Sg.hu

Digital Combat Series: World

← ElőzőOldal 604 / 742Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

TG Gida
#6792
Sok A-10 lesz? Beférek én is?

Isten áldja a pogányokat!

DonZorro
#6791
OK

Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...

SnowFox79
#6790
17:00-18:00 közt gyülekezni kezdünk GSG TS szerverén meg az 59-es TS szerón. Aztán akinek lesz kedve az csatlakozik. A szervert vagy én indítom vagy az 59-es szerón fog futni a küldetés.

Addig finomítom a küldetést.

Üdv.
SnowFox
DonZorro
#6789
Igen, ez bizony jó jel! 😉
Ma mikor kb? Gsg Ts szerverén?
Jönnék végre már nagyon!!! 😊

Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...

csolee
#6788
MI-8
nem mérvadó, de én minden lehetõséget végig nyomogattam és a bombák leoldása pl nem ment - sztem béta miatt nem él még minden.
a klasszikus felfegyverzéshez tartozóan a traningben vagy a manualban mondja a tutit (sorry de már nem emlékszem).
de más felfegyverzés mellett már romba dölt a "tudásom"

SnowFox79
#6787
Üdv.

Tegnap a legfrissebb küldetésemet toltuk 4-5 en 4 órán keresztül. Szaggatás, laggolás, fagyás, kék halál, agyfrász, dcsleáll nélkül. Aki ismeri a küldetéseimet az tudja, hogy ez jó jel :-)

Ma újabb teszt várható, ha valakinek van kedve jöhet nyugodtan. A küldetésrõl annyit, hogy szerintem mindenki megkapja a magáét benne.

Bõvebb infó érdeklõdés esetén.

Üdv.
SnowFox

LeonSilver
#6786
Srácok. Nem tudtok valami doksit a Minyó fegyverrendszeréhez tartozó kacsolókról, gombokról, akármirõl?
Komoly mértékû agyfaszt kapok tõle.
Kéne valami, hogy mit-mikor-hová és legfõképpen miért kell kapcsolni, tekerni, nyomni..

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

DonZorro
#6785
Na, szerver-mesterek, milyen lett a sok folt után a játék?
Lehet már csapatni valami király kis multit??? :$

Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...

gsg16
#6784
újra mûködik a ts szerver

Ha már fingottál,kár összeszorítani a segged!

LeonSilver
#6783
Annak örülök, hogy a Minyó IRL sem egy könnyû darab 😊

Egyébként kössz a videókat! <#eljen>

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#6782
Ebben igazad van 😊 Én gondolkodtam rajta illetve gondolkodom, hogy megcsinálom. Van itthon egy faszányos hangszóróm, jó nagy 😄 Még az öcsém hi-fi cuccában volt, valami maszek bizbasz, nem értek én hozzá. A szék adott, már csak a videót kell megtalálnom és esetleg néhány kérdést feltenni az ötletgazdának 😊

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

Sidewinder
#6781
Elég brutál cuccal nyomja a srác:

Sidewinder
#6780
Ugyanezen csapat leszállása+ a kikapcsolás kezdete:

asw27
#6779
Én elsõsorban a függõleges irányú gyorsulásra gondoltam. Ha bent ülsz a gépben, akkor a cm/s2-es gyorsulást is pontosan érzed. Ezt nem lehet szimulálni.
Sidewinder
#6778
Katasztrófavédelmis Minyó. Kigurulás+felszállás,és némi repülés. Jól megfigyelhetõ a gépparancsnok tevékenysége.

Sidewinder
#6777
Én hiszek neked😊) Csak azt akartam jelezni,hogy ezt is össze lehet törni,oda lehet verni,ha alacsonyan örvénygyûrûbe esel vele.

LeonSilver
#6776
Letöltöttem, de majd csak pedállal állok neki! Nem vagyok én szadomazo.. 😄

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#6775
Áááá, Kamovot az ember becsukott szemmel is elkormányozza! A koaxiális rotorelerndezés nagy könnyebbséget jelent ám!!!

