Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#15365
Igen,így lenne a normális.Merthogy a büdös életben nem láttam egy madarat sem ebben a játékban.<#nemtudom>
Ka-50
#15364
Na, csináltam gyorsan egy Freeflight-ot az szerverünkre! Lehet jönni mindenféle géppel! Briefing-et olvassatok! 😉
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#15363
Megnézem mit tehetek! 😉
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#15362
Pedig előfordulhat,, Flaming Cliffs 1 vagy 2-höz volt is tökéletesen működő vizuális madárraj mod. Ha jól emlékszem, csak tengerpart/kikötőben voltak, mert valahogy a kikötői darukhoz voltak kötve.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#15361
Igen ütközési %-ot ad meg. Ezen felül be lehet még állítani egyéb hibákat, meghibásodásokat %-os arányban, hogy még közelebb álljon a valósághoz. Nekem talán 1x volt hajtóműgondom felszállásnál eddig, feltételezhetően madárütközéstől... <#wave>
"A balszerencse mutatja meg a hadvezér zsenialitását; a jószerencse ezt még elrejtheti!"
#15360
A madár ütközés modellezése statisztikailag. Szerintem fizikailag soha nem látni, csak számol valami eséllyel adott magasságon és annak sérülésével. Mivel a valóságban ez órás nagyságendenként történik ilyen még 1000%-os beállításon is jó sokat kell alacsonyan és gyorsan repkened, hogy láss ilyet. Nem arról van szó itt, hogy madárrajokat fogsz látni a DCS-ben tudtommal.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#15359
Srácok,a Birds beállítással miféle madarakat lehet varászolni?Én állítgattam mindenhogyan,de semmi változást nem veszek észre...valaki mondja 'má meg mire jó!
Ka-50
#15358
+1
#15357
Sziasztok!
Kivel kellene felvenni a kapcsolatot
az 59-esek DCS szerverével
kapcsolatban?
Amikor multizni megyek látom, hogy
általában üres a szerver.
Azt szeretném megkérdezni, hogy
tudnának-e betenni a küldetésbe pár
2.VH-s (WWII-es) repülőgépet.
Nem kellene semmi extra feladat,
csak lehessen repülni, gyakorolni,
kötelékezni ezekkel a gépekkel is 😊
A jelenlegi elérhető légcsavaros
gépek a DCS_ből: TF-51D , P-51D,
FW190 és BF109
Szerintem alkalmanként a DCS World
MAGYAR Felhasználók csoportjából is
lennének páran,
akik látogatnák a szervert 😊
Üdv, HUNter
Kivel kellene felvenni a kapcsolatot
az 59-esek DCS szerverével
kapcsolatban?
Amikor multizni megyek látom, hogy
általában üres a szerver.
Azt szeretném megkérdezni, hogy
tudnának-e betenni a küldetésbe pár
2.VH-s (WWII-es) repülőgépet.
Nem kellene semmi extra feladat,
csak lehessen repülni, gyakorolni,
kötelékezni ezekkel a gépekkel is 😊
A jelenlegi elérhető légcsavaros
gépek a DCS_ből: TF-51D , P-51D,
FW190 és BF109
Szerintem alkalmanként a DCS World
MAGYAR Felhasználók csoportjából is
lennének páran,
akik látogatnák a szervert 😊
Üdv, HUNter
#15356
A pcpilot (pumaszállás) TS újra működik, az IP 1 helyett 0-ra végződik, minden más változatlan.
www.pumaszallas.hu
#15355
Lehet rosszul tudom, de régen a lockonos gépekhez hiába csinált valaki saját skint csak akkor látszódott multiban ha mindenkinek megvolt a gépén ugyan az a skin? Ez azóta gondolom változott és szinkronizálja ezt is egymással a játék
#15354
Nem vagyok benne biztos, hogy az változtatható, elvileg a default skin azért van kódolva, hogy ne lehessen sokkal jobb észlelhetőségű, feltűnő skint betenni az ellenfélnek, mint ami a default. Szerintem a fókának szándékosan kódolták le, függetlenül attól, hogy máshol volt-e rá lehetőség.
