Digital Combat Series: World
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#26607
Sztem félreértitek, azért használja a billt, hogy kizárja az esetleges joystick hibát . a másik,meg, hogy ahogy irta is, hogyha a csüröt használja akkor autómatikusan a FBW rendszer belép az oldalkormánnyal is, de lehet, hogy valami forditva müködik ,hogy mig balja tulreagálja és 90 foknál a rudder magasságiként funkcionál és ezért emeli vissza az orrát mig jobbra, meg csak pont annyit, hogy ne billenjen le az orra.
ha jol értem akkor ez a problémája.
ha jol értem akkor ez a problémája.
#26606
Komolyan, arról megy a vita, hogy billentyűzettel miért nem repül normálisan a gép? <#nevetes1>
If you ask me, you do what you want... :) Intel Xeon E5-2678 v3, 12-Core, 3300 MHz (33 x 100) | 32 Gb RAM | Geforce 1660Ti 6Gb
#26605
Mit értesz az alatt, hogy "visszaáll vízszintes helyzetbe"? Hányadik másodpercnél áll újra vízszintesen a gép ezen a balra fordulós videón szerinted?
www.pumaszallas.hu
#26604
Nem joy-lal tolod, innentől fogva irreleváns amit írsz. Tegnap tekergettem 10 percig a gépet minden sebességel függesztmény nélkül és kezesbárány votl gép. Ha AoA túlhozásnál nem, de azért van cirt AoA.
A gép FM-je lehet, hogy nem a legpontosabb, de vezethetőségi bugot nem találtam.
A gép FM-je lehet, hogy nem a legpontosabb, de vezethetőségi bugot nem találtam.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#26603
Reagálnék a leírtakra, nagyrészt jól látod, viszont nem ez a lényeg.
"Mivel csűrővel sehol nem korrigálod vissza a 90 fokos bedöntésre, ebből lesz egy folyamatos, zavartalan felfelé húzás."
Teljesen balra volt húzva a csűrő (lehet hogy a videón nem látszik) balra fordulásnál, ennek ellenére a gép visszaáll vízszintes helyzetbe.
"Amikor jobbra csinálod, ott nem nyúlsz a pedálhoz egészen addig míg ezen a 8G körüli kritikus részen már rég túl van, és akkor már át sem esik."
Ha jobbra fordulásnál teljesen jobbra lenne húzva a csűrő, akkor a gép orra a föld felé nézne rövid időn belül.
A lényeg pedig a különbség a kettő között. Balra kanyarodásnál teljes bal csűrő/oldalkormány mellett is visszaáll vízszintes helyzetbe, jobbra kanyarodásnál pedig nagyjából stabil, apró korrigálás is elég. Az, hogy pontosan hány fokban volt balra vagy jobbra fordítva a gép nem számít, mindenképpen előjön ez a jelenség alacsony sebességnél és magas AoA-nál.
sure: Valóban máshogyan működött az oldalkormány, balra fordulásnál ha folyamatosan balra volt húzva akkor is visszaállt vízszintesre a gép, jobbra fordulásnál pedig apró korrigálás is elég volt az irány megtartásához, ha ott is teljesen jobbra húztam volna akkor a gép a föld felé nézett volna. Az oldalkormány és a csűrő szinkronizált működését az ARI (Aileron Rudder Interconnect) nevű rendszer okozza, azaz a joystick oldalirányú mozgatására az oldalkormány is mozog, pedálokkal felül lehet írni.
Magas sebességnél és alacsony AoA-nál nincs ilyen gond, illetve ha például egy smokewindert teszek a jobb szárnyra akkor a balra fordulás is úgy működik mint a jobbra fordulás, biztosan van valamilyen aszimmetria a gépen.
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2018.03.01. 15:28:47
"Mivel csűrővel sehol nem korrigálod vissza a 90 fokos bedöntésre, ebből lesz egy folyamatos, zavartalan felfelé húzás."
Teljesen balra volt húzva a csűrő (lehet hogy a videón nem látszik) balra fordulásnál, ennek ellenére a gép visszaáll vízszintes helyzetbe.
"Amikor jobbra csinálod, ott nem nyúlsz a pedálhoz egészen addig míg ezen a 8G körüli kritikus részen már rég túl van, és akkor már át sem esik."