"A koaxiális helikopter jellegzetessége, hogy két, egymással szembeforgó fõrotorja van, így nincs szükség kiegyenlítõ farokrotorra. Elõnye a könnyebb vezethetõség, a kiemelkedõ manõverezõképesség, a nagyobb emelõerõ, a kis szélérzékenység, a rövidebb hosszméret, a kisebb rotorlapát-átmérõ, a csendesebb üzemmód és az alacsony vibrációszint. Hátránya a bonyolultabb lapátvezérlés és meghajtás, valamint a nagyobb önsúly."

Higgy nekem tezsvírem! Ezeket 318* nehezebb vezetni 😊

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#6774
De lehet 😊 És nem is annyira bonyolult!! Valahol láttam videót, hogy a székbe beépített a manus egy fasza mélynyomót és azzal oldotta meg, hogy rázza a seggét. Biztos nem tökéletes, de sokkal jobb mint a semmi 😊

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

Sidewinder
#6773
Nekem egyre jobban tetszik ez a két madár,de sajnos még nincs hozzá meg a Paks,így marad csak a Kamov,abból is az elsõ kiadás. Azt segítségek használata nélkül repülöm,ha csak úgy repülgetek vele,akkor általában a HUD is kikapcsolva marad,de azért leszállásnál ott sem árt figyelni a varióra. Fõleg 50Km/h alatt. Az új patch-el egyébként milyen lett a Minyó?

asw27
#6772
A pilóták a fenekükkel éreznek, repülnek. Ezt szimulálni még nem lehet, ergó maradnak a mûszerek és a jó minõségû talajtextúra, épúletek.
macleody
#6771
A földre még le is szállok de ezekre a helipadokra brutál a landolás. Annyira nem érzem a gépet, hogy bexarás.
LeonSilver
#6770
<#eljen><#eljen>

Így van! Én nagyon élvezem, igaz még a géptörés dominál.
Mondjuk nagyon szar, hogy még nincs pedálom és hát tekergetni is a joyt roppant szar.
Nagyon oda kell figyelni a variora ahogy mondod. Kamovnál az ember szinte oda sem néz, itt meg majdnem le sem veszi róla a szemét az ember.

Nagggyyyon fasza lett mind a kettõ, ezek tényleg megérik a pénzüket.
Én most ugyan egy kapott szeriált használok, de ezt a kettõt tuti megveszem a többi mellé.

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

asw27
#6769
Isten ments bekapcsolni ezeket, akkor elvész a lényeg.
Amúgy, képes vagyok bármikor odaverni ezeket a madarakaz a földhöz.
Lassításnaál a kollektív minimális mozdítása után, nézni kell a variót, mert kis késéssel reagál a gép, és nem érzed a fenekeddel, ha elkezd intenzíven sûlyedni, így könnyen átesik a fõrotor és leesel.
gsg16
#6768
OFF
http://www.youtube.com/watch?v=klL99Z-exiA
ON

Ha már fingottál,kár összeszorítani a segged!

gsg16
#6767
ma délelõtt ts szerver karbantartás lesz.

Ha már fingottál,kár összeszorítani a segged!

LeonSilver
#6766
Emberek! Ezzel a két rettenettel (Huey, Minyó) hogyan repültök ??
Bekapcsoljátok a segítségeket (rudder trimmer, control helper), vagy teljesen nélkülük ?

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

Sanyo
#6765
Thx! 😊

www.pcpilot.hu

HungaroJET
#6764
"kiszivárogtatott" <#nyes> nevada videó
KATT IDE

HAVE A BANDIT DAY !

Leon77
#6763
Jav.

A csapatmunka roppant fontos: egyrészt mindig van kit hibáztatni, másrészt rajtad kívül másra is l?hetnek!

Leon77
#6762
Akkor itt Eddig nekem ment a kép, most ugyanazt látom, amit ti is, így feltettem máshová. Amúgy nem az én képem, csupán segíteni szerettem volna.

A csapatmunka roppant fontos: egyrészt mindig van kit hibáztatni, másrészt rajtad kívül másra is l?hetnek!

LeonSilver
#6761
jaja!

