Euro Truck Simulator 2
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#43894 Semmi gáz, Bazsio, nem sértődtem meg <#pias>#pias>
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
Utoljára szerkesztette: Bazsio, 2014.11.03. 14:46:38

Battlefield nick-ek: Norby646 MSI Z490 Gaming | Intel i7 11700k | Be Quiet! Dark Rock Pro 4 | MSI RTX 3070Ti Suprim | Kingston HyperX 2400MHz 16gb | Corsair RM850x | Phanteks P500a drgb

Utoljára szerkesztette: fpurman, 2014.11.03. 13:25:13
Nekem teljesen kényelmes az egeret használni, hiszen jobb kézzel csak a retardert használom vagy Renault gépkocsikban még azt se, hanem a váltót, ami egy klikk-klikk mozdulat - a valóságban is. Szóval jobb kézzel könyökölhetek, középen a hűtőben keresgélhetek, nyomkodhatom az érintőképernyős felületet, hazatelefonálhatok vagy a játékra vetítve: nézelődhetek.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
Ez csak egy játék, szimulátor címmel, a valóságot semmilyen játék nem szimulálja, legfeljebb csak nagy vonalakban, így nem is értem ezeket a "felháborodásokat" az f2-ős tükrön (az életben forgathatod a fejed, itt már az egérrel kell kiínlódni, ráadásul a 23"-os monitoron néha alig látom mi van a "rendes" tükörben) meg a manuál/automata váltón. Ezt mondom úgy hogy sem f2 tükröt nem használok, automata-t pedig csak az utóbbi időben használok, előtte kizárólag manuállal mentem (g25).
Battlefield nick-ek: Norby646 MSI Z490 Gaming | Intel i7 11700k | Be Quiet! Dark Rock Pro 4 | MSI RTX 3070Ti Suprim | Kingston HyperX 2400MHz 16gb | Corsair RM850x | Phanteks P500a drgb

LiTTLee - <#eljen>#eljen>
750k @4.1Ghz - 8GB DDR3 - HD7790 2GB | Xbox One S | iPhone 7 Plus | VW Golf MK4

