Milyen kocsit vegyek MOST?
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1883
Városban a 75 lovas cordoba pont úgy fog menni mint az 50es wagon r.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#1882
Amennyi kijön, ha csak 75 ló nekem az is jó. Seat Cordoba teljesítménye is ennyi és ki vagyok vele békülve, az elõzõ WagonR-em 50 lovas "teljesítménye" után nekem ez tökéletesen megfelelne
#1881
7-8 literes fogyasztással és a lehetõ legerõsebb motorral? Háát,két ellentétes szempont. Fõleg,hogy a lovakat táplálni is kell😄
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#1880
Hi! Szeretnék egy két tippet kapni milyen használt verdákat érdemes nézegetni a következõ szempontok alapján
- max 800k Ft
- alacsony fogyasztás 7-8 liter max (csak városban használnám)
- megbízhatóság, alacsony javítási költségek
- lehetõleg minél erõsebb motor
- ne legyen ocsmány, lehessen vele csajozni is
Régi BMW-ket nézegettem, de sokat fogyasztanak és a koruk miatt már nem annyira megbízhatóak. Golf 3-4-es is tetszik. Nekem mindegy hogy francia, japán vagy német ha a fenti kritériumoknak megfelel 😛
- max 800k Ft
- alacsony fogyasztás 7-8 liter max (csak városban használnám)
- megbízhatóság, alacsony javítási költségek
- lehetõleg minél erõsebb motor
- ne legyen ocsmány, lehessen vele csajozni is
Régi BMW-ket nézegettem, de sokat fogyasztanak és a koruk miatt már nem annyira megbízhatóak. Golf 3-4-es is tetszik. Nekem mindegy hogy francia, japán vagy német ha a fenti kritériumoknak megfelel 😛
#1879
Hallottam már olyat is, hogy simán odaadták valamivel, azt modnták van rajta casco nem kell parázni. Sajna így nem igazán lehet élvezni a vezetést, hogy közben árgus szemmel figyel valaki és nem mehet vele többet pár kilométernél. Legalább egy hétvégére kellene odaadniuk és akkor úgy letesztelném, de úgy 😄
#1878
El nem viheted, ha van tesztautó akkor elvisznek egy körre, esetleg vezethetsz is. Elõtte aláíratnak egy papírt, ha gyorsan vezetsz vagy összetöröd akkor a kárt meg kell térítened. Van ahol benne van a szövegben, hogy minimum 2 éves jogsival rendelkezni kell. Ennyi.
Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.
#1877
Hmm,igen ez így furcsán hangzik ennyi ideje nincs Focus,de igazából a lényeget értjük,nem mai darab már😊
Tudom kicsit off a kérdésem de a tesztvezetés hogy mûködik? Én odamegyek a márkakereskedéshez és azt mondom hogy ilyen autó vásárlásán gondolkodom és hogy elvihetem-e egy körre? Lényegében ennyi? Persze ez most új autó esetében...!
Tudom kicsit off a kérdésem de a tesztvezetés hogy mûködik? Én odamegyek a márkakereskedéshez és azt mondom hogy ilyen autó vásárlásán gondolkodom és hogy elvihetem-e egy körre? Lényegében ennyi? Persze ez most új autó esetében...!
#1876
A Focus jó autó, én is sok jót hallok róla. Viszont 1998 óta gyártják, így 14 éves példányok nem nagyon vannak, de ez csak szõrszálhasogatás. 😊
Hajrá Magyarország!
#1875
A címre reagálva.. nekem az a véleményem, hogy használt autók esetében nem nagyon lehet általánosítani ár/minõség arány tekintetében, mert nagyon sok múlik azon, hogy mennyi idõs, és milyen sora volt az elõzõ tulajnál a kocsinak.
