Need for Speed: Shift

Tényleg! ATI-s társaim, ti sem játszotok? vagy van aki nekiáll neki így ???

Megnéztem a demo-t. Kritikán aluli: 1280x720/2xAA/medium mellett 20fps. 1920x1080/4xAA/high is 20fps. EA <#levele>

Pedig amugy mintha jó lenne a játék - természetesen ez ilyen gyatra sebesség mellett nemigazán megítélhetõ. 😞

Várok ... az EA-ra vagy az ATI-ra. 😞

nekem van DFP-m
de mégis billel játszok 😄
sajnos a kormány annyira eszi az FPS-t, hogyha azzal próbálkozok akkor képregényt nézek 😄

XP SP2 Pro, Core2 Duo 2.2GHz, 2GB RAM, ATI HD 2600 Pro, DirectX 9.0c és Fiziksz a Shift lemezérõl.
Elég szépen fut, semmi kifagyás nem volt eddig. A Pro Street után nekem kellemes csalódás. Jó kis game ez.

-û

egyetértek veled,nekem is bejön.....

hujjuj <#idiota>
ûnvidia.com?

milyen új drivert?

LOW Grafikán biztos jó lesz.

hát azon ha el is indul normálisan, diavetítés lesz. (vagy powerpoint prezentáció <#idiota> )
Tedd fel az új drivert, meg a lemezen levõ DX-et.

hát vga Gforce 8400gt az jó? amúgy 2G ram....

Hát emberek én kellemesen csalódtam ebben a játékban!
Tegnap alig akartam abba hagyni, sikerült elindítanom normálisan hogy szép grafikán fusson és meg kell mondjam elég szépen néz ki!Autók eszméletlen jól néznek ki!Szép a tükrözõdés, jók az effektek (ütközéskor, ha gyorsan mész stb.) Tuning részt nem nagyon néztem.Motort már fejlesztettem de a külsõ még várhat magára.
Én aki nagyon lehurrogtam hogy "na még egy újabb nfs" , ez is gagyi lesz és hasonló fikázások eljátszom vele órákat is akár!
Végre egy normális NFS !!

És én is GRiD-eltem/GRiD-elek single,multi részen is azt tudom mondani hogy mindkettõ játék nagyon jó a maga módján!Azt hittem ez a SHIFT nagy GRiD másolat, klón lesz de tévedtem!Hasonló de sokban eltér!Én személy szerint elvagyok mindkét játékkal!<#smile>

Annyi gondom lenne: miért van az hogy ha sok autó van elõttem akkor lemegy 20FPS-re, de mikor én vagyok elõl akkor 45-50FPS-el is megy!Grafikai beállítások: 1440x900 4xAA és minden magason van.
Ezt is foghatjuk arra hogy ATi kártya baj és majd orvosolják?

Lehet este van <#idiota>
milyen géped van, melyik vga driverrel?

tudja valaki mitõl fekete a képernyõ amikor már a kocsiban vagyok?

"Te valami elbaszott életû, magányos frusztrált barom vagy, aki megpróbálja magát kiélni a neten? És ráadásul értelmi fogyatékos?"

Jóember....
<#szomoru2>

Csak hogy az úgynevezett "fikázók" többsége, nem az miatt fikázódik hogy az elõzõ részekhez képest milyen is a Shift, mert akkor tényleg egy szavunk nem lehet, csak hát nem ezt ígérték.

Az EA-s bácsik pici fejszéjüket belecsapták abba a bizonyos nagy fába és nagyon úgy néz ki hogy beletört, vagy legalább is repedt a fejsze nyele.

Realitásról, szimulátoros jellegekrõl szóltak a hírek, hoztak egy szimes csapatot is és így okkal vártuk hogy végre nem dobozokat kell tologatnunk.

hali felraktam a Shiftet elindul faszán de amikor elkezdem a Cariert akkor minden sötét lessz de a játék megy mitõl van? elõre is köszi.

Teljes mértékben egyetértek, meg a #5762-es hsz-ben írtakkal is.

Hozzáteszem nekem nem az a bajom hogy nem tudom kezelni, 4. szinten pro MI-vel semmi help-el is tudok nyerni, csak ez nem vezetés hanem nyársra húzott autók pörgetése.

Nord-on hosszú egyenes szakasz szinte csak sávot akarsz váltani erre a fara kezd kanyarodni, milyen ez már?
Tették volna át a GTR2 irányítást full helpel és mindenki hepi lenne, de így. Hozzáteszem a TOCA sorozatnak is ez volt a rákfenéje, de ott legalább a részek között lehetett látni a fejlõdést.