Ha jobbra fordulásnál teljesen jobbra lenne húzva a csűrő, akkor a gép orra a föld felé nézne rövid időn belül.
A lényeg pedig a különbség a kettő között. Balra kanyarodásnál teljes bal csűrő/oldalkormány mellett is visszaáll vízszintes helyzetbe, jobbra kanyarodásnál pedig nagyjából stabil, apró korrigálás is elég. Az, hogy pontosan hány fokban volt balra vagy jobbra fordítva a gép nem számít, mindenképpen előjön ez a jelenség alacsony sebességnél és magas AoA-nál.
sure: Valóban máshogyan működött az oldalkormány, balra fordulásnál ha folyamatosan balra volt húzva akkor is visszaállt vízszintesre a gép, jobbra fordulásnál pedig apró korrigálás is elég volt az irány megtartásához, ha ott is teljesen jobbra húztam volna akkor a gép a föld felé nézett volna. Az oldalkormány és a csűrő szinkronizált működését az ARI (Aileron Rudder Interconnect) nevű rendszer okozza, azaz a joystick oldalirányú mozgatására az oldalkormány is mozog, pedálokkal felül lehet írni.
Magas sebességnél és alacsony AoA-nál nincs ilyen gond, illetve ha például egy smokewindert teszek a jobb szárnyra akkor a balra fordulás is úgy működik mint a jobbra fordulás, biztosan van valamilyen aszimmetria a gépen.
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2018.03.01. 15:28:47
#26602
Először én is azt mondtam volna, hogy az oldalkormányt másképp rugdossa a bal fordulónál, de most próbálgattam megint, az F-15C bedöntéskor, pusztán a kurzor bal/jobb lenyomására az oldalkormánnyal automatikusan belép...billentyűzetről látványosabb, de joystickkel is megvan ez a jelenség.
Mintha tényleg lenne valami abban, amit Fehercsoki ír, de főleg billentyűzetről, nagyon nehéz eltalálni azt a pont 90 fokos bedöntést, pöccre ugyanazt a sebességet, meg hogy a gép orra is milyen szögben álljon felfele/lefele a forduló indításakor, egy-két fok, vagy néhány csomónyi eltérés ezekben a túlhúzott, "normál ügymenet" mellett irreális manővereknél nagyban befolyásolja, hogyan fog kitörni a gép átesés-közeli helyzetben.
Utoljára szerkesztette: sure, 2018.03.01. 12:42:24
Mintha tényleg lenne valami abban, amit Fehercsoki ír, de főleg billentyűzetről, nagyon nehéz eltalálni azt a pont 90 fokos bedöntést, pöccre ugyanazt a sebességet, meg hogy a gép orra is milyen szögben álljon felfele/lefele a forduló indításakor, egy-két fok, vagy néhány csomónyi eltérés ezekben a túlhúzott, "normál ügymenet" mellett irreális manővereknél nagyban befolyásolja, hogyan fog kitörni a gép átesés-közeli helyzetben.
Utoljára szerkesztette: sure, 2018.03.01. 12:42:24
Isten nem bottal, hanem VMware.
#26601
Engem annyira nem izgat a téma, de néha valóban csinál fura dolgot bal fordulóban ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#26600
*Konklúzió: NE rúgd le az orrát ha 8G-vel téped éppen a vasat.
sry, typo.
sry, typo.
www.pumaszallas.hu
#26599
Írod, hogy klaviatúrával teszteled, hogy jön ide, hogy van egy VBK gladiator a szekrényben?
Klaviatúra ehhez a játékhoz kevés, mert csak végállást ismer. Amikor balra becsűröd, utána beletépsz egy hatalmasat, és amikor a szárnyvégen a kis kondenz csík megjelenik 8G körül, akkor a bal pedálba is belerúgsz (látszik az oldalkormány, hogy végállásba kimozdul) és azonnal átesik a gép. Ha megnézed nem felfelé indul el az orra, hanem először leborul a forduló belseje felé, majd -mivel a bot továbbra is koppig hason- abból húzza fel utána az orrát, de ott már alig 200 csomóval megy (nagyon kevés). Mivel csűrővel sehol nem korrigálod vissza a 90 fokos bedöntésre, ebből lesz egy folyamatos, zavartalan felfelé húzás.
