Z4-est odaverte...ha onnantól kezdve húzott az autó akkor nem volt egyszerû (gondolom) irányítani...a másik meg driftelt...az más "kategória" , sokkal nehezebb mint simán menni a pályán...a 3.-on meg kontrollerrel....hát szimulátort azzal sem egyszerû vezetni(kb. mint bill.-el...bár attól azért jobb) De legalább vannak videók...látszódik pl. hogy kisebb utõdéstõl is elrepül a spoiler...az 1-ben ütni verni kellett hogy jól szétessen az autó...( ne értsd félre...nem roncsderbit játszok...csak mindig kipróbálom hogy mennyire lehet szétszedni a gépet...) na szóval azért nem nulla szerintem...pl láthattad hogy egy hirtelen mozdulattól nagy sebességnél abban a pillanatban repül is az autó...<#kacsint>
Nekem ez a véleményem...de részben neked is igazad van...<#hehe><#worship><#worship><#worship>
Végül is az 1. videón nincsenek akkora hibák......a 2.-on ugyebár a Z4-est odaverte...ha onnantól kezdve húzott az autó akkor nem volt egyszerû (gondolom) irányítani...a másik meg driftelt...az más "kategória" , sokkal nehezebb mint simán menni a pályán...a 3.-on meg kontrollerrel....hát szimulátort azzal sem egyszerû vezetni(kb. mint bill.-el...bár attól azért jobb) De legalább vannak videók...látszódik pl. hogy kisebb utõdéstõl is elrepül a spoiler...az 1-ben ütni verni kellett hogy jól szétessen az autó...( ne értsd félre...nem roncsderbit játszok...csak mindig kipróbálom hogy mennyire lehet szétszedni a gépet...) na szóval azért nem nulla szerintem...pl láthattad hogy egy hirtelen mozdulattól nagy sebességnél abban a pillanatban repül is az autó...<#kacsint>
Nekem ez a véleményem...de részben neked is igazad van...<#hehe><#worship><#worship><#worship>
#1222
Hát ne haragudjatok, de hogy várhatjuk, hogy a fizikáról és szimulációról érdemben írjanak azok, akik így vezetnek, tépik a kormányt, faltól-falig csapódnak??! Ez egyszerûen szánalmas, ez nulla.
No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.
#1221
No, elsõ két videót én rögzítettem, a harmadikat pedig Fasckira a World-garage.com-tól.
#1220
Ez azért megkérdõjelezhetõ, jövõre szerintem számtalan téren csiszolódik még ez a multi is, hacsak nem adnak ki erre vonatkozóan valami "javítást" 😊
#1219
szomorú a multi cucc. viszont ezek szerint az autolag sem nézni milyen segítségekkel értem el X idõeredményt? 😞 kááááár...
mondjuk youtube-ra ettõl független faszán fel lehet tolni meg mutogatni a legjobb köröket (szimes világban ez elég trendi, a videókon meg úgyis látszik remélem valami grafikai elemen, hogy nuku segítséggel mentél...)
aki meg TOP idõt tud így az valszeg nem is fog segítségekkel menni futamon. már csak elvbõl sem. segítségekkel nem túl nagy poén elverni egy elite mod-ost.
mondjuk youtube-ra ettõl független faszán fel lehet tolni meg mutogatni a legjobb köröket (szimes világban ez elég trendi, a videókon meg úgyis látszik remélem valami grafikai elemen, hogy nuku segítséggel mentél...)
aki meg TOP idõt tud így az valszeg nem is fog segítségekkel menni futamon. már csak elvbõl sem. segítségekkel nem túl nagy poén elverni egy elite mod-ost.
