Máv Ábe-s helyzet
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#359
ezek szerint te is az a fajta vagy, aki csak a végösszegre figyel, az apróbetûs részre meg nem. <#nemtudom>
#358
Szerintem itt arról van szó, hogy az emberek (ahogy pl. én is) figyelnek a pénzre, és ahogy R0zs0mák kolléga mondja, nem fizetnek olyan szolgáltatásért, amire nincs szükségük.
Nekem pl. ahhoz, hogy a betétlapokat osztogassam, nem kell sem aktív kárrendezés, sem sok ügyfélszolgálati iroda.
Nekem pl. ahhoz, hogy a betétlapokat osztogassam, nem kell sem aktív kárrendezés, sem sok ügyfélszolgálati iroda.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#357
Melyik nem normális biztosítás szerinted?
#356
Ez sajnos nem igaz, az autó egy hatalmas presztízsdolog. Ha van, vagy valaki, akkor is, ha nem futná rá. De ha már van, akkor legyen egy normális biztosításra is mindannyiunk érdekében.
#355
Inkább kockáztat a nép, persze már a máv is elég kockázatos választás volt, talán a mostaniak már meg se kottyannak.
Sztem itt nem lehet arról szó, hogy nem telik drágábbra, mert akinek nem telik, nem jár autóval. <#ejnye1>
Sztem itt nem lehet arról szó, hogy nem telik drágábbra, mert akinek nem telik, nem jár autóval. <#ejnye1>
#354
Azért úgy látom, a többség marad az olcsóbbak mellett, ami persze nem annyira meglepõ, eddig is a legolcsóbbnál voltak. Nem tudom, engem elriasztott volna ez az eset biztos, de szerencsére én egy nagy céget választottam.
#353
Ez a 40 ezres adat már csak azért is sántít, mert ez aznapi adat, hogy az értesítõket megkapták az emberek. Én úgy tartom logikusnak, hogy ezután jön a roham. Majd a határidõ lejártakor lesz érdekes, hogy hányan nem váltottak...
#352
Híradót vagy rádiót mondjuk lehet nézni/hallgatni. 😊
Én már váltottam, hú de jó nekem! Remélem az a 150 ezer ember nem fog balesetet szenvedni, mert különben nekik kell megtéríteni a kárt, az pedig nem kis összeg.
Találtam egy szösszenetet a kialakult versenyrõl:
"A Netrisk.hu internetes alkusz portál keddi tájékoztatása szerint a cég segítségével 40 ezer ember váltott. A választható 14 biztosítótársaság között az erõsorrend érdemben nem változott: a Genertel és a K&H Biztosító részesedése egyaránt 20 százalék feletti az új kötésekbõl, de a biztosítási egyesületek is jól szerepelnek, a KÖBE változatlanul a kalkulációk több mint 10 százalékából kerül ki gyõztesen, míg a piacvezetõ Allianzot az ügyfelek hét, a Generalit négy százaléka választja."
Én már váltottam, hú de jó nekem! Remélem az a 150 ezer ember nem fog balesetet szenvedni, mert különben nekik kell megtéríteni a kárt, az pedig nem kis összeg.
Találtam egy szösszenetet a kialakult versenyrõl:
"A Netrisk.hu internetes alkusz portál keddi tájékoztatása szerint a cég segítségével 40 ezer ember váltott. A választható 14 biztosítótársaság között az erõsorrend érdemben nem változott: a Genertel és a K&H Biztosító részesedése egyaránt 20 százalék feletti az új kötésekbõl, de a biztosítási egyesületek is jól szerepelnek, a KÖBE változatlanul a kalkulációk több mint 10 százalékából kerül ki gyõztesen, míg a piacvezetõ Allianzot az ügyfelek hét, a Generalit négy százaléka választja."
#351
#334
#350
Talán azért, mert sokan csak ezen a héten kapták meg a hivatalos értesítõt a MÁV-tól, hogy váltaniuk kell.
Nem mindenki netezik, hogy egybõl képben legyen.
Nem mindenki netezik, hogy egybõl képben legyen.