Amikor jobbra csinálod, ott nem nyúlsz a pedálhoz egészen addig míg ezen a 8G körüli kritikus részen már rég túl van, és akkor már át sem esik. Jobbra húzva a pedált is másképp kezeled, apró lépkedéssel tartod a horizonton az orrát (klaviatúrával ez a jó), nem folyamatos végállásba lépéssel (ami meg nem jó).
Egyébként meg balra teljesen másképp indítod a fordulót, jobbra tényleg bedöntötted 90 fokig, balra meg nem.
Konklúzió: de rúgd le az orrát ha 8G-vel téped éppen a vasat. A klaviatúrát meg felejtsd el, ehhez a szimhez nem való. Főleg ha van egy VBK-d is otthon.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2018.03.01. 04:08:39
Klaviatúra ehhez a játékhoz kevés, mert csak végállást ismer. Amikor balra becsűröd, utána beletépsz egy hatalmasat, és amikor a szárnyvégen a kis kondenz csík megjelenik 8G körül, akkor a bal pedálba is belerúgsz (látszik az oldalkormány, hogy végállásba kimozdul) és azonnal átesik a gép. Ha megnézed nem felfelé indul el az orra, hanem először leborul a forduló belseje felé, majd -mivel a bot továbbra is koppig hason- abból húzza fel utána az orrát, de ott már alig 200 csomóval megy (nagyon kevés). Mivel csűrővel sehol nem korrigálod vissza a 90 fokos bedöntésre, ebből lesz egy folyamatos, zavartalan felfelé húzás.
Amikor jobbra csinálod, ott nem nyúlsz a pedálhoz egészen addig míg ezen a 8G körüli kritikus részen már rég túl van, és akkor már át sem esik. Jobbra húzva a pedált is másképp kezeled, apró lépkedéssel tartod a horizonton az orrát (klaviatúrával ez a jó), nem folyamatos végállásba lépéssel (ami meg nem jó).
Egyébként meg balra teljesen másképp indítod a fordulót, jobbra tényleg bedöntötted 90 fokig, balra meg nem.
Konklúzió: de rúgd le az orrát ha 8G-vel téped éppen a vasat. A klaviatúrát meg felejtsd el, ehhez a szimhez nem való. Főleg ha van egy VBK-d is otthon.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2018.03.01. 04:08:39
www.pumaszallas.hu
#26598
Konfig nélkül kipróbáltam 0-15 ezer láb és 3-5-8-9 és 9G feletti kitartott fordulókkal. Semmi gond nem volt balra és jobbra is egyformán fordult a gép.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#26597
Aha, akkor félreértettem az igazi problémát 😊 , billentyűzettel nem is próbáltam ellenkormányozni.
Na majd este lehet hogy megint megpróbálom, most megyek sörre cimbókkal, hátha pár Pilsner után jobban reprodukálhatóak az ilyen parajelenségek 😉
Na majd este lehet hogy megint megpróbálom, most megyek sörre cimbókkal, hátha pár Pilsner után jobban reprodukálhatóak az ilyen parajelenségek 😉
Isten nem bottal, hanem VMware.
#26596
Köszönöm hogy kipróbáltad, a lényeg nem az hogy felfelé húzza az orrát, hanem az, hogy ezt jobbra fordulásnál meg lehet fogni (roll/rudder inputtal), balra kanyarodásnál viszont mindegy hogy mit csinálsz, mindenképpen felhúzza az orrát.
molnibalage83: én fegyverek nélkül próbáltam.
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2018.02.28. 17:17:48
molnibalage83: én fegyverek nélkül próbáltam.
Utoljára szerkesztette: Fehercsoki, 2018.02.28. 17:17:48
#26595
Milyen fegyverzetet tegyek a gépre és melyik pontokra.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#26594
Igazándiból nemigen repülöm az F-15-öt, de most megpróbáltam reprodukálni a jelenséget, és 50%-ban sikerült, vagyis billentyűzetről irányítva, a videódban mutatott manővernél mind jobb, mind bal irányba indítva egy idő után - kb. 400 km/h alatt - elkezdi felfele húzni az orrát, úgy, ahogy a második, bal fordulós videódon látszik. Joystickkel szépen lehet tartani 6.5-7.5 G-s belehúzást mindkét oldalra.