#1218
Mindig a szimeseke sújták igen, szegények, milyen rossz sorsuk van... csak ez nem nekik készül. A szimeseknek ott van 5 db direkt onlinera készült játék amiben minden olyan dolgot lehet állítagtni amitõl az tökéletesen alkalmas az online versengésre, és amiknél nincs jobb azon a téren. Amõgy megértem tartalom is kell a szimeseknek, ami azokban nagyon nincs, ezért ilyen játékoktól várják a megváltást és a felüdülést, de olyan sosem lesz mint ami õk szeretnének.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#1217
Ja mert igy tényleg gáz, lesz online menni. mert mindenki full kipörgés és blokkolás gátlót és csak látvány törést fog használni... igy megint a szimesek súlytják nagyon hátrányosan akik ponthogy rendes fizikával meg töréssel szertnének játszni. Nem is tudom hogy gondolják ezt, mert ez olyan mint egy olimpán van aki doppingal van aki anélkül versenyzik...és egyértelmû, hogy ezekután a dopping nélküli csak saját magát szopa.ja ha nem doppingol. Igy akarnak normális szimes multit csinálni? Na itt látszik hogy nem lesz szimulátor soha, mivel a single részre koncentrál nem pedig a hús vér emberek ellen. Emiatt a hiányosságok miatt nem lesz népszerû megint a multi, akit picit is komolyabban venné a versenyzést és azokat meg a Ai amugy se érdekelné.(hiába csúcsszuper, az emberi ellenfelet semmi nem pótolja, de igy megint utolsó leszek mint mindíg, mert nem vagyok hajlandó full segítégekkel nyomni, ugyanez volt az egyben is...)
Remélem megfogadják a tanácsotokat és beleprogramoznak(2 perc kb) egy ilyen kapcsolót, hogy server készítésnél állítani lehessen.
Remélem megfogadják a tanácsotokat és beleprogramoznak(2 perc kb) egy ilyen kapcsolót, hogy server készítésnél állítani lehessen.
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
#1216
Hátrányba leszel. De mondom, szóltunk nekik, hogy ez problémás lesz így.
#1214
A betöltési idõ PC-n sokkal jobb, konzolon kibaszott hosszú.
#1214
A betöltési idõ PC-n sokkal jobb, konzolon kibaszott hosszú.
#1215
Köszi! Még az elsõ kérdést kiegészítve. Azaz az autóm törése a beállításomtól függ, magyrul ha online versenyen másoknak csak viuális törés van beállítva nekem pedig full, akkor én megint hátrányba leszek? úgy mint a segítségekkel kapcsolatban, hiszen nekik nem fog törni(nem lesz kihatással a teljesítményre) nekem igen. Vagy a server készítésénél beállíthatom, hogy egységes legyen?
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
#1214
Szóval a 2-be is lesznek ezek az idióta EA feladatok, hogy lökj ki 10 ellenfelet a szintlépésért?
A betöltési idõn javítottak vagy ez is képes 5 percig szenvedni?
A betöltési idõn javítottak vagy ez is képes 5 percig szenvedni?
Waiting for me /me. Uplay: tom.solo Steam: tom_solo
#1213
1. Beállításodtól függ, lehet full törés és csak vizuális is.
2. Az autókat az ABC betûivel sorolták be tierekbe és ezen belül a tuningolástól függõen még 4 számjegy jelzi az autó szintjét, ez az ún. Performance Index. Ezzel egyszerûbben lehet egy súlycsoportba tartozó autókat kiválasztani.
3. Sajnos nem és erre fel is hívtuk NFSDrew figyelmét a brainstormingon. Mi is toltunk online és az egyik srác segítségekkel jött (bár így sem tudott nyerni 😛 ), mi meg errõl nem tudtunk. A beállítások teljesen egyénre szabottak.
4. Ezt nem nagyon éreztem. A törés maga hatással van rá (sok ütközés után az autó elhúz egy oldalra, belsõ kamerában még a kormány is ferdén áll, kissé nehezebben gyorsul stb.), én leszorítóerõ csökkenést annyira nem éreztem.
2. Az autókat az ABC betûivel sorolták be tierekbe és ezen belül a tuningolástól függõen még 4 számjegy jelzi az autó szintjét, ez az ún. Performance Index. Ezzel egyszerûbben lehet egy súlycsoportba tartozó autókat kiválasztani.