Alantabb már írta valaki az EA egyik szlogenjét, " ...Realitás, Realitás, Realitás..." - hát pont ezt a 3-at sikerült elb@szni.

Ettõl függetlenül végig játszom, mert az egész megvalósítás teszik, de az irányítás minden autós játék fontos része és ez ha sikerült volna akkor a SHIFT lenne az év autós játéka, de így nem lesz.

ecsém... Eddig nem akartam belefolyni a dologba, de ezt már én sem hagyhatom szó nélkül 😊
Egyeseknek tényleg semmi nem jó?
Az eddigi NFS-ekkel az volt mindenkinek a baja (nekem is) hogy tök ugyanazt b*szták az arcunkba évrõl évre. .. szinte ugyanaz a gfx, ugyanaz a gameplay (csak váltakozott hol sötétben, hol világosban <#idiota.. A PS ezek közül valamelyest kivétel>) évek óta ugyanaz a f0sh motor, és vérpisti arcade irányíthatóság.
Most lecserélték a motort, ami véleményem szerint egész korrekt, az irányításnál is megtalálták az arany középutat, és végre a gameplay is radikálisan átalakult.
Akkor nem értem.. mi a baj?
Sokan már tényleg csak azért szidják me' ENEFES meg EA'.
Nem azt mondom hogy a világ legjobb autós játéka (a Grid nekem is jobban bejön) de azé álljunk már meg 1 szóra.

A másik a kormánnyal való irányíthatóság amit sokan fikáznak.. Kérdem én.. az NFS sorozat mikor volt vérbeli Rfactor vagy LFS stílusú szimulátor? Ez NFS széria soha nem ezt a vonalat képviselte (hála isten)


Véleményt el lehet mondani, hisz azért van a forum, de amit sokan itt mûvelnek az már kicsit sokkk. Nem is értem a visszatérõ fikajanik mit keresnek itt... Töröljék azt csá. Játszanak mással.
(akinek nem inge, természetesen.. 😊 )

Hát igen,gridet simán tolták billel,shiftet pedig kicsit nehéz billentyûzettel játszani,mert végre picit értelmes lett a játék. Talán venni kéne egy kormányt és nem a játékot fikázni,vagy pedig nem játszani vele😊 Akinek nem inge,ne vegye magára.

Nem tudom lejött-e, de a fõ probléma, hogy míg a GRIDben úton lehet maradni minden probléma nélkül nagy sebesség mellett is(mentem már 200at IRL is, és furcsa mód nem imbolygott meg csúszkált az autó - pedig nem is volt versenyfutómû alatta), addig itt nem. Ráadásul nem lehet emberszerûen beállítani a gémpadot. Ha ez nem lenne, hidd el tetszene mindenkinek..

Pont jó az a közepes. Kész 😄 4. szintû verdákkal még úgy is mûvészet nyerni 😊

Másrészt harmadik szintig egész kényelmesen ellehet autózni Hardban, lehet nyerni, stb...
Harmadik szintõl aki nem tud érvényesülni, annak ajánlom a közepes MI -t, mert elképesztõ hogy csal a gép, és nem hagy érvényesülni. Habár én tudtam negyedik lenni, de elsõ helyrõl nem álmodozok, mert akik elõl vannak, azok behozhatatlanul elhúznak... Közepesen még mindig megy a kemény lökdösõdés, viszont nem csal a gép, és behozhatod magad ha kicsúszol.

Érdekes hogy egyesek kibaszot pronak érzik magukat Gridben, Shiftben meg bénáznak, és idejönnek fikázni és éltetni a Gridet. A Grid pedig részemrõl nem egy könnyû játék, és ha ott valaki pro, nem tudom elképzelni hogy itt meg nem tud valamire menni... Ez nem más csak kötözködés. Lehet idejönni, és fikázni, de ez csak olaj a tûzre !

na ezért mit kapsz most...😄

Toltam vele kb 11-es vezetési szintig. Driftig eljutottam. Aztán nem erõltettem tovább, töröltem a francba. Nem nekem való ez az NFS, túl erõltetett ez a szimulátorosdi, közben pedig semmi köze hozzá.

Visszatettem a GRID-et. Tegnap annyit toltam vele, hogy már a jobb vállam bedurrant 😄 Megunhatatlan, és jó a multija is.

SHIFT legnagyobb baja hogy nincs élvezet az autók vezetése közben, lesed a zöld vonalat azt lassítasz ha pirosodik, ha kikapcsolod meg megint nem jó, mert nem kapsz +pontot a nyomkövetésért. Közben meg akármilyen óvatosan megyek, folyamatosan csúszik a kocsi kanyarba. A drift része meg egy nagy vicc lett.