Mondjuk az egy támpont lehet, hogy megbízható márkát választasz, pl Ford, Honda, Volvo, de azon belül, meg kell nézni az adott kocsit, amit kiszemeltél! Gondolom a hirdetésekben elég sok a "szépítés", úgyhogy elengedhetetlen a személyes találkozó a kiszemelt autóval 😉
Apósomnak pl egy 14 éves ford focusa van, az éppen szükséges extrákkal, és csak egy picit kellett bötykölnie rajta, de nagyon jól szuperál a kora ellenére. Mondjuk eléggé vigyázott rá az elõzõ tulaj, az látszik rajta
Mondjuk az egy támpont lehet, hogy megbízható márkát választasz, pl Ford, Honda, Volvo, de azon belül, meg kell nézni az adott kocsit, amit kiszemeltél! Gondolom a hirdetésekben elég sok a "szépítés", úgyhogy elengedhetetlen a személyes találkozó a kiszemelt autóval 😉
Apósomnak pl egy 14 éves ford focusa van, az éppen szükséges extrákkal, és csak egy picit kellett bötykölnie rajta, de nagyon jól szuperál a kora ellenére. Mondjuk eléggé vigyázott rá az elõzõ tulaj, az látszik rajta
#1874
Jó is az az Escort 😊 Igaz nekem MK5-ösöm van, de egy jó ideig biztos nem cserélem le, márcsak azért sem mert nincs pénzem drágábbra 😄 Városban eljárkálok vele, viszont hosszabb távokra, mint pl a most aktuális nyaralás, oda inkább bérelek, vagy kölcsönkérek egy jobbat, ami természetesen ugyanúgy Ford 😛
#1873
nektek is ST-tek van? tok jo! 😊 Mi annyira kevesen (mostmar) voltunk, hogy kulon talalkozgattunk neha... 😊 Azert nem minden sarkon mentem szembe ST-vel 😊 Amikor meg igen, akkor meg villogtunk, integettunk stb... es kivetel nelkul jofejek voltak 😮)
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
#1872
Azok sms kiemelt hirdetések. Nem a "bomba" vételek. Habár biztos van köztük sok olyan ami az mostanság amikor alig lehet autót eladni. Nyomja mindenki lefelé az árakat.
Némelyek szerint szörnyűséges ember lehetek, de ez nem igaz. Gyermeki szívem van - egy befőttesüvegben az íróasztalomon.
#1871
szerintem ha felmész a hasznaltauto oldalára, akkor ott a fõoldalon eg ykis ablakban folyamatosan megy lefelé a kiemelt ajánlataik.nah azok közül mindegyik egy bomba jó vétel a véleményem szerint, nem tudom hogyan,de valahogy oda mindig kiemelik a legkomolyabb vételeket, és valóban nagyon sok autó található abban a listában, amiket szinte azonnal megvennék, ha nem lennék megelégedve a mostani kis kocsikámmal..szóval mindenkinek ajánlom, hogy ott a fõoldalon nézze végig amiket talál, mert azok tényleg a legjobb ár réték arányos vételek..legyen az bármilyen márka..mondjuk nyilván az átlagemberknek azért pénztárca függõ
#1870
hát ahogy így olvasgattam róla, elég jól sikerült összerakniuk, nem szokott velük gond lenni
#1869
Nekünk is ilyen Fiestank van és nekünk eddig nem voltak vele ilyen gondok szerencsére,lehet hogy ez is autó függõ?
#1868
😞 sajnálom
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#1867
sajnos a valsag elvitte mindkettot ;(((((((
most valsagauto gyanant kenytelen vagyok beerni egy 1.6-os karbis mk3-as escorttal 😞
abszolut tervben van, hogy valahogy visszavarazsolom majd a feelinget 😊
(megint munkanelkul vagyok... ez de uncsi mar komolyan... 1-2-re sem tudok lepni... na majd lesz valahogy)
most valsagauto gyanant kenytelen vagyok beerni egy 1.6-os karbis mk3-as escorttal 😞
abszolut tervben van, hogy valahogy visszavarazsolom majd a feelinget 😊
(megint munkanelkul vagyok... ez de uncsi mar komolyan... 1-2-re sem tudok lepni... na majd lesz valahogy)
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
#1866
Mazda alakul?
Megnézném má'😊
Nekem azóta lett egy hátsós Starletem.
