Mérnök élet
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Ezekben dolgozom : Autocad2008, Könyvcalc (az árajánlatok készítéséhez), SAPSPROW (CNC vezérlésû oxy-acetilén és plazma gépek programozása), Gyártás elõkészítés és gyártás tervezés (a globális szerkezeti idomacélok és melegen hengerelt lemezek mutatójának kalkulációjával),.
Mit mondjak még...projektek komplett levezetése, emberek közvetlen irányítása, HATÁRIDÕ betartatása😊
Ja és nem utcsó sorban nehézvíz ivás hétvégenként <#idiota>
A Harcos számára a legnehezebb a győzelem órája /Dalcsev/
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Meg biztos kihagytam még pár dolgot.
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
Az infrastruktúra szakirányon foglalkozank: uttal, vasúttal, közmûvekkel, környezetvédelemmel, vízgazdálkodással, meg mittudomén még mivel.
A geodéták fõleg mérésekkel, és térképekkel foglalkoznak.
Az itt végzettek igazából tervezõknek valók, de lehet menni kivitel szakirányra is, úgy elég gyorsan építésvezetõ lehetsz. A geodéták kicsit mások, nekik alapból a terepen a helyük, tudod, mérnek.
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
3. félévtõl lehet szakirányt választani: szerkezetépítõ, infrastruktúra, és geoinfó szakirány. Aztán ezen belül is lehet késõbb szakosodni.
Addig azonban van egy csomó törzstárgy ami mindenkinek ugyanaz.
Itt megtalálod melyikben milyen tantárgyak vannak.
\"Cum Deo pro patria et libertate!\"
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
Egy kérdés: a BME Építõmérnöki karának honlapján nem találtam, hogy milyen szakok indulnak rajta. Valaki esetleg tud ebben segíteni? Van esetleg itt építõmérnök?
\"Cum Deo pro patria et libertate!\"
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
De, használhatósági szempontból teljesen.
Egyébként nyilván én sem úgy gondoltam, hogy ott volt az autópálya már, csak fogtak egy gecinagy ollót, azt' elvágták vele az aszfaltszalagot... 😛
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
Nem elvágják, hanem nincsen készen. Nagyon nem midegy.
Más. A SoundPLAN programba egyre jobban belemélyedek. Nagyot ütõs dolog. Egyesével tesztelek le benne dolgokat, hogy azt csinálja - amit gondolok. Tegyek be képeket a számításokról? Érdekel valakit? Most pl. egy pisztolylövés szimulációját csináltam meg poénból. Vizsgáltam, hogyha egy betonfal közelében sütik el, akkor hogyan szórja, veri vissza a zajt és hogyan terjed át. 2D/3D irányítottság, emissziós spektrum, elnyelési spektrum, visszaverõdés, stb. mind állítható.
Überbrutál.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
"Tudod mikor az M0 csak Budafokig volt meg és M5 között akkor 0 forgalma volt a maihoz képest. "
A szinte 0 és a teljesen 0 közt van némi különbség. Mondom, alapvetõen nem hülyeség távlatokban gondolkozni, csak ÍGY faszság. a 2A (illetve már M2) összes hídja és csomópontja 140km/h-ra meg 2x3 sávra van építve, és az teljesen rendben is van. Nem volt rá pénz, az út 2x1 sáv. De legalább használható, és távlatilag bõvíthetõ is.
A híd, ami után x méterrel elvágják az utat, az nem használható.
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
Tudod mikor az M0 csak Budafokig volt meg és M5 között akkor 0 forgalma volt a maihoz képest. Ez az állapot volt vagy 6-7 évig asszem. Ma már kéne mellé egy másik híd... Ki képes elõre látni, hogy milyen forgalom is lesz 15 év múlva egy M6 hídon? Magyarországon mire egy hídból lesz valami az elképzelés után az vagy cirka 5-8 év. Te ezt kivárod? Én inkább nem tenném. Felmerült az M0 háromsávosra bõvítése. Csak mire megcsinálják már szitne 4 sáv kéne. Az viszont meg nem megy, mert az utak felüljárómi alatt csak 3 sáv fér el. És akkor még leállósáv sincs...
A szigeti gerincút is az M0 felé menne, annak is kell felüljáró. Nagyon remélem, hogy úgy építik majd meg (talán 4 év múlva, mikor 2003-ban kellett volna elkezdeni...), hogy figyelembe veszik, hogy alatta bõvülhet az M0.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Hát, nagyon megmagyarázható ez az elõrelátás, de hogy nem _JÓ_, az is biztos. Nyilván van értelme a távlati elképzeléseknek, csak éppen nem úgy, hogy akkor 10 évig _egyáltalán_ nem használjuk. Ha mondjuk épp használva lenne, csak nagyon kihasználatlanul, még az is jobb.