3. Sajnos nem és erre fel is hívtuk NFSDrew figyelmét a brainstormingon. Mi is toltunk online és az egyik srác segítségekkel jött (bár így sem tudott nyerni 😛 ), mi meg errõl nem tudtunk. A beállítások teljesen egyénre szabottak.
4. Ezt nem nagyon éreztem. A törés maga hatással van rá (sok ütközés után az autó elhúz egy oldalra, belsõ kamerában még a kormány is ferdén áll, kissé nehezebben gyorsul stb.), én leszorítóerõ csökkenést annyira nem éreztem.
#1212
Ez tény, de attól hogy nem hájpolják tovább a HP-t attól még kellene játékosoknak lennie akik játszák nem? Bár nemtudom a Hp-topik se pörög már...Na lényegtelen.
Kérdéseim hozzád Bullitt!Fontosak szerintem.
1)online törik e az autó? mert az egybe nem tört.
2)online milyen autóbesorolások vannak, magyarul hány kategóriában csinálhatok versenyt? mert az egyben csak 4-6-10-14-és korlátlan azaz 21 volt(azaz 5 kategória ami irtó szar volt mert, 14 és 21 között mindeki a maxos autókkal jött és nem volt értelme versenyezni pl 15-es.
Kérdés hogy sûrûbbek e vagy logikusabbak e ez?
3)online be tudom e állitani serveren, hogy mindenki egységes segítségekkel jöjjön. Pl Elit módot kiválasztom, vagy én beállítom, hogy csak abs legyen engedélyezve a serón, vagy pedig mindenki ugy jön ahogy akar? Mert akinek nincs bekapcsolva kipörgésgátló vagy valag segítség akkor hátrányban lesz a többiekhez képest akik segítségekkel nyomja(plusz még kormánnyal is)
4)hatással van e leszorító erõre hogyha pl letörik a szárny? mert irtad hogy azt is el lehet hagyni. és persze ez onlinra igaz e?
Kérdéseim hozzád Bullitt!Fontosak szerintem.
1)online törik e az autó? mert az egybe nem tört.
2)online milyen autóbesorolások vannak, magyarul hány kategóriában csinálhatok versenyt? mert az egyben csak 4-6-10-14-és korlátlan azaz 21 volt(azaz 5 kategória ami irtó szar volt mert, 14 és 21 között mindeki a maxos autókkal jött és nem volt értelme versenyezni pl 15-es.
Kérdés hogy sûrûbbek e vagy logikusabbak e ez?
3)online be tudom e állitani serveren, hogy mindenki egységes segítségekkel jöjjön. Pl Elit módot kiválasztom, vagy én beállítom, hogy csak abs legyen engedélyezve a serón, vagy pedig mindenki ugy jön ahogy akar? Mert akinek nincs bekapcsolva kipörgésgátló vagy valag segítség akkor hátrányban lesz a többiekhez képest akik segítségekkel nyomja(plusz még kormánnyal is)
4)hatással van e leszorító erõre hogyha pl letörik a szárny? mert irtad hogy azt is el lehet hagyni. és persze ez onlinra igaz e?
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
#1211
pihend ki magad te, engem ne csititgass. folyamatosan hangoztatod erõs tõmodatokan, hogy nyugodjak le, meg hogy neked van igazad, meg etc. válaszolni sem válaszolsz a kérdéseimre, innentõl kezdve veled a kommunikáció halott. nem kéne fórumokra járnod.
Speedhunters.com egyik kérdése és a válasz:
Mike Crocker:
"Fantasztikus...Namármost, inkább szimulátor, vagy inkább árkád az irányítás?"
