37057
Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
beci43 #13232 Urak!Win 7 64-ről ugranék Win 8.1 64 prora.Még mindig tartja magát,hogy 8 alatt lassabbak a játékok,vagy ez már a múlté?
Utoljára szerkesztette: beci43, 2015.02.09. 13:07:35 -
wittman #13231 Milyen verzióra történt az update.Régen volt frissítve? Meg lehet, hogy nem úszod meg egy teljes reinstall nélkül. -
#13230
Itt egy kis base-menu-window FC3-hez
![]()
-
#13229
-
#13228
Jól sikerült fotóhatás! -
#13227
Repülés közben nem lehet! 
-
#13226
Hogyan lehet Joy configokat menteni?
Beállítás után ráklikkelek "save as" és nem történik semmi!
Ötlet? -
#13225
Igen,most a DCS lett az aktuális sim!
Jó lenne már egy MAP update -
#13224
Köszi a riportot!
Számomra rossz hír, hogy a multi PvP irányban nincs érdeklődés, az a kép jön le, hogy rengeteg igény van mindenféle repmodellre, és ezt az igényt próbálják teljesíteni. Ebből az következik, hogy nem lesz erőforrás megfelelő mértékben arra, hogy az alapvető hiányosságok PvP tekintetében megvalósuljanak, és valljuk be, ebből sok van. Az, hogy rendszeresen csak öröm-röpködjek különböző típusokkal valós kihívás lemodellezése nélkül nem szórakoztat hosszú távon. Most tegye fel a kezét az, aki nem venne részt egy krím incidens szintű dinamikus kampányban... -
GálTomi #13223 Marci! Raknál fel képet az esti őrjáratról? -
#13222
![]()
-
beci43 #13221 Itt a link. -
sakkay #13220 Köszi
-
Solt #13219 Kb egy éve nem vettem már elő, nem emlékszem mi, hogy van...
Hátha itt találsz valamit. -
sakkay #13218 Nincsen olyan , hogy mouse, csak a gombjait lehet beállítani..
Tényleg akinek g940 van állít a hystersis vagy milyen beállításon? -
#13217
Lehet változtatni (hozzáadni) új fegyvereket a Su-25-höz? -
#13216
Mig-15bis -
Solt #13215 A profiler programban próbáld meg. -
#13214
Én még ott tartok, hogy mi jelenik meg februárban? :) -
beci43 #13213 1-28-ig,szabad a gazda... 
szerintem már a jövő héten.
Utoljára szerkesztette: beci43, 2015.02.08. 19:32:03 -
sakkay #13212 Csak egy rövid kört futottam eddig, várok innen legalább egy visszajelzést, hogy valakinek már sikerült. -
Solt #13211 
-
Marci_ #13210 Nagyon szépen köszönjük hogy vetted a fáradságot és leírtad 
-
feca1229 #13209 Szia Sakkay!
Sikerült? Nekem Saitek X52 van és én nem tudtam rátenni a hotason lévő egérre pöcökre, az egeret!
a beállítosokban látszódik a hotas egér, ha mozgatom akkor lehet látni, hogy él az a pöcök, viszont ha a átékban akarom beállítani akkor semmi reakció. Te mire jutottál? -
#13208
Azt írták,hogy most Februárban jelenik meg,de mikor? 
-
#13207
Köszönjük a segítséged! :) -
sakkay #13206 Nagyon köszi! Végre valami hír a heli frontról. -
#13205
Köszönet az összefoglalóért!
-
Sidewinder #13204 Egy kis összefoglaló az elhangzottakról: bemutatták a kabint, minden részletre kiterjedően. Ha valakit nagyon érdekel, akkor leírhatom,majd hogy mi hol van,de a manualban majd úgyis minden benne lesz. Ezután jött egy földi áramforrásról ("zemnovo elektropitanyje, aerodrom pitanyje") elvégzett indítás. Az indítási folyamat érdekes volt, részben mivel a földi áramforrás rácsatlakoztatása után az indítás szempontjából kicsit érdektelen fogyasztók AZSZ-eit kapcsolta fel először( pl. NSZ-23 gépágyúk),a jobb oldali AZSZ panelen. Másrészt persze azért mert most láttam először ilyen videót e erről a modulról.Utána felkapcsolta az üza pumpát és minden AZSZ-t ami van a bal oldali AZSZ panelen, és az indításhoz szükséges. Utána a gázkaron felhajtott egy kis takarót, az alatt van a hajtómű indító gomb.
A gombot az elmondása szerint 2 másodpercig kell nyomva tartani, majd amikor eléri a hajtómű a 600-as fordulatot akkor az ülés mellett kissé eldugva megtalálható "sztop kran" (hajtómű leállító csap) nyitott állásba rakásával üzemanyagot adni neki. Ekkor szépe felpörög a hajtómű és elkezd járni alapjárati fordulaton. Utána végigpróbálgatták a fékszárnyakat, aztán kigurulás, fékteszt, majd hajtóműteszt, felszállás. A felszállás kissé meredeknek tűnt, de nem estek le belőle, viszont az egyikük beszólt a joystickra.
Az interjú Alekszandr Podvojszkijjal ( a Belsimtek vezére és aktív Mi-8-as pilóta) és Alekszandr Csicsilanovval készült, ő a MiG-15 vezető fejlesztője a Belsimtektől. Rajtuk kívül még jelen volt Andrej Csizs az Eagle Dynamics-től.
A lényeg a 46 percben elhangzott az első kérdés egy usertől:
1.A Belsimtek milyen típusú helikopterek fejlesztésén dolgozik és ezeket mikorra adja ki?