A nem default festésekre a dds fájlok rendesen a mappákban vannak, esetleg a VA-s srácokat kellene megkérni, hogy engedélyezzenek más skint is, ne csak a default-ot.
A nem default festésekre a dds fájlok rendesen a mappákban vannak, esetleg a VA-s srácokat kellene megkérni, hogy engedélyezzenek más skint is, ne csak a default-ot.
www.pumaszallas.hu
#15353
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy hol vannak a DCS_ben az FW190-es textúrái, a .dds fájlokra gondolok. A P-51D és TF-51D esetében megtaláltam a szokásos helyen és az általam készített, egyedi festést, így tudom is használni a publikus VA szerveren. (HUNTER skin - igaz csak én látom) Ebben az esetben az általam kiszemelt és a szerveren is használt, nem alap "P-51D Excalibur" és a TF-51D Excalibur gépet használom. A DCS_ben az Excalibur mappába bele is tettem a
saját .dds fájlokat átnevezve arra, ami a mappában volt. Ez sem alap festés, de a VA szerveren ezt használják, ezért is működik a saját fényezés. A Fiam készített egy festést az FW190-hez is, de ezt sajnos nem tudom használni a VA szerveren. Amikor én készítek egy küldetést és ott kiválasztom a gépet, az természetesen működik a saját festéssel, mappában van. A DCS_n belűl az FW190-es mappában az alapgépeknél lévő mappák csak a description.lua fájlt tartalmazzák! Akkor honnan tölti be a skint/dds fájlokat? Hova kellene a saját
dolgaimat bemásolni, hogy a VA szerveren is tudjam használni? A szerveren az FW190 Germany Red001-et vagy 002-öt választom és ezzel repülök. Sima alapfestés a piros 1-es vagy 2-es számmal. Ezzel kapcsolatban szeretném a segítségeteket kérni.
Üdv, HUNter
Utoljára szerkesztette: Frenky, 2015.05.07. 15:23:15
Azt szeretném megtudni, hogy hol vannak a DCS_ben az FW190-es textúrái, a .dds fájlokra gondolok. A P-51D és TF-51D esetében megtaláltam a szokásos helyen és az általam készített, egyedi festést, így tudom is használni a publikus VA szerveren. (HUNTER skin - igaz csak én látom) Ebben az esetben az általam kiszemelt és a szerveren is használt, nem alap "P-51D Excalibur" és a TF-51D Excalibur gépet használom. A DCS_ben az Excalibur mappába bele is tettem a
saját .dds fájlokat átnevezve arra, ami a mappában volt. Ez sem alap festés, de a VA szerveren ezt használják, ezért is működik a saját fényezés. A Fiam készített egy festést az FW190-hez is, de ezt sajnos nem tudom használni a VA szerveren. Amikor én készítek egy küldetést és ott kiválasztom a gépet, az természetesen működik a saját festéssel, mappában van. A DCS_n belűl az FW190-es mappában az alapgépeknél lévő mappák csak a description.lua fájlt tartalmazzák! Akkor honnan tölti be a skint/dds fájlokat? Hova kellene a saját
dolgaimat bemásolni, hogy a VA szerveren is tudjam használni? A szerveren az FW190 Germany Red001-et vagy 002-öt választom és ezzel repülök. Sima alapfestés a piros 1-es vagy 2-es számmal. Ezzel kapcsolatban szeretném a segítségeteket kérni.
Üdv, HUNter
Utoljára szerkesztette: Frenky, 2015.05.07. 15:23:15
#15352
Jaja, jól emlékszel, nem tudom hogy csináltam, de annyit repültem billentyűzettel, hogy a zárt kötelék is ment egy idő után, így zajlott az oktatásom is a vmh59-nél.... meg kell hagyni, tudok fanatik lenni <#email>
amikor Lementünk Szolnokra előtte pár nappal vettem meg az X52-t, melyet lassan 2 éve Snowfox nyüstöl, ha nem armázik <#circling>
Utoljára szerkesztette: Cancri55, 2015.05.07. 14:49:30
amikor Lementünk Szolnokra előtte pár nappal vettem meg az X52-t, melyet lassan 2 éve Snowfox nyüstöl, ha nem armázik <#circling>
Utoljára szerkesztette: Cancri55, 2015.05.07. 14:49:30
#15351
Jé, te vagy a a néhai Bonomi? <#integet2>
Sőt, ha jól emléxem, akkoriban sokáig joystick nélkül, billentyűzetről toltad.
