Need for Speed: Shift
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
\"If in doubt, flat out!\"
You See My Cross Yeah it Never Falls. You Know It\'s On Till The Break Of Dawn.
Egyrészt, apróság ugyan, d ekicsit idegesítõ, hogy minden indításnál ki kell választani a nyelvet. Ezt meg lehetett volna oldani a Beállításoknál is.
Másrészt, bevezettek versenyszabályokat (útlevágás, tolatás) amivel nem lenne gond, ha rendesen megcsinálták volna. Mert pl. Bal kanyarnál kisodródok jobbra (tehát még nekem kell hosszabb utat megtennem) és figyelmeztet útlevágásért.
Nem tetszik tovább, hogy kb fél másodperccel késöbb reagál mindenre (reális vagy sem, élvezet csökken).
A matricázást ahogy lehet elqrták. nem lehet tükrözni a két oldalra, de még azt is külön be kell állítani szépen, hogy most jobb oldalra, bal oldalra, hátulra, elölre, vagy hova akarjuk rakni. a Régiekben nem volt ez a sok vacakolás,mégse panaszkodott miatta senki (gondolom).
Pontos vs. Agresszív
Nem rossz ötlet, de van benne kivetnivaló:
Tegye föl a kezét aki szerint agresszív dolog szélárnyékban autózni!
alapvetõen az Agresszív dolgok több pontot fizetek!
Driftnél sztem nem lehet agresszíven vezetni, a Shift szerint igen.
végszó: a Nitró nem is nitró, inkább a F1-bõl ismert KERST-hez tudnám hasonlítani, ezzel nemis lenne gondom, akkor lennék mérges ha nitro lenne, de akkor miért kell így hívni? Sztem 2 perc alatt kitaláltak volna valamit.
ki lehet kapcsolni, gt review-ben is említették
http://www.last.fm/user/kuci06 A valóssággal az a gáz, hogy nincsen hozzá háttérzene...
Elõre bocsátom, a játék kellemes csalódás az utóbbi évek NFS-ei után.
Ami nem tetszik;
Menü; Kinézetre még csak-csak, de az irányítása... mulatságos. Teljesen ad-hoc jelleg. Ha már a számbillentyûket kell navigálásra használni, akkor 2-4-6-8, nem pedig 6-7-8-9...
Fejlõdési rendszer; Szintén egy vicc. Ez egy autóversen, erre pontozgat mindenféle agresszivitás, és pontosság alapján. Minek? Csillagocskákat, medálokat, egyéb badarságokat kell gyûjtögetni. Megint kérdem; minek?
Megnyerem a versenyt, X dodó, azt csókolom. A cuccok meg ettõl függõen unlockolódjanak. Ezt a játékhosszabbító parasztvakítást sose szerettem. Megnyerem a versenyt, de menjek rajta végig még 1x, mert nem löktem ki elég autót... Na neeee!
Grafika; Nem tudom a hudot kikapcsolni, hiába a belsõ nézet, mert nagy sebességnél a mûszerfal is elmosódik, így "lepillantani" nem tudok, egy kis infóért. NAGY HIBA!
Ami se nem tetszik, se nem nem tetszik;
Grafika; Összképet tekintve szép, mégis, a részletek talán egyike sem állja meg a helyét mai szemmel. Viszont a gépigénye legalább nincs elszállva, és még egyszer mondom, az összkép barátságos, kellemes a szemnek.
Ami tetszik;
Irányítás; Egész jó. Bár megmondom õszintén, nem tudom eldönteni, hogy egy zseniális "dobozra" számolt fizikával, vagy egy közepesen jól sikerült, árkád, de kerekekre számolt fizikával van dolgom. (Aki nem érti a különbséget; F1, kanadai nagydíj, célegyenesre ráfordító kanyar kijárata. Ide képzeljük el azt, hogy nem az elsõ kerekek "körül" fordul el az autó, hanem a kocsi középpontja körül.) Az összképe mindenesetre meggyõzõ számomra, és ez az, amit régen vártam egy NFS-tõl. Hogy az irányítása maradjon árkád, (Aki szerint ez szimulátor....) mégis, JÓ.