Megnézném má'😊
Nekem azóta lett egy hátsós Starletem.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#1865
184 cm, 110 kg es munkanelkuli jelenleg 😄
amugy en kiabrandultam a Fiestabol... nekem az elozo verzios gyari 2 literes szivo 150 lovas verziom volt*... (ST)... amennyi kis apro bisz-basz baja volt az hihetetlen (mondtam is, hogy mi ez? olasz auto?)...
Nekem digit klimas, tobb legzsakos, felboros verzio volt... Elmenyre jo volt, futomu jeles volt, meg ha nem nyomta az ember akkor varosban is dinamikusan lehetett vele haladni... csak ne lett volna vele annyi macera 😞
*kezdik megismerni ezt a motort... kezd kialakulni a turbos scene korulotte is 😊
amugy en kiabrandultam a Fiestabol... nekem az elozo verzios gyari 2 literes szivo 150 lovas verziom volt*... (ST)... amennyi kis apro bisz-basz baja volt az hihetetlen (mondtam is, hogy mi ez? olasz auto?)...
Nekem digit klimas, tobb legzsakos, felboros verzio volt... Elmenyre jo volt, futomu jeles volt, meg ha nem nyomta az ember akkor varosban is dinamikusan lehetett vele haladni... csak ne lett volna vele annyi macera 😞
*kezdik megismerni ezt a motort... kezd kialakulni a turbos scene korulotte is 😊
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
#1864
184 cm, 110 kg es munkanelkuli jelenleg 😄
amugy en kiabrandultam a Fiestabol... nekem az elozo verzios gyari 2 literes szivo 150 lovas verziom volt*... (ST)... amennyi kis apro bisz-basz baja volt az hihetetlen (mondtam is, hogy mi ez? olasz auto?)...
Nekem digit klimas felbor, tobb legzsakos, felboros verzio volt... Elmenyre jo volt, futomu jeles volt, meg ha nem nyomta az ember akkor varosban is dinamikusan lehetett vele haladni... csak ne lett volna vele annyi macera 😞
*kezdik megismerni ezt a motort... kezd kialakulni a turbos scene korulotte is 😊
amugy en kiabrandultam a Fiestabol... nekem az elozo verzios gyari 2 literes szivo 150 lovas verziom volt*... (ST)... amennyi kis apro bisz-basz baja volt az hihetetlen (mondtam is, hogy mi ez? olasz auto?)...
Nekem digit klimas felbor, tobb legzsakos, felboros verzio volt... Elmenyre jo volt, futomu jeles volt, meg ha nem nyomta az ember akkor varosban is dinamikusan lehetett vele haladni... csak ne lett volna vele annyi macera 😞
*kezdik megismerni ezt a motort... kezd kialakulni a turbos scene korulotte is 😊
ENFP ^^ | Zombie fan | Xiaomi Redmi 7 user | FTC és Pats fan
#1863
Azért megnéznék 1 ilyen szállítást <#vigyor2><#vigyor2><#vigyor2><#vigyor2><#vigyor2>
#1862
üdvözöllek az interneten!
Itt minden férfi igazi férfi
Minden nõ férfi
És minden gyerek FBI ügynök.
mindenesetre én se értem ezt a "nem jó az autó mert nem férek be" dolgot. Az autót átlag emberekre tervezik akikbõl sok van szóval pont nem a kétajtós szekrényeknek fog kedvezni a dolog
Itt minden férfi igazi férfi
Minden nõ férfi
És minden gyerek FBI ügynök.
mindenesetre én se értem ezt a "nem jó az autó mert nem férek be" dolgot. Az autót átlag emberekre tervezik akikbõl sok van szóval pont nem a kétajtós szekrényeknek fog kedvezni a dolog
#1861
egy nyerges billencsbe egy Fiesta is beférne 😊
Egyébként meg mindannyian átlag emberek vagyunk, én pl 185, 90 kg, és simán beférek a Fiestába, sõt még hízhatnék is kicsit 😄
Egyébként meg mindannyian átlag emberek vagyunk, én pl 185, 90 kg, és simán beférek a Fiestába, sõt még hízhatnék is kicsit 😄
fry day fry day sálálálláláá
#1860
Csak viccnek szántam:-),mert látom mennyi nagy ember fórumozik.Én csak 182 vagyok és 82kg:-)Jah de egy akkora testhez tényleg billencs kellene,vagy egy külön valami spéci kabrió.xd
Go Jeff Go!!!!