Utoljára szerkesztette: sure, 2015.05.07. 11:28:18
Sőt, ha jól emléxem, akkoriban sokáig joystick nélkül, billentyűzetről toltad.
Utoljára szerkesztette: sure, 2015.05.07. 11:28:18
Isten nem bottal, hanem VMware.
#15350
Legalább annyi ideje repülnek a lockonnal mint Te meg én.... emlékszel még a Vampinál (Szolnok Ducky, Vampi, meg mi akkor még pestiek ) rendezett lanos reppenésre? Mikor is volt? 2005-6?
#15349
Dehogy is csak vissza tette a lockon Wingman AI-t és a kamerát a fülkébe pozicionálta, nem nagy kunszt 😛 <#banplz>
#15348
<#wow1><#worship> Aztaq, paliklacisan mondva "beakasztotta a húskampót", ilyen szoros kötelékben ilyen fegyelmezetten, nekik se 2 órányi virtuális (és/vagy valódi) repülés van a kezeikben-lábaikban!
Isten nem bottal, hanem VMware.
#15347
Nem hiszem, hogy sokan eladnak a TIR 5-ot, nagyon jo cucc az. 😊
shaken, not stirred
#15346
Én tévedtem, rosszul emlékeztem. A BMS4 fórumon volt téma. Az F-16 gépekről vonták ki, A-10-hez elvileg van. Ritkán látni, mert az AGM-65 amúgy is kikopó fegyver már a jenkiknél. A SDB szépen nyugdíjva zavarja...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2015.05.06. 23:40:59
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2015.05.06. 23:40:59
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#15345
Lehetséges, sőt biztos igazad van, ha valami használhatatlan.... ennyire nem vagyok naprakész információk terén.
#15344
LOL ez cheat! Így nem lehet repülni..... <#banplz>
Beszarás.
Beszarás.
Steel Beasts PRO PE v3, Falcon BMS 4.32, DCS: World - F-86F - MiG-21Bisz - Szu-27 - MiG-15Bisz - Mi-8MTV2, FSX ACC: Aerosoft F-14X
#15343
Utólag leesett, hogy én vagyok hülye 😊
#15342
Nem arra gondoltam azt azért felismerem a kabintető szimetria vonalában a pilóta feje mögött és megy egy vezeték is oda. Ha jól tudom az A verziónál, nem volt semmi a kabintetőn.
DE mindegyik gépen kell egy viszonyitási pont amelyik sisakcélzót használ, az F-16-osnál a kabintető oldalsó keretén helyezték el.
DE mindegyik gépen kell egy viszonyitási pont amelyik sisakcélzót használ, az F-16-osnál a kabintető oldalsó keretén helyezték el.
#15341
őőőő... az a doboz, az nem Go😛ro?
Amúgy állat jó ez a videó, tisztára olyan mint a DCS, csak nem esik le az fps, amikor rossz felé néz... 😊
Update: vagy a kabin tetejére gányolt valami, a felszigszalagozott kábellel? Mert az engem is érdeklne 😊
Utoljára szerkesztette: Capt Baloo, 2015.05.06. 20:07:21
Amúgy állat jó ez a videó, tisztára olyan mint a DCS, csak nem esik le az fps, amikor rossz felé néz... 😊
Update: vagy a kabin tetejére gányolt valami, a felszigszalagozott kábellel? Mert az engem is érdeklne 😊
Utoljára szerkesztette: Capt Baloo, 2015.05.06. 20:07:21
#15340
Remélhetőleg meglesz az új gép záros időn belül, aztán ha kiér hozzám a HOTAS és a pedál, akkor tolhatjuk ismét!
