Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#23795
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
#23794
Persze, de azóta eltelt 3 hónap. Gondolom azóta elmúlt az újdonság varázsa és tisztább a kép, hogy milyen is a joy.
A hardveraprón valaki például hirdet egy (állítása szerint) alig használtat. Vajon miért..?
A hardveraprón valaki például hirdet egy (állítása szerint) alig használtat. Vajon miért..?
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23793
#22807 hozzászólásom Papa.
Ka-50
#23792
Srácok. Többen vettetek asszem Ravcore Javelin joyt. Mik a tapasztalatok? Mennyire vált be vagy mennyire nem?
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23791
Jó volt nézni!
Gratulálok mindenkinek!
Gratulálok mindenkinek!
#23790
HUNAF PvP DogFight Cup - Finals
#23789
"A balszerencse mutatja meg a hadvezér zsenialitását; a jószerencse ezt még elrejtheti!"
#23788
Én mondjuk éppen csak kipróbáltam ezt azt annó,de a Dóra az jónak tűnt pl,bár igaz nem elemeztem hosszasan csak pár percet szórakoztam vele. Ezek szerint ez a sim sem váltja meg a világot jelenleg ,már a BF tekintetében.
#23787
Ok ok, értem én 😄
Azt mondta, hogy nem gyakorolt kifejezetten rá, csak amit a bajnokság alatt repült, de Lajos profi versenyszerűen repül való életben is, nagyon képzett pilóta. Ha nagyon akarnék okokat keresni, az semmiképp nem könnyítette meg a dolgom, hogy már repültem ellene pár hete, akkor én ejtettem ki a felső ágról, és azóta biztos rájött, hogy mit rontott el 😊 Van ilyen.
A Spit nagyon jól fordul, sajnos nem láttam róla még teszteket, ED fórumon Yo-yo csak sebesség és emelkedőképességre mutatott görbéket, de én a fordulási szögsebességét éreztem nagyon erősnek, vagy inkább a mesza magasságiját nagyon lomhának. A DCS mesza egyébként sem lett a kedvencem, mondtam is a többieknek még verseny alatt, hogy minél többet repülök ezen a bajnokságon, annál jobban utálom a DCS-t 😊 Olyat csinál, hogy húzod a botot, kiengedek belőle, és utána nem tudod ugyanoda visszahúzni. Mintha lenne rajta egy racsni, ami csak középre engedi, onnan vissza nem. Egyik gyakorláson így álltam földbe, leborításnál kicsit kiengedtem a botból, hogy megnézzem, hogy a másik mennyire van orrom alatt, és nem engedte visszahúzni, 300 méterről! úgy beleálltam a földbe mint a dárda 😊 A pedálja is fos, leng jobbra-balra ha hozzáérsz, és olyan forgatónyomaték van modellezve az alapjáraton ketyegő hajtóműnek is, hogy jobbra nem lehet looping tetején leborítani. Ez tök komoly, többször volt, hogy koppig jobbra csűrtem, még koppig be is léptem, ez meg balra kezd leborulni. A Spitet ezért nem tudtam meglőni tegnap több alkalommal sem, mert jobbról jött és arra a mesza kis sebességen nem fordul. Lehet látni a csűrőn, pedálon, hogy koppig kint, ez meg áll egy helyben. Vagy a legszebb, egyenes szárnnyal átejtettem felhúzáskor, akkor pörgött, dugózott mindenfelé, amikor meg dugót akartam csinálni, hasra téptem a botot és berúgtam az egyik pedált, akkor esküszöm, szép vízszintes szárnnyal egyszerűen átmerült 😄 Mondom kész, ilyen nincs. 😊 Lehet, hogy több gyakorlással ezeket megszoktam volna, de igazat megvallva én sem szoktam gyakran repkedni, amikor odajutok, akkor inkább clod.
apropo clod, most nyár végén jön a clod 4.5, lesz benne sok jóság és újdonság, azt már érdemes lesz kipróbálnod 😊
Azt mondta, hogy nem gyakorolt kifejezetten rá, csak amit a bajnokság alatt repült, de Lajos profi versenyszerűen repül való életben is, nagyon képzett pilóta. Ha nagyon akarnék okokat keresni, az semmiképp nem könnyítette meg a dolgom, hogy már repültem ellene pár hete, akkor én ejtettem ki a felső ágról, és azóta biztos rájött, hogy mit rontott el 😊 Van ilyen.