#1859
ja neki nyerges billencs kell abban is alig fér el fõleg ha billen elég nehéz megtartania magát sztem
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
#1858
Na az nem semmi.... Hát neked nem jó egy kis autó...
#1857
Én 230cm vagyok és 280kg..semmibe nem férek bele ezért nincs autóm:-)
Csak mosolygom itt,hogy mindenki hatalmas ezen a fórumon?Nincs egy átlagember sem?:-)Meg persze olyan sem aki egyszerû melós,vagy épp munkanélküli,vagy egyéb hiányosságok.
Csak mosolygom itt,hogy mindenki hatalmas ezen a fórumon?Nincs egy átlagember sem?:-)Meg persze olyan sem aki egyszerû melós,vagy épp munkanélküli,vagy egyéb hiányosságok.
Go Jeff Go!!!!
#1856
neked ajánlom az ifát 😄😄
#1855
ha anyukád nem tanított meg h hova szarj az gáz XD
#1854
ok
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#1853
nem azon van a lényeg, hogy ki mekkora, hanem, hogy el lehet férni abban a tetves Fiestában...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#1852
én meg 203cm és 130kg 😄 na hova szarjak? navarába kényelmesen elférek
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
#1851
Én meg 95 kiló, 190 centi és simán megvagyok a kis Starletben😊
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#1850
duma...
128kiló vagyok és majd két méter, mégis ment..
necces beszállni, de nem igaz, hogy nem tudod magad betuszkolni...
hacsak nem vagy akkora mint Fekete Laci, de akkor meg nincs is értelme Fiestával erõlködni.
128kiló vagyok és majd két méter, mégis ment..
necces beszállni, de nem igaz, hogy nem tudod magad betuszkolni...
hacsak nem vagy akkora mint Fekete Laci, de akkor meg nincs is értelme Fiestával erõlködni.
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#1849
Már nem azért, de te mekkora vagy má'?
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#1848
Kuga nagyon-nagy dobás lehet, ha azt nézzük, hogy mit ad a Ford azért az árért amit érte kérnek. Családi autónak is jó lehet, mert a gyereket elférnek benne hátul. Az x6ról meg az el ne felejtse senki, hogy az csak 4 személyes.
#1847
5 ajtós fiestába hárman nem tudtak begyömöszölni a vezetõülésbe. Nem autó az, hanem egérkamion.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#1846
namégeccer a kép, béna vok:
Ford Fiesta
Ford Fiesta
#1845
hát szerintem a fiesta]fiesta teljesen uniszex, nekem például nagyon bejön ez az új dizájn, elfogadnék egy iet akár egy hétvégére is...
#1844
ITT VAN egy teszt éppen egy ötéves Pandáról.
Hajrá Magyarország!
#1843
Azért a Kugát nem hívnám nõi autónak inkább a fiestát nevezném annak, hogyha már a Fordoknál járunk. Tény, hogy az SUV-k között nem egy nagy jármû, de cserébe olcsó. Mondjuk fiestát is inkább az olcsó ára miatt vesznek, és nem foglalkoznak azzal, hogy nõi vagy férfi autó.
#1842
Persze, hogy felesleges az x6-al hiszen nem egy kategória azért, hiába SUV mindakettõ. Totalcart én is javaslom, igényes teszteket találni illetve van népítélet is.
Szerintem a kuga alapvetõen nõi autó, barátnõmnek pl szívesen venék egyet, vagy anyukáknak is jó elhozni a gyerekeket innenoda, leficcenni balcsira a nyaralóba stb. Amúgy tényleg jó kis gép, elõbb vennék kougát mint x6-ot, mert nem akarom se azt, hogy ufonak nézzenek se azt, hogy maffiozonak 😊
Szerintem a kuga alapvetõen nõi autó, barátnõmnek pl szívesen venék egyet, vagy anyukáknak is jó elhozni a gyerekeket innenoda, leficcenni balcsira a nyaralóba stb. Amúgy tényleg jó kis gép, elõbb vennék kougát mint x6-ot, mert nem akarom se azt, hogy ufonak nézzenek se azt, hogy maffiozonak 😊
#1841
Nekem is nagyon bejön a kuga, tipikus városi terepjáró tipusú, szerintem az X6-ossal felesleges összehasonlitani, a kuga alapára cirka 7,6 milla, az x6-é 16 milla 😄, tök jó amugy a Ford honlapja, lehet 3D be forgatgatni az autókat...
