Saber Interactive játékok
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Ugye ismert az a "bug", hogy amikor térképet váltunk, akkor az időpont bekerül a mentésbe, de, ha mondjuk 10 órával később kilépünk a játékból, akkor a visszatöltésnél megint az lesz az idő, mint amikor térképet váltottunk?
Nos, úgy néz ki, hogy erre is van megoldás. Ha nem közvetlen lépünk ki a játékból.
Mikor erre a kanadai régióra jöttem, pont éjjel volt, így minden betöltésemkor sötétben indulhattam. Aztán egy videó miatt kiléptem a főmenübe, hogy biztos akkor legyen egy mentésem. Visszatöltésnél éppen nem is lepődtem meg, hogy megváltozott a napszak, másra koncentráltam. Viszont másnap, amikor a játékot megint elindítottam, ugyan az volt a napszak, mint az előző visszatöltésnél, közvetlen a videó előtt.
Szóval ezzel a kisregénnyel azt akarom mondani, hogy, ha közvetlen a játékból való kilépés helyett először a főmenübe lépünk ki és onnan az asztalra, akkor elmenti az időpontot.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
És ez jelentheti azt, hogy bizonyos pontokhoz tartozhat állag meghatározó érték.
Próbáltam utánanézni a Zinternetben, de nem találtam értelmes leírást.
A földműves régió földjeit elmenti egy külön fájlban. És azt vettem észre, hogy azóta megjelentek egyéb fájlok is, nevükben a mud szócskával. Szóval szerintem elmenti.
Az, hogy grafikailag ezt nem jeleníti meg, nem csodálom. Szerintem senki nem szeretne X4 hosszúságú mentést.
Emellett a gépek memóriája is véges, ezért is takarítja időnként a játék. Pl. ha átmegyünk másik térképre. De lehet, hogy már az is elég, ha messzebb megyünk, hogy visszakerüljenek a tárgyak a helyükre.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Viszont!!... Azt képzeld el, hogy te elkezdesz játszani egy pályán, végigmész negyvenszer egy úton és azt mind megjegyzi a játék. Egyfelől ez egy álom lenne és én neveznék is rá. Mondván: Ha szétcseszünk egy utat a sok járkálással, az legyen is szétcseszve!
És itt jön a de; Ezt a játéknak el is kellene mentenie. Minden egyes pályára... Ez idő és tárhely.
ezt egyébként sokan kérdezték a fejlesztőktől is discordon, de még nincs változás a kérdésben..
A Mac-nél írta is, hogy a módosított motornak hatékonyabb az üzemanyag felhasználása. Ez speciel pont nem érdekes, így az egyel előtti motor került rá. És lehet, hogy nem is releváns. A Banditára most pakoltam erősebb motort, rosszabb fogyasztással. Érdekes, itt a sorban ez az utolsó. De nem tűnt fel, hogy rosszabb lenne a fogyasztása. A 150 literes tank amúgy is egy vicc rá. És mindig is sokat evett.
Nekem az a legnagyobb bajom sokszor, hogy harmadikban tolja ezerrel, felkapcsol negyedikbe, aztán elkezd lassulni, míg vissza nem kapcsol egybe. Próbáltam nyomogatni a váltót, hogy tolja vissza négyből háromba, egy ideg ment, aztán egyszer csak egybe tette. Úgyhogy indulás után betoltam H-ba, aztán az van. Aszfalton már mehet az A, csak aszfaltból általában kevés van. Amúgy lehet, hogy az A=aszfalt? 😊)) 😉
Emellett nem tudom mi történhetett a Zikz 612H-val. Észak-Karolinában annyira jó verda volt, imádtam. Itt a British-Columbia-ban meg egy rettenet. Állandóan visszakapcsolgat egybe sárban, az emelkedőkön alig akar felmenni. Ilyen nem volt korábban. És én semmit nem cseréltem rajta, de úgy emlékszem, hogy a két régióm között volt egy frissítés. A leírás szerint nem nyúltak hozzá, de ezt nem biztos, hogy el is hiszem.
A közepes fának a súlypontja mindig a tetején volt?