Mike, a Shift 2 HATÁROZOTTAN a szimulátor stílusba tartozik fizikában. Rápakoltunk egy egész arzenálnyi vezetési segédleteket annak érdekéen, hogy különféle képességû játékosok is jól szórakozzanak, de az egész alapja a realizmusra törekvés, különösen ami a félelmet, a sebességet és intenzitást illeti. Ki kell emelnem, hogy ez egy másfajta megközelítés (szerintem a legjobb), mint a többi, kissé matematikusabb szimulátor motorok, de a nehézségi szint az hasonló.
ui: nekem ki kell emelnem, hogy tisztában vagyok mi a marketing és mi a duma, de ez a kijelentés elég szimulátor szagú, pláne hogy egy másik kérdésben a GT legends-es élethûséget várnak, és ott közli a srác, hogy a Shift 2 ahhoz képest a team szerint elõrelépés. Élethûségrõl volt szó ugye a kérdésben, és erre mondta az elõrelépést.
Az hogy ezek kamu dolgok vagy nem, most nem érdekes. Az pedig, hogy a félelmet és az intenzitást hangoztatják nyílvánvaló, mert valóban olyan a cockpit nézete a Shift 2-nek amilyen máshol nem igazán látni. Tényleg él a kocsi bent is. Nem egy statikus doboz, mûszerfallal.
részemrõl a téma ezzel lezárva.
Az hogy egy kommersz, pénzorientált cég nem gyárthat jó szimulátort, frankó fizikával, elfelejthetjük, lást ISI F1-es játékok.
Speedhunters.com egyik kérdése és a válasz:
Mike Crocker:
"Fantasztikus...Namármost, inkább szimulátor, vagy inkább árkád az irányítás?"
Mike, a Shift 2 HATÁROZOTTAN a szimulátor stílusba tartozik fizikában. Rápakoltunk egy egész arzenálnyi vezetési segédleteket annak érdekéen, hogy különféle képességû játékosok is jól szórakozzanak, de az egész alapja a realizmusra törekvés, különösen ami a félelmet, a sebességet és intenzitást illeti. Ki kell emelnem, hogy ez egy másfajta megközelítés (szerintem a legjobb), mint a többi, kissé matematikusabb szimulátor motorok, de a nehézségi szint az hasonló.
ui: nekem ki kell emelnem, hogy tisztában vagyok mi a marketing és mi a duma, de ez a kijelentés elég szimulátor szagú, pláne hogy egy másik kérdésben a GT legends-es élethûséget várnak, és ott közli a srác, hogy a Shift 2 ahhoz képest a team szerint elõrelépés. Élethûségrõl volt szó ugye a kérdésben, és erre mondta az elõrelépést.
Az hogy ezek kamu dolgok vagy nem, most nem érdekes. Az pedig, hogy a félelmet és az intenzitást hangoztatják nyílvánvaló, mert valóban olyan a cockpit nézete a Shift 2-nek amilyen máshol nem igazán látni. Tényleg él a kocsi bent is. Nem egy statikus doboz, mûszerfallal.
részemrõl a téma ezzel lezárva.
Az hogy egy kommersz, pénzorientált cég nem gyárthat jó szimulátort, frankó fizikával, elfelejthetjük, lást ISI F1-es játékok.
#1210
Azért a HP-t se három hónapra tervezték, elvégre most jött ki két új DLC hozzá. Az a probléma, hogy a Shift 2 túl korán jön. Ezt fel is vetettük páran a community dayen, de az ellenérv az volt, hogy különbözõ stílusú játékok. Csakhogy mindkettõn ott az NFS logó...
És látható: mivel a Shift 2-t kell hypeolni, a Hot Pursuit és World hírek alig jönnek, a játék háttérbe szorul, nincs annyi verseny most ezekkel, mint pl. 2 hónappal ezelõtt.
És látható: mivel a Shift 2-t kell hypeolni, a Hot Pursuit és World hírek alig jönnek, a játék háttérbe szorul, nincs annyi verseny most ezekkel, mint pl. 2 hónappal ezelõtt.
