Need for Speed: Shift 2
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Azt szeretném megkérdezni, hogy aki 900 fikos kormánnyal játszik az tud állítani a kormányzási szögen? Mert nálam a beállításoknál a steering sensitiviy 100% on van és az 270 fokot jelent,nem úgy mint a lentebbi videóban, ahol a srác mutatja is hogy 450 fokra tette, alatta pedig a drift 900 fokra van állítva, ellenben nálam 100% ra lehet csak tenni. A windowsnál hiába állítom át akkor lassú az egész, és nem látom ezt a kézátfogós technikát. Amúgy sztem sokkal jobb mint a shift 1 az AI- ellen eddig egész jó versenyeket lehet menni tényleg nem akar kilökni, igaz én sem lökdösõdtem. Elõre is köszönöm a segítséget!
hát megérdemled barátom...
erre van a warez. letöltöd, kipróbálod, majd megveszed 😊
BMW-vel kezdtem. legnagyobb problémám, hogy a kigyorsítás ELITE mode-ban is gyerekjáték. plusz, hogy nem tudtam még blokkolósra fékezni a kerekket. wtf! Bár itt lehet a fanatec pedál a ludas még, nem lõttem be egyik sem komolyabban még.
Az, hogy szerencsétlen járgány úgy tapad mint az állat... nagyon zavar. Hiába vettem meg, ez lehet a polcon fog így maradni...
fizika eddig csalódás. a videóknál is megfigyeltem, hogy a kipörgés mintha scriptelve lenne. nyomják a gázt, aztán egyszer csak bumm, betapad. kevés az átmenet...
az autolog vicces inkább mint hasznos. nem lehet pálya vagy járgány szerint listázni a top idõket, senkirõl nem tudni milyen segítségekkel érte azt az idõt el, szerintem még azt sem nézi a program, hogy egy sikánt szabályosan vett-e be adott esetben, vagy nem szélesített ki valamit mondjuk SPAban, hogy aztán nagy tempóban közlekedjen tova...
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
Itt(ebbõl a modból kell a dinput8.dll) Másoljuk be ezt a DLL.a játék fõkönyvtárába és láss csodát mintha új életre kelt volna kormány!
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
NFS csak a Carbonig volt jó.Onnantól meghalt.
ASUS PRIME Z790-p,Intel CoreI7-12700K 3600Mhz,Gainward Geforce RTX 4060 8Gb VRAM,32GB DDR5 Kingston memory,Samsung S24D300H0 monitor,WIN 11
Hogy jatszottatok vele ha csak 1.-<#nemtudom>#nemtudom>en lehet aktiválni?
a graf nálam: 8.9, a hang hát az mindent visz... 9.5
Igaz csak videókat nézegettem, de ez hülyeség.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Just do it :)
ASUS PRIME Z790-p,Intel CoreI7-12700K 3600Mhz,Gainward Geforce RTX 4060 8Gb VRAM,32GB DDR5 Kingston memory,Samsung S24D300H0 monitor,WIN 11
Ha szar lesz, akkor sem bánom, hogy megvettem, de jövõre már csak akkor fogom, ha tényleg komolyat javulnak fizikálisan, AI-ban, versenymódokban, sorozatokban.
Idén támogattam a szim vonalat, örülnék végre egy legalább GT5/Forza szintû játéknak PC-re, csak még több pályával, és az SMS/SHIFT "alap-erényivel" kombinálva.
Bár már tényleg nem tudom mennyire hihetek annak amit adatként írnak...
Vettem 1 Dodge Challenger Cocnecp -et lévén, hogy elég jó adatai voltak. Rögtön az elsõ versenye igen csak szûkösen értem csak be a 2. helyre... Igen nehezen irányítható nem is gyorsul olyan jól stb. Gondoltam kipróbálom a Subaru Impreza WRX STI mivel a versenyen úgy ott hagyott, hogy nem igaz. Rögtön a vétel után tettem egy próbát és lás csodát... Rosszabb adatokkal (mind gyorsulás, mind végsebesség, mind irányítást) is lehagytam õket már az elején.
Szóval csak óvatosan 😊
Amúgy teljesen jogos, három monitornál tényles semmi értelme már, benéztem így fáradtan meló után.
Abban egyetértünk, hogy 2011-ben egy ilyen nevû cég, ilyen játékának ezt támogatnia kellene.
„Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"
Az ahggyán hogy amit itt lentebb írtak Skyline GT R32 550 ló fulltuninggal,amit gyakorlatilag minimális módosítással kihoznak belõle..
De az hogy fogom az AE86-os Corollát,lekönnyítem 700 kilóra,belerakom és sarrátuningolom a Supra motorját és ezekután a tuningos Suprákat (amik bõ 400 kilókkal nehezebbek szarrákönnyítve) is nem veri el a Corolla egy egyszerü kigyorsításnál mint a szart na az vicc....