Volvo Powahhh :D Sometimes You win,sometimes You learn.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
Ma már a kamionok nagy százalékban automata váltóval készülnek, így a második mondatod nem is értem...
Automata váltóval főleg a nagyobb, nemzetközi, és főleg európai cégek rendelik meg a kocsijaikat (az utóbbi néhány évtől számítva), de általánosságban ezeknek a darabszáma világszínvonalban még mindig elenyésző. Bár való igaz, hogy ma már sokan azt mondják, hogy az üzemanyag megtakarítás miatt érdemes automata váltóval venni a traktor, azonban ez még így önmagában kevés érv. Én a Waberer's-t ismerem, ahol a fő indok az automata váltó megvásárlása mellett még az, hogy a sok tapasztalatlan kopasznak legalább ezzel ne keljen bajlódnia sok más egyéb mellett, e nélkül is van elég dolog, amit elszúrhatnak a kocsin. És persze a lábuk sem szokott hozzá a normális használathoz, így itt jön ki az, hogy az optimális üzemanyag felhasználás miatt kell az automata váltó. (Aminek a plusz költsége példányonként körülbelül 6-8 ezer Euró.)
A 5-10-20 éves tapasztalatokkal rendelkező sofőröket (a kényelmet leszámítva) kimondottan zavarja az automata váltó (egy belső felmérés szerint), ők ugyanis főleg hegy- és sűrűbb városi forgalomban manuálisan váltanak. (Például úgy, hogy 12 ezer fölé nem is engedik a fordulatszámot.)
sokan köpködnek a DAF-ra e tekintetben
Igen, mert a DAF-nál jó néhány éve szokássá vált az, hogy a gyári adatokat - kiemelten az üzemanyag fogyasztást - nagyon alacsony szinten adják meg. Ezt pedig a szállítmányozó cégek - például a Waberer's-nél - referenciaként alkalmazzák, és ha valakinek ez felett van a fogyasztása, akkor azt levonják tőle, azaz - mondják ők - túlfogyasztás miatt. Az Euro 6-os DAF sajnos az új PACCAR motorral többet is fogyaszt a valóságban, mint a korábbi Euro 5 EEV változat, ezt pedig sokat sérelmezik, mivel az alkalmazott viszont norma nem változott. Ezért sokan nem is akartak új Euro 6-os DAF-ot, inkább maradtak a régebbi változatnál.
(A cégnél egyébként jelenleg az MAN-nek van a legjobb normája, utána a Volvo-nak, és csak a végén a DAF-nak.)
Ma már a kamionok nagy százalékban automata váltóval készülnek, így a második mondatod nem is értem... Mondhatni, élethűbb automatával menni (Nyilván élvezetesebb manuálissal, én is úgy megyek).
Renault magnum http://kamionszim.hu
Napi kapcsolatban vagyok pár gépkocsivezetővel, akik évek óta szigorú üzemanyagnormát tartanak be. Nem mindenki nyúl bele egyáltalán a váltóba, és már többször is mondtam, sokan köpködnek a DAF-ra e tekintetben. Belenyúlna az ember és nem engedi. Valaki meg mondja éppen, hogy felesleges is belenyúlni a DAF váltásaiba. Semmi rossz nincs az automata váltóval, teljesen jól szimulálja a valóságot, és teljesen korrekt a két pedál, kicsit hazabeszélek, naná, nekem épp 2 pedálom van, ahogy minálunk a Renault és DAF gépkocsikban is.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
Aki akarja, használja, aki nem, nem...
Azért egy vérbeli szimulátorostól elvárható, hogy ne használja. Sőt, az automata váltó is felejtős. ;)
Szerk: semmi tiszteletlenség, de ez kb olyan volt, mint a hotels.com reklámjai Captain Obvious főszereplésével :D
Aki akarja, használja, aki nem, nem... :))
Utoljára szerkesztette: tutuhawer, 2014.11.02. 21:04:58
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
A tachográfon kívül minden korrekt.<#awink>#awink>
szerk: magamra rá tudok keresni, és egyéb emberekre is
Utoljára szerkesztette: tutuhawer, 2014.11.02. 20:26:32
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
Itt van egy link még egyszer hátha. Pedig nyáron is raktam fel flickr linket akkor megtudták nézni nem tudom most mi lehet vele a baj :(
Szerk: a PC-s felületen se talál ilyet, így nem tudlak követni
Utoljára szerkesztette: tutuhawer, 2014.11.02. 19:55:40
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
https://www.flickr.com/photos/125075008@N05/sets/72157645470120171/
Intel i7 3770-3,4Ghz/ASUS GeForce STRIX-GTX1070-O8G-GAMING-8GB/16GB DDR3 RAM/Samsung SSD 840Pro 128GB/Samsung SSD 850EVO 1TB/ Asus Xonar DX/FSP Raider S 650W/Windows 10
Battlefield nick-ek: Norby646 MSI Z490 Gaming | Intel i7 11700k | Be Quiet! Dark Rock Pro 4 | MSI RTX 3070Ti Suprim | Kingston HyperX 2400MHz 16gb | Corsair RM850x | Phanteks P500a drgb
Szép képek! :) :)

///M I Love BMW. :)
Mindenki - <#eljen>#eljen><#eljen>#eljen><#eljen>#eljen>
Utoljára szerkesztette: hotwheels, 2014.11.02. 12:29:54
750k @4.1Ghz - 8GB DDR3 - HD7790 2GB | Xbox One S | iPhone 7 Plus | VW Golf MK4
<#eljen>#eljen> Mindenki!
Battlefield nick-ek: Norby646 MSI Z490 Gaming | Intel i7 11700k | Be Quiet! Dark Rock Pro 4 | MSI RTX 3070Ti Suprim | Kingston HyperX 2400MHz 16gb | Corsair RM850x | Phanteks P500a drgb
Szép gépek/képek.
Gyurma77 a pót privát?
Szép képek/gépek <#eljen>#eljen><#eljen>#eljen><#eljen>#eljen><#eljen>#eljen>
Utoljára szerkesztette: 94Patrik94, 2014.11.01. 16:06:18
Norby46, kisfüsi, fs9pilot, LiTTLee és a Zoci Racing Team: <#eljen>#eljen>
Punky: Gratula. <#taps>#taps>

Poitiers (FR)
Utoljára szerkesztette: LiTTLee, 2014.11.01. 13:33:09
Volvo Powahhh :D Sometimes You win,sometimes You learn.

///M I Love BMW. :)
///M I Love BMW. :)

Utoljára szerkesztette: hotwheels, 2014.10.31. 20:32:15
750k @4.1Ghz - 8GB DDR3 - HD7790 2GB | Xbox One S | iPhone 7 Plus | VW Golf MK4
Utoljára szerkesztette: Axtros, 2014.10.31. 20:26:08
Az mitől lehet, hogy egy trailer világítása nem működik? Se az index, se a hátsó lámpák? Totál sötét a pót. Valakinek ötlete mitől lehet, és hogyan küszöbölhető ki? Tavalyi kiadású pótkocsi. Próbáltam már dolgot, de egyik sem oldotta meg.
///M I Love BMW. :)