#1209
Ne nyígjatok már. A shift 1-et a mai napig tolom és abban tényleg vannak hiányosságok, egy fapados játék a Shift2 online részéhez képest!(máshoz is) Nagyon sok jóirányba menõ újítás lesz, és nincs amiben BUTULT volna! fejlõdött minden-ben!!! Ez pedig nagyon kevés játéknál mondhatjuk el hogy a folyatatás csak fejlõdött és nem butult a mai világban!!!!(csak gondoljuk a tdu2-re)
Bullit irta a cikkében, hogy nincsenek nagy változások és a shift1 kipofozva, de szerintem pont ez a lényeg, hogy nem baszták el marhaságokkal és olyan újítások kerültek bele ami mérföldkövek(mégha elsõre nem is tûnnek annak)és pont ezzek az újítások kellenek egy folytatásba.
Látszik a játékon hogy nem 3hónapra tervezték mint HP2010-et.
Az esõ, box stb..tényleg idõ hiányába nem került bele, mert mostmár tisztán látszik, hogy eddig is sok munka van benne. Pont lesz értelme megcsinálni majd a Shift3-mat és nem csak rókabõr, összecsapott szar lesz, ahogy most a Shift2 sem lesz az!
Bullit irta a cikkében, hogy nincsenek nagy változások és a shift1 kipofozva, de szerintem pont ez a lényeg, hogy nem baszták el marhaságokkal és olyan újítások kerültek bele ami mérföldkövek(mégha elsõre nem is tûnnek annak)és pont ezzek az újítások kellenek egy folytatásba.
Látszik a játékon hogy nem 3hónapra tervezték mint HP2010-et.
Az esõ, box stb..tényleg idõ hiányába nem került bele, mert mostmár tisztán látszik, hogy eddig is sok munka van benne. Pont lesz értelme megcsinálni majd a Shift3-mat és nem csak rókabõr, összecsapott szar lesz, ahogy most a Shift2 sem lesz az!
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
#1208
GT5-el és Forzával még nem játszottam, mert nincs konzol a környezetemben (najó van a külömbözõ technikai árúházakban 😄), de ha olyan az irányításuk mint a GT4-é, akkor azok messze vannak a HC szimulátoroktól.
#1207
inkább pihend ki magad.. <#nevetes1>
Just do it :)
#1206
Már bocs, de szörszálhasogatás amit csinálsz. Te most FOGADNI mernél, hogy találok-e egy vagy több olyan mondatot, amiben azt írják, hogy szimulátor lesz a SHIFT2? (Nem pedig szim irányba blablabla?) Ha a fél karod ráteszed, akkor keresek. Pont.
#1205
te magad is mondod: szim IRÁNYBA 😊
ez olyan, mint amikor van egy jó csaj és 1) megsunáztad 2) abba az irányba ment a dolog, hogy megsunázod
ha nálad ugyanaz a kettõ, akkor részemrõl pont 😄 😉
ez olyan, mint amikor van egy jó csaj és 1) megsunáztad 2) abba az irányba ment a dolog, hogy megsunázod
ha nálad ugyanaz a kettõ, akkor részemrõl pont 😄 😉
Just do it :)
#1204
Ti írtatok kérdést nekik?
#1202
AI...errõl basszus elfelejtettem írni! (miért nem kérdezitek? XD)
Szóval a mesterséges intelligencia. Talán hallottátok, de újraírták az egészet, az eredmény pedig igazán lenyûgözõ. Tényleg emberiként viselkednek, vannak elég váratlan és agresszív megmozdulásaik, ugyanakkor harcolnak egymás ellen is keményen, s hibáznak is néha (elfékezések, kicsúszások, de volt egy-két nagyobb baleset is). Egyhangúlag elismerte mindenki, hogy az egyik legjobb versenyzõs AI lett. A játék alatt pedig tényleg tanul a cucc és alkalmazkodik hozzád, a saját képességeidhez. Ha például leveszed easy-re a nehézséget, az elsõ néhány versenyen még könnyedén nyersz, de ahogyan egyre többet játszol, és fejlõdsz, úgy fejlõdik az AI is és ott lesz a nyomodban. A GTPlanet és Forzacentral szerkesztõk hasra estek tõle.