Az meg hogy belõ nézet, és mozog a fejed meg homályosodik ha nekimész valaminek stb, micsoda újítás... GRID-ben ugyanúgy megvan, erre verhetik magukat a fejlesztõk. SHIFT = PRO STREET + belsõ nézet. Még egy rókabõr 12e-ért. NA meg kicsit több az autókínálat. Sajnos ez nem elég. Nekem nem, amíg ilyen rossz az irányítás. PEdig kormánnyal játszom.

F

hogy lehet külsö nézetre váltani?

nézegetem a hivatalos oldalon lévõ fórumot hát ott is osztják az ea-t és spam-elnek is.

Odabasz a verdám !

mire összehoznak egy viszonylag jó játék, erre elbasszák a kompatibilitást.

Szerintem nagyon jó lett a Shift ,végre egy jó NFS.Tetszik a graf,a hangok,a versenyek,a belõ nézet meg jobb már nem is lehetne,az a legjobb mikor hosszú egyenesen elõzök vkit és kinézek rá és látom mikor fej fej mellett megyünk.Már rég nem élveztem így autós játékot,pedig nem ma kezdtem.(asszem a Stunts volt az elsõ vagy mi)Én nem szólnék bele ebbe a gris shift vitába,szerintem vicces 😊

a világ legszebb autója de legjobb csak a skyline után!

még a demó is fagy 😄
ea szuksz

A vita meg szerintem nagyon fölösleges. Mindenkinek megvan a kedvenc játéka, természetesen azt is fogja pártolni. Akik szídják az NFS-t azoknak az agyukba van ez berögzülve, hogy azt szidni kell, az EA kidobhat akármilyen NFS-t mindig lesznek akik szídni fogják.

Amúgy megtudtam hogy a névtelen negyedik NFS nem idén jön ki. Az jövõ év ilyenkor, és a Criterion Games csinálja. Úgyhogy számomra a Nitro felejtõs, mert nem az én stílusom, de a World Online oda fog baszni. Carbon & Mostwanted keverék lesz, grafika, és a városok terén is. Ha a Shift nem is de az oda fog baszni !

Igen ! De csak normalban, és a kipörgésgátló bekapcsolásával !
A gép nyugodtan lehet Hard, leverhetõ.

Hali.
Látom rendessen negatív irányba foedult a kocka <#rolleyes>
Én most telepítem fel.Nekem kb 6 év vezetési tapasztaltom van.
Majd énis mondok véleményt.
De még neked annyit mondok,hogy majdnem minden játékbam ás a vezetési statisztika vagy mi a fene.Nem midnenütt ugyanúgy kell vezetni!
(Toca után nemhéz volt undergroundozni az biztos.!)
Ezt csak úgy mondom!Mindent meg kell szokni.

csak egy gyors kérdés.
A kormányom nem mai darab (16 gombosx-technologies csak sotetbe) es kicsit lassan erzekeli a jatek ha elforditom a kormanyt. durvan fel masodperc (nemtom mennyi de egy masodperc nincs, bar nem mértem le<#banplz>)
otlet a megoldasra?

BESZT!! F-esrõl is lécci 😊

Urak és ifjak!

Érdemes nekiállni kormány nélkül úgy hogy valami komolyabb eredményt el tudok érni?

a korábbiakban ment kormány nélkül....
köszi

Sziasztok!

Egy gyors kérdés, nálatok a force feedback rendesen mûködik... mert nekem van egy logitech formula force EX korményom, és hát nem igazán mûködik rendesen... Van ötletetek, köszi

Továbbra is küzdök a 4es szintû verdák megszokásával 😄 igaz még csak meghívásos versenyekben, de nem hagy nyugodni, rá kell éreznem hogy késõbb tuninggal beállíthassam magamnak. Egyelõre a Bugatti kupát még csak be sem tudom fejezni, a Porsche GT-n pedig nagyon a végén kötök ki. Az ellenfelek egyszerûen meg vannak vadulva, pedig épp elég megküzdenem a bukkanókkal 😊

Fogalmazzunk úgy:
Akinek ez szimulátor és élvezi hogy egy bömbivel mekkora jól végig tud menni versenytempóban a Nürburgringen...Nos az egy GTR-ben valószínleg az elsõ 2 kanyarban gondban lenne..😄DD

lécciii savegamet kéérek szépen

Nemcsak, hogy feje van, de még kivehetõ az orr, a szemek meg a tûzvédõ maszk is. Ha kiveszed a képrészletet, feltolod rajta a kontrasztot, lehet is látni halványan.
Nekem mintha jobban látszana, mikor játszom.

