Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#7240
Ez megint a mi értelme kategória. Csodálatos gép a Fecske, de ha törekednek a tökéletes szimulációra, és a történelmi hûségre akkor használhatatlan. (gondolok fõképp a hajtómû problémákra). Tudom, ászok értek el vele gyõzelmeket, a háború legvégén jelent meg, és nem igazán építettek sokat belõle.
#7239
Me 262 készül a 2.vh-s részhez. Eddig elég jól néz ki, igaz még csak a kabin modellezése van kész.
#7238
Köszi a segítséget!
#7237
Ez a hír kissé elszunnyadt a többi között, de azért elég jól hangzik:
Szkript nélküli Su-27 kobra manõver és "tolatás"
Gondolom, (remélem) talán tavaszra lesz belõle valami.
http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=117467
Szkript nélküli Su-27 kobra manõver és "tolatás"
Gondolom, (remélem) talán tavaszra lesz belõle valami.
http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=117467
#7236
Szia!
Joystick...
Joystick...
A csapatmunka roppant fontos: egyrészt mindig van kit hibáztatni, másrészt rajtad kívül másra is l?hetnek!
#7235
USB-s kontroller?? Gamepad? Azzal nem igazán lesz élvezetes..
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#7234
Sziasztok!
Most kezdtem el játszani a játékkak és azt szeretném kérdezni,hogy Usb-s kontrollerrel is élvezetes a játék vagy Joystick jobb hozzá?
A válaszokat elõre is köszönöm!
Most kezdtem el játszani a játékkak és azt szeretném kérdezni,hogy Usb-s kontrollerrel is élvezetes a játék vagy Joystick jobb hozzá?
A válaszokat elõre is köszönöm!
#7233
Reaper köszi a választ.
VFAT-ról annyit, hogy nálam szaggatott, így én sem néztem.
A DCS egyrészrõl Bugos így sokan nem használják.
Másrészrõl túl nagy a gépigénye, ezért aki használná is, inkább keres más lehetõséget.
Túl összetett Game, sok tanulást, gyakorlást igényel.
Vannak a tökéletes élethûséget kõvetõ baráti csoportok, kis közösségek a maguk zárt világával, szabályzataikkal.
Van egy másik DCS felhasználói réteg is, aki nem, vagy csak részben tud azonosulni a különbözõ századok szabályzataival, vagy csak szimplán nem akarja magát elkötelezni egyik csoportosulás mellet sem.
Ott van az a tényezõ is, hogy kevesen favorizálják a realisztikusságot, a legtöbben csak lõnének ész nélkül, mindenkit. A DCs meg nem erre épül.
Ezért soha nem lesz milliós tábora, mert ez réteg Game.
VFAT-ról annyit, hogy nálam szaggatott, így én sem néztem.
A DCS egyrészrõl Bugos így sokan nem használják.
Másrészrõl túl nagy a gépigénye, ezért aki használná is, inkább keres más lehetõséget.
Túl összetett Game, sok tanulást, gyakorlást igényel.
Vannak a tökéletes élethûséget kõvetõ baráti csoportok, kis közösségek a maguk zárt világával, szabályzataikkal.
Van egy másik DCS felhasználói réteg is, aki nem, vagy csak részben tud azonosulni a különbözõ századok szabályzataival, vagy csak szimplán nem akarja magát elkötelezni egyik csoportosulás mellet sem.
Ott van az a tényezõ is, hogy kevesen favorizálják a realisztikusságot, a legtöbben csak lõnének ész nélkül, mindenkit. A DCs meg nem erre épül.
Ezért soha nem lesz milliós tábora, mert ez réteg Game.
#7232
Szia gsg !
Egyik ismerõsömet érdekelné az x52-es.
Majd írj vissza hogy mikor érsz rá , és akkor TS-en tudtok egyeztetni.
Egyik ismerõsömet érdekelné az x52-es.
Majd írj vissza hogy mikor érsz rá , és akkor TS-en tudtok egyeztetni.
#7231
Így van, ED a katonai fejlesztéseibõl él. Nagy ívben leszarja a sim community-t, néha dob egy kis csontot és ennyi...