Szóval a mesterséges intelligencia. Talán hallottátok, de újraírták az egészet, az eredmény pedig igazán lenyûgözõ. Tényleg emberiként viselkednek, vannak elég váratlan és agresszív megmozdulásaik, ugyanakkor harcolnak egymás ellen is keményen, s hibáznak is néha (elfékezések, kicsúszások, de volt egy-két nagyobb baleset is). Egyhangúlag elismerte mindenki, hogy az egyik legjobb versenyzõs AI lett. A játék alatt pedig tényleg tanul a cucc és alkalmazkodik hozzád, a saját képességeidhez. Ha például leveszed easy-re a nehézséget, az elsõ néhány versenyen még könnyedén nyersz, de ahogyan egyre többet játszol, és fejlõdsz, úgy fejlõdik az AI is és ott lesz a nyomodban. A GTPlanet és Forzacentral szerkesztõk hasra estek tõle.
#1201
Szerintem meg fizikában is meg mindenhogy a GT5 ellen mennek, csak közben lecsípik, leszedik az arcade vonalat kedvelõket is a különbözõ játékmódokkal. Az EA jövõre még szimesebb lesz szvsz, ha hozza az eladási adatok a vártakat.
#1200
Az, hogy az AI okosabb lesz rF2-ben számomra nem kérdés... Tim nyilatkozott az rF2-rõl téleg, és bár azt mondta, hogy az AI-vel nem állnak teljesen úgy mint szeretnének, DE már élvezhetõ, és sokkal-sokkal jobb mint volt, és azt is beismerte, hogy az rf1-nél élvezhetõ AI-ról szó sem volt sajnos....
#1199
Számtalan nyilatkozat elhangzott már, hogy egyértelmûen a szimulátor irányba ment el a játék, az arcade Shift 1-et el lehet felejteni. Olvasd el monduk az elsõ kérdezz-feleleket. És még számtalan szimulátor szót tartalmazó nyilatkozatot találnék számodra EA-s srácoktól, innentõl kezdve hülyeség, hogy szóval sem említették....
#1198
Szögezzünk le pár dolgot. az, hogy kinek mi jelenti a legjobb racing élményt, az szubjektív. az hogy a Shift 2-nek és az EAnek a fizika, gumikopás, real verseny szabályokkal nem fõ prioritású, tény, de SZÜKSÉGESEK. Miért? Mert el lehet adni a játékot azzal, ha bemész a boxba csilivili minden és izgalmas, hogy esõgumira váltasz amikor nem kellene még meg etc, ezzen az arcade-osabb rajongók is elszórakoznának. Pont ezért lesz jövõre gondolom már ez is benne. Most még szerintem idõhiány miatt kivették. Benne lesz és fontosak ezek az EA-nek, nem akar majd semmilyen téren, még külcsinben és lehetõségek terén sem lemaradni a Forza 4, GT5, és codi játékok ellenében, és ezért mind bekerül jövõre szvsz.
#1197
Úgy értem azért nekik sincs sok közük egy PC-s szimulátorhoz. Felületesebbek jóval.
#1196
"ott meg nem divat a nagy szimuláció"
Froza 3, GT5 says hello, amik pont a szimulációra és a nyers teljesen árkéd mentes versenyzsére gyúrnak. Hülyeségeket ne mondjunk már!!
Froza 3, GT5 says hello, amik pont a szimulációra és a nyers teljesen árkéd mentes versenyzsére gyúrnak. Hülyeségeket ne mondjunk már!!