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

beci43
#6760
Ott nincs semmi...kiszolgáló nem található.

Ka-50

Leon77
#6759
Itt

A csapatmunka roppant fontos: egyrészt mindig van kit hibáztatni, másrészt rajtad kívül másra is l?hetnek!

beci43
#6758
De hol a link?

Ka-50

Caterpillar
#6757
Fuck, pedig a link jó.. mind1, másoljátok ki ott van az...

Ha jól látom a Raptor épp leborított és 15000 lábról kezdtek süllyedni...
Caterpillar
#6756
Itt a kép...

Molnibalage
#6755
A Hornetnél ezt nem is tudtam. A hard deck az jellemzõen 10 ezer lábon vagy tudtommal Azért furcsa ez, mert ha a célpont is alatta lett volna, akkor igazából nincs is légiharc, hiszen mindkét gép vét a szabályoknál. Ezek szerint a Hornet alulról emelkedés közben kapta volna el az F-22-õt?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Reaper
#6754
A 29-es aerodinamikai tulajdonságai és a hajtómû teljesítménye igazából közepes magasságig biztosít rendkívüli manõverezõ képességet. Nagy magasságban már problémák vannak, mint minden hasonló kialakítású repülõgépnél. Itt jönnek ki a karcsú sárkány+deltaszárny elõnyei, lásd Mirage 2000. Franciaországban voltak kint a mieink a 90-es évek második felében Mirage-okkal gyakorlatozni és nagy magasságban a Mirage volt a jobb...

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Reaper
#6753
Nem is vitatom azt amit leírtál, de azt se felejtsük el, hogy az F-22-esnek tolóerõ-vektoros hajtómûve van, a Rafale-nak meg nem, szóval valóban fegyvertény, hogy elkapta a Rafale. Az F-18-as esetet nem venném ide, mert ugye a rossz nyelvek szerint bõven a hard deck alatt került tüzelõ pozícióba a Hornet (vagy Growler), amiért meg is szexuálták picit a pilótát.

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

krisztian005
#6752
Igen úgy tünik készül egy Mirage2000C elõször az FSX-hez aztán majd a DCS-hez, itt találsz róla több infót, nem erõsségem az angol ezért nem tudom pontosan hol tartanak.

Itt van egy cikk ami egy Gripen fejlesztésrõl ir, már elég régi, pontosan januári, azóta haladtak vele, valaki tud róla valamit?

Molnibalage
#6751
A téma kapcsán jutott eszembe. Mintha nagyon régen lett volna valami durba Mirage-2000 MOD még az FC1.1 (?) alá. Foglalkozik valaki annak DCS alá portolásával?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

k53ta
#6750
Kösz, valami ilyesmi kimenetelre emlékeztem én is, amikor Szatyi és Topi beszélt róla, de arra már nem emlékeztem, hogy már akkor korlátozva volt a teljesítmény.
Arra nem emlékszel, hogy több magasságban végeztek gyakorlatokat? Mert mindegyik gép másként viselkedik kis és nagy közepes, ill nagy magasságon.
Ha emlékeim nem csalnak, a Mirage-2000es is kemény ellenfele a Mig-29nek. Én ezért szeretem a pilóta beszámolókat, mert az számomra az a valós, nem az amit egy újság megír. Csak már ritkán van alkalmam ilyen jellegû infohoz jutni.
Molnibalage
#6749
Akkor rosszul emlékeztem. Leszabályozott hajtómûvel nyilvánvaló, hogy sok esélyük nem lehetett e MiG-eknek. Arra sem emlékeztem, hogy már ekkor le voltak szabályozva. Akkor az utolsó három évet is így bekkelték ki? Durva...

(Aki látta Kecsón a 2010-es Rafale demót, az látta, hogy mennyire erõteljes a gall madár. Én konkrétan seggreültem. Nekem azóta is az a demo a mérce.)