Semmi sallang, mission editorban ahogy van beraktam 2000m magasra egy szem default F-15C-t, semmi fegyverzet, és foggalmam sincs mennyi üzemanyaggal
Utoljára szerkesztette: sure, 2018.02.28. 16:55:27
Semmi sallang, mission editorban ahogy van beraktam 2000m magasra egy szem default F-15C-t, semmi fegyverzet, és foggalmam sincs mennyi üzemanyaggal
Utoljára szerkesztette: sure, 2018.02.28. 16:55:27
Isten nem bottal, hanem VMware.
#26593
Nem tudom hogy pontosan mire gondolsz, én empty loadouttal és 5000lbs üzemanyaggal próbáltam.
#26592
Milyen konfiggal csekkoljam?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#26591
Sajna nem tudok (több<#nevetes1>)okosat mondani, nincsen meg nekem.
#26590
Mindent kihúztam, csak a billentyűzet maradt, próbáltam már az újratelepítést/konfig törlést is, teljesen biztos vagyok abban hogy nem nálam van a hiba, ez egyszerűen ilyen. Ha rakok 2 rakétát a jobb szárnyra akkor "jó", balra is ugyanúgy fordul mint jobbra.
#26589
Ja bocsi. Akkor ok. Csak mert olyan furán nézett ki a videó. Akkor tuti nincsen más akadás, és egyéb eszköz akadás-kormány, egérgörgő<#nevetes1> ilyesmi? Tudod még az is lehet esetleg-dugjad át más portba. Hátha. Egyéb esetekben használt már.
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2018.02.28. 16:11:48
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2018.02.28. 16:11:48
#26588
Úgy sem jó ha a trimm default állításokat variálod?
#26587
Nem, VKB Gladiator MK.II-t használok, ez csak egy teszt volt, de nem ez a lényeg, hanem az, hogy az egyik irányba tud fordulni az F15C, a másikba pedig nem.
#26586
És ebben most semmi baxtatás...nyugtass meg kérlek-ugye nem billentyűzetet használsz??
Mert ha igen, akkor az egész probléma felvetés olyan, mintha az opelos fórumon írnád, hogy furán megy a gép-mire a végén kiderül, hogy felnin használod, gumi' nélkül.
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2018.02.28. 16:03:56
Mert ha igen, akkor az egész probléma felvetés olyan, mintha az opelos fórumon írnád, hogy furán megy a gép-mire a végén kiderül, hogy felnin használod, gumi' nélkül.
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2018.02.28. 16:03:56
#26585
Hát azt hittem máig, de elmúlt.<#nevetes1> Holnap új címre megyek.
#26584
Akkor játssz Joystickkal, és ne húzd túl! ilyen egyszerű...
#26583
Nem vagyunk egyformák - még jó... 😄 😄 Én kifejezetten rühelltem.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26582
<#fogmosas>
Én imádom a G940-t... pontos, precíz, az FFB-t meg nem ragozom. A pedál lábtartója lehetne egy picit hosszabb, illetve maga a joy is lehetne hosszabb... nekem ennyi bajom van vele! 😊 Na jó, szoftveresen még lettek volna benne lehetőségek (megvilágítás vezérlés, FFB érzékelő ki/be kapcsolása), szóval ebből a szempontból megnyalhatnák azt a testrészem amire gondolok, de összességében még így is az egyik legjobb Hotas. Szerintem... 😊
Én imádom a G940-t... pontos, precíz, az FFB-t meg nem ragozom. A pedál lábtartója lehetne egy picit hosszabb, illetve maga a joy is lehetne hosszabb... nekem ennyi bajom van vele! 😊 Na jó, szoftveresen még lettek volna benne lehetőségek (megvilágítás vezérlés, FFB érzékelő ki/be kapcsolása), szóval ebből a szempontból megnyalhatnák azt a testrészem amire gondolok, de összességében még így is az egyik legjobb Hotas. Szerintem... 😊
www.smart-bus.hu
#26581
Kihúztam minden mást, van joystickom természetesen, a videón pedig azt kellene nézni, hogy teljesen máshogy reagál a gép jobbra és balra fordulásnál.
#26580
😄 Én is szerizlek 😄 😄
Egyébként szeretem az FFB-t, hiányzik is és vennék szívesen - csak ne a lógi csinálja, mert sok mindent tud, sok mindent kurva jól tud, joyt nem...