Mert amivel Karolinában hordtam és nem volt vele gondom, az itt megint csak okádék. Billeg össze vissza a kocsi. Kétszer fel is borult. Másodjára úgy, hogy a súlypont-áthelyeződés miatt (amikor a rakományrögzítés elenged) nem dőlt teljesen az oldalára és nem állt le a motor. Így fel tudtam állítani. Továbbhaladtam rögzítetlen fával, de az emelkedőn az egyik fának csak le kellett csúszni a platóról. Inkább utánamentem Aramatsu-val, összegereblyéztem az elhullott gallyakat és azzal fejeztem be a feladatot.
És akkor most már itt vannak azon nagyon erős gumiból készült, fából kiálló ágak is, amelyek képesek megakasztani a Banditát is. Egy scout-nál még csak-csak elmegy. De egy Banditánál? Ennek nyomán fel is borult. Én meg ki, úgyhogy altf4 lett a játék vége.
Most vagy a Bandita ennyire "gyenge" a nagy Kenworth-höz képest vagy a régió kezdetekor még nem volt ilyen gond.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Amikor magamnak módosítom a motorok paramétereit, akkor az árában jelzem, hogy mekkora a teljesítménye. Olyan formán, hogy többnyire X00-ra végződnek, ami kiváló lehetőség, hogy az utolsó két számjegyet felhasználva jelezzem magamnak, hogy "hányszor 10 lóerős" (vagymi)
Pöllö:12567 Ahol értelem szerűen a 67 az 670-et jelöl.
És ige! Mindegyik módosítva van, mert a reakcióidejükkel nem értek egyet. A fejlesztők úgy nyúlnak bele a járművek viselkedésébe, hogy szorzókat tesznek a motorok tulajdonságaiba. A gyorsításnál és a fékezésnél is. Nálam minden motor 1 egésszel gyorsul, (ez a maximális érték) ami annyit tesz, hogy az erejének nincs felfutása. Most engedjük el a valóság nyomaték görbéjét!
A fékezésnél viszont késedelmet adnak meg ami nálam 0.1 (Ez meg a az ésszerű minimum, mert lehetne 0.00000000000000000000000000000000001 is!)
Ja igen. Az a rossz hírem, hogy a járműveinken nincs fék! A lassításért is a motor felelős!
Utoljára szerkesztette: Jóózsf István, 2024.04.19. 20:53:51
Sajnos az a baj vele, mint a Tayga 6436-tal. Az offroad váltó 4. fokozata nem aszfaltos talajon kuka. Gyorsabb, ha H fokozatban haladok.
Emellett érdekes, hogy a fejlesztett drága motor ereje gyengébb, mint amiből fejlesztették.
Vagy én nem szerelem jól a verdákat?
Warning! Cargo bay open, shields are down!
A hivatalos fókusz fórumban szépen sorban le van írva minden.
Mercury-val vasgerendát szállítani, Tátrával meg okostéglát 😊)
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Miért van neked szükséged a pecsekre? Azt automatikusan megkapod. Vagy inkább a fázisokra (szezonokra) gondolsz?
Írd körbe a "problémádat!"
Jocó!
Ügyesen összeolvasztottuk a két fórumot! :-)
Holnap űrhajókkal fogunk sarat dagasztani!
Eredetileg azért indult a felvétel, hogy hátha eltűnik a nem rögzített beton, de nem így lett.
Aztán gondoltam, akkor legyen már itt valami gyári cucc is. Se a kocsi, se a daru, se a pótkocsi nincs módosítva.
Most látom, itt írtad a személyit, én meg az X4-nél reagáltam rá.
Utoljára szerkesztette: RJoco, 2024.04.09. 07:26:50
Warning! Cargo bay open, shields are down!
5741; Az még mindig úgy van???? Pffff.
Na akkor... Kezdjétek levakarni a konzerváló szert az "M" zárolt eszközeitekről, mert cseppet izzasztó lesz a munka. Az általam már bemutatott Pala blokkok súlya 7 tonna. Pont mintha két adag betonlapot tennétek egymásra! De lesz ebben a fázisban olyan rakomány ami csak egy helyet foglal és három tonnát nyom. Úgy látszik rekordokat döntöget a játék.