#15339
Igen, azt sejtettem, hogy az életben gondolnak arra is, hogy mekkora tömegű géppel egészséges harcba menni, de hát ez a DCS, itt ha 40% üzemanyaggal még nincs meg a max felszállósúly, akkor szinte meztelennek érzem a gépet 😊 Tegnap vettem észre, hogy létezik a tripla GBU opció, mondom nagyszerű, innentől 3 felszállásból megvan egy zászlóalj, csak közben nem akarok azért (teljesen) a HAWX szintjére süllyedni. De ha elvileg lehetséges, akkor rendben van. 😊
@molnibalage83: Csak a 16-osról vonták ki, az A-10 elvileg még vígan alkalmazza: http://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II#/media/File:A-10C_arrives_in_Davis-Monthan.jpg Mondjuk, az sokat elmond ennek rendszerességéről, hogy ezt az egy képet lehet találni a neten az elmúlt 10 évből, amin fel van függesztve.
@sirpalee: köszi. És egyúttal ha van valakinek eladó, akkor vennémvinném 😊
@molnibalage83: Csak a 16-osról vonták ki, az A-10 elvileg még vígan alkalmazza: http://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II#/media/File:A-10C_arrives_in_Davis-Monthan.jpg Mondjuk, az sokat elmond ennek rendszerességéről, hogy ezt az egy képet lehet találni a neten az elmúlt 10 évből, amin fel van függesztve.
@sirpalee: köszi. És egyúttal ha van valakinek eladó, akkor vennémvinném 😊
#15338
Sniper célzókonténer a Lantrin 3as utódja
#15337
Minden gép ilyen stabilan repülne, ha van hozzá olyan FCS... Az F-16 aerodinamikailag instabil és pont ilyen viselkedésű. Varga Ferenc is mondta, hogy mikor közeli kötelékezést akart F-16-tal, akkor az orosz gépeken megszokottan akart korrigálni és ugrált összevissza a gép a pilóta által indukált oszcillászó miatt. Az instruktor szólt, hogy engedje el a botot és a gép repült szépen egyenesen tartva a magasságot. Na, az A-10 új FCS-se sanszosan ezt tudja és az a gép alapból is stabil.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#15336
5:10-nél, balról a második pilonon mi van?
Isten áldja a pogányokat!
#15335
Van pár érdekes rész, ebben a videoban.
A kabin plexijére rögzitett dobozka gondolom a sisakcélző pozcionálását végzi.A másik ami érdekes volt számomra, hogy használnak sisakcélzót és 2 tipust is az általánosabb JHMCS és a Skorpiót.Gondolom it a célmegjelölés miatt használják és nem a légiharc miatt.
A video közepén a kamin üvegén a feliratok mi jelenthetnek vagy miért irták oda?
Elég stabil egy masiona azért ez az A10, ha alasony magasságon is elengedett bottal irogat a noteszébe.
A kabin plexijére rögzitett dobozka gondolom a sisakcélző pozcionálását végzi.A másik ami érdekes volt számomra, hogy használnak sisakcélzót és 2 tipust is az általánosabb JHMCS és a Skorpiót.Gondolom it a célmegjelölés miatt használják és nem a légiharc miatt.
A video közepén a kamin üvegén a feliratok mi jelenthetnek vagy miért irták oda?
Elég stabil egy masiona azért ez az A10, ha alasony magasságon is elengedett bottal irogat a noteszébe.
#15334
Nagyon jó video! THX! Kedvet kaptam újra a repülésre... <#eljen> Ezzel a cancri gyerekkel is jó volt anno kötelékben repülni és rácsapni, pusztítani... <#awink>
"A balszerencse mutatja meg a hadvezér zsenialitását; a jószerencse ezt még elrejtheti!"
#15332
Igen, kösz a tanácsot, legközelebb jobban összehangoljuk a gépeket. Ez egy random összejövetel volt, azért én élveztem a repülést :-)
#15331
Üdv. Ha bent ülök egy gépben és a közelemben van egy másik gép azt nem látom a fülkéből. Viszont ha külső nézetre váltok akkor ott jól látható. Ez ilyen, vagy van rá valami megoldás? Nagyon zavaró, hogy nem látom a kontaktot. 1680-1050 a monitor
#15330
Ja ja, állat videó <#eljen>
www.pumaszallas.hu
#15329
A LAU-88-at tudtommal 2000-ben kivonták a szolgálatból.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#15328
Nagyon zsír videó!!!!