PilotMi-8 válaszolt: Jelenleg az AH-1W harci helikopteren dolgozik a csapat, utána pedig a Mi-24P harci helikoptert szeretnék kiadni. A kérdés második felére, vagyis, hogy mikor arra, konkrét választ nem adott. Elkezdett arról beszélni, hogy a jelenleg már megjelent termékeiket is még próbálják tovább csiszolgatni ahol csak kell és,hogy ők minden programjukat úgy kívánják csak kiadni a felhasználóknak, hogy az legalább 90%-os elkészültségi fokon legyen,de konkrét időpont nem hangzott el,az új modulok megjelenésével kapcsolatban.
2.Nem rosszabb gázhővel és gyengébb képességekkel kerülnek e modellezésre a hajtóművek, mint amilyenek valójában?
Alekszandr Csicsilanov válaszot: próbáljuk az elérhető adatok szerint, a legvalósághűbb módon modellezni a hajtóműveket és az üzemeltetésüket.
3.Beszéljetek egy kicsit a katonai és a civil repülő pályafutásotokról
Itt ért egy meglepetés, mert kiderült, hogy Alekszandr Cscsilanov is katonai pilóta volt. L-39-esen kezdett, majd MiG-23M, aztán MLD később pedig MiG-31-es pilóta lett. Tehát a "Foxhound" név nem véletlen :D
Podvojszkij elmondta, hogy az akadémia után a Mi-8-as különböző változatain repült a seregnél( most már civilként repül velük) majd arról kezdett beszélni, hogy lévén mindketten a légierőből érkezett pilóták,ezért nagyon fontosnak tartják, hogy a felhasználóknak a lehető legjobban kidolgozott gépeket adják. Azért,hogy azok valamennyit átélhessenek azokból az élményekből,köztük a gép vezetését és kiszolgálását, amelyek őket érték helikopter és vadászpilóta pályafutásuk során, úgy,hogy közben garantáltan nem halnak bele.
Ezután Andrej Csizsnek, az Eagle Dynamics project menedzserének tettek fel kérdéseket:
1Várható e változás a légiirányítási rendszerben?
Csizs szerint változások lesznek benne, de sajnos nem értettem meg, hogy pontosan milyenek.
2. Várható e az ejtőernyős légideszant dobás modellezése?
Erre sajnos nem adott konkrét választ.
3. Várható e koreai hadszíntér a közeljövőben, dolgozik e ezen a csapat?
Nem, nem várható a közeli jövőben Korea.Jelenleg nem dolgozik rajta a csapat,mert javítani kell a jelenlegi gameplay minőségén és egyéb projectek is zaljlanak (DCS 2.0) így erre nincs elég erőforrás.
4.Várható e az, hogy a több fős személyzetű gépeket többen tudják irányítani, akár oktató/növendék felosztásban online is?
űjelenleg ezen dolgozik a csapat, a többfős személyzetű gépek működésének tesztelését az L-39-el kívánják elvégezni.
5. Várható e a MiG-15-ösnél is a különböző helyzetek élethű modellezése, például átesés, dugóhúzó és a flatter?
Az átesést és a dugóhúzót bemutatták. Kiemelték,hogy a gép nem esik dugóba az oldalkormány használata nélkül. Kivételnél pedig nagyon fontos, hogy a forgási iránnyal ellentétesen lépjük be az oldalkormányt, a botkormányt pedig rakjuk középhelyzetbe. A flatter jelenséget nem mutatták be.
6.Tervezik e további kettős felhasználású (katonai kiképző+civil) gépek megjelentetését mint amilyen például a Jak-52-es?
A Jak-52-es egy népszerű gép, de a szimulátoros megvalósításán jelenleg nem dolgozik az ED. A későbbiekben viszont elképzelhető,de lehetséges,hogy csak külső együttműködő fejlesztők megvalósításában.
-
#13203
DCS: Combined Arms -
#13202
PM-ment! -
#13201
Az is megvolt, ugyanaz az eredmény.
Lehet le kellene töltenem és úgy ráinstallálni? Vagy újra? -
#13200
Nyomj neki egy repairt start menüben. Lehet összekócolódott valami. -
#13199
A Program működése leállt. (Runtime error) -
#13198
Friss DX, és Friss NV driver.
Hibaüzi:
Problémaesemény neve: APPCRASH
Alkalmazásnév: Launcher.exe_DCS
Alkalmazásverzió: 1.2.14.36041
Alkalmazás időbélyegzője: 548c8748
Hiba – modul neve: DXRenderer.dll
Hiba – modul verziója: 1.2.14.36041
Hiba – modul időbélyegzője: 548c81e0
Kivételkód: c0000005
Kivétel – eltolás: 000000000002531b
Operációs rendszer verziója: 6.1.7601.2.1.0.256.1
Területibeállítás-azonosító: 1038
További információk 1: 2df6
További információk 2: 2df67ce17c6b1fa82ac0fbe2816907f6
További információk 3: 3661
További információk 4: 366119598766a25ca016e484fb10b42a
-
wittman #13197 Hibaüzenet van? Verzió szám? -
sakkay #13196 Srácok az egeret be lehet állítani a dcs-ben a g940 "választókájára"(nem tudom mi a neve ennek a valaminek)? Gondolok itt arra, hogy a kurzort(amivel kiválasztom mit akarok nyomkodni) ne csak egérrel hanem, a joy-al is tudjam irányítani? -
beci43 #13195 Urak,egy "rövid",több mint egy órás videó a MIG-15BIS-ről.Oroszul van,de így is nagyon érdekes.Belsimtek videó,tegnap tették fel!
Utoljára szerkesztette: beci43, 2015.02.08. 09:46:05 -
#13194
Nyomtam egy updatet és most nem indul el a DCS.
Ötlet? -
#13193
Közben látom hogy ez a C verzió. Akkor nincs.