A Spit nagyon jól fordul, sajnos nem láttam róla még teszteket, ED fórumon Yo-yo csak sebesség és emelkedőképességre mutatott görbéket, de én a fordulási szögsebességét éreztem nagyon erősnek, vagy inkább a mesza magasságiját nagyon lomhának. A DCS mesza egyébként sem lett a kedvencem, mondtam is a többieknek még verseny alatt, hogy minél többet repülök ezen a bajnokságon, annál jobban utálom a DCS-t 😊 Olyat csinál, hogy húzod a botot, kiengedek belőle, és utána nem tudod ugyanoda visszahúzni. Mintha lenne rajta egy racsni, ami csak középre engedi, onnan vissza nem. Egyik gyakorláson így álltam földbe, leborításnál kicsit kiengedtem a botból, hogy megnézzem, hogy a másik mennyire van orrom alatt, és nem engedte visszahúzni, 300 méterről! úgy beleálltam a földbe mint a dárda 😊 A pedálja is fos, leng jobbra-balra ha hozzáérsz, és olyan forgatónyomaték van modellezve az alapjáraton ketyegő hajtóműnek is, hogy jobbra nem lehet looping tetején leborítani. Ez tök komoly, többször volt, hogy koppig jobbra csűrtem, még koppig be is léptem, ez meg balra kezd leborulni. A Spitet ezért nem tudtam meglőni tegnap több alkalommal sem, mert jobbról jött és arra a mesza kis sebességen nem fordul. Lehet látni a csűrőn, pedálon, hogy koppig kint, ez meg áll egy helyben. Vagy a legszebb, egyenes szárnnyal átejtettem felhúzáskor, akkor pörgött, dugózott mindenfelé, amikor meg dugót akartam csinálni, hasra téptem a botot és berúgtam az egyik pedált, akkor esküszöm, szép vízszintes szárnnyal egyszerűen átmerült 😄 Mondom kész, ilyen nincs. 😊 Lehet, hogy több gyakorlással ezeket megszoktam volna, de igazat megvallva én sem szoktam gyakran repkedni, amikor odajutok, akkor inkább clod.
apropo clod, most nyár végén jön a clod 4.5, lesz benne sok jóság és újdonság, azt már érdemes lesz kipróbálnod 😊
www.pumaszallas.hu
#23786
Értem én😊) Csak jólesett csipkelődni. Tudod ,hogy tudom,hogy nem olyan egyszerű ez.Gondolom a srác is gyakorolt derekasan erre. Van ilyen. Bár!!!!!! Itt hogy viselkedik a spit lassú S manővereknél? Bebillen? Tudod a BF orrsegédszárnya nagy találmány 😊
#23785
Köszi mindenkinek 😊
Laca. Nem fogok kifogásokat keresni, hogy hold ciklus vagy a nap állása volt az ok, nézd meg majd a videót. Kiemelkedni merge-ből nem tudtam, menetenként egy leborításom vagy egy szembelövésem volt, azok nem jöttek össze, onnantól nem volt lőhelyzetem. Online nyilván nem is mennék bele az ilyenbe, 1v1-nél viszont ez van. Mehettem volna én is Spittel, a szabályzat engedte volna, de azt meg nem akartam, ha már meszával repültem végig 😊
Laca. Nem fogok kifogásokat keresni, hogy hold ciklus vagy a nap állása volt az ok, nézd meg majd a videót. Kiemelkedni merge-ből nem tudtam, menetenként egy leborításom vagy egy szembelövésem volt, azok nem jöttek össze, onnantól nem volt lőhelyzetem. Online nyilván nem is mennék bele az ilyenbe, 1v1-nél viszont ez van. Mehettem volna én is Spittel, a szabályzat engedte volna, de azt meg nem akartam, ha már meszával repültem végig 😊
www.pumaszallas.hu
#23784
Én mondtam! XD
www.smart-bus.hu
#23783
Tomi!😊)) Öregszel bakker. Kiestél a gyakorlatból,még nem néztem meg a videót,de majd jóóóóóóól megteszem ,de már most mondom,hogy vagy be voltál rúgva,vagy nem😊 Iszol te eleget?Vagy meleg volt? Gyerek zaklatott? Asszony? Kialvatlan voltál? De mind 1, mindenkinek gratulálok!!!!!!! neked nem annyira mert a második hely az nem az első😊 Majd revansot kell venned😊
#23782
Gratula! Nagyon szurkoltam neked, de így is szép!
