Need for Speed: World (MMORG)

Én most felmegyek, de lehet csak egy körre az autópályán. 1 órácskát aludtam az éjjel...

még nem tudom, mikor érkezem... lehet, hogy groupba sem jövök... még kitalálom

Engem az érdekelt fel e gyorsul 376-ra a kanyarig és igen bár nekem csak 366-ot megy a 911-em de slingel sikerült az hogy valaki íven is tudja tartani az más kérdés nekem nem sikerült de most iszonyatosan csúszott a vas <#falbav>, késõbb majd próbálom másik szeron is.

Tutu fent vagy mert most hívott group-ba és jöhetnél te is de ha vikicsalo (nálam ezen a néven fut tovább) is ott lesz inkább kihagyom. <#levele>

jár a piros pont, pont ilyen hozzászólásokra van szükség szerintem.

Elindult a mozgalom. :-) No de. Mindenkinek van komoly idelye. Mégsem sulykolja senki hogy itt-meg itt milyen kurva jó vagyok. Egyetlen alkalommal mentem 96. idõt. (Az egyetlen top 100as idõm volt) Most ott kb 210. vagyok. És csúszok lejjebb, mert mindig lesznek jobbak és felkészültebbek. Vagy profibbak a cheaterek is :-) Szóval lehet menni marha jó idõket. Van akinek kell a pályaismeret. Nekem is. Egy vasárnap reggel leültem és sorban 45-ször toltam le a north broadway-t. Azt hiszem a 18 menet sikerült 1.38 körül. Két hete, és azóta csúszok lefelé. Mindig van és lesz jobb tõlem. Ez jó. Mert majd egyszer megint nekiülök, hogy nehogymáááááááááá. De egyelõre nekem megelégedés volt az a köridõm. Talán lesz jobb is. Tolom a versenyeket, mert szeretem ezt a játékot és néha nekiülök "rekordozni". Döntögetni a saját idejeimet, hogy a statoldalon is lássam hova jutok. De ez csak magamnak fontos! Itt sem véletlenül hiányzik a world beli fejléc. Nem kell sem az elismerés (pláne nem statisztika után) sem pedig a kielemzés. "Hogy mehet így, mikor én láttam...." Ahogy a pacalpöri meg a sex sem esik mindig egyformán, úgy nekem a frankó körök sem jönnek egyformán. Viszont sokat privátozok és ott nagyon jó meccseket megyünk. Nincs powerup, pici tolakodás, néha egy-egy szerveres ram. És teljesértékû, élményszintû versenyeket tudhatunk le. Meg lehet kövezni, de kimondom (Gálvölgyi János után szabadon):
Szeretem a wördöt!!!

Sokszor van az hogy faltól-falig látod , de nagyon sokszor szinkron hiba , lehet új vagy , akkor üdvözöllek , üdv a need for speed fos világában!😄<#hehe>

A 47 még rendben van. A többi idõ is többé-kevésbé rendben van. Nyilvá van néhány, ami hihetetlen, és van, ami egyenesen felháborító, de azért az idõk többsége elérhetõ. A kérdés ott van skoszor, hogy a világranglistán levõ X vagy Y hogyan és miképpen érte el.

Igaz és ha a 6 sávoson leramol groupa az mi, nem mondom hogy rosszul megy de nem világelsõ az biztos és nem is lesz mert szerintem azok az idõk tisztán nem futhatok. Ma direkt szánok idõt és ránézek arra a Waterfron Road 47-es idõre amit ide is felrakott valaki mert furcsa az a 376km/ó a betonfalak között.

Más a stat oldal valami gáz van nagyon lassan tölt be nálam ha bejön.