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7230
Azt azért hozzátenném, hogy a tavaly debütált új VFAT szervezõ brigád (gyk. amcsik), nem viszi túlzásba a rendezvény hype-olását, sõt gyakorlatilag szinte sehol sem volt reklámozva. A régi szervezõk (PSV tagjai, Frazer) jobban kézben tartották a reklám részt és rengeteg külföldi online és írott sajtóban is megjelent a dolog, aminek köszönhetõen pl. a 2010-11-es VFAT-on gyakorlatilag végig 1000 környéki nézõszám volt, sõt volt olyan, hogy 1200-1400 ember is csekkolt egy-egy bemutatót. Most nem így lett, remélhetõleg a jövõben kicsit jobban odafigyelnek a szervezõk és hátha a Livestream-rõl Twitch-re való váltás is meghozza a mindenki számára élvezhetõ, lagmentes szórakozást...
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7229
Az EDe kb. nagy ívben leszarja a DCS-bõl befolyó õsszeget. Szerintem benyára és csokira költik.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#7228
Az ok de pl egy counter strike ot nézel milliók játszák. Ez egy szimulátor, semmi nem kell hozzá csak ész. Belépek szerverre vagy DCS vagy FC2 semmi nem megy csak pörögnek forognak az emberek magukba.Pár ember kötelékezik. pár év alatt komoly missiót nem is láttam. Mig31 vagy Mig25 vagy F14 akármi. A missiok max 5 vagy 6 gépbõl állnak azt van a játékban több mint 30 gép. Jó esetbe van missio ami csak abból állhat hogy van két bázis ami közt van légvédelem. A bátrak mennek támadni és kb ennyi. Csomó bázis fölött szerencsétlenkedõ van aki azt élvezi hogy aki támad azt lelövi. Semmi játék élmény nincs. Elvileg már kilehet jelenteni hogy évtizedes története van az FC nek. Ha csak azt nézem hogy repülõnapokra hány ember jár, elég sok. Ehhez képest akik szeretnek repülni meg harcolni online, nem jelenthetem ki a 100 fõt se. Szegényes nagyon. Ehhez jön még az is hogy drága mint a bûn. 4 év alatt kaptunk AFM et rakétára meg TWS2 módot. Szerintem ez semmi. Sírásnak tûnik. Az is de ez a helyzet úgy se fog változni.
FC2 nem laggol, ingyen is van (ugye érted) és nem látni 100 fõnél többet soha egyszerre szervereken.DCS 50% a ilyen veszek helikoptert azt bolyongok a bázis fölött játékosok.
Hát ez van. Ezért nem is veszem meg a DCS t. Pénzlehúzás az egész és látszik is hogy az ED nem akar többet. Ilyen semmitmondó dolgokat ad hozzá amivel max grafikailag szebb az unalmas játéka.
FC2 nem laggol, ingyen is van (ugye érted) és nem látni 100 fõnél többet soha egyszerre szervereken.DCS 50% a ilyen veszek helikoptert azt bolyongok a bázis fölött játékosok.
Hát ez van. Ezért nem is veszem meg a DCS t. Pénzlehúzás az egész és látszik is hogy az ED nem akar többet. Ilyen semmitmondó dolgokat ad hozzá amivel max grafikailag szebb az unalmas játéka.
#7227
Véleményem szerint a "mindenkinek más dolga is van" csupán az érem egyik oldala. Lag, szoftver (multi) hibák sajnos ugyanúgy "hozzátesznek" a játékélményhez, s ez elõbb-utóbb mindenkinél elérhet egy olyan szintet, ahol már más elfoglaltságok után néz a szabadidejében.
A csapatmunka roppant fontos: egyrészt mindig van kit hibáztatni, másrészt rajtad kívül másra is l?hetnek!
#7226
Pedig jó lenne ha FC2 be vagy DCS be is csúcsidõbe nem ilyen max 20 as létszámú szerverek lennének. Más játékokba alap hogy egy 32 slotos szerver órákon át teli van. Nagyon kevés ez a közösség.
