11230
-
obe #6316 srácok, olvastam valaki g25-el tolja, sajnos nem találom kinek a hozzászólása volt, én is azt használok...tőle szerettem volna megkérdezni milyen beállításokat használ, arra keresek megoldást hogy nagy sebességről fékezek kanyar előtt, és akár csak egyet visszaváltok kidobja a farát, mindez egy összkerekes nissan gtr 34...köszi
egyébként szerintem egész jól irányítható, nfs hez képest több mint jó, gtr 2, és richard burns rallyt -t játszva mondom ezt -
#6315
:DDDDD
(ez azért sokat elmond a fizikáról) -
#6314
Kombatibilitásd állítsd win98-ra -
#6313
Valami okosság van arra, hogy 64bites WIN7 alatt miért csak a menü betöltésig jut a gép, de a menüt már nem tölti be. Alt-ctrl-del-re a folyamatkezelőben a "Nem válaszol" felirat jelenik meg... Legújabb 9,9-es ATI driver van fenn, frissített directx...
Az első tesztkört tudtam kipróbálni, egyszer elindult, de azóta semmi... -
Passy #6312 Hali!
2 kérdésem van: a nyeremény autók (mustang, audi r8) hol a fenében vannak, másik a párbajon a viper, a corvette nem akar elindulni ez mitől van?
Köszi. -
#6311
Hy ez miez? Elindítom a játékot, 1. tesztkör indulna el, de folyamatosan ezt a hibát dobja:
NFS Shift: shift. exe - Alkalmazáshiba
A "0x00832103" címen található utasítás a "0xfffffffffc" memóriacímre hivatkozott. A memóriaterületen nem végezhető el a következő művelet: "read".
2 Gb ramom van. Akkor ezt mégis hogy?!
Játék auto grafikai beállításait is visszavettem a legalapabbra (!), de még mindig ugyanez. 
-
#6310
Sárga béka... -
#6309
-.-
Akkor innen
![]()
-
#6308
![]()
-
CamelX #6307 Corvette futamot próbálja ki valaki plz (asszem meghívásos + manufacturers). Külföldi fórumokon is írták, nálam se indul el egyszerűen az autó. Beteszem 1esbe, felpörög a motor, azt visszaesik. Nem vagyok nagy Corvette rajongó, de 1x meg kéne azért csinálni :) -
#6306
Aha. Nem is az egyenesben lépnek meg, hanem az első kanyarban. Ezért kell még az egyenesben helyretenni őket. :D -
#6305
Pontosan. Baj? :D -
#6304
Miért? Mi a baj vele?
Előbb volt XP és 4850, mint Windows 7.
-
#6303
4850 mellé xp? 
-
#6302
A rajtot a megfelelő fordulatszámmal kell végrehajtani és akkor nem huznak el az elején... -
#6301
Most nyomtam az első élvezetes rival challange-t. A tier2-es európai széria végén kellett egy tagot elverni a nordon. Ő pont úgy ment, ahogy várnám a többitől is. Szépen, íven, de ha kellett fékezett, és el tudtam menni mellette (nem úgy mint az eddigiek, akiket lehetőleg még a rajt után a célegyenesben bele kellett darálnom a falba, mert az első kanyar után volt 3 sec előnyük :DD). Igaz, hogy a pálya kb felétől én voltam hátul, de szerencsére a cél előtt volt egy 1 km-es egyenes, aztán ott szélárnyékból lenitróztam a csirkét :DDD -
Dns5000 #6300 Hmm nekem win7 64bit alatt sokkal gyorsabb a nfs shift, gondolom gyenge proci miatt x2 240.
2800 on picit belassul XPn win7el szépen megy. 4850 -
Pares #6299 LOL, ezzel én is így voltam, mert mindent kikapcsoltam és PRO-ra tettem. De rájöttem, hogy úgy kurvára unreális, irányíthatatlan a kanyarokban a kocsi. Ezért a Anti-lock Brakes és Stability conrolt bekapcsoltam (ABS és ESC, mint a való életben...), a traction controlt viszont kikapcsoltam (mint a való életben, bár vannak, akik kikerülik a szabályokat, mert asszam ennek használata csalásnak számít...). Szóval így sokkal irányíthatóbb a kocsi. -
#6298
ipon.hu-ról:
"Na de vissza a vezetési élményre... Nehéz szavakba önteni a dolgot, mert az egész annyira hihetetlen, hogy még nekem, öreg rókának is elakadt a lélegzetem. A játék alapból műszerfalas nézetet használ, amit én egyszer sem (!) váltottam át, annyira opcionális. A tükrökből remekül belátni, mi történik a kocsink fara mögött, míg mi előre meredve elképesztően igényes látószögből vizslathatjuk a pályát. A sebességérzet nagyon jó, ahogy gyorsulunk, belelapulunk a kormányba és minden kicsit elmosódik, de nem olyan röhejesen, ahogy az NFS:U 1-2-ben láthattuk. A kocsik törnek mint a chips, noha ennek sok hatása nincs a játékmenetre (lezúzni nem lehet őket), az ellenfelek meg hol ide, hol oda röppennek egy-egy csúnyább baleset következtében. Az irányítás billentyűzetről nagyon jó, egyenesen tökéletes, és bár mással nem próbáltam, nem hiszem, hogy bármivel is rosszabb lehetne. Egy szó mint száz, a Shiftben vezetni "öhöm és bodottá". Egyedül a driftelés hatott bénának, ami furcsa, mert az előző részeknek egyedüli pozitívuma talán ez a mód volt, de minden nem lehet kiváló, ugyebár."