#23781
Azt gondolom... 😊
www.smart-bus.hu
#23780
Ugyan, 1v1-nél ez simán benne van, sajnos DCS sajátossága, hogy nem lehet azonos típusra kiírni a bajnokságot, Lajos a meccsek után TS-en azt mondta, hogy mivel múltkor széthajtotta a hajtóművet, most fél gázon játszott, és kifejezetten figyelt arra is, hogy ne maradjon lent. Ezért nem idegesít a végeredmény, ha 109 ellen vesztettem volna, az biztos jobban zavarna 😊
www.pumaszallas.hu
#23779
Lacától kapni fogsz... 😊
www.smart-bus.hu
#23778
<#eljen>
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23777
Na, vége van, 2. lettem, Grautlálok Lajosnak, okosan repült a Spittel, ma nem volt esélyem ellene <#eljen>
www.pumaszallas.hu
#23776
Ebben a verzióban marha jól néz ki távolabb is.
#23775
élő közvetítés: https://www.twitch.tv/kroc_squad
www.pumaszallas.hu
#23774
Ma este 18:00-tól játszuk le a DCS HunAF légiharc kupa döntőit, a legjobb négybe jutottak mérkőzéseit.
Stitch-en élőben közvetítjük, ahogy a korábbiakat is.
Stitch-en élőben közvetítjük, ahogy a korábbiakat is.
www.pumaszallas.hu
#23773
<#integet2>
Ka-50
#23772
küldj privátban e-mail címet és átküldöm ami nekem megvan.
www.pumaszallas.hu
#23771
Urak,annak idején Becz Laci megosztott néhány dokumentumot a Mig-21-esről,visszanéztem a fórumot,de már jojózik a szemem,nem találom.Valaki esetleg emlékszik?
Utoljára szerkesztette: beci43, 2017.07.09. 08:16:52
Utoljára szerkesztette: beci43, 2017.07.09. 08:16:52
Ka-50
#23770
Ha lesz 27 es, erre en is kiugrok sztem!
#23769
5 órás videó, most visszanézhető!
Utoljára szerkesztette: Frenky, 2017.07.08. 19:51:45
Utoljára szerkesztette: Frenky, 2017.07.08. 19:51:45
#23768
Ha esetleg elmennénk közösen?
Én Debrecenben lakok, viszont ha lenne pár ember akinek tetszik az ötlet, akkor elmegyek Pestre, onnan pedig elmegyünk busszal. Vagy Közösen kibérelünk egy kisbuszt és azzal. Bár én ilyen kisbusz vezetésben nem igazán vagyok erős így nem akarom más faszával verni a csalánt, de ha valaki bevállalja az szuper lenne.
Budapest Besztercebánya
Utoljára szerkesztette: feca1229, 2017.07.08. 18:13:14
Én Debrecenben lakok, viszont ha lenne pár ember akinek tetszik az ötlet, akkor elmegyek Pestre, onnan pedig elmegyünk busszal. Vagy Közösen kibérelünk egy kisbuszt és azzal. Bár én ilyen kisbusz vezetésben nem igazán vagyok erős így nem akarom más faszával verni a csalánt, de ha valaki bevállalja az szuper lenne.
Budapest Besztercebánya
Utoljára szerkesztette: feca1229, 2017.07.08. 18:13:14
#23767
úú, nekem 300..