Hangulat kellemes, végre nem az az erõltetett, vagányságos feeling.
Grafika végre nem egy agyonfilterezett, agyonblúrozott valami, annak ellenére, hogy a mûszerfal elmosódását nem tudom megbocsátani.
AI; kellemes, ha helyzete van, használja, de nem törekszik helyzetbe kerülni. (Mármint nem arra megy, hogy kilökjön, de, ha alkalma adódik...)
Pályák, kocsik, egyebek jók, és bár a hátsó hangszórókat nem hallom szólni, elmegy a hang is, autókat érdemes, és kell is fejleszteni, stb.
Nálam kb 80/100 a játék, mert ugyan tényleg egy kellemes csalódás az utóbbi évek NFS-ei után, de azért még van mit csiszolni rajta.
Még annyit hozzátennék, hogy ha az NFS online, hozza irányításban, kinézetben ezt a szintet, akkor az is tuti vétel. (Ez majd jön az újság mellé, emiatt megéri elõfizetni, ha már megvenni nem is éri meg, legalábbis nem teljes áron)
http://www.freetvmaci.info/
http://www.last.fm/user/kuci06 A valóssággal az a gáz, hogy nincsen hozzá háttérzene...
Chucky vagyok. Sportmotoroscsávófajzat. JAPANESETECHOLOGY lover. röviden ennyi...
Az irányítás elég jó, de ehhez a grafikához nem értem miért nem engedi az 1920x1200 felbontást, hiszen egy fokkal sem látom szebbnek a GRID-nél.
Sõt városon belüli versenyekben az épületek sem valami egetverõen élethûek, pedig a felbontáson kívül minden maximumon van. Egynek elmegy.
Attól nem leszek még NFS rajongó hogy van benne Ajuddi meg Béjemmvééj járgány.
Ez egyedi hiba lenne? 😄
http://www.last.fm/user/kuci06 A valóssággal az a gáz, hogy nincsen hozzá háttérzene...
Kormánnyal sokkal élvezetesebb!!!
☢ HARDSTYLE ☢ SCANTRAXX RECORDZ ☢
Sajnos azon kívül, hogy már vagy 3x megállt (szó szerint megállt, a zene meg a hangok mennek, a kép meg mintha megakadt volna...), nekem nagyon bejött, eddigi tapasztalatok alapján 10/10. Nagy meglepõdésemre.
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
azt gampeddal agyvérzésig tolom 😄:😄😄
ASRock H97M Pro 4 | Intel i7-4770 | 8GB DDR3 HyperX Fury | MSi GTX 970 Gaming 4G | 2x 250GB Samsung 850 EVO | FSP Aurum S 600W | CM Hyper T4 | CM Silencio 342 |
Amiga 600GT QuadCore - WorkbenchHD 64bit - ThermalGive Titanium Edition - Commodore Extreme Graphics X69HD
(Jobban optimalizáltabb mint az undercover és a pro street volt, gondolok ezalatt azokra az idegesitõ szaggatásokra )
elõre is ty a válaszokat
ASRock H97M Pro 4 | Intel i7-4770 | 8GB DDR3 HyperX Fury | MSi GTX 970 Gaming 4G | 2x 250GB Samsung 850 EVO | FSP Aurum S 600W | CM Hyper T4 | CM Silencio 342 |
Egyedi negatívum nálam a közepes és a nehéz közötti nagy rés és az hogy nem lehet tükrözni a matricákat egyik oldalról a másikra. Így nagyon szöszmötölõs lesz mûvészkedni ha valamit is adunk a szimmetriára.
Már csak azt remélem hogy nem lesz hamar vége 😊 Pont: 9,5/10!
Amiga 600GT QuadCore - WorkbenchHD 64bit - ThermalGive Titanium Edition - Commodore Extreme Graphics X69HD
én a helyes kanyarbevétellel fogok szívni 😄
amúgy itt jól megcsinálták a rövidítést nem úgy mint a Ps-ben ahol úgy vágtam le mindet ahogy akartam 😄 át a füvön meg mindenen itt meg ha kicsit levágod már azonnal nem számolja az adott köröd idejét 😄
¯_(ツ)_/¯ (ノಠ益ಠ)ノ彡┻━┻ ヾ(⌐■_■)ノ ༼ ■Å̯■ ̿ ༽ ?(???)?