Kedves Cikkíró kolléga, biztos, hogy egy játékkal játszunk? -
#6297
Ja, és nem fejeztem be: a szimulátorok rajongók ezeket persze kikapcsolják. 
Én nem vagyok mazochista.
-
#6296
ÁÁÁÁ itt látom a sok képet meg élménybeszámolot és ugy tolnám már...Jöhetne már valami patch vagy jó crack vagy valami, hogy ne vágja haza a progijaimat:( -
#6295
Ja, és Magyarországon is gyártanak ilyet (az alapot)...
-
#6294
Igen, én is írtam sokkal korábban egy hasonlót: a valós életben is anyám-kínaj minden elektronikus kütyű van a gépben, hogy az úton maradjon az a 2-3-4-5-6-900 LE.
ABS, ARS, stabilizátorok, menetközben állítható felfüggesztés (versenytől függően, a boxban stb.) és sok egyéb, amiről nem tudok...
-
#6293
Durva gép:)
![]()
![]()
-
#6292
Ne érdekeljen az senkit. A lényeg, hogy élvezd a játékot és ha ahhoz az kell, hogy bekapcsold a segítséget a tedd meg. nekem kipörgésgátló alacsonyon volt meg egy stabilizáló is. Nem szégyen... Ilyen brutál erős kocsikat az életben is csak igy lehet kordában tartani. A lényeg a gyors körön van:)
Ja meg a srácoknak egy nagy 5* Chase and Status feat Plan B - Pieces számért:))) -
royaltom #6291 Sziasztok!
Mi a Megoldás arra hogy mindig a 2.bajnokságon kilép a játék asztalra?
Van valami ötletetek? -
EK1TEP #6290 XDDD betettem minden segítséget már fékezni sem kell meg kanyarodni sem XDDD (kanyarodni még azért kell..) de fékezni egyáltalán nem mert fékez a gép helyetted XDD Need For Speed SHIT! -
#6289
Ja, és akkor kapjuk az oltást a szimfanoktól... :(
-
High end PC #6288 Sziasztok!
A Veyront ti sem tudjátok tuningolni nagyonn turbóval és nitróval? -
#6287
Berakod kipörgésgátlót magasra azt nem csuszkálsz semerre. -
#6286
Mondjuk valami beállítás mentést is tolhattak volna bele, mert drifthez meg versenyhez tök más beállítás kell. -
EK1TEP #6285 Úgy felidegesít hogy azt sem tudom hirtelen mit nyomjak! Alt+F4 nem működik ezért feladatkezelőben bezárom a picsába!Mindig gondolkozom hogy játszak e ne játszak e vele... aztán rászánom magam elindulok a versenyen jön az első kanyar és csutka fék meg minden azt csúszok a picsába utána meg nem lehet visszajönni mert csúszkál a kocsi mint egy szappan a kádban!
Nem hiszem el hogy a valós életben is így csúszkálnak a pályán!Komolyan drifthez tudnám hasonlítani amit művel az autó az úton! -
#6284
Hát, hogy legyen értelme a [b]Physix[b]-nek a játékban... ...másért úgy sincs.
-
#6283
Köszi szépen! 
-
EK1TEP #6282 Miért csúszik nagyon a kocsi?Ezt nem bírom megérteni! -
barmi #6281 Ha egy autóba MINDEN fejlesztést bepakoltál akor a backspace gomb lenyomásával átépítheted az autót versenyautóvá (jó borsos áron ugyan de brutális teljesítménynövekedés érhető el vele!). -
mo rémálma #6280 A gyors versenynél amikor ki kell választani az autót akkor a 8-as illetve 9-es gombokkal tudsz váltani a kategóriák között és ott lesz egy olyan h jutalomautók -
mo rémálma #6279 Mi ez az átépítéses móka? elég sokat játszottam de még mindíg nemtudok róla:D -
Richardix #6278 az fix h VGA-nál a bibi... nekem is volt hasonló más játéknál, legújabb driver fel, és jó lett. Ha nem segít akkor komolyabb gondok elsznek ott. -
xenor #6277 hi! Ez a probléma csak a SHIFT-nél jön elő? Nekem is volt ilyen problémám két régebbi vga kártyámmal, és azoknál az derült ki, hogy a memóriában vannak hibás cellák. Persze nem 100% hogy ez van nálad is, a tuning is okozhatja!
