Need for Speed: World (MMORG)

Szerinted ezt megtudnám csinálni? 😊

Ettõl féltem.... 😄

Mondjuk így.

Ez engem is érdekelne.

Legújabb kocsim:

Srácok,

Nézegetem itt a szebbnél szebb festéseket/ matricázásokat, és már nem bírom tovább, hogy megkérdezzem még ha triviláis is: hogy a fenébe csináljátok? 😊
Soha nem találkoztam a játékban olyan lehetõséggel ezidáig ami lehetõvé teszi, hogy ilyen "custom" festéseket/ matricázásokat csináljak. Valami levelhez kötött furfang van a dologban, or what? Vagy valami "külsõ", játékon kívüli mókulás? Komolyan fogalmam sincs, de már nagyon szeretném tudni. 😊

Ne haragudjatok az amatõrnél amatõrebb kérdéseim miatt.... 😊

werewolfnak és thomsonnak adom a piros pontot, tényleg jobban mutat a VW. Elhitettem magammal, hogy az enyém jobb - pedig nem.

Már csak a GLS-t kéne lekopizni

ez viszont naon durva tetszik😊<#eljen><#eljen><#eljen>

Egymás mellet le kellene fotózni ezeket az autókat😊

Itt egy másik igaz ez egy kicsit kezdõ formátum

Srácok srácok én ezt az ötletet már megvalósítottam alapíthatunk egy céget is😊

Ezt a logót én csak a Colin Mcrae Rally 2005-ben láttam volkswagenen 😊

Na.... találkoztam az elsõ csalóval... circuit, elsõként elsõ helyrõl rajtolok, végig elsõ vagyok, hozzáadnak +1 kört és egyszer csak kiírja hogy race ends in...... de végig elsõ voltam, meg se elõztek.

csomagszállító cég 😄

Amúgy miez a tnt?

Szerintem Thomson002 TNT logója majdnem tökéletes.

Múltkor már majdnem beértem, másodiknak. De elkaptak a cél elõtt nem sokkal. A mögöttem lévõk is beértek, miközben a számlálóm kb 2 másodpercet mutatott. Hova rakott be? A célon túlra, ahova beérkezett a 3. autó. Megyek vissza a cél felé, "beérek", és össze omlott a játék. <#csodalk><#wow1>

<#vigyor3><#eljen>

Én a team escape-ben mindig azt szoktam mondani, hogy balesetveszélyes megfordulni. Én megállni és visszafordulni se szoktam, ha nagyritkán megyek pár futamot. Ilyen balesetek vannak belõle szerintem.

Beszarok 😄D Egyik team escape-en visszafelé megyek a végébõl mert a többiekre nagyon kellett még várni, 2 db-ot belõlük elkaptak a zsaruk és éppen akkor respawnoltak az én menetirányomban persze, a negyedik már jött szembe úgyhogy benyomtam a féket, a másik kettõ meg csak ment tovább visszafelé, egy ideig eltartott mire leesett nekik mi van 😄

Brutális lett! Grat.

Marha jó lett, de szerintem túl vastagok a betûk. Szinte naponta naponta a TNT feliratot nézem, láttam ma is elégszer. Szóval volt idõm tanulmányozni, az enyémet meg is mutatom. A festés egyébként tetszetõs, mert került mellé dizájn is, nekem nem fért el, és csak a kihívás miatt töröltem le a 2fast2furious festést a TNT miatt. Robokutya feltette a subarujára, 1 óra alatt, én meg mondom, nem ám má... Nekem 25 perc volt ez a mutatvány:

Egy kis festegetés estére 😊
VW Golf TNT edition 😄


Jöhet a hideg zuhany ! <#hehe>

igen errõl beszélek 😊

a murci nálam is elég erõs, még a 911 gt3-nál is, de már most jobb a murcinál <#nyes>