A shift egy másik koordináta rendszerben van, mivel itt nem autót vezetsz, hanem egy scriptelt akármit tologatsz. A GRID meg az LFS ugyan annak a szakasznak a két vége.

Ez a vita hogy régi és új.
Tegyük fel megkérdezel egy 13 évest (csak mondtam egy kort) Aki még életében nem játszott PC vel sõt semmilyen autós játékkal.
Mutatsz neki 2 videót mondjuk NFS2 és NFS SHIFT. Melyiket fogja választani?
Szerintem az esetek 99% a SHIFT nyerne. Azért pártolja mindenki a régi NFS eket mert akkoriban még gyerek cipõben járt az egész. Sokkal nagyobb változások jöttek. És nem is volt még ekkora elvárás.

Te valami elbaszott életû, magányos frusztrált barom vagy, aki megpróbálja magát kiélni a neten? És ráadásul értelmi fogyatékos?

Azt hittem, érthetõen elmagyaráztam, hogy miképpen formálódik a véleményem a játékról, talán sokkal inkább kellett volna ügyelnem arra, hogy összetett mondatok helyet tõmondatokat használjak, hogy egy alsótagozatos számára is érthetõ legyen. Forgatom a véleményem? Mondd csak jóember, nálad még nem fordult elõ, hogy valamit jobban megismertél és megváltozott a véleményed? Ez nálad idiotizmus Hát nálam az ellentettje az. Vagy te ilyen végletekig kitartok a faszságaim mellett típusú félcédulás vagy, akit nem gyõz meg soha semmi? Leírtam, nem sokat játszottam vele, nehéznek tûnt, de úgy gondoltam hogy legyûrhetõ. Még többet játszottam vele és reménytelennek látom a Pro fokozatot. Éééérteeeed? Vagy fogalmazzam még egyszerûbben?

Ja és az olcsó hülye ferdítéseid: Hol írtam azt, hogy a Grid mégis jobb ebben meg abban? Sehol. Mert még így sem jobb, mert a Grid egy végletekig leegyszerûsített cucc. A Shiftnek alapvetõen JOBB a fizikája és az AI-je is, csak ééérteeeed, el lett túlozva mindkettõ, de alapvetõen látszik, hogy kidolgozottabb. Az arányokkal van a baj,nem azzal, hogy ahogy van szar, nem tudom, sikerül e megfogni a mondandóm lényegét és felemelkedni az összetett mondatok és azok mondanivalójának csodálatos világába...

Milyen tanácsokat adsz te? Semmilyen. Szar ezé', szar azé, gridazisten mer amúgy fingom nincs az autós játékokhoz és gridazisten még egyszer - kb ennyit tudtál ebben a topicban. Ha már tanácsadásról meg információadásról van szó, lapozgass vissza szépen, nem kicsit bõvebben és hasznosabban szolgáltam ki az elsõ napon az ilyesfajta igényeket, mint a fikázó gyépé hozzászólásaid együtt a mai napig.

És nem, kurvára nem volt igazad az AI-t és a fizikát illetõen, mivel

1. A Gridben nincs Ai
2. A Gridben nincs fizika.

A Gridben törésmodell van. Így aztán nem kell elismernem, hogy igazad volt e két dologban, vagyis abban, hogy ez a kettõ a Gridben nem létezõ dolog jobb, mint a Shiftben. A Shiftben ha elméretezve is, de legalább léteznek ezek a fogalmak. És miután léteznek, talán javítással javíthatóak, optimalizálhatóak.

És nem, valóban nem lesz befejezve úgy, hogy te itt lököd a napi húsz fikázós grides hozzászólásodat. El vagy te tévedve, de nagyon.

Én aki arcade autós játékokon nõttem fel, tavaly a Gridre azt mondtam, hogy ennél élethûbb játékkal nem játszottam. Vettem egy kormányt, végig toltam a Dirt-öt, de nem találtam elég élethûnek. Aztán rábukkantam az LFS-re és rájöttem, hogy a GRID egy hoki, ahhoz képest fizikában. Szóval a lényeg:
Ha a Gridet az egyik, az LFS-t a másik végletnek vesszük, akkor a shift valahol a kettõ közt helyezkedik el. NEKEM.

Azok tényleg jók voltak,Én személyszerint a 4-t szerettem a legjobban.