Egyelőre valami rohadtul nem stimmel vele, mert pöllö van két híd, aminek csak a váza van, de küldetés nincs rájuk és nem egészen úgy van kiképezve a környezetük, hogy ki lehessen kerülni őket. Szóval vagy nincs kész a 13. fázis, vagy sokkal többet terveztek bele, de nem adják oda, vagy fogalmam sincs már megint mit csinálnak a fejlesztők.
A két új járműhöz bottal sem vagyok hajlandó nyúlni, mert nem az én kedvemre valók. Nem is látok bennük fantáziát.
Az Atomot már rommá reszeltem. A pálya nagyobb részét azzal oldottam meg. A terep nagyon bejön.Nehézségre és jellemre olyan, mint a versenyzős pálya volt. Kb annyi is van benne.
A küldetések amolyan "közepesecskék." Van olyan útszakasz, ahol eddig hússzor mentem végig. Pedig amit tudok "meglogisztikázok!"
Ami nem 13. fázis, de valahogy furdalja az oldalam. Mintha jobban döntögethetők lennének a fák. Olyat is kicsaptam, amire nem is számítottam. Sőt az emlékeimben úgy éltek, hogy "Na, azon nem megyünk át!" És de!
Vagy csak az én járműszerelvényeim túlsúlyosak és átlépik azt a határt, ahol már a szervetlen (Elsőre SZARvetlent írtam. Úgy is helyes lett volna! :-DDD) győzedelmeskedik a szerves felett.
Kurta kezdet. Amolyan bemelegítő ujjgyakorlat. Reméljük törlesztik az adósságukat és kiadós folytatás következik.
Ujjgyakorlatról jutott eszembe.: Ma voltam személyit csináltatni... Tényleg az egy-egy mutató ujjam lenyomata alapján fogják rámbizonyítani a korona ékszerek elrablását? Vicc az egész! Értelmét sem látom!
Nnnna, megyek megcsinálom a maradék három küldetést.
Nagyon utána kellett néznem, de még így sem teljesen világos.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Szóval: Egyre biztosabban tudom, hogy valamit el.tak a daruknál! Attól még, hogy ikszemelben nem lehet, bárhol máshol a játék fájljaiban lehet egy értéke a daruk madzagjainak húzóerejére.
Az érzésemet alátámasztja ez a kis vágykeltő is, amit saját felelősségetekre fogyaszthattok. Mivel rontás, sok daruzás és még több pancserkedés van benne!
Aztán nehogy kiverjétek a PALA'-vert!
Mint én fogom az egyszer volt hol nem volt hitbox-a miatt!
Ha nem tudsz felemelni valamit, akkor az lehet a csörlő gondja, ahogy írtad is, annak van értéke. Vagy a daru gondja, amire úgy emlékszem, hogy mutattál is már deformációs példákat. És néha nálam is nagyon érdekesen tud viselkedni.
Szóval olyan, hogy "kötélerő" nem létezik, soha nem is létezett és soha nem is fog. A kötélnek max szilárdsága van és nem ereje. Jelenleg nincs meghatározott értéke, így vehető végtelennek is. És remélhetőleg ez így is marad.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Ha rosszmájú lennék, azt mondanám, hogy a sok cuccolós videó alapján akarnak kicseszni a játékosokkal. Bár szerintem egyszerűen csak eltoltak valamit a kódban.
Korábban volt az a kép, ahol a pótkocsi elején keresztben állt egy betontömb és rajta-benne rárakva egy konténer. Az szerintem pont így készült.
El tud szakadni a kötél?! 😮
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Másik: Azt vettem észre... Sajnos nem tudom, hogy 12. vagy 13. fázis, de szerintem már nálatok is így van! Mintha a daruk kötélerejét visszavették volna. Az ugye köztudott, hogy a gém harmat gyenge, de eddig ha jó szögben tartottuk, akkor a kötél húzásával fel lehetett emelni nehezebb dolgokat is. Nekem ugye buzerálva van a daru így feltűnő, ha gyengébb a madzag! (A darukban a madzag ereje nem definiálható! Valahol mélyen a játék bugyraiban van meghatározva.)
A csörlők ereje változtatható.
Utoljára szerkesztette: Jóózsf István, 2024.04.07. 08:37:40
Warning! Cargo bay open, shields are down!