írtam, hogy számít a pályaismeret 😊 de ha látsz is a szemeddel, nem csak nézel, plusz a jobb sarokba a kis térképen látiod a jövõ kanyar ívét, akkor a pályaismeret hiányával is lehet meglepni másokat 😊
tudom nagy a vitátok hitmanhunnal kapcsolatban (meg a brianspilner14 öccsével), de pl. amikor elkezdtem velük privátozni, leginkább university wayen campus interchangen és savannah street-en õk is el fogják ismerni, hogy elsõre is msodszorra is elvertem õket ráadásul nem 1-2 másodperccel, volt, hogy a kis térképen se voltak a sarokba...volt 15 másodperc is. ezzel persze nem felvágni akarok, mert máskor én kaptam ki 5-10 másodpercekkel, de én ezeken a pályákon sose mentem (és továbbra se fogok magamtól, csak ha behívnak rá), mégis már rögtön az elején fentebb leírtak miatt, én úgy érzem elég jó kanyartempókat íveket mentem...és nem a pályaismeret...mert az a lenyomott 15-20 futam velük még mindig nem számít pályaismeretnek szerintem...és mégegyszer ráhangsúlyoznék!!!!!!!!!!!!!! ->>>>>
nem felvágásból, nagyképûségbõl mondom, meg lehet nézni az idõimet is statoldalon, a picsába se vagyok <#nyes><#nyes><#nyes> és nem is leszek sose 😄 bár lehet most bebuzisodom és orrba szájba szétsingleplayerezem magam, és megpróbálok pár szép idõt futni 😄

Jól van , ezt nem vettem észre , mivel kb 2 naponta mentem 1 ellenfélre , és volt jó pár dolog aközött a 2 nap között ...😄

OFF: MW-ben az ellenfél verdája: egyszer kellett megtalálni és utána mindig egyel jobbra...

Ott voltál te is szombat hajnalban vagy nem <#fejvakaras>
Mind1

Másrészt meg van azért esélye , mivel van jó kocsija , ez sok embernek nem adatik meg , sokkal nagyobb lenne a küszöb a ranglistán szerintem , ha mindenki ugyanolyan kocsikkal lenne... 😊

Nem erõsítelek meg, mert én biztos nem voltam ott. Másrészt elgondolkodtató, hogy van kb 400 multija és máris "világrekord idõket" fut. Qwa nagy mákja van...

jól mutat a statisztikában.
Csak elfelejtik közölni az emberrel, hogy a kutyát sem érdekli a statisztika

Jah , ismerõs húzás , csak nekem Xbox-on nem volt Alt+F4 , szóval ott hogy megnyomtam a leállítás gombot mikor nem kaptam meg az ellenség verdáját , az még nem is hülye húzás , és így meglett az összes !<#taps><#nevetes1><#hehe>

És ha jól emlékszem a múltkori gruppolás alkalmával is volt Hitmannek egy húzása (Quqa, Feri erõsítsétek meg ezt pls mert ott voltatok) hogy a második Route55 versenyen kiszállt a versenybõl, mert eléggé visszaesett a rajt után.

HItman, nem bántásból mondom, félre ne értsd. Csak ne írj ilyen balfaszságokat hogy átveszed az uralmat minden pályán. Elõször is még mindig nincs olyan idõd, másrészt még csak lvl43 vagy, és az igazi része a dolognak az lvl50-tõl jön majd. Hidd el nekem.

én csak a választ szeretném végre megkapni arra, hogy mire jó a 100%-os stat. Jobban megy az autó? Több pénzt kapsz verseny után? Vagy mire? Esetleg jót tesz az egónak?

*volt jobb.
annyi évesen nem ismertem az Alt+F4-et X)

Alt+F4-nél 1 valami most jobb.
Én Pl: amikor 8-7 éves voltam, akkor MW-ztem és amikor elkaptak a zsaruk, csak hátul lecsesztem a tápot <#banplz><#banplz>. De kinõttem már ebbõl(nomeg a mostanin nincs is ki-be tápgomb.)
Alt+F4 meg tényleg égõ húzás. sajna az én 81 Not finished-em is ciki, pedig ez a szar(cigánynet)nettel nem lehet mit kezdeni...

Nem Errol , hanem Error azaz HIBA , nem mind1 öcsém ...😄

Nincs mit ezen túlspilázni.
Az ALT+F4 nyomása vesztett verseny esetében egy szánalmas ismétlem: Szánalmas húzás. Ennyi.