#7225
hi All!
bár én alighanem maradok a forgólapátok kis világában, DE kitartást kívánok a fejlesztésben résztvevõknek!!!
más: VFAT online nézõszáma kb ugyanaz volt mint korábban. egyszerre max 400. ha belevesszük hogy mindenkinek van más dolga is - akkor is kb 2000 fõ a DCS világában érintett emberek száma. ez nem egy nagy felvásárló piac. sõt nem piac, inkább csak közösség <#circling>
bár én alighanem maradok a forgólapátok kis világában, DE kitartást kívánok a fejlesztésben résztvevõknek!!!
más: VFAT online nézõszáma kb ugyanaz volt mint korábban. egyszerre max 400. ha belevesszük hogy mindenkinek van más dolga is - akkor is kb 2000 fõ a DCS világában érintett emberek száma. ez nem egy nagy felvásárló piac. sõt nem piac, inkább csak közösség <#circling>
#7224
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#7223
Köszi!
A Gripen project-rõl egyelõre annyi, amennyi a JETfly cikkben van. Jelen pillanatban még folyik a DCS world-be történõ integrálás. A kabin textúrázása nagyjából kész. Az animációk még hátra vannak. A repcsi saját technikai adatokkal repül, de a repmodell SFM. Az avionikai rendszerek megvalósítása még kidolgozás alatt. Természetesen nem lesz full real, mivel a Gripenrõl nincs túl sok publikus infó, de azért igyekszünk az alapvetõ rendszerek mûködését többé-kevésbé reálisan megcsinálni. Egyelõre Pink Tigrou külsõ Charlie modellje az alap, aztán ez egyszer a távoli jövõben majd változhat.
A Gripen project-rõl egyelõre annyi, amennyi a JETfly cikkben van. Jelen pillanatban még folyik a DCS world-be történõ integrálás. A kabin textúrázása nagyjából kész. Az animációk még hátra vannak. A repcsi saját technikai adatokkal repül, de a repmodell SFM. Az avionikai rendszerek megvalósítása még kidolgozás alatt. Természetesen nem lesz full real, mivel a Gripenrõl nincs túl sok publikus infó, de azért igyekszünk az alapvetõ rendszerek mûködését többé-kevésbé reálisan megcsinálni. Egyelõre Pink Tigrou külsõ Charlie modellje az alap, aztán ez egyszer a távoli jövõben majd változhat.
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7222
Üdv Urak!
Úgy néz ki,hogy veszek egy thrustmaster warthog-ot.ezért aztán eladnám az X52-em.17-18 ezer forint körüli árra gondoltam,plusz a postaköltség,ha fel is kell adnom postán.privátba várom a jelentkezõket
Úgy néz ki,hogy veszek egy thrustmaster warthog-ot.ezért aztán eladnám az X52-em.17-18 ezer forint körüli árra gondoltam,plusz a postaköltség,ha fel is kell adnom postán.privátba várom a jelentkezõket
Ha már fingottál,kár összeszorítani a segged!
#7221
Szintén Gratulálok Reapernek a mûrepülés végett!
A Grippen repülési paraméterei is módosítva lettek, vagy netán egy kész virtuális gép (pld F-16)repülési jellemzõit használjátok fel hozzá?
Szabd errõl a projektrõl többet megtudni, vagy ez egyenlõre nem publikus?
A Grippen repülési paraméterei is módosítva lettek, vagy netán egy kész virtuális gép (pld F-16)repülési jellemzõit használjátok fel hozzá?
Szabd errõl a projektrõl többet megtudni, vagy ez egyenlõre nem publikus?
#7220
<#worship>
www.smart-bus.hu
#7219
Még mindig ugyanazt csinálja?Akkor nem a 780 a ludas.Ha neked jó,szerdán du. ráérek,ha addig tudsz várni.Zuglóban lakom,át tudsz ugrani.Írj privátot,megbeszéljük.
Ka-50
#7218
Urak!