"A vasút hol tud átmenni a Dunán?"
Ahol kell. A vasút aztán végképp központosított, és ott van az északi és déli vasúti híd. Máshol nagyon nem is kell, de Komáromnál, meg Bajánál is van vasúti dunahíd. Azért a vasút nem olyan, hogy gondol egyet, és keresztezni akarja a Dunát hirtelen.
"A 4-es metró ellen bezzeg nem nagyon ágál senki pedig annál kapitálisabb elk*rást keveset látott a világ..."
Hova már? Évekig ment a rinya 4esmetró ügyben, mennyit szeretnél még? Én már unom, õszintén.
"- Az alagutat milyen tempóval fúrják már? A Csalagút egyes részeit '1980-es években 250-300 m/nap sebességgel fúrták."
Hát õõõ... Izé. Szóval sziklát fúrni úgy, hogy van felette egy hegy, nem olyan nagy mutatvány. Ezzel szemben agyagos-homokos-szemetes-százféle különbözõ rétegzõdésû talajban fúrni, hogy közben egy város van felette... Nem annyira egyszerû.
Az állomások azért (is) lassúak, mert építés közben még terveztetnek ezt-azt hozzá. Ideiglenes falakat, rámpát, anyámkínját, amit "elfelejtettek" idõben megterveztetni...
Steam: Zero_hu Live!: Zero HUN
----
"Tiszta szégyen az egész, és nem tehetünk semmit."
Ilyenkor kicsit kibújik belõlem a radikális énem. De. Jól megagyalni mindet és ezavarni az országból, állampolgárságtól megfosztani õket. Boldogítsanak mást...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Itt is csinálunk kicsit, meg ott is, és 100 év múlva kész is.
Egyébként én úgy tudom, hogy azért nincs út az acélhidakhoz, mert azok nem betonból vannak... nehogymár legyen valami amit acélból csinálnak és jó. Egyeseknek ez az érdekük. A kõröshegyi is ugyanez a móka, csak ellentétes a helyzet. A vasbetonosok túlzásba vitték a lobbizást, és ez káros.
A 4-es metróról meg jobb nem is beszélni, minden mûszaki ember tudja, hogy mirõl van szó. Tiszta szégyen az egész, és nem tehetünk semmit.
Készült tanulmánya metróra pazarolt források felhasználásáról. 15 lehetõséget vizsgáltak a források felhasználására, a metró az utolsó volt a sorban, mégis az kellett, no comment.
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
Na de el fogja érni! A kis hidet épíesz akkor meg bõvítesz utólag? Nem. Építesz újat? Mibõl? Nagyon jó ez az elõrelátás. Bp. körüli forgalom is akkorát nõtt 15 év alatt amit senki sem látott elõre. Ezért is olyan szar az M0 amilyen...
---
"Hiába megy át az autópálya a hídon, ha a többi rész nincs kiépítve."
Ki lesz. Pont. Innentõl fogva felesleges azzal érvelni, hogy nem kell. A projekt többi része idõben eltolódva valósul meg. No offens, de minden híd ami a Dunán van az nélkülözhetetlen.. Az a hídsûrûság ami itthon vagy eszerûen szánalmas. A vasút hol tud átmenni a Dunán? Eh..
---
"Ezek a hidak kellenek, csak nem így."
Köröshegyire talán igaz, az újvárosira szerintem nem.
A 4-es metró ellen bezzeg nem nagyon ágál senki pedig annál kapitálisabb elk*rást keveset látott a világ...
- Miért olyan lassan épülnek az állomások? Fel nem fogom. Mit gatyáznak? Más beruhzásáokkal összevetve amit láttam az országban egyszerûen szánalmas.
- Az alagutat milyen tempóval fúrják már? A Csalagút egyes részeit '1980-es években 250-300 m/nap sebességgel fúrták. Ennek még az 1/10-ét sem éri el a 4-es metró! Világosítson már fel egy építõ/építész, hogy ez mitõl van? Egyszerûen képtelen vagyok felfogni, hogy mûszakilag mi indokolja ezt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A másik két híd forgalma túl sokára fogja elérni azt a forgalmat amire tervezték. Hiába megy át az autópálya a hídon, ha a többi rész nincs kiépítve.
Ezek a hidak kellenek, csak nem így.
