Need for Speed: World (MMORG)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Project D|Rare Car Collector|
Project D|Rare Car Collector|
Project D|Rare Car Collector|
Project D|Rare Car Collector|
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
Project D|Rare Car Collector|
<#sniffles>#sniffles><#gunyos1>#gunyos1>
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
Lényegében a WoT-tala World-öt nehéz realisztikusan összehasonlítani, a szinkront fõleg nem. ha majd ott is megtolod a tankot 320kmh fölé, akkor oké, addig nem. Serveres alapon a szinkron legnagyobb ellensége az adott játékban elért sebességek. Ez volt pl az oka annak, hogy az Unreal Tournament 3-ban sokkal lassabban mozog minden karakter, mint a korábbi epizódokban, és a Quake 4. lassú mivoltának is ez az oka.
Ha mondjak példát, egy egészen más játék kapcsán...
Metin:
Millió+3 server létezik. Ahol megtartották a normál sebességet, ott a szinkron nagyon jól el van találva, és csak bizonyos átviteli okok miatt tér el néha a normálistól. Ahol azonban fel van turbózva a karakterek mozgási sebessége, ott a szinkronnak nyomát sem látni.
(Megj.: Fura egyébként, hogy a sokkal komolyabb sebességhatást/érzetet bemutató Codemasters játékoknál a szinkron majdnem tökéletes... Lásd: Grid, drift.)
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
Project D|Rare Car Collector|
- The Koenigsegg CCXR Edition car has been added to the game and will be available for purchase from the Car Dealer
Ready To Rock!™
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
Project D|Rare Car Collector|
T26E4 Super Pershing
Am itt a karakter leírásom be kell vallanom nem sokat voltam fent mostanában utoljára az emelt díjas bulin voltam fent.
Wot statisztikám
COMTRAYA.Steam:Robokutya;Asus RX460 4GB DDR5 Intel I5-7400 3GHz Memoria: 16 GB DDR4 B250G Gaming
(Hunn1a, a Turul Gépesített Hadosztály tagja)
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
COMTRAYA.Steam:Robokutya;Asus RX460 4GB DDR5 Intel I5-7400 3GHz Memoria: 16 GB DDR4 B250G Gaming
Lehet, hogy licencelt motor van a WoT alatt, de legalább kitûnõen mûködik. 15v15-ös csaták részben rombolható környezettel, rendes fizikával, remek szinkronizálással. Lenne mit tanulni a Quicklime-nak, akik még 2 versenyzõt se tudnak összeszinkronizálni.
A nyugati szemlélet a "dõljön a lé" alapelvre is igaz. Ma a kínálat (és itt nem számolom a különleges kiadásokat) körülbelül 65%-a csak boostért elérhetõ. Milyen jó volt régebben, mikor még lehetett válogatni a megvehetõ gépek közül, valós pénzösszeg beleölése nélkül is (mikor az FD és a Z4 jelentette a hatásos belépõt a T2-be). Most meg... Nyálat csorgatni is jó dolog egy Miurára, de vezetni még sokkal jobb (lenne).
De mondom, ami a leginkább hiányzik a fejlesztés mögül, az a rajongás. Küldött YouTube-videók helyett mondjuk szívesebben látnék egy helyszíni élménybeszámolót egy NASCAR-futamról vagy parkolós tuningtaliról a Mega Monday keretében.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
Nem akartam, de szeretnék reagálni...
A WoT és a World. Kezdjük az abszolút eltérésnél: A WoT számára semmilyen licenszjogi felelõsség nincs, ugyanis azokat a tankokat nem terheli jogi értelemben licensz-kötelezettség/felelõsség. (Igen, ezt a BF3 megjelenése után adták közre, miszerint a haditechnikai jármûvek bizonyos felhazsnálási feltételeihez nem szükséges licensz.)
Igen, tény, itt is lehetne várni egy pecsre heteket, csak éppen nincs értelme. A WoT pecselésén 7 ember dolgozik, a World-én 26. Szélsõséges példa, de a WoT esetében a különbözõ csít szoftverek blokkolása is kb háromszor annyi idõt vesz igénybe, lévén, kb háromszor annyi van ahhoz, mint a World-höz. Ráadásul a WoT esetében még a pecselést is tárgyalás elõzi meg, mivel a motor nem saját tulajdon, csak licenszelt.