Szerintem tévedsz pályaismeret mindenképp kell és itt nem akarok visszatérni saját pálya stb. (és ezért robbantam fel a múltkor vikicsalón mert a fos RTR-X-ével úgy ment ott ahogy azzal nem lehet) de marhára utáltam Route 55-öt (és ez nem is fog változni, asszem), de hogy gurultam rajta párat kezdem ismerni hol kell féktávot venni honnan kezdjem a hajtût milyen íven stb. Tehát jó idõt vagy elsõ helyet ismeretlen pályán szinte lehetetlen elérni utóbbit max. akkor ha az inas bénán megy (az összes). <#hehe>

Más: mit kell szenvedni a stat oldallal rányomsz valaki fejlécén a profilra, bejön és lehet a keresõbe irkálni. <#nezze>

Jujujj... Csak óvatosan. Én egyszer már foglaltam itt állást ez ügyben és csúnya ankét keveredett belõle. Mindenkinek más a fontos. De a magamutogatás itt, eléggé furcsa nekem. Szerintem mindenkinek volt nagy pillanata, mégse érik egymást a trófeának beillõ printscreenek. Na most megint kapni fogok a pofámra. <#idiota>

Látom az Alt+F4 kombinációt Te is használod elég rendesen. Nem értem miért hajt mindenki a 100%-os statra. Az nem ér semmit. Még ki sem tudod vele törölni. Ezzel csak magadat járatod le. Szánalmas megfutamodás. Az ilyen emberek nem tudnak veszteni.<#levele>

nekemse jóóó,,,,,,,, Errolt írrr... igy jobb?? 😄

az a baj ezzel az egész autólistával, hogy a játék faszsága miatt nincs értelme...se összeállítani, se veszekedni rajta...az egész lista egy dologtól függ (hisz a sofõrfüggõséget nem igazán nézik sokan), ez pedig a NITRÓ...saját véleményem, de ha úgy néznénk a kocsikat, hogy csak és kizárólag a kocsi számítson, nitró nélkül, anélkül orbitlis eltérések lennének...de mivel a nitró, számomra érthetetlen módon egyik kocsinál ûberállat, másiknál egyenlõ a 0-val, így egy nagy büdös szar az egész...én reménykedem benne, hogy egyszer eljutunk odáig, hogy boostbevétel miatt eltûnnek a powerupok (vagy valami más miatt), a nitró pedig meg lenne oldva úgy, hogy max 1 vagy 2 használat versenyenként, ráadsul úgy, hogy minden kocsinál egyforma legyen. én erre vágyom...de nagyon..

más: pályaismeret...sokan tartják nagyon fontosnak. elismerem számít valamelyest, mert egyértelmû, hogy számít, de az ideális íven való közlekedést, nem úgy fogod megtanulni, hogy az adott pályát ismered, mikor hol merre kanyarodik...magát a kanyart kell ismerni...látni magad elõtt a pályát szélességbe, nézni a jobb alsó sarok kistérképét...és így ismeretlenül is lehet nagyon jól menni rajta...persze ez a saját hülye véleményem, de én nem szeretem mikor jön az a sablonszöveg, hogy a kedvenc pályája, mert csukott szemmel is tudja, hogy a rajt utáni fejben számolt 13 egész 125 század (fejben számolt) másodperc után egy éles jobbos jön...tudom lefogtok hülyézni, de teszek rá, 0 pályaismerettel is el lehet könnyen verni azokat, akiknek az az 1 pálya az élete.

kb ennyit akartam most, jó játékot szevasztok 😄

Nekem volt. Vírus! Reinstall az egész oprendszer és mûködött. Sajna a vírusirtók nem segítettek. Nekem legalábbis.

Sziasztok!

Van egy olyan problémám,hogy már a launcher sem indul el egy hete és állandóan azt írja ki,hogy:
There has been an error starting the application.Please contact Customer Support if the problem presist.

Párszor reinstalláltam,de semmi változás.Ezzel mit lehet tenni?Elvileg nem a gépemmel van gond,mert próbáltam haveromnál is és ott is ugyan ezt dobta ki a gép.
Volt valakinek,akinek megjavult ilyen hiba után?