Lakik valaki a III.-ker környékén? Attól tartok beszart a TIR-m, és mielõtt garanciába visszaküldeném, jó lenne másnál is kipróbálni, hátha... :)
Lakik valaki a III.-ker környékén? Attól tartok beszart a TIR-m, és mielõtt garanciába visszaküldeném, jó lenne másnál is kipróbálni, hátha... :)
www.smart-bus.hu
#7217
Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...
#7216
<#eljen>
IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro
#7215
Mind a két project-et mi csináljuk. A Gripen talán tavaszra kész lesz és elviekben publikálva lesz a légiharc kupához. A MiG-29 project is rövidesen folytatódik,mihelyst végeztünk a Gripennel.
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7214
Pontosan erre. :)
IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro
#7213
Erre gondolsz ? Mert ez érdekelne engem is , meg még régebben volt egy mig 29-es project is az 59-eseknél , az is nagyon ígéretes volt.
#7212
Az valószínûleg nem lesz elérhetõ számunkra, hanem katonai fejlesztés, persze nem biztos, de nem láttam olyat sehol még róla hogy kiadnák civil részre is.
#7211
Sziasztok!
Még az idei év elejérõl láttam egy videót, ahol belül is meglesz csinálva a Gripen, magyarok csinálták, de több infót nem találtam sehol. Esetleg tudtok róla valamit, hol tart most a fejlesztés?
A válaszokat, elõre is köszönöm.
Üdv, mijki
Még az idei év elejérõl láttam egy videót, ahol belül is meglesz csinálva a Gripen, magyarok csinálták, de több infót nem találtam sehol. Esetleg tudtok róla valamit, hol tart most a fejlesztés?
A válaszokat, elõre is köszönöm.
Üdv, mijki
IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro
#7210
A láng színe az eltérõ hajtómûbeállításból/beszabályozásból ered, ugye nincs két egyforma.
Az pedig, hogy nem egyszerre gyújt, csak azért van mert nem egyszerre tolják elõre a kart, hanem felváltva minimális eléréssel, ahogy azt Reaper is tette a demóban. (Teszem hozzá szvsz sokat dob a hangulaton)
<#worship>
Az pedig, hogy nem egyszerre gyújt, csak azért van mert nem egyszerre tolják elõre a kart, hanem felváltva minimális eléréssel, ahogy azt Reaper is tette a demóban. (Teszem hozzá szvsz sokat dob a hangulaton)
<#worship>
#7209
Grat a demo repüléshez!
Az asszimetrikus utánégetõ használat dolgot kifejthetnéd, érdekel.
Nyáron a Szuhojok hajtómûvén is látszott, hogy nem egyszerre indult a forszázs üzemmód és a két hajtómû lángszíne is eltérõ volt.
Az asszimetrikus utánégetõ használat dolgot kifejthetnéd, érdekel.
Nyáron a Szuhojok hajtómûvén is látszott, hogy nem egyszerre indult a forszázs üzemmód és a két hajtómû lángszíne is eltérõ volt.
#7208
Program része, ha már van Warthog, akkor használjuk is ki az elõnyeit! :)
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7207
Sztem jó volt és itt már valóban látszik a pára is bár sokkal gyengébben mint az emlitett hawk eetében. egyébként az 1 hajtómûves utánégetés az bug vagy direkt a program része volt ?
#7206
Az FC2 bug, nem lehet vele mit csinálni és minden gépnél átlátszódik bizonyos távolságból. Szerencsére FC3-ban már nincs ez meg. Amúgy engem sokkal jobban zavar, ha már ráhúzták egy másik gépre a Rafale modellt (esetükben valszeg az F-15C-re), akkor miért nem írják át a lua file-ban a fesztávot is. Elég röhejesen néz ki, hogy 1,5 méterrel a szárnyvég után jön az áramlásleválás..:)
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7205
A Rafale utánégetõje kár, hogy rossz helyre került.