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#1195
Na, szóval tisztázás végett: a Shift szimulátor AKAR lenni, sajátságos módon. A marketingszöveg valójában csak arra vonatkozik, hogy az effekteknek meg funkcióknak hála tényleg úgy érzed, mintha egy versenyautóban ülnél, legalábbis vizuálisan. Tucatszor mondtam, hogy senki ne várjon rFactor szintû szimulátort, az olyan mély beállításaival és egyebekkel. Az EA egy kapitalista vállalat, a profit az érdekük, épp ezért tömegtermékeket KELL csinálniuk, amelyeket a leghülyébb gyerek is tud játszani. Emiatt nem igazi szimulátor, na és persze ott van a tény, hogy piac szempontjából is csak a konzolokra gyúrnak rá, ott meg nem divat a nagy szimuláció. Nem véletlen mondták, hogy a Forza és GT5 ellen mennek, egyszerûen ezekhez akarnak hasonlítani, bár õk maguk bevallják, hogy egy fokkal visszább vannak szimuláció tekintetében. A Shift 2 szim, csak nem a hétköznapi értelemben. Egy pilóta-szimulátor és nem versenyszimulátor. Kész. A fizikával semmi probléma, a GT-s és Forza-s emberek is dicsérték, egyikük iRacinget is tolt és meglehetõsen sok visszajelzést is adott, ami szerinte nem az igazi, de összességében õ is megvolt elégedve.
De, ahogyan a cikkben is írtam, ezt mindenkinek magának kell eldöntenie. Ki kell próbálni, másképp úgysem fogod megtudni.
#1194
Az EA promóban mindig nagy. A teljesen fos Undercovert is sikerült faszán felhypeolni, emiatt nem is lett akkora bukás anyagilag, csak az NFS hírneve csappant meg erõteljesen.
De, ahogyan a cikkben is írtam, ezt mindenkinek magának kell eldöntenie. Ki kell próbálni, másképp úgysem fogod megtudni.
#1194
Az EA promóban mindig nagy. A teljesen fos Undercovert is sikerült faszán felhypeolni, emiatt nem is lett akkora bukás anyagilag, csak az NFS hírneve csappant meg erõteljesen.
#1194
Én sem hiszem, hogy olyan fizikája lesz, de a remény hal meg utoljára. Bár az a nagy tapasztalatom, hogy amelyik játéknak ekkora promója van, az általában bukik. De ne legyen igazam!
No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.
#1193
Szerintem attól a fizikától és irányíthatóságtól még messze lesz, de legyen igazad. 😊
#1192
Pedig ez kb az😊
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#1191
A shift 2-ben egységes lesz.
NFS W:CSIZIHUNGARY NFS HP:csizihungary1 4 GB Kingston 800 Mhz DDR2 RAM | Gigabyte GTX 460 OC 1GB | Intel Core2Quad Q8400 | Gigabyte SuperB 550W | BenQ G2220 HDA | 335 GB HDD |
#1190
A shiftbe volt az, hogy precíz vagy aggereszív vagy. Szerintem ez alapján fog besorsolni a versenyekbe. Bár 2 csoport esetén ez se lesz tökéletes.
#1189
"Online játékban lesz matchmaking, azaz a játék olyan ellenfelekkel tesz össze, akik hasonló stílusban vezetnek, illetve nagyjából ugyan olyan autójuk van. Andy elmondása szerint egy agresszív „mindenkit kilökök” játékos vagy, egy idõ után észreveheted, hogy csak hozzád hasonló kamikaze katonákkal versenyzel."
Na erre nagyon kíváncsi leszek hogy fog ez mûködni, utálom a lökdösõdõ, törõ-zúzó, forgalommal szembejövõ faszokat.
Na erre nagyon kíváncsi leszek hogy fog ez mûködni, utálom a lökdösõdõ, törõ-zúzó, forgalommal szembejövõ faszokat.
#1188
Egyetértek! GTR test + Shift 2 ruha = best racing game ever
No matter where we go or how old we grow, our bodies are the temples hosting our minds and souls. That\'s why we have to take care of our \'temples\', in order to keep our minds and souls healthy.
#1187
Kiraktam az Off topikot!
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014