Főleg most, hogy egy-két napja megint kicsit kamovozok, és ott NAGYON hiányzik az FFB - főleg a trimmelés miatt. Épp mondtam is sakkay kollégának, ,hogy lehet nézek majd valamit..
Utoljára szerkesztette: LeonSilver, 2018.02.28. 14:23:43
Egyébként szeretem az FFB-t, hiányzik is és vennék szívesen - csak ne a lógi csinálja, mert sok mindent tud, sok mindent kurva jól tud, joyt nem...
Főleg most, hogy egy-két napja megint kicsit kamovozok, és ott NAGYON hiányzik az FFB - főleg a trimmelés miatt. Épp mondtam is sakkay kollégának, ,hogy lehet nézek majd valamit..
Utoljára szerkesztette: LeonSilver, 2018.02.28. 14:23:43
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26579
Pubi vagy! 😄
www.smart-bus.hu
#26578
Nekem a videóról az tűnt fel, hogy nem azonos AoA-ba húzta a gépet a gép mozgása alapján.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#26577
Nem kell megkérdeznem senkit, három FFB-s joyom volt. Az első 1999-2000 körüli vásárlás, a legendás Miccrosoft Sidewinder FFB pro volt. Aztán jött valami saitek és végül a G940.
A mikoroszofté egyszerűen verhetetlen volt és azóta is az lenne, ha lenne game port még...
Sőőőt! Juteszembe! Volt még egy Lógitek ffb-m is!! Na az is egy ótvar volt... <#beka3> egy vagy két hétig volt a tulajdonom.
A mikoroszofté egyszerűen verhetetlen volt és azóta is az lenne, ha lenne game port még...
Sőőőt! Juteszembe! Volt még egy Lógitek ffb-m is!! Na az is egy ótvar volt... <#beka3> egy vagy két hétig volt a tulajdonom.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26576
öööööö, te klaviatúrával játszol?
Akkor oké. Akkor ez ilyen, ne is keresd a hibát.
Egyszerűen túlhúzod, a gép kritikus állásszög fölé kerül, és leborul. Onnan tovább húzva meg már a leborításból csinálsz egy felhúzást.
Pedállal kellene folyamatosan a horizonton tartani az orrát, és kevesebbet húzni a botból.
Ezért kellene ehhez a játékhoz egy joy, mert kalviatúrához nem való.
A reddites posztban amit az AoA-ról ír (állásszög), az jó. Hogy mit akar a gépágyúval, azt nem is értem.
Akkor oké. Akkor ez ilyen, ne is keresd a hibát.
Egyszerűen túlhúzod, a gép kritikus állásszög fölé kerül, és leborul. Onnan tovább húzva meg már a leborításból csinálsz egy felhúzást.
Pedállal kellene folyamatosan a horizonton tartani az orrát, és kevesebbet húzni a botból.
Ezért kellene ehhez a játékhoz egy joy, mert kalviatúrához nem való.
A reddites posztban amit az AoA-ról ír (állásszög), az jó. Hogy mit akar a gépágyúval, azt nem is értem.
www.pumaszallas.hu
#26575
Javaslom az alábbi fogalmaknak utána olvasni:
Aerodinamika, állásszög, kritikus állásszög, átesés, esetleg aszimetrikus átesés (de ez már haladó szint!)
Jó tanulást!
Aerodinamika, állásszög, kritikus állásszög, átesés, esetleg aszimetrikus átesés (de ez már haladó szint!)
Jó tanulást!
#26574
Redditen írták az alábbi sorokat, nem szabad elhinni az ilyet? Írjak inkább a hivatalos fórumra?
"You actually do have equal performance, you're just pulling it to an AoA where it's un-controllable. Even with a right bank you're just lucky that the gun is aligned with the gravity vector, but you're not in as much control as you may believe you are. In both directions you need to reduce AoA a bit."
"You actually do have equal performance, you're just pulling it to an AoA where it's un-controllable. Even with a right bank you're just lucky that the gun is aligned with the gravity vector, but you're not in as much control as you may believe you are. In both directions you need to reduce AoA a bit."