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
A Kõröshegyi híd szintén érdekes. Környezetvédelmi szempontból nem rossz, mert azért ott elég masszív domokat kéne megmászni a kaminoknak és egy vögylbe rekedne a szmog egy része. Most simán átgrurulnak felette a monstrumok. Inkább neccesnek nevezném, mint teljesen feleslegesenk. Persze az M6 alagút az már más tészta...
----
"A probléma ott kezdõdik, amikor olyan dolgokba szólnak bele nem mûszaki emberek, amit tisztán mûszaki szempontok alapján kéne vizsgálni, és ilyanbõl elég sok van."
Lásd Zengõ radar..
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A probléma ott kezdõdik, amikor olyan dolgokba szólnak bele nem mûszaki emberek, amit tisztán mûszaki szempontok alapján kéne vizsgálni, és ilyanbõl elég sok van.
Az ilyeneknek vannak olyan súlyos következményei, hogy Kõröshegyre egy méregdrága monstrumot sikerült építeni a megfelelõ szerkezet helyett, és a Dunán értelmetlenné válik a Dunaújvárosi és a Szekszárdi hidak létezése.
Ha bizonyos cégek szempontjából vizsgáljuk az ügyeket, nekik gazdaságilag indokoltak ezek a baromságok, mert nagyot szakítanak, és nem vonja senki felelõsségre a döntéshozókat a mérhetetlen károk okozása miatt, amit az egész ország nyög.
„Tanulni és nem gondolkodni: hiábavaló fáradság; gondolkodni és nem tanulni pedig: veszedelmes.” Konfúciusz
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Az utolsó mondatod is teljesen igaz. A probléma csak az, hogy az elvégzett munkáért kifizetett bér nincs arányban. A közgazdász sokkal kevesebb munkáért, szellemi befektetésért jóval többet kap mint az az ember akinek köszönheti, hogy egyáltalán van mit eladnia.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Van aztán "menedzsment és vállalkozásgazdaságtan", ahol "menedzsmentre" tanítják az hülyegyerek fejét (azaz tudja felsorolni, hogy Fayol, Taylor, stb.), négy kreditért. Összességében eddig két óra tanulással - és szerencsével - négyesre állok belõle, és igen jó esélyem van ezzel is zárni. Gépelemek tárgyam második feladatába most feccölöm bele a tudom is én már, hányadik órámat (kétszámjegynél járok, és még semmi rajz nincs a dologban), mert tisztességes munkát szeretek kiadni a kezeim közül: hozzámvágnak érte három kreditet.
Én azt mondom, jól van ez így, aki hallgató nálunk akar, az gond nélkül elmehet gazdasági irányba. De az arányokkal akadnak problémáim...
Kozgazdaszok meg mindig benne vannak a berezesi top5-ben, pedig elvileg "tulkepzes" van.
Hiaba tervez a mernok, ha nem tud eroforrast teremteni a termekenek. Hiaba szamolgat a kozgazdasz, ha nem tud mit eladni. Ezek ketten kiegeszitik egymast.
Úgyis mindenki magának fog rájönni a dolgokra!
Én is mérnök vagyok - ráadásul gépész 😛
Szerencsére tervezek és nagyon nagy szerencsére legyártják, odaviszik, összeszerelik és beüzemelik!
*Zsebszámológépet keresek!* Ha van eladó CASIO, Hewlett-Packard, Texas Instruments számológéped, küldj privát üzenetet! Programozható típusok el?nyben! Ócskaságok, hibásak is érdekelnek!
"A József Attila egyetem francia szakán kezdte tanulmányait, majd a 624. számú Szakmunkásképzõ Intézetben folytatta, mint rádiómûszerész"
Szerencsére nem...
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
Hát azért, mert állás tényleg van, még itt a sötét borsodban is, de ha szerencsés vagy, vannak kapcsolataid, akkor bizony 'könnyebb' munkákat is kifoghat hasonló fizetésért. Ezt bizony mindenki jól tudja, nemhiába van mérnökhiány itthon és az egész nyugati világban kb.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
A nehéz bekerülésre meg csak annyit, hogy mondjuk bölcsész karra sem könnyû, mégsem ér semmit.
If Everything That Has A Beginning Must Has An End
Az egyik azzal nyitott bemutatkozás után, hogy mikor tudok kezdeni. Eh... Mondtam, hogy sajna már nem aktuális a dolog. Nem gyenge mi? És mindez pályakezdõként...
Akkor mibõl is van rogyásig? 10 év múlva, ha a mostani fõnökeim nyugdíjasok lesznek nem lesz kit felvenni!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Legnagyobb ostobak azok, akik lenezik a masik oldalt (mernok, kozgazos egyarant)