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23766
Sliač Airport (SLD) Szliács Zvolen (Zólyom) és Banská Bistrica (Besztercebánya) közt pontosan. Kimi77 írta a csoportba, neki közel van :-) nekem kb. 160 Km
#23765
Ja, jó lenne elmenni rá. Ho lesz ez helyileg, A belépő nevetségesen alacsony
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23764
Ennek a gyökér simicskonak vagy mi a rák a neve, az volt az első húzás, amikor a Bubutól átvette a tárcát, hogy lefújta a röpcsinapot.
Remélem mihamarabbi hosszú és fájdalmas halála lesz, miközben köröm nő a pöcsére..
Remélem mihamarabbi hosszú és fájdalmas halála lesz, miközben köröm nő a pöcsére..
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23763
:-) Ez sem lesz rossz, meg kellene nézni élőben!
SIAF 2017 International Air Fest
SIAF 2017 International Air Fest
#23762
sajnos ez kis hazánkban kiment a divatból...
Ha már fingottál,kár összeszorítani a segged!
#23761
Kössz Frenky, ez qrva jó cucc 😊
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#23760
Live Now!
#23759
Talán F-18 ellenfélnek?
#23758
Akit érdekelnek a csöves gépek:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Currently in the Eagle Dynamics update hangar is our Su-33 for DCS World / Flaming Cliffs 3. This carrier-borne aircraft is in the final stages of receiving a big, FREE update that includes much improved flight dynamics and the addition of several new systems. This will bring our Su-33 much more aligned with its real-world counterpart.
Features of this upcoming Su-33 update include:
More detailed and accurate simulation of the wing control surfaces that include the leading and trailing edge flaps and the differential ailerons. In addition to the conventional differential stabilizers, canard behavior has also been improved for more realistic behavior. The Flight Control System (FCS) will automatically reconfigure itself depending on the flight mode.
The adaptations that make the Su-33 aircraft-capable have been updated and improved to include the wing-fold mechanism, reinforced landing gear struts, and the inclusion of high-gain nose wheel steering for use on crowded carrier decks.
The physical mechanisms by which the arrestor hook engages the aircraft carrier arrestor wire has been greatly improved. Correct physics have been applied to the arrestor wire and its’ interaction with the aircraft.
The engines now have a “special mode” that adds up to 12,800 kg of thrust (instead of the normal 12,500 kg of thrust). This mode also includes realistic operating time restrictions.
A new FCS mode used when aerial refueling has also been implemented. When in this mode and the control stick is released, the aircraft will automatically maintain level flight. This FCS mode allows fine-control and thus making it easier to make contact with the tanker within a pitch range of plus or minus 5 degrees and of a roll angle of plus or minus 10 degrees.
The Auto-Thrust Control (ATC) is used for automatic speed holding and can be fine-tuned with a set speed switch. This can be useful with landing on the carrier.
The automatic collision avoidance system (“Uvod” mode) is now included and allows safe nap-of-the-earth flying.
Features of this upcoming Su-33 update include:
More detailed and accurate simulation of the wing control surfaces that include the leading and trailing edge flaps and the differential ailerons. In addition to the conventional differential stabilizers, canard behavior has also been improved for more realistic behavior. The Flight Control System (FCS) will automatically reconfigure itself depending on the flight mode.
The adaptations that make the Su-33 aircraft-capable have been updated and improved to include the wing-fold mechanism, reinforced landing gear struts, and the inclusion of high-gain nose wheel steering for use on crowded carrier decks.
The physical mechanisms by which the arrestor hook engages the aircraft carrier arrestor wire has been greatly improved. Correct physics have been applied to the arrestor wire and its’ interaction with the aircraft.
The engines now have a “special mode” that adds up to 12,800 kg of thrust (instead of the normal 12,500 kg of thrust). This mode also includes realistic operating time restrictions.
A new FCS mode used when aerial refueling has also been implemented. When in this mode and the control stick is released, the aircraft will automatically maintain level flight. This FCS mode allows fine-control and thus making it easier to make contact with the tanker within a pitch range of plus or minus 5 degrees and of a roll angle of plus or minus 10 degrees.