Esteleg erre valakinek van ötlete?

nekemse erolt ír

Hogy mivan??
Próbálj már meg rendesen írni...

nekemse erolt ír :S

Nekem nem tölti be ezt a statos oldalt .. 😄

grat <#eljen>

elsore😊)

http://nfs-s.com/nfsw/HITMANHUN hát én végignézegettem...

érdekes h ezen az egy pályán 123 ik helyezést értél el(single ben) a ranglistán de a többi...

Kérdés még az, használtál e powerupot?

Nálam friss a tábla (a szerver frissítése szerint), és én ilyen eredményeket látok:

HITMANHUN - SAVANNAH STREET
BMW M1 PROCAR (1979) (SP) 02:23.610
BMW M1 PROCAR (1979) (MP) 02:32.615
PORSCHE 911 GT3 RS (MP) 02:39.769


Leaderboard - SAVANNAH STREET
SPIDERSF 2:13.643 PORSCHE 911 GT3 RS
THEBIGMAN06 02:13.651 PORSCHE 911 GT3 RS
... (további eredmények itt)


Szóval lehet nálam nem friss még az adat, de ez a 2.23 még az elsõ 50-re sem elég! <#fejvakaras>

Idõ kell neki , míg frissíti a táblát , egyébként meg nem tudom mire vered magad hitman , minden idõ verhetõ , fõleg jó kocsikkal , megnézném hogy mennél te világrekordot ilyen kocsik nélkül😊

Mondjuk ez is igaz..

Under , mint sunny mondta ennyi erõvel szinte bármi lehetne elõl , és egyébként mindegyik autó sofõrfüggõ , mert ha faltól - falig mész a porschével , akár a leggagyibb t1 is megtudja verni.

Nekem is volt már jó pár érdekes szitum , evo-val vertem porsche 911 gtr3-at , stb ...

Pedig elég sokszor láttam már RTRXet elsõ helyen 911el szemben

nekem erolt ír 😊

Hát itt még nem igazán látszik, a másik érdekesség groupban nem mentél ilyen pengén. <#wilting>

ha nagyon muszáj lenne T1 sorrendet írnom:
T1:
MR2-GXP
Eclipse
RX8
stb

jó késõ délután vagy este fele jobban tudunk pörögni a dögökkel .. a lista sorrend még NEM végleges

Az elejével vitatkoznék a Pontiac Solstice GXP teljes medion-on gyorsabb lehet az MR2-nél és talán még az RX8 is mert sokkal stabilabban fordul, bár végre talán gyengébb csöppet (véletlenül pont tegnap teszteltem okét) és a GPX csak 2 pro medion-nal majdnem eléri az MR2 340 körüli max. sebességét persze nitroval értve.
Az hogy a Mitsubishi Eclipse Elite a 2. lenne az már a vicc kategória.

Az RTR-X az elsõ de szép is lenne én lennék a legboldogabb mivel a kedvencem, de a 911 GT3 minden helyzetben letolja gyorsulás, kanyarsebesség, nitrozás, sajnos nem beszélve a világranglista legtöbb top idejét mivel tartják, bár ki tudja mennyi idõ nem franko ott valószínû elég sok. Teszt a PH-n.

ennyi erõvel bármit a lista elejére rakhatnék , vertem már meg m3 e46 al rtr x et anno , mert béna volt a srác és még sem fog a lista elejére kerülni a bömbi <#rolleyes>... ez irány mutató a választáshoz annak aki nem rutinos annyira

Hát nem egészen, mert a 69-es BOSS nagyon a béka segge alatt van, miközben segge fölött jóval van...
GXP is.. najó az valahol ott van.
TTRS is.. stb.
és ezek nem teljesen sofõrfüggõk.

Ez a lista legalább segít az embernek megmutatni hogy melyikek a gyorsabb autók, mert amik a lista tetején vannak, általában tényleg azok szoktak nyerni mutiban (ahogy én észrevettem)

Ahogy én néztem, a top1 autókat eltaláltátok..