Az F-22-õt tény, hogy megfogta, de a "leszopatás" részt nem értem fõleg, hogy kb. van egy videó meg egy fénykép kb. az esetrõl. A nem túl szerény franciák közül a BMS4 fórumon legalább egy mondta, hogy ne fárasszák ezzel a videóval, mert egyelemes minta az semmit sem jelent. Ha fordított helyzetben beülne az F-22 a Rafale mögé az sem jönne ki ebbõl már...

Még a mísz Super Hornet - ami asszem ráadásul Growler volt, ami asszem nehezebb, mint az SH, tehát még annál is gyengébb repteljesítménye van - is tudott egyer gépágyús tüzelési helyzetbe kerülni, pedig repteljesítménye elmarad a királykategóriától.

Ma a csúcskategóriás* vadászok annyira hasonló repteljesítménnyel bírnak, hogy fordítnai igen nehéz, ha az ellen stabilan a 3/9 vonal mögött van. A légi helyzetkép a döntõ és már a légiharc eleji hibák képesek eldönteni a küzdelmet. Lásd a MiG-29 F-16 HUD videókat. Pedig egyesek szerint a MiG-29 fúde superior a Sólyommal összevetve. A légi helyzetkép fontosságát mutatja az EF "skalp" az MB-339 gépeken.

http://theaviationist.com/2010/05/13/mb-339cd-kill-markings/

Szóval az F-22 minden, csak nem "csóri", de nem is legyõzhetetlen szupergép, fõleg közeli léiharcban. (Mondjuk ez gépágyús volt, de a 4++ vadászok nagy részének van HOBS képessége, az F-22-nek még mindig nincs.)

Ezen felül ugyebár a valóság az úgy kezdõdik, hogy el kellene jutni WVR-be F-22 ellen. Na ez az, ami nem nagyon ment eddig még senkinek úgy, hogy egy éles helyzetben bevállalható legyen. Ugyanis minden ilyen "szopatás" mellett valahogy kimarad az, hogy mennyiszer nem sikerült az F-22-õt megcsípni. Kicsit olyan, mint az F-117 fikázása. Mindenki azzal jön, hogy "de hát vacak Nyeva lelõtte". Azt elfelejtik, hogy hány ezer bevetés és mennyi próbálkozából sikerült egyet leszedni.

A jenkik elsõ Red Flagjén is sikerült elcsípni, csak éppen a több tucat gyakorló légiharcból - ebben volt olyan, ami 1 Raptor vs sok ellenfél és Raptor géppár vs sok ellenfél - kb. kétszer és az össz kill raio 200 felett volt két Raptor elvesztése mellett. Mindenzt úgy, hogy a Raptornak sokszor AWACS támogatása sem volt az ellenfeleinek meg igen.

Igen, a Rafale durva ellenfél bárminek, de ez a lenti gépek tetszõleges kombinációjára igaz. Azonos körülmények között nagy számú léigharcnál majdenmhogy fej/írás alapon dõlne el a végeredmény, több száz légiharcból az arány valószínûleg kis szórással, de egy igen kis különbségû állandó érték felé tartani, ami 1:1 táján lenne.

*F-15C/D, F-15E (csak CFT és csapásmérõ cuccok nélkül) F-22, MiG-29, F-16C, EF, Szu-27/30MK család

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Reaper
#6748
Nagyon rosszul tudod, mert 2006 októberében egy 2 napos happening keretében itt volt 2 darab Rafale M és légiharcoltak velük a 29-eseink. A manõverezõ légiharcok a Rafale gyõzelmével értek véget, asszem talán egy döntetlen volt. Ennek oka mondjuk abban is keresendõ, hogy akkor már le voltak szabályozva a 29-esek hajtómûvei és fáklyát sem lehetett kapcsolni. Annyi biztos, hogy a Rafale nagyon durva ellenfél bárminek, csóri F-22-t is leszopatta...

Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

gsg16
#6747
Vagy,csak nem írták meg az Aranysasban

Ha már fingottál,kár összeszorítani a segged!

Molnibalage
#6746
Tudtommal soha nem volt magyar MiG-29 Rafale vadásszal közös gyakorlaton.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

LeonSilver
#6745
Igen!

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

krisztian005
#6743
Nyugodtan.

← ElőzőOldal 604 / 742Következő →