A pótkocsin is volt fa, csak elfelejtettem képet csinálni. Pedig eszembe volt, míg nem arra koncentráltam, hogy a lejtőn lefele fel ne boruljak. A pótkocsi így is néha olyan szögben állt, hogy csodálkozom, hogy nem borult fel vagy háromszor. De, szerencsére nem.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
Mintha a kabinoknál is jártam volna így, de az nem biztos. Vagy a betonlappal volt ez a vízben lévő kikötőnél?
Már nem emlékszem, olyan rég volt.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
A motorháztetőn pedig ott a csille, ami a régió harmadik feladata.
A kabin tetején pedig egy békaszemű gekkót próbáltak ábrázolni:
Teratoscincus scincus scincus: a Chu folyó völgyében, Betpak Dala-sivatagban, Kazahsztán déli részénél. A lemezes, emelt farok a lehetséges ragadozók elleni védekezésül szolgál.
Az, hogy van órákkal - napokkal korábbról mentésem, az nem jelenti azt, hogy akkor minden rendben. A tököm sem akar tíz percet sem újrajátszani. Amúgy az Alt - F4 segített. Mázli, hogy nem utána közvetlenül mentett. (Annyira volt mázli, hogy a cél közelében tudtam volna másikat szerezni helyette! :-)
Chris!
Igen. Már csak a negyedik bérlettel játszható.
Én olyat a mai napig nem találtam. Ha pont rosszkor mentett, akkor...
Lehet, hogy a 12. fázisban toltak el valamit? Előtte én sem tapasztaltam ilyet. De úgy látszik, benne hagyják.
Mondjuk nem játszottam végig még az összeset, szóval lehet, hogy már korábban eltolták.
Utoljára szerkesztette: RJoco, 2024.04.06. 10:27:10
Warning! Cargo bay open, shields are down!
A két új bicaj egy - egy egyéni küldetés sorozat árán lesz a mienk. A nagyot már láttam. (És ti is, mert véletlenül megmutattam.) A kicsivel még nem szembesültem.
Változtattak a kedvenc Tátrád futóművén. Jelentsen ez bármit is!
És a daruján is.
Sok mindenbe belebabráltak. A Főnixbe is. Lehetővé tették, hogy a darut a platóval együtt használhassuk. Ami a fejlesztők részéről meglehetősen szokatlan. Ezt a modderek szokták megtenni helyettük!
Több bicaj új kereket kapott: Jeep, Landrover, krokodil...
Még mindig csak a fájlokat nézegetem és hátrahőköltem. Valami disznó nagy batár lesz az egyik új autó.
17+9 tonna a nyers súlya. A Koloboké 29 és 26, amik hírhedten nehezek!
Sofőrünkkel is csináltak valamit...
Egy pálya? Hümm - hümmm. Ez bátor dolog!
A kereskedelmi és állami adókat is kerülöm.
A megfelelő helyekről minden letölthető. Reklámmentesen.
Jó, hogy SR-ben nincsenek hirdetőtáblák. Az FS-ben ügyesen megoldották. Egyáltalán nem zavaró és a múltkor majdnem vettem egy Ford lego készletet. Bár a moci sem rossz. Mióta kijött az új dlc, azóta inkább azt tolják és kevesebb táblán van lego. Most a formula autókat tolják.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
És egyben példa az emberi ostobaság mérhetetlen nagyságára!
Ma már nincs elseje.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
A 12. fázis leengedős híd melletti vasüzeménél történt az egyik eset, emlékeim szerint. A másik meg a vízben lévő kikötőnél a reaktor térképén.
Warning! Cargo bay open, shields are down!
"Various visual fixes" Talán nem lesz több villódzás?
Nem tudom azzal találkoztatok e már, hogy, ha egy 3-as platóra felteszek mondjuk acélgerendákat, majd feloldom a rögzítést, hátrébb tolom és megint megnyitom a menüt egy másik dolog miatt, akkor a már platón lévő cucc eltűnik, pedig a következőt oda sem raktam, csak a lehetősége jelent meg.
Korlátozott elérhetőségnél problémát okozhat a dolog.
Warning! Cargo bay open, shields are down!