Ami a kitiltásokat illeti, nem értem... Tényleg nem. Én készítek egy képet, feltöltöm, elküldöm, és 48-72 órán belül a tag eltûnik a ranglistáról. Szóval, vagy velem tesznek kellemes kivételt és az érdekemben eljárnak, vagy nem mindenki jelenti be megfelelõen a csalókat. (nem célzás 😊)
Jelenleg a Worldben a szinteknek ahhoz van köze, amit XP helyett kapunk: Hírnév
Már a kezdetektõl beszéltek róla, hogy valójában a fejlõdésnek egy autós játékban nem sok értelme van. mitöbb: zavaróvá válhat. Kezdetben ugye kaptuk és kiosztottuk a pontokat, de ez valós értelemben semmit nem jelentett. Most a fejlõdés egy státuszt jelent, olyan, "rangra" emlékeztetõ valamit, ami semmit nem jelent, csak van, de legalább látványnak jó, valamint, kapunk garázshelyeket. -és ezzel kifújt. (Itt jegyezném meg, hogy ez a rendszer még nincs teljesen kész, így valószínû, hogy 1 éven belül lesz is értelme a szinteknek...)
A beállításokat tekintve, csupán a szalmaszálak hiányoznak, ami segít abban, hogy a konfigok között elvezényelhessük a játékot, az mind megvan, és így, ezzel a spártai rendszerrel azok is könnyebben beállítják, akik egyébként nem igazán konyítanak hozzá.
Nincs tökéletes játék, és soha nem is lesz. Nem is igazán az EA-vel van a gond, mert logikus, hogy õk a kiszolgálás mellett a haszonra is ráhajolnak. A gond ott van, hogy nem lehet egyetlen játékkal az összes felhasználó igényeinek megfelelni. Jó lenne, de ez képtelenség. Hibátlan játék? ugyan... Soha nem volt és soha nem is lesz. Próbáljatok mindent elõször üzleti alapon nézni, aztán játékosként, és próbáljátok meg kiélvezni azt, ami jó a játékban, és csak ezután káromkodni azon, ami mégsem olyan jó. Így lehet élvezni... 😊
Az a baj, hogy õk az ilyet a saját, zárt szerverükön tesztelik, ahol vannak max 100-an, és ott elhiszem hogy minden tökéletesen fut.
BFP4F-ben az utóbbi idõben, az ilyen újításokat egy külön szerveren tesztelheti bárki, és mikor minden jó akkor teszik be élesbe...
NFS World: BLACKFOXHUN | DJP0N3 | NUCLEARPIZZA
Mert nyugati szemlélettel csinálták/csinálják.
Rengeteg pénzt öltek bele (fõleg licencekre), de úgy látszik, mintha a fejlesztõk se rajonganának igazán az autóversenyekért. A Quicklime egyébként is most már csak egy halom inkompetens fickónak tûnik, akik csak a pénzért vannak még ott, meg mert muszájnak érzik.
Mire gondolok, amik miatt egy radikális szemléletváltás kellene? (A példákat a World of Tanks-ból hozom, szerintem a Wargaming.net csapata jó például szolgál a kelet-európai szemléletre.)
- Nem rajonganak. (A WoT csapata rendszeresen látogat meg mindenféle hadi múzeumokat.)
- Nem vonják be a játékosokat a tesztelésbe. (A béta után nem volt ilyen, ha jól tudom, ezzel szemben a WoT minden nagyobb patch elõtt csinál egy zárt meghívásos bétát, utána tényleg jó lesz a csomag.)
- Nem lehet klánokat/bandákat alapítani. (A WoT igen népszerû klánháborút is fenntart.)
- Nem fejlesztenek. (A WoT-ban mostanában újították fel, rendezték újra szinte az összes pályát, illetve jöttek újak is. Ja meg a fizikát is sokáig csiszolták, de megérte.)
- Túl gyorsan foltoznak. (Ha 1 hónap telik el 2 patch között, akkor már siettek a WoT-nál, de az a patch olyan is, hogy utána nincs sírás.)