Pl megfigyeltem a ROSEWOOD PARK LOOP-nál, ahogy indulás után elhagyjuk az erdõs részt, és rá fordulunk a hgh way-ra, van egy minimális szint különbség, ami "megrepteti" a kocsikat. Ott az Exigo TOVÁBB fordul, és full sebességgel sem csapódok a falba, vagy karcolom meg. <#alien><#wow1>

Akkor mit akarsz még tudni? <#action><#idiota> Pl a BMW 135i Coupe-ról, vagy a többi selejtesrõl?
Ja igen, az A1-Exigo, a franc tudja. Nekem az A1 is befordul. <#nyes> Egy dologban JOBB az Exigo, ez a "minden áron bekanyarodik" dolog. Mindegy neki szint különbség, szinte szögletesen befordul még a levegõben is. <#hehe>
911 Gt3 ilyen jó lenne? <#fejvakaras> Mondjuk, egy darabig nem fogom tudni lecsekkolni, mert ahhoz T3 gold kártya kellene, egy rakat. A Murcim qva erõs, a 911 GT3 meg alap, jelenleg. <#vigyor3>

"Ugyanis qrvára nem mindegy, MELYIK pályán megy az ember!!! Van, ahol a Lotus Exige a büdös életbe nem éri utol az Audi A1-t, mégpedig a nagyon kanyargós pályákon."

Ez igaz, csak annyi különbséggel, hogy pont fordítva, az egyenesekben az A1 a jobb, míg a kanyarokban az Exige 😊


"BMW 135i Coupe, legszarabb BMW, semmi esetre sem szabad megvenni, csak és kizárólag gyûjtõknek! "

kösz a megerõsítést, ennyit én is tudtam róla 😊

"Lexus ISF, ugyan az, csak ez szebb, és mégis csak egy Lexus, nemdebár? Menni nem szabad vele, de garázsban jól néz ki."

Újat nem mondtál 😛

"Porsche 911 Turbo, nekem még a régi verzió van meg, a havas. Gyönyörû, és ha nem sajnálnám rá a 3000 SB-t, akkor még szebb bodyt rakhatnék rá, de semmilyen versenyen nem tud, csak kb utolsó leni. "

Igen, arról van nekem is infóm, s az nem jók...

"Csak aki eredményt akar, inkább egy Lambo Murci, és azt fullra tuningolni."

igenám, de a full tuningos 911 gt3 megeszi mint a szart... 😄


Kösz a reagálást, kb ezt is vártam tõled 😛

Figyelj, nyilván ez Azért van, mert én köttetnék a készítõk között egy vérszerzõdést (jó sok vérbõl) hogy máskor reális adatokat adjanak, mert azok a bizonyos számok az egyetlen kib*szott támpont. És pont.

Szééép írás, kb egyezik is a véleményem.<#worship><#taps><#eljen> De itt jöhez a svéd csavar, csak ez már sokk lehet egy kezdõnek. Ugyanis qrvára nem mindegy, MELYIK pályán megy az ember!!! Van, ahol a Lotus Exige a büdös életbe nem éri utol az Audi A1-t, mégpedig a nagyon kanyargós pályákon. Kivéve, ha full kanyarra van tuningolva a Lotus, tuned cuccokkal, és az audi alap model. Ezen kívül, a BMW Z4 is ott LEHET a toppon, ha jól van tuningolva. Ahova meg végsebesség kell, és szuper indulási gyorsulás, oda kiváló az Audi TT. Csak ezekért plusz SB-t kiadni felesleges luxus, és meglévõ autó jó tuningolásával megoldható.
Illetve, még egy fontos, nézzük meg az ellenfeleket! Ismerni kell az autók statisztikáit, és akkor kevesebb meglepi érhet minket, mert lehet, ki se állok az adott autó ellen, ha látom, hogy full TUNED cucc lehet benne. <#vigyor>
Amirõl nincs infód:
BMW 135i Coupe, legszarabb BMW, semmi esetre sem szabad megvenni, csak és kizárólag gyûjtõknek!
Lexus ISF, ugyan az, csak ez szebb, és mégis csak egy Lexus, nemdebár? Menni nem szabad vele, de garázsban jól néz ki.
Porsche 911 Turbo, nekem még a régi verzió van meg, a havas. Gyönyörû, és ha nem sajnálnám rá a 3000 SB-t, akkor még szebb bodyt rakhatnék rá, de semmilyen versenyen nem tud, csak kb utolsó leni.
A többi nekem sincsen meg. Ami még nagyon nagyon szép, az a merci, body kittel. Csak aki eredményt akar, inkább egy Lambo Murci, és azt fullra tuningolni. <#vigyor1>