The Auto-Thrust Control (ATC) is used for automatic speed holding and can be fine-tuned with a set speed switch. This can be useful with landing on the carrier.
The automatic collision avoidance system (“Uvod” mode) is now included and allows safe nap-of-the-earth flying.
#23757
Ilyen mikor az ember összeesküvés elméleteket kezd gyártani...<#buck>
Utoljára szerkesztette: beci43, 2017.07.08. 06:54:15
Utoljára szerkesztette: beci43, 2017.07.08. 06:54:15
Ka-50
#23756
Dehogy, oculusbol lottem egy akcios kontrolleres valtozatot, modult pedig ajanlottak, ami meg hianyzik a palettabol.
#23755
Túladsz a cuccaidon?Csak nem Te is meglépsz...
Ka-50
#23754
Igen,ha nem steames modul.
Ka-50
#23753
Ed s modul átbindelhető még másnak? mert az oldalon van még ilyen lehetőség "bind to another login name" mások meg azt mondják, h már nem átadhatok az egyszer bindelt modulok.
#23752
7 deák 1 szent pista. 😊
#23751
Mennyire óccón?
Ka-50
#23750
Valakinek CV1 es oculus, roppant kedvezo aron? Teljesen patika!!!
#23749
Reno Air Race! 2017.07.16. 19:00 HUNAF szerver DCS 1.5
#23748
Miuntha az arma és a dcs fejlesztése is hasonló cipőben járna, mert mindkettönél a játékosok látják és mondják is, hogy mi a probléma és mit szeretnének , de a fejlesztő mintha meg se hallaná merőben más dolgot , többnyire felesleges dolgot fejleszt és tol a játékosok elé.
A Bis legalább próbál napi szinten javitásokat kiadni a beérkezett hibákra ,bugokra ami örvendetes, de valahogy a kezdetek ota fennálló hibákat mégsem hajlandó még grafmotorváltáskor sem orvosolni.
Emellett meg olyan szerteágazó a modhasználat, hogy lehetetlen olyan szervert találni ami ugyan azt a konfigban üzemelne igy a játékos állomány jelentösen szétmorzsolódik.Ugyan ez van a dcs-nél is.Nincs egy egységes alap mert már két dcs word létezik és a modulok miatt sem lehet normális küldetéseket összeállitani.
ÉS ezen a megjelenő modulok sem fognak változtatni, mert hiába jön a hornet, nem lesz ellenfél , vagy mindenki hornetet repül az ellen oldalon is
A Bis legalább próbál napi szinten javitásokat kiadni a beérkezett hibákra ,bugokra ami örvendetes, de valahogy a kezdetek ota fennálló hibákat mégsem hajlandó még grafmotorváltáskor sem orvosolni.
Emellett meg olyan szerteágazó a modhasználat, hogy lehetetlen olyan szervert találni ami ugyan azt a konfigban üzemelne igy a játékos állomány jelentösen szétmorzsolódik.Ugyan ez van a dcs-nél is.Nincs egy egységes alap mert már két dcs word létezik és a modulok miatt sem lehet normális küldetéseket összeállitani.
ÉS ezen a megjelenő modulok sem fognak változtatni, mert hiába jön a hornet, nem lesz ellenfél , vagy mindenki hornetet repül az ellen oldalon is
#23747
Igy már érthető, erről már megint lemaradtam! 😊 köszi
Akkó most adom el a 980ti, annyiért, amennyiért vettem és összel lövök egy nagy tesót a helyére. 😊
Utoljára szerkesztette: wolfhgb, 2017.07.05. 16:04:55
Akkó most adom el a 980ti, annyiért, amennyiért vettem és összel lövök egy nagy tesót a helyére. 😊
Utoljára szerkesztette: wolfhgb, 2017.07.05. 16:04:55
#23746
Virtuális pénz bányászat miatt.
http://www.chiponline.hu/cikkek/57274_hovat_tuntek_a_vga_kartyak
http://www.chiponline.hu/cikkek/57274_hovat_tuntek_a_vga_kartyak
www.pumaszallas.hu