#349
igen, legjobb példa, mikor a fagyi visszanyal: mávos mávost tör össze. 😄
#348
Hát az meg, de igazából már most sincsenek biztosítva a MÁV-osok. Uis, ha valami történik péntekig, akkor is csak a kárigénylista végére kerül a dolog, és várhatóan nem lesz mibõl kifizetni a kárt. Akkor meg ki tudja, mit tesznek a vétlen károsultak. Ezért sem biztos, hogy annyira irreleváns, h hová mész. Van olyan cég, ahol szerintem gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy ilyen helyzetbe kerülj.
#347
A szolgáltatások szempontjából igazából rohadtul irreleváns, hogy te hová kötsz. Nem kapsz tõle semmit. Ellenben ha valakibe belemész annak számít...
I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu
#346
Nem vagyok benne biztos, de most nagyon nyomulnak az online szerzõdéskötéssel, lehet ez adja azt a tudatot az embereknek, hogy nyugi, a számítógép megvár.... De aztán ki tudja. 😄
#345
Mégis 3-4-szer annyian vannak, akik még nem kötöttek újat, mint akik már igen. Mondjuk nem értem én sem, hogy mire várnak. Nem hinném, hogy pénteken éjfélig nyitva lesznek az irodák, a feltételeken meg nem változtathat senki novemberig.
#344
Ez az, ami valszeg a mávos vezetõkben nem tudatosult 😄
Biztosító, tehát felelõsséget vállal. Hát mit ne mondjak, a pénz elrakásáért fognak most felelni. 😄😄
Biztosító, tehát felelõsséget vállal. Hát mit ne mondjak, a pénz elrakásáért fognak most felelni. 😄😄
#343
Nincs bizonytalan helyzet. AKi nem hülye, az már múlt hét elõtti hét PÉNTEKEN megkötötte az új szerzõdéseit.
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#342
Nem biztos, de az sem biztos, hogy nem esik a fejemre egy tégla, ha kilépek az ajtón😊 Én azért azt mondom, hogy a minõségért hajlandó vagyok többet fizetni. Ha másért nem, azért, mert egy nemzetközi cég nem fog csõdbe menni. Ha MÁV-os lennék, most nem tudnám, hogy mi lenne, ha valami hülyeséget csinálnék. Nem szeretem az ilyen bizonytalan helyzeteket😊 Inkább a megbízhatóság!
#341
Hát nem tudom, elég sokba kerül így is egy autó fenntartása, a biztosítás már csak egy kicsit dob rajta. ÉS nem, biztos hogy nem nyújt azonos szolgáltatást egy piacvezetõ biztosító és egy olyan mint az egykori MÁV.
#340
kötöttem TIR-nél.
szarok rá, ha ez is megszünik váltok megint <#vigyor4>
szarok rá, ha ez is megszünik váltok megint <#vigyor4>
#339
No ez mondjuk pont nem a nagyokon múlott, a vezetõk lopták szét a pénzt. Nyilván minden cég tör a piacvezetõ pozícióra, de jó esetben ez azt jelenti, hogy minél olcsóbban minél jobb szolgáltatásokkal igyekszik megnyerni az ügyfeleket. Rossz esetben csalit dob az emberek közé, és arra használja, hogy néhányan jól járjanak.
#338
"A magyar tulajdon pedig lehet, hogy nem kedvez a megbízhatóságnak, de én azért azt gondolom, hogyha sikeres országot akarunk, akkor bizonyos mértékben elõnyben kell részesíteni a magyar cégeket"
Hány magyar cég volt a biztosító piacon? Hány csõdölt be? Így hogy részesítsem elõnybe? Miért van az országba korrupció, pénzmosás? Elõször nekik kéne változtatni úgy gondolom, nem Nekünk elõnybe részesíteni.
Így el is hiszem, hogy Franciaországba mûködik az egyesület változat. Ott nincs mondjuk ilyen kulturális, történelmi öröklés, amitõl más az emberek mentalitása kedves országunkban.
Hány magyar cég volt a biztosító piacon? Hány csõdölt be? Így hogy részesítsem elõnybe? Miért van az országba korrupció, pénzmosás? Elõször nekik kéne változtatni úgy gondolom, nem Nekünk elõnybe részesíteni.
Így el is hiszem, hogy Franciaországba mûködik az egyesület változat. Ott nincs mondjuk ilyen kulturális, történelmi öröklés, amitõl más az emberek mentalitása kedves országunkban.