leci rakd vixa

faxa ma meg vixa lett a 15 de en ujra a 14-et hasznalom-.- cool

a z4 az kesz, megvettem a siroccot is es arra is csinaltam 2 logot sajnos nm fer fel a kep so nezetek meg oket a profilomba pls es pontozatok😄

Jaja, vertem már szarrá Lotus Exigo-t is, de én is kaptam már ki Audi TT-tõl, mert leblokkoltak, és tolatnom is kellet. <#vigyor>

A legjobb autót is meg lehet verni, ha béna a sofõrje, engem pl az életben nem fogsz meg 240 sx-el az hét szentség.

és a másik: a játékban nem az autót gyõzöd le, hanem a versenyzõt, aki kezeli az autót...

a 240sx miért is hobby autó ??? verem a skyline-omat vele idõben és nem egy skyline-t verek meg vele

Én megvettem a Nissan Skyline 2000 GT-R-t,és nagyon megvagyok elégedve vele.

Köszönöm, ez nagyon jól jön<#worship>

Ez tetszik! <#eljen>

Autólista teljesítmény szerint, tehát melyik autóval mennyi esélyed van gyõzni, az alapján rangsorolom. A boostosokat kiemelem, de keverem a játék pénzért megvehetõ autóval, hogy lássátok melyik autó hol is áll a rangsorban. Verdatesztelõ vagyok, egy haverral (NFSHUNCHARLES2) együtt csináljuk, mert neki van olyan is ami nekem nincs... A vezethetõséget, a reflexet, a gyorsulást és a végsebességet vettem figyelembe. Nem szokásom nitrózni, csak akkor nitrózok, ha egy autónak tudni akarom a végsebességét... (Pálya neve, ahhol tesztelünk: Stadium & HWY99 Level 14-es és Campus Interchange Level 37-es.) Amelyik autóval jobb idõt lehet elérni, az jobb nálam, és úgy általában... (50-es szinten, tökéletes skillezésel).

FIGYELEM! Az EA a változás jogát fenntartja!! Tehát ez a mostani állapotokat tükrözi (2011.09.18.)

Akkor kezdjünk is neki:

Tier 1 (T1):

- Nissan Skyline 2000 GT-R (boostos)
- Nissan Sylvia (S15)
------------------------------------------------------------- a többi hobby autó:
- Mazda MX-5 (boostos)
- Toyota Corolla GT-S (AE86)
- Nissan 240 SX (S13)
- Mazdaspeed 3
- Volkswagen Scirocco
- Mitsubishi Eclipse GT
- Pontiac GTO '65
- Dodge Charger R/T
- Dodge Challenger R/T


Tier 2 (T2):

- Lotus Exige CUP 260 (boostos)
- Audi A1 Clubsport Quattro (boostos) (folyamtos nitrózással verhetõ az Exige)
- Lotus Elise
- Ford Escort RS Cosworth (boostos) (folyamatos nitrózással verhetõ az Elise)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- a többi hobby autó:
- BMW Z4 M Coupe
- Mazda RX-7
- Nissan Skyline GT-R V-SPEC (R34)
- Audi TT RS Coupe (boostos)
- Mitsubishi Lancer Evolution X
- Nissan 370Z (Z34)
- Porshe Cayman S
- Subaru Impreza WRX STI
- Audi S5
- Toyota Supra
- Nissan 350Z (Z33)
- Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition
- Dodge Charger SRT8 Super Bee

infó nuku, nincs olyan ismerõsöm aki adott volna errõl adatot:

- Audi RS4 (boostos)
- BMW 135i Coupe (boostos)
- Volkswagen R32
- Lexus ISF


Tier 3 (T3):

- Porshe 911 GT3 RS (boostos)
- Lamborghini Murciélago LP 640 (boostos)
- BMW Z4 GT3 (boostos)
- Aston Martin V12 Vantage (boostos)
------------------------------------------------------------------------------------- a többi hobby autó:
- BMW M3 GTR E46
- Porsche 959
- Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition (boostos)
- Chervolet Corvette Z06
- Dodge Viper SRT10
- Ford GT (boostos)
- Audi R8 4.2 FSI Quattro
- Lamborghini Gallardo LP560-4
- Nissan GT-R (R35)

infó nuku, nincs olyan ismerõsöm aki adott volna errõl adatot:

- BMW M3 E92 (boostos)
- Porsche 911 Turbo (boostos)


Aki most kezdett, és nem óhajt rá költeni:

Elsõ autó mindenképp Sylvia, és azzal menni jó sokáig, és közbe felhúzni. Ha nem sajnál 1500 boostot, akkor mindenképp kell egy T1-es Skyline, mert azzal nagyon sokáig el lehet jutni, a Sylviát is másodpercekkel veri, ebbõl adódóan nagyon sok t2-es autót is... t3-as gyengéket is leveri mint a szart...

T2 autóból Lotus Elise, ha nagyon nem tetszik akkor BMW Z4 vagy Mazda RX7.
T3 autóból meg vagy 959 vagy m3 (játékpénzért megvehetõek között ez a kettõ kiemelkedik, de nagyon...)

Tehát:

T1 - Nissan Sylvia (S15) (sokan Toyota Corollával vagy Nissan 240 SX-el kezdenek, de Sylvia ellen sok esély nincsen...)
T2 - Lotus Elise (sokan nem szeretik, akkor mennek BMW Z4-el, vagy Mazda RX7-el, de a Lotus elleni esély normál körülmények között = 0!)
T3 - Porsche 959 vagy BMW M3 (E46) (de ha 911-el vagy z4 gt3-al kerülsz össze, esetleg Murcival, esélyed sincs normál körülmények között...)

Ha pedig költeni akarsz rá:

T1 - Nissan Skyline 2000 GT-R
T2 - Lotus Exige CUP 260 vagy Audi A1 Clubsport Quattro
T3 - Porsche 911 GT3 RS

És ennyi! a többi felesleges! ezek a legjobbak kategóriánként...


Aki ebbõl nem tud informálódni õt nagyon sajnálom, ezt azért csináltam mert sokan kérdezõsködtök, és egy páran már kiakadtak emiatt, többek között én is...

Megkérem Szabit, hogy ezt tegye jól látható helyre, ha lehetséges...

Szép az Aston

húú a legfelsõ <#szeret>

Megint festegettem.

hozászolásod jobb szélén katt a profilodra, és frissítsd 😄

Majd lép magától.

es mar 31-es vok nm lehetne kijavitani?

nezzetek meg a z4-egyemet pls!!

Nem vitatkozok, TÉNY. Ingyenesen is remekül el lehet szórakozni, ha TUDJA az ember, mit csináljon. <#vigyor> Ha viszont fejjel megy a falnak, csak bosszúsága lehet. Pl Gallardo, vagy hasonló T3-s autó beszerzése idõ elõtt. <#vigyor1>

Kizárólag a garázs, amit az ingyenes játékos nem tud elérni. Lehet gyõzelmed, alkatrészed, játékélményed, minden. Ez az egy, amiben vitatkozom Allien69 barátommal. Én ingyenesen is 100% játékélménnyel játszom, és vannak gyõzelmeim is bõevn.

Allien69 nem a levegõbe beszél:
1. vissza kell olvasgatni kicsit, nem sokat, tényleg az autók ügyében
2. A számok becsapósak - tényleg egy kicsit
Itt a calculator: http://www.team-ger.net/gxrdrago/NFSW/tuner/