- Sok alkalommal 1-1 új autó. (A WoT-nál fordított a rend, 2 patchenként jön fél-1 tucat új csoda. Tehát 2-3 hónap telik el a bõvítések közt, de legalább tartalmas az a bõvítés.)
- Egyáltalán nem figyelnek a játékosokra. (A WoT-ban, ha feljelentenek a bajtársak egy s*ggfejet, kivizsgálják az ügyet "odafönn" és kemény szívvel bannolják, aki megérdemli.)
- Nincs széles körû beállíthatóság technikai beállításokat tekintve. (Még a Heat Online is jól idomítható a hardver képességeihez.)
- Vannak szintek, de értelmetlenül. (A WoT-ban nincsenek szintek. Ott is kell természetesen küzdeni IGEN SOKAT a jobb cuccokért, de lehet, hogy a World-ben is érdemes lenne kocsikra XP-t gyûjteni, mint értelmetlen szintekre.)
Szóval ennyi. És bocs, ha hosszú voltam.
\"Jó kasztni, jó sofőr - nincs kockázat!\" (Daniel Morales)
Project D|Rare Car Collector|
Valaki segitene nekem le forditani azt hogy pontosan mikor jon a BENTLEY ( IGC-be) ? kozvelten a pach -utan ?
Elore is koszonom
A fenti linkgyûjtemény kezd úgy kinézni mint az eddig IGCssé tett kocsikról a lista, amit kéthetente új sorral bõvítenek.
(elõször 6 aztán 4 aztán 3 aztán 2 - 2 -1...)
Project D|Rare Car Collector|
Project D|Rare Car Collector|
Project D|Rare Car Collector|
Project D|Rare Car Collector|
Más: Tavaly nem volt már ilyenkor rég bent a hó vagy csak én emlékszem rosszul?
Vagy igen?
'06 Honda Accord 2.4 TypeS K24A3 , '03 Honda Civic 1.6 LS D16V1 - Ha második vagy, te vagy az els?, aki veszít. -
Itt fordította le: Link
mindig mindent lefordít azonnal
youtube.com/tutuhawer -- It's time to NISMO! -- Say NO to racing -- TutuHawer híres jelét mindenhol ismerik, ám neki még nevét leírni is nehezére esik.
By: NFSDrew | 2012/12/12
Cél:
Ennek a karbantartás ablak telepíteni szerver / játék patch Need for Speed World. Kérjük, olvassa el Release Notes alább.
Idõpont:
december 13, 2012
Idõtartam:
Függõ
Start: Függõ
Vége: függõben
Új funkciók:
- Két új open-class drag események adtak hozzá a játékot, és elérhetõ lesz a napi play ("csetepaté" és "Loop")
- Egy új funkció a "Race Again" került a Post-verseny áramlását. A játékosok most már többször faj ellen az azonos csoportba az ellenfelek nélkül visszatér a Free Roam végig kell mennie a verseny utáni áramlás egy meghatározott ideig.
- A játékosok most keresni Rep és eléri Level 60! Egy ingyenes autó slot lesz nyitva a Level 60 és hozzáadjuk a játékos garázs
- kivetítése javult, hogy pontosabb ábrázolása a játékos helyzetét és a vezetés során tanúsított magatartása a verseny vagy a Free Roam
- Új 4-csillagos Skill Mods tekintette kiadták! Ezek Skill Mods a legnagyobb tartománya készség hatással lehet a játékban, és lehet akár megnyerte a szerencsés Draw vagy beszerzési különbözõ Skill csomag, beleértve a meglévõ Race Skill Pack
- Winter itt van! Ünnepi dekorációk most látható szerte a világon, többek között a téli csodaország, amely megtalálható a Forest Green Country Club, a jobb felsõ sarokban a világ
- A Koenigsegg CCXR Edition gépkocsi került a játék és lesz megvásárolható A Car Dealer
- New bodykits és burkolatok kerültek az Aftermarket Shop a különbözõ autók
Bug Fixes / Változások:
- Rep és Cash Rewards osztályú meghívásos eseményeket 20%-kal
- több négyzet karakterjelek szereplõ teljes szöveg-game lett javítva
- Javítva olyan kérdés, ahol a játék lenne lezárni, ha a szociális modult A verseny utáni képernyõn
Project D|Rare Car Collector|