#337
Azért nagy tévhiteink ne legyenek, tuti hogy jövõre jön a következõ olcsóbiztosító a soron, akit a nagyok így vagy úgy de tönkretesznek. Nem jó nekik az olcsó konkurencia.
#336
Nekem szinte azonnal válaszoltak(nak).
I7-4790K, ASUS SABERTOOTH Z97 MARK2, 16GB DDR3, ASUS STRIX GTX970 4GB 2xSLI, Samsung 256GB SSD 840 Pro MLC, 10.5TB HDD, Dell U2711H (2560x1440), CM Stryker, Scythe Mugen 3
#335
Gondolom netrisknek több ügyféllel kellett hirtelen foglalkoznia.
#334
"Persze, végülis van abban ráció, hogy 10x annyit fizess ugyanazért a szolgáltatásért 😊"
Közel sem 10x annyit, sõt! a legtöbb esetben alig-alig többet. Másrészt közel sem ugyanaz a szolgáltatás: Allianznál van aktív kárrendezés, évi 20eHUF assistans szolgáltatás, normális szerzõdött partnerek, gördülékeny ügyintézés (a legtöbb esetben), és értelmes ügyfélszolgálat (bár ez utóbbi nem tökéletes, de legalább van, nem úgy, mint a kicsiknél vagy éppen a Genertelnél).
Közel sem 10x annyit, sõt! a legtöbb esetben alig-alig többet. Másrészt közel sem ugyanaz a szolgáltatás: Allianznál van aktív kárrendezés, évi 20eHUF assistans szolgáltatás, normális szerzõdött partnerek, gördülékeny ügyintézés (a legtöbb esetben), és értelmes ügyfélszolgálat (bár ez utóbbi nem tökéletes, de legalább van, nem úgy, mint a kicsiknél vagy éppen a Genertelnél).
#333
Tényleg nem gyorsak, nálam a biztositas.hu-n még aznap írtak.
Csekk nem jött, pedig az Allianztól már igényeltem a neten egy zöldkártyát külföldi utazáshoz.
Remélem, már postára adták.
Csekk nem jött, pedig az Allianztól már igényeltem a neten egy zöldkártyát külföldi utazáshoz.
Remélem, már postára adták.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#332
Na netrisk most kuldott maileket hogy megkötötték az új biztosításaim, azért nem kapkodták el, de a lényeg hogy 15-e elõtt megvan. + halasztott díjfizetés majd 1x jön a csekk. (remélem😊)
GanXstaZolee#2709
#331
Az egyesületi biztosítókkal nincs semmi baj, ez a rendszer Nyugat-Európában kitûnõen mûködik, ahol az emberek nem szédülnek meg az Allianz vagy a Generali nevétõl.
Ott van eszük, és inkább fizetnek kevesebbet ugyanazért. Az Autó2-ben azt írták, hogy Franciaországban a piac 35-45%-át birtokolják az egyesületi biztosítók. A MÁV is jól mûködött, amíg nem nyírta ki a vezetõség és a PSZÁF. A TIR és a KÖBE mellesleg még most is jól mûködik.
A magyar tulajdon pedig lehet, hogy nem kedvez a megbízhatóságnak, de én azért azt gondolom, hogyha sikeres országot akarunk, akkor bizonyos mértékben elõnyben kell részesíteni a magyar cégeket, akár termékekrõl, akár szolgáltatásokról van szó.
Ott van eszük, és inkább fizetnek kevesebbet ugyanazért. Az Autó2-ben azt írták, hogy Franciaországban a piac 35-45%-át birtokolják az egyesületi biztosítók. A MÁV is jól mûködött, amíg nem nyírta ki a vezetõség és a PSZÁF. A TIR és a KÖBE mellesleg még most is jól mûködik.