Amúgy nekem az irányítás normalon van, egy-két help be van nyomva, mert bill-el egy apró gombnyomásra keresztbe áll az autó Pro -ban, így azt inkább hanyagoltam. Nekem az kell hogy az autó hosszabb gombnyomásra kanyarodjon, nem pötyögni akarok... Szamárvezetõ ki van kapcsolva, engem zavar, végülis én akarom eldönteni hogy mikor kell kanyarodni, fõleg hogy a legtöbb kanyarba beesek, lökdösök mindenkit meg kézifék... 😄D A verseny szellem megvan ! 😄
Engem egy valami érdekel jelenleg, hogy a sok medál, csillag, stb, meglegyen, és hogy legyen egy saját Ford Shelby GT 500 -am. 😄
MSI 870-C45|AMD Phenom II X4 955 Black Edition|Sapphire Radeon HD 6950 2GB|Kingston HyperX 4*2GB DDR3 1600Mhz CL9 Blu KIT|FSP Blue Storm Bronze 500W www.powerfm.hu www.zoo.webkontakt.hu
Van itt olyan aki kormánnyal probál játszani és azt csinálja a játék hogy mindig felugrik a menübe legfelülre a kurzor? igy kb be sem lehet konfigolni azt a nyamvadt kormányt. ha valaki tud rá megoldást ossza meg velem pls!
Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít.
amikor 2 lambo közül lehetett választani azt is úgy csináltam meg hogy egyik kanyarban alámentem és felborítottam xD
¯_(ツ)_/¯ (ノಠ益ಠ)ノ彡┻━┻ ヾ(⌐■_■)ノ ༼ ■Å̯■ ̿ ༽ ?(???)?
MSI K9A Platinum; AMD Athlon 64 X2 4800+ @ 3GHz; Sapphire 4830 512MB; 4GB RAM. Fullon megy 1208x1024ben ennyit tud a monitorom LG L1919S. Az optimalizálás szerintem kúrva jó! Ezt kéne a többi saját játékukban is alkalmazni.
MSI 870-C45|AMD Phenom II X4 955 Black Edition|Sapphire Radeon HD 6950 2GB|Kingston HyperX 4*2GB DDR3 1600Mhz CL9 Blu KIT|FSP Blue Storm Bronze 500W www.powerfm.hu www.zoo.webkontakt.hu
Másrészt én nem tudok olyan játékgyártó cégrõl, aki a többmillió játékos igényeit kitudtja elégíteni.
Minden játéknak így marad támadási felülete...
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
Enniy 😊
utána napi 1-2..
\"I knew all the rules, but the rules did not know me Guaranteed\"-Eddie Vedder
az emberek 1%a élvezi azt amiért a maradék 99% megdolgozik...
ráz,mint a 220 /de ez nem normális "force feedback"/ legalábbis szerintem
az emberek 1%a élvezi azt amiért a maradék 99% megdolgozik...
Már az elsõ perctõl kezdve jobban megfogott,mint az eddigi tucat nfs-ek..
És végre valami más,végre valami új,végre valami igazán jó,megérdemeltük már😄 A grafika is nagyon bejövõs,a belsõ nézet szintén eltalált. És ami megintcsak fontos,nincs extrém gépigénye.
Örökzöld sláger lett a \"Hol a Start-menü?\", melyet a mai, informatikában dolgozó, az adófizetők pénzén kiképzett, magukat értelmiségnek nevező emberek költöttek. Ennyi konzervatív f@szt...
XBOX 360 Gamertag: TaRka94
Amúgy nagyon jópofa, hogy lehet érezni minden upgrade-t az autón. Az alaphoz képest a mostani sokkal jobban fogja az utat, sokkal könnyebb megfogni ha kidobja a seggét, cserébe pattog mint az ökör 😄DD Amit viszont nem értek, hogy 170 fölött miért nem tudom az úton tartani.. :|
Amúgy így kb 6 óra játék után azt mondom gyalázza a GRID-et. (autóbütykölés miatt fõleg.)
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