#15327
Lehetségesnek lehetséges a valóságban is, csak nem alkalmazzák, legfőképpen azért, hogy ne legyen súly szempontjából terhelve a gép. Inkább többgépes rajokat küldenek bevetésre kevesebb fegyverzettel. Előnye, hogy annál nagyobb magasságból tudnak csapni, nagyobb sebesség, jobb manőverezés, több szem többet lát stb....
az más kérdés, hogy a DCS-ben többnyire én is agyonpakolom a gépet, mert javarészt egyedül szoktam repülni online, hiába vannak mások is a10c-vel nagyon ritka, hogy számíthatsz az együttműködésre. 1 etap alatt törekszem a minél több földi cél megsemmisítésére. 3 mav is függeszthető lenne a valóságban, de nem teszik, mivel a "csokor" belső egysége indításkor károsítja a főfutót.
az más kérdés, hogy a DCS-ben többnyire én is agyonpakolom a gépet, mert javarészt egyedül szoktam repülni online, hiába vannak mások is a10c-vel nagyon ritka, hogy számíthatsz az együttműködésre. 1 etap alatt törekszem a minél több földi cél megsemmisítésére. 3 mav is függeszthető lenne a valóságban, de nem teszik, mivel a "csokor" belső egysége indításkor károsítja a főfutót.
#15326
<#eljen>
A Mig_29 pilóta, nagyon jó volt.
Ha már Miggel kötelékben akartok felszállni, azt kellene előre engedni. A két musztáng alig elemelkedve, 1,5-2 méterre a beton felett tudná követni két oldalról addig, amíg eléri a felszállási sebességét. Persze a mignek nem kell full gázt adni. Így nagyon jól mutatna <#smile>
A Mig_29 pilóta, nagyon jó volt.
Ha már Miggel kötelékben akartok felszállni, azt kellene előre engedni. A két musztáng alig elemelkedve, 1,5-2 méterre a beton felett tudná követni két oldalról addig, amíg eléri a felszállási sebességét. Persze a mignek nem kell full gázt adni. Így nagyon jól mutatna <#smile>
#15324
csak érdekesség
új orosz harckocsi
új orosz harckocsi
GOOBY, pls
#15323
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
#15322
#15321
b) nem
shaken, not stirred
#15320
Két össze nem függő kérdés:
a, A való életben szokás (gondolom nem) avagy inkább lehetséges az A-10C esetében 3-as sínre (TER) GBU-12-eseket pakolni? Elkezdte mozgatni a fantáziámat az egy felszállásból kiiktatható T-90-esek száma, de infót/képet nem találtam olyat, amin így lenne megpakolva.
b, 6DOF-os trackir (3-as helyett 5-ös) jobban zabálja az FPS-t?
a, A való életben szokás (gondolom nem) avagy inkább lehetséges az A-10C esetében 3-as sínre (TER) GBU-12-eseket pakolni? Elkezdte mozgatni a fantáziámat az egy felszállásból kiiktatható T-90-esek száma, de infót/képet nem találtam olyat, amin így lenne megpakolva.
b, 6DOF-os trackir (3-as helyett 5-ös) jobban zabálja az FPS-t?
#15319
A szerverhez kell hozzaadni. Sajna nincs lehetoseg sajat skinnel repulni barhol. Kar...
shaken, not stirred
#15318
Ok. Csak a szimulátortörténelmi cikk miatt kérdeztem. Gondolom az alap lonciban nincs ennyi lajstromszám. Vagy itt is tévedek?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#15317
Nem nehezebb mint máshol. Ha egy skint akarsz használni 30 különböző lajstrommal, akkor olyan skint kell használni, aminél az van beállítva, hogy a lajstromot a program ossza ki (description.lua fájlban beállíthatod, pár egyéb paraméterrel együtt). Ha 30 teljesen különbözőt akarsz használni, akkor 30 skint kell bemásolnod a skinek közé.
www.pumaszallas.hu
#15316
Tehát elvileg 30 db F-15C 30 db etérő skinnel is repülhetne, csak melós összehozni?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#15315
tudom, sőt majd minden játék támogatja.
Ennek ellenére és zsákutcának tartom ezt az egész sli-crossfire mizériát.
Ennek ellenére és zsákutcának tartom ezt az egész sli-crossfire mizériát.
GOOBY, pls