A magyar tulajdon pedig lehet, hogy nem kedvez a megbízhatóságnak, de én azért azt gondolom, hogyha sikeres országot akarunk, akkor bizonyos mértékben elõnyben kell részesíteni a magyar cégeket, akár termékekrõl, akár szolgáltatásokról van szó.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#330
Persze, végülis van abban ráció, hogy 10x annyit fizess ugyanazért a szolgáltatásért 😊
I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu
#329
én tudok két érvet is a máv ellen:
1. egyesületi biztosító (ami azt jelenti, hogy szétlopják az agyadat, te pedig nem tehetsz semmit)
2. magyar tulajdonú
😊
1. egyesületi biztosító (ami azt jelenti, hogy szétlopják az agyadat, te pedig nem tehetsz semmit)
2. magyar tulajdonú
😊
What would Jesus do?
#328
Ez csak pénzkérdés. Én pl. úgy éreztem, hogy a különbözetet inkább elköltöm másra.
És összességében így is sokkal többet nyertam a MÁV-val, mint amit vesztettem.
Két másik érv is a MÁV mellett szólt: 1., egyesületi biztosító (ami azt jelenti, hogy az esetleges profitot díjcsökkentésre kell fordítani, nem viszi ki ez nyugati üzletember az országból 2., magyar tulajdonú (mivel ugye a tagok a tulajdonosok az egyesületi formából következõen).
A negyedik dolog meg az, hogy mi, tagok nem szívtunk olyan nagyot, persze buktunk kisebb-nagyobb összegeket, de az átkötés mindenféle probléma nélkül megy.
Szerintem inkább az érezheti kellemetlenül magát, aki az elmúlt 5-10 évben is az egyik piacvezetõnél volt ahelyett, hogy egy olcsóbb biztosítóhoz kötött volna.
És összességében így is sokkal többet nyertam a MÁV-val, mint amit vesztettem.
Két másik érv is a MÁV mellett szólt: 1., egyesületi biztosító (ami azt jelenti, hogy az esetleges profitot díjcsökkentésre kell fordítani, nem viszi ki ez nyugati üzletember az országból 2., magyar tulajdonú (mivel ugye a tagok a tulajdonosok az egyesületi formából következõen).
A negyedik dolog meg az, hogy mi, tagok nem szívtunk olyan nagyot, persze buktunk kisebb-nagyobb összegeket, de az átkötés mindenféle probléma nélkül megy.
Szerintem inkább az érezheti kellemetlenül magát, aki az elmúlt 5-10 évben is az egyik piacvezetõnél volt ahelyett, hogy egy olcsóbb biztosítóhoz kötött volna.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#327
nagy szívás most ez a máv-botrány... hál istennek nincs autóm, de ha lenne, tuti nem ilyen "nóném" cégnél biztosítottam volna, hanem valami piacvezetõ, elterjedt cégnél 😛
#326
Azok az igazi jó autók 😄
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#325
még a kor is stimmel 😊
hát a Pupák autók közül csak a swiftjét gyorsulnám le 😄
hát a Pupák autók közül csak a swiftjét gyorsulnám le 😄
\"SLICE of LIFE\"
#324
majdnem 😊 neki asszem Daewooja van még tán 😊))
GanXstaZolee#2709
#323
akkor Te tényleg Ganxta Zolee vagy
#322
BMW 540i 6gang 😊)
GanXstaZolee#2709
#321
mert kötelezõ vagy mi 😊
GanXstaZolee#2709
#320
összeesküvés!
What would Jesus do?
#319
megkérdezhetem a mázlistát , hogy miben van a V8?<#worship>
\"SLICE of LIFE\"
#318
Hátha kérik közúti ellenõrzéskor 😄
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#317
fûnyíróra minek kötsz biztosítást? 😄
#316
KundH nekem mind2-re egy kis fûnyíró meg egy V8 😊 V8 még olcsóbb is jelentõsen mint a mávé, nem is értem tavaly mért nem hozta fel netrisk... <#conf>
kis fûnyíróra párszázzal több / negyedév.
kis fûnyíróra párszázzal több / negyedév.
GanXstaZolee#2709
#315
nekem a 3. legolcsóbb
What would Jesus do?
#314
Valószínûleg ezért volt nekem a Genertel a legdrágább.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#313
Viszont M1-ben vagyok.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#312
Nekem az a legolcsóbb. Kis köbcenti, viszonylag új autó, és anyukám nevén van.
A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.
#311
nekem csak 5. allianz, (elsõ köbe, második tir, harmadik genertel)
#310
hát ez szituáció függõ, valakinek az