#26573
www.smart-bus.hu
#26572
Minden lényegesen jobb érzés FFB-l... kérdezd meg Tom-t, ha nekem nem hiszel! 😊)
www.smart-bus.hu
#26571
Csináltam videót a problémámról (F15C nem úgy kanyarodik balra mint jobbra), a videóban kb. 300 KIA mellett 90 fokkal balra/jobbra kanyarodok majd nyomva tartom a lefelé nyilat (= full pitch up). Jobbra kanyarodásnál néha elég egy pici korrigálás (jobbra nyíl = roll right) és simán sustainelhető a kanyarodás, balra kanyarodásnál viszont hiába nyomom folyamatosan a balra nyilat (= roll left), akkor is visszaáll egyenesbe a gép. Ha nem nyomom folyamatosan akkor pedig még hamarabb visszaáll vízszintes helyzetben. Ha a jobb szárnyra rakok 2 darab AIM120-at akkor ugyanúgy kanyarodik balra is mint jobbra. 100%, hogy nincs input probléma, nem akad össze semmivel. Minden ki van húzva, csak a billentyűzet nincs amivel irányítottam, próbáltam újratelepítést és a dokumentumokból a játék konfigját is töröltem.
Itt a 2 videó, az első a jobb kanyar, ami jó, a második a problémás bal kanyar, loadout mindkettőnél empty, 0 gun, 0 chaff, 0 flare, 5000lbs fuel.
Itt a 2 videó, az első a jobb kanyar, ami jó, a második a problémás bal kanyar, loadout mindkettőnél empty, 0 gun, 0 chaff, 0 flare, 5000lbs fuel.
#26570
Biztos, hogy nem fog sírni. Egyedül a KA-50 ami lényegesen jobb FFB-vel, mint anélkül. Hueynál, Minyónál annyira nem számít. Meg hát ugye lógitek... ótvar pedál, ótvar kivitelezés :p
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26569
Hali!
Találtál valami szerelőt?
Találtál valami szerelőt?
#26568
El ne add basszus... sírni fogsz az FFB hiánya miatt, főleg heliknél! 😊
www.smart-bus.hu
#26567
Én oldalra néztem , azt sokszor nem engedi és/vagy smootholja ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#26566
Megnéztem mig 15-öst, ha kb olyan 500 km/h sebességnél hasra húzom a botot akkor az teljesen hátra jön, megnéztem a show indicatoron is ott is koppig van és megcsiálja a bukfencet. Alacsonyabb sebességnél bedugózik, nem sokat próbáltam, de nagy sebességnél hasra lehet húzni teljesen a botot. Alacsony sebességnél nyilván nem tudod teljesen hasra húzni koppig mert ugye elveszti a sebességet.
#26565
Köszi, jó boltnak tűnik. Még jó, hogy a saitek pedál méregáron van 45-50e, így le is állt a hangya a fejemben egyenlőre<#finom>.
A G940 most kerül újra vezetékelésre, aztán még agyalok, hogy mi legyen eladom és váltok, vagy marad egy ideig.
A G940 most kerül újra vezetékelésre, aztán még agyalok, hogy mi legyen eladom és váltok, vagy marad egy ideig.
#26564
Itt vettem, most 114k - http://www.hardverker.hu/catalog.php?product_id=360488
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26563
Hát... én 104-ért vettem júliusban
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26562
Az a fura, hogy mellette meg csak joy majd ugyanennyiért. CSak azt nem értem.Itt.
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2018.02.27. 21:46:02
Utoljára szerkesztette: sakkay, 2018.02.27. 21:46:02
#26561
Ja az úgy akkor nem rossz ár a 170-hez képest.
#26560
<#alien>Legyen
#26559
Nem-nem! Ez, ennyiért joy és gáz. Tuti!
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#26558
Na itt beszélünk el egymás mellett. Te fegyverről beszélsz én meg repülőgépről.
Fegyvernek jó volt, repülőgépnek meg nem.
Ezzel az állítással nagyjából kiegyezel? <#wink>
Utoljára szerkesztette: PhantomAss, 2018.02.27. 21:32:52
Fegyvernek jó volt, repülőgépnek meg nem.
Ezzel az állítással nagyjából kiegyezel? <#wink>
Utoljára szerkesztette: PhantomAss, 2018.02.27. 21:32:52
GOOBY, pls