A fej elfordulás mértéke egyszerûen egy csúszkával állítható. Nyílván úgy optimális, hogy még a legszélsõ helyzetben is kényelmesen ráláss a monitorra. Természetesen nem 100% olyan mintha élõben ott ülnél, de a legtermészetesebb fejmozdulatokkal nézelõdhetsz, semmi külön odafigyelést nem igényel, analóg módon, gombok nélkül.
Drága TrackIR-t én sem vennék, azért is említettem a FreeTrack alternatívát, azzal fillerõkbõl hatalmasat lehet dobni a játékélményen.
De ezek mellé bõven elfért volna egy headtracking támogatás is, ez lett volna a legkevesebb fejlesztés. Így viszont azokkal szúrnak ki, akik a már a jól bevált módszerekkel élveznék a látványosra sikerült audiovizuális környezetet.
miért? mert egy 23"-os monitornál is ha lenéek a pedálra a játékban (lehajtom a fejem) mit látok? kábé a logitech alját, vagy a saját lábam... ha jobbra-balra nézek, akkor meg nézhetem a szobámban lévõ falat vagy posztereket, de mindenesetre, elég nyakatekert így komolyan a pályára figyelni.
Nekem sajnos amikor tölt Carrier módban, leáll shift2u.exe hibával.
Catalyst a legújabb, de a régivel is ugyanitt dobott ki.
A gépem bõven elég a játékhoz.
Mi lehet a gond?
Maga a körités se nagy szám, kevés a verseny és a kocsi is. A tuning elég furcsa.
Alapból olyan hangja van a stock kocsiknak is, mintha egyenesfogazású váltó lenne bennük pedig nincs. Az még oké, hog egy supra-ba lexus lfa blokkot lehet rakni ( bár nem tudom ki az az õrült aki ezért szétbarmolna egy lfa-t) végülis játék, itt elmegy, de
nehogymár egy r32 gtr 550 lóerõs legyen max tuningon...
Ennyit gyárilag is bír megemelt turbónyomással, a játékban meg a dugattyúktól kezdve a vezérmûig mindent kicserél hozzá.
Szóval ez a játék sajnos max grafikában és hangban éri el a forza 3/ gt5 szintet (pedig ezekre akar hasonlítani), minden másban alul marad.
De hallot, de
1, nem veri költségekbe magát egy TrackIR miatt
2, nem kezd el gányolni ilyen olyan programokkal és nem aggatja tele a fejét ledekkel
3, nincs ilyenre szüksége
Az meg ne fájjon hogy autómatikusan van a játékba bukósisak nézetben. Akinek tetszik használja mert látványos, akinek nem az kikapcsolja.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
szerintem
Itt még senki sem hallott a head tracking-rõl?
Annak pl egyik ingyenes megoldása a FreeTrack, én már jó ideje használom, tökéletesen mûködik minden szimulátor szerû játékban. Nem kell hozzá más, csak egy webcamera, meg legalább egy fejre rögzíthetõ led. 3 leddel már teljes térbeli fejkövetés mûködik (pl közelebb hajolsz a mûszerfalhoz). Videó mûködés közben
Nahh, ez az igazi móka, arra és akkor nézel ahogy jólesik 😊
Mondanom sem kell, a szuper üzletpolitika miatt a Shift2-be ilyen támogatás nem került be... pedig még a Dirt sorozat is tudja.
Érje be vele a nép, hogy rángatják a fejét, hisz ettõl lesz szuperújdonág a játék, amiért meg lehet venni...
majd nézd már meg, h milyen EVO IX az... 😊
autóválasztásnál nem írja, de upgrade-nél majd fogod látni, h nem az alap 280 pacis..
az EVO X-et meg ne istenítsd, mert ugyan szép a formája, de ÓÓÓÓÓLOMMADÁR mondjuk egy EVO VI-hoz képest
gyárilag raktak bele 180-200 kg "ballasztot"
tesó-klub, ha bõvebben érdekel
Just do it :)
Nah most telepítem, meg állítgatom. Vélemény még este. Akkor egy után regeljek, aktiváljak ugye? 😊
Nagyon TUTI LESZ!!!!!!!
HDReadyTV(32"), AMD 955BE@4,3Ghz(24/7) AMD 5850@5870 1Gb,Lownoise aircooling, Invidual case, PS3Fat(GT5), Cockpit(G25), headtrack, DTS 5.1(970Watt)*2011, PS4*2014
ipon.hu elég jó áron adta a cuccot, pláne, hogy a házhozszállítás is totál minimális áron volt. BEST BUY. 😄
"Ha kicsi a tét, a kedvem sötét." Steamen:xxxpaulxxx