#1840
A totalcar-on találsz róla egy elég jó kis tesztet. Sajnos én nem ismerem az autót, nem tudok nyilatkozni róla.
#1839
persze x6... csak árba nem úgyan olyan áron vannak ha belegondolsz 😄DD
#1838
inkább X6
Cadillac Escalade Owner Pepsi Twist nem alszik, Pepsi Twist vár.
#1837
Sziasztok! egy olyan kérdésem lenne hogy szeretnék venni egy Ford Kugát , és szeretnék egy pár véleményt hallani(olvasni) róla...meg annyi hogy mennyit fogyaszt meg ilyen kis alapvetõ dolgokat tud nekem valaki írni?!?!
thx
thx
#1836
#1833 még soha nem ültem olyan civic-ben,nem tudom milyen lehet.
#1834 a megbízhatóság,szerintem ezeknél az autóknál teljesen állapotfüggõ,ezért is érdemes vásárlás elõtt tüzetesen átnézi minden részét.
sokat érhet egy rendesen vezetett szervikönyv,esetleg szervizszámla,bár ezeket inkább gondos magánszemélytõl várhatjuk el, kereskedésre nem jellemzõ
a kis 500-as viszonylag új és sokan idegenkednek az olasz autóktól,de nézd meg a puntot,pandát mennyit adtak el belõle.
az astra megbízható gm termék,mivel sok van belõle olcsóbb az alkatrész, (legalábbis elméletileg) anno g astrához gyári dísztárcsa (1db) 8000 huf volt,csak egy példa.
pandával -nemhiszem,hogy sok gond lenne,teljesen egyszerû kis technika.
audi-bmw - a németek megbízhatóak gondolom ez nem újkeletû dolog,mivel (elvileg) drágábbak a szervizköltségek ezért érdemes odafigyelni,hogy hol végezték a szervizeket mondjuk márkaszerviz helyett egyéb alternatívákra törkedve,az olcsóság reményében(de ez inkább csak az én agyszüleményem)
#1834 a megbízhatóság,szerintem ezeknél az autóknál teljesen állapotfüggõ,ezért is érdemes vásárlás elõtt tüzetesen átnézi minden részét.
sokat érhet egy rendesen vezetett szervikönyv,esetleg szervizszámla,bár ezeket inkább gondos magánszemélytõl várhatjuk el, kereskedésre nem jellemzõ
a kis 500-as viszonylag új és sokan idegenkednek az olasz autóktól,de nézd meg a puntot,pandát mennyit adtak el belõle.
az astra megbízható gm termék,mivel sok van belõle olcsóbb az alkatrész, (legalábbis elméletileg) anno g astrához gyári dísztárcsa (1db) 8000 huf volt,csak egy példa.
pandával -nemhiszem,hogy sok gond lenne,teljesen egyszerû kis technika.
audi-bmw - a németek megbízhatóak gondolom ez nem újkeletû dolog,mivel (elvileg) drágábbak a szervizköltségek ezért érdemes odafigyelni,hogy hol végezték a szervizeket mondjuk márkaszerviz helyett egyéb alternatívákra törkedve,az olcsóság reményében(de ez inkább csak az én agyszüleményem)
#1835
No ezt konkrétan leírtad, bár én nem értek egyet a fiesta résszel, azért nem olyan szörnyû az ha az ár érték arányt kitolod a fenntartási költségekre is.
fry day fry day sálálálláláá
#1834
köszi , a segítséget , tényleg sokat segítettél...bár még annyi hogy melyik megbízható , amelyikkel kevés a probléma és nem kell vele annyit foglalkozni , csak mert jó persze biztos foglalkoznék vele , de annyira nem értek hozzá...