#7204
Na, mivel építõ jellegû kritikaként megosztották velem, hogy hogyan is kellene szépen repülni (tényleg no offense), ezért a félreértések elkerülése végett felhívnám a figyelmét mindenkinek, hogy a replay-ben található túldöntések és apró ugrálások nem az én mûveim. Aki kicsit is ismeri a DCS/Lock On széria netkódját, az tudja, hogy a nagyobb szögsebességû mozgást nem tudja normálisan átvinni a szerver és a kliens gépek között és ebbõl következik ez a fura mozgás, mintha korrigálna állandóan az ember. Aki nem hiszi, az nézze meg nyugodtan pl. a Two tails, two engines vagy a Last Dance videóim vimeon-n, ott nem igazán látható korrigálást..:))
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7203
www.smart-bus.hu
#7202
<#eljen><#worship>
www.smart-bus.hu
#7201
#7200
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7199
Akkor biztos a minõség miatt nem látszott annyira ,meg azért mert a hawk-ot elég közelibe vette a kamerás mndig.
A kamera kezelõk akkor meg idénre eléggé fantáziátlanok lettek,mert tavaly még voltak kabinon belüli képek és olyan mintha a géphez lett volna rögzitve a kamera , amiket láttam azoknál csak a földröl zoomolgattak közelre távolra most.
A kamera kezelõk akkor meg idénre eléggé fantáziátlanok lettek,mert tavaly még voltak kabinon belüli képek és olyan mintha a géphez lett volna rögzitve a kamera , amiket láttam azoknál csak a földröl zoomolgattak közelre távolra most.
#7198
Nálam is volt párakiválás, csak a szervezõk kérésének eleget téve lényegesen gyengébb minõségben, 850kbps bitrátával voltunk kénytelenek stream-elni. Szerencsére ahogy hallottam az én bemutatóm alatt nem voltak nagyon akadások, de elõttem a Ka-50 meg az F-16CG is gyakorlatilag diavetítés volt. Ez a livestream egy fos, beszéltem errõl Sawamura-val is és azt mondta, hogy tesztelték már a Twitch-et és jövõre azon keresztül fog már menni a dolog. A párakiválásról annyit, hogy nálam is volt a gyári, csak a gyengébb bitráta miatt valószínûleg nem látszott. A Hawk demót nem láttam, de lehet õk mókolt cuccal nyomulnak azért látszott jobban. A kamerakezelésekrõl meg annyit, hogy minden csapat saját kamerással dolgozik, szóval ez nem a szervezõk hibája...
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#7197
Tegnap néztem a VFAT-ot és azt kérdezném, hogy hogy volt megrendezve ? Minden bemutató élõben ment vagy egy felvett tracket streameltek csak élõben? Azért kérdezem,mert ha jól tudom a szárnyvégi párakiválás az már benne van a játékban mégse láttam sok gépnél, például Reapernél sem , de a Hawknál szinte minden manõvernél.Ez gépfüggõ vagy ök valami nem publikus verzióval nyomták?
A másik, hogy most egy kicsit gyengébbnek érzem a szervezést mint a tavalyi, mert a steam akad és a minõsége is elég gyenge volt nálam. Tavaly teljesen folyamatos volt és majdnem HD közeli minõség.És a kamera kezelések is profibbak voltak nem maradt le az ember semmirõl.
A másik, hogy most egy kicsit gyengébbnek érzem a szervezést mint a tavalyi, mert a steam akad és a minõsége is elég gyenge volt nálam. Tavaly teljesen folyamatos volt és majdnem HD közeli minõség.És a kamera kezelések is profibbak voltak nem maradt le az ember semmirõl.
#7196
Bastiano Coimbra de la Coronilla y Azevedo...
#7195
A '80-as évek végi magyar metró fejlesztésen is volt már beszédszintetizátor. Akkor gondolom, hogy a hadiipar számára egy ilyen eszköz nem volt túl problematikus.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#7194
Mi-24.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#7192
Egy francokat! Mindenki zsebében volt egy kis Natasa (Made in China). Az dumált. Még ennyit sem tudtok baszki??? :D
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#7191
Valami minimális szántech kellett, hogy legyen. Biztosan nem szalagról ment végtelenítve. <#eplus2> Gondolom volt benne valamiféle kezdetleges eprom, minden hanghoz egy-egy bazi nagy csipp, vagy valami hasonló. <#nyes>